Merci pour cette vidéo intéressante sur une voiture mythique ! Encore une que vous présentez qui me donne envie une fois la vidéo fini mais encore une qui n’est pas dans mes moyens !
Oui trouver 1 million d'euros ça risque d'être compliqué mais bon on trouve aussi des véhicules sympas et pas cher sur le marché comme la Fuego ou la Triumph 2000.
Superbe vidéo même si j'aurais aimé voir un peu plus l'habitacle mais aussi le compartiment moteur ainsi que des détails ,technique ou non. Sacrée histoire en tout cas!
Ah oui j'ai pas montré énormément l'habitacle mais il est petit c'est juste une 2 places. Détails techniques, hmmm oui j'aurais pu préciser qu'il s'agit d'un moteur placé en position central arrière. Après il n'y a pas autant de chose à dire contrairement à l'intérieur très garni de l'aston martin lagonda.
@@Motorsghx Non il y a des vidéos sur l'EB110 qui ont bien fonctionné sur UA-cam et mes autres vidéos sur des modèles anciens de Bugatti ont très bien fonctionné.
Cette vidéo est très complète,concernant l'huile, mon père possède un bidon de 1 litre de cette huile. Autre élément, il y a eu un projet en interne d'une "baby EB" ,cette auto est parue dans un très court reportage télé à l'époque sans que l'on n'en sache bien plus, je me souviens qu'elle disposait d'un aileron arrière fixe assez proéminent, selon certaines sources,la mécanique était moins poussée,en atmosphérique selon d'autres sources .... si quelqu'un a des informations concernant cette "baby EB", qu'il se manifeste. Merci pour cette vidéo.
@@Clement.V Il s'agissait bien d'un coupé dans l'esprit de l'EB 110,de couleur gris ! si seulement je pouvais me rappeler du nom du modèle que le journaliste évoquait à l'époque !!!
@@sylvainphilibert12 Hmmm étrange. Est-ce le concept de Giugiaro l'ID90 ? qui a été proposé en design possible pour l'EB110. ce concept est de couleur grise. à part ce concept et le projet de l'EB112, je ne vois pas vraiment ce que cela pourrait être.
@@Clement.V Je pense qu'il pourrait s'agir de la Bugatti EB110 concept A1 (présente dans votre vidéo) , c'est ce grand aileron arrière qui me fait penser à cela,et vue de profil c'est encore plus flagrant ! Reste alors l'information à l'époque concernant ce reportage, mauvaises sources du journaliste et "fantasmes" nourrit et pris pour "argent comptant" par certains soit disant "spécialistes" ?!
@@sylvainphilibert12 Peut-être, ou alors c'est une idée que Bugatti a eu et qui a été rapidement abandonnée. Car l'A1 ne ressemble pas aux autres prototypes.
Intéressant et bien expliqué ... Ta chaîne est géniale ! Cela serait intéressant une vidéo sur l'histoire et le rachat des différentes marques. Mais c'est peut-être compliqué ? Est-ce qu'il y a des petits constructeurs aujourd'hui ? Je ne pense pas : les normes doivent être contraignantes. Bugatti appartient à qui aujourd'hui ? Une marque de voiture électrique apparemment ? Rimac Automobili ?
Je suis content que la vidéo vous ait plus, en ce qui concerne votre question sur les marques automobiles. Bugatti était une marque française jusqu'en 1963 puis elle a été rachetée par Hispano suiza un groupe d'origine espagnole suisse et français. De 1987 à 1995 Bugatti est une marque italienne puis de 1998 jusqu'à 2021( je pense) c'est VW qui a géré la marque et maintenant comme vous le dites c'est Rimac qui possède la marque. Le concept de marque indépendante n'est plus du tout valide depuis le début des années 2000. Seul quelques marques sont indépendantes, Renault, Caterham, SECMA, PGO, et De la Chapelle,... sont encore indépendants. Mais Peugeot, Citroën, alfa Roméo, lancia, Maserati, fiat et Chrysler dépendent du groupe Stellantis.
J'ai vu que certains ont émis des doutes en ce qui concerne la correction de la langue utilisée dans les commentaires. En ce qui me concerne ça m'est complètement égal et ne m'empêche pas d'apprécier le travail de documentation remarquable effectué pour la production de vos vidéos. J'aurais une petite question: pourquoi votre personnage porte-t-il une épée dans le dos? Et à continuation (c'est une réserve sur la réalisation) pourquoi ce personnage est-il si "encombrant" qu'il nous empêche de voir une (bonne) partie des excellentes photos proposées? Merci pour votre travail.
Pour l'épée dans le dos il n'y a aucune raison particulière, je trouvais que ça rendais mieux comme ça. L'intérêt de ce personnage est de donner du dynamisme à la vidéo, sinon vous passerez votre temps à regarder des images fixes.
@@Clement.V Je le trouve aussi "encombrant". Mais pas pour la raison de @franck... : diffilculté à observer les images. Il me déconcentre parfois : cela serait bien de vous voir commenter la vidéo : cela serait réellement dynamique. Mais je n'y connais rien en montage vidéo. C'est une simple suggestion. + + + + pour les commentaires de vos vidéos, vos recherches et le partage de vos connaissances; C'est toujours un plaisir de découvrir vos UA-cam
Merci Clement 😊
Merci !!!!
Merci pour cette vidéo intéressante sur une voiture mythique ! Encore une que vous présentez qui me donne envie une fois la vidéo fini mais encore une qui n’est pas dans mes moyens !
Oui trouver 1 million d'euros ça risque d'être compliqué mais bon on trouve aussi des véhicules sympas et pas cher sur le marché comme la Fuego ou la Triumph 2000.
Superbe vidéo même si j'aurais aimé voir un peu plus l'habitacle mais aussi le compartiment moteur ainsi que des détails ,technique ou non.
Sacrée histoire en tout cas!
Ah oui j'ai pas montré énormément l'habitacle mais il est petit c'est juste une 2 places. Détails techniques, hmmm oui j'aurais pu préciser qu'il s'agit d'un moteur placé en position central arrière. Après il n'y a pas autant de chose à dire contrairement à l'intérieur très garni de l'aston martin lagonda.
@@Clement.V Oui, je sais que tu fais des recherches.
Et comme cette voiture est rare, les informations le sont tout autant.
@@pierrot6935 Oui c'est rare de tomber nez à nez dessus dans la rue.
Vidéo très intéressante, qui mérite beaucoup plus de vues
Merci, oui je sais la vidéo a été un échec mais je suis content qu'elle vous ait plus.
Pas un échec, juste que les gens focalisent sur les Chiron et Veyron
@@Motorsghx Non il y a des vidéos sur l'EB110 qui ont bien fonctionné sur UA-cam et mes autres vidéos sur des modèles anciens de Bugatti ont très bien fonctionné.
Cette vidéo est très complète,concernant l'huile, mon père possède un bidon de 1 litre de cette huile. Autre élément, il y a eu un projet en interne d'une "baby EB" ,cette auto est parue dans un très court reportage télé à l'époque sans que l'on n'en sache bien plus, je me souviens qu'elle disposait d'un aileron arrière fixe assez proéminent, selon certaines sources,la mécanique était moins poussée,en atmosphérique selon d'autres sources .... si quelqu'un a des informations concernant cette "baby EB", qu'il se manifeste.
Merci pour cette vidéo.
Ah j'ignorais cela. Peut-être que le projet a été remplacé par l'EB112 qui elle aussi disposait d'un V12 sans turbos.
@@Clement.V Il s'agissait bien d'un coupé dans l'esprit de l'EB 110,de couleur gris ! si seulement je pouvais me rappeler du nom du modèle que le journaliste évoquait à l'époque !!!
@@sylvainphilibert12 Hmmm étrange. Est-ce le concept de Giugiaro l'ID90 ? qui a été proposé en design possible pour l'EB110. ce concept est de couleur grise. à part ce concept et le projet de l'EB112, je ne vois pas vraiment ce que cela pourrait être.
@@Clement.V Je pense qu'il pourrait s'agir de la Bugatti EB110 concept A1 (présente dans votre vidéo) , c'est ce grand aileron arrière qui me fait penser à cela,et vue de profil c'est encore plus flagrant ! Reste alors l'information à l'époque concernant ce reportage, mauvaises sources du journaliste et "fantasmes" nourrit et pris pour "argent comptant" par certains soit disant "spécialistes" ?!
@@sylvainphilibert12 Peut-être, ou alors c'est une idée que Bugatti a eu et qui a été rapidement abandonnée. Car l'A1 ne ressemble pas aux autres prototypes.
Intéressant et bien expliqué ... Ta chaîne est géniale !
Cela serait intéressant une vidéo sur l'histoire et le rachat des différentes marques. Mais c'est peut-être compliqué ? Est-ce qu'il y a des petits constructeurs aujourd'hui ? Je ne pense pas : les normes doivent être contraignantes. Bugatti appartient à qui aujourd'hui ? Une marque de voiture électrique apparemment ? Rimac Automobili ?
Je suis content que la vidéo vous ait plus, en ce qui concerne votre question sur les marques automobiles.
Bugatti était une marque française jusqu'en 1963 puis elle a été rachetée par Hispano suiza un groupe d'origine espagnole suisse et français. De 1987 à 1995 Bugatti est une marque italienne puis de 1998 jusqu'à 2021( je pense) c'est VW qui a géré la marque et maintenant comme vous le dites c'est Rimac qui possède la marque. Le concept de marque indépendante n'est plus du tout valide depuis le début des années 2000. Seul quelques marques sont indépendantes, Renault, Caterham, SECMA, PGO, et De la Chapelle,... sont encore indépendants. Mais Peugeot, Citroën, alfa Roméo, lancia, Maserati, fiat et Chrysler dépendent du groupe Stellantis.
J'ai vu que certains ont émis des doutes en ce qui concerne la correction de la langue utilisée dans les commentaires. En ce qui me concerne ça m'est complètement égal et ne m'empêche pas d'apprécier le travail de documentation remarquable effectué pour la production de vos vidéos. J'aurais une petite question: pourquoi votre personnage porte-t-il une épée dans le dos? Et à continuation (c'est une réserve sur la réalisation) pourquoi ce personnage est-il si "encombrant" qu'il nous empêche de voir une (bonne) partie des excellentes photos proposées? Merci pour votre travail.
Pour l'épée dans le dos il n'y a aucune raison particulière, je trouvais que ça rendais mieux comme ça. L'intérêt de ce personnage est de donner du dynamisme à la vidéo, sinon vous passerez votre temps à regarder des images fixes.
@@Clement.V Je le trouve aussi "encombrant". Mais pas pour la raison de @franck... : diffilculté à observer les images. Il me déconcentre parfois : cela serait bien de vous voir commenter la vidéo : cela serait réellement dynamique. Mais je n'y connais rien en montage vidéo. C'est une simple suggestion.
+ + + + pour les commentaires de vos vidéos, vos recherches et le partage de vos connaissances; C'est toujours un plaisir de découvrir vos UA-cam