Ford Focus MK2 - Innenraumfilter tauschen - was ein gewurschtel
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- Опубліковано 18 вер 2024
- *Ford Focus Innenraumfilter amzn.to/2vY6jdr
*Ford Focus Aktivkohle Filter amzn.to/2KH9sUo
* Lang Nuss Set amzn.to/2MCnbgO
Hallo zusammen,
die im Video verwendeten Dinge habe ich oben aufgeführt bzw. einige Empfehlungen von meiner oder auch von eurer Seite
Der Link könnte vom gezeigten Produkt abweichen, entspricht aber in seiner Funktion dem gezeigten Produkt bzw. ist eine Empfehlung von mir.
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Der Link hinter der Bezeichnung leitet euch zu Amazon oder zur Homepage / Shop des Anbieters
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Letztendlich ist es dir überlassen ob, wann, wie, wo du das Produkt kauft.
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Ein Wahnsinn. Da ist der Arbeitslohn zehn mal so viel wie die Kosten für den neuen Filter. Wenn die Fahrzeughersteller so weitermachen ist es kein Wunder wenn irgendwann der Gesetzgeber (zu Recht) Vorschriften erlässt. (Siehe Austausch von Leuchtmitteln). Vielen Dank für das Video
Da haben die Herrn bei Ford aber mächtig ins Glas geschaut am Abend vorher um am nächsten Tag mal so richtig Schei....e auf,n Reissbrett zu nageln . Mein lieber Mann , hoffe die bekommen nur noch Tee !
Um die Muttern vom Gaspedal zu lösen braucht man ne 10er Langnuss und um die Schrauben von der Pollenfilterabdeckung zu lösen ne 7er Nuss.
Für alle die sich fragen, ist ja nicht im Video erwähnt worden
Danke für die Ergänzung
Danke, darauf hab ich 18 laaange Minuten gewartet im Video...
Ich fahre das Auto schon ein paar Jahre. Filter werde ich nie wechseln. Danke Ford
Gut designet von den Inselaffen, kann ja keiner ahnen dass mal wer auf der linken Seite fahren will
Mein Gott, du bist ja die Ruhe selbst, ich würde da ausrasten. Ford, die tun was.
Was soll ich machen, die Kamera lief ja mit, ich musste also cool bleiben
....welcher Penner hat das denn konstruiert?
:D Ford
@@PaulBriggs92 beim saufen
Oh Mann,dein erstes Mal! 😂🤣 Nach den ersten 4 Minuten dachte ich ,was macht er da?,mit dem Gelenk!?
Wie schon gesagt nehme ich immer eine kleine, 1/4 Zoll Luftdruckratsche mit entsprechend langen Verlängerungen ohne Gelenk,es geht so wunderbar.
Übung macht den Meister!! 😉😂🤣
Hätte es auch so schneiden können, das es ganz einfach aussieht, wäre dann aber nicht mehr realistisch gewesen
Bei meinem hatten die in der Ford-Werkstatt einen der 3 Befestigugspunkte des Gaspedals abgebrochen und wieder angeklebt. Fiel mir auf, als ich den Filter selber wechselte.
Eine richtige Strafarbeit! Da ist bei mir immer der Marc für zuständig :) Das liegt halt am Design des Innenraumes... man kann über Ford fluchen. Aber dafür kommt man bei diesen Fahzeugen an andere Teile hervorragend dran, wo man bei anderen Herstellern einiges mehr zerlegen muss. Trotzdem, wenn man routiniert ist, kann man den Pollenfilter beim Focus (Mondeo, Kuga,...) in 10-15min wechseln. Schönes Video, mehr davon :)
Gruß Björn
Werkstatt TV eher in 5 Minuten bin ich damit fertig,bei den Modellen wo das Gaspedal raus muss! Übung macht den Meister! 😉😂🤣
ich denke auch , das es Hersteller gibt, bei denen es noch schlimmer ist.
Genau so ist es!
@Werkstatt-TV Zum Beispiel noch an den Ölfilter an den tollen TDCi Motoren? 😉😀
Am Ford Schrauben zu müssen ist fast immer Strafarbeit, egal was man macht..Das fängt schon beim Radwechsel mit den geilen Alu-Radmuttern an :D
Pedalerie ausbauen, um einen Filter zu wechseln. Geile Nummer! Das Auto sollte man seinem Konstrukteur um die Ohren schlagen! Da hat man als Ingenieur eine glatte 6 verdient.
Da frag ich mich, wie diese Sache dann beim Rechtslenker ausschaut. :D
Der wurde ja auf Rechtslenker entwickelt....das hat der Dipl.Ing. aus England nicht berücksichtigt das in 2/3 der Welt die Pedalerie links hängt...🙈🙈🙈
Respekt an Ford, wie kann man nur so etwas konstruieren? Zumal der Filter jährlich gewechselt werden sollte
Danke für das Video , freue mich schon riesig auf die Arbeit .🤪🤪
Habe es gestern gemacht , alles ganz easy , keine 20 Minuten , mit 1/4 Ratsche +2 Verlängerungen mit Kreuzgelenk und normaler 10 mm Nuss . Es geht leichter wenn man das Kabel vom Gaspedal absteckt und das Gaspedal ganz weg nimmt .
😁😁
das ist der komplizierteste Filtertausch den ich bei einem Auto gesehen habe.
Ruhig gemeistert :D
ich kann mir vorstellen das es die seite ist weil es den wagen ja zu haufe auch als rechtslenker gab ... eventuell hat es damit etwas zutun
Ja.
Jetzt braucht man doch nicht mehr zu meckern. Diesen Typ, der in England designt wurde, wurde vor einigen Jahren abgelöst. Der Filterwechsel geht jetzt vom Beifahrerfußraum.
Alarmstufe rot :-)
Ich habe mir vor 2 Wochen solch eine gebrauchte Möhre gekauft, ich glaube ich zünde diesen Haufen lieber an, als das ich diesen Filter wechsel
Super Arbeit von dir ganz ehrlich,
Aber!
( Ford eine Idee weiter? Für‘n ARSCH!)
Hallo Leidensgenosse :-) ich habe vor 3 Tagen die gleiche Arbeit gehabt. Allerdings bei einem Vovo c 30. Aber Volvo hat viele Dinge von Ford übernommen. Leider auch die weniger Guten.
Hast mir richtig leit getan, so eine scheiß Fehlkonstruktion und beim Einbauen kann man sich den neuen Filter kaputt machen
Mit einem 10er T-Griff Steckschlüssel mit Gelenk geht das Ratz Fatz. Wichtig ist dass man das Gaspedal nicht vom Stecker trennt, sonst gibt's Probleme. Die obere Schraube wird von den meisten weggelassen weil man beschissen hinkommt.
Standlichbirne ist bei diese mk2 auch eine Herausforderung zu wechseln(Mk2 aber Facelift ab 2008 BJ)
Scheinwerfer mit einer Torx Schraube lösen und den Scheinwerfer an 2 Clips entriegeln und rausziehen. Gerade vorgestern gemacht. Ging problemlos in wenigen Minuten.
@@Icefeldt Ja Scheinwerfer raus nehmen kein Problem aber die stanbdlichbirne wechseln das ist andere Thema.
Einfach nur rausziehen und keinen neuen einbauen, dann ist Ruhe - die Einzige Aufgabe des Teils ist es, einen Arbeitsaufwand in der Werkstatt zu generieren.
😂 das mach ich in Maximal 5 Minuten,mit kleinem Druckluftschrauber. Mit so einer Ratsche ist das mühselig,da die Originalmuttern selbstsichernd sind.
da komm i bei dir vorbei, mit'm 5er zum wechsel
Der Grund ist einfach. Der Focus wurde in England als Rechts Lenker entwickelt. Bei der Erstellung der links Lenker Variante, wurde die Baugruppen innenraumlüftung nicht angefasst. Somit blieb sie im Fahrerfussraum...
ich habe auch immer die Ehre diesen Filter zu wechseln. Die 3. schraube fehlt übrigens bei diesem Fall- Mann benötigt sogar ein Kardangelenk für die Ratsche um dorthin zu kommen.
18 Minuten Video - nicht ein mal gesagt, welche Nuss verwendet werden muss. Sauber!
Hat der eine Einbaurichtung?
Das mach ich auch 1 mall im Jahr, keine gute arbeits Verhältnis!!!
Ich glaub bei den Vorstellungsgespräche bei Ford als Mechaniker wird darauf geachtet nicht zu übergewichtig zu sein. Bei 1,70 und 130 KG kannst diese Sachen nicht machen glaub ich...lach. Wie schon nen vorredner geschrieben hat, gibt es bestimmt bei allen Marken einige "spezielle" Momente bzw. arbeiten zu machen. Das schlimme daran ist, das die meisten Ingenieure nie nen Schraubenschüssel in der Hand hatten geschweige denn mal in einer Werkstatt geschraubt. Und die gehen studieren um manchmal so eine Schei....e zu produzieren und entwerfen...schlimm.
Mir steht das heute abend an das filmchen voger gesehen zu haben hilf sonst werden die beleidigende worte im auto schlimmer 😂
Haben wir auch schon bei meinem mk2 er machen dürfen. Eine größere Scheißarbeit gibt es vermutlich nicht. Aber das ist typisch Ford.
Was für ne Fehlkonstruktion!
Bei Honda sitzt der Innenraumfilter hinterm Handschuhfach. Den wechselt man in noch nicht mal 5 Minuten.
Das ist halt den Unterschied zwischen Japanischer und Deutscher Ingenieurskunst.
Naja, beim W/S/Cl203 von Mercedes sitzt er oberhalb der Batterie in einem abnehmbaren Kasten. Einfacher geht's dann wirklich nicht mehr. Ist glaub auch ein deutsches Auto. ;-)
Bei dem Auto wäre nun die Frage, ob sich beim Rechtslenker die Sache nun tatsächlich spiegelverkehrt darstellt oder der Filter an derselben Stelle sitzt. Wäre ja denkbar, dass das Auto als Rechtslenker konstruiert wurde und da jemand dann einfach gepennt hat. Entschuldigt die Sache nicht, wäre aber eine Erklärung für diesen Mist, der da konstruiert wurde.
Nur daß er halt keine reine deutsche Entwicklung ist. Beim Rechtslenker ist der Wechsel super einfach.
Ich habe das heute an meinem Ford Focus 2 Kombi gemacht und das ist einfach nur Kranke scheisse sowas hab ich noch nie erlebt hab ein Tennisarm kreuzschmerzen mein Finger tut weh und dazu eine abgebrochene Schraube am Pedal die oben rechts ist ich könnte kotzen und dieser kranke Entwickler gehört in die Klapse eingewiesen
Was sind die Autohersteller mit ihren Ing. doch bekloppt. Das würde man als Laie besser konstruieren können. Beim nächsten Autokauf, sollte man echt auf so etwas achten !!!
Cargraf Note 1 Ford 6 aber natürlich produzieren andere Hersteller heutzutage auch Müll.
Schmunzel. Bin zufällig auf ein englisches Wechselvideo gekommen. Dort muss das Handschuhfach und ein Sicherungskasten abgebaut werden. Auch blöd.
Viel Spaß, wenn sich dann nach einigen Filterwechseln irgendwann die Stehbolzen vom Gaspedal lösen und mitdrehen - den Fall hatte ich schon.. Echt eine selten dämliche Konstruktion... 😔
was zum?
manchmal ist eine elektrische Ratsche schon sinnvoll ;-)
Zur Strafe müßten die ingenieure von Ford selber mal den Filter wechseln
Jepp so ist es
Dann hat der Ingenieure gelernt dass der Klimafilter dort nicht sitzen sollte sondern der Ölfilter ^_^.
Hab meinen gestern auch gewechselt und eeeeeewig gebraucht wem ist den der Mist eingefallen den so blöde zu verbauen? 😂😂😂🤷♂️
ich hab 10 min gebraucht. dann war er gewechselt. Verstehe das Problem nicht
Nope nope nope. Ich bezahl lieber jemanden der diese Fummelei für mich erledigt. Keine Nerven für sowas
👍👍👍👌👌👌🙂🙂🙂👍👍👍