Ja som toto menil na škode octavii a v climatroniku som mal tiež 15 smd led diod. Len som nedával SMD diody alebo obyčajne 3mm LEd diody. Efekt je krásny,oproti tej hnusnej zelenej čo škodováci dávali.
Dobrý deň rád by som vás poprosil či to môže byť chiba tá stím lebo keď jazdíme po meste mi to topí a keď idem na dlhú trasu tak už mi to netopí čo tam môže byť chiba môže to byť stím climatronicom lebo to sa dá aj nastaviť odpíšte mi prosím niekto.
Thnaks. Color is blue like original, but sorry abuot the LED type, I don't remember. I just came into the shop and show original SMD LED to seller and she gave me the same type.
Myslím, že se u těchto SMD LED výkon [W] neuvádí, důležitá je svítivost, kterou v komentáři najdete. Já použil SMD LED se svítivostí 1120 mcd. Je to víc, než originál, svítí to opravdu pěkně a hodně, ale nic, co by mělo oslňovat řidiče za jízdy v noci. Za mě je to svítivost akorát.
@@kozel1985 Dost pochybuji o tom, že vůbec nějaká LED na 12V existuje. 12V bezpečně spálí jakoukouliv LED, pokud před ní není odpor. Výběru barvy bych se nebál. Nemyslím si, že by rozdíl napětí dle druhu barvy byl nějaký významný, jestli vůbec nějaký rozdíl dle barev je. SMD LED, které tam bezpečně lze přepájet máte popsány v komnetáři níže a jak jsem již psal, je nutné si pouze pohlídat svítivost. Víc jak 1120 mcd bych tam už nedával, naopak může být klidně o něco méně. Více už v tomto nerporadím.
Ahoj video ok... ale od kdy se dioda vysviti tam je vlakno v diode ci co.. to je dobra blbost... ale jinak hezka prace... jake jste pouzil barvu na climatrob Nic bilou ci ice blue
Se vší úctou... blbost to opravu není. Bylo by dobré si nejdříve problematiku nastudovat, než něco takového napíšete. V konstrukci LED je sice vodivé vlákno, to je pravda, to ale není zdrojem světla. A svítivost resp. světelný tok (abych byl tedy přesný) se u LED / SMD stářím opravdu snížuje. Proto jsem výměnu LED u přístrojové desky řešil už u třech vozů a dle vašeho komentáře předpokládám, že ze stejného důvodu to chcete řešit také. Ono se není čemu divit, když u starších vozů bez denního svícení svítí celá přístrojovka při každé jízdě nehledě na den/noc. U starších vozů se po těch letech snížená svítivost zkrátka musí projevit. Barvu a přesný typ SMD jsem uvedl ve starším komentáři.
Moc nerozumím, proč píšte tento komentář pod mé video - nejsem majitelem Golf 4, ani nejsem autoelektrikář či vlastník VW vrakoviště :) Nicméně, vzhledem k tomu, že Golf 4 je cca stejný ročník jako Passat B5, plošný spoj se SMD LEDkami bude velmi podobný a pájecí metoda resp. postup výměny je stejný. Předpokládám, že i typ SMD LED bude stejný. Jde jen o to, dostat se k budíkům (což bude na 99% podmíněno demontáží volantu) a pak už jen rozebrat a přepájet LEDky. Na to není třeba extra videonávod.
Pokud by to někoho zajímalo tak u GIV jsem použil jak v budících tak v climatroniku smd led - pozdro 1206, 90 mcd, 130° šlo to fajn :) Budíky MM a proti původním neskutečná změna.... kdo neví tak modré led potřebují napětí cca 2,7-3,5V a proud cca 20mA. Výrobce byl myslím Hebei. :)
www.svetsoucastek.cz/led-dioda-smd-hebei-1206lbct-p64/ tady to je :) btw i 45 mcd nebude uplně málo... když nastavím svítivost na max tak to je v noci až docela protivné takže to mám asi na 1/3 až 1/2 aby to bylo tak ideál i ve dne i v noci :)
jo a v budících je jich myslím 19 a v climatroniku jsem jich měl 5 tuším jenom... ale to je asi vzhledem k tomu climatroniku na videu docela spekulativní a ohledně ceny která není nijak velká je lepší jich vzít víc i skrz možnost poškození při pájení.... já jich bral 50 a ještě mi jich hromada zbyla :)
Rád bych poradil, ale váš dotaz je poněkud nejednoznačný... Nesvítí Vám budíky a climatronic při zapnutých světlech vůbec? Nebo svítí mizerně? Pokud svítí málo, bude třeba vyměnit buď celé budíky i celý modul climatronicu (např. z vrakoviště, ale to je zbytečně drahé a navíc budou už asi také vysvícené), nebo si nechat přepájet SMD diody, jak se popsáno ve videu. Pokud Vám to nesvítí vůbec a nesvítí vám ani např. tlačítko rozmrazování zadního skla, nebo i tlačítka na stahování oken, pak bude chyba jinde. Mě se občas stává, že mi celý interiét začně poblikávát. Dělají to zašpiněné kontakty uvnitř otočného knoflíku na spínání světel. Odtud totiž dostává impulz i osvětlení přístrojové desky. Přepínač lze vyndat, poměrně snadno rozebrat a vyčistit. Pak bude klid na chvíli. Na závěr chci jen upozornit, že pokud byste se rozhodl pro nové nebo jiné budíky (např. z vrakoviště), najeté kilometry (celkové) jsou uloženy právě v těchto budících (lze přepsat přes diagnostiku), ale hlavně je v budících i imobilizér, tzn., že pokud budíky vyměníte, nepůjde nastartovat a bude na nich svítit klíč. A nepůjde nastartovat ani poté, co tam vrátíte původní budíky, protože už bude jednotka blokována imobilizérem. V takovém případě se musí do odborného servisu nebo za dobrým autoelektrikářem.
Čaues. Prosím Tě kde jsi kupoval ty diody do climatronicu? Z videa jsem pochopil že jsi zřejmě z Českých Budějovic nebo okolí když se zminuješ o K-Kontaktu 😁 Tam mi řekli že by je mohli objednat, ale tak po 100ks 🤦♂️
@@martinhule2193 Ahoj, ano, kupoval jsem je v KONTAKT ELEKTRONIK v NOvé ulici v ČB. Tam je měli v tom blistru jako vidíš na videu a nebyl problém mi jich prodat tolik, kolik jsem potřeboval. Takže je mi divný, že by ti nabízeli jen balení po 100ks.
Tak to vás asi nepotěším... já jsem si s celým plošným spojem zašel v Budějovicích do Kontaktu (obchod s elektrosoučástkami), řekl jsem, že chci tyhle didody v modré barvě světla a bylo to. Na svítivost se mě nidko neptal, tak nevím, zda se dělají v různém provedení.
Předpokládám, že myslíte climatronic. Dělali se dvě verze rozložení diod kolem displaye. Jedna z nich má 15 smd led pod displayem (viz. video) a druhá má jen , myslím, tři a tři diody po stranách - to bude asi váš případ. Jsou tam ledky, které nesvítí vzhůru, ale do strany, nicméně stále se jedná o smd led, jen je to jiné pouzdro. Nevím, přesně, co je to za typ, ale když se vám jí podaří odpájet a vezmete to do obchodu s elektrosoučástkami, tak vám určitě poradí. Už jsem ale viděl i návod, jak si tam někdo napájel obyčejné ledky s půlkruhovou hlavou, ohnul je, aby svítily do strany a ubrousil jim hlavy do roviny. Je to takový pankáčský řešení, ale asi to taky mělo úspěch :)
Sikovny chalanisko. Vsetko dobre popisane a ukazane. Palec hore
Ja som toto menil na škode octavii a v climatroniku som mal tiež 15 smd led diod. Len som nedával SMD diody alebo obyčajne 3mm LEd diody. Efekt je krásny,oproti tej hnusnej zelenej čo škodováci dávali.
na cín a na pájené místo bys neměl foukat..Jinak perfektní video a perfektní práce
Prečo
@@alexroxer392 preto pretoze tak vznikaju studene spoje :-D
Ahoj díky za návod nenašel bys typ těch diod,nebo katalogové číslo?diky
Original nekoupis je to patice 3528
Dobrý deň rád by som vás poprosil či to môže byť chiba tá stím lebo keď jazdíme po meste mi to topí a keď idem na dlhú trasu tak už mi to netopí čo tam môže byť chiba môže to byť stím climatronicom lebo to sa dá aj nastaviť odpíšte mi prosím niekto.
Nice...Color and led type?
Thnaks. Color is blue like original, but sorry abuot the LED type, I don't remember. I just came into the shop and show original SMD LED to seller and she gave me the same type.
Potrebujem climatronic taky jak tu opravujes na b 5 a mozno aj tachometer
Omlouvám se, v popisu videa a v komentáři pod ním mi zůstala 2 roky stará zpráva - budíky i climatronic už jsou pryč.
Zdravím, kolik byste byl ochoten za climatronic dát?
Můžete mi někdo hodit odkaz na ty diody ale bílé? Takhle v té kazetě nechce se mi to odpajovat z led pásku
Chtel bych se zeptat kolik meli vattu protoze to nikde neni psano. Diky
Myslím, že se u těchto SMD LED výkon [W] neuvádí, důležitá je svítivost, kterou v komentáři najdete. Já použil SMD LED se svítivostí 1120 mcd. Je to víc, než originál, svítí to opravdu pěkně a hodně, ale nic, co by mělo oslňovat řidiče za jízdy v noci. Za mě je to svítivost akorát.
Jen. Oni nektere jsou na 12v nektere na 2.8v -3.6v a kazda barva ma jinne napeti
@@kozel1985 Dost pochybuji o tom, že vůbec nějaká LED na 12V existuje. 12V bezpečně spálí jakoukouliv LED, pokud před ní není odpor. Výběru barvy bych se nebál. Nemyslím si, že by rozdíl napětí dle druhu barvy byl nějaký významný, jestli vůbec nějaký rozdíl dle barev je. SMD LED, které tam bezpečně lze přepájet máte popsány v komnetáři níže a jak jsem již psal, je nutné si pouze pohlídat svítivost. Víc jak 1120 mcd bych tam už nedával, naopak může být klidně o něco méně. Více už v tomto nerporadím.
Ahoj, jakou svítivost jsi použil?
1120 mcd, je to několikrát v komentářích... stačí číst :)
Ahoj video ok... ale od kdy se dioda vysviti tam je vlakno v diode ci co.. to je dobra blbost... ale jinak hezka prace... jake jste pouzil barvu na climatrob
Nic bilou ci ice blue
Se vší úctou... blbost to opravu není. Bylo by dobré si nejdříve problematiku nastudovat, než něco takového napíšete. V konstrukci LED je sice vodivé vlákno, to je pravda, to ale není zdrojem světla. A svítivost resp. světelný tok (abych byl tedy přesný) se u LED / SMD stářím opravdu snížuje. Proto jsem výměnu LED u přístrojové desky řešil už u třech vozů a dle vašeho komentáře předpokládám, že ze stejného důvodu to chcete řešit také. Ono se není čemu divit, když u starších vozů bez denního svícení svítí celá přístrojovka při každé jízdě nehledě na den/noc. U starších vozů se po těch letech snížená svítivost zkrátka musí projevit.
Barvu a přesný typ SMD jsem uvedl ve starším komentáři.
Prosím o video výměny led diod přístrojové desky u Golf 4.
Moc nerozumím, proč píšte tento komentář pod mé video - nejsem majitelem Golf 4, ani nejsem autoelektrikář či vlastník VW vrakoviště :)
Nicméně, vzhledem k tomu, že Golf 4 je cca stejný ročník jako Passat B5, plošný spoj se SMD LEDkami bude velmi podobný a pájecí metoda resp. postup výměny je stejný. Předpokládám, že i typ SMD LED bude stejný. Jde jen o to, dostat se k budíkům (což bude na 99% podmíněno demontáží volantu) a pak už jen rozebrat a přepájet LEDky. Na to není třeba extra videonávod.
Klobouk dolů 😃
Pokud by to někoho zajímalo tak u GIV jsem použil jak v budících tak v climatroniku smd led - pozdro 1206, 90 mcd, 130° šlo to fajn :) Budíky MM a proti původním neskutečná změna.... kdo neví tak modré led potřebují napětí cca 2,7-3,5V a proud cca 20mA. Výrobce byl myslím Hebei. :)
Ahoj, mohl bych tě poprosit o odkaz kde jsi kupoval ty led? Já našel pouze s 45 mcd ... to už nebude ono že ? předem děkuji
www.svetsoucastek.cz/led-dioda-smd-hebei-1206lbct-p64/ tady to je :) btw i 45 mcd nebude uplně málo... když nastavím svítivost na max tak to je v noci až docela protivné takže to mám asi na 1/3 až 1/2 aby to bylo tak ideál i ve dne i v noci :)
jo a v budících je jich myslím 19 a v climatroniku jsem jich měl 5 tuším jenom... ale to je asi vzhledem k tomu climatroniku na videu docela spekulativní a ohledně ceny která není nijak velká je lepší jich vzít víc i skrz možnost poškození při pájení.... já jich bral 50 a ještě mi jich hromada zbyla :)
Super, mockrát ti děkuji :) moc jsi mi pomohl
není zač :)
dobry den ma skoda oktavii 1 a nejde mne podsviceni ani na budikach ani na klimatroniku muzete mne poradit?? dekuji
Rád bych poradil, ale váš dotaz je poněkud nejednoznačný... Nesvítí Vám budíky a climatronic při zapnutých světlech vůbec? Nebo svítí mizerně? Pokud svítí málo, bude třeba vyměnit buď celé budíky i celý modul climatronicu (např. z vrakoviště, ale to je zbytečně drahé a navíc budou už asi také vysvícené), nebo si nechat přepájet SMD diody, jak se popsáno ve videu. Pokud Vám to nesvítí vůbec a nesvítí vám ani např. tlačítko rozmrazování zadního skla, nebo i tlačítka na stahování oken, pak bude chyba jinde. Mě se občas stává, že mi celý interiét začně poblikávát. Dělají to zašpiněné kontakty uvnitř otočného knoflíku na spínání světel. Odtud totiž dostává impulz i osvětlení přístrojové desky. Přepínač lze vyndat, poměrně snadno rozebrat a vyčistit. Pak bude klid na chvíli.
Na závěr chci jen upozornit, že pokud byste se rozhodl pro nové nebo jiné budíky (např. z vrakoviště), najeté kilometry (celkové) jsou uloženy právě v těchto budících (lze přepsat přes diagnostiku), ale hlavně je v budících i imobilizér, tzn., že pokud budíky vyměníte, nepůjde nastartovat a bude na nich svítit klíč. A nepůjde nastartovat ani poté, co tam vrátíte původní budíky, protože už bude jednotka blokována imobilizérem. V takovém případě se musí do odborného servisu nebo za dobrým autoelektrikářem.
Našel jsem teď účtenku od SMD LED diod, tak můžu napsat typ. Jedná se o LED SMD 3528 B1C, 3,5x2,8x1,9mm, modrá 120°, 1120 mcd
Čaues. Prosím Tě kde jsi kupoval ty diody do climatronicu? Z videa jsem pochopil že jsi zřejmě z Českých Budějovic nebo okolí když se zminuješ o K-Kontaktu 😁 Tam mi řekli že by je mohli objednat, ale tak po 100ks 🤦♂️
@@martinhule2193 Ahoj, ano, kupoval jsem je v KONTAKT ELEKTRONIK v NOvé ulici v ČB. Tam je měli v tom blistru jako vidíš na videu a nebyl problém mi jich prodat tolik, kolik jsem potřeboval. Takže je mi divný, že by ti nabízeli jen balení po 100ks.
@@Trancebreaker Už jsem pořídil a v pohodě počet kusů co jsem potřeboval. Díky za info 🤟😁
mohl byste napsat o jaky typ smd diod jde? (V,mA,mcd...)
Tak to vás asi nepotěším... já jsem si s celým plošným spojem zašel v Budějovicích do Kontaktu (obchod s elektrosoučástkami), řekl jsem, že chci tyhle didody v modré barvě světla a bylo to. Na svítivost se mě nidko neptal, tak nevím, zda se dělají v různém provedení.
Toz sem to rozebral ze taky zmenim barvu a ja tam mam uplne jine diody
Předpokládám, že myslíte climatronic. Dělali se dvě verze rozložení diod kolem displaye. Jedna z nich má 15 smd led pod displayem (viz. video) a druhá má jen , myslím, tři a tři diody po stranách - to bude asi váš případ. Jsou tam ledky, které nesvítí vzhůru, ale do strany, nicméně stále se jedná o smd led, jen je to jiné pouzdro. Nevím, přesně, co je to za typ, ale když se vám jí podaří odpájet a vezmete to do obchodu s elektrosoučástkami, tak vám určitě poradí. Už jsem ale viděl i návod, jak si tam někdo napájel obyčejné ledky s půlkruhovou hlavou, ohnul je, aby svítily do strany a ubrousil jim hlavy do roviny. Je to takový pankáčský řešení, ale asi to taky mělo úspěch :)
@@Trancebreaker v pohode kamo uz som zohnal
Můžeš mi poslat číslo na tebe na email chrisbrown3@post.cz