TRIP KOREA 🇰🇷 - Ep.8 KERETA EKONOMI DITARIK LOKOMOTIF PALING LANGKA‼️ Mugunghwa-ho Iksan - Yongsan
Вставка
- Опубліковано 22 тра 2024
- Akhirnya keturutan naik kereta ekonomi di Korea Selatan. Kali ini saya naik Kereta Mugunghwa rute Iksan - Yongsan. Bukan tanpa alasan ya memilih rute ini, alasan terkuatnya adalah untuk mendapatkan kesempatan ditarik lokomotif diesel. Perjalanan dari Iksan menuju ke Yongsan adalah sekitar 4 jam dan melewati Janghang Line.
Pas banget nih, ditarik oleh lokomotif diesel langka yang hanya ada dua di Korea, yaitu lokomotif diesel berwarna biru. Lokomotif tersebut biasanya digunakan untuk kereta wisata. Tetapi, ternyata berdinas kereta biasa juga ya.
Kerjasama atau keperluan bisnis bisa menghubungi : irjaulya4142@gmail.com
TRIP KOREA EP. 1 : • TRIP KOREA 🇰🇷 - Ep.1 P...
TRIP KOREA EP. 2 : • TRIP KOREA 🇰🇷 - Ep.2 L...
TRIP KOREA EP. 3 : • TRIP KOREA 🇰🇷 - Ep.3 N...
TRIP KOREA EP.4 : • TRIP KOREA 🇰🇷 - Ep.4 N...
TRIP KOREA EP.5 : • TRIP KOREA 🇰🇷 - Ep.5 T...
TRIP KOREA EP.6 : • TRIP KOREA 🇰🇷 - Ep.6 N...
TRIP KOREA EP.7 : • TRIP KOREA 🇰🇷 - Ep.7 K...
TRIP KOREA EP.8 : • TRIP KOREA 🇰🇷 - Ep.8 K...
Follow Saya di Instagram :
/ irjanailalulya
Follow Saya di Facebook :
/ irja.askingalexandria
Jangan lupa selalu dukung dan berlangganan channel saya dengan cara SUBSCRIBE :)) di link berikut : / @irjanailalulya - Авто та транспорт
Semoga rezeki kamu berkali-kali lipat Ammiiinnnn
7:54 Lok mirip CC 205
11:57 Mirip kayak mas di thailand ama Argo dwipangga lawu taksaka aba majapahit ekonomi new gen ama lodaya ekse eko new gen juga mas
7:55 Lebih Ke Sepupunya Cc 202 Badannya Kecil Kalau Di Korea Selatan besar Cocok buat Rel kereta Sulawesi atau Kalimantan
Loko nya inget sama film train to busan, scene paling membekas di hati
Semoga Mas Irja diberikan anak dan diberikan rezeki secara terus menerus supaya Mas Irja bisa pergi ke Eropa sama anak dan istri
Terbaik menthol jiwa 🎉❤
Mas, entah nanti nyobain atau enggak di episode berikutnya, setau saya ada jalur kereta api wisata ke Stasiun Dorasan (Stasiun KA paling utara di Korea Selatan), yang berbatasan dengan Korea Utara, kalaupun memang tidak mungkin next time yaa Mas jika ada rezeki lagi ehe 😅
Lokomotif, gerbong Ama Stasiun Nya jadi keinget film Train To Busan 😂
wkwkwk sama😅
2:30 dipo cipinang
5:30 Cc 205 berarti sama dengan loko raksasa di sumsel lampung
hati-hati nanti tiba-tiba zombie menyerang saat tidak siap untuk bertahan hidup dalam suasana yang genting
5:23 itu lokomotif mirip di film train to busan
Iya, tapi beda warna 😃
Jadi inget dulu sering naik kereta di situ☺️😍
Hadir dari Jambi gan, sukses selalu.
happy trip mister
Ditunggu Trip report selanjutnya mas irja nailal Ulya. Naik kereta api di Jawa. Kapan kapan trip ngeteng kereta Jakarta Bandung mas irja. Semoga sehat selalu mas irja nailal Ulya. Maaf telat nonton nya.😊😊
Akhirnya req nya dikabulkan sama mas Irja 😊
14:36 kalau dilihat dr warnanya dan jam Mas Irja ambil gambar, kemungkinan itu kereta West Gold Train (G-Train). Kereta ini resminya (atau mungkin dulunya) adalah kereta wisata yang di dalamnya ada fasilitas jacuzi kaki dan ada cafetaria model "tatami" buat menikmati panorama. G-train ini jalurnya Yongsan-Iksan juga dengan keberangkatan Yongsan pagi sekitar 1/2 9an dan dari Iksan jam 4.30an sore.
Cuman tahun lalu saya cobain sih ga ada bedanya sama Mugunghwa biasa, walo fasilitasnya masih ada tapi sudah tidak wah. Kereta ini jadi kaya armada tambahan dari Mugunghwa yang Mas Irja naiki. Bahkan waktu perjalanan saya itu nampaknya tidak ada penduduk asing yang naik (waktu itu saya & keluarga statusnya masih penduduk Korea). Mungkin yang menarik dar G-Train lebih ke interiornya ada nuansa klasiknya.
Anyway nice video Mas. Bisa mengobati kekangenan saya ngiter-ngiter Korea.
Bang coba ke korut dong bang irja ... Review kereta nya...
🙌
Kereta disel macam kereta listrik, senyap bgt suara mesin keretanya mantabb emang 👍👍
iya itu mesin lokomotif 2 stroke sama kayak cc205
mesin diesel 2 stroke sama seperti cc205
🎉🎉🎉🎉
Gerbong keretanya mirip ky du film train to busan
kl perjalanan 4jam dgn tiket di 180rb an dengan fasilitas tempat duduk yg sgt nyaman (bukan tegak) dan menghadap sesuai laju kereta.msh lebih murah dong ya di banding kereta ekonomi di KAI....
betul banget, itu lah jika income rata2 masyarakatnya udah diatas rata2, semua terasa affordable, apapun terlihat "pantas". karena disparitas harganya, disparitas kelas ekonominya ngga terlalu jomplang. daya beli juga terjaga.
Kalo dalam itungan income korea, untuk jarak iksan dan yongsan itu semacam, jkt ke cirebon kurang lebih lah. Dengan seharga 16rb krw, ya ibaratnya itu kereta murah, kereta ngecer mungkin ya kelasnya, ekonomi paling bawah.
Dan kalau di sejajarkan dihitung kasar dengan level rupiah dan income gdp percapita, itu kurang lebih setara dengan tiket KA di indonesia yang harganya 20-30rb an. semurah itu.
ibarat kata kalau disetarakan level kekuatan ekonominya, ini kereta paling murah, semacam airlangga atau bengawan, dengan harga 20-30-40rb an, tapi fasilitas dan kondisi macem kereta eksekutif taksaka.
memang sejomplang itu kondisi ekonomi indonesia.
FYI income percapita rata2 masyarakat korea itu 6,8-7x lipat ekonomi indonesia, alias jika di indonesia rata2 masyarakatnya gaji di 5,8juta per orang di korea sekitar 40jt perbulan. Tentu ga bisa dijadikan patokan, tapi bisa dijadikan gambaran kasar.
Bukan artinya ngga bersyukur atau tidak menghargai apa yang telah dicapai. TAPI kita mesti tau bahwa di luar negeri, apa yang kita capai dan apa yang kita lakukan saat ini belum ada apa2nya, MAKA itu harus menjadi pemacu bagi kita untuk terus support pemerintah KAI untuk tranpsortasi publik.
Diatas langit masih ada langit.
Jangan jumawa dan jangan cepat puas.
VINTAGE KOREA PUNYAA
Wah aku sering naik mugunghwa sama saemaeul yang rute dari iksan sampai yongsan, tapi naiknya dari yesan sampai suwon aja 😅
Kebanyakan lokonya di korea sama kaya cc205 pake mesin emd
Tak tunggu lanjut trip naik KA di Korea Utara Om😂
Asli stasiun nya dengan keretanya persis banget di drama Korea TRAIN TO BUSAN 😍 persis banget
Ka Ktx itu jurusan nya Seoul ke Busan
Udah selesai ternyata trip nya
Train to bussan...😅😅
Jalan-jalan lagi bareng sama mas Irja😂🎉😂🎉😂🎉😂
Di Indonesia ini sekelas new generation yang baru dibuat 😂
Ke sulawesi lg dong bang rewiew bus2nya
Next ke Swiss mas naik glacier expres
Kalau di Indonesia susunan kereta nya kaya komuter supas 1 pembangkit 5 kereta k3
Loko nya malah ke inget filem train to busan
Iksan itu akronim dari ikhlas dan santun
😂😂
14:54 berarti kayak tawang alun yah bang membawa 6 rangkaian saja, widih sekarang tawang alun ada kembaran nya juga
ini yang naik Mugunghwa ketimbang naik Metro ibarat orang Jakarta naik kereta Bandara ke arah Tangerang dan sebaliknya ehehehe
Kapan Yah! Trip ke Spanyol?
Mugunghwa itu diambil dari nama bunga nasional Korea sedangkan Saemaul itu gerakan membangun desa di Korea pada tahun 1970an
Usut punya usut Ka Saemaul Beroperasi pada Februari 1969
Sedangkan Ka Bima Beroperasi pada Juni 1967
Artinya Selisih 3 Tahun
pakai lokomotif 2 stroke makanya suaranya halus kayak cc 205
Mas irja mirip saudara cc202
Kereta mirip cc201 ya
Itu lokomotif nya mirip dengan lokomotif Indonesia yang namanya cc201😮
SEMANGAT SALAM DARI H0KI777
Di tunggu vlog di India lagih bang india emang debes 😂😂
Mas kaya nya menit ke 27 kota nya itu bekas train to busan
7:45
Ko disana tidak ada pot tanaman ya di samping sampingnya,
Bang, review kereta Korea sebelah dong wkwkwkwk
di korea kalo keluar stasion di sambut ojol enggak bang ? hehe
trip pulangnya di buat flog juga mas seharusnya,dari korea naik pesawat apa,sampai di indonesia naik apa sampai rumah😁😁😁😁😁
Lokomotif Train to Busann cuma beda warna
👑H0KI777👑
stasiun nya train to bussan
Tim gercep mana nich
Saya orang pertama
😂😂😂😂😂
Kecepatan Kereta Api Ini maksimal Berapa Km bang 😁👍
Suaranya kecil gak kedengeran, udah difull in sama aja
Itu normal gauge kan❤
KAPAN TRIP KERETA DI INDONESIA BARENG MAS ADVN ADIJASA YUDI
BB 203
Lokomotif train to Busan yak?
Seklias loko nya lbih mirip ke CC 205 yg di indo
Panjangnya pendek banget. Panjang atau pendek tow Mas? Heheheheh
lagi pecah banyak di H0KI777
Yang setuju mas irja nyetir bis sempati tronton scania k410ib Yang Non Stop Siapa nih gass kan hahaha
up
Cocot mu
Ngkak
bocil alay
Halah ni akun mulu, kmaren di video andriawan trip tronton sumber alam komen suruh andriawan nyetir bis ALS jakarta medan srkg komen disini suruh irja nyetir tronton sempati star
Komen halu apa gimana dah??
🎉H0KI777 DI KASIH CUAN TERUS🎉
Mas irja kokgak ngonten sama mas Adijasa lagi
100 ribuan kalo di indonesia dapet tempat duduk berhadapan😂😂
Airlangga contohnya😂
Mas irja bikin video ke negara Palestina dong
Apa bisa masuk ke Palestina...😊😊ada2 saja
parah woyy, H0KI777
Dan membuktikan harga tiket kereta di Indonesia itu harganya mahal😅
Di Korea Selatan kasta terendah airsus+senyap di indo kereta Argo gerbong gemblodak parah, lebih mahal lagi tiketnya
Minta djka biar benerin relnya yg buriq😂
@@jbr0294memang terbukti gerbong executive new image itu gemblodaknya parah seharusnya turun kasta jadi ekonomi dipakai executive murah aja gak layak apalagi argo
bukan harga tiket mahal, tapi karena daya beli indonesia rendah, tapi cost operasional tinggi.
Masalah klasik kalau perusahaan terlalu banyak pegawai dan efisiensi di tubuh KAI masih belum sempurna.
Dan masalah klasik sebuah negara dengan disparitas level ekonomi yang terlalu jomplang.
Korea rata2 masyarakatnya ekonominya sudah diatas, dan disparitas/gap ekonominya tidak terlalu lebar.
Kalo dalam itungan income korea, untuk jarak iksan dan yongsan itu semacam, jkt ke cirebon kurang lebih lah. Dengan seharga 16rb krw, ya ibaratnya itu kereta murah, kereta ngecer mungkin ya kelasnya, ekonomi paling bawah.
Dan kalau di sejajarkan dihitung kasar dengan level rupiah dan income gdp percapita, itu kurang lebih setara dengan tiket KA di indonesia yang harganya 20-30rb an. semurah itu.
ibarat kata kalau disetarakan level kekuatan ekonominya, ini kereta paling murah, semacam airlangga atau bengawan, dengan harga 20-30-40rb an, tapi fasilitas dan kondisi macem kereta eksekutif taksaka.
memang sejomplang itu kondisi ekonomi indonesia.
FYI income percapita rata2 masyarakat korea itu 6,8-7x lipat ekonomi indonesia, alias jika di indonesia rata2 masyarakatnya gaji di 5,8juta per orang di korea sekitar 40jt perbulan. Tentu ga bisa dijadikan patokan, tapi bisa dijadikan gambaran kasar.
pasti ngga ngerti kan lo apa yang gw tulis.. kuliah dulu yang tinggi, baru boleh protes2.
Gaada zombie nya bang?
Train to Busan💀💀
H0KI777 LAGI PATEN BANG
Ko bisa ya istri nya suka naik kereta
Kenapa si mas irja orang bikin video nya 23 November 2023 ini di upload nya sekarang aneh😢
itu kereta pernah ditumpangi zombie
H0KI777 apaan sih
Menurutku itu eksterior masih tergolong rapi dibanding kereta indo yang dempulan mleyat mleyot.
Apa2 di negara sendiri dianggap jelek ...mending pindah aja jadi warga korsel....😊😊😊kalau bisa sih....
@@pradjonohaditomo3616 ga usah berlebihan, akui aja memang jelek kereta2 murah di indonesia.
ini kalau di indonesia secara harga setara kelas kereta airlangga bengawan, kereta murah.
Tapi kereta paling murah di korea aja bentukan dan fisik fasilitanya setara kelas taksaka, hahaha..
Jadi kalau di perumpamakan, yang naik taksaka ga perlu jumawa, karena di korea itu cuma setara kelas paling murahnya. Gaji orang korea itu rata2 7-8x lipat lebih tinggi dari rata2 indonesia, bahkan lebih tinggi.
BUkan tidak bermaksud bersyukur, tapi lu mesti sadar apa yang kita lakukan di indonesia belum ada apa2nya sama negara2 maju.
Lu disini mungkin jumawa jadi juragan, petantang petenteng sok kaya, mungkin lu di korea cuma jadi keset.