Como calibrar seu pneu corretamente?
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- Опубліковано 2 сер 2024
- Agradecimentos @bonopneus
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/ cesarurnhani
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Parabéns, César.
Embora não seja comum, pois a maioria usa o ar convencional, existe os que (que é o meu caso) usam o nitrogênio no pneu do carro , (que praticamente não esquenta o pneu). Nesse caso, a calibração com uma ou duas libras a mais, seria aconselhável ?
O que não tem no manual é quando usar a calibragem "econômica". Teria alguma recomendação?
Tenho um Nissan Kicks, o fabricante recomenda 32 frente e 29 traseira para até 3 pessoas, e 44 na traseira para até 5 pessoas + porta-malas, ou seja, viagem. Essa diferença não é muito grande? Ou isso é comum na maioria dos SUVs devido seu peso e altura?
Boa pergunta
Eu perdi 4 pneus usando baixa calibragem, carro ficou extremamente macio porém, comeu os pneus por fora!!
Ppr este motivo coloco 1 ou 2 libra a mais.
Bom dia!
Lembrando que ao calibrar e quando de tirar a ponta do calibrador do pneu temde a sair 1 ou1.5 libras de ar do pneu.
O mesmo se aplicaria aos pneus de motos? E o quanto posso rodar até chegar no posto para calibrar os pneus, onde ainda posso considerar os pneus "frios"?
Alguns manuais de veículos falam em rodar no máximo 3Km e isso é meio que um consenso entre os jornalistas e especialistas.
Quanto a moto, eu uso moto a mais de 15 anos e sempre usei a calibragem original, calibro de manhã cedo com pneu frio uma vez por semana, nunca tive problemas
César 'Unhano' (unha quem? O travesseiro?) é o cara.. parabéns!.😊😊
Qual a calibragem para pneu aro 13
Depende do veículo, é preciso consultar o manual.
como descubro a calibragem do pneu do meu carro se estou com pneu diferentes do mencionado de fabrica?
Tem um vídeo do Canal Car UP em que um Engenheiro da Michelin recomenda usar a mesma calibragem, desde que não tenha sido uma mudança muito radical nos pneus, tipo mudar de aro 15 pra 17.
Pra mim isso faz sentido, afinal PSI (ou Libra) não é medida de quantidade de ar, e sim de pressão. Se a suspensão do carro foi feita pra trabalhar com pneus em determinada pressão, então a pressão deve permanecer.
O meu carro é um exemplo disso, o pneu original é 195/55R16 e hoje uso 205/55R16 com a mesma calibragem do manual e nunca tive problemas.
Ótima colocação. Mas Cesar, você não acha que as pessoas tendem a desconfiar dos padrões estimados pelo fabricante? Até mesmo pela questão da busca incessante pelo lucro. Como estudante de Eng Mec. eu entendo que há todo em estudo por trás de um padrão ou norma utilizado, e que estes padrões são equilíbrios entre segurança e eficiência. Portanto, se o fabricante me diz que preciso utilizar 32 libras, ele está considerando os casos críticos de utilização do pneu. Neste caso do seu vídeo eu não recomendaria utilizar 3 libras pra mais ou pra menos.