wymieniam co rok , w pazdzierniku , leje najtanszy olez auchana , semisyntetyk , lub mineral , mam juz 187 tys i nie mam zadnych problemow , pasek wymienilem prz145 tys , i tylko pasek nic wiecej
Witam dokładnie tak miałem wyjechałem na autostradę Fiat Linea 1.3 mjt mały huk i silnik zgasł. Jnformacja sķatroluj silnik i pruba uruchomienia taka sama jak na filmie przebieg 2002 tyś.km z groszem.
olej nie maznaczenia , aby tylko nie byl za gesty , lub rzadki ,mineralny jest lepszy bo tanszy i tak trzeba go wymienic , chybaze ktos chce oszczedzac i jezdzic na smole
Wybacz, jednak nie jestem w stanie się zgodzić ani odrobinę... Olej mineralny miał swoje zastosowanie wiele lat temu w silnikach bez turbosprężarki, jednak obecnie chyba każdy silnik diesla jest w nią wyposażony... Turbo ma wysokie obroty (250tys obr /min.), co za tym idzie wydzielane są duże ilości ciepła... mineralny nie ma właściwości myjących i łatwiej robią się zgodzeliny i oczywiście pierścienie i denka tłoków nie są myte.... ogólnie to temat rzeka i nie jestem w stanie opisać wszystkiego w odpowiedzi....
jezdze juz 11 lat na mineralnym , i nic nie dzieje sie z silnikiem , a zrobilem juz na nim 187 tys ,nie ma zadnej roznicy oprocz tego ze mineralny szybciej sie starzeje niz syntetyk , jak ktos na syntetyku chce zrobic 30 tys ,musi liczyc sie ze zatrze turbine
![FIAT Grande Punto - Rear Door Opening Problem / Rear Handle Problem [ Meca Maniaque ]](http://i.ytimg.com/vi/IvRooetzjqI/mqdefault.jpg)
A jeszcze trzeba było wspomnieć o częstej wymianie oleju, max co dychę nie mówiąc już o dobraniu parametrów oleju jak zaleca producent. Fajny filmik.
Czujnik walka rozrządu na samym wierzchu wystarczyło wykręcić i wszystko widać czy się kręci 😉. Kiedyś wyciągałem walki po kolizji w 3 częściach 😁
wymieniam co rok , w pazdzierniku , leje najtanszy olez auchana , semisyntetyk , lub mineral , mam juz 187 tys i nie mam zadnych problemow , pasek wymienilem prz145 tys , i tylko pasek nic wiecej
To super, fajnie że działa...
Pozdrawiam
albo olać to i kupować stare ale jare z bezkolizyjnym rozrządem 😀🙃
Witam dokładnie tak miałem wyjechałem na autostradę Fiat Linea 1.3 mjt mały huk i silnik zgasł. Jnformacja sķatroluj silnik i pruba uruchomienia taka sama jak na filmie przebieg 2002 tyś.km z groszem.
olej nie maznaczenia , aby tylko nie byl za gesty , lub rzadki ,mineralny jest lepszy bo tanszy i tak trzeba go wymienic , chybaze ktos chce oszczedzac i jezdzic na smole
Wybacz, jednak nie jestem w stanie się zgodzić ani odrobinę... Olej mineralny miał swoje zastosowanie wiele lat temu w silnikach bez turbosprężarki, jednak obecnie chyba każdy silnik diesla jest w nią wyposażony... Turbo ma wysokie obroty (250tys obr /min.), co za tym idzie wydzielane są duże ilości ciepła... mineralny nie ma właściwości myjących i łatwiej robią się zgodzeliny i oczywiście pierścienie i denka tłoków nie są myte.... ogólnie to temat rzeka i nie jestem w stanie opisać wszystkiego w odpowiedzi....
jezdze juz 11 lat na mineralnym , i nic nie dzieje sie z silnikiem , a zrobilem juz na nim 187 tys ,nie ma zadnej roznicy oprocz tego ze mineralny szybciej sie starzeje niz syntetyk , jak ktos na syntetyku chce zrobic 30 tys ,musi liczyc sie ze zatrze turbine
kreci ,bo zawory sie nie otwieraja , wymien pasek , i po sprawie
Ale tutaj jest łańcuch na rozrządzie...
Nowy pasek i będzie chodził
-25 stopni a autor siedzi w samej bluzie i w ogóle go to nie rusza. szacunekXD
💪💪💪🤣😂🤣
Pozdrawiam
ble ble, a fe