на всех креплениях, кроме верхнего, установлены сайлентблоки. по хорошему, они должны бы выступать за пределы мотора. И кронштейны рамы должны бы упираться в эти сайленблоки. По факту, кронштейны упираются в мотор. Можно попробовать вставить шайбы, что бы сейлентблоки начали работать. Только одно верхнее крепление... тут надо что то колхозить.
Вдразтуйте да вибрация бешенная удовольствием смотрю ваши видео для меня очень полезно скоро буду клапана ригулировать жду новые видео ну конечно лайк 👍👍👍
Володь спасибо за видео продолжай писать видео с тобой приятно дискутировать и приятно смотреть всегда по делу и без лишней болтовни !!!многому научился по твоим видео !тока мопед Другой Мотоленд ТТ но по мне так все одно и тоже !!!!)))
Здравствуйте Владимир. Я тоже всю свою мотоциклетную жизнь на двухтактнике проездил, с 1972 года на ИЖ -Юпитер, с середины восьмидесятых занимался мотокроссом - на ПСе и Чезете. Так что, купив в 2018 году ГР - 7 250 ( воздушка) , как то особо дискомфорта не чувствую. Как себя показала задняя резина? Или еще на ней не выезжали? На свой хочу приобрести к сезону МИТАС с двумя зелеными полосами ( для леса и мокрого грунта). И тоже финансовый вопрос , только что новые мотоботы купил, звезды и цепь. Но у нас сезон еще не скоро наступит (снег все валит и валит). уже руки болят его чистить.У вас то вот вот сезон наступит, так что удачи.
У меня аж крепления лопнули по швам от вибрации. Я вырезал все и вварил новые уши крепления двигателя. С каждой стороны зазор 1 см Вставил втулки и никаких проблем и резиночек) Мотоцикл ABM ZR250
Имею аналогичный мотоцикл. На вибрации не жалуюсь. Все отлично. Единственно заметил от октанового числа бензина сильно зависит мягкость и плавность работы. на 95 лучше едет и вибрации по сугубо моим ощущениям меньше. Стараюсь заливать премиум марки бензина типо G-Drive или V-power благо расход небольшой.
Полностью согласен! На моем зуме раздражает вибрации только на долгих прогонах, когда катаешься по бездорожью - не замечаешь, только когда сильно тошнишь на первой передаче вызывает раздражение, ибо она короткая и мотор сильно вибрирует
@@vadim9508 заменил заднюю звезду с 50 зубов на 46 зубов. Это тоже самое что заменить ведущую 13 на 14, тогда придется точить картер чтобы цепь не терла.
Хорош что сделали новый 172 мотор с балансвалом! У меня Было 3 мотоцикла и все с баланс валами так что как можно ездить без баланс вала даже не представляю) 1) Viper XT 200 мотор 163fml (мотор нормально работал но была небольшая вибрация существенно на длинных дистанциях 100-500 км за день немного (видимо несмотря на наличие баланс вала моторы были не самого высокого качества исполнения! Так что после 50 км пути руки буквально звенели как от отбойного молотка... 2) Yamaha YBR 125 тут вибраций в принципе не возникало а на 70 км/ч 4 передача при 7000 об/мин мотор работал совершенно невероятно его не было слышно за шумом ветра и так ровно что было ощущение что катишься накатом!!! Совершенство а не мотоцикл)! 3) Lifan GY-5 200 мотор 163Fml тут мотор такой же как на первом мотоцикле но сделан был КАЧЕСТВЕННО!!! так что ездить весь день было отлично вибрации конечно были но несущественные !!! ОТЛИЧНЫЙ МОТОЦЫКЛ широкого круга задачь!!!
Обладаю мотоциклом минск д4 125, очень вибрирует. Руль прикреплён жёстко, вопрос, как то можно переделать крепление и закрепить руль через сайлентблок?
Пересел с Явы 634 на Regulmoto sport 003, правда с 15 летней паузой, вибрация на 003 не напрягает первый час, потом уже тяжелее. У переднего сайлентблока крепления двигателя(172fmm) с одной стороны косынка касалась только центра, а с другой косынка касалась самого двигателя(остался на краске след), подложил шайбу вроде стало чуть меньше(а может самовнушение).
Ребят если парит вибрация то мы тоже сделал так... Проложил шайбы под крепление двигателя . Потом снял пластик проклеил пластик где соединение термоклеем и сняли верхние крепления двигателя у карбюратора . Правда мотоцикл Мотоленд ТТ впринципе вибрации стало гараздо по меньше !
Не услышал от Вас что делать с вибрацией? Как устранить? Всю вибрацию устранить не получится, но снизить можно. На сколько я знаю, на Мотоленд 250хт ст мотор стоит на сайлент блоке. Варианты устранения вибрации от простого к сложному 1. Заливать хороший бензин. 2. Установить виброгаситили в рёбра цилиндра . 3. Мягкие грипсы и сиденье. 4. Резиновые шайбы в болтовые соединения (не факт что поможет,но правило хорошего тона) 4. Руль установить на более мягкие демпферы, перекладину на руль и грузики на концах. 5. Крепление двигателя, на моем Мотоленд 250 ХТ верхнее ухо к цилиндру лопнуло. Это узел возможно доработать в плоть до установки резиновой подушки. Где то на ютьюбе Иж планету 5 так дорабатывали. 6. Ну конечно протяжка болтов, гаек. Я бы наверное, менял бы на более качественные.
Всё правильно , если вибрации доставляют не выносимый дискомфорт. Но я считаю что это преувеличение. Не настолько всё критично с 172им. Хотя для кого как)))
Купил BSE z3 после планеты, просто не могу остановиться, вибрация есть на определённых высоких режимах, в натяжечку едешь ни какой вибрации нет, главное что 172 мотор тянет с низов не клацая скоростями, намотал 1500 за лето и продолжаю катать всем добра
Что за паралоновые мотоциклисты? Мне кажется люди вообще не понимают что такое ДВС и откуда берутся вибрации. С чего вдруг эти люди решили, что вибраций быть не должно? у вас одностволка - вибрации это её спутник. Не хотите вибраций - продайте мотоцикл, купите табуретку и сидите на ней. Вибрации есть у любого мотора. Кроме электро(и то если ротор не отбалансирован - будет ад). Были, есть и будут. И никакой балансир вас не избавит от них на 100% ибо это целиком и полностью обусловлено конструкцией ПОРШНЕВОГО ДВС.
@@user-vb8uq6oc4k правильно, тоже люблю технику , но падения и царапины крайне неприятны хоть это и эндуро, если наклейка чуть отошла стараюсь сразу подклеить
Наверное большая часть недовольных это диванные эксперты аналитики. В живую не видел не одного жалующегося на "невыносимые" Вибрации 172мотора. Кого знаю все довольны.
Сугубо моё мнение 165 это вчерашний день. . Даже 172 му уже дышат в спину новые модели . Но для 172 сейчас на подходе много тюнинга , типа можно установить поршневую 300куб. Или головку четырёх клапанную. Для 165 такого нет , то есть это старая модель и дальше тупик.
Слышал, что на 95 бензине вибрации на 172 моторе резко сокращаются. Т.е. на 92 вибрации вызваны частичной детонацией. Если попробуете этот способ, напишите.
Скорее всего бред. А если и снимает, то лучше пусть снимет, чем иметь вибрацию. Я лично себе взял с балансиром. Пока проехал 10км по гаражам😆, но я доволен! Раньше ездил на планете 5, есть с чем сравнить.
Володь вопрос лично у меня на канале и в группе разгорелся такой спор !!!интересно твое мнение )))по поводу крантика бака !лично я его никогда не закрываю всегда стоит открытом с бензом !а как ты поступаешь и как думаешь правильно это или нет ?)интересует твое мнение старого эндуриста не в обиду )по доброму )
Я всегда краник бензина держу открытым. Особенно это важно когда ты долго не катаешься. Бензин быстро испаряется в карбюраторе и все резиновые детали высыхают. Плюс к этому карб цинковый и без бензина сразу окисляется , что приводит к забиванию каналов. В итоге , осенью закрыл краник и всё было Ок, а весной геморрой)))
На японцах в мануала х пишут Ставишь надолго - закрывай кран. Но на всех мото что были(не кетай) краны немного подтекают(сочится) , честно не знаю, это или время или специально, все карбураторные были, есть подозрение, что это неспроста, один разбирал, но устранить не получилось.
У меня мотоленд ТТ 250 на этом же моторе, разваливается быстрее чем успеваю ремонтировать. А вибрация такая, что ни рук ни задницы не чувствуешь после покатухи
@@honda650cc У меня полная противоположность . Ради контента мне даже хотелось чтобы в моём Зуме что-то сломалось. Но он работает , работает и работает и нечего практически в нем не ломается.
Владимир, Ваше видео март 2021 года, но уже куча продается эндуро 172FMM с балансирным валом. У нас в городе на пример, да и в целом по России. Не понял Ваше высказывание, что придется еще долго ждать моторов с балансирным валом. Если Вы с Украины, тогда вопросов нет, там ситуацию с поставками не знаю.
Самая простая и надёжная от ирбиса за 500₽. Была установлена временно но эксплуатация показала что лучше не чего не передумали. Много раз при падении гнул её , а ей все равно , а самое главное вал КПП не гнётся. Многие лапки крепкие но это не преимущество , а минус. То есть при падении лапка цела ,а вал КПП согнут.
@@user-fq1cb9ro3v Тогда всё понятно). До бивай их до конца и всё , а как развалятся купить колёса ККЕ они крепкие. Дело в том что производители мотоциклов экономят на комплектующих и потому и получается что на вид вроде две похожие модели разных марок , а цена разная.
@@user-dh6ye5xd7g Да может. Попробуй заменить реле регулятор. Не обязательно его сразу покупать попроси у знакомых у которых такой мот или подобный. На китайцах реле в большинстве взаимозаменяемы.
@@user-vb8uq6oc4k запись есть аудио поэтому.а так на холодную, на холостую хорошо работает.как нагревается появляется когда нагрузку начинешь давать.когда греется звук еще больше.а на больших оборотах вроде не слышно.как буд то легкий стук.это точно не центрафуга на двишке.пробег даже 800 та нету
Вот из-за вибраций я не то чтоб передумал брать мот на 172 двигателе без балансировочного вала, я их теперь даже не рассматриваю. К собственному сожалению - выбор мотоциклов существенно снизился(
Дурь полная, извините. Какая там вибрация?! Помню в детстве на убитом восходе друга, вот там была вибрация, а тут в прямом смысле иномарка. Всё мягко, осталось скушать зефирку и заплакать. Скоро скажете что из трубы запах плохой, хочу запах ванили.
Всё спокойно понятно и популярно!! Спасибо Владимир.Жду видео покатушек!
Владимир,Вы молодец!
А Дмитрию огромный респект!!!
Привет из Беларуси!
Спасибо большое спонсору за картинку
Спасибо за контент.
Очень хорошая картинка и ещё в добавок 60кадров видео. Супер!
на всех креплениях, кроме верхнего, установлены сайлентблоки. по хорошему, они должны бы выступать за пределы мотора. И кронштейны рамы должны бы упираться в эти сайленблоки. По факту, кронштейны упираются в мотор.
Можно попробовать вставить шайбы, что бы сейлентблоки начали работать.
Только одно верхнее крепление... тут надо что то колхозить.
Вдразтуйте да вибрация бешенная удовольствием смотрю ваши видео для меня очень полезно скоро буду клапана ригулировать жду новые видео ну конечно лайк 👍👍👍
Ещё бы запятые ставил и речь строил правильно дабы понять что написано...
Спасибо большое, за то что всё доступно и понятно объяснили
Полезное видео! Спасибо!
Владимер, отличный видос! Пора начать сравнивать китайцев и зумм 🙂
Здравствуйте! у меня появилась вибрация, раньше не было. Спасибо за пояснения!
Спасибо! Нормально снимает.
Что то пролетел с новым видосом(...какие вибрации?!! На бете 2т,вот вибрации 😁😁😁 газнул....👍👍👍
Володь спасибо за видео продолжай писать видео с тобой приятно дискутировать и приятно смотреть всегда по делу и без лишней болтовни !!!многому научился по твоим видео !тока мопед Другой Мотоленд ТТ но по мне так все одно и тоже !!!!)))
Я ездил на тт74. Это просто дикий ужас. У него что то с рамой или подвесками. Вибрирует, жесткий. Я в шоке. У меня рег мото зр250, такого и близко нет
@@user-qh4nd6en9g регуль мото тож без балансира?
Кто ездил на Иж планете 5 ,4 ,3 или 2 тому вибрации 172 мотора вообще по фигу ))))))
До сих пор езжу на советской технике, владею и зумом на 172, какие вибрации, ребята - кайфуйте!
ахаха,согласен)))
На 5 планете после каждой поездки, откручивались половина болтов и падали ножки пассажиров от вибрации
@@LADAGRANTA58 только у рукожопов
Согласен
Здравствуйте Владимир. Я тоже всю свою мотоциклетную жизнь на двухтактнике проездил, с 1972 года на ИЖ -Юпитер, с середины восьмидесятых занимался мотокроссом - на ПСе и Чезете. Так что, купив в 2018 году ГР - 7 250 ( воздушка) , как то особо дискомфорта не чувствую. Как себя показала задняя резина? Или еще на ней не выезжали? На свой хочу приобрести к сезону МИТАС с двумя зелеными полосами ( для леса и мокрого грунта). И тоже финансовый вопрос , только что новые мотоботы купил, звезды и цепь. Но у нас сезон еще не скоро наступит (снег все валит и валит). уже руки болят его чистить.У вас то вот вот сезон наступит, так что удачи.
Владимир, я говорил.. "заметят" ;)
У меня аж крепления лопнули по швам от вибрации.
Я вырезал все и вварил новые уши крепления двигателя. С каждой стороны зазор 1 см
Вставил втулки и никаких проблем и резиночек)
Мотоцикл ABM ZR250
Имею аналогичный мотоцикл. На вибрации не жалуюсь. Все отлично. Единственно заметил от октанового числа бензина сильно зависит мягкость и плавность работы. на 95 лучше едет и вибрации по сугубо моим ощущениям меньше. Стараюсь заливать премиум марки бензина типо G-Drive или V-power благо расход небольшой.
Да погода не радует и я тоже кстати на zuum, на bse хоть убей не ущущал эту так всех раздражающую вибрацию на 172, она есть, но не критичная.
Люди которые говорят о вибрациях как ты правильно и сказал, никогда не ездили например на чезетах 2тактных, но я на чезете ничего не чувствую))))
Красава дядя!
Полностью согласен! На моем зуме раздражает вибрации только на долгих прогонах, когда катаешься по бездорожью - не замечаешь, только когда сильно тошнишь на первой передаче вызывает раздражение, ибо она короткая и мотор сильно вибрирует
Мотоциклу вашему как минимум год, но он выглядит как новый... моё уважение💪🔥
Владимир приветствую!Качество картинки супер!Спасибо за познавательное видео!
Владимир конечно картинка изменилась! С GoPro всё чётко! Ты забыл упомянуть о смене звёзд на мото, тоже вибрация частично уходит.
Замена звезд на какие?
@@vadim9508 заменил заднюю звезду с 50 зубов на 46 зубов. Это тоже самое что заменить ведущую 13 на 14, тогда придется точить картер чтобы цепь не терла.
У меня от вибрации все передние крепления лопнули,приварил другое крепление,полет нормальный.
Владимир, привет. Сколько холостых должно быть на 172 моторе?
Хорош что сделали новый 172 мотор с балансвалом!
У меня Было 3 мотоцикла и все с баланс валами так что как можно ездить без баланс вала даже не представляю)
1) Viper XT 200 мотор 163fml (мотор нормально работал но была небольшая вибрация существенно на длинных дистанциях 100-500 км за день немного (видимо несмотря на наличие баланс вала моторы были не самого высокого качества исполнения!
Так что после 50 км пути руки буквально звенели как от отбойного молотка...
2) Yamaha YBR 125 тут вибраций в принципе не возникало а на 70 км/ч 4 передача при 7000 об/мин мотор работал совершенно невероятно его не было слышно за шумом ветра и так ровно что было ощущение что катишься накатом!!!
Совершенство а не мотоцикл)!
3) Lifan GY-5 200 мотор 163Fml тут мотор такой же как на первом мотоцикле но сделан был КАЧЕСТВЕННО!!! так что ездить весь день было отлично вибрации конечно были но несущественные !!!
ОТЛИЧНЫЙ МОТОЦЫКЛ широкого круга задачь!!!
👍👍👍
Обладаю мотоциклом минск д4 125, очень вибрирует. Руль прикреплён жёстко, вопрос, как то можно переделать крепление и закрепить руль через сайлентблок?
Пересел с Явы 634 на Regulmoto sport 003, правда с 15 летней паузой,
вибрация на 003 не напрягает первый час, потом уже тяжелее. У переднего сайлентблока крепления двигателя(172fmm) с одной стороны косынка касалась только центра, а с другой косынка касалась самого двигателя(остался на краске след), подложил шайбу вроде стало чуть меньше(а может самовнушение).
Тоже пересел с Явы на спорт 003 через 15 лет
Владимир, если интересно увидеть такой zuum только обновлённый, видео только что скинул. Видео крайне короткое, никаких подробностей, чисто внешне.
Нормальная картинка для получения нужной информации
Ребят если парит вибрация то мы тоже сделал так... Проложил шайбы под крепление двигателя . Потом снял пластик проклеил пластик где соединение термоклеем и сняли верхние крепления двигателя у карбюратора . Правда мотоцикл Мотоленд ТТ впринципе вибрации стало гараздо по меньше !
Есть тема руль sfh и грипсы sfh.Более толстые грипсы.Меньше вибрации в руки
@@user-gq6ez1wm6v что за грипсы где купить
Приветствую!
А динамическая балансировка коленвала?
Ну да резинки подложить проще... Только что они дадут...
Не услышал от Вас что делать с вибрацией? Как устранить? Всю вибрацию устранить не получится, но снизить можно. На сколько я знаю, на Мотоленд 250хт ст мотор стоит на сайлент блоке. Варианты устранения вибрации от простого к сложному
1. Заливать хороший бензин.
2. Установить виброгаситили в рёбра цилиндра .
3. Мягкие грипсы и сиденье.
4. Резиновые шайбы в болтовые соединения (не факт что поможет,но правило хорошего тона)
4. Руль установить на более мягкие демпферы, перекладину на руль и грузики на концах.
5. Крепление двигателя, на моем Мотоленд 250 ХТ верхнее ухо к цилиндру лопнуло. Это узел возможно доработать в плоть до установки резиновой подушки. Где то на ютьюбе Иж планету 5 так дорабатывали.
6. Ну конечно протяжка болтов, гаек. Я бы наверное, менял бы на более качественные.
Всё правильно , если вибрации доставляют не выносимый дискомфорт. Но я считаю что это преувеличение. Не настолько всё критично с 172им. Хотя для кого как)))
Еще бы добавил подножки резиновые поставить у меня от них аж щикотит
Купил BSE z3 после планеты, просто не могу остановиться, вибрация есть на определённых высоких режимах, в натяжечку едешь ни какой вибрации нет, главное что 172 мотор тянет с низов не клацая скоростями, намотал 1500 за лето и продолжаю катать всем добра
Не знаю, что жалуются... По мне и раньше отличное качество и сейчас отличное
Я просто забил на вибрацию, мне не мешает😂
Володь, подскажи почему снял крышку защиты звезды ведущей? Замечаю это у многих в последнее время
Крышка у меня с пропилом и с ней всё в порядке. Я её снял на время съёмки для того чтобы было видно крепления двигателя.
@@user-vb8uq6oc4k что за пропил? Для чего?
@@user-zl4ul2hj7j Вырез в крышке для того чтобы удобно было грязь вымывать.
Что за паралоновые мотоциклисты? Мне кажется люди вообще не понимают что такое ДВС и откуда берутся вибрации. С чего вдруг эти люди решили, что вибраций быть не должно? у вас одностволка - вибрации это её спутник. Не хотите вибраций - продайте мотоцикл, купите табуретку и сидите на ней. Вибрации есть у любого мотора. Кроме электро(и то если ротор не отбалансирован - будет ад). Были, есть и будут. И никакой балансир вас не избавит от них на 100% ибо это целиком и полностью обусловлено конструкцией ПОРШНЕВОГО ДВС.
Все верно - устаешь от шума а не от вибрации ...
это с возрастом приходит .
Народ покатайте чезет, 172 сказкой покажется.
Ага,я после чз 125на своего китайчика как на диван приземлился.
Картинка норм.
Здравствуйте подскажите пожалуйста где купить хвост как у вас он же стоп сегнал и лягушки на него
У меня этот фонарь работает как габаритный огонь. Купил я его случайно , он орегинальный КТМовский.
Мне кажется лучше чем НА ИЖ планете пятой вибрации не бывает🤣🤣🤣
Уже появился 172 и с балансиром, и с 4 клапанами
Владимир приветствую , вопрос не по теме . От чего у тебя заднее крыло ?
КТМ.
Владимир, когда уже новое видео???😉
Я работаю , видео снимаю в выходные. Но как говорится в выходные то конь стал то хрен встал. Постоянно какие-то дела которые не дают снимать (((
Будете покупать тюнинговую голову на 4 клапана? вроде скоро появится за 5к примерно. Уже есть замеры на диностенде для BSE Z10 на этой башке.
Если будут возможность конечно попробую.
Не подскажите, цепь при нормальной натяжки должна касаться ловушки или нет
Да должна касается.
У вас мотоцикл в отличном состоянии 👍
Спасибо!!! Я люблю технику))
@@user-vb8uq6oc4k правильно, тоже люблю технику , но падения и царапины крайне неприятны хоть это и эндуро, если наклейка чуть отошла стараюсь сразу подклеить
@@Andreyvenduro 👍
@@user-vb8uq6oc4k скажите какой карб у вас стоит?
@@motodinamik1762 Nibbi 28.
Здравствуйте Подскажите куда можно к вам в группу прибавится знать о событиях о покатушках???
А ты сам где живёшь?
@@user-vb8uq6oc4k в Черкесске щас у мужиков спросил говорят вы как организатор нас тоже группа начинающих
@@user-pz3cn2kw8d скинь мне сюда свой номер телефона я ребят попрошу тебя добавят в группу.
@@user-vb8uq6oc4k че то блокирует сообщение
8928
Я катаюся на 2т сідаю на 172 мотор і для мене це мерседес а всі жалуються)))
Я вот на bse z3 езжу,вибрации нет вообще,ну по крайней мере я не ощущаю
Наверное большая часть недовольных это диванные эксперты аналитики.
В живую не видел не одного жалующегося на "невыносимые" Вибрации 172мотора.
Кого знаю все довольны.
Меня встречай) мотолжнд74тт. Дичь полная. Ну там что то с рамой, конструкция наверное такая то что другие катал на 172 и такого не было
Браво!))
Катаю на самом дешевом Мотолэнде со 172 мотором, даже не знал, что там какие то вибрации есть)))
Владимир, здравствуйте, а подскажите эти мотоциклы надо регистрировать в гаи, а то госномера невидно.
Это транспортное средство не для дорог общего пользования.
То есть спорт инвентарь.
Но я на нём по городу и не езжу. Только леса , поля и горы.)))))
Понятно спасибо. В будущем тоже хочу такой спорт инвентарь вот и поинтересовался
@@user-sh4wo9uf4b Это хорошее желание.
Доброго времени суток! Подскажите какой все же брать165 или 172 ?разница в цене 20 тыс.
Сугубо моё мнение 165 это вчерашний день. . Даже 172 му уже дышат в спину новые модели . Но для 172 сейчас на подходе много тюнинга , типа можно установить поршневую 300куб. Или головку четырёх клапанную. Для 165 такого нет , то есть это старая модель и дальше тупик.
@@user-vb8uq6oc4k А по надёжности, какой все же посоветуете?
@@nikbelow3556 165 и 172 это родственные двигателя. Я езжу на 172 , проехал 130 мч и доволен.
Бери который лучше
@@user-rv8pz4gu4q неактуально
Ну да вибрация лютая, я даже после тест драйва передумал брать мотик с таким мотором)
Слышал, что на 95 бензине вибрации на 172 моторе резко сокращаются. Т.е. на 92 вибрации вызваны частичной детонацией. Если попробуете этот способ, напишите.
Ок!
Звезды поменял,с 14 на 17 передвигаясь передвигаясь на низких оборотах .
Я летом катался с вами, Я не знаю папа не хочет покупать. Что мне делать?
Когда родители против это тяжело. Попробуй найти секцию мотокросса в своём городе для того чтобы занимается тем что тебе нравится.
демфера на руль делать вихлопную систему на саленблоки лечит 100% проверено мной
Все методы хороши лиж бы па пользу шло)))
@@user-vb8uq6oc4k ну да зуд в руках пропаль после етих манипуляций
Какие демпферы использовал ? Если не секрет )
Здраствуйте. Так сколько сил снимает болансир. Все об этом молчат.
Здравствуйте.
Однажды слышал около 2 л.с. но чую это п...здёшь😉
Скорее всего бред. А если и снимает, то лучше пусть снимет, чем иметь вибрацию. Я лично себе взял с балансиром. Пока проехал 10км по гаражам😆, но я доволен! Раньше ездил на планете 5, есть с чем сравнить.
Стоит зум 250сб покупать? Есть ли на него запчасти?
Да вроде на наличие запчастей никто не жаловался.
Отпустить крепление и покатать? Это не раздатка на ниве! На иже или чезете вот вибрация!
Если ездили на советах, вибрации вам побоку
Володь вопрос лично у меня на канале и в группе разгорелся такой спор !!!интересно твое мнение )))по поводу крантика бака !лично я его никогда не закрываю всегда стоит открытом с бензом !а как ты поступаешь и как думаешь правильно это или нет ?)интересует твое мнение старого эндуриста не в обиду )по доброму )
Я всегда краник бензина держу открытым. Особенно это важно когда ты долго не катаешься. Бензин быстро испаряется в карбюраторе и все резиновые детали высыхают. Плюс к этому карб цинковый и без бензина сразу окисляется , что приводит к забиванию каналов. В итоге , осенью закрыл краник и всё было Ок, а весной геморрой)))
@@user-vb8uq6oc4k все понял я такого же мнения солидарен с тобой спасибо )))я тебя услышал
Даже на Ямахе бывает раз в месяц игла поплавковой камеры не прилегает и потом половина бака бенза на полу, а половина в картере...
На японцах в мануала х пишут Ставишь надолго - закрывай кран. Но на всех мото что были(не кетай) краны немного подтекают(сочится) , честно не знаю, это или время или специально, все карбураторные были, есть подозрение, что это неспроста, один разбирал, но устранить не получилось.
То не вибрации а шум...нужен правильный шлем или беруши .
👍
Что за резина задняя
@@user-hy2kf4bq3v Мишлен. 140/80
@@user-vb8uq6oc4k трекер
@@user-vb8uq6oc4k 166, 169 меньше вибрация или так же?
@@user-vb8uq6oc4k приветствую! Какое давление в шинах делаете?
Снимай больше хардкора
И что мне надо будет снимать. Как я срываюсь со скалы ))) и разбираюсь насмерть)))????
@@user-vb8uq6oc4k горки, броды, грязь)
У меня мотоленд ТТ 250 на этом же моторе, разваливается быстрее чем успеваю ремонтировать.
А вибрация такая, что ни рук ни задницы не чувствуешь после покатухи
@@honda650cc Я против Мотолэнда не чего не имею , но честно это полный отстой. Ты выбрал этот брэнд , возможно из за цены . Но это твой выбор .
@@honda650cc У меня полная противоположность . Ради контента мне даже хотелось чтобы в моём Зуме что-то сломалось. Но он работает , работает и работает и нечего практически в нем не ломается.
Приветствую. Есть зумы с птс?
К сожалению на сегодняшний день нет.
@@user-vb8uq6oc4k плохо, очень плохо
Приветствую! Камеру я купил но столкнулся с проблемой слабого компьютера. Тяжело мантировать видео в высоком разрешении.
Если ты заметил то я не монтирую свои ролики . Стараюсь снимать одним дублем так проще. Снял на камеру скинул на смартфон и с него сразу в Ютуб.
Если снимаю покатушки и требуется монтаж , тогда прошу сына он в этом шарит и монтирует мне видосы на своём мощном компьютере.
Доброго Владимир, смотрели этот ролик про измерения лошади на стенде, 172, 174 fmm, я разочарован если это правда
Нет не смотрел , скинь ссылку пожалуйста.
@@user-vb8uq6oc4k я отправил, получил?
@@user-vb8uq6oc4k я скинул но по моему его удали в коментариях, не видно
@@user-yi5ij9ry5z жаль(((
@@user-vb8uq6oc4k куда ещё можно скинуть его
Очень хочу чтобы посмотрели его)))
Это не вибрация. По сравнению с ижами планетами, это легкое щекотание яиц и простаты))))
двигатель должен стоять на подушках, как ему повели сертификацию,?
Где это написано что он должен стоять на подушках?
@@user-vb8uq6oc4k он не мог быть сертифицирован, с такими характеристиками, коррупция одним словом
Владимир, Ваше видео март 2021 года, но уже куча продается эндуро 172FMM с балансирным валом. У нас в городе на пример, да и в целом по России. Не понял Ваше высказывание, что придется еще долго ждать моторов с балансирным валом. Если Вы с Украины, тогда вопросов нет, там ситуацию с поставками не знаю.
В основном я говорил что их ещё долго будут ставить все производители
Я слежу за Вами 👍А сам я дилер фирмы Зум в Дагестана,,Magazima05,,
Спасибо!!!
От чего у Вас лапка кпп стоит?
Самая простая и надёжная от ирбиса за 500₽. Была установлена временно но эксплуатация показала что лучше не чего не передумали. Много раз при падении гнул её , а ей все равно , а самое главное вал КПП не гнётся. Многие лапки крепкие но это не преимущество , а минус. То есть при падении лапка цела ,а вал КПП согнут.
Одним словом чем крепче лапка КПП , тем быстрее хана валу)))
@@user-vb8uq6oc4k спасибо
Установка лопухов как-то влияет на снижение вибрации руля?
Извини не понял , каких лопухов?
@@user-vb8uq6oc4k имеется в виду защита рук( мне так кажется)
@@Siberia_042 Нет не влияет.
Есть какие-то грузики на руль, они гасят вибрацию на руле
@@user-qj4yq1pq5p Не слышал про такие.
Где ты купил такую защиту мотора ?
Брал два года назад у Дайсона . Но по-моему такую модель уже не делают. Есть такой чел Макс Сталин он их делает у него канал на Ютубе. Погугли.
Мне тоже все норм с мотором лучше подскажите пожалуйста каждую по катушку под тягиваю спицы заднего колеса как сделать чтобы реже под тягивать их?
Я на своём Зуме за130 мч спицы подтягивал один раз. Возможно у тебя обода низкого качества потому и приходится часто тянуть спицы.
@@user-vb8uq6oc4k возможно алюминиевые потому что они у меня
@@user-fq1cb9ro3v у меня тоже алюминиевые. Модель мотоцикла у тебя какая?
@@user-vb8uq6oc4k МОТОЛЕНД xt250 ST
@@user-fq1cb9ro3v Тогда всё понятно). До бивай их до конца и всё , а как развалятся купить колёса ККЕ они крепкие. Дело в том что производители мотоциклов экономят на комплектующих и потому и получается что на вид вроде две похожие модели разных марок , а цена разная.
А если вибрирует так , аж очко зудит , что делать ?
Раслабиться и получать удовольствие))
А такое как саленблоки кто-нибудь слышал?
Скажите а какая зарядка акб у вас
14.2v
У меня 14.8 на холостых погазуешь 15.2 может из за этого выйти из строя акб
@@user-dh6ye5xd7g Да может. Попробуй заменить реле регулятор. Не обязательно его сразу покупать попроси у знакомых у которых такой мот или подобный. На китайцах реле в большинстве взаимозаменяемы.
Спасибо за совет буду пробовать 2акб уже вышли из строя
Привет нужет совет кто знает 172 фмм.появился стук.делитесь опытом
Стуки бывают разные.
@@user-vb8uq6oc4k запись есть аудио поэтому.а так на холодную, на холостую хорошо работает.как нагревается появляется когда нагрузку начинешь давать.когда греется звук еще больше.а на больших оборотах вроде не слышно.как буд то легкий стук.это точно не центрафуга на двишке.пробег даже 800 та нету
@@user-ww2ch6rm8k В моей практике такого не было.
Вибрация на 170 такие что уничтожает сам себя а на 172 так лайтовая вибрация
172 мотор с балансирным валом выпускают с 2016 года...
Да не важно с какого года он выпускается , главное что у нас он только стал появляться)))
@@user-vb8uq6oc4k сочувствую.
О чем вы говорите. Зажигание там отстой дешевый, особенно коммутатор, по этому на низах и особенно верхах мотор трясётся
Изза чего может трясти мотик на трасе?
Кривые калëса.
Эксплуатирую... ага, мотик как памятник наверно дома стоит?))) Нульцевый же, так можно за ним ухажмвать?)
Ты забыл написать что я 150 м.ч во дворе на холостых накрутил .
@@user-vb8uq6oc4k фокусничаете)
@@user-fx1fc9mh7n Нет , просто люблю мотоцылы.
виброцикл)
Какая вибрация её почти нет , или вы слабый эндурист
Уже 4 модели на 172 с баланс валом
А як зум називається в україні?
Вот из-за вибраций я не то чтоб передумал брать мот на 172 двигателе без балансировочного вала, я их теперь даже не рассматриваю. К собственному сожалению - выбор мотоциклов существенно снизился(
Дурь полная, извините. Какая там вибрация?! Помню в детстве на убитом восходе друга, вот там была вибрация, а тут в прямом смысле иномарка. Всё мягко, осталось скушать зефирку и заплакать. Скоро скажете что из трубы запах плохой, хочу запах ванили.
@@user-bm6hn2yr4k дурь - это то что курят те, кто ищет запах ванили в выхлопнушке, и плачет кушая зефирки, извините. а моё мнение, это мое мнение
Конечно, у каждого есть своё мнение.
Контент перевешивает качество изображения. К тому же вы не блогер, а мотоциклист
Да я просто мотоциклист и виду свой канал. Стараюсь помочь людям. Думаю в этом нет нечего плохого)))
@@user-vb8uq6oc4k так я и говорю, что контент(в вашем случае технический материал) перевешивает качество картинки.
По моему мнению 177 мотор топчик, вибраций нет, валит намного лучше 172.
Да 177 на сегодняшний день топ!!!! Но дорого стоит)))
Я на 165 езжу))
@@svechnikov94 Он с ПТС?
@@user-vb8uq6oc4k мой нет
@@user-vb8uq6oc4k осенью взял гр 7 за 220 на 177, сейчас он уже 260
Этот зум с гаража не выезжает походу
Не делай скоропалительных выводов . Посмотри в плейлист раздел покатушки.
Если только по грибы по равнине, если у него sfr Цепь, китайский конченный пластелин 130мч выхаживает
@@user-wp7sd9jg7y может в особом уходе дело .