Bravo quel plaisir de revoir cette magnifique voiture qui m'a fait rêver toute mon enfance. Mon père avait la même un modèle de 1966 couleur blanche Un grand merci
Bonsoir Pierre, Comme expliqué dans cette vidéo, j'en ai possédée une de 1974, et aussi une R30 TS moteur V6 de chez PRV - ces voitures étaient de très très bonnes routières... La R16 TL possédait un intérieur en cuir beige très clair. La R30 possédait un intérieur en tissus ( Velours), les deux voitures étaient vraiment confortablent. et surtout elle possédaient des mécaniques irréprochables, Que de bons souvenirs ... Certains amis ici sur cette chaine s'en souviennes très certainement, une tout autre époque les années 70...
C'est vrai la vidéo n'est pas stable, elle tremble, elle tremble parce qu'au moment tu tournage, j'avais horriblement peur -Peur de devenir riche . Merci pour votre compréhension et compliment ... !
LA voiture des commerciaux, des VRP, des cadres! La version TX était le summum avec sa calandre spécifique quatre phares. Et puis que dire de ce hayon si pratique, et ces innovations sur l'aménagement pour transformer la voiture confortable en véritable utilitaire?! Du pur génie (qui manque énormément je trouve). Je trouve les premières séries plus jolies car plus sobres côté accastillage, mais cela reste de la très belle voiture.
Nous sommes en présence d'un vrai connaisseur de ce modèle, peut être en présence d'un VRP. Et oui la R16 était une sacrée voiture, et surtout une sacrée routière, de ce coté elle n'avait rien à envier à la DS . n'oublions pas, en plus du hayon, la R16 fut la première voiture en France être équipée d'un alternateur.. Oui, une tout autre époque les années sixties ...
Tout fait, c'est une banalité, si on veux aller par là, la découverte du feu et de la roue est également une banalité aujourd'hui. Pare-contre la pandémie de la covid 19 est loin d'être une banalité, nous allons devoir la supporter longtemps, très longtemps ...
Cette Renault 16 est superbe, mais bon... J'ai jamais accroché au style de cette voiture. Je dois juste reconnaître qu'elle a bien été repeinte 😉 Que voulez-vous mon pov' monsieur, je préférais la Renault 12 ! 😁 La Fuego, c'était top, mais le graal, c'était la Renault 17. La R17, comme on l'appelle chez les puristes 🙂
Bonjour, Mon pov' monsieur ! Des goûts et des couleurs, on ne discute pas... Sans intérêt je rajouterai ceci : la Fuego, la R17, tout comme le Matra Baguera étaient des voitures destinées à une clientèle très particulière, aux coiffeurs par exemple ... d'ou les commercialisations furent désastreuses... Oui ! Des goûts et des couleurs, on ne discute pas....
Ah non. La 17 n'avait de sportif que la dégaine. Objectivement, c'étaient de très belles voitures qui manquaient terriblement de puissance. Le look sans les tripes en gros. Au surplus, la cible n'était clairement pas la même! Comme je l'ai dit, la 16 était une berline qui a su séduire les cadres d'entreprises, les VRP tant par son allure sérieuse que ses performances plus que bonnes pour les 70's. En y ajoutant un hayon et un coffre, les commerciaux étaient ravis de pouvoir charger 'sans limite" là où la DS puis la CX ne pouvaient pas faire le job côté coffre.
@@lespanharddufurania Oui enfin...J'aime les voitures par périodes. Par exemple, j'étais complètement fou de la Simca Arianne bleu ciel de mon père, étant petit. Après, j'ai adoré sa Ford Taunus. J'dis ça, c'est pas parce que c'était mon père hein....Quoique ! 😉 Cela étant, période années 60, ma préférence va à la Citroën DS (et là où on peut se rejoindre, c'est qu'elle possède de l'adn de Panhard...Du moins dans sa robe 🙂)
Si je vous énumérais toutes les voitures ( toutes marques) que j'ai possédé, puis fichues à la ferraille au lieu de les garder, mon pov' monsieur je ne serai riche comme Chrèjus...
Cette voiture la a l'époque c'est un ❤❤❤❤❤❤❤❤❤
Bravo quel plaisir de revoir cette magnifique voiture qui m'a fait rêver toute mon enfance.
Mon père avait la même un modèle de 1966 couleur blanche
Un grand merci
Bonjour,
Merci du compliment .👍
Le propriétaire sera ravis de l'apprendre . Bonne journée !
Elle est superbe!la peinture est top,et l’intérieur!!magnifique
Tout à fait, je ne le vous fait pas écrire, cette Renault 16 est vraiment superbe...
Bonjour, j'ai eu une 16 TX de 76, automatique, options etc...Un sacré numéro cette voiture ! Un régal.
Bien à vous ...
Bonsoir Pierre,
Comme expliqué dans cette vidéo, j'en ai possédée une de 1974, et aussi une R30 TS moteur V6 de chez PRV - ces voitures étaient de très très bonnes routières...
La R16 TL possédait un intérieur en cuir beige très clair.
La R30 possédait un intérieur en tissus ( Velours), les deux voitures étaient vraiment confortablent. et surtout elle possédaient des mécaniques irréprochables, Que de bons souvenirs ...
Certains amis ici sur cette chaine s'en souviennes très certainement, une tout autre époque les années 70...
Merci à vous
Egalement ...
Très bien 👍
Merci du compliment.. !
Mauvaise vidéo tremble mais belle R 16. Bravo 😁😁
C'est vrai la vidéo n'est pas stable, elle tremble, elle tremble parce qu'au moment tu tournage, j'avais horriblement peur -Peur de devenir riche .
Merci pour votre compréhension et compliment ... !
Oui dommage pour la vidéo a refaire le principal la Renault 16 et bonne ❤❤❤❤
LA voiture des commerciaux, des VRP, des cadres! La version TX était le summum avec sa calandre spécifique quatre phares.
Et puis que dire de ce hayon si pratique, et ces innovations sur l'aménagement pour transformer la voiture confortable en véritable utilitaire?! Du pur génie (qui manque énormément je trouve).
Je trouve les premières séries plus jolies car plus sobres côté accastillage, mais cela reste de la très belle voiture.
Nous sommes en présence d'un vrai connaisseur de ce modèle, peut être en présence d'un VRP.
Et oui la R16 était une sacrée voiture, et surtout une sacrée routière, de ce coté elle n'avait rien à envier à la DS .
n'oublions pas, en plus du hayon, la R16 fut la première voiture en France être équipée d'un alternateur..
Oui, une tout autre époque les années sixties ...
La r16 la concurrente de la DS . , elle a reçu le montage des premiers alternateurs . Une banalité aujourd’hui.
Tout fait, c'est une banalité, si on veux aller par là, la découverte du feu et de la roue est également une banalité aujourd'hui.
Pare-contre la pandémie de la covid 19 est loin d'être une banalité, nous allons devoir la supporter longtemps, très longtemps ...
Cette Renault 16 est superbe, mais bon... J'ai jamais accroché au style de cette voiture. Je dois juste reconnaître qu'elle a bien été repeinte 😉
Que voulez-vous mon pov' monsieur, je préférais la Renault 12 ! 😁
La Fuego, c'était top, mais le graal, c'était la Renault 17. La R17, comme on l'appelle chez les puristes 🙂
Bonjour,
Mon pov' monsieur ! Des goûts et des couleurs, on ne discute pas...
Sans intérêt je rajouterai ceci :
la Fuego, la R17, tout comme le Matra Baguera étaient des voitures destinées à une clientèle très particulière, aux coiffeurs par exemple ... d'ou les commercialisations furent désastreuses...
Oui ! Des goûts et des couleurs, on ne discute pas....
Ah non. La 17 n'avait de sportif que la dégaine. Objectivement, c'étaient de très belles voitures qui manquaient terriblement de puissance. Le look sans les tripes en gros.
Au surplus, la cible n'était clairement pas la même! Comme je l'ai dit, la 16 était une berline qui a su séduire les cadres d'entreprises, les VRP tant par son allure sérieuse que ses performances plus que bonnes pour les 70's. En y ajoutant un hayon et un coffre, les commerciaux étaient ravis de pouvoir charger 'sans limite" là où la DS puis la CX ne pouvaient pas faire le job côté coffre.
@@lespanharddufurania Oui enfin...J'aime les voitures par périodes. Par exemple, j'étais complètement fou de la Simca Arianne bleu ciel de mon père, étant petit. Après, j'ai adoré sa Ford Taunus. J'dis ça, c'est pas parce que c'était mon père hein....Quoique ! 😉
Cela étant, période années 60, ma préférence va à la Citroën DS (et là où on peut se rejoindre, c'est qu'elle possède de l'adn de Panhard...Du moins dans sa robe 🙂)
Si je vous énumérais toutes les voitures ( toutes marques) que j'ai possédé, puis fichues à la ferraille au lieu de les garder, mon pov' monsieur je ne serai riche comme Chrèjus...