Creo que influye mucho el coche en el que vayan montados los neumáticos así como la climatología y la forma de conducir, decir que uno es mejor que otro, depende para qué, si es mejor en agarre no lo será en desgaste. Por tanto uno será mejor en agarre y otro será mejor en duración. Las dos cosas, difícil. Saludos.
lo del Treadwear no sirve, un ingeniero de Yokohama, explicó en un video que lo del Treadwear es por una normativa de estados unidos, y que no se deben comparar Treadwears de marcas diferentes, que cada marca trabaja diferente, que si se puede comparar dentro de una misma marca, porque cada marca usa unos compuestos diferentes, que degradan de forma diferente a mismas condiciones.
Si yo también leí algo al respecto, es una normativa americana que consiste en meter el neumático en un rodillo que da vueltas y vueltas hasta que el neumático llega a los testigos, luego calculan las vueltas en km y listo. Pero claro, a una velocidad constante, y por lo tanto a una temperatura constante. Luego cada neumático tiene que adaptarse al clima donde se monte, conducción del piloto... Así hay a gente que el mismo neumático le dura 10.000 km y a otro 50.000 🤕
Exactamente, los neumáticos se tienen que probar en un mismo coche, misma carretera, misma velocidad. Lo del rodillo solo sirve para hacerte una supuesta idea.
La yoko muy bien para seco pero ojo con los baches si llevas perfil bajo a mi me rajo una por el flanco, para lluvia la Asy 6 de lujo y la ContiSC7 equilibradas en todas las condiciones, las michelin incluso la ps4s poco deportivas para mi gusto
Te ha faltado el protector de bordillo. Seguramente la michelín tendrá mejor protector de bordillo. Aunque no cabe duda que está un escalón por debajo de continental y yokohama. Yo escogería yokohama. Podrías hacer esta comparativa con la ps4s, son las que yo llevo y van de lujo también
Qué tal Jose, yo me quedaría con la Yokohama. Por cierto acá en México en una tienda en línea, viene este modelo en 225/45R18, como Advan sport V107D. ¿La D a qué se refiere? Saludos!
esta misma duda he tenido. al paquete añadí Bridgestone potenza sport. al final he tirado por continental. en coche potente y tracción trasera, veremos que tal van. de momento, no he podido estrujarlas 😂. gracias por comparativa jose.
@@hugoprado9065 hola hugo, estamos en ello 😄de momento, he notado mejor agarre y carcasa mas rígida con lo que mejor respuesta, que es lo que buscaba. no noto una diferencia brutal con las anterores bridgestone, veremos frenada en lluvia, las otras no me gustaban nada y algún susto me ha dado.... pero aquí no llueve ni cantando... contento de momento. gracias por preguntar. saludos
@@RPMJorge gracias por tus sensaciones. Tienen muy buena pinta 😁👌 yo cuando acabe las ps5 que monté a principios de año probaré los Potenza sport a ver si al ser algo más duro y por ende más directo se nota un poco más deportivo en conducción alegre. Las contisport 7 y Yoko v107 no las hay en mi medida......
@@hugoprado9065 posiblemente las ps4 sean mas rigidas que las actuales ps5. dude bastante pq me gustan bastante las Bridgestone, pero lss s001, no me acabaron de cuajar. veremos las conti.
@@RPMJorge yo gasté un juego de bridgestone s001 cuanto tenía mi antiguo Clio sport y en seco iban bastante bien, pero en mojado fatal.. y no me llegaron a 15.000 km claro que con ese coche solía ir fuerte. Ahora las nuevas Potenza sport son A en agua, las s001 eran B.
Buenas No entiendo del tema Me hicieron presupuesto de Goodyear performance 2 Michelin primacy 4+ Las michelin se me va de precio Las goodyear nunca tuve unas, que tales son??
Tengo montadas unas Yokohama Advan Sport 107V en 225/35/19 y en seco se defienden, ahora en mojado... Son pésimas, el agarre es prácticamente nulo si las fuerzas. Es cierto que llevando un ritmo normal se defienden bien,ajo Mi próxima elección van a ser unas Continental SportContact 7, sólo espero que no me salgan tan malas como las Yokohama aunque en la review están muy parejas.
Para mi las Continental sin lugar a dudas, tienen las tres B, tal vez pruebe las Yokohama por ese pelo de rigidez extra, pero durarán menos kilómetros y no le veo el sentido para circular por la calle, de hecho cualquiera de las tres están muy por encima de lo necesario para circular por la calle.
Ya se ha pedido este neumático muchas veces en este canal. Pero el taller está en el sur y allí poco llueve nadie la montará.... Buen neumático para el norte el rain sport ✌️
@@diegogarzonfernandez5137 si te sirve de ayuda, yo monte el rain sport 2 en un C2 VTS, y en lluvia sin duda ha sido el mejor neumático en agua que he probado, luego en un Clio sport he montado el rain sport 3, muy bien en seco y mojado los 2 en conducción normal, si conduces de forma deportivas revientas los neumáticos literalmente porque son blanditos. En conducción normal 15.000 km como mínimo te pueden durar los delanteros. El rainsport 5 no lo he probado.
Os lo resumo rápido la sport contact7 barre a sus dos otros rivales en los aspectos más relevantes que buscas en un neumático, dejando de lado confort acústico. Las comparativas con datos así lo demuestran y no opiniones subjetivas.
la michelin no esta a la altura, no es tan deñortiva, deberia ser ps5 s, yo lo cambiaria por el goodyear f1 supersport que creo que junto a la ps4s y la v107 son de lo mejorcito en neumatico deportivo
Michelin ps5 llevo desde hace 2 años y no voy a cambiar por ninguna otra. He tenido Bridgestone, Goodyear, Pirelli, Continental, Hankook etc. Bajo mí criterio, Continental es la que menos me ha gustado, demasiado rígida( mismas medidas que la michelin que llevo ahora)y muy pocos kilómetros 60k duraron las que llevaba el coche de fábrica, pero el segundo juego que puse me duraron 30k!?!?🤔🤔
Es muy fácil, si se prioriza el kilometraje,gana la Michelin con buen rendimiento, si lo.importante es el agarre tanto en seco como mojado sin importar los km...la Continental y la Yokohama son superiores
Yo llevo la 4S en mi cupra 300,y esta a años luz de Yokohama,muy superior la Michelin.La sport contact 7 no la pprobe,y parece ser que va mejor que la 4S,aunque tambien dura menos.Yo estas comparativas las veo en tyre....pagina inglesa con pruebas montadas en el musmo coche y circuito ,por pilotos .Yokohama esta muyy lejos de conti y michelin
Está comparación es muy irreal, depende del coche, peso, reparto, estilo de conducción, tipo de uso, etcétera. Para un coche de 1.600kg y en Bilbao me voy a por la Michelin de cabeza, ahora para un mamotreto tipo Q8, Cayenne, o similar y en Granada, por ejemplo cualquiera de las otras dos, siempre considerandonuna conducción muy deportiva, si no Michelin también, una carcasa menos rígida no sólo indica mas adherencia lateral, si el asfalto es bacheado agarraran menos y en cualquier situación siempre serán más brusca, sobre todo en agua.
Todas las comparativas realizadas en este canal son sesgadas. No es posible que en ninguna de ellas, Michelin , que es la marca con mayor cuota de mercado a nivel nacional con casi el doble que su competidor, siempre salga perdiendo, con todas las marcas premium como Pirelli, Bridgestone y Continental y con algunas marcas quatity como Yokohama y Dunlop. Es como , decir que un Iphone es peor teléfono que cualquiera que sus competidores. Se está insultando a los compradores. La forma de realizar los análisis es siempre subjetiva, basada en los marcajes y en el labeling y si aun asi no hay diferencias, entramos en la prueba "definitiva" que es la rigidez de la carcasa. Para determinarlo se empuja la banda de rodadura y se determina cual es menos rígida y por tanto peor. Muy "empírico". La rigidez puede determinar mayor sensación al conducir pero ni mucho menos determina un mejor o peor comportamiento, o menor seguridad, porque influyen otros aspectos, como el modelo de coche y la forma de conducir. La mejor manera de comparar neumáticos es en circuito, sobre todo la parte de adherencia en suelo mojado. En cuanto a la duración la OCU hace ranking y la revista Autobild suele hacer análisis bastante rigurosos: www.muchoneumatico.com/blog/neumaticos/mejores-neumaticos-20555r16-verano-2024-autobild/ www.ocu.org/coches/neumaticos/informe/mejores-marcas-neumaticos Estos video es una opinión muy personal de alguien que por lo que sea no le gusta la marca Michelin. Es libre para hacerlo pero como análisis no tiene ningún valor objetivo. No hay ninguna marca que sea la mejor para todos los vehículos y todos los modelos.
@@MDEV-86x86 pues ya le hacia falta, las llevaba de serie montadas en dos coches, compuesto muy blando, se desgastaba rápido y perdida el grip a media vida. Ahora las yoko v107 también duran poco pero agarran hasta el último día y el tacto genial 👌
Con Michelin ps5 en un coche de propulsión las delanteras 50 mil km traseras 35 mil km ,las Yoko o las continental 15 mil km ,yo particularmente me quedo con Michelin con las otras dos tengo que usar dos juegos para igualar a la Michelin,no digo que sean malas Yoko o continental son muy buenas ruedas,es a gustos
@@alfredorodriguezcandelaria3437 te equivocas seguro que le doy más caña que tú haciendo tramos de puertos de montaña que seguro que tú no sabes lo que es eso ,una a derecha y a izquierda, campeón,el que no sabes eres tú ,yo estoy acostumbrado a hacer 200000 km al año , ahora vas y lo cascas ,si no sabes te callas campeonnnn
@@roberrguez9000 le das caña al coche y montas unas ps5? Repito si piensas a lo flander y buscas kms y confort monta ps5, si haces de vez en cuando tramo monta yokohama v107 que tiene carcasa mas dura, y si tienes el coche en buenas condiciones con buenos silenblock tipo powerflex (morados o negros) o strongflex por ejemplo y buen setup... tendras mejor paso por curva y la dirección será más directa. Ya si eres muy quemado pues mejor monta un buen semislicks... por cierto vivo a 3 minutos del mítico tramo de los loros (tenerife) y viajo desde haces varios años a nur... cualquier cosa en mi insta te lo puedo demostrar. Venga suerte vatanen
@@roberrguez9000 le das caña al coche y montas unas ps5? Repito si piensas a lo flander y buscas kms y confort monta ps5, si haces de vez en cuando tramo monta yokohama v107 que tiene carcasa mas dura, y si tienes el coche en buenas condiciones con buenos silenblock tipo powerflex (morados o negros) o strongflex por ejemplo y buen setup... tendras mejor paso por curva y la dirección será más directa. Ya si eres muy quemado pues mejor monta un buen semislicks... por cierto vivo a 3 minutos del mítico tramo de los loros (tenerife) y viajo desde haces varios años a nur... cualquier cosa en mi insta te lo puedo demostrar. Venga suerte vatanen
@@roberrguez9000 @roberrguez9000 le das caña al coche y montas unas ps5? Repito si piensas a lo flander y buscas kms y confort monta ps5, si haces de vez en cuando tramo monta yokohama v107 que tiene carcasa mas dura, y si tienes el coche en buenas condiciones con buenos silenblock tipo powerflex (morados o negros) o strongflex por ejemplo y buen setup... tendras mejor paso por curva y la dirección será más directa. Ya si eres muy quemado pues mejor monta un buen semislicks... por cierto vivo a 3 minutos del mítico tramo de los loros (tenerife) y viajo desde haces varios años a nur... cualquier cosa en mi insta te lo puedo demostrar. Venga suerte vatanen
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Fenomenal video 👍 , yo llevo yokohama y estoy encantado .Antes tenía unas good year F1 y el coche era impreciso y errático ....eso pasó a la historia
Buenos 3 pesos pesados ✌️
Pero la conparativa justa sería en vez de pilot sport 5, pilot sport 4 S 👌
Totalmente. No sé si existe esa comparativa por ahí...
Las tres son excelentes gomas pero yo me quedaba con la Michelin PIlot Sport 5 por ser Made in Spain 💪💪
@@krustysfunbodegas made in Spain y mejor hasta el último alambre..
si es que no das para mas...
Creo que influye mucho el coche en el que vayan montados los neumáticos así como la climatología y la forma de conducir, decir que uno es mejor que otro, depende para qué, si es mejor en agarre no lo será en desgaste. Por tanto uno será mejor en agarre y otro será mejor en duración. Las dos cosas, difícil. Saludos.
la Michelin es mas turistica y longeva... el treadwear habla... genial ..video
lo del Treadwear no sirve, un ingeniero de Yokohama, explicó en un video que lo del Treadwear es por una normativa de estados unidos, y que no se deben comparar Treadwears de marcas diferentes, que cada marca trabaja diferente, que si se puede comparar dentro de una misma marca, porque cada marca usa unos compuestos diferentes, que degradan de forma diferente a mismas condiciones.
He oído algo similar
Lo sabemos
Si yo también leí algo al respecto, es una normativa americana que consiste en meter el neumático en un rodillo que da vueltas y vueltas hasta que el neumático llega a los testigos, luego calculan las vueltas en km y listo. Pero claro, a una velocidad constante, y por lo tanto a una temperatura constante. Luego cada neumático tiene que adaptarse al clima donde se monte, conducción del piloto... Así hay a gente que el mismo neumático le dura 10.000 km y a otro 50.000 🤕
Exactamente, los neumáticos se tienen que probar en un mismo coche, misma carretera, misma velocidad. Lo del rodillo solo sirve para hacerte una supuesta idea.
La yoko muy bien para seco pero ojo con los baches si llevas perfil bajo a mi me rajo una por el flanco, para lluvia la Asy 6 de lujo y la ContiSC7 equilibradas en todas las condiciones, las michelin incluso la ps4s poco deportivas para mi gusto
Te ha faltado el protector de bordillo. Seguramente la michelín tendrá mejor protector de bordillo. Aunque no cabe duda que está un escalón por debajo de continental y yokohama. Yo escogería yokohama. Podrías hacer esta comparativa con la ps4s, son las que yo llevo y van de lujo también
Yo llevo en mi bmw las PS5 delante y las PS4S detrás. Una comparativa de éstas se agradecería Javi🙏🙏😉😉
@@krustysfunbodegas Se llama jose x'D
Elijo y de hecho utilizo, a Yokohama.
Qué tal Jose, yo me quedaría con la Yokohama. Por cierto acá en México en una tienda en línea, viene este modelo en 225/45R18, como Advan sport V107D.
¿La D a qué se refiere?
Saludos!
esta misma duda he tenido. al paquete añadí Bridgestone potenza sport. al final he tirado por continental. en coche potente y tracción trasera, veremos que tal van. de momento, no he podido estrujarlas 😂. gracias por comparativa jose.
Alguna sensación ya? 😅
@@hugoprado9065 hola hugo, estamos en ello 😄de momento, he notado mejor agarre y carcasa mas rígida con lo que mejor respuesta, que es lo que buscaba. no noto una diferencia brutal con las anterores bridgestone, veremos frenada en lluvia, las otras no me gustaban nada y algún susto me ha dado.... pero aquí no llueve ni cantando... contento de momento. gracias por preguntar. saludos
@@RPMJorge gracias por tus sensaciones. Tienen muy buena pinta 😁👌 yo cuando acabe las ps5 que monté a principios de año probaré los Potenza sport a ver si al ser algo más duro y por ende más directo se nota un poco más deportivo en conducción alegre. Las contisport 7 y Yoko v107 no las hay en mi medida......
@@hugoprado9065 posiblemente las ps4 sean mas rigidas que las actuales ps5. dude bastante pq me gustan bastante las Bridgestone, pero lss s001, no me acabaron de cuajar. veremos las conti.
@@RPMJorge yo gasté un juego de bridgestone s001 cuanto tenía mi antiguo Clio sport y en seco iban bastante bien, pero en mojado fatal.. y no me llegaron a 15.000 km claro que con ese coche solía ir fuerte. Ahora las nuevas Potenza sport son A en agua, las s001 eran B.
Hola, estaría genial hacer un vídeo entre la continental y la Yokohama vs la ps4s, gracias!!!
I cuál de las tres ai con protector de llantas?
Yokohama no cabe duda
Buenas
No entiendo del tema
Me hicieron presupuesto de
Goodyear performance 2
Michelin primacy 4+
Las michelin se me va de precio
Las goodyear nunca tuve unas, que tales son??
Hola Q tal q llanta m recomienda ud. Para carga una camioneta Np300 mod/17 ahora tiene 225/70 /R 25
Según lo que busques, si durabilidad o agarre. El peso también gustaría saberlo para ver cuántos kilos y gramos arrastra el motor
Yo desde hace años no cambio de continental!!
Si quieres tacto deportivo yokohama ❤
Tengo montadas unas Yokohama Advan Sport 107V en 225/35/19 y en seco se defienden, ahora en mojado... Son pésimas, el agarre es prácticamente nulo si las fuerzas. Es cierto que llevando un ritmo normal se defienden bien,ajo
Mi próxima elección van a ser unas Continental SportContact 7, sólo espero que no me salgan tan malas como las Yokohama aunque en la review están muy parejas.
Asymetric 6 van bien
Hola saludos desde colo.bia he aprendido mucho con tu contenido. quisiera consultarte que llantas yokohama van excelente en una SUV mazda CX30.
La más deportiva, que mejor tacto tiene y flancos más duros es la Yokohama V107 Sport. Precio más bajo.
Otia Jose , no se puede comparar Treadwear entre diferentes marcas dentro de la misma marca Si
Para uso normal, la mejor la Michelin, sin duda
Para mi las Continental sin lugar a dudas, tienen las tres B, tal vez pruebe las Yokohama por ese pelo de rigidez extra, pero durarán menos kilómetros y no le veo el sentido para circular por la calle, de hecho cualquiera de las tres están muy por encima de lo necesario para circular por la calle.
Tra potenza sport e PS5 per cerchio 17?
Muy buenas.
Que opinion tienes o si has visto y tocado las uniroyal rain sport 5..
Un saludo .
Ya se ha pedido este neumático muchas veces en este canal. Pero el taller está en el sur y allí poco llueve nadie la montará.... Buen neumático para el norte el rain sport ✌️
@@hugoprado9065 muchas gracias por contestar .
@@diegogarzonfernandez5137 si te sirve de ayuda, yo monte el rain sport 2 en un C2 VTS, y en lluvia sin duda ha sido el mejor neumático en agua que he probado, luego en un Clio sport he montado el rain sport 3, muy bien en seco y mojado los 2 en conducción normal, si conduces de forma deportivas revientas los neumáticos literalmente porque son blanditos. En conducción normal 15.000 km como mínimo te pueden durar los delanteros. El rainsport 5 no lo he probado.
@@hugoprado9065 me sirve me sirve , gracias.
Yo tuve un Abarth punto evo y también tuve las rain 3 y me sorprendieron mucho 👍🏻
Os lo resumo rápido la sport contact7 barre a sus dos otros rivales en los aspectos más relevantes que buscas en un neumático, dejando de lado confort acústico. Las comparativas con datos así lo demuestran y no opiniones subjetivas.
la michelin no esta a la altura, no es tan deñortiva, deberia ser ps5 s, yo lo cambiaria por el goodyear f1 supersport que creo que junto a la ps4s y la v107 son de lo mejorcito en neumatico deportivo
Michelin ps5 llevo desde hace 2 años y no voy a cambiar por ninguna otra. He tenido Bridgestone, Goodyear, Pirelli, Continental, Hankook etc. Bajo mí criterio, Continental es la que menos me ha gustado, demasiado rígida( mismas medidas que la michelin que llevo ahora)y muy pocos kilómetros 60k duraron las que llevaba el coche de fábrica, pero el segundo juego que puse me duraron 30k!?!?🤔🤔
Habeis recibido ya algun juego de Falken Azenis RS 820? De ser asi hareis algun analisis pronto?
Gracias y muy buen video!
Estamos esperando a recibir
recomendacion para los que tenemos llanta en 17 y no tenemos v107. Que es mejor Pilot sport 5 o v105S
@@jorgenunezcastro5707 v105s
@@JOSEDETODOLLANTASSHOP oki muchas gracias un video comparandolas yo creo que a muchos nos ayudaria
Yoco tiene una carcasa más dura. No me creo lo de los 71dB
Es muy fácil, si se prioriza el kilometraje,gana la Michelin con buen rendimiento, si lo.importante es el agarre tanto en seco como mojado sin importar los km...la Continental y la Yokohama son superiores
Todo llantas sohhhh
Y cual es el valor de Continental y Yokohama?¡!
Mejor la yokohama y además la más barata
Posiblemente también durará menos.
@@joseignacio3454No lo dudes
@@joseignacio3454 lo que tiene que sean las más deportivas y mejores(agarré)
Y para. Ti. Cual. Utilizarias. Para. Tu auto
Yo llevo la 4S en mi cupra 300,y esta a años luz de Yokohama,muy superior la Michelin.La sport contact 7 no la pprobe,y parece ser que va mejor que la 4S,aunque tambien dura menos.Yo estas comparativas las veo en tyre....pagina inglesa con pruebas montadas en el musmo coche y circuito ,por pilotos .Yokohama esta muyy lejos de conti y michelin
Está comparación es muy irreal, depende del coche, peso, reparto, estilo de conducción, tipo de uso, etcétera. Para un coche de 1.600kg y en Bilbao me voy a por la Michelin de cabeza, ahora para un mamotreto tipo Q8, Cayenne, o similar y en Granada, por ejemplo cualquiera de las otras dos, siempre considerandonuna conducción muy deportiva, si no Michelin también, una carcasa menos rígida no sólo indica mas adherencia lateral, si el asfalto es bacheado agarraran menos y en cualquier situación siempre serán más brusca, sobre todo en agua.
YOKOHAMA por calidad, precio y prestaciones.
La yokohama pra ti es la mejor porque dan mas pocentaje de ganancia
Continental
Es cierto que la Yokohama pesa mucho?
Pues en cuanto agarre la mas floja de las tres es la Michelin
Los neumaticos se prueban en la carretera
*** Michelin siempre ***
Todas las comparativas realizadas en este canal son sesgadas. No es posible que en ninguna de ellas, Michelin , que es la marca con mayor cuota de mercado a nivel nacional con casi el doble que su competidor, siempre salga perdiendo, con todas las marcas premium como Pirelli, Bridgestone y Continental y con algunas marcas quatity como Yokohama y Dunlop. Es como , decir que un Iphone es peor teléfono que cualquiera que sus competidores. Se está insultando a los compradores. La forma de realizar los análisis es siempre subjetiva, basada en los marcajes y en el labeling y si aun asi no hay diferencias, entramos en la prueba "definitiva" que es la rigidez de la carcasa. Para determinarlo se empuja la banda de rodadura y se determina cual es menos rígida y por tanto peor. Muy "empírico". La rigidez puede determinar mayor sensación al conducir pero ni mucho menos determina un mejor o peor comportamiento, o menor seguridad, porque influyen otros aspectos, como el modelo de coche y la forma de conducir.
La mejor manera de comparar neumáticos es en circuito, sobre todo la parte de adherencia en suelo mojado. En cuanto a la duración la OCU hace ranking y la revista Autobild suele hacer análisis bastante rigurosos:
www.muchoneumatico.com/blog/neumaticos/mejores-neumaticos-20555r16-verano-2024-autobild/
www.ocu.org/coches/neumaticos/informe/mejores-marcas-neumaticos
Estos video es una opinión muy personal de alguien que por lo que sea no le gusta la marca Michelin. Es libre para hacerlo pero como análisis no tiene ningún valor objetivo. No hay ninguna marca que sea la mejor para todos los vehículos y todos los modelos.
La Continental SportContact 7 es muy superior al resto.
Yo desde la sportcontact 5 no he vuelto a montar continental, no me gustaron nada, supongo que habrán mejorado bastante..
@@idolako88 Nada que ver. De hecho, es un punto de inflexión ¿ qué neumáticos monta ahora ?.
@@MDEV-86x86 pues ya le hacia falta, las llevaba de serie montadas en dos coches, compuesto muy blando, se desgastaba rápido y perdida el grip a media vida. Ahora las yoko v107 también duran poco pero agarran hasta el último día y el tacto genial 👌
@@idolako88 OK
Yokohama muy superior a las continental... He probado ambas... Las contact y las v105s... V107
YOKOHAMA SIN PENSÁRMELO.
Mejor yokohama...y además la más barata
Contineltal
Con Michelin ps5 en un coche de propulsión las delanteras 50 mil km traseras 35 mil km ,las Yoko o las continental 15 mil km ,yo particularmente me quedo con Michelin con las otras dos tengo que usar dos juegos para igualar a la Michelin,no digo que sean malas Yoko o continental son muy buenas ruedas,es a gustos
Si se piensa a lo flander como tú Michelin... Si se es un quemado que le gusta disfrutar de ves en cuando de algún tramito pues yokohama
@@alfredorodriguezcandelaria3437 te equivocas seguro que le doy más caña que tú haciendo tramos de puertos de montaña que seguro que tú no sabes lo que es eso ,una a derecha y a izquierda, campeón,el que no sabes eres tú ,yo estoy acostumbrado a hacer 200000 km al año , ahora vas y lo cascas ,si no sabes te callas campeonnnn
@@roberrguez9000 le das caña al coche y montas unas ps5? Repito si piensas a lo flander y buscas kms y confort monta ps5, si haces de vez en cuando tramo monta yokohama v107 que tiene carcasa mas dura, y si tienes el coche en buenas condiciones con buenos silenblock tipo powerflex (morados o negros) o strongflex por ejemplo y buen setup... tendras mejor paso por curva y la dirección será más directa. Ya si eres muy quemado pues mejor monta un buen semislicks... por cierto vivo a 3 minutos del mítico tramo de los loros (tenerife) y viajo desde haces varios años a nur... cualquier cosa en mi insta te lo puedo demostrar. Venga suerte vatanen
@@roberrguez9000 le das caña al coche y montas unas ps5? Repito si piensas a lo flander y buscas kms y confort monta ps5, si haces de vez en cuando tramo monta yokohama v107 que tiene carcasa mas dura, y si tienes el coche en buenas condiciones con buenos silenblock tipo powerflex (morados o negros) o strongflex por ejemplo y buen setup... tendras mejor paso por curva y la dirección será más directa. Ya si eres muy quemado pues mejor monta un buen semislicks... por cierto vivo a 3 minutos del mítico tramo de los loros (tenerife) y viajo desde haces varios años a nur... cualquier cosa en mi insta te lo puedo demostrar. Venga suerte vatanen
@@roberrguez9000 @roberrguez9000 le das caña al coche y montas unas ps5? Repito si piensas a lo flander y buscas kms y confort monta ps5, si haces de vez en cuando tramo monta yokohama v107 que tiene carcasa mas dura, y si tienes el coche en buenas condiciones con buenos silenblock tipo powerflex (morados o negros) o strongflex por ejemplo y buen setup... tendras mejor paso por curva y la dirección será más directa. Ya si eres muy quemado pues mejor monta un buen semislicks... por cierto vivo a 3 minutos del mítico tramo de los loros (tenerife) y viajo desde haces varios años a nur... cualquier cosa en mi insta te lo puedo demostrar. Venga suerte vatanen
Yokojama