dengan nonton video ini saya jadi tambah haqul yaqin tentang kemaruknya perusahaan kereta api di negeri nusantara ini. Perusahaan kereta api di nusantara ini harusnya bisa menyediakan kereta sleeper kompartemen seperti di Thailand dengan kapasitas penumpang 24 orang ini. eh malah memilih untuk menyediakan kelas kompartemen suites dengan hanya 16 penumpang saja dengan harga tiket yang sangat fantastis (2x lipat dari harga tiket kelas sleeper kompartemen di Thailand itu).
@@HIDAYATACHMAD semoga ad perusahaan kereta swasta Pdhl banyak perusahaan transportasi yg kaya,tp kok GK ad yg mau buka perusahaan penumpang swasta ya
53:54 lebih tepat nya jalur KRL biasa. SRT sendiri udah punya layanan KRL sejak 2010, tapi kala itu ya baru KRL Bandara ke Suvarnabhumi. Itu nanti otw perpanjang ke Don Mueang Airport. Sekedar info, untuk SRT layanan KRL Bandara ini lebar sepur nya 1435mm, sedangkan yang dilewati saat ini 1000mm, jadi nanti sampai perpanjang ke Don Mueang pun gak bakal nyatu jalur nya. Untuk jalur KRL SRT yang pakai 1000mm itu layanan KRL Komuter macem KRL di Jabodetabek, dan ada dua jalur yaitu Pink Line dan Red Line. Nah yang di cuplikan video ini masuk nya Red Line karena lewat Don Mueang. Kedua jalur KRL ini beroperasi setelah Krung Thep Aphiwat atau Bang Sue Central beroperasi 2021. Karena berhubung otoritas sana yang mau nya semua dipusatkan di Krung Thep Aphiwat, maka jalur nya pun dibikin double-double track dan dibuat layang. Jadi skema jalur nya, 2 jalur pinggir buat KRL layanan biasa (berhenti tiap stasiun), 2 jalur tengah nya bisa buat KAJJ terminus Krung Thep Aphiwat dan bisa juga buat layanan KRL Express, makanya kalau dilihat sekilas seperti nyatu sama jalur KRL. Dan karena masuk jalur layang dan pakai slab track, maka tampak sekilas kaya masuk jalur LRT atau MRT 😂😂 padahal jalur biasa sama jalur KRL komuter SRT
@@HarwinHutahayanTeo kalau konteks nya KRL Bandara belum, masih mentok di Makkasan. Yang tersambung itu KRL Komuter nya. Lagi pula beda gauge, yang KRL Komuter 1000mm sedangkan KRL Bandara 1435mm walau sama sama SRT
Jujur saya lebih suka kompartement seperti thailand ketimbang kompartement indonesia. Tidurnya lebih lega. Walaupun soal kecanggihan , service,dan kemewahan menang kompaftement Indonesia
semoga kedepannya KAI mau bikin kelas baru, ruangan kaya sleeper thailand tapi di pintu ada kacanya (soalnya ga dibolehin ama kemenhub), ato kaya sleeper kelas 2 yang minim privasi tapi tetep nyaman. Dan untuk sleeper kelas 2 pake layanan biasa, bukan layanan hotel ala KA Wisata, biar ga terlalu mahal
@@harimelon5597 nah itulah ribetnya regulasi di negara konoha. China aj bisa dan aman2 aja kok dsini kok mlah gk boleh rebahan . Kecuali masalah pintu yang transparan 20% krn hukum agama
Mas irja setahu sy d thailand bs pakai rupiah juga, dulu sy pernah beli oleh2 di wat arun bisa pakai rupiah, mantap ya thailand sdh gt bnyk org indonesia juga yg jualan disana krg tau mrk karyawan atau bukan
Ini Dia Sleeper per kamar Dan Per Kasur Yang Harganya 300 dan 400 Yang Dibutuhkan Indonesia Tapi Karena UU Blm Ngijinkan Semoga Ada Solusi Yang Terbaik 😅😅😅😅
Mantap mas, dari sekian UA-camr mas irja salah satu konten kreator yg paling sering vlog kereta entah di dalam negri maupun luar negri. Lanjutkan berpetualang nyobain kereta² yg ada di seluruh dunia mas, sehat² selalu🙏
Kalo kereta di Pulau Jawa kayaknya belum perlu kereta sleeper kayak gitu Krn KAI berencana akan menambah kecepatan kereta hingga mencapai 160km/jam kalo di Sumatra jalur kereta dari Aceh sampai Lampung berhasil dibangun mungkin kereta sleeper kayak gitu baru dibutuhkan
kemenhub nya ga ngedukung membuat kereta sepeeri yang di video, mungkin kalo kemenhub nya ngedukung pt inka juga udah gercep buat seperti ini bro.. Malah lebih bagus dari yang di video kalo di setujuin atau di dukung sama kemenhub
Mas Irja sama mas Filtra,gerak gerik dan logatnya hampir sama,kalem,menjelaskan sesuatu secara mendetail 🙏💪♥️ Mas Irja hobbynya perkeretaan di atas Rel,sedangkan mas Filtra di atas Asphalt Tetap sehat,semangat dan selalu bersyukur ❤ Tiba dengan selamat di tempat tujuan 🇮🇩👍💪☝️♥️
57:55 Kalau menurut rencana (bermodal Translate asal 😂😂 sama lihat di Wikipedia), yang diatas itu disiapin buat jalur kereta cepat termasuk jalur yang nanti nya dari Kunming Vientiane.
Ya berita ttg perkeretaapian thailand lbh mudah didapet dan mrka rencana jangka panjangny jg ada spt kita (tp ya itu infony gampang bwt diakses). Wajar mrka kerjasama am China dpt jd Central Station bwt Asia Tenggara utk kereta Cepat dr proyek OBOR China makany kg heran stasiun Bang Sue bagus bgt jika dibandingkan am Central Manggarai kita, saya sih berharap utk kita fokus di jalur berkecepatan tinggi krn infrastrukturny kemana², mulai bikin stasiun baru (ketimbang renovasi stasiun dg anggaran kg beda jauh tp kualitas keliatan krn tidak terganggu proses pembangunan), rel lebih aman kecelakaan spt turangga kmren krn harus bikin layang dan ya yg pasti kecepatan kereta lbh gampang diupgrade krn kg ada penyebrangan sebidang
Yang keren & terlewatkan adalah pintu sambungannya antar keretanya dibagi 2 alias 2 daun pintu utk masing-masing pintu. Secara teori memakai 2 daun pintu mengurangi waktu untuk membuka pintunya hingga 2x lipat. Teorinya: membuka pintu dari tengah (setengah lebar pintu) ke pinggir lebih cepat dibandingkan dari pinggir (full lebar pintu) ke pinggir dengan kecepatan mesin/tenaga dinamo pintu yang sama.
Yap betul, cumn itu tinggal selera konsumen (operator pembeliny aj). Di Eropa hal ini tren, cmn KA baru yg ada di video itu buatan CRRC China, pdhl di China kereta kecepatan tingginy pake model 1 daun pintu. Jd kekny emg sekelas jepang am china bahkan korsel (jd dlm hal ini asia timur) lbh demen pintu 1 yg gede ketimbang 2 pintu spt KRL, tp kl konsumen minta spt SRT Thailand ya mrka jg bsa bikinin. Nah indo sptny ngikut tren asia timur ketimbang eropa kecuali kita mau kirim masukkan ke KAI dan INKA
Itu kursi khusus biksu/senior citizen/Pns/disabilitas. Itu tiket gratis. Tapi harus nunjukin kartu dan pesennya harus rebutan karena kursi terbatas. Bahkan di maskapai thai airways jg ada kursi begitu dgn masukin kode khusus.
mantap mas irja.. karena informasinya sangat lengkap .bisa jadi catatan perjalanan atau referensi bagi yang mau traveling ke luar negri.. sip lah 👍👍👍👍👍👍
Wa'alaikumsalam ... keren mas Irja dari kereta di Cina sampai di Thailand .... semoga di Jawa ada kereta sleeper sperti ini ... makasih dan sukses selalu
Itu kereta yg paling blkng, yg tmp duduknya dr kayu ( yg utk biksu, lansia dan handicap ) itu spr gerbong KA di Indonesia .. thn.’50 an dan ‘60 an .. wkt jsmannya DKA ( Djawatan Kereta Api ) yg ada wkt itu …’ ( kelas 3 / ekonomi skg ).
Asyik juga ya. 13 thn lalu pernah coba KL Singapore 1st class sleeper ada kmr mandi di dalam. Next bisa Cobain kereta di Ausie juga mas, stasiun2nya cakep dan unik, waktu itu dr sydney ke blue mountain
Widiihhh .. biar pun kita belum pernah kesana tetapi video ini mewakilinya dan se olah olah kita berada di situ ahahaha Sepp mas brooo , sekali kali dong subcribenya di bawa jalan2 gitu meskipun tidak di luar di dlm negeri jg ok...di undi atau random biar subcribenya ikutan seneng he2
5:17 di Indonesia dulu pernah ada juga seperti itu kok mas, saya pernah mengalaminya Jawa Timur ke Jakarta kelas ekonomi, non AC dan duduknya berhadapan
Next trans siberia, walau udah ada beberapa yutuber indo yang bikin tahun2 lalu. Keren aja klo mas irja dan kawan2 bisa ngetrip ke sana. "Indonesia menjelajah".
Mas ada kreta api ekonomi new generation 2024 lho. Keren bgt. Rangkaian nya mirip Dwipangga yg baru pake pintu geser 😁. Duh ga sabar pgn naek kwkekwkwk.
Pernah naik ini dr chiang mai ke bkk. Kursi nyaman g banyak liukan kaya kereta indonesia. Even naik argo bromo anggrek kaga enak. Pagi2 pegel karena kursinya banyak liukanny. Kereta ini kursinya simple enakny bisa dijadiin tempat tidur. Bangun pagi udh di bkk
10 jam=sesuai dengan perjalanan kereta api serayu berangkat dari senen beda 1 jam sampai purwokerto cuma beda beberapa menit mungkin kereta mas irja ada yang berhenti sekitaran 10 menit jadi sampai Bangkok cuma beda beberapa menit sama ka serayu
wkwk. Restorasinya ngikutin sistem resto di mall ya? :D Btw stasiun pusatnya gede banget dan bagus beda banget sama Manggarai kurang estetik apalagi tiang2 segede gaban di tengah peron. wkwk
Terlepas dari jadul dll. KAI harus belajar dari SRT terutama dari segi pelayanan di gerbong (bayar mahal2 argo mbok ya dikasih minum), UI design yang bagus untuk layar petunjuk jadwal kereta (gak norak), staff2nya tolong diajari bahasa Inggris yg baik, announcement (next stationnya) mbok ya nyewa orang yg pronounciation englishnya yg proper.
business class atau eksekutif harusnya nggak dapet makanan box2an. Walaupun nggak ada live cooking bisa kali makanannya di angetin terus di taro piring kayak di pesawat
Aturan dr kemenhub kg bolehin. Aturan kemenhub banyak yg kolot jd buat perkembangan kereta api di Indo jd stagnan. LRT/mrt/kereta cepat itu diluar aturan kereta api umum biasa dr kemenhub krn mrka jdny bikin aturan baru sendiri supaya dpt izinny (itupun aturan dibuat stlh operasi dilakukan) kek LRT Jabodebek am KCIC yg Permenhub baru jd akhir tahun nnti kemungkinan
Kenapa ga sekalian jalan2 di kotanya mas. Nambah sehari semalem tuk explore kotanya. Kan bs d buat vlog lgi. Jdi vlognya bervariasi ga cm transportasi umum
mas ijin tanya ya, klo ngejar kereta dri stasiun berbeda tpi 1 rute itu bsa ngga ya? kemaren kan sy ketinggalan kereta dri pasar senen, niat hati mau ngejar kereta dan naik dari bekasi krn memang rutenya lewat situ. tpi ragu, dan sempat tanya ke security katanya itungannya sudah hangus tiketnya
dengan nonton video ini saya jadi tambah haqul yaqin tentang kemaruknya perusahaan kereta api di negeri nusantara ini. Perusahaan kereta api di nusantara ini harusnya bisa menyediakan kereta sleeper kompartemen seperti di Thailand dengan kapasitas penumpang 24 orang ini. eh malah memilih untuk menyediakan kelas kompartemen suites dengan hanya 16 penumpang saja dengan harga tiket yang sangat fantastis (2x lipat dari harga tiket kelas sleeper kompartemen di Thailand itu).
Udah di monopoli, gaada saingan, susah berkembang
@@HIDAYATACHMAD semoga ad perusahaan kereta swasta
Pdhl banyak perusahaan transportasi yg kaya,tp kok GK ad yg mau buka perusahaan penumpang swasta ya
Bersyukur ya, kereta di Indonesia jauh lebih baik.
53:54 lebih tepat nya jalur KRL biasa. SRT sendiri udah punya layanan KRL sejak 2010, tapi kala itu ya baru KRL Bandara ke Suvarnabhumi. Itu nanti otw perpanjang ke Don Mueang Airport. Sekedar info, untuk SRT layanan KRL Bandara ini lebar sepur nya 1435mm, sedangkan yang dilewati saat ini 1000mm, jadi nanti sampai perpanjang ke Don Mueang pun gak bakal nyatu jalur nya. Untuk jalur KRL SRT yang pakai 1000mm itu layanan KRL Komuter macem KRL di Jabodetabek, dan ada dua jalur yaitu Pink Line dan Red Line. Nah yang di cuplikan video ini masuk nya Red Line karena lewat Don Mueang. Kedua jalur KRL ini beroperasi setelah Krung Thep Aphiwat atau Bang Sue Central beroperasi 2021. Karena berhubung otoritas sana yang mau nya semua dipusatkan di Krung Thep Aphiwat, maka jalur nya pun dibikin double-double track dan dibuat layang. Jadi skema jalur nya, 2 jalur pinggir buat KRL layanan biasa (berhenti tiap stasiun), 2 jalur tengah nya bisa buat KAJJ terminus Krung Thep Aphiwat dan bisa juga buat layanan KRL Express, makanya kalau dilihat sekilas seperti nyatu sama jalur KRL. Dan karena masuk jalur layang dan pakai slab track, maka tampak sekilas kaya masuk jalur LRT atau MRT 😂😂 padahal jalur biasa sama jalur KRL komuter SRT
bukannya sudah tersambung ke Don Mueng?
@@HarwinHutahayanTeo kalau konteks nya KRL Bandara belum, masih mentok di Makkasan. Yang tersambung itu KRL Komuter nya. Lagi pula beda gauge, yang KRL Komuter 1000mm sedangkan KRL Bandara 1435mm walau sama sama SRT
Serasa murah ya buat kelas sleeper kayak begitu ...dibanding kita 😅
Jujur saya lebih suka kompartement seperti thailand ketimbang kompartement indonesia. Tidurnya lebih lega. Walaupun soal kecanggihan , service,dan kemewahan menang kompaftement Indonesia
semoga kedepannya KAI mau bikin kelas baru, ruangan kaya sleeper thailand tapi di pintu ada kacanya (soalnya ga dibolehin ama kemenhub), ato kaya sleeper kelas 2 yang minim privasi tapi tetep nyaman. Dan untuk sleeper kelas 2 pake layanan biasa, bukan layanan hotel ala KA Wisata, biar ga terlalu mahal
Regulasinya beda....indonesia gak boleh full rebahan
@@harimelon5597 nah itulah ribetnya regulasi di negara konoha. China aj bisa dan aman2 aja kok dsini kok mlah gk boleh rebahan .
Kecuali masalah pintu yang transparan 20% krn hukum agama
@@ishikanura5420 kalo anda bicara masalah hukum agama udah bener tuhhh regulasi dari kemenhub..... Kereta tidur rawan jadi ajang mesum/zina
@@harimelon5597 klo itu bisa juga pke kompartemen tipe Jepang .itu roomnya satu satu terpisah jadi satu ruang buat satu orang aja plus ada kuncinya
Mas irja setahu sy d thailand bs pakai rupiah juga, dulu sy pernah beli oleh2 di wat arun bisa pakai rupiah, mantap ya thailand sdh gt bnyk org indonesia juga yg jualan disana krg tau mrk karyawan atau bukan
Ini Dia Sleeper per kamar Dan Per Kasur Yang Harganya 300 dan 400 Yang Dibutuhkan Indonesia Tapi Karena UU Blm Ngijinkan Semoga Ada Solusi Yang Terbaik 😅😅😅😅
Mantap mas, dari sekian UA-camr mas irja salah satu konten kreator yg paling sering vlog kereta entah di dalam negri maupun luar negri. Lanjutkan berpetualang nyobain kereta² yg ada di seluruh dunia mas, sehat² selalu🙏
Railfans sejati 👍🏻
Kalo kereta di Pulau Jawa kayaknya belum perlu kereta sleeper kayak gitu Krn KAI berencana akan menambah kecepatan kereta hingga mencapai 160km/jam kalo di Sumatra jalur kereta dari Aceh sampai Lampung berhasil dibangun mungkin kereta sleeper kayak gitu baru dibutuhkan
Bisa buat mesum😂
Selalu di tunggu part demi part,, gatau seneng ajaa,, ya iyaa lahh di ajak halan halan onlen sm mas Puh sepuh,, gadaa obat emang ,, kerenn sihh
Berharap di indonesia ada kereta seperti ini kedepannya , enak untuk tidur jarak jauh
Kalo model.kayak gini bisa buat mesum lagi ntar😂😂😂
Kelasnya beda..yang di Indonesia buat yang mewah..@@muha9267
Indonesia sudah ada tapi bukan untuk kaum mendang mending.
Ini baru namanya kereta tidur.
Kereta nya keren banget.. Mewah
Kaget liat kereta bisa mandi keren bgt
Menambah wawasan dunia perkereta-apian di negara2 selain Indonesia. Mantab info dan reviewnya mas irja 👍👍
KAI HARUS BELI NIH BUAT RUTE JAKARTA KE SBY!!! KALAU GA MAU BELI SURUH INKA BUAT KEK GINI!!!
Terhalang aturan Kemenhub, Indo drdlu kehalang birokrasi. Kita sllu minta INKA maju tp instansi di perkeretaapian lain kg ikut didorong
kemenhub nya ga ngedukung membuat kereta sepeeri yang di video, mungkin kalo kemenhub nya ngedukung pt inka juga udah gercep buat seperti ini bro.. Malah lebih bagus dari yang di video kalo di setujuin atau di dukung sama kemenhub
Mas Irja sama mas Filtra,gerak gerik dan logatnya hampir sama,kalem,menjelaskan sesuatu secara mendetail 🙏💪♥️
Mas Irja hobbynya perkeretaan di atas Rel,sedangkan mas Filtra di atas Asphalt
Tetap sehat,semangat dan selalu bersyukur ❤
Tiba dengan selamat di tempat tujuan 🇮🇩👍💪☝️♥️
maaf mas filtra itu yang mana ya?
Yang ini mas,pendapat Anda ?
Fitra Eri maksudnya kali ??
Mantappp, pernah naik dari Bangkok ke poipet ,,, pemandangan kerenn
57:55 Kalau menurut rencana (bermodal Translate asal 😂😂 sama lihat di Wikipedia), yang diatas itu disiapin buat jalur kereta cepat termasuk jalur yang nanti nya dari Kunming Vientiane.
Iya bener 😅
Ya berita ttg perkeretaapian thailand lbh mudah didapet dan mrka rencana jangka panjangny jg ada spt kita (tp ya itu infony gampang bwt diakses). Wajar mrka kerjasama am China dpt jd Central Station bwt Asia Tenggara utk kereta Cepat dr proyek OBOR China makany kg heran stasiun Bang Sue bagus bgt jika dibandingkan am Central Manggarai kita, saya sih berharap utk kita fokus di jalur berkecepatan tinggi krn infrastrukturny kemana², mulai bikin stasiun baru (ketimbang renovasi stasiun dg anggaran kg beda jauh tp kualitas keliatan krn tidak terganggu proses pembangunan), rel lebih aman kecelakaan spt turangga kmren krn harus bikin layang dan ya yg pasti kecepatan kereta lbh gampang diupgrade krn kg ada penyebrangan sebidang
Yang keren & terlewatkan adalah pintu sambungannya antar keretanya dibagi 2 alias 2 daun pintu utk masing-masing pintu. Secara teori memakai 2 daun pintu mengurangi waktu untuk membuka pintunya hingga 2x lipat.
Teorinya: membuka pintu dari tengah (setengah lebar pintu) ke pinggir lebih cepat dibandingkan dari pinggir (full lebar pintu) ke pinggir dengan kecepatan mesin/tenaga dinamo pintu yang sama.
Yap betul, cumn itu tinggal selera konsumen (operator pembeliny aj). Di Eropa hal ini tren, cmn KA baru yg ada di video itu buatan CRRC China, pdhl di China kereta kecepatan tingginy pake model 1 daun pintu. Jd kekny emg sekelas jepang am china bahkan korsel (jd dlm hal ini asia timur) lbh demen pintu 1 yg gede ketimbang 2 pintu spt KRL, tp kl konsumen minta spt SRT Thailand ya mrka jg bsa bikinin. Nah indo sptny ngikut tren asia timur ketimbang eropa kecuali kita mau kirim masukkan ke KAI dan INKA
Itu kursi khusus biksu/senior citizen/Pns/disabilitas. Itu tiket gratis. Tapi harus nunjukin kartu dan pesennya harus rebutan karena kursi terbatas. Bahkan di maskapai thai airways jg ada kursi begitu dgn masukin kode khusus.
mantap mas irja.. karena informasinya sangat lengkap .bisa jadi catatan perjalanan atau referensi bagi yang mau traveling ke luar negri.. sip lah 👍👍👍👍👍👍
Ni baru stasiun central mengah dan moderen memang ngk aneh sih klau yg buat cinna klau di sini yg buat kontraktor lokal ya kyak gitu deh krnya nya
Jalur Manggarai - Cikarang walaupun yang bikin kontaktor lokal tapi yang desain dari Jepang
Wa'alaikumsalam ... keren mas Irja dari kereta di Cina sampai di Thailand .... semoga di Jawa ada kereta sleeper sperti ini ... makasih dan sukses selalu
Itu kereta yg paling blkng, yg tmp duduknya dr kayu ( yg utk biksu, lansia dan handicap ) itu spr gerbong KA di Indonesia .. thn.’50 an dan ‘60 an .. wkt jsmannya DKA ( Djawatan Kereta Api ) yg ada wkt itu …’ ( kelas 3 / ekonomi skg ).
Asyik juga ya. 13 thn lalu pernah coba KL Singapore 1st class sleeper ada kmr mandi di dalam. Next bisa Cobain kereta di Ausie juga mas, stasiun2nya cakep dan unik, waktu itu dr sydney ke blue mountain
Balik kampung ke Kediri lagi naik Gajayana, tenang udah gak gemblodak kok, karena udah ganti stainless steel
Ndak Masookkkk......... Tetap semangat Gawe konten.... Mesti ndelok aku...hhee
Selalu hadir nonton vidio mas irja,,mantul ikut jalan2 virtual keluar negeri 👍👍👌
Widiihhh .. biar pun kita belum pernah kesana tetapi video ini mewakilinya dan se olah olah kita berada di situ ahahaha Sepp mas brooo , sekali kali dong subcribenya di bawa jalan2 gitu meskipun tidak di luar di dlm negeri jg ok...di undi atau random biar subcribenya ikutan seneng he2
beberapa bagian interior keretanya mirip dengan kereta buatan INKA yang stainless steel generasi 2, mungkin samas ama dari china kali ya 😅
Tetap ngikutin bang irja!! Mantap nihh videonya 😀👍🏻
5:17 di Indonesia dulu pernah ada juga seperti itu kok mas, saya pernah mengalaminya Jawa Timur ke Jakarta kelas ekonomi, non AC dan duduknya berhadapan
Semesti nya KAI BIKIN GERBONG SEPERTI itu FULL SLEEPER. Baik kelas Eksekutif atau kelas Premium ya.
Harusnya INKA bisa buat sleeper model begini jg, sama² pk narrow gauge jg, klo Thailand bisa kenapa kita kaga?
Hah? kok bisa ada UU kek gitu? Alasannya apa ya..
@@egasyahputrasayang7198 oya sekalian mengurangi kecelakaan kalau-kalau terjadi KKA di tengah perjalanan
@@rmulyadinata1846sebaiknya jangan deh nanti malah di gunakan untuk hal negatif, tau sendiri kayak Gimana kalau ada sleeper isi 2 orang kayak gimana
Next trans siberia, walau udah ada beberapa yutuber indo yang bikin tahun2 lalu. Keren aja klo mas irja dan kawan2 bisa ngetrip ke sana. "Indonesia menjelajah".
Mas ada kreta api ekonomi new generation 2024 lho. Keren bgt. Rangkaian nya mirip Dwipangga yg baru pake pintu geser 😁. Duh ga sabar pgn naek kwkekwkwk.
Telah dinantikan akhirnya upload
mantap mas irja, jadi contoh perkereta api-an di indo
Mas irja full time content creator atau ada kerjaan lain mas?
mas irjal coba cobain bus bus di brazil dong, keknya seru ngetrip dibrazil, busnya sasisnya mewah mewah, semoga bisa ngetrip kesana ya mas wkwk
tak tunggu video naik KA new generation luxury sama eksekutif new generation ...khususnya taksaka, argo lawu, argo dwipangga
Pernah naik ini dr chiang mai ke bkk. Kursi nyaman g banyak liukan kaya kereta indonesia. Even naik argo bromo anggrek kaga enak. Pagi2 pegel karena kursinya banyak liukanny. Kereta ini kursinya simple enakny bisa dijadiin tempat tidur. Bangun pagi udh di bkk
BAGUS KA IRJA SERU BANGET 😊😊
Hi... Mas Irja... Sy baru nonton YT kamu... Ada hal yg aku suka.... Bueeehhhh kalau kamu mengexpresikan existed..... Suka aku.... Buureeh..... 😊😊😊😊
Keren mas.. sy lbh suka sleeper model gini nih.. the true of sleeper😂
10 jam=sesuai dengan perjalanan kereta api serayu berangkat dari senen beda 1 jam sampai purwokerto cuma beda beberapa menit mungkin kereta mas irja ada yang berhenti sekitaran 10 menit jadi sampai Bangkok cuma beda beberapa menit sama ka serayu
Indonesia wajib buat yg seperti ini
Wah kayak sambungan kereta di taksaka baru mas irja kalau di indonesia
38:15 keren, pintu otomatis
15:13 Sekarang dwipangga lawu taksaka aba new gen udah kayak di thailand mas
Sama nya cuman pintu otomatis dan sambungan akordeon nya dari segi tempat duduk dan dari toliet atau bisa mandi belum ada tuh 😅
wkwk. Restorasinya ngikutin sistem resto di mall ya? :D Btw stasiun pusatnya gede banget dan bagus beda banget sama Manggarai kurang estetik apalagi tiang2 segede gaban di tengah peron. wkwk
Wow asli keren gokil banget
Ini yang ditunggu tunggu
saya kirain dari thailand lanjut ke singapura dengan kereta eastern oriental, kapan2 coba mas😁
Pertama bg naik als ekonomi solo dong bg kayak djody why
Masya'allah keretai indonesia semangkin keren
Upload video sambil nenteng galon ya 🙈🙈
di tunggu mas kalau mas e ada rejekinya mau liat kereta yang di eropa yo mas heheheheh.,.,.,.
mantap kerennya...
KA Sleeper thailand stainless dulu hitachi sekarang QSY CRRC
Emang gila om teknologi dari CRRC ini. Salut sih canggih semua kereta China
@@alfiansyahbayus4816 Japan USA france german terkalahkan cangih oleh chinese
Salam kenal semua... 🙏
Fitra eri review kereta sekarang
Mgkn kereta seperti ini bs di terapkan ketika rel kereta sudah ada di Sulawesi dr Makasar s/d Manado!!
Mas irja nanti tanggal 24 Januari ada 2 kereta baru yaitu Pangandaran dan papanjaya mas irja😊😊😊😊😊
Mas ada gak vlog ke Singapura
Terlepas dari jadul dll. KAI harus belajar dari SRT terutama dari segi pelayanan di gerbong (bayar mahal2 argo mbok ya dikasih minum), UI design yang bagus untuk layar petunjuk jadwal kereta (gak norak), staff2nya tolong diajari bahasa Inggris yg baik, announcement (next stationnya) mbok ya nyewa orang yg pronounciation englishnya yg proper.
Lokonya kembali minum bio solar saja biar pelayanan bisa optimal😂😂😂
business class atau eksekutif harusnya nggak dapet makanan box2an. Walaupun nggak ada live cooking bisa kali makanannya di angetin terus di taro piring kayak di pesawat
@@sekar9901 tukang cucinya kamu😂😂😂
59:42 btw itu srt commuter red line bukan lrt mas
Bang main 2 ke siantar plisss
Mantap bang irja, keren abis
Saya tunggu video berikutnya mas irja 🙂
Mas cobain kereta api trans seberia rute terjauh= Vladivostok 🇷🇺-Moscow Rusia 🇷🇺
Wih mantap 👍, gerbongnya udah pake pintu geser otomatis 😅
Wah Gokil Naik Kelas Sleeper Asia Tenggara Mas 👍🏻😁
Asmr engine kereta nya enak behh
mirip BB304 84 11
byoohh kursine lincak, lakyo boyoke pedot
mantab mas irja semangat.slm saking grogol kediri😄
Serius nanya kenapa di indonesia KAI atau INKA tidak bikin kreta yg bener2 sleper y ? Sya yakin KAI ataupun Inka sngat bisa membuatnya
Aturan dr kemenhub kg bolehin. Aturan kemenhub banyak yg kolot jd buat perkembangan kereta api di Indo jd stagnan. LRT/mrt/kereta cepat itu diluar aturan kereta api umum biasa dr kemenhub krn mrka jdny bikin aturan baru sendiri supaya dpt izinny (itupun aturan dibuat stlh operasi dilakukan) kek LRT Jabodebek am KCIC yg Permenhub baru jd akhir tahun nnti kemungkinan
Mungkin bisa jadi menjauhkan hal hal mesum sebab sleeper pasti mode tertutup otomatis hal hal mesum pasti ada aja itu
beberapa bagian keretanya mirip dengan buatan inka, mungkin sama sama import dari china kali ya 😅
Keren
Kenapa ga sekalian jalan2 di kotanya mas. Nambah sehari semalem tuk explore kotanya. Kan bs d buat vlog lgi. Jdi vlognya bervariasi ga cm transportasi umum
Mana kak episode ke 12 dan 13 nya kak
Harusnya Kaya gini lah railfan reviewer , jangan jago kandang maennya gerombolan di jawa muLu kaya katak dalam tempurung! Pede abiz mas irja 😂
Bang irja...coba bikin konten naik kereta train Siberian... kayaknya bakal seru deh 😊
Waktu Malaysia dan Singapura yg nyeleneh, segaris Indonesia bagian barat dan Thailand tapi Malaysia dan singapura lebih cepat satu jam
Sekilas mirip uang indo warna nya 100 merah, 20 hijau😊
Sehat sehat bang irja
Mantul, next Singapura
Firstclass KAI menangis liat video ini. Dengan harga kisaran 800 rb udh dpt fasilitas kaya gini
Mas mau tanya, habis dari Thanaleng sampai di stasiun Nong Khai apa bisa ngurus imigrasinya di stasiun Nong Khai atau harus ke Nong Khai Border?
Mas kalau mau pesen tiket atau liat jadwalnya dimana ya? Sepertinya menarik untuk di coba 😁
Bang, kalau sudah selesai trip dari china sampek thailand sampek stasiun akhir trip, tolong di rinci bang, jadi pengen 😁, thanks ya bang
Indonesia harus punya sleeper yang ekonomis.
Biar gak duduk di kursi tegak 😂.
mas Irja , negara Asean mana lagi nih yang belum di explore?
Myanmar, Filipina dan Timor Leste
Ada executive new generation lho mas. Sm Luxury nya. Ga kangen Indonesia apa ya? 😂.
ooh, lebih kecil ya, lebar rel gauge nya 1000 mm. Beda 67 mm dengan di Indonesia
Hadir dari Jambi gan, sukses selalu.
Saya pertama mas
Rill cuyy
Nggak kerasa Udah di Negara 4 Sebelum Ke Singapura habis Itu balik ke Indonesia
mas ijin tanya ya, klo ngejar kereta dri stasiun berbeda tpi 1 rute itu bsa ngga ya?
kemaren kan sy ketinggalan kereta dri pasar senen, niat hati mau ngejar kereta dan naik dari bekasi krn memang rutenya lewat situ. tpi ragu, dan sempat tanya ke security katanya itungannya sudah hangus tiketnya
Modelnya seperti ka Indonesia jaman dulu .
Mas tolong info dong kapan vlog ke Singapura akan ditayangkan soalnya Mas Irja kan lagi libur ya tayangkan dong please