Renault Alpine A310 Succéder la légende

Après le succès de l'Alpine A110, Jean Rédélé souhaite concevoir une GT afin de concurrencer Porsche. Il s'agit de l'Alpine A310 malheureusement la marque Alpine finira par s'effondrer et Renault rachètera la marque. Et c'est finalement grâce au V6 PRV que l'A310 finira par décoller et connaitre un certain succès en surpassant la légendaire Alpine A110.
Merci à Wankul Studios pour leur site qui m'a permis de créer le petit bonhomme.
N'hésitez pas à vous abonner à mettre un like et un commentaire merci !

[@lerouge4461]

C'était passionnant, encore merci pour ton travail.

[@aurelien8345]

Salut,
Super vidéo, comme d'hab'.
Félicitations.
Vivement la prochaine!
Longue vie à cette chaine!

[@florentmagen5993]

Video superbe! Détaillée et très bien documentée. ❤

[@herverochat]

Bravo et merci pour ta vidéo je viens d acheté une A310 4 cylindres et j'ai appris plein de choses merci

[@MrTruczzzz]

Merci ! j aime beaucoup tes vidéos... bon week end !

[@Clement.V]

Merci à vous aussi.

[@sebastiendenis7502]

Les voitures pesaient en dessous de 1000 Kg. Aujourd'hui une Tesla pèse entre 1800 et 2500 kg. Ce qui explique la pollution aux microparticules de ces véhicules électriques. Mais chut ! Il ne faut rien dire : la voiture électrique ne doit pas polluer :) Un désastre pour la santé et l'exploitation des ressources écologiques. On devrait interdire les véhicules électriques en ville. Mais c'est mon humble avis.
+++ pour cette nouvelle vidéo

[@Clement.V]

Bien d'un côté les A310 sont légères mais elles consomment plus qu'une voiture actuelle. Mais étant donné que les voitures actuelles sont extrêmement lourdes bien finalement elles arrivent à égalité.

[@johannhamel8694]

Super vidéo bravo

[@Clement.V]

@@johannhamel8694 merci !

[@domherbin8562]

Les voitures « de sport » françaises sont toujours sous motorisées et manquent d’ambition au départ
Un 6 cylindres en V ou mieux à plat aurait été un minimum !
C’est dommage car un mauvais départ est souvent rédhibitoire
L’Alpine A310 1er modèle était plutôt chouette esthétiquement

[@Clement.V]

@@domherbin8562 Oui l'ennui c'est qu'il y avait toujours le problème du prix d'achat. Lorsque Alpine a sorti l'A610, les performances étaient excellentes mais le prix était un peu trop élevé et finalement personne ne l'a acheté. Pour ce qui est de l'A310 elle s'est bien rattrapée avec son V6 PRV bien plus performant et sa successeur l'Alpine GTA était performante bien qu'elle n'a pas réussi à être un succès sur le long terme.

[@Dante-dg2je]

Bonne vidéo, bien expliquée, claire et intéressante. Merci.
Benoît (A310 ph2)

[@louis-gabrieldepardieu9935]

Encore une super vidéo bien documentée et intéressante ! Merci !

[@cicccucb1699]

Quand on voyait une, on s'arrêtait quand on était gamin. Souvenir ♪ souvenir ♫

[@Clement.V]

Pour ma part j'en ai vu une, une fois. Elle était sur un camion et elle est passé très vite je n'ai vu que l'arrière de la voiture.

[@cicccucb1699]

@@Clement.V 😂👍

[@Clement.V]

@@cicccucb1699 Je sais pas si elle était en panne ou si le type la déplaçait juste sur un camion.

[@pierrot6935]

Je ne savais même pas que l'A110 avait continué à se vendre en même temps que l'A310.
Elle a eu des kits carrosserie fantasque😅

[@Clement.V]

à la base l'A310 ne devait pas remplacer l'A110 mais compléter la gamme mais bon finalement Renault a jugé que l'A110 était trop vieille et qu'il fallait passer la cinquième en faisant une vraie Alpine A310 performante avec le V6 PRV. Car le fait que l'A310 se trouvait au même niveau que l'A110 ça n'a pas aidé.

[@pierrot6935]

@@Clement.V Merci pour ces informations🙂

[@Clement.V]

​@@pierrot6935 En ce qui concerne les kits. Oui l'A310 a était l'Alpine la plus kitée et la plus modifiée de toute. Après Renault a eu un passé très tuning aussi. Renault 11 Zender, Alpine A310 pack GT, Alpine GTA Le Mans, sans oublier les différentes configurations disponibles sur la R5 Turbo mais ça j'en parlerai quand je sortirais une vidéo sur la R5 Turbo.

[@pierrot6935]

@@Clement.V Oui, l'extravagance de certains kits😅
Hâte de la sortie de ta vidéo sur la 5️⃣ Turbo.

[@tartopom2669]

Une belle petite pépite cette chaîne 👌

[@Clement.V]

@@tartopom2669 merci je suis ravi que les vidéos vous plaisent !

[@esebanroua2551]

Aujourd 'hui on peut toujours modifier la puissance moteur : stage 1, 2 ou 3 sans que la modif' ne soit déclarée officiellement auprés de l'administration.

[@Clement.V]

@@esebanroua2551 Oui mais c'est illégal et si le type du contrôle technique s'en rend compte, c'est la fin.

[@philippemassias3241]

laissez le V8 ou il est il n'a jamais été un bon moteur de course, et de là à le monter sur une GT...

[@Clement.V]

@@philippemassias3241 Justement c'est en partie pour cette raison qu'il n'a pas été utilisé dans l'A310.