Наткнулся на данное видео и вспомнил себя в девятом классе. Отец мой работал на К700, 8-ми цилиндровом свистуне. У нашего класса было мошиноведение, проводилось оно в МТМ-е. К700 отца стоял тоже там, чтобы ненадо было по утрам разогревать, а сразу ехать пробивать лопатой снежные заносы. Иду я знчить по цеху и тут комне подходит один тракторист с просьбой, отогнать отцовский К700 чучуть назад. Так как он мешает подцепить кранбалку к его лопате от бульдозера, которая лежала плошмя под бампером. Дальше стоял сам бульдозер ещё дольше снятый с него двигатель. Само собой я до этого на К700-те ездил. (Но как выяснилось, что ездил я только на прогретом). Значит сажусь в кабину, проверяю нейтраль и завожу движок. И тут началось: он заводится и начинает ехать в перед, переезжает по лопате, упирается в бульдозер и талкает его в перёд, тот в свою очередь начинает забираться на свой движок. Я всё это время тыкаю на нейтраль, вроде-бы рычаг на нейтрале, давлю на слив, педаль тупо проваливается, так как давление масла ещё не накачалось, с тормозами така я же хрень, только с воздухом. От безъисходности и непонимания что происходит выбиваю режим на нейтраль и только тогда он остановился. (Это потом я узнал, что при долгом стоянии, перед запуском надо отключать режим). Кстати через месяц отец получил новый К701 и на нём уже стояла лягушка на режиме. (пока на нейтраль не поставишь, хрен заведёшь). И как думаете кто получил пиzдюлей от отца, когда он пришел? Конечно же этот тракторист, чтоб думал кого и о чём просить.
Э,нет. Траеторист отчего попросил? Да батя наверняка расхвастался про сынишку. Да и так,тоже виноват тот кто делал. Кто подбил - в сочастниках. И то просто по справедливости а не по закону.
В конце 90-х мой дед работал на к-701,мне было 13-14 лет,постоянно на каникулах с ним в полях зависал,даже пьяного до бригады довозил.Самое лучшее время в моей жизни.Спасибо за видос
Алексей Губанов М-да а Аа так вот откуда бухих упырей за рулём, убивающих людей на дороге.Да Лёша сынок на деда в детстве насмотрелся,а чем я хуже можно поддать и за руль.Конечно же это такая метафора но по факту,в России так и происходит.
Как я скучаю по нему. Мой старый верный друг. Сколько мы вместе пережили. Хоть я сейчас и работаю на дуосанах, вольвах, нью холландах, разных там китайцах - постоянно замирает душа, когда вижу его. В нем, как буд-то, душа, что ли есть.
Блин дружище аж на слезу пробило!!!)) Я малой с батей на нем и сам заводил и пахал и дисковал ,но уже забыл что куда, а так как будто голову в детство окунул))) спасибо,удачи в нелегком труде,лайк!!!))
Такая же история, тоже вырос в Кировце. вернее даже родился в нем, жили далеко от райцентра , а в ауле не было роддома, пока батя вёз, Я и родился, и всё детство провел в Кировце.
меня первый раз батя за руль к701р дв.ЯМЗ - 240БМ2-4(300л.с),посадил в 7 лет (он был ещё в плёнке новый и не распакованный), полюбил и с тех пор не расстаюсь в этим дракончиком(1994гв) ему 22 и он на ходу было 5 капиталок работает по 20 часов в сутки предлогали сесть на новый к9000, сел в него, посмотрел на дракошу и стало както грусто без него, отказался от нового и остался со старичком так как знаю что не подведёт, знаю все его балячки и все его капризы(правду говорят у каждой машины свой характер)
Это правда, когда ты сам закручивал каждый винтик в тракторе, и знаешь все его болячки, то можно и нужно работать на опережение, т. е. не ждать когда сломается, а в появившийся свободный отрезок времени сделать заранее с меньшими последствиями ). В советское время, говорят, шла доплата к зарплате за сохранность старой техники, мужики и новую не хотели получать)
RobZero я случайно залез в трактор и провел борозну на пахоте и пропахал восемь лет бесплатно как чумной пока мой трактор не продали по развалу колхоза
Сергей большое спасибо за видео урок , всё доступно и понятно . во второй половине 80 х годов работал на КА - 700 чистил дороги , сейчас начало 2022г. за это время забыл как коробкой пользоваться. Посмотрел и вспомнил . Удачи тебе. Очень хорошая техника , надёжная .
20 лет отработал на к 700 на рессорах был , потом получил новы й к 701 , к 700а . Отличная техника , практически не убиваемая. Надлежащий уход и вечный трактор
То же все детство провел на нем. С 7 лет уже один пахал. Был К-701. А ночью нравилось трамбовать силос. Правда, только катался, не доверяли, очень опасно было, мог перевернуться. Позже когда подрос в классе 10 был, возил подкормку на телеге 13 тонн. Приходилось его и ремонтировать с отцом: разбирали до рамы, всю усиливали, затем весь собирали. Самый интересный момент - это его запуск после сборки.. Да весёлое было детство...
аналогично только силос трамбовал на дт75 сам а на кировце дисковал а батя в кабине сидел, на 80ке под загрузку под "немца" в 9 лет вставал. эх вот это детство было не то что сейчас у детей
Сначала подумал, зачем это видео?? (у меня все категории тракториста машиниста). Но посмотрев понял! А автор ведь прав! Сколько молодёжи учащейся в с/ч техникумах не знает как вообще на нём ездить! Да я знаю(сам управляю) про Джон Диры.Нью Холанды, Кеты, Коматсу....... но и этой техникой кто то должен уметь управлять!
Gl2005Z для этого категории есть. Допустим категория "B" это колесные тракторы мощностью до 25.7 кв и они по своей компоновке похожи различия незначительные по ходу дела разберешься, тем более в каждом тракторе есть таблички на которых написано что и куда включается, да и прежде чем сесть за какой либо трактор как минимум надо ознакомится с инструкцией по эксплуатации
Хороший трактор , если у мужика варит башка , у него он будет как конфетка , а если он дурак то он его засерет , а как я по видио гляжу в кабине чистота и порядок и двигатель такой же .. Я сама на таком работала . трактор от души . Крассава мужик , удачи тебе в работе.
Спасибо вам за видио !!!все просто и очень дохотчиво обьяснили .сам работал после армии в 1982-83 и больше не пришлось .хорошая техника .честно забыл даже режимы вы напомнили спасибо огромное окунулся в свою молодость .дай вам Бог здоровья .удачи и всех благ !!!
Спасибо! И вам здоровья и удачи! Работали эти "желтые богатыри" на полях (и не только) 40 лет и, я думаю, еще будут работать не один десяток, а все потому что техника простая и надежная .
сергей савелькин Спасибо вам Сергей .вы знаете эту технику любят и в германии .за ее простоту и не убиваемость .но коль убил то и ремонт не таков сложный как у других .вы так просто обьяснили честно ясно вспомнил как молодым сеял сеяками сзс 2.1 эх было время .а сейчас они ходят благодаря таким как вы тоесть кто любит технику ухаживает и делает ремонт .
Сергей Сергеевич история умалчивает, по документам начала 90-х, но скорее всего доки не от него так как кабина старого образца, номера ни одного нет, там родного то скорее всего одна передняя рама. Просто я на нем отработал 6 лет, и когда сел на него он был ушатанный в хлам, лично я постепенно за 6 лет заменил двигатель, коробку, задок полностью, РПН, карданы, идр. , теперь хоть работать можно. Нарабатывал в среднем 1300-1500 м.ч за сезон. Сейчас брат на нем работает.
Вот спасибо тебе большое Сергей) моя мечта работать на к-700, к-701 и благодаря этому видео я смогу на нём работать спасибо таким людям которые не торопятся а нормально показывают ДАЙ БОГ ТАКИМ ЛЮДЯМ ЗДОРОВЬЯ ))) Здоровья тебе Сергей и твоему милому к-700а наверно не знаю прости если ошибся)
Хороший урок,лучше один раз увидеть как и что.МНЕ ТОЖЕ ОДИН РАЗ ПОКАЗАЛ,как раз в поле с сеялкой был.ПОНАЧАЛУ СО МНОЙ ЕХАЛ ,А ПОТОМ МЕНЯ ОДНОГО ОСТАВИЛ.А на гусеничном тоже с сеялкой,на повороте сильно я повернул,чють сцеп на кабину не закинул,я не тракторист,был молод.кататься охота.вот трактористы и давали по рулить так сказать,рос в деревне.
Я тоже с детства в к700 когда вырос тоже работал на к701, 701й конечно поинтереснее, лет 12 не ездил смотрел видео оказывается ничего не забыл, до сих пор с восхищением вспоминаю годы работы на нем.
В начале 90-х дядька К-701 "с кулька" получал.Вместо переключателя мза-стартер он отдельно кнопку на стартер сделал.Сзади два тумблера на задние фары-один на центральную и второй на крайние.Еще был короткий рычаг под сидухой на включение ВОМа и рычаг ручного тормоза.Под панелью был ручной насос подкачки топлива и переключатель баков.Стекла возле педали газа небыло.Дядька меня быстро научил разбираться с диапазонами и с передачами.То ездить мог я сам.Если отдохнуть то от сидухи до сидухи ложилось две монтировки и на них сверху спинка пассажирской сидушки.Получалась сплошная сидушка.Странно для меня что ты такую красоту в кабине навел-шторы,потолок и не покрасил или не обклеил чем то верхний короб воздуходувки и двери.
про рычаг подкачки масла (под панелью) не сказал :) а вообще друг, огромное спасибо за видео! прям до слез! у меня пол детства прошло на этом крокодиле))) ээхх.. шикарное время было!
Да не за что! Рычаг там подкачки топлива а не масла. Я тоже в детстве постоянно катался с дедом и с отцом на 701-ых, а сейчас работаю инженером и еще ради удовольствия на кировце.
Сергей,а панель приборов то с 701-го..... в 700А еще датчик давления турбокомпрессора рядом с давлением двигателя. Молодец,рассказал доходчиво.....молодежь поймет! респект и уважуха!
ULAN-UDE. NEXT. Да, Сергей , согласен - может реально пригодится !!! Хорошая машина впечатляет. И инструкции по эксплуатации - всё актуально !!! СПС !!!
Лет в 9 впервые сел за руль этого чудища в деревне, и просто ездил, и пахал, и силос на яме утрамбовывал)) Автор, спасибо, вернул меня назад, в детство. ПС. А Т-150к маленькие дети называли "ка-семьсотик"))
наступает весна, через месяц примерно предстоит мне впервые сесть на 701-ый, на посевной. спасибо за ваше видео, всё понятно в общем. может еще что посоветуете, чтобы предостеречь от ошибок эксплуатации, что делать, чего избегать. тонкости профессионала так сказать. :) спасибо.
Блеать, удобство кабины определяется не комфортом для задницы, а количеством места под ключи, болты, трубочки-хуюбочки и прочая... Бедные вы наши трактористы. Поклон вам не земной за вашу работу.
У меня тоже нет, и спать давно пора, но блин интересно, особенно про коробку. Я знал про режимы и скоростя, а вот про слив (сцепление) для меня открытие, полезу гуглить кинематическую схему и прочее
Спасибо за видео! Всё просто и доходчиво! В принципе,понятно! Но как этим всем управлять - пока сам не проеду не пойму! Режимы на одном рычаге + нейтраль и передачи на другом! На пальцах не объяснимо!
спасибо Сергей!!!! скоро и меня ждёт сдача в гостехнадзоре именно на таком аппарате 29 декабря))) чтобы получить корки на валочную машину,нужно покататься на к 700)))Россия епть))))
Спасибо за видео друг. Предстоит на нем работать. Не совсем понял зачем два рычага скоростей. То есть ближний к тебе там 4 скорости, и рядом рычаг 4 скорости если с делителем + задняя
У меня в детстве, батя на кировце работал и нас с братом часто катал на нем.Я вот сей час думаю, как же он всё таки всё это запомнил, чтоб управлять им?
Скажите, Сергей, какой трактор лучше взять К-700 или к-701? По расходу топлива 701 значительно больше чем 700?? В ремонте 700 проще 701?? p.s: также хотел услышать мнение других.
Наткнулся на данное видео и вспомнил себя в девятом классе.
Отец мой работал на К700,
8-ми цилиндровом свистуне.
У нашего класса было мошиноведение, проводилось оно в МТМ-е.
К700 отца стоял тоже там, чтобы ненадо было по утрам разогревать, а сразу ехать пробивать лопатой снежные заносы.
Иду я знчить по цеху и тут комне подходит один тракторист с просьбой, отогнать отцовский К700 чучуть назад. Так как он мешает подцепить кранбалку к его лопате от бульдозера, которая лежала плошмя под бампером. Дальше стоял сам бульдозер ещё дольше снятый с него двигатель.
Само собой я до этого на К700-те ездил. (Но как выяснилось, что ездил я только на прогретом).
Значит сажусь в кабину, проверяю нейтраль и завожу движок.
И тут началось: он заводится и начинает ехать в перед, переезжает по лопате, упирается в бульдозер и талкает его в перёд, тот в свою очередь начинает забираться на свой движок. Я всё это время тыкаю на нейтраль, вроде-бы рычаг на нейтрале, давлю на слив, педаль тупо проваливается, так как давление масла ещё не накачалось, с тормозами така я же хрень, только с воздухом. От безъисходности и непонимания что происходит выбиваю режим на нейтраль и только тогда он остановился.
(Это потом я узнал, что при долгом стоянии, перед запуском надо отключать режим).
Кстати через месяц отец получил новый К701 и на нём уже стояла лягушка на режиме. (пока на нейтраль не поставишь, хрен заведёшь).
И как думаете кто получил пиzдюлей от отца, когда он пришел?
Конечно же этот тракторист, чтоб думал кого и о чём просить.
Верно масло густое бустер (ведёт ) всегда режим на нейтраль у нас тоже такое случалось
Свистун потому что турбина.У12-ти цылиндрого нету
А как вам с коробкой на спирте кто помнит?
Э,нет. Траеторист отчего попросил? Да батя наверняка расхвастался про сынишку.
Да и так,тоже виноват тот кто делал. Кто подбил - в сочастниках. И то просто по справедливости а не по закону.
В конце 90-х мой дед работал на к-701,мне было 13-14 лет,постоянно на каникулах с ним в полях зависал,даже пьяного до бригады довозил.Самое лучшее время в моей жизни.Спасибо за видос
+++=((
Алексей Губанов
++++
Алексей Губанов М-да а Аа так вот откуда бухих упырей за рулём, убивающих людей на дороге.Да Лёша сынок на деда в детстве насмотрелся,а чем я хуже можно поддать и за руль.Конечно же это такая метафора но по факту,в России так и происходит.
Oleg Sterk А ты как лох ушастый всегда трезвый ездишь и то на велосипеде.
Хороший ты мужик, Серега, соль земли русской....на таких , как ты Русь только и держится...здоровья тебе , твоим близким и желтому!
дай Бог тебе здоровья , за то что кормишь города , круглый год ! БУДЬ !
Как я скучаю по нему. Мой старый верный друг. Сколько мы вместе пережили. Хоть я сейчас и работаю на дуосанах, вольвах, нью холландах, разных там китайцах - постоянно замирает душа, когда вижу его. В нем, как буд-то, душа, что ли есть.
Руслан к точно подмечено.
Правильно подчеркнул
хороший сельский трудяга Хочу пожелать вам крепкого здоровья счастья успехов и всего самого наилучшего удачи вам
Присоединяюсь к пожеланиям! Удачи Сергею во всем и здоровья!!!
Пусть тебе повезёт во всём. Благо тебе и твоей семье. Настоящий Русский мужик. Хоть я и не русский, я уважаю работяг.
Какая же была вкусная вода в этом термосе, в жару когда с батей на пахоте был.
Блин дружище аж на слезу пробило!!!)) Я малой с батей на нем и сам заводил и пахал и дисковал ,но уже забыл что куда, а так как будто голову в детство окунул))) спасибо,удачи в нелегком труде,лайк!!!))
Спасибо! И тебе удачи!!!
Такая же история, тоже вырос в Кировце. вернее даже родился в нем, жили далеко от райцентра , а в ауле не было роддома, пока батя вёз, Я и родился, и всё детство провел в Кировце.
на хера на тракторе поворотники?))) Это же почти танк!)
Я тоже!
только у моего бати был к-701 с установкой
меня первый раз батя за руль к701р дв.ЯМЗ - 240БМ2-4(300л.с),посадил в 7 лет (он был ещё в плёнке новый и не распакованный), полюбил и с тех пор не расстаюсь в этим дракончиком(1994гв) ему 22 и он на ходу было 5 капиталок работает по 20 часов в сутки
предлогали сесть на новый к9000, сел в него, посмотрел на дракошу и стало както грусто без него, отказался от нового и остался со старичком так как знаю что не подведёт, знаю все его балячки и все его капризы(правду говорят у каждой машины свой характер)
Это правда, когда ты сам закручивал каждый винтик в тракторе, и знаешь все его болячки, то можно и нужно работать на опережение, т. е. не ждать когда сломается, а в появившийся свободный отрезок времени сделать заранее с меньшими последствиями ). В советское время, говорят, шла доплата к зарплате за сохранность старой техники, мужики и новую не хотели получать)
Эта модель самая красивая и удачная!!! А новые это просто монстры уроды!!!(((
в этом хоть прилечь отвохнуть можно(между рычагов), а в новых места мало
Машина это просто железо, души у неё нет.
Toshiro Naqoyqatsi
Ошибаешься!!!
Зачем я это смотрю в 3 часа ночи, у меня ведь даже трактора нету
тот же вопрос
Я тоже ебанутый )
RobZero я случайно залез в трактор и провел борозну на пахоте и пропахал восемь лет бесплатно как чумной пока мой трактор не продали по развалу колхоза
ANDREY Ka я свами полностью согласен 1 ночи и это смотрю и тоже нету трактора сам не понимаю зачем смотрю
Едвард Дмитрик пусть приснитса тебе как ты на нем едеж. Когда ещё у тебя он будет?!
емое, даже термос советский!!! с детства помню запах чая, зимой на деляне......
яйца, хлеб, колбаса и чай! и жизнь была прекрасна!!!
Сергей большое спасибо за видео урок , всё доступно и понятно . во второй половине 80 х годов работал на КА - 700 чистил дороги , сейчас начало 2022г. за это время забыл как коробкой пользоваться. Посмотрел и вспомнил . Удачи тебе. Очень хорошая техника , надёжная .
Ну вот, комменты читать одно удовольствие, не то, что на других каналах - срач и ругань сплошная
20 лет отработал на к 700 на рессорах был , потом получил новы й к 701 , к 700а . Отличная техника , практически не убиваемая. Надлежащий уход и вечный трактор
То же все детство провел на нем. С 7 лет уже один пахал. Был К-701. А ночью нравилось трамбовать силос. Правда, только катался, не доверяли, очень опасно было, мог перевернуться. Позже когда подрос в классе 10 был, возил подкормку на телеге 13 тонн. Приходилось его и ремонтировать с отцом: разбирали до рамы, всю усиливали, затем весь собирали. Самый интересный момент - это его запуск после сборки.. Да весёлое было детство...
аналогично только силос трамбовал на дт75 сам а на кировце дисковал а батя в кабине сидел, на 80ке под загрузку под "немца" в 9 лет вставал. эх вот это детство было не то что сейчас у детей
Как же всё знакомо
Денис Беляев не веришь?он В 6 лет на комбайне зерно убирал,а в 7 пересадили на пахоту
Веселое-оборжешься.. ))
Я с 4х лет на таком работал
В 99-м ещё колхоз был, работал на касике, аппарат бомба
Сначала подумал, зачем это видео?? (у меня все категории тракториста машиниста). Но посмотрев понял! А автор ведь прав! Сколько молодёжи учащейся в с/ч техникумах не знает как вообще на нём ездить! Да я знаю(сам управляю) про Джон Диры.Нью Холанды, Кеты, Коматсу....... но и этой техникой кто то должен уметь управлять!
у меня B, C, E, F. Учился на курсах, нам там даже трактор вживую не показали, одни плакаты.
Я вообще не понимаю как получают права тракториста, если у каждого трактора своё управление
там для каждого трактора сври категории ,включая комбайны
Gl2005Z для этого категории есть. Допустим категория "B" это колесные тракторы мощностью до 25.7 кв и они по своей компоновке похожи различия незначительные по ходу дела разберешься, тем более в каждом тракторе есть таблички на которых написано что и куда включается, да и прежде чем сесть за какой либо трактор как минимум надо ознакомится с инструкцией по эксплуатации
Я как раз через месяц буду на К 700 практику проходить,мне это пригодится,спасибо что делаешь такие видеоуроки
Хороший трактор , если у мужика варит башка , у него он будет как конфетка , а если он дурак то он его засерет , а как я по видио гляжу в кабине чистота и порядок и двигатель такой же .. Я сама на таком работала . трактор от души . Крассава мужик , удачи тебе в работе.
Хыы))Анька трактаристка))
Спасибо вам за видио !!!все просто и очень дохотчиво обьяснили .сам работал после армии в 1982-83 и больше не пришлось .хорошая техника .честно забыл даже режимы вы напомнили спасибо огромное окунулся в свою молодость .дай вам Бог здоровья .удачи и всех благ !!!
Спасибо! И вам здоровья и удачи! Работали эти "желтые богатыри" на полях (и не только) 40 лет и, я думаю, еще будут работать не один десяток, а все потому что техника простая и надежная .
сергей савелькин
Спасибо вам Сергей .вы знаете эту технику любят и в германии .за ее простоту и не убиваемость .но коль убил то и ремонт не таков сложный как у других .вы так просто обьяснили честно ясно вспомнил как молодым сеял сеяками сзс 2.1 эх было время .а сейчас они ходят благодаря таким как вы тоесть кто любит технику ухаживает и делает ремонт .
Сергей Сергеевич история умалчивает, по документам начала 90-х, но скорее всего доки не от него так как кабина старого образца, номера ни одного нет, там родного то скорее всего одна передняя рама. Просто я на нем отработал 6 лет, и когда сел на него он был ушатанный в хлам, лично я постепенно за 6 лет заменил двигатель, коробку, задок полностью, РПН, карданы, идр. , теперь хоть работать можно. Нарабатывал в среднем 1300-1500 м.ч за сезон. Сейчас брат на нем работает.
Вот спасибо тебе большое Сергей) моя мечта работать на к-700, к-701 и благодаря этому видео я смогу на нём работать спасибо таким людям которые не торопятся а нормально показывают ДАЙ БОГ ТАКИМ ЛЮДЯМ ЗДОРОВЬЯ ))) Здоровья тебе Сергей и твоему милому к-700а наверно не знаю прости если ошибся)
Самый
Опасный
Трактор
Как
Опракинется
Трактористу
Хана.
Хороший урок,лучше один раз увидеть как и что.МНЕ ТОЖЕ ОДИН РАЗ ПОКАЗАЛ,как раз в поле с сеялкой был.ПОНАЧАЛУ СО МНОЙ ЕХАЛ ,А ПОТОМ МЕНЯ ОДНОГО ОСТАВИЛ.А на гусеничном тоже с сеялкой,на повороте сильно я повернул,чють сцеп на кабину не закинул,я не тракторист,был молод.кататься охота.вот трактористы и давали по рулить так сказать,рос в деревне.
Я тоже с детства в к700 когда вырос тоже работал на к701, 701й конечно поинтереснее, лет 12 не ездил смотрел видео оказывается ничего не забыл, до сих пор с восхищением вспоминаю годы работы на нем.
С детства люблю эти трактора,дядька работал на 701 м новый получал,часто катался с ним в детстве. До сих пор помню запах нового кировца. Ностальгия.
на инструкции переключения передач у меня вытекла жидкость из головы =%) лайк !! автору
В начале 90-х дядька К-701 "с кулька" получал.Вместо переключателя мза-стартер он отдельно кнопку на стартер сделал.Сзади два тумблера на задние фары-один на центральную и второй на крайние.Еще был короткий рычаг под сидухой на включение ВОМа и рычаг ручного тормоза.Под панелью был ручной насос подкачки топлива и переключатель баков.Стекла возле педали газа небыло.Дядька меня быстро научил разбираться с диапазонами и с передачами.То ездить мог я сам.Если отдохнуть то от сидухи до сидухи ложилось две монтировки и на них сверху спинка пассажирской сидушки.Получалась сплошная сидушка.Странно для меня что ты такую красоту в кабине навел-шторы,потолок и не покрасил или не обклеил чем то верхний короб воздуходувки и двери.
Как все сложно то! Уважение Вам за ваш нелегкий труд!
про рычаг подкачки масла (под панелью) не сказал :) а вообще друг, огромное спасибо за видео! прям до слез! у меня пол детства прошло на этом крокодиле))) ээхх.. шикарное время было!
Да не за что! Рычаг там подкачки топлива а не масла. Я тоже в детстве постоянно катался с дедом и с отцом на 701-ых, а сейчас работаю инженером и еще ради удовольствия на кировце.
Прикольно смотреть,это все выучил в 10лет,батя постарался еще на горбатом кировце,сейчас бы с удовольствием поработал
Сергей,а панель приборов то с 701-го..... в 700А еще датчик давления турбокомпрессора рядом с давлением двигателя. Молодец,рассказал доходчиво.....молодежь поймет! респект и уважуха!
Панель с 701-го, а датчика давления турбокомпрессора нет потому что стоит чешская турбина, а с ней уже ни фильтра ни датчика нет
ну то понятно... я оригинал имел ввиду,заводской.
не думал что все так сложно с рычагами -как в самолете))) спасибо за обзор-давно хотел посмотреть подобное видео
Такие воспоминания блин, мне было лет 5,с дедом катался...)да же запах помню
Я НЕ ТРАКТОРИСТ. НО СМОТРЮ 4 ЧАСА НОЧЬЮ. ИНТЕРЕСНО.
Да плакать охота когда маленькая была ездила с папой. Я козалось маленькой а касемсот большим.
а щас ты стала как касик? :D
@@tick161rus4 😂😂
Так он и есть большой.
TICK161 RUS хаха
Молодцы ребята 👍👍 Спасибо Вам большое за помощь. Чтобы делали без Вас чайники 😂👍👍👍👍
У тебя термос в кабине остался которым трактора с завода комплектовали, зелененький был в клеточку, эх такую страну просрали...
в детстве всегда восхищался К-700, таким огромным мне казался
Это первое видео автора которое я посмотрел. Мечта поработать на Кировце!
Очень ухоженный у Вас трактор!
Я завидую! Моя мечта)
А огромный советский термос- особый шик!
ULAN-UDE. NEXT. Да, Сергей , согласен - может реально пригодится !!! Хорошая машина впечатляет. И инструкции по эксплуатации - всё актуально !!! СПС !!!
Всё по Красоте!!!✊✊✊💯😎
Вы молодец Сергей и спасибо что показали , а то весь инет перерыл и только у вас нашёл
эх, в 17 лет работал до самой армии на таком, хорошая техника
Лет в 9 впервые сел за руль этого чудища в деревне, и просто ездил, и пахал, и силос на яме утрамбовывал)) Автор, спасибо, вернул меня назад, в детство.
ПС. А Т-150к маленькие дети называли "ка-семьсотик"))
Помню у отца был такой, с мотором восьмеркой, погрузчик. Эх, ностальгия. Хорошее было время.
Спасибо, Серёга! Именно это и искал!
Ключ на м10 находится в самом низу этого ящика
наступает весна, через месяц примерно предстоит мне впервые сесть на 701-ый, на посевной. спасибо за ваше видео, всё понятно в общем. может еще что посоветуете, чтобы предостеречь от ошибок эксплуатации, что делать, чего избегать. тонкости профессионала так сказать. :) спасибо.
Блеать, удобство кабины определяется не комфортом для задницы, а количеством места под ключи, болты, трубочки-хуюбочки и прочая... Бедные вы наши трактористы. Поклон вам не земной за вашу работу.
Дед двоюродный на таком работал. В детстве катал меня.
Спасибо! Очень пригодилось ваше видео!
К 700 Пруль))) А так круто.. сложно даже с первого раза понять!
не чего тут понимать...завел,передачу любую воткнул и попер....ему похер дури валом...!
Когда я впервые сел за руль К700 очковал знатно. Все такие маленькие, а ты такой большой. Боялся наступить на кого-нибудь
Сам на таких работал.вышел в поле и можно было ногами управлять.на них даже дети работали!Был у меня помошник 7-класов в Оренбурге Светлийск
Было время ,опыта набирался на таком же . Убитый практически был . Потом дали иностранный джандир ,небо и земля .
У меня тоже нет, и спать давно пора, но блин интересно, особенно про коробку. Я знал про режимы и скоростя, а вот про слив (сцепление) для меня открытие, полезу гуглить кинематическую схему и прочее
В далёком Казахстане 1988 году был во 2 классе с дятькой навоз возили трех остным прицепом помню дядька за руль сажал ручной газ и по сугробам
Обожаю видео от первого лица (из кабины) - и это первое нормальное видео в таком стиле!
Сергей, спасибо вам за видео, теперь то я знаю как управлять трактором К-700А!!!!!
Спасибо за видео!
Всё просто и доходчиво!
В принципе,понятно!
Но как этим всем управлять - пока сам не проеду не пойму!
Режимы на одном рычаге + нейтраль и передачи на другом!
На пальцах не объяснимо!
ого, большая кабина, можно доярочку нормально разложить)))
Solomax
Хааа
Да не одну
она тебя сама разложит
И все идёт по плану
Трактористы спасибо что вы есть!
Лайк тебе поставил мужик. Хорошим делом занимаешься.
1 млн.просмотров, да ты дядька Звезда!
ездил на таком в 14 лет) бомба техника.....
Красава когда то я тоже работал на к 700 свисток
20 лет проработал на 701
Блин даже термос такой же как был у моего деда. Тоже на кировце работал в СССР.
Шторы в кабине =) класс ! Уют мать его... Незнаю почему людям не нравятся шторы в машинах. Класно же
strislav V Людям нравятся. Гаишникам - нет.
Ту-154м легче "раскрутить", взлететь, и встать на курс, чем управлять этой "гитарой"))))
Хотя мне канал понравился, буду смотреть и изучать "Кировец".
спасибо Сергей!!!! скоро и меня ждёт сдача в гостехнадзоре именно на таком аппарате 29 декабря))) чтобы получить корки на валочную машину,нужно покататься на к 700)))Россия епть))))
Не за что. Желаю удачи в сдаче )
Gamer
катался в детстве, и насколько помню руль можно ставить и вперёд и назад.
Можно, только нужен комплект переоборудования
Батя мой руль переставлял ))) ковшом вперёд ехал )))
и баночку с болтами есть куды приблудить,😂😂😂а так то огонь тракторище
Супер ! Спасибо братуха ! Хоть врят-ли мне это пригодится , но ! Очень познавательно !!!
Чёт картинок с голыми девками нет в тракторе.
Зато вместо них целый колейдоскоп кошек, странно это))
Зато тюли на стеклах.
Отвлекают от работы
Это тебе не дрочильная кабина
Александр Бодрый друг Панина
Круто, молодец. Если Ты такой спокойный и адекватный и за кадром, то это просто круто. Лайк и подписка с Меня)
Дядька красава
Спасибо
Ясно понятно объяснил
Да спасибо Сергей ,я понял ,просто вчара сдал экзамен в диплома 4 категории,B,C,D,F, вот и смотрю инет на чём же я имею право ездить
хороший ты мужик..красава бро..!!!
Русскому работяге лайк!!!
Спасибо!
Ништяк видео!!!))) можешь ещё и обзор сделать на трактор, интересно будет посмотреть)
Вот настоящий , крутой чувак !!!
Работал на 700 сезон,а так на т150 поливал в колхозе.лайк за занавески,козырная тема
Спасибо за видео друг. Предстоит на нем работать. Не совсем понял зачем два рычага скоростей. То есть ближний к тебе там 4 скорости, и рядом рычаг 4 скорости если с делителем + задняя
У меня в детстве, батя на кировце работал и нас с братом часто катал на нем.Я вот сей час думаю, как же он всё таки всё это запомнил, чтоб управлять им?
Молодец. Всякую ...... инструмент. Спасибо немного поностальгировал.
Привет Серега! Спасибо за видео
ставлю лайк
Продолжай снимать очень интересно.
под сиденькой... ты крут мужик!
Все таки надо накидать ему 500 лайков
Ништяк! Roxette в тракторе:)
рахмет братан меня на савхозе на касика посодили после твего видоса смело сел
Скажите, Сергей, какой трактор лучше взять К-700 или к-701? По расходу топлива 701 значительно больше чем 700?? В ремонте 700 проще 701?? p.s: также хотел услышать мнение других.
Отличный репортаж
Буду на тракториста учится,все.
Безработица не грозит с такой профессией.
Как раз пригодилось ) Спасибо )))
Хорошее видео,хороший трактор,но их моло осталось.Они поднимали СССР.
СПАСИБО!!! Детство вспомнил
Лично я собирал кабины к трактору Кировец. На Кировском заводе.
жаль только конструкция этих кабин не спасает жизнь трактористу
Привет вам от казахстанских механизаторов
Максут Балгымбаев привет Казахстанским механизаторам из Самарской области!!!
А от куда именно?