SYM Maxsym 508 TL, è l'alternativa (economica) al Tmax?
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- Опубліковано 16 тра 2024
- Nato nel 2019, rappresenta lo stato dell’arte della tecnologia SYM ed è stato subito apprezzato per la ciclistica al top, la trasmissione a catena e la frenata sportiva. Trascorso un anno, il maxi taiwanese si è dotato di un più potente motore di 508 cm3 e del pratico avviamento con smart key. Per eccellere nella sua categoria, di cui continua a rappresentare l’alternativa economicamente più allettante ma non meno “dotata”, mancava un tassello importante e sempre più richiesto: il controllo di trazione, che infatti è protagonista sul Model Year 2022. In attesa di poterlo provare, però, abbiamo fatto un giro sul modello 2021, versione che al netto della mancanza del controllo di trazione potrebbe essere un "buon affare" in concessionaria quando sarà disponibile il modello presentato lo scorso EICMA. Ecco come va!
#sym #maxsym508 #maxiscooter
00:00 Intro
00:21 Sigla
00:30 Come è fatto
03:52 Come va
05:03 Conclusioni e prezzo
Produzione originale: inSella
Tester/giornalista: Massimo Miliani
Montaggio: Massimo Miliani
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..Scooter davvero ben assemblato e con una ottima dotazione di bordo.
Io ho apprezzato il TCS contrariamente ad altre recensioni che ti salva da situazioni scomode.
La distribuzione dei pesi è ottimale e ha una coppia non indifferente.
Per quanto costa ne vale davvero la pena,confrontati con altri modelli.
Tanta sostanza,poca apparenza!
Sono contento di averlo Comprato e mi piace x la guida il motore e la tenuta di strada 🎉
Ciao, ottima recensione! Ho una domanda: una persona alta 195 cm ha sufficiente spazio per le gambe oppure rischia di toccare lo scudo con le ginocchia? Purtroppo, nella mia città non ci sono concessionari sym dove poter fare questa verifica e vorrei evitare di fare un viaggio in un'altra città per nulla ... Grazie!
Ho fatto 10.000 km e va tutto O.K. Confortevole maneggevole ottima tenuta di strada anche a 130 nelle curve veloci..Per me esteticamente meglio di Tmax e Kimco. Ottimo rapporto prezzo qualità.
Lo devo comprare a scatola chiusa perché il concessionario non ne ha in esposizione. Confortami per favore.
Sei proprio sicuro che la gambe siano riparate? A me sembra proprio di no ( ovviamente sono possessore di questo scooter). a che velocità è stato provatol? Anche oltre gli 80 orari?
sono un motociclista da 34 anni,ne ho avute di ogni tipologie e cilindrate,ma ora sono un felicissimo possessore di Tmax 530,un bel giocattolino,divertente e ben bilanciato con finiture degne di una sartoria ..e siccome non disdegno nessuna 2 ruote,penso che esteticamente questo TL 508 sia più gradevole del Kymco ak 550,l'ho visto di persona ed è gratificante nel complesso..preferivo la trasmissione a cinghia ma de gustibus..ad ogni modo sono dell'idea che la tecnologia motoristica non sia mai inutile,mi spiego meglio..ero un duro e puro,l'idea di abs e quant'altro li vedevo come accessori inutili se non al portafoglio delle case costruttrici,ma sono bastate un paio di occasioni per ricredermi alla grande..santo ABS e riguardo al ASR (controllo di trazione) non crediate che sugli scooter sia un accessorio superfluo,xchè sono proprio i fondi cittadini dove servono..binari,pavè,tombini ecc ecc...ho avuto il nuovo Beverly 400 hpe e in parecchie circostanze è intervenuto e ne sono stato fiero 😁 buona strada a tutti! P.S. ( IL TMAX RESTA IL TOP)
Anch'io ho avuto 18 mezzi tra moto e scooter, tra questi il Tmax del 2007...con variatore Polini evo 3 ed altre piccole cose era un missile,poi la tenuta altrettanto
si guida con patente a2?
A me sembra che basta cosi....!!! Ti serve a tutto, citta, montaña e anche il viaggio, che di piu ci vuole..??? Grazie per questa presa di contatto, aspettero un prova completa.
Grazie x tutto quello che mi avete raccontato lo comprato mi verrà consegnato a giorni concessionario Borrozzino Moto in. S.Maria Capua Vetere credo che ho fatto bene da quello che mi fate vedere e da come lo avete presentato
confermo ciclistica top, ottima guidabilità. Catena? sarebbe stato meglio la cinghia, unico neo dopo un anno dall'acquisto
meglio a catena! la cinghia si spezza se non la sostituisci secondo la manutenzione prevista, mentre la catena no! inoltre se non è stato messo il TCS è proprio perché c'è la catena che rende elastica la trazione facendoti percepire in tempo eventuali perdite di trazione. molte soluzioni meccaniche sono state sostituite dall'elettronica ( esempio gs1200 con telelever-paralever ad oggi sostituite con sospensioni elettroniche ) , ma io preferisco soluzioni meccaniche più facili da riparare.
Ottimo mezzo .se dovessi mollare la moto prenderei questo .
Tutto sommato un buon rapporto qualità/prezzo!
Siamo più che d'accordo!
Mi sapete dire a livello di assistenza e soprattutto reperibilità di pezzi la sym si comporta bene?avete esperienze in merito?
Ciao Stefano sì, per quel che abbiamo constatato in questi anni l'assistenza Kymco è parecchio efficiente. Hai avuto esperienze in passato?
@@inSellamoto il riferimento era su reperibilità ricambi sym non kymco,a meno che non sono in collaborazione, cmq no, nessuna esperienza è solo per essere sicuri di un eventuale acquisto del maxsym:)
Ottimo commento, buona prestazione come presentatore. 👍🏻
Ottimo rapporto qualità prezzo, a mio avviso il controllo di trazione è inutile su mezzi del genere hanno fatto bene a non metterlo, linea molto bella ed accattivante.
Non lo so andrei su un integra usata su quel prezzo
ma se il controllo di trazione c è, disinseribile... il pulsante giallo, sulla parte sinistra del manubrio!!
Ciao Raimondo, come specificato anche nel video, la versione in prova è quella antecedente alla 2022, cioè quella priva di controllo di trazione. Tale supporto è stato presentato a EICMA 2021 e commercializzato quest'anno. A presto!
Beh, diciamolo lo stesso , che altrimenti non è chiaro per che ci legge (p.s. io non lo disinserisco mai, per me potevo anche risparmiare un po' 😁)
Appena ritirato il modello senza traction Control in quanto personalmente lo ritengo inutile su uno scooter, anche sul bagnato, oltre ad aver risparmiato 600€. Buona la costruzione e la qualità in generale. Avrei fatto volentieri a meno della SmrtKey, ma vabbè. Tutto sommato soddisfatto, e personalmente preferisco la trasmissione a catena, essendo abituato a moto e Integra mi risulta più famigliare. Molto stabile e piantato come scooter, e grazie al passo un pò più corto risulta maneggevole anche sui tornati e le strade liguri. Solo un problema di oscillazioni, vibrazioni tra i 30KM/h e i 70KM/h probabilmente causate dal cerchio anteriore difettoso. Già segnalato al concessionario che provvederà a testarlo e cambiarlo in caso di problema reale. Rapporto prezzo qualità difficilmente superabile, 7999€
Ottima recensione, a parte il fatto di insistere sulla mancanza del traction control, per me ripeto inutile con circa 45CV e 208kg di peso. Avrei gradito il cruise control al limite.
Ciao ho un Honda integra con 34 mila km e vorrei sostituirlo con il Maxsym tl508, cosa mi consigli? Faccio bene o potrei pentirmene.
@@alessiol.4433 Ciao, guarda ti dico i difetti che ho trovato nel MaxSym 508TL. Per me il più grave è il fatto che il cavalletto centrale, se vai allegro, lo tocchi spesso, troppo spesso. In due diventa fastidiosissimo. I consumi non sono esaltanti, stai sui 20km/lt. con integra andavo sui 25km/lt... Se puoi lascia perdere modello con TC, tanto è assolutamente inutile. Strumentazione basilare e banale. Potenza non eccessiva. Per il resto si guida bene ed è preciso in curva. Buona tenuta. Peccato per il cavalletto... Ma per 7900€ direi che va bene. Non so se ti consiglierei di passare da Integra a Maxsym però.
Daccordo sulla inutilita' del traction control e sulla smart key che non e' altro che una complicazione inutile e fastidiosa.
Boh,non saprei esprimermi,ma io i cloni così spudorati non li capisco,sia moto che scooter,anche perché spesso chi copia ne esce con le ossa rotte,penso al bmw sport o alla Guzzi con la Stelvio prima serie.
BMW sport non c'entra nulla col Tmax, guidati entrambi.
45,6 Cavalli 😉
Ha detto che non c'è controllo razione e invece c'è di serie
Guarda il minuto 5:36 cosa c'è scritto a sinistra in basso. Il video è di 2 anni fa, in quel periodo non c'era il traction control.
Ho comprato questo scooter un mese fa. Ha immediatamente evidenziato un problema di comunicazione tra la chiave wireless e la centralina. A distanza di un mese sono rimasto fermo per strada e il carro attrezzi mi è venuto a prendere 4 volte. La distributrice per l'italia SANYANG ITALIA SRL non spedisce i ricambi al concessionario di zona. Scooter bello, ma servizio di assistenza pessimo!
Trasmissione a catena??? L'unica cosa logica per le vasche da bagno era che non avessero la noia della catena.
Occhio a come parli, è abbassa la cresta ciccio, io sono colui che ha disegnato lo scooter
Devo ancora capire cosa vuol dire vasca da bagno,se i maxi scooter sono vasche da bagno allora le moto sono DOCCE con tutta l'acqua che si assorbono sti motociclisti 😁😁😁
carino ma il tmax non si batte
La spesa in meno si paga sulla rivendita
Beh certo se vi sembra logico e sensato pagare uno scooter come una panda...o forse non fa fi.o senza la scritta tmax?Complessi si chiamano a casa mia quelli che hai.
non si guarda orrendo
Rapporto qualità prezzo ottimo, certo che la mancanza del criuse e del Tracion Control su di un mezzo del genere lo penalizzano non poco ed al momento questa tecnologia (TC) implementata anche da SYM su i suoi scooter di cilindrata 300 cc. è quasi una vergogna. I cv sono pochini rispetto al peso ed alla cilindrata. Non capisco poi l'uso della catena per 46 cv. che obbliga l'utente a continui ingrassaggi e pulizia della medesima mentre una bella cinghia sarebbe stato ottima ed avrebbe evitato tutte le lavorazioni richieste!!! Per questi particolari che uno dietro l'altro sono invece molte diciamo dimenticanze non lo comprerei mai!!!!
Il modello partire dall 022 ha tcs 😉👍