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交代の｢おつかれっしたー｣とか発車時に手あげる感じがリアルで好き
階段緩めを目指してるけどほとんど階段緩めあんまり決まらない感じがリアル。停止位置間際で2→4みたいに込め直したり中速で払って足りなくて5→4→5みたいになるあたりがまじで現業
運転うますぎる乗務交代で手を挙げるシーンよくあるww
停車中に肘をついて両手を組んでドアが閉まるのを待っている姿、実際にも本当によく見るw
やる気の無い雰囲気が妙にリアル
きっと明けなんだよ
先頭車両に乗った際に運転席覗きますが、ほんとにやる気なさそうに運転してる方もいらっしゃいますが、ピシッと停車ラインで停まるからかっこいいと思います😂
休憩と集中の差があるのがプロっぽいですよね
いや、それがリアルさを低下させてるな
仕方なく運転してますw
リアルすぎだわ、うまいわ。こういうのはありのままを見ている方がみいっていしまう
幼少時、電車に乗るとよく一番前に行き、窓越しに運転士さんのことを見てたのを思い出す。人によって「めっちゃ喋る人」「動きにキレのある人」「ほぼ動かない人」、いろんな運転士さんがいて楽しかった記憶。当時は無垢な子供故の興味津々な行動だったんだろうけど、今では多くの子供は電車に乗ってもゲーム機やスマホでソーシャルゲームとかなんだろうか？時代の移り変わりとはいえ、なんだか寂しさを覚えるものだ。
この、ビミョーな感じの指差喚呼の手の感じがまたリアル。
主さん普通にイケメン
1:19:15実際宿泊して運転してみましたが、新子安は突出して停めるの難しかったです自分も映像のようになりました
さすがは現役運転士じゃ！！
JR東の展望ビデオとかにない妙なリアルさがあります（静かな運転室）
指差し確認とかマジでリアルありすぎる笑
1:46:55 港南台のホーム上にあるNEWDAYSが残ってる光景がまじで懐かしい
東十条で降りた乗務員が蒲田で現れるの冷静に考えればおもろいよな。
上野東京ライン使えば間に合うかな？ギリギリかも
運転士の所作がいちいちリアルすぎるわ笑
このダラっとした運転の感じがJR東日本のE電って感じですね笑 2時間弱あっという間に見てしまいました……
自分は特急並に飛ばしてみました
待ってました！大宮から大船は長くていいですねー
外を見ると気づいたら日が昇っていた…
今月宿泊するので参考になります！
ベテラン感が出てて良いね！新人ほど声出しplus指差呼称人差し指突き出しをやるけどゆるゆるな感じで指差呼称好きです！
カッコいい😮
止まり方のコツを教えてください！
主さん、顔いいし、声良いから埼京(最強)
ちなみに、これがみなさんのPCで遊べるようになるらしいです。
58:40 田町ー品川間 高輪ゲートウェイがないこの線形もすっかり過去のものですねぇ。
腕の形が、無駄な肉がなくてすっとしててめちゃくちゃ綺麗…という変なところに目が入ってしまった。
エアのヒューてのが良いね
只々カッコイー
0:05 今まで気付かなかったけど上級かと思ったら中級だったw
That's great! Hope they can also include Yamamote and Keiyo Line (even it likely never happen)
this is just a test run ver so it has only scenario of the two lines which are Keinin Tohoku and Hachiko (non electrified section). I guess they will add few more lines in variety of areas like tokyo, suburban and rural
京浜東北線懐かしいな〜京浜東北線何故かすごく好き
「ドアが閉まります。ごとぅいください」が耳に残るw
蒲田で変わるのリアルやなwww
今気づいたけどなんちゅう時間に撮影しとんねんw
空が明るくなってきた時は絶望しました……
イケメン！
自分もやってみたいけど同僚とかとゲーセンに行っても「仕事以外に鉄道なんかに関わりたくない」とか言われるから電車でGOとか出来ない笑
第一閉塞進行と指差し歓呼があれば
帽子を被って、手袋までして。思わず笑っちゃいましたち。
メガネの方都営の運転士みたいだな笑
石川町の停車ブレーキ、素晴らしい
1:30:30 〜
これ眠くなりそうですね
長かったですが結局最後まで見てしまいました。電車でGO！みたいに信号ギリギリでぶっ飛ばしたりしないんですね(さもないと同作は到着時刻に遅延する)。高輪ゲートウェイはまだ無いんですね。これ今家庭用に移植されようとしていますが、そっちにも高輪ゲートウェイは入ってないのかなー。
ヤベぇ、モノホンの運転士だ！🫢
大宮に行くのによく使いました。乗り換え駅でない北浦和の昼間でも多い人が再現されてて、やっぱりリサーチ済みかーと思いました。そういえば、運転士さんが持ってる黒いバッグの中身、気になります。結構重そうで大きいですが、何が入ってるのでしょうか？
元鉄道ファンです‼️。今はトラックが好きですが鉄道シミュレータはまだまだ健在です〜
1:07:270をコロって言うのリアルw
発車メロディないのなんか寂しいですね。
大宮～さいたま新都心の距離遠かったけ？
品川が左じゃなくて右なの懐かしい
現役運転手さんなんだ！！そりゃ上手いよね！通りすがりなんだが、これは自宅にこう言う機械置いてるのかな？好きなことを仕事にできる人尊敬する😊待ってw途中で運転手交代とかもリアルで笑ってしまったwww🤣🤣お！やっと終点大船だ！運転お疲れ様でしたー！2人目の方も運転上手いですね！素人なのでどれぐらい難しいのかは分かりませんが、最高でした！
動画の詳細に書いてあるとおりメトロポリタンのホテルに設置しているものですね。
横浜以南で外が明るくなっている
Ni mah game kesenengan aq ,jadi pngen coba i like ❤
どんなにグラフィックがキレイでもやはり実写には叶わない
デッドマン付いてたらキツイだろうなぁ
2人目は本当に運転士か？と思うレベルのブレーキ操作。乗客はさぞ大変だろう。
2人目は違います😂
面白いパニック障害の自分が映像だけでパニック起こしかけるレベルに臨場感あったｗ
丸でアーケード版の「電車でGo!」をやっているみたいですね。
鉄博にたくさんあるぞ
@@wpohjapdjpa それは、高崎線のミッションですね。
現役運転士シリーズよくあるが、普段からトレインシュミレーターやってるんですか？自社路線でさえめったに行かない所行くとあやふやになるんで💦
快速じゃないのか😅😅
へぇー京浜東北線って埼京線コースなんですね
あ～あ、今日もまた仕事
運転士になるにはどんな進路を選べばいいですか？
絶対に四年制大学をオススメします。
どの大学がおすすめとかは無いと思う。大学に行き学び、熱意を持って就活をすれば思いは伝わると。まずは車掌から配属されますしそもそも思い通りに配属される訳でもないので期待通りには進まないのが人生ですな。
高卒なら基本的に受かる。面接とかで社会人らしく振舞えば落ちることはほとんどない。ただ応募資格をゲットするまでが鬼畜。学校に求人票が来てることが条件。↓予め応募できる人数が決められているから、希望者が応募できる人数を上回ったら成績とかで校内選考が行われる。↓校内選考を勝ち抜いて、応募枠をゲットしたら適性検査を受けて応募完了。↓校内選考を勝ち抜いても適性検査が不合格ならそこで終了。合格なら、その鉄道会社はほぼ合格。鉄道会社に入ったら駅員をやって車掌やって運転士をやるのが基本。車掌も運転士もそれぞれ試験があるから結構きつい仕事やね。
@@ME41AEB高卒でもいけますた😊
指差喚呼リアルって思ったけど現業でしたこの人w
これどこにあるのですか。
流石に本物でも大宮大船間を1人の乗務員が運転することはないわな。
ないね
Where to buy this joystick?
そういや、東急とか京急は両手で運転してんのにJRは片手で運転してる。雑だ！って投書がJRに来たらしい。何でもかんでも難癖つけたがる奴っているんやな
何線の運転手？
快速でやってほしいなぁ！どこの鉄道会社に居たんですか？
投稿者さんじゃなくてすいません🙇♂️恐らくこのシュミレーターはメトロポリタンの物で快速機能があるかは分かりません💦
@@唯月アニメ好きチャンネル さん快速機能無しなんですね💦ありがとうございます！
@@syota1220 快速でやって欲しいって言ってももう、動画とか撮り終わってるからそもそも無理なんだよ。
@@Sta-f2s どしたん？笑 話聞こか？笑
@@Sta-f2s 大丈夫そ？
1：41：34 急に明るくなるケド、何で？？
カメラの充電が落ちまして、取り替え作業をしました😂
まあ、こうしてみると、自動運転でも余裕ってことだな
人間の仕事を減らす気か？、理由は？、好きでやってる人の気持ち考えたことあるか？
？
本当に現役運転手⁇
京浜東北船内は線形良いのに、233系になってもATCの最高速度信号は90で、所要時間も103系時代と変わらず。むしろ103系時代の方が中速域以上の加速が鈍い分、きっちり90迄加速していた。加減速性能の良い233系の性能を、全然生かしてないので勿体無い。
交代の｢おつかれっしたー｣とか発車時に手あげる感じがリアルで好き
階段緩めを目指してるけどほとんど階段緩めあんまり決まらない感じがリアル。
停止位置間際で2→4みたいに込め直したり中速で払って足りなくて5→4→5みたいになるあたりがまじで現業
運転うますぎる
乗務交代で手を挙げるシーンよくあるww
停車中に肘をついて両手を組んでドアが閉まるのを待っている姿、実際にも本当によく見るw
やる気の無い雰囲気が妙にリアル
きっと明けなんだよ
先頭車両に乗った際に運転席覗きますが、ほんとにやる気なさそうに運転してる方もいらっしゃいますが、ピシッと停車ラインで停まるからかっこいいと思います😂
休憩と集中の差があるのがプロっぽいですよね
いや、それがリアルさを低下させてるな
仕方なく運転してますw
リアルすぎだわ、うまいわ。
こういうのはありのままを見ている方がみいっていしまう
幼少時、電車に乗るとよく一番前に行き、窓越しに運転士さんのことを見てたのを思い出す。
人によって「めっちゃ喋る人」「動きにキレのある人」「ほぼ動かない人」、いろんな運転士さんがいて楽しかった記憶。
当時は無垢な子供故の興味津々な行動だったんだろうけど、今では多くの子供は電車に乗ってもゲーム機やスマホでソーシャルゲームとかなんだろうか？
時代の移り変わりとはいえ、なんだか寂しさを覚えるものだ。
この、ビミョーな感じの指差喚呼の手の感じがまたリアル。
主さん普通にイケメン
1:19:15
実際宿泊して運転してみましたが、新子安は突出して停めるの難しかったです
自分も映像のようになりました
さすがは現役運転士じゃ！！
JR東の展望ビデオとかにない妙なリアルさがあります（静かな運転室）
指差し確認とかマジでリアルありすぎる笑
1:46:55
港南台のホーム上にあるNEWDAYSが残ってる光景がまじで懐かしい
東十条で降りた乗務員が蒲田で現れるの冷静に考えればおもろいよな。
上野東京ライン使えば間に合うかな？
ギリギリかも
運転士の所作がいちいちリアルすぎるわ笑
このダラっとした運転の感じがJR東日本のE電って感じですね笑
2時間弱あっという間に見てしまいました……
自分は特急並に飛ばしてみました
待ってました！
大宮から大船は長くていいですねー
外を見ると気づいたら日が昇っていた…
今月宿泊するので参考になります！
ベテラン感が出てて良いね！
新人ほど声出しplus指差呼称人差し指突き出しをやるけど
ゆるゆるな感じで指差呼称好きです！
カッコいい😮
止まり方のコツを教えてください！
主さん、顔いいし、声良いから埼京(最強)
ちなみに、これがみなさんのPCで遊べるようになるらしいです。
58:40 田町ー品川間 高輪ゲートウェイがないこの線形もすっかり過去のものですねぇ。
腕の形が、無駄な肉がなくてすっとしててめちゃくちゃ綺麗…
という変なところに目が入ってしまった。
エアのヒューてのが良いね
只々カッコイー
0:05 今まで気付かなかったけど上級かと思ったら中級だったw
That's great! Hope they can also include Yamamote and Keiyo Line (even it likely never happen)
this is just a test run ver so it has only scenario of the two lines which are Keinin Tohoku and Hachiko (non electrified section). I guess they will add few more lines in variety of areas like tokyo, suburban and rural
京浜東北線懐かしいな〜
京浜東北線何故かすごく好き
「ドアが閉まります。ごとぅいください」が耳に残るw
蒲田で変わるのリアルやなwww
今気づいたけどなんちゅう時間に撮影しとんねんw
空が明るくなってきた時は絶望しました……
イケメン！
自分もやってみたいけど同僚とかとゲーセンに行っても「仕事以外に鉄道なんかに関わりたくない」とか言われるから電車でGOとか出来ない笑
第一閉塞進行と指差し歓呼があれば
帽子を被って、手袋までして。
思わず笑っちゃいましたち。
メガネの方都営の運転士みたいだな笑
石川町の停車ブレーキ、素晴らしい
1:30:30 〜
これ眠くなりそうですね
長かったですが結局最後まで見てしまいました。
電車でGO！みたいに信号ギリギリでぶっ飛ばしたりしないんですね(さもないと同作は到着時刻に遅延する)。
高輪ゲートウェイはまだ無いんですね。
これ今家庭用に移植されようとしていますが、そっちにも高輪ゲートウェイは入ってないのかなー。
ヤベぇ、モノホンの運転士だ！🫢
大宮に行くのによく使いました。
乗り換え駅でない北浦和の昼間でも多い人が再現されてて、やっぱりリサーチ済みかーと思いました。
そういえば、運転士さんが持ってる黒いバッグの中身、気になります。
結構重そうで大きいですが、何が入ってるのでしょうか？
元鉄道ファンです‼️。
今はトラックが好きですが
鉄道シミュレータはまだまだ健在です〜
1:07:27
0をコロって言うのリアルw
発車メロディないのなんか寂しいですね。
大宮～さいたま新都心の
距離遠かったけ？
品川が左じゃなくて右なの懐かしい
現役運転手さんなんだ！！
そりゃ上手いよね！
通りすがりなんだが、これは自宅にこう言う機械置いてるのかな？好きなことを仕事にできる人尊敬する😊
待ってw途中で運転手交代とかもリアルで笑ってしまったwww🤣🤣
お！やっと終点大船だ！運転お疲れ様でしたー！
2人目の方も運転上手いですね！素人なのでどれぐらい難しいのかは分かりませんが、最高でした！
動画の詳細に書いてあるとおりメトロポリタンのホテルに設置しているものですね。
横浜以南で外が明るくなっている
Ni mah game kesenengan aq ,jadi pngen coba i like ❤
どんなにグラフィックがキレイでもやはり実写には叶わない
デッドマン付いてたらキツイだろうなぁ
2人目は本当に運転士か？と思うレベルのブレーキ操作。乗客はさぞ大変だろう。
2人目は違います😂
面白い
パニック障害の自分が映像だけでパニック起こしかけるレベルに臨場感あったｗ
丸でアーケード版の「電車でGo!」をやっているみたいですね。
鉄博にたくさんあるぞ
@@wpohjapdjpa それは、高崎線のミッションですね。
現役運転士シリーズよくあるが、普段からトレインシュミレーターやってるんですか？
自社路線でさえめったに行かない所行くとあやふやになるんで💦
快速じゃないのか😅😅
へぇー京浜東北線って埼京線コースなんですね
あ～あ、今日もまた仕事
運転士になるにはどんな進路を選べばいいですか？
絶対に四年制大学をオススメします。
どの大学がおすすめとかは無いと思う。大学に行き学び、熱意を持って就活をすれば思いは伝わると。まずは車掌から配属されますしそもそも思い通りに配属される訳でもないので期待通りには進まないのが人生ですな。
高卒なら基本的に受かる。面接とかで社会人らしく振舞えば落ちることはほとんどない。ただ応募資格をゲットするまでが鬼畜。
学校に求人票が来てることが条件。
↓
予め応募できる人数が決められているから、希望者が応募できる人数を上回ったら成績とかで校内選考が行われる。
↓
校内選考を勝ち抜いて、応募枠をゲットしたら適性検査を受けて応募完了。
↓
校内選考を勝ち抜いても適性検査が不合格ならそこで終了。合格なら、その鉄道会社はほぼ合格。
鉄道会社に入ったら駅員をやって車掌やって運転士をやるのが基本。車掌も運転士もそれぞれ試験があるから結構きつい仕事やね。
@@ME41AEB高卒でもいけますた😊
指差喚呼リアルって思ったけど現業でしたこの人w
これどこにあるのですか。
流石に本物でも大宮大船間を1人の乗務員が運転することはないわな。
ないね
Where to buy this joystick?
そういや、東急とか京急は両手で運転してんのにJRは片手で運転してる。雑だ！って投書がJRに来たらしい。
何でもかんでも難癖つけたがる奴っているんやな
何線の運転手？
快速でやってほしいなぁ！
どこの鉄道会社に居たんですか？
投稿者さんじゃなくてすいません🙇♂️
恐らくこのシュミレーターはメトロポリタンの物で快速機能があるかは分かりません💦
@@唯月アニメ好きチャンネル さん
快速機能無しなんですね💦
ありがとうございます！
@@syota1220 快速でやって欲しいって言ってももう、動画とか撮り終わってるからそもそも無理なんだよ。
@@Sta-f2s どしたん？笑
話聞こか？笑
@@Sta-f2s 大丈夫そ？
1：41：34 急に明るくなるケド、何で？？
カメラの充電が落ちまして、取り替え作業をしました😂
まあ、こうしてみると、自動運転でも余裕ってことだな
人間の仕事を減らす気か？、理由は？、好きでやってる人の気持ち考えたことあるか？
？
本当に現役運転手⁇
京浜東北船内は線形良いのに、233系になってもATCの最高速度信号は90で、所要時間も103系時代と変わらず。むしろ103系時代の方が中速域以上の加速が鈍い分、きっちり90迄加速していた。
加減速性能の良い233系の性能を、全然生かしてないので勿体無い。
これ眠くなりそうですね