Siema . W życiu udało mi się uciec z kilku kolizji ale to nie oznacza że jestem dobrym kierowcą . Miałem więcej szczęścia w podejmowaniu decyzji i tyle . Pozdrawiam serdecznie!!
Nie rozumiem tylko dlaczego wiekszosc ludzi sie z tym zgodzi a nikt nie powie: mam to w dupie. I jesli wladza ma z tym problem to zaraz przestanie nia byc..
Jeżdżę dużo po całej Europie. Szczególnie w sezonie letnim widzę jak jedzie rodzinka na wakacje i madame siedząca na fotelu pasażera wywala piękne nóżki pod samą szybę W tym miejscu jest poduszka powietrzna. Przy wystrzale airbaga te nóżki zostaną połamane, wbite w dach lub w głowę.
Nie chcę żyć w świecie, w którym boimy się powiedzieć na innego człowieka "pedał". A dokładniej rzecz ujmując, bać się powinniśmy - że dostaniemy od niego w ryj, ale nie tego, że przyjedzie policja aby nasz aresztować.
Zasada fizyki jest prosta - aby pilot zadziałał z 200 m ,czaszka musi być łysa i wyposażona w tylnej części w kitek (kucyk) jako antenę .Kudłaty nie ma szans ,nie otworzy 😁.
8 lat temu w pilocie miałem tak słabą baterię, że musiałem kluczykiem samochodu dotknąć, żeby zadziałał. Ktoś mi doradził, aby przyłożyć kluczyk do brody lub czoła i do 3 metrów od auta otwierał/zamykał.
Ludzie nie potrafią włączyć kierunkowskazu na metr przed skrzyżowaniem czy jakimkolwiek manewrze zmiany pasa ruchu - w większości przypadku najpierw jest działanie, a dopiero po tym kierunek... a my tu już gadamy o kierunkowskazie podczas wyprzedzania :D Cieszę się, że wierzysz w tych kierowców w Polsce ^^
To samo pomyślałem. Uwielbiam kierowców, którzy dopiero w trakcie lub pod koniec skręcania włączają kierunek, to już lepiej go w ogóle nie włączać, przynajmniej się żarówka wolniej wypali.
uwielbiam jak stara baba nadjeżdża mi z głównej, a ja stojąc na podporządkowanej czekam aż przejedzie, gdzie na końcu okazuje się że skręca w podporządkowaną, ale kierunek puściła dopiero w trakcie manewru i niepotrzebnie czekałem, a teraz blokują mnie auta z drugiej strony.
@@edwardpenetrator9407 ja babom i facetom w kapeluszu nie wierzę bardziej niż wściekłym psom bo to że mają włączony kierunkowskaz wcale nie oznacza, że wykonają zgodny ze wskazaniem manewr. Brak kierunkowskazów wcale u nich nie oznacza że nie będą skręcać Tego trzeba się trzymać zawsze
Pierwszy samochód, który kupiłem w salonie to był.... Polonez caro. Wyobraź sobie, że w instrukcji tego Poloneza, którą jako chyba jedyną przeczytałem, napisali, żeby nie trzymać drążka zmiany biegów podczas jazdy, bo to skróci czas bezawaryjnego działania wybieraka w skrzyni biegów! Piali też, żeby zdejmować stopę z pedału sprzęgła i kłaść ją na pedał tylko podczas wysprzęglania, bo trzymanie stopy na pedale sprzęgła podczas jazdy skraca czas bezawaryjnego działania sprzęgła.
Pamiętam jak kierowca taxi dostał nagrodę za bardzo dużo km na jednym sprzęgle. Powiedział wtedy, że najważniejsze to nie trzymać na nim nogi, gdy nie jest to konieczne.
Już sposób z pilotem testowałem kilka razy. Jak nie mogłem zlokalizować samochodu, to pilot do czoła i przycisk panic na pilocie. Wtedy wiadomo gdzie stoi samochód. Pozdrawiam serdecznie całą ekipę M4K oraz wszystkich miłośników.
@@AdrianWir Broda czoło czubek głowy jeden pies Ja nie zapomnę jak moja z balkonu nie mogła otworzyć auta i krzyczę jej przyłóż do głowy to mnie zaczęła cisnąć że debilke z niej robię przed sąsiadami 😂
jeśli chodzi o to ostatnie, to w top gear kiedyś to prezentowali jeśli o przedostatnie, to zawsze mnie uczono, by przekręcić kluczyk, poczekać aż większość kontrolek zgaśnie i dopiero wtedy uruchomić. niezależnie od pogody
Obecnie gdy przyciskiem odpala się auto jest to bardziej uciążliwe- trzeba wcisnąć zapłon przyciskiem a dopiero później nacisnąć sprzęgło lub hamulec aby auto po kolejnym przyciśnięciu odpaliło
W moim Hyundaiu gdy wciśniesz pedał hamulca to od razu odpala po naciśnięciu przycisku. Swoją drogą odpalanie na 2 kliknięcia to ten sam mechanizm jak z fizycznyk kluczykiem
Trzy sekundy cierpliwości po wsadzeniu kluczyka do stacyjki w Passacie B6, aż żaróweczka kierownicy zgaśnie, jeszcze przed włączeniem zasilania zaoszczędziły mi grube tysiące, które szykowałem już wydać na naprawę lub wymianę immobilizera. I nie dostaję już komunikatu "Steering lock column failure"
Mój kochany TATO o wszystkich tych rzeczach mi mówił. Nie wiedziałem o tej pętli na pasach bezpieczeństwa, i o pilocie na końcu. Do klimy dodam, że TATO uczył że klime trzeba suszyć, czyli jak zostaje do celu z 7min to wyłącz klimę i zostaw nawiew na 1 podziałkę wyżej. Dziękuję Tato!
Jeśli chodzi o pilot jest tak nie przez czaszkę tylko przez płyny ustrojowe inaczej mówiąc wodę która jest w mózgu ... Tak to wygląda . Wlej 7litrów wody do balona będzie ten sam efekt. :)pzdr.
Jeśli przeszacowałeś przy wprzedzaniu i widzisz że możesz się nie zmieścić, to nie ciągniesz do końca i spychasz osobę postronną, tylko korzystasz z "joysticka" hamulca i zostajesz na lewym pasie. O ile przeciwnik wykaże się rozsądkiem i zrobi to samo, to pozostaje ci go przeprosić i wrócić na prawą stronę.
To brawo xD Jak ktoś akurat wjedzie w Twoje auto, a Ty jeszcze nie zdążysz zapiąć pasów, to włączony zapłon spowoduje, że poduszka powietrzna i kierownica zrobią z Ciebie najpewniej inwalidę. Pierwsze, co robimy po wejściu do samochodu, to zapięcie pasów.
5:16 Jeśli auta jadą w przeciwnym kierunku i wybiorą ten sam kierunek ucieczki to dobrze właśnie. Jeśli we dwoch zadecydują o ucieczce w lewo to się miną ;D
Trzymanie ręki na drążku nie wyrabia żadnych wodzików i cięgieł(w każdym razie nie to jest główny problem) problemem jest nacisk na synchronizatory i niepotrzebne zużywanie pierścieni synchronizujacych których celem jest wyhamowanie zębatek wysprzęglonej skrzyni, a przy trzymaniu ręki na drążku w czasie jazdy próbują wyhamować układ napędowy pod obciążeniem.
I w czasie jazdy trzymamy kierownicę oburącz i to nie jest wymysł instruktora w nauce jazdy ale w przypadkach nagłych jedna ręka na kierownicy nic nie zrobi.
Dokładnie pracuje w serwisie Renault i głównie mastery i trafic które jeżdżą długie dystanse robi się duży luz na drążku biegów przy włączonym 6 biegu od trzymania ręki na podłokietniku i lewarku bo wyciera się koło 6 biegu i przesuwała
Duzo zależy od konstrukcji mehanizmu. Sa takie co nie maj zadnych mechanizmow a drazek wychodzi ze skrzyni bezposrednio, w innych np konstrukcja pozwala manipulowac przelozeniem w skrzyni dopiero gdy zostanie osiagniety pewien wychył lub siła, a jeszcze wi nnych nie fizycznego polaczenia z ze skrzynia (elektronika to robi)
Siema Łysy! Bardzo dziwnie się z tym czuje, bo całe życie używam PEDAŁÓW w rowerze, samochodzie , we wszystkich pojazdach mechanicznych w pracy. A słowo joystick kojarzy mi się z grą na Atari lub comodore. Co prawda używam joysticków na wózkach widłowych ale rękami. Wiec może w Polsce ludzie inaczej to pojmujący niech sięgną do słownika polskiego i sprawdzą znaczenie słów zamiast pluć hejtem!
Drodzy kierowcy! ( lub kierowczynicy i kerowczynice żeby było poprawnie polityczno ) To żaden wstyd zatrzymać się przed przejściem, nawet, jak pieszy przez nie nie przechodzi. To żaden wstyd zaprzestać manewru wyprzedzania po zobaczeniu auta z naprzeciwka. Wstyd odczujesz wtedy, kiedy wywołasz sytuację zagrożenia lub wypadek, tylko dlatego, że nie chciałeś zwolnić przy niewidocznym przejściu, zatrzymać przed przejściem z pieszym lub chcąc być te kilka sekund wcześniej na miejscu jadąc pod prąd. Długie rozprawy sądowe i koszty jakie przez nie poniesiecie nie są warte tych kilku sekund zyskanych w żadnych niebezpiecznych manewrach ! Oceńcie wartość waszego czasu, oceńcie ryzyko, pomyślcie co możecie lub ktoś inny może przez was stracić. Nie trzeba jeździć w pełni przepisowo, żeby jeździć bezpiecznie - wystarczy myśleć. Dziękuję.
Bardzo mądry komentarz wart docenienia. Ludzie w lęku przed wyimaginowanym wstydem podejmują głupie decyzje. Pomyślmy zawsze,czy nasza decyzja jest warta stresu, czyjegoś zdrowia lub życia.
"To żaden wstyd zatrzymać się przed przejściem, nawet, jak pieszy przez nie nie przechodzi." - idąc tym tokiem myślenia pewna kierowczynica zatrzymała się na środku skrzyżowania, na zielonym świetle tuż przede mną - mimo, że nic nie nadjeżdżało znikąd. Nie mówiąc już o tym, że mieliśmy w pełni zielone światło... Ile k...w dostała to aż mi wstyd
Z tym ostatnim się zgadzam bo na pustej prostej drodze dobrej jakości zwykle można jechać bezpiecznie 130 km/h o ile jest się dobrym kierowcą .Sobie bym dał połowę tego.Oczywiście po kilku godzinach szkolenia bo nigdy nie kierowałem samochodem.Ale jak stworzyłem lekarstwo na raka to nie jest tak źle .
7:02 Najpierw Twitch a teraz YT zbanował słowo "Pedał" uważając za wyłącznie obraźliwe określenie Geja. Ci bezduszni administratorzy Twitch i YT mają gdzieś główną definicję słowa "Pedał" czyli techniczną. Nie interesuje ich, że po polsku nie można rozmawiać o pedałach w rowerze do napędu za pomocą siły mięśni, pedałów w samochodach czy pedałach w montażownicy (jeśli Admin UA-cam uzna ten komentarz za mowę nienawiści to im to zaskarżę jednoznacznie oskarżając ich o próbę eliminacji z przyczyn politycznych).
to jest patologia że kanały komentujące bieżące wydarzenia muszą cenzurować słowa takie jak zab*jstwo, śm*erć, pdf żeby nie ujebać im zasięgów z powodu poruszania wrażliwych tematów, ale mogą sobie wykrzykiwać kurwy i wszystko jest w porządku
Z klimą robię taki myk, że jak jadę nagrzanym autem to najpierw otwieram szyby z prawej strony, w aucie powietrze fajnie się cyrkuluje i nawet przyzwoicie chłodzi bez konieczności włączania klimy, a potem sobie włączam klimatyzację na niski nawiew. Zawsze szybko łapałam zapalenie gardła, jak włączałam klimę na full, więc znalazłam sobie taką alternatywę.
Ja nigdy nie mówię, że jestem dobrym kierowcą, bo to przynosi pecha. Mój ojciec kiedyś tak się przed koleżanką przechwalał, jaki to nie jest dobry za kółkiem. 15 minut po tych słowach... dachował Syrenką mojej babci.
Antena odbiera/wysyła sygnał w każdym kierunku, a ekran robi to samo tylko w jednym konkretnym kierunku. Łysy wyraźnie zademonstrował, że sygnał dociera do samochodu jedynie gdy czoło (ekran) skierowane jest w kierunku samochodu. Ale się nie czepiam.
Ciekawa teoria ,możesz mi wytłumaczyć po co tyle zachodu z ustawianiem anteny satelitarnej do tv ? Przypadkiem nie jest to antena kierunkowa.@@ALKAM2507
Witam. Moim zdaniem brakuje tu jeszcze bardzo ważnej rzeczy. Ale to bardzo WAŻNEJ jezeli chodzi o bezpieczeństwo! Mianowicie stojąc na skrzyżowaniu do lewoskrętu obowiązkowo noga na hamulcu żeby ten z tyłu widział stop, pozatym koła obowiązkowo prosto żeby ten co z tyłu jedzie jeżeli sie zagapi zamyśli czy cokolwiek uderzy nas w tył to ... nie pojedziemy na czołówkę na sąsiedni pas lecz pojedziemy do przodu... Bedziemy mieli tylko tył do remontu a nie tył i przód.
@@skubi1988rok jeśli użytkownicy automatów przełączają bieg na światłach będą mogli spodziewać się szybszej naprawy skrzyni, a to dość duży wydatek. Co do kierowców z manualna skrzynia, to słyszałam, ze niektórzy wrzucają na luz i załączają ręczny zamiast hamulca nożnego, czy to ok? Zaś inni desperaci mają wciśnięte sprzęgło, bieg i hamulec, najczęściej, gdy stoją jako pierwsi
Wspominasz o włączaniu kierunkowskazów w krytycznej sytuacji; A co z autami marki z biało/niebieskim śmigłem? Jak wiadomo w tych autach włączony kierunkowskaz obniża znacząco moc silnika...
Dzięki, rzeczywiście cenne wskazówki 👍 ps. To nie dzieki czaszce przedłużyłes sygnal tylko dzieki oczom- wzrok to nic innego jak wiązka podczerwieni ( dlatego tylem nie zadziałało) pozdro
Jeszcze jedna ciekawostka ode mnie: jak podniesiesz samochód na lewarku, potem wsiądziesz, odpalisz i dodasz gazu to samochód poleci. Tylko powinno się mieć CB radio, żeby nie zakłócać lotu samolotów i mieć kontakt z wieżą.
Od trzymania gałki biegów podczas jazdy wycierają się synchronizatory ponieważ nie pracują na luźno, dlatego po czasie może być problem z ich wrzucaniem. Żadne linki i cięgła nie mają na to wpływy, tylko zużycie synchronizatorów.
Szkoda, że w opisie brakuje linków do tych wszystkich badań i statystyk o których mówiłeś w niektórych punktach. Bo bez źródeł, to przypomina argumentacje "Believe me dude, I tell you", z 'reserczem na yutubach'.
Z kluczykiem niby wiem, ale czasem jednym ruchem przekręcam bezmyślnie. Trzymanie kierownicy też różnie, gałki zmiany biegów trochę się oduczylem, ale jak stoję na światłach to już często trzymam. Klima, to pół na pół wiedziałem. Dobre rady, nawet jak się wie, to warto przypomnieć 👍
Nawet żonę nauczyłem w naszym bezyniaku ze odpala auto przy otwartych drzwiach. Po co? Żeby zaczekała aż pompa paliwa poda ciśnienie. Pozdro dla ekipy udanej Niedzieli😊
To z tym kierunkowskazem przy czołówce jest totalna głupota. Większość kierowców totalnie nie wie co robić w takim przypadku, a ty jeszcze im wspominasz o kierunkowskazie? Ludzie nie wiedzą jak wychodzić z poślizgu, ludzie nie wiedzą, że w ZAKRĘCIE SIĘ NIE HAMUJE, a ty myślisz, że te imbecyle będą jeszcze kierunkowskaz wrzucać jak ktoś im jedzie na czołówkę? Oni by wrzucili prawy i skręca w lewo wprost pod ciężarówkę, bo większość kierowców ma totalny problem z logicznym myśleniem, niestety.
Jeżdżę ponad 35 lat i raczej mnie nie zaskoczyłeś ale niech się młodzi uczą. Świetny materiał, dawaj tego więcej. Jedyne co mnie zdziwiło to przykładanie pilota do czachy😂 Ja to znam z przyłożeniem do brody....zasięg będzie jeszcze większy😊
Przestałem oglądać większość filmów przez clickbait'owe tytuły. Było dobrze a kanał jest teraz jak wszystkie gazety z wiadomościami i ich clickbait'owe tytuły i chujowe info w środku.
Jestem chyba już za stary (po 30) bo znałem wszystkie triki włącznie z ostatnim :) Pochwalam za przypominanie takich prostych, fajnych, bardzo przydatnych tipów. Utwierdziłem się również że robię dobrze obsługując samochód. Pozdrawiam i wszystkiego dobrego!
Zawsze przy uruchamianiu nagrzanego w lecie auta, włączam klimę i otwierałam okna, ale nie z tego względu o którym mówisz, tylko po to żeby to gorące powietrze wyleciało. Mój chłop się zawsze o to denerwował, bo twierdzisz że w ten sposób niszczę sprężarkę i całą klimatyzację. Jednak czasem warto posłuchać intuicji..
Wydaje mi się, że najwięcej ludzi nie wiedziało o skutkach trzebania ręki na gałce skrzyni biegów, bo to najczęściej rzuca mi się w oczy przy nagraniach POV zza kierownicy.
numer 8 z odpalaniem silnika ja mam taki schemat że czy to zimą czy to latem a mam benzynę to czekam po przekręceniu kluczyka aż pompa paliwa w zbiorniku się wyłączy słychać takie lekkie buczenie że podaje paliwo do silnika i się wyłączy wtedy dopiero odpalam :) Pozdrawiam
Łysy, pilot w połączenie z głową to rewelacja, kierunkowskaz idącego na czołówkę to przypadek, ale pozostałe rady są tak oczywiste, że dziwię się, że ludziska popełniają takie błędy, jest takie przysłowie, możesz wyjść ze wsi, ale wieś z ciebie nie wyjdzie. Każdy nawet słabo rozgarnięty człowiek powinien to wiedzieć, ale miszczów Januszy i Grażynek nadal jest wielu. Ale brak słowa pedał na normalny pedał w samochodzie to mnie już zupełnie rozśmieszyło, dupa zawsze pozostanie dupą, czyli człowiekiem ofermą, jak to było w serialu 07.
W małych autach jeżdżenie z włączoną klimą zimą jest koniecznością że względu na parujące szyby. Klima jest najprostszym, najszybszym a może i jedynym środkiem zaradczym.
Michu będąc w temacie Airbagów i tym bardziej samochodów sprowadzanych ze stanów warto powiedzieć om aferze firmy TAKATA i poduszkach powietrznych wybuchających niczym granat odłamkowy, co może skutkować poważnymi obrażeniami, a nawet śmiercią.
Pamiętaj, żeby przed każdą jazdą wypić 4 piwa i dwie setki parkowej. Wtedy będziesz widział więcej samochodów więc zachowasz i więcej ostrożności. Szerokości młody człowieku i słuchaj rad starszych.
Powiem szczerze , ze nie wiedzialem tego z pasami , apropo odpalania auta zima no coz przekrecam kluczyk i jak mi kontrolki zgasna proste wtedy odpalam , a apropo emm dzialania pilota z tylu metrow to bardzo ciekawe i chetnie wyproboje :D Pozdrawiam :D
Dokładnie parę dni temu zastanawiałem się po co w moim aucie te dziwne szwy na pasach pasażerów, myślałem że to coś do mocowania fotelika itp. A tak mnie oświeciłeś :D
Świetny odcinek. Dodałbym jeszcze właściwe używanie kierunkowskazów oraz sprawdzanie prawidłowego świecenia świateł mijania, zbyt duże odległości między samochodami które stoją na czerwonym świetle przed skrzyżowaniem i zachowanie kultury jazdy i szacunku dla innych użytkowników dróg. Pozdro Michu
Nie zgodzę się tylko z jedną rzeczą co do krzyżowania rąk na kierownicy. Mój bardzo dobry instruktor nauczył mnie tego na samym początku nauki jazdy. Zabronił mi krótkiego chwytania i popychania rak, tak jeżdżą zdziadziali kierowcy, pozbawieni pewności siebie, i trzymają się kierownicy jak mamusinej spódnicy. Trzeba tylko prawidłowo te ręce krzyżować. Wielokrotnie uchroniło mnie to przed wypadkiem. Miałem raz drobny wypadek wlasnie wtedy gdy zachciało mi się rak nie krzyżować tylko jechać pod namową innego kierowcy, by je chwytać ręka za ręką. Nie zdarzyłem z tym posuwaniem dłoni i zniszczyłem oponę na krawężniku. Trzeba mieć wyregulowana kierownicę maksymalnie do dołu, ale tak by nie przeszkadzała w ponoszeniu kolan podczas używania pedałów. Na filmie wyraźnie kierownica jest za wysoko, totalnie za wysoko, a nawet za blisko tułowia, ręce się bardzo meczą podczas nawet krótkiej jazdy, a poza tym podczas skręcania ręce się nie krzyżują poprawnie. Krzyżowanie rak podczas manewrów daje ogromna szybkość i refleksywne sterowanie pojazdem. U mnie zawsze zdaje to egzamin. Uczę innych tego samego i mam czelność krytykować nowoczesnych instruktorów.
Pięknie to tłumaczył. Tylko szkoda że sam nie stosuje się do tego typu zasad!!! Jedzie autem opowiada macha druga ręka i trzyma palcem wskazującym i kciukiem kierownice na godzinę 10:50...!!! Każda szkoła książka czy internet jasno i wyraźnie mówi o tym że DOBRY KIEROWCA ZAWSZE TRZYMA OBIE DŁONIE NA KIEROWNICY i taki kierowca ma przykład dawać młodym co oglądają tego typu filmy...
6:25 gówno prawda, ty się będziesz próbował ratować i skasujesz furę lądując w rowie lub na czyimś płocie krzywdząc pasażerów, nie daj Boże przechodnia, a głupkowi z naprzeciwka się uda bo zrobisz mu miejsce i pojedzie cały dalej... Ja już miałem nauczkę jak przez jednego idiotę musiałem się ratowac odbiciem w lewo co skończyło się całkowitą kasacją i dachowaniem, a winowajca bez rysy bo nie zdążył się we mnie władować. Policjanci wstępnie uznali że nie było kolizji z jego winy gdyż nie ma śladu kontaktu na jego pojeździe, dopiero zeznania świadka jadącego z naprzeciwka potwierdziły moją wersję, dzięki czemu dostałem kasę z całki bo tak nie miałbym nic. Także drodzy widzowie, nie bać się tylko walić w winnego - ważne tylko żeby nie trzymać rąk na kierownicy (przyłożyć ręce do klatki) bo jak zostawisz ręce na kierownicy to rozwali wam stawy w nadgarstkach bądź łokciach
Fajny zestaw praktycznych ciekawostek. Jedna uwaga - włanczamy wyłącznie włancznikiem. Tym sposobem, z racji małej dostępności wymienionych manipulatorów, zwykle zmuszony jestem używać włącznika. Pozdrawiam i kciuk w górę.
Po wielu latach nacisku na drążek zmiany biegów, auto zmieni właściciela i niech on się martwi wydumanym problemem 🤣🤣🤣🤣 Trzeba coś publikować, kasa musi się zgadzać.
Powiedzmy sobie szczerze, większości z tych rzeczy uczy się na lekcjach jazdy. Mnie nie raz instruktor " truł d*", że mam trzymać ręce na godzinę 14:45 czyli tak jak pokazałeś i nie krzyżować rąk przy skręcaniu. Co do przyklejonych tarcz, mając skuterek w zimie poświęcam się i wyprowadzam go przynajmniej raz w tygodniu żeby się poruszał choć te 15 minut i wracam bo zimno, a ten ostatni trik mnie zaciekawił😊
Badania też pokazały, ze większość ludzi odruchowo skręca w lewo w przypadku ryzyka czołówki - taki naturalny odruch, by zasłonić lewą stronę z sercem. Ewolucyjnie. To 1 z wielu powodów dlaczego akurat ruch lewostronny jest lekko bezpieczniejszy. Nie joystick tylko "podstopnik operujący przepustnicą" :D
Jest chyba jeszcze jedna zasada, o której nie było mowy - dobór obrotów silnika. Mam znajomego, który notorycznie jedzie na zbyt wysokim biegu co dobrze słychać po pracy silnika (nie trzeba patrzeć na obrotomierz), inaczej mówiąc jeździ na zbyt niskich obrotach. Taka jazda napewno dobrze nie zrobi silnikow.
DZIEKI ZA TEN FILM!!! OJCIEC MOWIL ZE MU SKRZYNIE ROZWALAM OD SZYBKIEGO ZMIENIANIA BIEGOW A TU POPATRZ OD TRZYNIA REKI NA GALCE SKRZYNIA SIADA^^ JESZCZE RAZ DZIEKI!!!
Odpalanie w zimie . Już w latach 70 przy największych zimach zawsze pzm uczył nie przekręcaj do końca zapal światła niech sie bateria rozgrzeje , niech się "nauczy płynąć prąd", zapalenie na chwilę kilka razy wzbudzi nam akumulator do zdolności wysokich obciążeń jak świece żarowe czy tak zwany ciężki rozruch. Ale ja się nie znam - nie jestem mechanikiem. pozdrawiam.
Jest jeszcze taka funkcja w pilocie, która pozwala nam otworzyć wszystkie szyby w samochodzie, poprzez naciśnięcie i przytrzymania przez dłuższą chwile przycisku od otwierania pojazdu. Bardzo przydatna funkcja do schłodzenia samochodu, szczególnie w upalne i wietrzne dni, zanim do niego wsiądziemy.
Ja w benzynie zawsze przekręcałem od razu kluczyk. Może dlatego często padał mi akumulator :) W dieslu nauczyłem się, że najpierw muszą zgasnąć kontrolki - nie tylko świece żarowe. Ale robienie sobie z czaszki anteny satelitarnej, to chyba jednak proszenie się o zdrowotne kłopoty :)
kiedyś dostaliśmy na zajęciach z fizyki policzyć siły żeby udowodnić czy z tym drążkiem rzeczywiście tak jest. Wyszło że jedynie jeden punkt bezpośrednio pod drążkiem jest rzeczywiście siłą która może powodować szybsze wyeksploatowanie (ale i tak to kwestia jedynie kilku procent szybszego zużycia). W przypadku pozostałych linek siły które występowały były pomijalne. Natomiast mając sytuacje awaryjną może się zdarzyć że pociągnie się za drążek i straci napęd auta.
Ostatnia rada działa! Co prawda w Renault Laguna 2 z nieoryginalaną karta jedank... jak wracam z pracy z moja kobietą to czasem przy jej potoku słów, które z niej wylatują to zapominam zamknąć auta i zamiast się cofać to szybkie przyłożenie karty do głowy i kierunki cyk. Auto się zamyka. Jak coś jest głupie ale działa to nie jet głupie... Tylko chciałbym się dowiedzieć dlaczego tak jest...
Michu. Nazywajmy rzeczy tak jak się nazywają! Pedał przyśpieszenia, pedał sprzęgła oraz pedał hamulca. Pedał to pedał i tyle.
Siema . W życiu udało mi się uciec z kilku kolizji ale to nie oznacza że jestem dobrym kierowcą . Miałem więcej szczęścia w podejmowaniu decyzji i tyle .
Pozdrawiam serdecznie!!
To podpada na myślozbrodnie 😉
Pedały są w rowerze...to są dźwignie jak już
@@marolbn Pedały są u somsiada w piwnicy...to jest korba nożnie napędzana jak już
@@adrianio1000potocznie można je nazwać nawet,, urządzenie do zapie*******a'' ale technicznie to dźwignie 😊
Poprawność polityczna to najgorszy wynalazek dzisiejszych czasów.......
Nie rozumiem tylko dlaczego wiekszosc ludzi sie z tym zgodzi a nikt nie powie: mam to w dupie. I jesli wladza ma z tym problem to zaraz przestanie nia byc..
@@jakub9201 Naród niestety zapomniał że to On jest Władzą. A tam tylko menedżerowie których naród zatrudnienia.
To lewacki wynalazek
Ta poprawność polityczna to neo Marksizm.
Jest związany ze wszystkimi wariactwami.
Nie ma czegoś takiego jak poprawność polityczna. Jest terror mądrych INACZEJ i brak sprzeciwu TCHÓRZY!!!
Jeżdżę dużo po całej Europie.
Szczególnie w sezonie letnim widzę jak jedzie rodzinka na wakacje i madame siedząca na fotelu pasażera wywala piękne nóżki pod samą szybę
W tym miejscu jest poduszka powietrzna. Przy wystrzale airbaga te nóżki zostaną połamane, wbite w dach lub w głowę.
Oj, nieraz żonka dostała zjeby za takie coś. Na szczęście dotarło co się może stać.
Nie nogi a cała miednica i stawy zostaną uszkodzone.
@@1976PPAWEL no cóż jak nie wiedzą gdzie nogi wsadzić to na lampę niech założy jedna z drugą.😂
I dobrze można wtedy bez żalu wymienić żonę na nowszy i młodszy model😂❤
@@przemo3085 musiałbym mieć Twój charakter. Ja ludzi nie traktuję jak zużyte przedmioty.
Nie chce żyć w świecie w którym boimy się powiedzieć pedal gazu…
Ludzie w elektrykach mówią już na to "potencjometr" 😂
Nie chcę żyć w świecie, w którym boimy się powiedzieć na innego człowieka "pedał".
A dokładniej rzecz ujmując, bać się powinniśmy - że dostaniemy od niego w ryj, ale nie tego, że przyjedzie policja aby nasz aresztować.
"Kiedy na forum motoryzacyjnym chciałeś napisać o pedale gazu ale autokorekta zrobiła z tego co innego i teraz masz 1488 dni bana" 😜
@@76magg no w sumie łatwo się teraz pomylić i napisać "pedał do gazu" zamiast "pedał gazu" 😏
Kiedyś ktoś powiedział... Obyś żył w ciekawych czasach...
Joystick gazu xd nowomowa z Orwella ma się dobrze
Manipulator nożny :)
W dzisiejszych czasach to ten od przyspieszenia to jest właściwie elementem rodem z zestawów kierownicy od komputera...
Michu to lewak
@@BannedMariusz albo po prostu nie chce dostać żółtego dolarka jak ostatnio xD
@@1fredimusicbrednie. Nawet jak automat jakimś cudem zablokuje to po zgłoszeniu zdejmą.
Zasada fizyki jest prosta - aby pilot zadziałał z 200 m ,czaszka musi być łysa i wyposażona w tylnej części w kitek (kucyk) jako antenę .Kudłaty nie ma szans ,nie otworzy 😁.
😂😂😂, pozdro 👍🇵🇱
Wystarczy żeby była łysa, u mnie działa 😂. To przez blask zajebistości 😅
Ciekawe czy zadziałał by jak by do wsadził w kiszkę stolcową zwaną inaczej okerznicą
Ja mam kudły i też działa. Nie trzeba być łysym. Pozdro łysym i kudłatym.
8 lat temu w pilocie miałem tak słabą baterię, że musiałem kluczykiem samochodu dotknąć, żeby zadziałał. Ktoś mi doradził, aby przyłożyć kluczyk do brody lub czoła i do 3 metrów od auta otwierał/zamykał.
Ludzie nie potrafią włączyć kierunkowskazu na metr przed skrzyżowaniem czy jakimkolwiek manewrze zmiany pasa ruchu - w większości przypadku najpierw jest działanie, a dopiero po tym kierunek... a my tu już gadamy o kierunkowskazie podczas wyprzedzania :D Cieszę się, że wierzysz w tych kierowców w Polsce ^^
To samo pomyślałem. Uwielbiam kierowców, którzy dopiero w trakcie lub pod koniec skręcania włączają kierunek, to już lepiej go w ogóle nie włączać, przynajmniej się żarówka wolniej wypali.
uwielbiam jak stara baba nadjeżdża mi z głównej, a ja stojąc na podporządkowanej czekam aż przejedzie, gdzie na końcu okazuje się że skręca w podporządkowaną, ale kierunek puściła dopiero w trakcie manewru i niepotrzebnie czekałem, a teraz blokują mnie auta z drugiej strony.
@@edwardpenetrator9407 w tym wypadku lepiej zaczekać bo jeszcze się rozmyśli . głupie ale ja tak robię
@@edwardpenetrator9407 ja babom i facetom w kapeluszu nie wierzę bardziej niż wściekłym psom bo to że mają włączony kierunkowskaz wcale nie oznacza, że wykonają zgodny ze wskazaniem manewr. Brak kierunkowskazów wcale u nich nie oznacza że nie będą skręcać Tego trzeba się trzymać zawsze
I to jest główny problem???😮
Pierwszy samochód, który kupiłem w salonie to był.... Polonez caro. Wyobraź sobie, że w instrukcji tego Poloneza, którą jako chyba jedyną przeczytałem, napisali, żeby nie trzymać drążka zmiany biegów podczas jazdy, bo to skróci czas bezawaryjnego działania wybieraka w skrzyni biegów! Piali też, żeby zdejmować stopę z pedału sprzęgła i kłaść ją na pedał tylko podczas wysprzęglania, bo trzymanie stopy na pedale sprzęgła podczas jazdy skraca czas bezawaryjnego działania sprzęgła.
Ja bym sobie poloneza załatwił
ja caro plusa, elektronika i zabezpieczenia dodatkowo zamówione u dilera, pilota wystarczyło trzymać w ustach i zasięg ponad 100 metrów🤣
Prawdę napisałeś ale jak się komuś o tym powie to się śmieją
Dawniej w instrukcjach samochodów była procedura regulacji zaworów.
Dziś - są ostrzeżenia, żeby nie pić płynu z chłodnicy....
Pamiętam jak kierowca taxi dostał nagrodę za bardzo dużo km na jednym sprzęgle. Powiedział wtedy, że najważniejsze to nie trzymać na nim nogi, gdy nie jest to konieczne.
Już sposób z pilotem testowałem kilka razy. Jak nie mogłem zlokalizować samochodu, to pilot do czoła i przycisk panic na pilocie. Wtedy wiadomo gdzie stoi samochód.
Pozdrawiam serdecznie całą ekipę M4K oraz wszystkich miłośników.
Wystarczy przyłoży do brody... pod warunkiem, że nie masz bujnego zarostu.
Ale jest podstawowy warunek: trzeba mieć pusto w głowie, żeby to działało.
@@AdrianWir Broda czoło czubek głowy jeden pies
Ja nie zapomnę jak moja z balkonu nie mogła otworzyć auta i krzyczę jej przyłóż do głowy to mnie zaczęła cisnąć że debilke z niej robię przed sąsiadami 😂
jeśli chodzi o to ostatnie, to w top gear kiedyś to prezentowali
jeśli o przedostatnie, to zawsze mnie uczono, by przekręcić kluczyk, poczekać aż większość kontrolek zgaśnie i dopiero wtedy uruchomić. niezależnie od pogody
Obecnie gdy przyciskiem odpala się auto jest to bardziej uciążliwe- trzeba wcisnąć zapłon przyciskiem a dopiero później nacisnąć sprzęgło lub hamulec aby auto po kolejnym przyciśnięciu odpaliło
W moim Hyundaiu gdy wciśniesz pedał hamulca to od razu odpala po naciśnięciu przycisku. Swoją drogą odpalanie na 2 kliknięcia to ten sam mechanizm jak z fizycznyk kluczykiem
Trzy sekundy cierpliwości po wsadzeniu kluczyka do stacyjki w Passacie B6, aż żaróweczka kierownicy zgaśnie, jeszcze przed włączeniem zasilania zaoszczędziły mi grube tysiące, które szykowałem już wydać na naprawę lub wymianę immobilizera. I nie dostaję już komunikatu "Steering lock column failure"
Mój kochany TATO o wszystkich tych rzeczach mi mówił. Nie wiedziałem o tej pętli na pasach bezpieczeństwa, i o pilocie na końcu. Do klimy dodam, że TATO uczył że klime trzeba suszyć, czyli jak zostaje do celu z 7min to wyłącz klimę i zostaw nawiew na 1 podziałkę wyżej. Dziękuję Tato!
W żadnym aucie nie miałem tej pętli na pasach.
@@krzysztofgresko5072czasami są na początku* pasa - często mają to na szelkach ci co pracują wysokościowo (tylko że o wiele dłuższe)
Jeśli chodzi o pilot jest tak nie przez czaszkę tylko przez płyny ustrojowe inaczej mówiąc wodę która jest w mózgu ... Tak to wygląda . Wlej 7litrów wody do balona będzie ten sam efekt. :)pzdr.
Jeśli przeszacowałeś przy wprzedzaniu i widzisz że możesz się nie zmieścić, to nie ciągniesz do końca i spychasz osobę postronną, tylko korzystasz z "joysticka" hamulca i zostajesz na lewym pasie. O ile przeciwnik wykaże się rozsądkiem i zrobi to samo, to pozostaje ci go przeprosić i wrócić na prawą stronę.
Ja wsiadam, przekręcam kluczyk na zapłon, zapinam pas i dopiero odpalam. Polecam wyuczuć się takiej metody.
To brawo xD Jak ktoś akurat wjedzie w Twoje auto, a Ty jeszcze nie zdążysz zapiąć pasów, to włączony zapłon spowoduje, że poduszka powietrzna i kierownica zrobią z Ciebie najpewniej inwalidę. Pierwsze, co robimy po wejściu do samochodu, to zapięcie pasów.
@@kamilslimak98taaaa, akurat na parkingu ludzie jadą z taką prędkością, że jak we mnie wjadą to zaraz poduszka wybuchnie🤦🏻♀️
@@gosiaf.5559Kto powiedział, że samochód zawsze musi być zaparkowany na parkingu? Dlaczego np. nie przy ruchliwej drodze, huh?
na mrocznych osiedlach bardziej warto najpierw zamknac drzwi
A po co?
Sytuacja skrajna, wręcz ułamek sekundy. Michu włączy w tym ułamku sekundy kierunkowskaz. W ułamku sekundy! Mistrz.
Jak dwaj kierowcy jadący naprzeciwko siebie odbiją w lewo to się nie zderzą Łysy....
Niom, zapomniał dodać "w swoje"lewo 😊
chodziło o to drugie lewo 😀
Wow! Właśnie się okazało, że dobrze trzymam piętę nad mową nienawiści. 😂 Fajny i lekki odcinek na niedzielę, pozdrawiam! 💪
5:16 Jeśli auta jadą w przeciwnym kierunku i wybiorą ten sam kierunek ucieczki to dobrze właśnie. Jeśli we dwoch zadecydują o ucieczce w lewo to się miną ;D
Trzymanie ręki na drążku nie wyrabia żadnych wodzików i cięgieł(w każdym razie nie to jest główny problem) problemem jest nacisk na synchronizatory i niepotrzebne zużywanie pierścieni synchronizujacych których celem jest wyhamowanie zębatek wysprzęglonej skrzyni, a przy trzymaniu ręki na drążku w czasie jazdy próbują wyhamować układ napędowy pod obciążeniem.
I w czasie jazdy trzymamy kierownicę oburącz i to nie jest wymysł instruktora w nauce jazdy ale w przypadkach nagłych jedna ręka na kierownicy nic nie zrobi.
Dokładnie pracuje w serwisie Renault i głównie mastery i trafic które jeżdżą długie dystanse robi się duży luz na drążku biegów przy włączonym 6 biegu od trzymania ręki na podłokietniku i lewarku bo wyciera się koło 6 biegu i przesuwała
Właśnie michu taki mechanik i nie wie że to rozwala synchronizatory ;) aż się wierzyć nie chce.
@@fddevnull michu to samouk, pamiętam jeszcze jak w technikum nie potrafił odpalić auta "na popych". Teraz jest dużo lepiej...
Duzo zależy od konstrukcji mehanizmu. Sa takie co nie maj zadnych mechanizmow a drazek wychodzi ze skrzyni bezposrednio, w innych np konstrukcja pozwala manipulowac przelozeniem w skrzyni dopiero gdy zostanie osiagniety pewien wychył lub siła, a jeszcze wi nnych nie fizycznego polaczenia z ze skrzynia (elektronika to robi)
W Cinquecento nie działa. Stoję 200 metrów od auta, przykładam kluczyk do czoła przekręcając tak jakbym chciał otworzyć. Samochód nie reaguje.
😅😢 hm bo nie masz centralnego
Bo to nie samochód. Kup se coś innego
@@locutusofborg4343
😂😂😂😂👍🤣🤣🤣🤣
Hahahah
Musisz wsadzic do ucha i przekręcić
Siema Łysy! Bardzo dziwnie się z tym czuje, bo całe życie używam PEDAŁÓW w rowerze, samochodzie , we wszystkich pojazdach mechanicznych w pracy. A słowo joystick kojarzy mi się z grą na Atari lub comodore. Co prawda używam joysticków na wózkach widłowych ale rękami. Wiec może w Polsce ludzie inaczej to pojmujący niech sięgną do słownika polskiego i sprawdzą znaczenie słów zamiast pluć hejtem!
To nie ludzie, to algorytmy yt.
Polonisto! Przymiotniki piszemy z malej litery!
@@TomTomasz57 Poprawiłem. Dzięki!
Drodzy kierowcy! ( lub kierowczynicy i kerowczynice żeby było poprawnie polityczno )
To żaden wstyd zatrzymać się przed przejściem, nawet, jak pieszy przez nie nie przechodzi.
To żaden wstyd zaprzestać manewru wyprzedzania po zobaczeniu auta z naprzeciwka.
Wstyd odczujesz wtedy, kiedy wywołasz sytuację zagrożenia lub wypadek, tylko dlatego, że nie chciałeś zwolnić przy niewidocznym przejściu, zatrzymać przed przejściem z pieszym lub chcąc być te kilka sekund wcześniej na miejscu jadąc pod prąd.
Długie rozprawy sądowe i koszty jakie przez nie poniesiecie nie są warte tych kilku sekund zyskanych w żadnych niebezpiecznych manewrach !
Oceńcie wartość waszego czasu, oceńcie ryzyko, pomyślcie co możecie lub ktoś inny może przez was stracić.
Nie trzeba jeździć w pełni przepisowo, żeby jeździć bezpiecznie - wystarczy myśleć.
Dziękuję.
Bardzo mądry komentarz wart docenienia. Ludzie w lęku przed wyimaginowanym wstydem podejmują głupie decyzje. Pomyślmy zawsze,czy nasza decyzja jest warta stresu, czyjegoś zdrowia lub życia.
"To żaden wstyd zatrzymać się przed przejściem, nawet, jak pieszy przez nie nie przechodzi." - idąc tym tokiem myślenia pewna kierowczynica zatrzymała się na środku skrzyżowania, na zielonym świetle tuż przede mną - mimo, że nic nie nadjeżdżało znikąd. Nie mówiąc już o tym, że mieliśmy w pełni zielone światło... Ile k...w dostała to aż mi wstyd
Z tym ostatnim się zgadzam bo na pustej prostej drodze dobrej jakości zwykle można jechać bezpiecznie 130 km/h o ile jest się dobrym kierowcą .Sobie bym dał połowę tego.Oczywiście po kilku godzinach szkolenia bo nigdy nie kierowałem samochodem.Ale jak stworzyłem lekarstwo na raka to nie jest tak źle .
zatrzymywanie się przed przejsciem jest zabronione
7:02 Najpierw Twitch a teraz YT zbanował słowo "Pedał" uważając za wyłącznie obraźliwe określenie Geja. Ci bezduszni administratorzy Twitch i YT mają gdzieś główną definicję słowa "Pedał" czyli techniczną. Nie interesuje ich, że po polsku nie można rozmawiać o pedałach w rowerze do napędu za pomocą siły mięśni, pedałów w samochodach czy pedałach w montażownicy (jeśli Admin UA-cam uzna ten komentarz za mowę nienawiści to im to zaskarżę jednoznacznie oskarżając ich o próbę eliminacji z przyczyn politycznych).
To jest parodia tak samo mam rower zna pedały
to jest patologia że kanały komentujące bieżące wydarzenia muszą cenzurować słowa takie jak zab*jstwo, śm*erć, pdf żeby nie ujebać im zasięgów z powodu poruszania wrażliwych tematów, ale mogą sobie wykrzykiwać kurwy i wszystko jest w porządku
akurat film jest usuwany przez bota, a twórca może się odwołać do "zwykłej" moderacji która cofnie to gdzieś kiedyś jakoś.
@@Andrzejek-uq1vb są też pedały przy maszynach
😮 chcę zobaczyć proces😢😢😢
Z klimą robię taki myk, że jak jadę nagrzanym autem to najpierw otwieram szyby z prawej strony, w aucie powietrze fajnie się cyrkuluje i nawet przyzwoicie chłodzi bez konieczności włączania klimy, a potem sobie włączam klimatyzację na niski nawiew. Zawsze szybko łapałam zapalenie gardła, jak włączałam klimę na full, więc znalazłam sobie taką alternatywę.
Myślałem że będą same oczywiste proste porady i których wszyscy wiedza. Okazało się że kilka było dla mnie nowością.dobry odcinek
Ten trick z pilotem jest stary jak świat. Pamiętam jak kumpel go odkrył z 18 lat temu jak jeszcze do szkoły chodziliśmy :)
Ja nigdy nie mówię, że jestem dobrym kierowcą, bo to przynosi pecha.
Mój ojciec kiedyś tak się przed koleżanką przechwalał, jaki to nie jest dobry za kółkiem.
15 minut po tych słowach... dachował Syrenką mojej babci.
Pamiętam. To byłko koło Polkowic; miał farta bo pasterz krowy przeprowadzał i o włos je minął. Pzdr.
Robimy z ciała antenę a nie ekran,ale się nie czepiam.😂
Czepiasz sie i chcesz bysmy uwierzyli, ze wlasnie sie nie czepiasz.
Antena odbiera/wysyła sygnał w każdym kierunku, a ekran robi to samo tylko w jednym konkretnym kierunku. Łysy wyraźnie zademonstrował, że sygnał dociera do samochodu jedynie gdy czoło (ekran) skierowane jest w kierunku samochodu. Ale się nie czepiam.
@@Quertasche No ta ;😁
Ciekawa teoria ,możesz mi wytłumaczyć po co tyle zachodu z ustawianiem anteny satelitarnej do tv ? Przypadkiem nie jest to antena kierunkowa.@@ALKAM2507
U mnie z kluczykiem nie zadziała. Mam przeciag między uszami i sygnał się straci 😂
😂😂😂😂😂
Witam.
Moim zdaniem brakuje tu jeszcze bardzo ważnej rzeczy. Ale to bardzo WAŻNEJ jezeli chodzi o bezpieczeństwo!
Mianowicie stojąc na skrzyżowaniu do lewoskrętu obowiązkowo noga na hamulcu żeby ten z tyłu widział stop, pozatym koła obowiązkowo prosto żeby ten co z tyłu jedzie jeżeli sie zagapi zamyśli czy cokolwiek uderzy nas w tył to ... nie pojedziemy na czołówkę na sąsiedni pas lecz pojedziemy do przodu... Bedziemy mieli tylko tył do remontu a nie tył i przód.
Właśnie.
dobre
Przy automatycznej skrzyni problem nie występuje, gdyż na światłach nie zmieniamy biegu z D na P, więc noga cały zaś wbita jest w pedal hamulca
@@honey09294 to że ty tego nie robisz to nie znaczy że takie zjawisko nie następuję .. tylko automatycznie i bardzo dobrze
@@skubi1988rok jeśli użytkownicy automatów przełączają bieg na światłach będą mogli spodziewać się szybszej naprawy skrzyni, a to dość duży wydatek. Co do kierowców z manualna skrzynia, to słyszałam, ze niektórzy wrzucają na luz i załączają ręczny zamiast hamulca nożnego, czy to ok? Zaś inni desperaci mają wciśnięte sprzęgło, bieg i hamulec, najczęściej, gdy stoją jako pierwsi
Ja się ostatnio dowiedziałem że dostaje się mandat za wytarte gumnki na dżojstikach odpowiedzialnych za sprzęgło gaz hamulec.
Za prlu milicjant się do mojego ojca przypierdzielil o te gumki w maluchu. Ale miał rację, bo faktycznie ich już prawie nie było.
Bo jak są nie wytarte te gumy na dżwigniach jest to dla bezpieczeństwa naszego bo noga się nie ześlizgnie 😊
Wiesz jak pedał jest dużo używany to gumka się zużywa 😂 tylko po guma 😂, pozdrawiam 👍🇵🇱
Poczatek filmu: nie wlaczej klimy na maxa bo to szkodzi,
Koncowka filmu: zróbmy antene z muzgu i to jest zdrowe 😅😅😅
numer z pilotem działa w 100%, pare ładnych lat temu Clarkson w TopGear to pokazywał. Pozdrawiam ekipę...
Były jedne z pierwszych sezonów Top Gear właśnie z tym fitcherem
Wspominasz o włączaniu kierunkowskazów w krytycznej sytuacji;
A co z autami marki z biało/niebieskim śmigłem?
Jak wiadomo w tych autach włączony kierunkowskaz obniża znacząco moc silnika...
To dobrze, słabsze zderzenie
1 - mam golfa 4 już 20 lat, jeżdżę z ręką na gałce - nakulałem ponad 200 tys km - wszystko jest ok , auto ma już 360 tys - brednia
Stary trik z pilotem przylozonym do czola,znam to 30 lat kiedy z pilotow samochodowych wystawala antenka,wtedy przykladalo sie do jezyka😛
Dzięki, rzeczywiście cenne wskazówki 👍 ps. To nie dzieki czaszce przedłużyłes sygnal tylko dzieki oczom- wzrok to nic innego jak wiązka podczerwieni ( dlatego tylem nie zadziałało) pozdro
Jeszcze jedna ciekawostka ode mnie: jak podniesiesz samochód na lewarku, potem wsiądziesz, odpalisz i dodasz gazu to samochód poleci. Tylko powinno się mieć CB radio, żeby nie zakłócać lotu samolotów i mieć kontakt z wieżą.
Od trzymania gałki biegów podczas jazdy wycierają się synchronizatory ponieważ nie pracują na luźno, dlatego po czasie może być problem z ich wrzucaniem. Żadne linki i cięgła nie mają na to wpływy, tylko zużycie synchronizatorów.
Na pewno trochę te prowadniki wybieraka też cierpią, ale masz rację bardziej chodzi o ryzyko awarii synchronizatory.
Bardzo fajnie przekazana wiedza i do tego z jajem :) Łapka w górę i sub!
Szkoda, że w opisie brakuje linków do tych wszystkich badań i statystyk o których mówiłeś w niektórych punktach. Bo bez źródeł, to przypomina argumentacje "Believe me dude, I tell you", z 'reserczem na yutubach'.
Z kluczykiem niby wiem, ale czasem jednym ruchem przekręcam bezmyślnie. Trzymanie kierownicy też różnie, gałki zmiany biegów trochę się oduczylem, ale jak stoję na światłach to już często trzymam. Klima, to pół na pół wiedziałem.
Dobre rady, nawet jak się wie, to warto przypomnieć 👍
Nawet żonę nauczyłem w naszym bezyniaku ze odpala auto przy otwartych drzwiach. Po co? Żeby zaczekała aż pompa paliwa poda ciśnienie. Pozdro dla ekipy udanej Niedzieli😊
Michał Twoje programy i porady są zawsze SUPER 😊👍👍👍 Pozdrawiam
To z tym kierunkowskazem przy czołówce jest totalna głupota. Większość kierowców totalnie nie wie co robić w takim przypadku, a ty jeszcze im wspominasz o kierunkowskazie? Ludzie nie wiedzą jak wychodzić z poślizgu, ludzie nie wiedzą, że w ZAKRĘCIE SIĘ NIE HAMUJE, a ty myślisz, że te imbecyle będą jeszcze kierunkowskaz wrzucać jak ktoś im jedzie na czołówkę? Oni by wrzucili prawy i skręca w lewo wprost pod ciężarówkę, bo większość kierowców ma totalny problem z logicznym myśleniem, niestety.
Potwierdzam
Niestety prawda
@@poldek9488 najgorsze jest to że ludzie nie widzą problemu pracy nad złymi nawykami tylko dalej z tym są
Jesteś jeszcze gorszy niż oni....
@@MrSicek17 kogoś prawda boli
Odruchowo zawsze trzymałem na środku, starałem się nauczyć na wprost gazu trzymać, teraz dzięki tobie wiem, że moje przyzwyczajenie jest dobre!
Jeżdżę ponad 35 lat i raczej mnie nie zaskoczyłeś ale niech się młodzi uczą. Świetny materiał, dawaj tego więcej. Jedyne co mnie zdziwiło to przykładanie pilota do czachy😂 Ja to znam z przyłożeniem do brody....zasięg będzie jeszcze większy😊
Przestałem oglądać większość filmów przez clickbait'owe tytuły. Było dobrze a kanał jest teraz jak wszystkie gazety z wiadomościami i ich clickbait'owe tytuły i chujowe info w środku.
Jestem chyba już za stary (po 30) bo znałem wszystkie triki włącznie z ostatnim :) Pochwalam za przypominanie takich prostych, fajnych, bardzo przydatnych tipów. Utwierdziłem się również że robię dobrze obsługując samochód. Pozdrawiam i wszystkiego dobrego!
Nie wiedziałem o zasięgu pilota🤣😁
U mnie klima się załącza a u ciebie załańcza czy jakoś tak 😅 super materiał. Numer z celowaniem sobie pilotem w czoło sztosik.
I teraz będziemy widzieć ludzi na ulicach przytykających pilota do czoła 😂😂😂😂
W wieku 44lat zdałam prawo jazdy jestem świeżym kierowcom i dużo cennych wskazówek można się dowiedzieć z tego kanalu❤
Zalepienie błotem tych pseudogrilli nowoczesnych samochodów może poprawić aerodynamikę! :D
dziekuje, nie wiedzialem o przykladaniu pilota do czola. Zycze samych pieknych dni
"nic nie jest dobre, jeśli nie jest używane i bardzo długo stoi..."
Tylko żeby stało musi być używane 😂, pozdro 👍🇵🇱
🍷 Wino im dłużej stoi tym lepsze 😅
ha ha
Zawsze przy uruchamianiu nagrzanego w lecie auta, włączam klimę i otwierałam okna, ale nie z tego względu o którym mówisz, tylko po to żeby to gorące powietrze wyleciało. Mój chłop się zawsze o to denerwował, bo twierdzisz że w ten sposób niszczę sprężarkę i całą klimatyzację. Jednak czasem warto posłuchać intuicji..
Mówi się załączać, a nie załanczać.
Wydaje mi się, że najwięcej ludzi nie wiedziało o skutkach trzebania ręki na gałce skrzyni biegów, bo to najczęściej rzuca mi się w oczy przy nagraniach POV zza kierownicy.
Najlepsi kierowcy są Ci co mają kamerki, jeżdżą i prowokują na mieście
Senna tez był najlepszy i gryzie piech i wącha kwiatki od spodu,bublewicz też byl najlepszy i też wącha kwiatki od spodu😢
polincja?
jeżdżą, prowokują i na końcu wysyłają film na komendę ;)
I dobrze jak masz krótki lont zostań w piwnicy
Rikord vidjo
Bardzo przydatna wiedza, o ktorej wiekszosc nie ma pojecia, ale o motywie z kluczykiem nie wiedzialem musze sprawdzic 🤣🤣🤣 Pozdro
Ja mam wyrobiony odruch przy odpalaniu
Wsiadam, zapłon, pasy, odpalamy :)
magię z pilotem sprawdziłem już kilka ładnych lat temu - bardzo pomocna rzecz jeśli masz słabą pamięć i szukasz auta na zatłoczonym parkingu
numer 8 z odpalaniem silnika ja mam taki schemat że czy to zimą czy to latem a mam benzynę to czekam po przekręceniu kluczyka aż pompa paliwa w zbiorniku się wyłączy słychać takie lekkie buczenie że podaje paliwo do silnika i się wyłączy wtedy dopiero odpalam :) Pozdrawiam
Mając przycisk Start/Stop nie mam takiej możliwości, ale i tak jest dobrze, bo po odpaleniu daję mu pochodzić przez 30s-1m i dopiero ruszam.
@@mmllmmll22 a jak wciśniesz start bez wciśniętego sprzęgła to nie włączy się sam zapłon?
@@pawlak2 powinien być wtedy sam zapłon
Ja wciskam najpierw sam przycisk, a za chwile jak lampki pogasna, jeszcze raz przycisk ale juz z noga na sprzegle i odpalam
Łysy, pilot w połączenie z głową to rewelacja, kierunkowskaz idącego na czołówkę to przypadek, ale pozostałe rady są tak oczywiste, że dziwię się, że ludziska popełniają takie błędy, jest takie przysłowie, możesz wyjść ze wsi, ale wieś z ciebie nie wyjdzie. Każdy nawet słabo rozgarnięty człowiek powinien to wiedzieć, ale miszczów Januszy i Grażynek nadal jest wielu. Ale brak słowa pedał na normalny pedał w samochodzie to mnie już zupełnie rozśmieszyło, dupa zawsze pozostanie dupą, czyli człowiekiem ofermą, jak to było w serialu 07.
W małych autach jeżdżenie z włączoną klimą zimą jest koniecznością że względu na parujące szyby. Klima jest najprostszym, najszybszym a może i jedynym środkiem zaradczym.
Michu będąc w temacie Airbagów i tym bardziej samochodów sprowadzanych ze stanów warto powiedzieć om aferze firmy TAKATA i poduszkach powietrznych wybuchających niczym granat odłamkowy, co może skutkować poważnymi obrażeniami, a nawet śmiercią.
2 dni temu skończyłem 18 lat, aktualnie uczę się jeździć. Super że takie rzeczy pokazujesz, szacun!
Pamiętaj, żeby przed każdą jazdą wypić 4 piwa i dwie setki parkowej. Wtedy będziesz widział więcej samochodów więc zachowasz i więcej ostrożności. Szerokości młody człowieku i słuchaj rad starszych.
@@zaika_a_a dzięki wielkie!
Powiem szczerze , ze nie wiedzialem tego z pasami , apropo odpalania auta zima no coz przekrecam kluczyk i jak mi kontrolki zgasna proste wtedy odpalam , a apropo emm dzialania pilota z tylu metrow to bardzo ciekawe i chetnie wyproboje :D Pozdrawiam :D
Starzy ludzie tacy jak ja czy Michu jeszcze pamiętają odcinek Jeremiego Clarksona ze starego Top gear i przykładaniem pilota do czaszki 😊
ja tam zawsze grot kluczyka przykładam do języka.
Dokładnie parę dni temu zastanawiałem się po co w moim aucie te dziwne szwy na pasach pasażerów, myślałem że to coś do mocowania fotelika itp. A tak mnie oświeciłeś :D
Więcej clickbaitów widownia wytrzyma!
Same banały
Świetny odcinek.
Dodałbym jeszcze właściwe używanie kierunkowskazów oraz sprawdzanie prawidłowego świecenia świateł mijania, zbyt duże odległości między samochodami które stoją na czerwonym świetle przed skrzyżowaniem i zachowanie kultury jazdy i szacunku dla innych użytkowników dróg.
Pozdro Michu
"Broń cię Panie B." - uwielbiam Twoje poczucie humoru 😄
Nie zgodzę się tylko z jedną rzeczą co do krzyżowania rąk na kierownicy. Mój bardzo dobry instruktor nauczył mnie tego na samym początku nauki jazdy. Zabronił mi krótkiego chwytania i popychania rak, tak jeżdżą zdziadziali kierowcy, pozbawieni pewności siebie, i trzymają się kierownicy jak mamusinej spódnicy. Trzeba tylko prawidłowo te ręce krzyżować. Wielokrotnie uchroniło mnie to przed wypadkiem. Miałem raz drobny wypadek wlasnie wtedy gdy zachciało mi się rak nie krzyżować tylko jechać pod namową innego kierowcy, by je chwytać ręka za ręką. Nie zdarzyłem z tym posuwaniem dłoni i zniszczyłem oponę na krawężniku. Trzeba mieć wyregulowana kierownicę maksymalnie do dołu, ale tak by nie przeszkadzała w ponoszeniu kolan podczas używania pedałów. Na filmie wyraźnie kierownica jest za wysoko, totalnie za wysoko, a nawet za blisko tułowia, ręce się bardzo meczą podczas nawet krótkiej jazdy, a poza tym podczas skręcania ręce się nie krzyżują poprawnie. Krzyżowanie rak podczas manewrów daje ogromna szybkość i refleksywne sterowanie pojazdem. U mnie zawsze zdaje to egzamin. Uczę innych tego samego i mam czelność krytykować nowoczesnych instruktorów.
Zrób jeszcze odcinek o tym żeby nie pić kwasu z akumulatora, płynu chłodniczego i oleju silnikowego, na pewno znajdą się tacy którzy nie wiedzą
Pięknie to tłumaczył. Tylko szkoda że sam nie stosuje się do tego typu zasad!!! Jedzie autem opowiada macha druga ręka i trzyma palcem wskazującym i kciukiem kierownice na godzinę 10:50...!!! Każda szkoła książka czy internet jasno i wyraźnie mówi o tym że DOBRY KIEROWCA ZAWSZE TRZYMA OBIE DŁONIE NA KIEROWNICY i taki kierowca ma przykład dawać młodym co oglądają tego typu filmy...
6:25 gówno prawda, ty się będziesz próbował ratować i skasujesz furę lądując w rowie lub na czyimś płocie krzywdząc pasażerów, nie daj Boże przechodnia, a głupkowi z naprzeciwka się uda bo zrobisz mu miejsce i pojedzie cały dalej... Ja już miałem nauczkę jak przez jednego idiotę musiałem się ratowac odbiciem w lewo co skończyło się całkowitą kasacją i dachowaniem, a winowajca bez rysy bo nie zdążył się we mnie władować. Policjanci wstępnie uznali że nie było kolizji z jego winy gdyż nie ma śladu kontaktu na jego pojeździe, dopiero zeznania świadka jadącego z naprzeciwka potwierdziły moją wersję, dzięki czemu dostałem kasę z całki bo tak nie miałbym nic.
Także drodzy widzowie, nie bać się tylko walić w winnego - ważne tylko żeby nie trzymać rąk na kierownicy (przyłożyć ręce do klatki) bo jak zostawisz ręce na kierownicy to rozwali wam stawy w nadgarstkach bądź łokciach
Fajny zestaw praktycznych ciekawostek. Jedna uwaga - włanczamy wyłącznie włancznikiem. Tym sposobem, z racji małej dostępności wymienionych manipulatorów, zwykle zmuszony jestem używać włącznika. Pozdrawiam i kciuk w górę.
Po wielu latach nacisku na drążek zmiany biegów, auto zmieni właściciela i niech on się martwi wydumanym problemem 🤣🤣🤣🤣
Trzeba coś publikować, kasa musi się zgadzać.
To spytaj mechanika. W prawdzie michu się sam poplatal, bo to synchronizatory sie przez to zużywają a nie linki, ale jest to fakt, polaczku
Powiedzmy sobie szczerze, większości z tych rzeczy uczy się na lekcjach jazdy. Mnie nie raz instruktor " truł d*", że mam trzymać ręce na godzinę 14:45 czyli tak jak pokazałeś i nie krzyżować rąk przy skręcaniu. Co do przyklejonych tarcz, mając skuterek w zimie poświęcam się i wyprowadzam go przynajmniej raz w tygodniu żeby się poruszał choć te 15 minut i wracam bo zimno, a ten ostatni trik mnie zaciekawił😊
Badania też pokazały, ze większość ludzi odruchowo skręca w lewo w przypadku ryzyka czołówki - taki naturalny odruch, by zasłonić lewą stronę z sercem. Ewolucyjnie. To 1 z wielu powodów dlaczego akurat ruch lewostronny jest lekko bezpieczniejszy.
Nie joystick tylko "podstopnik operujący przepustnicą" :D
Wydaje mi się że ten odcinek oglądałem już parę lat temu na Twoim kanale. Czyżby powtórki ?? :) Ale fajny odcinek !!!
Jest chyba jeszcze jedna zasada, o której nie było mowy - dobór obrotów silnika. Mam znajomego, który notorycznie jedzie na zbyt wysokim biegu co dobrze słychać po pracy silnika (nie trzeba patrzeć na obrotomierz), inaczej mówiąc jeździ na zbyt niskich obrotach. Taka jazda napewno dobrze nie zrobi silnikow.
Już mam wypracowany odruch, zawsze jak idę na czołówkę włączam kierunek 😂
DZIEKI ZA TEN FILM!!! OJCIEC MOWIL ZE MU SKRZYNIE ROZWALAM OD SZYBKIEGO ZMIENIANIA BIEGOW A TU POPATRZ OD TRZYNIA REKI NA GALCE SKRZYNIA SIADA^^ JESZCZE RAZ DZIEKI!!!
Dzięki za podpowiedź z zapłonem.
Akumulator nówka a ja piłowałam .
Dramat i wstyd - już nigdy więcej ❤
Zabrali mi prawko nigdy nie miałem kolizji wypadku sam uciekałem miałem 10 12 dachowań auta skasowane perfekt
Pokazywanie na przykładzie nissana włącz-wyłącz x4,to jaskrawy przykład czego nie wolno robić.
Dzięki że jesteś i ludziom pomagasz w dobrych decyzjach naprawach... Pozdr z Norwegi....
Nie wiedziałem o szwach na pasach bezpieczeństwa. Trick z pilotem przy głowie robiłem z 15 lat temu. Pozdrawiam :)
Odpalanie w zimie . Już w latach 70 przy największych zimach zawsze pzm uczył nie przekręcaj do końca zapal światła niech sie bateria rozgrzeje , niech się "nauczy płynąć prąd", zapalenie na chwilę kilka razy wzbudzi nam akumulator do zdolności wysokich obciążeń jak świece żarowe czy tak zwany ciężki rozruch. Ale ja się nie znam - nie jestem mechanikiem. pozdrawiam.
Jest jeszcze taka funkcja w pilocie, która pozwala nam otworzyć wszystkie szyby w samochodzie, poprzez naciśnięcie i przytrzymania przez dłuższą chwile przycisku od otwierania pojazdu. Bardzo przydatna funkcja do schłodzenia samochodu, szczególnie w upalne i wietrzne dni, zanim do niego wsiądziemy.
Zamiast joysticków lepiej już mów dźwignia sprzęgła i hamulca 🎉
Dzięki za wszelkie wskazówki - od siebie dodam, że lajfhak z pilotem działa na wszelkie piloty ;)
Ja w benzynie zawsze przekręcałem od razu kluczyk. Może dlatego często padał mi akumulator :) W dieslu nauczyłem się, że najpierw muszą zgasnąć kontrolki - nie tylko świece żarowe. Ale robienie sobie z czaszki anteny satelitarnej, to chyba jednak proszenie się o zdrowotne kłopoty :)
Diesla można poczekać z odpaleniem, aż zgasną świece, ale benzyniak a można palić od razu
kiedyś dostaliśmy na zajęciach z fizyki policzyć siły żeby udowodnić czy z tym drążkiem rzeczywiście tak jest. Wyszło że jedynie jeden punkt bezpośrednio pod drążkiem jest rzeczywiście siłą która może powodować szybsze wyeksploatowanie (ale i tak to kwestia jedynie kilku procent szybszego zużycia). W przypadku pozostałych linek siły które występowały były pomijalne. Natomiast mając sytuacje awaryjną może się zdarzyć że pociągnie się za drążek i straci napęd auta.
Super! Dzięki za wskazówki 😊 ten pilot działa 😊
Pilot do głowy. Znam to od początku lat 90tych, w jednym aucie jak była słaba bateria w pilocie to to pomaga 👍
Ostatnia rada działa! Co prawda w Renault Laguna 2 z nieoryginalaną karta jedank... jak wracam z pracy z moja kobietą to czasem przy jej potoku słów, które z niej wylatują to zapominam zamknąć auta i zamiast się cofać to szybkie przyłożenie karty do głowy i kierunki cyk. Auto się zamyka.
Jak coś jest głupie ale działa to nie jet głupie... Tylko chciałbym się dowiedzieć dlaczego tak jest...