KYMCO AK 550 vs SYM Maxsym TL | MEGLIO del TMAX?
Вставка
- Опубліковано 9 січ 2020
- Se si parla di scooter sportivi viene subito in mente lo #yamhatmax, capostipite del segmento nonché leader della categoria da quasi vent'anni. Le alternative nell'ultimo periodo, però, non mancano. Tra i rivali più accreditati ci sono infatti il #kymcoak550 e il nuovissimo #symmaxsymtl. Proprio questi due sono i protagonisti della nostra prova comparativa, ne abbiamo analizzato pregi, difetti, look, dotazioni, prestazioni e prezzo. Chi vince? Guardate il video per saperne di più!
⇩ APPROFONDISCI SU ⇩
www.motorbox.com/moto/moto-vi...
⇩ SOCIAL NETWORK ⇩
Facebook ► / motorbox
Twitter ► / motorboxcom
Instagram ► / motorboxcom - Авто та транспорт
Salve, bellissimo video, ho anch'io un kymco ak 550, mi trovo benissimo e sembra davvero l'anti tmax. Volevo sapere se montando variatore malossi e una centralina aggiuntiva diventa più brillo. In attesa di un vostro riscontro porgo cordiali saluti
Ciao ragazzi! Video molto ben fatto..! Vorrei tornare dopo anni sulle 2 ruote. Precedentemente avevo un xcityng 400 , volevo un parere sull ak550 vs xcityng 400i quindi la nuova generazione.. cosa mi consigliate? A paragone di prezzo ak550 usato di pochi anni e pochi km lo si trova paradossalmente simile all xcit .. spero in una vostra risposta!
Bella la prova, bravi anche i tester. Hanno spiegato bene le caratteristiche ma sinceramente mi aspettavo un giudizio anche sui consumi, sono importanti, chi acquista uno scooter spesso lo adopera per il tragitto casa lavoro (poi il sabato anche qualche tornante!) anche se sono dei maxi . Mi sarebbe piaciuto sapere come andavano i consumi di questi due maxi......
Ho acquistato il nuovo AK 550 SERIE 2020, ragazzi e' veramente fantastico !!!! ma devo ringraziare Motor Box per avermelo presentato e in particolare Alessandro !!! tutto quello che ci hai fatto vedere difetti e pregi sono valutati veramente con grande professionalita'!!! grazie ai tuoi consigli ho acquistato questo stupendo scooter spendendo 9.000,00 EURO e credetemi Kymco ti da' tanto spendendo veramente poco.
Grazie Alessandro!! grazie Kymco!!! grazie Motor Box!! un abbraccio da Napoli !!!
l ak è carino, bisogna vedere quando lo vai a rivendere . svaluta troppo.
@@tripops comprato per tenerlo...non per rivenderlo,comunque sicuramente rispetto al T Max svaluta ma almeno qua a Napoli giro in tranquillità, senza rischiare rapine e furti ,anche questo purtroppo ho dovuto considerare.
@@scorpionssecurityservice7199 verissimo! Io sono di Palermo e se dovessi comprare un tmax, avrei sempre il timore di non ritrovarlo più una volta posteggiatolo! Soprattutto la sera, anche se fossi in centro!
Consumi dell' ak?
@@ilferocelassa na Tmax o puliteama 🤣🤣🤣🤣🤣
Ciao a tutti, giudizi, impressioni ed esperienze sull'affidabilità?
Ho letto che il kymco dava molti problemi, ma forse solo le versioni pre2021??
Grazie!
Nel confronto non si parla di consumi e autonomia, aspetti importanti se si fanno dei viaggi. Avete fatto le rilevazioni e se si, reggono il confronto con l'Integra, che é un'altra esponente della categoria? Grazie.
Io trovo che al di la di esigenza sia il Sym che il kimko possono benissimo sostituire il tmax
Si, è vero, ma bisogna fare attenzione, se le cose vanno avanti così, sarà sempre più complicato ad riuscire ad fare quelle cose fatte da dio come una volta fatta a regola d'arte
Complimenti per la spiegazione comunque belli entrambi
is it possible to provide english subs? I'm in the decision making between purchasing one of them, that would be great
Ciao...bellissimo il kimko...a breve causa problemi fisici abbandonerò la moto è farò il passaggio allo scooter. Grazie mille x la bellissima presentazione e spero che i difetti dei trascorsi il kimko li abbia sistemati. Ciao a tutti
Gran bei mezzi entrambi. Trattandosi del mio primo maxi, probabilmente andrò sul Sym.
Ottimo servizio, COMPLIMETI !
OGGI IN CONCESSIONARIO HO PROVATO IL SYM...DEVO DIRE LA VERITA..SI GUIDA DA DIO, MANEGGEVOLE UN BEL COMFORT...TENUTA DI STRADA OTTIMA..IL MOTORE E UN GIOIELLO....GLI MANCA SOLO UN PO DI SCATTO ALLA PARTENZA..PER IL RESTO IL TOP. LO ACQUISTERO MOLTO PRESTO.
Mi piace molto di più il KYMCO; Danilo, per favore, appena possibile mi piacerebbe vedere la prova della versione "premium" con il cruise control. Le tue descrizioni sono sempre precise ed oculate, grazie sempre.
Ciao ho acquistato il kimko 550 arriva per il 15 ottobre 👏👏
Belli si li comprerei al posto del T-Max...Suzuki e honda cosa fanno? intendo 500-550 cm?
Nice ones but Piaggio don't have a maxi scooter of 5,600cmc or no?
Direi interessanti tutti e due!
Mi piacciono molto entrambi . Ho sentito che i primi ak avevano problemi di batteria. Probabilmente sono stati risolti . Il sym ha un buon prezzo e mi piace molto.
Bravissimi.. servizio top. Io vi dico la verità.. trovo il Sym più azzeccato nella linea.. visto da video. Sicuramente il Tmax ha altri contenuti e pregi, non a caso costa quasi 5000 euro più del Sym. Certo che se si ama il genere io personalmente sono per spendere il soldi del Sym. Non un euro di più.
Vi pongo una domanda:
A livello di tenuta e sicurezza su strada, questi due sono superiori ad altri scooter monocilidro e con schema sospensioni classico con i 2 ammortizzatori paralleli?
in teoria si ma scivoli comunque come sulle moto a due ruote
a mio avviso il sym e bellissimo pari al t.max ma Sarà affidabile nel tempo?
Ak è uno spettacolo ho avuto il piacere di guidarlo e ne sono rimasto sbalordito, Yamaha t-Max stupendo da guidare per quanto riguarda la ciclistica, secondo me Kymco AK e Yamaha T-Max sono alla pari ma non dimentichiamo le svalutazioni di mercato, T-Max mantiene il valore di mercato decisamente più alto rispetto a Kymco! Il Nuovo Sym mi piace bella linea e interessante il 500 bicilindrico, interessante anche il prezzo, però non avendolo mai provato posso solo limitarmi al mero aspetto estetico
Ak 550 bellissimo e prestazionale....a quando una sfida seria con il t max?....😎👏👏👏👏👍
non la fanno....purtroppo.....non si vuole dire che ak va di + t-max punta sulla qualità della carrozzeria e blasone del marchio.
i giornalaisti vogliono prendere i benefit dalla yamaha e dalla kymco...............
ti confermo che ak 550 serie 2020 e' veramente competitivo!!
purtroppo in Italia il giornalismo fa solo pubblicità al prodotto, pregi e difetti cosi tanto per, per questo guardo più UA-camr che le prove le fanno davvero senza peli sulla lingua dato che non sono pagati da nessuno
Ciao, penso che il kimco sia superiore al t max, costa meno e a prestazioni superiori.
Il Sym sembra appetibile, ma attenderei qualche mese prima di giudicare.
Poi, non si è parlato dei consumi!
Entrambi interessanti per dotazioni e prezzi soprattutto il Sym unico neo occorrerà attendere qualche tempo per vedere la resistenza all'utilizzo dei materiali di consumo e assemblaggio e soprattutto all'usura fisiologica dovuta alle percorrenze ed al tempo, fattore da non sottovalutare per chi utilizza questi mezzi quasi 365 giorni l'anno come il sottoscritto.
Avevo un t max 530 purtroppo rubato ho preso un AK 550 che non mi ha fatto assolutamente rimpiangere il nipponico.
Concordo pienamente
Vorrei prenderlo anch'io, ma dicono che abbia parecchio problemi...😢
Bellissimo video
Ho avuto vari maxiscooter, Burgman 650, Tmax 530, Silver Wing 600, Gilera GP 800 ma il Maxsym 500 TL ha una qualità ciclistica e di assemblaggio in generale che se rapportata al prezzo no ha davvero competitors. Bravissimo Danilo, ottima recensione.
E dopo aver avuto il gp800 gli altri scooter ti sembrano tutti fermi 😅
@@Franck95ce verissimo 😁
Prenderei il Sym, per il prezzo in primis, ma anche perchè mi sembra un mezzo maturo e ben fatto.
Certo rivendibilità quasi nulla, insomma sarebbe da tenere a lungo.
Comunque, ripeto mi sembra un mezzo intelligente che potrebbe anche piacere a qualche motociclista di ritorno.
Prova interessante comunque.
Bravi.
Per me che già possiedo una z900 del 2020, cosa consigliate il sym visto i suoi costi più contenuti?
Ii ho una ninja 1000 sx . Secondo me honda direttamente
Volevo fare complimenti al video, andate così! Le comparative sono fantastche. Al quanto gli scooter, andrei su altre Marche, bmw, ho Yamaha.
Ecco Scooter BMW .... Indovina a chi si affidato BMW per i suoi primi 650 Gt e Sport ....? Ti dò un "aiutino" la stessa che si è affidata Kawasaki per il "suo" scooter J300 ..... Indovinato?
P.s Kawasaki e BMW non hanno giustamente nel loro DNA plasticoni, ma tant'è che il DNA dei possibili clienti è molto anomalo, si sono adattati !!
@@fabrifax67 ti sbagli, gli scooter bmw, non hanno lo stesso motore. Poi la fabbrica è quella della kimco
@@giusydellarocca396
Se non è zuppa è pan bagnato, per i primi 2 scooter BMW si è affidata a Kymco, il motore fu sviluppato su quello del Myroad 700, Kawasaki prese l'intero Kymco Downtown 300i ne fece cambiare le plastiche, poi non mi sono informato da dove nasce il nuovo BMW 400 .... Mi riservo di scrutare meglio il blocco motore per vedere se esistono analogie con il Kymco Xcinting 400S !! Di sicuro come per le piccole moto BMW serie 330 fatte in India, gli scooter 400/650cc non sono fatti a Monaco di Baviera !!
@@fabrifax67 certo che non sono fatte a Monaco. Ma il motore è bmw, non è lo stesso. Fidati la bmw si produce anche i freni sulle moto, non prende la Brembo.
@@fabrifax67 poi tutti attaccano la bmw, però, non vedete la Mercedes che monta 15000 diesel, che quello della Dacia, e tutto il gruppo renault / Nissan.
Dopo aver visto e rivisto tutti i video on line, anche senza aver provato nessuno degli scooter in ballo, sceglierei senza dubbio il Kymco sotto ogni profilo e magari quest'inverno, moglie permettendo, lo prendo
Fatto questa scelta anche io, ero indeciso tra Kymco e Tmax usato, provati entrambi , Kymco un altra cosa, aggressivo quanto basta , freni e sistema noodoe un altro mondo
Concordo !!! Io lo tengo da due anni !! Ho percorso 15.000 km.
Mai avuto problemi, guida divertente e molto sicura! Consumi nella norma vado e vengo dalla penisola sorrentina partendo da Napoli ..con soli 10,00 Eur.
Fate le sfide e non avete mai le palle di dire chi vince , ma non voi nello specifico , in qualsiasi comparativa
Bravo ragazzi.
Decisamente preferisco il sym e lo comprerei al posto del tmax.👍✌️
Esteticamente preferisco il Sym però con 8000 /10000 ci vengono delle signore moto
Il Kimko 550 è di un'altro pianeta.. 😎...io lo preferisco al Tmax 😎🙏🏽
Mi piace il sym nel compesso...prezzo compreso, 7000 e' il massimo da spendere per uno scooter secondo me , per le prestazioni ci sono le moto .
mica uno prende una moto per prestazioni , con lo scooter fai tutto 365 giorni
Quale mi consigliereste acquistare, infatti sono indeciso tra i due
non ho molta esperienza
Kymco vai più sul sicuro, ha più esperienza e affidabilità
@@beavis8307
In verità Kymco con l'Ak prime versioni si è persa in più di un bicchiere d'acqua, al momento non seguo più se i problemi di gioventù siano stati risolti, Sym in effetti è tutto da valutare il primo bicilindrico della casa, ma quello che non viene menzionato è la trasmissione a catena....cosa anomala in uno scooter, cosa che comporta sicuramente qualche accortezza in più !
@@beavis8307 Infatti qualsiasi meccanico come si deve sconsiglia Kymco proprio per la bassa qualità
@@fabrifax67 ....Anche il Gilera GP800 ha la trasmissione a catena,questa scelta per Sym è solamente per riduzione di manutenzione...detto da loro
@@antoniodalpiaz9863 e magari consiglia i sym😅
l'ak ha un telaio in alluminio come il t-max che consente maggiori performance,non necessariamente correlate al solo peso......e ha 51 cv contro 40......ecco i 2mila neuri....
sym a mio parere esteticamente valido e tecnicamente intelligente la soluzione a catena finale....pratica da regolare in casa ed economica la sostituzione.ma se parliamo di economia allora
il palco scricchiola.....io ho l'xciting 400s che ha 36 cv (40 il sym....)con un monocilindrico, ha stessa tipologia di telaio ma con motore che fa da forcellone con 2 ammortizzatori chiaro che è un sistema nettamente inferiore al sym ma ha il pregio di avere solo una cinghia che collega il variatore con la frizione/ruota da qui la minore manutenzione e costo senza dimenticare la migliore efficienza e quindi consumi.
se l'obbiettivo è il risparmio nell'acquisto e utilizzo.... non si compra uno scooter bicilindrico, il 400 mono tira a 150 km/h, se si vuole risparmiare rispetto l'ultracostosissimo t-max si compra l'ak 550 che ha qualche cosa in + in prestazione pure e qualche cosa in meno in blasone e accessori, i bicilindrici si prendono prima di tutto x passione e gioco.
Concordo pienamente con te io pure ho xciting 400s e come design lì batte tutti ! E manutenzione non ne parliamo e devo che il suo assetto rigido sii curvoni si comporta bene poi con un bel jcosta , uno scarico e magari una rapid bike sei arrivato anche a qualche cavallo in più . L'unica pecca è il sotto sella ..
Ragazzi nulla togliere ad altre aziende ma permettermi di dirvi questo! Purtroppo capisco che il prezzo è allettante magari forse anche i motori (parliamo di kymko e non di sym) ma la cosa che so per certo e che il blocco motore del Tmax d'oggi è indistruttibile a differenza di altri maxi scooter e poi la cosa incredibile sono i materiali costruttivi!! Ma scusate ma avete visto e toccato un kymko e un sym le plastiche sono belle da vedere nell'insieme ma materiali scarso scarsissimo!! Io ho visto e toccato con mano un kymko che dopo 2 anni faceva schifo!!! Plastiche scolorite e non vado oltre per non parlare della svalutazione costeranno molto i Tmax o xadv ma tutto ha un perché. Meglio puntare su un usato conveniente Tmax xadv
@@StellaartAesthetic motore maxsym 508 tl dato garantito per 100000km... 4 anni di garanzia + 2 se si vuole estenderla..... 46cv e 60nm di coppia....in possesso da quasi 1 anno mai avuto problemi....amico mio con kymko 550 preso nello stesso periodo....passa piu' tempo in assistenza che su strada ..problemi tra elettronica e motore.
@@antoniodagostino6838 che modello di ak 2018?
@@clamils9138 2022 stesso anno del mio
Sto pensando di lasciare la moto per passare ad un maxiscooter Sym mi attira, ma in passato sentivo delle lamentele sull'assistenza e questo mi frena un po comunque andrò a provarlo
La velocità del maxsym reale e non dichiarata?
Eyy bro, are u use emblem indonesian?
Provato il Sym e l' ho acquistato. Molto maneggevole in città lo senti subito come se l'avessi sempre guidato ,protegge bene bello esteticamente,potenza sufficiente ,bello il rumore di scarico del bicilindrico ,manca il controllo di trazione sul posteriore , buono il rapporto qualità prezzo.L'anno scorso avevo provato il Kimco ak 550 ma non mi aveva entusiasmato .
Ciao e per via della trasmissione a catena cosa cambia al posto di avere la cinghia?
Ciao, come procede nel tempo Sym, vorrei acquistarlo ma la mancanza del controllo di trazione mi preoccupa e della trasmissione a catena, mi puoi dare un tuo giudizio sincero
Per quanto riguarda la catena non ho nessun problema ho fatto 10.000 km .Per la trazione non avendo troppi cv se ne può fare a meno io ho sempre avuto moto senza e non ha mai avuto problemi bisogna star all'occhio sul bagnato e all'uscita di curva se spalanchi il gas.
Per il resto sono molto soddisfatto mi sembra di guidare una moto.
Napoli come tante metropoli e' piena di buche e pave'....tutto vero quello che ci dice Alessandro, le sospensioni sono ben settate e la frenata e' una meraviglia !!! AK 550 fatto veramente bene!!
Entrambi bellissimi ma preferisco il Kymco AK.
Dato che entrambi sono bicilindrici, perché non avete parlato del manovellismo? Da quel che so so uno è sfalsato a 270° e l'altro a 180°. Le due architetture influenzano diversamente coppia e vibrazioni. Grazie
Interessante speriamo che ti rispondono
How much price
La ricchezza della dotazione di serie dell'Ak, vince senza ombra di dubbio. Il maxsym è da prendere in considerazione qualora si voglia contenere il prezzo d'acquisto, e portarsi a casa un maxiscooter degno di nota.
Ma come assistenza e qualità del prodotto?
Io ho preso l'AK 550 e sono soddisfatto al massimo,sono rimasto stupefatto dalla potenza e dalla ciclistica ,cammina da paura ed è pure comodo,TOP assoluto !!!
da ex meccanico kymco,dico che l'ak è migliore,non c'è dubbio... ma il sym lo vedo più equilibrato,e con meno elettronica che potrebbe dare noie.....
Due oggetti molto piacevoli sia da vedere sia da guidare. Non capisco solo come mai Sym abbia adottato la catena al posto della cinghia... Una bella scomodità che per qualche cliente potrebbe essere un incentivo a NON comprarlo. Inutile tirare in ballo la faccenda della sportività,uno scooter non sarà mai una moto e viceversa. Io sono motociclista ma tornerò allo scooter,quindi il mio non vuole essere un commento denigratorio verso una o l'altra categoria. Una bella trasmissione a cinghia e si sta sereni. La catena lasciamola alle moto (sportive)!
La catena più sicura della cinchia.
Avete provato l ak 2019?ora e stato rivisto nelle pecche e ha 53,7 cv
Kymco ak 550 sicuramente
everything made in Taiwan.is.high quality.....bicycles, scooteers, face mask , number one in.health care.....made in Taiwan is different from.made in.China......
for.those who.dont travel much..lol
Nel contesto guardando il video sono bellissimi tutte due, sinceramente e personalmente credo che con lo tmax l sfida regge sopratutto sul prezzo, dove yamaha fa pagare il marchio anke se e sicuramente migliore. Tornando a questi 2 gioielli bellossimi sitte due io consiglierei maxsym proprio per il rapporto qualita prezzo, il resto e similissimo perciò va a discrezione .... TOP...
Belli tutte e due, ma per relazione peso/potenza, resto con il Kymco, il T-Max e un altra cosa, e il primo della classe, senza dubbio, e si fa pagare....!!!! Grazie per il video, bella prova...!!! Saluti e auguri.
AK the BEST NO CONTEST !!
💪💪💪💪💪💪💪💪
Consumi ak?
Love these scooters bought the Kymco, it was available in USA
So which one is better?
Hi Curtis,
Kymco is better tecnological equipment and performance. The Sym win on Money for value and comfort.
Hope you've enjoied our video.
Keep on following here
Danilo
Sono possessore di Tmax 500 (2007), ho provato tramite test drive diversi maxi scooter: l'AK 550 è un siluro in accelerazione, ma soprattutto come velocità di punta, che arriva sopra i 190 km/h indicati di tachimetro, mentre il Tmax si ferma a 180. Ho provato anche Honda X-ADV e Integra 750, ottimi mezzi..con il cambio DCT fanno davvero la differenza, e come spinta e progressione del motore non c'è storia, spingono piu forte sia del Tmax che dell' AK 550. Gli unici maxiscooter piu prestazionali in assoluto restano fin ora il GP800 e l'Aprilia SRV 850, che hanno rispettivamente 75 e 76cv (stesso blocco motore praticamente, 1cv di differenza..), con una velocità massima sopra i 210 indicati. Purtroppo, non ho mai avuto modo di provarli, ma sicuramente sono delle belve per essere degli scooteroni da oltre 200 orari :)
anche io tmax del 2007 non lo cambio con nessun altro scooter. e ho avuto moto fino a cinque anni fà.
Roby39 quindi l Integra 750 ti ha fatto una buona impressione?sono indeciso se comprarlo
Emi Emi l'integra 750 mi ha fatto un'ottima impressione. L'unico difetto che ha però essendo comunque un maxiscooter..è il vano sottosella, piccolissimo...ci sta giusto una tracolla con i documenti e basta. Occorre per forza montare il bauletto posteriore per riporre un casco.., il quale personalmente odio profondamente. Ti consiglio più l'Honda X-ADV, più comodo nella posizione di guida rispetto all'integra e ha un degno vano sottosella che può ospitare tranquillamente 1 casco integrale, ma il vano dell'integra è quasi inesistente...da questo punto di vista bocciato proprio.
Avevo l integra 700... mi pappavo i 530 originali.
Prenderei il Sym alla metà del prezzo rispetto al Tmax
what the results are saying ?
The Sym wins for the price and the handling in the traffic while the AK wins for the performances and the technology.
Molto bello il Sym, solo lo scarico stona un pò
Anche se datato preferisco il mio GP 800
Io ho acquistato un maxsym, ma avrei dei dubbi dopo il tuo video, ancora la tecnologia antiquariata, l'orologio ancora AM/PM😢, Non esiste un rilevatore di temperatura esterna😢, pagato 9000€, penso una rapina, e con difetti anche
Preferisco il sim a confronto tra i due ma il Tmax è unico.
Purtroppo mi sto convincendo che i video (come pure gli articoli) di prove di moto sono scarsamente utili per farsi un'idea di come va un determinato mezzo. In questa (bella) recensione viene elogiata la trasmissione del Sym, su Motociclismo di Gennaio 2020 la stessa trasmissione viene votata con una insufficienza (5) poichè è presente un marcato effetto on off. Allora come si fa ad orientarsi di fronte a valutazioni esattamente opposte? Non parliamo poi dei video dei recensori che hanno avuto in prestito la moto dalla Concessionaria Tal dei Tali (alla quale fanno una bella dose di pubblicità): come potranno mai esprimere giudizi critici nel mezzo quando la Concessionaria glielo ha prestato (a gratis!) proprio per farsi la promozione?
Le recensioni sono utili solo per farsi una vaga opinione di quello che si vuole acquistare è normale ci siano pareri contrastanti così come sono normali le preferenze inoltre per poter davvero stabilire se un mezzo è affidabile o meno bisognerebbe provarlo per un tempo abbastanza lungo non con un giro di qualche km e poi le opinioni sono spesso soggettive
@@andreasangiorgi5407 ottima sintesi quello che volevo dire in un ottimo italiano
Quello che non viene menzionato è la trasmissione finale a Catena del Sym TL, scelta anomala per uno mezzo dalla potenza non mostruosa.... comporta qualche accortezza in più in manutenzione, cosa che avrei fatto volentieri in meno in uno scooter !!
Ti sbagli..hanno deciso per la trasmissione a catena per ridurne invece la manutenzione
@@antoniodalpiaz9863
Bene, mi spieghi come una catena esposta alle intemperie abbia bisogno di meno accorgimenti/manutenzione di un cinghia, protetta dal carter con un cambio previsto almeno se non oltre15.000 km senza alcun intervento... ?
@@fabrifax67 ringrazi la sym x la scelta quando dovrai regolare la tensione cinghia (sconsigliabile farla in casa....) sulla catena no problem....e specialmente quando andrai a sostituire la cinghia con il relativo salasso..........
il cinematismo a cinghia è troppo delicato e costoso e conta che hai 2 cinghie, variatore e finale.............
magari facessero l'ak con la finale a catena/corona/pignone, l'avrei già acquistato, infatti ho l'xciting 400s con 36 cv, 4 in meno del bicilindrico sym........ma il mantenimento è da monocilindrico.
Montare una catena su di uno scooter è uno scandalo. Lo scooter si acquista per non rompersi gli zibidei con la manutenzione. Lo prendi e vai, senza pulire e ungere un bel niente. Oltretutto le cinghie non hanno bisogno di particolari regolazioni perché si usurano molto meno delle catene così come le pulegge che le ospitano.
@@alessandropia1680 scusa se la catena ti da fastidio prendi un gs con gardano ah ah
Acquistato il sym. Aspettative confermate. Progetto italiano di Giuseppe Ghezzi, e si vede. Ottimo telaio e motore.
Bellissimo l.ak550, peccato per la fanaleria anteriore disordinata del syw, poteva essere una alternativa conveniente al kymco
sembra parecchio interessante il sym.... :)
Comprarlo al posto del tmax si devono vedere da vicino ma devo dire che l'ultimo tmax 560 per estetica è prezzo non mi piace però il sym non dispiace ma belli entrambi
Andrò sul Sym anche io
Si sicuramente prenderò kimko ha un ottimo compromesso qualità prezzo ,poi è anche bello 👍
Fantastico il sym ..ben fatto
Dalle immagini si evince che uno ha la trasmissione a catena, l’altro a cinghia (come T-max), secondo me è una differenza importante che andava rimarcata nel servizio, cosi come un accenno ai consumi, mai menzionati... per il resto bel servizio
Cosa cambia tra cinghia e catena sai aiutarmi?
@@federiconigro4431 ti rispondo io con la catena hai una risposta pronta con coppia e cv che si sentono ...con la cinghia si ha una perdita di coppia ....rispetto alla cinghia la catena va pulita e ingrassata ogni 500/1000Km dipende dai percosi che fai e di tanto in tanto regolata come una moto.
Ho provato il kymko ed è tanta roba sopratutto il motore, ma ho provato anche il 560 tmax ha quella estetica accattivante ed elegante allo stesso tempo, che non so lo preferisco. L'unico problema del tmax è il prezzo troppo elevato
Ciao, come tu che hai provato il ak550 da 51cv e tmax 560 48cv, come prestazioni e velocità max chi ne ha di più? Grazie
@@antovi81ciao guarda io li ho tirati tutti e due perché sono di due miei amici, diciamo che secondo me ad esempio ai 170kmh,arriva prima il tmax
@@antovi81 però veramente l'ak è uno spettacolo
Grazie 👍
@@antovi81 ak 550 2020 ha 53,7 cavallucci....
Prezzo ak 550 allettante e molto competitivo con prestazioni veramente al top ,ma ho preferito tmax 2024 x finiture ed esperinze passate con tmax 500 2008 con circa 126.000 mila km senza problemi gravi e ordinaria manutenzione
Preferisco il Sym rispetto al Tmax ottimo comunque l'Ak550, peccato che sul Sym 500 manca il colore rosso bellissimo che è presente sul mio cruisym 300
Non avendo molte pretese il Sym lo vedo più adatto a me, ha una bella linea, il motore garantisce una ottima spinta, comfort in andatura. Tmax e Ak sono bellissimi come linea ma forse troppo sportivi (e costosi anche se comunque il Sym non è che te lo regalano...).
Poreva essere una sfida a tre testando anche la Teuco Hydrosonic. Peccato.
English subtitles please!!!!
Tem no Brasil essa maravilha
I raced my Beverly 350 vs Sym 500 TL it smoked it up to 100 kmh...I do not know where all those plus horsepower went on the Sym
Forse il sym non correva
Ak 550 strabellissimo👍👍
Sto vendendo il mio compagno di viaggio da oltre 10 Anni Suzuki V-Strom 1000dl K4 ,e nel cambio a qualcosa di più semplice guardo il Maxsym con interesse,nei mesi prossimi deciderò per adesso sopravvivo senza V strom ☹️
inizio abbia?
comperato sym 508 TL veramente un be scooter poi con la trazione a catena una bella ripresa e potenza,l'uunico difetto, secondo me e il cavaletto centrale sta troppo in basso sopratutto quando si e in 2 ,in alcuni avallamenti su curve ,va un po a toccare,per il resto.ottimo
Il mese scorso ho dato dentro il mio400sym ho acquistato il mitico 508 tl grande peccato che non ha il navigatore.
In pratica due case storiche come Piaggio e Aprilia re indiscussi nel segmento scooteristico fino a pochi anni fa costretti ad oggi ai soli cinquantini,vergognoso e senza parole. Piaggio e aprilia ma anche la fiat vivono con un solo modello la 500 per la fiat e la vespa poi non so come faccia a stare ancora sul mercato Aprilia dato che le RSV 1000 e tuono in giro se ne vedono pochissime o niente,a mio avviso bastava fare come hanno fatto queste due case cioè copiare il più blasonato t- max. Trovo incomprensibile che non si riesca a fare neanche questo. Mi ricorda un po la nostra schifosa politica che abbiamo nel nostro paese,volendo fare il semplicistica prendiamo un paese come esempio che va bene e facciamo come loro,so che può sembrare riduttivo per le menti eccelse che ci governano ma almeno ci scrolleremmo un po di merda che ci sta spingendo sempre più giu. Sveglia Piaggio,Sveglia Aprilia,Sveglia Italia che il popolo se rotto i coglioni delle vostre incompetenze.
Bravo, belle parole, che per molti, tuttavia, potrebbero essere pari ad un'offesa... Noi di qui... Noi di là.... Noi su ..... Noi giù.... Però siamo ancora qui nelle sabbie mobili... Ma possibile che un lampo di genio non possa più avvenire? Si avviene: i lampi di genio della gente preparata nelle nostre università e/o scuole che però vanno a fare pil altrove, dove si investe in innovazione... Ed eccoci a sincopare nel letame come succede da anni ormai... Si salvi chi può. Cordialità, Claudio
No dai la piaggio non va così male, è la seconda azienda che fattura di più sugli scooter in Italia e ci sono molti modelli che vanno alla grande, Bentley, Medley, Liberty. La Aprilia sì fa un po schifo adesso ed è un peccato, considerando che non hanno una moto da Gran turismo/enduro stradale in commercio (segmento più venduto in Italia). Però apprezzo l'idea della mini tuono per immettersi in un settore (quello delle 600/700) che vede la mt07 regina indiscussa più per demeriti delle altre (sv650 esteticamente anonima e pesante, Z650 versione peggiore e che costa di più della mt07, honda, ducati non pervenuta e ora anche KTM non pervenuta). Cioè la tuono è bellissima e una versione 600 io me la comprerei volentieri se non fa cagare come qualità e capacità.
Ma non hai mai sentito parlare del Gilera GP 800 ?! Motore 850cc sfiorava i 220 km/h
@@MrApriliaForever già, che mezzo, lo provai due volte: veramente incavolato, decisamente più del Tmax, però con meno equilibrio. Purtroppo non ha avuto il successo che meritava. Provai anche l' Srv dell'Aprilia, meglio del Gilera, più a punto. Peccato per i numerosi problemi che però hanno avuto. Cordialità, Claudio
infatti non si capisce xchè la kymco viene in italia x far disegnare la carrozzeria dei kymco xciting e ak............abbiamo i vertici aziendali piaggio da rottamare........e non solo........
Io ho un t max di 20 anni esatti,carburatore,perfetto!!!va come un orologio,manutenzione e stop,fa ancora i suoi 180 km/h e va come nuovo,vediamo il sym tra 20 anni????
Ho un amico che lavora in kymco.. mi ha detto sulla lunga da problemi.. cmq è molto bello.. però il tmax è bmw650gs piace di più .. certo so cari arrabbiati
Unico problema la tenuta dell'usato nel tempo di entrambi gli scooter, altrimeti AK tutta la vita
Tenendo in considerazione prezzo, qualita', affidabilita', e gadgets credo che preferisco honda forza 350 al sym maxsim in tt onesta', o forse da considerei anche yamaha xmax 300. Devo essere sincero ak550 mi piace xo' gia' arriviamo ad un altra categories di prezzo.
Bellissimi tutti e due .....ma KYMCO forse di più👍Io ho' un KYMCO GRAN DINK300i
Devo cambiare il mio beverly 500 AK550 molto interessante
Io lo preso vai tranquillo va troppo bene
Sicuramente ak 550 ho preso l update 2019 e' perfetto ed eccezzionale gran scooter anche il maxsym ma mai t max...
Ottimi mezzi entrambi ! Li ho provati entrambi e alla fine ho acquistato il Sym per me esteticamente più bello comodo anche se con meno cavalli l'ho trovato più maneggevole e soprattutto il parabrezza copre meglio dell'Ak. Per quanto riguarda il Tmax è folle spendere 14.000 euro per lo stesso prodotto ! Sono certo che l'ultimo modello del Tmax sarà pressoché perfetto ma ha 14.000 mila euro ci mancherebbe non lo fosse!!!