Hi. About those hydraulic lifters. You should compress them together to get the old oil out and get them to move freely like a new ones so the oil can fill them when they set up to a correct clearance if they have been removed.
Хочу подсказать, прежде как фиксировать коленвал фиксатором, нужно убедится что первый поршень находится в верхней мертвой точке, через посадочное место форсунки.. Т только тогда ставить фиксатор.. В махавике много отверстий и полостей, можно запросто ошибиться, а потом все заново придется делать.. И болты на шестернях распредвалов нужно менять оба..
@@molotkocars у меня тоже 340 тыс. Но на 311 тыс. Сделал кап ремонт двигателя и форсунок. А на 340 тыс сделал кап ремонт турбины с мойкой сажевика и ката. В общем в Беху вкинул уже около 6 тысяч евро 💶 а вопросов ещё много. Вот к примеру из под четвёртой форсунки сочится солярка, хотя она прошла капитальный ремонт. Уже снимали её раз три, помогло на пол года и опять мокреет. Сейчас думаю купить другую форсунку после Бош сервиса, может поможет 🤷 и уйдёт одна из проблем). А вообще мне кажется что никакие автолюбители так не коверяются с машинами как это делают БЕЕМВИСТИ))
@@molotkocars смотрю мотор чистый у тебя , я ликви моли 5W40 лью интересно что там под клапанной крышкой в моем моторе творится. Раздатку не снимал еще?
Привет!
Когда всё закончишь, будем к тебе ездить на капремонт!
Жду продолжения!!!
Удачи! Я с тобой))
😁😁😁 спасибо
Хоть у меня м54В30 а у вас м57 но я все ровно смотрю
Спасибо. Я себе 46ю с таким мотором хотел бы. 🙂
Hi. About those hydraulic lifters. You should compress them together to get the old oil out and get them to move freely like a new ones so the oil can fill them when they set up to a correct clearance if they have been removed.
Ok. Thank you so much.
Опыт будет хороший, после такого ремонта!
Ага можно уже еще одну бмв покупать 😁
Хочу подсказать, прежде как фиксировать коленвал фиксатором, нужно убедится что первый поршень находится в верхней мертвой точке, через посадочное место форсунки.. Т только тогда ставить фиксатор.. В махавике много отверстий и полостей, можно запросто ошибиться, а потом все заново придется делать.. И болты на шестернях распредвалов нужно менять оба..
Спасибо
Удачи вам у вашей работе, а нам интересного контента))🤝
Спасибо 🙂
Prodolzenie sleduet 😁
Ага. Целый сериал. 😁
Интересно ,молодец 👍
Спасибо.
Это ужос))
😁
Привет, как я сочувствую тебе, но ты молодец. Не скромный вопрос а где и кем ты работаешь?
IT шник на удаленке 😁 А бмв это развлекуха
Ты его когда нибудь соберёшь 😅
Надеюсь 😁
какой пробег? и какое масло льешь?
340тыс. Лью мотюль
@@molotkocars у меня тоже 340 тыс. Но на 311 тыс. Сделал кап ремонт двигателя и форсунок. А на 340 тыс сделал кап ремонт турбины с мойкой сажевика и ката. В общем в Беху вкинул уже около 6 тысяч евро 💶 а вопросов ещё много. Вот к примеру из под четвёртой форсунки сочится солярка, хотя она прошла капитальный ремонт. Уже снимали её раз три, помогло на пол года и опять мокреет. Сейчас думаю купить другую форсунку после Бош сервиса, может поможет 🤷 и уйдёт одна из проблем). А вообще мне кажется что никакие автолюбители так не коверяются с машинами как это делают БЕЕМВИСТИ))
@Vitamin-p5r это точно 🙂 у бмвистов просто болезнь. Называется бмв головного мозга 😁 и это не лечится. По себе знаю 😁😁😁
@@molotkocars смотрю мотор чистый у тебя , я ликви моли 5W40 лью интересно что там под клапанной крышкой в моем моторе творится. Раздатку не снимал еще?
@seregask9313 не раздатку не снимал. Хотя нужно полезть посмотреть 🤣. В раздатку и в коробку еще не лазил 🤣🤣🤣