ATENÇÃO PESSOAL! Vocês encontram a pressão ideal para o seu veículo no manual do proprietário, ou então na lateral da porta do veículo ou na portinhola de combustível. CADA VEÍCULO APRESENTA UMA PRESSÃO ESPECÍFICA. Usar conforme especificado é o recomendado para garantir durabilidade dos pneus e segurança, seja no asfalto seco ou molhado. QUER ME AJUDAR A LEVAR MAIS DICAS E PROJETOS EXCLUSIVOS PARA VOCÊ? * Conheça o nosso Ebook "GUIA DEFINITIVO DE MANUTENÇÃO AUTOMOTIVA", feito por mim com muito carinho para te ajudar: - encurtador.com.br/bgjG5 * Conheça também o nosso Curso Completo, onde te ensina TUDO o que precisa saber, para NUNCA MAIS precisar assistir os nossos videos do canal: - encurtador.com.br/jkF02
Muito bom! Bem informativo, vale acrescentar mais um dado, pneus mais cheios diminui o consumo, porém perde em conforto. Baixando a pressão fica mais confortável, pula menos em buracos aumentando a vida útil da suspensão, porém aumenta o consumo.
Excelente vídeo, como sempre! Parabéns. Compartilhando minha experiência. Peguei o carro na concessionária e notei que ele tava cantando pneu em curvas mais rápidas e em frenagens bruscas. Tava acelerando muito bem também. Descobri que tinham calibrado os 4 pneus com 40PSI (quando deveria ser 35 na frente e 32 atrás). Ajustei a calibragem para evitar desgaste prematuro da parte central. Conclusão: a minha sensação é de que este carro (Jeep Compass Flex 2.0) é extremamente sensível às alterações de calibragem. Bem mais do que meus carros anteriores: Palio Adventure e Corsa Sedan 1.8. Abraço!
Kleber Boa tarde, foi muito benéfico esse vídeo pois aprendi como economizar pneu e combustível, e ainda ter mais segurança ao dirigir quando estou com à família. Parabéns pela sua dedicação
Kleber sempre com ótimas dicas. Eu uso pressão de 32 libras no meu HB20 1.6. Toda semana eu verifico a calibragem dos pneus. Um abraço forte meu amigo!
Sempre coloco um pouco de pressão a mais, nas frenagem utilizo bem a caixa de marcha, reduzindo, tem um bom consumo no Agile 2014! Parabéns pelo canal!
PARABÉNS é um esclarecimento muito importante e interessante para o bem de todos que tem carros e gostam de fazer a coisa certa e correta para ter uma durabilidade melhor e mais segurança para todos.👏👏👏👏😍❤🇧🇷🇧🇷🇧🇷👍👍💥💥
Excelente!👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼. O meu (é um SUV tbm), a recomendação do fabricante é 30, mas, coloco 35, pois, sempre encho nos compressores dos postos e os pneus estão quentes. Acho que é por isso que na saída da sinaleira o carro acompanha as motos (com segurança, é claro)!🤔😅
@@dicasdocoelho2740 Uso 35 psi no uno mille pra uso curto em cidade, casa pro trabalho, fica bem econômico. Pra rodovia uso 32 psi porque o pneu vai esquentar bem mais.
Legal ! tenho um carro com pneu aro 13 ..sempre coloco cerca de 35 psi , porém ainda não sei o especificado , irei verificar no lugares citados . Mesmo assim, após calibrar o carro fica muito mais leve e facil de dirigir na curvas etc .. quando antes disso, ele estava bem pesado e diria mais lerdo de saida que o normal !!!
Excelente tema, eu costumo utilizar 30 pai, as vezes coloco 28 para viajar sabendo que o atrito gera calor e assim o pneu alcança a pressão de 30psi. No mais, na cidade eu utilizo 30 psi sendo que essa pressão eu acho ideal conforme apresentado no vídeo. Grande Abraço!
Muito top esse vídeo Kleber! Lembro de alguns anos atrás quando tu tinha 300 inscritos e te fiz essa mesma pergunta pois tenho um Astra 2009 e usava aro 15 mas troquei para aro 17 e não sabia que pressão usar é tu me deu um norte e me indicou 33 libras que ficaram perfeitas nos pneus 205/5517 e desde de lá sou um inscrito fiel!!! Parabéns por mais um vídeo top!!!!
Fala Amigo, me tira uma dúvida, estou querendo colocar essa mesma medida no meu Astra, você usa ele na altura original ? quais rodas está usando? estou com receio de pegar nos paralamas.. obrigado desde já !
@@perna002 Oi amigo tudo bem? Tenho um Astra sedan Advantage 2009 rodas 17 " por 7,5 de tala pneus 205 55 17 perfil baixo marca Victra i Pro lembra um Pireli em termos de borracha e fica tranquilo que não pega nos plamapara-s. Um grande abraço!!!!
@@fagneraraujo7205 maravilha ! Por acaso vc sabe o nome/modelo da roda q vc usa pra mim procurar as características dela tipo o offset? Vc usa com o carro na altura original? Obrigado por ter respondido !
Boa tarde KLeber. Muito legal esse teste. Mais um aprendizado para durabilidade dos pneus e sua eficácia quando calibrado na pressão correta. Adoro os seus vídeos. Jacques KLemz BLumenau SC
Simplificando deixe cada pneu com calibragem decrescente e o step vazio, vc terá aceleração e frenagem em mais curto espaço de tempo kkkkk Brincadeiras a parte parabéns pelo seus vídeos... ajuda bastante na hora de cuidar do possante. Sucesso abraço
Tenhi um gol G4, sempre faço a xalibragem de 32 psi, como indicado no manual, mas confesso qye essa semana vou colocar 30 psi pra sentir a aderencia na estrada. Obrigada Kleber!
Bacana poder visualizar a diferença na prática. Eu procuro usar, apenas uma libra a mais que o recomendado, justamente por não confiar na precisão dos calibradores dos postos. Acho que vou adquirir um aferidor igual esse. Muito bom o vídeo!
no polo 2023 consta em modo conforto e até dois ocupantes 30/29psi. em modo economico a até dois ocupantes 35/35psi. carga total 35/38psi, todos valores calibrar COM OS PNEUS FRIOS
Calibro a cada duas semanas, coloco 33 libras no meu Vectra elegance 2010,outra coisa que as pessoas se esquecem,não pode baixar muito mais que 2 a 3 libras ,se abaixar mais que isso pode significar que está vazando pela válvula ou algum furo
A durabilidade dos pneus é bem dificil de mensurar com a pressão dos pneus, talvez tenha um desgaste mas deve ser bem minimo que no final não vai fazer diferença. Isso do desgaste do centro do pneu, é só se encher muito a ponto de perder contato com o solo. Algo que pode acontecer se o cara compra um pneu 185 em vez de um 205 por exemplo e ainda encher mais, vai formar uma circunferencia. Mas e for um 205 por exemplo, se usar muito baixo ou até o recomendado pelo fabricante, fica com aquela aparencia de pneu mucho. Pra mim o carro perde potencia, aumenta consumo e fica todo molão
Na chuva, abaixar a pressão do pneu evita aquaplanagem. 25 Psi melhora muito a segurança. No seco, deve-se aumentar. Minha sugestão é usar 5 Psi acima do recomendado no seco e 5 Psi abaixo do recomendado no molhado
Complementando, além do exposto, a durabilidade de um pneu nas mesmas condições de uso, é definido pelo TREADWEAR que vem informado nós pneus. Ex um pneu com TW 300, dura a metade de um com o TW de 600 nas mesmas condições
Opa amigo, tudo bem? Excelente, com peso é importante aumentar a pressão. E você pode consultar qual a pressão certa na lateral da porta ou portinhola de combustível. Abração amigo
Eu trabalho com uma Montana, e no canto da porta tem um aviso de calibragem ideal para o carro descarregado e carregado, pode ser que no manual ou em algum lugar do seu veículo tenha alguma menção também.
Ficaria interessante, fazer esses testes no piso molhado, pra ver o grau de interferência na calibragem. Mas adorei saber essas informações, eu sempre calibro de acordo com o fabricante, meu carro um virtus 2020, recomanda 33PSI na dianteira e 36PSI na traseira.
A calibragem do meu Fiat Argo 1.3 com pneus 185/60/15, conforme está especificado no manual, 32! Sempre que vou calibrar, toda semana, com os pneus frios, está 31 ou 32! Abraço, aqui do Rio de Janeiro!
Excelente dica, vou prestar mais atenção na calibragem dos pneus, afinal de contas pneu não está barato. Quanto a calibragem que uso, procuro usar o indicado no manual. Um forte abraço Kleber!!!
bom eu uso sempre amas 3 libra a mais pra prirorisa o consumo do combustivel . sei q isso diminui a precisão dos freio e de seguransa mais eu recompenso iso tomando cuidado au dirigi principalmente na chuva
Boa Noite estou acompanhando o canal, estou gostando muito das dicas, inclusive tenho uma, com relação as velas como agente pode saber quando elas estão boas ou já estaos precisando ser trocadas? Boa Noite
Olá Kleber! Tenho um Polo Sedan 2009. Uso Pneus Michelin Energy XM2 195/55 R15 (não são os originais do carro, mas as medidas são iguais ao dos originais). O manual recomenda calibragem para 2 ocupantes: Dianteiros 30 psi / Traseiros 31 psi. Usando esta calibragem, o pneu fica muito "barrigudo", aparentando estar mucho, e reparei que houve desgaste maior nas laterais dos pneus. Elevei a pressão, para tentar encontrar alguma em que o desgaste da banda de rodagem fosse uniforme, saindo da especificação do manual. Fiz certo? Como fazemos quando a calibragem recomendada no manual não desgasta a banda de rodagem uniformemente?
Bom teste!! Amigo!! Acredito que esses calibradores não são precisos!! Sempre coloco 5 libras a mais do recomendado!! E sinto uma certa econômica no consumo!! Mais deixo no recomendado quando pego estrada para viajar!! Pensando na frenagem!!
Tenho um polo sedan 07/08 , nele aplico 40 pai em TDS os pneus qnd vou pra rodovia. Porta malas cheio, 3 ocupantes e muita coisa dentro do carro . Porém o Max. de velocidade 120 ,140 na ultrapassagem pois a viagem TD é nós 110 e acho bom . Assim que chego na minha cidade baixo pra 30 pois a cidade é com paralelepípedo ,o bicho bate muito
Gratidão, Kleber 🙋 Eu costumo calibrar o que o manual recomenda (35) e quando tenho a oportunidade de encontrar um posto com o calibrador em ordem (infelizmente é comum encontrar quebrados), de uns meses pra cá quase sempre tenho que fazer isso em um borracheiro perto de onde moro, ele só coloca 40, já perguntei o por quê de colocar a mais (se o melhor é colocar a quantidade recomendada) e alega só que é melhor. Eu sei que o melhor é menos, infelizmente algumas pessoas ignoram, eu gostaria de ter um calibrador próprio para não depender de postos e fazer com segurança. Por favor, se puder indicar calibrador bom para quem mora em condomínio só com estacionamento (sem garagem). 🙏
Esse borracheiro está sendo inconveniente, pare de ir nele. Lembre-se de calibrar os pneus qdo for abastecer e pare de se preocupar tanto. Calibrar a cada 15 dias ou uma vez por mês fica tudo bem.
Tenho uma Jeep Cherokee Sport 3.7L que pesa em torno de 2150 kg vazia. O pneu original é 225/75 R 16. Uso o pneu 265/70 R16. Por ser um pneu muito maior, em vez de utilizar 35 libras, uso 40 libras, pois com 35 libras fica muito murcho. Acho que depende do tamanho do pneu e, peso do veículo.
Na verdade, a pressão não é proporcional ao tamanho. Independente do tamanho do pneu, pressão é relacionada a área. Um pneu maior pra chegar aos 35 psi precisa de mais ar que um pneu menor pra chegar aos mesmos 35 psi
@@jonasbastani2095 , depois de conversar bastante com donos do mesmo modelo de carro, passei a usar 34 libras, pois o carro estava afrouxando as partes plásticas, pois estava muito pulando muito com 40 libras.
Eu na vida só calibro em casa de manhã cedo , pq até chegar no posto e 15,km. Mais as vezes calibrava na bomba a mão e chegava no posto só pra regular a pressão certa cheguei a 130mil km com pneus Goodyear
Eu confiro a pressão toda vez que coloco combustível, uma vez por mês Deixo na pressão máxima conforme o manual porque o carro fica a maior parte do tempo parado, para evitar que achate a banda dos pneus. O que você acha.. abraços
Eu coloco 2 bar a mais sempre, se não o pneu faz menos 15mil kms. Sempre 2 kilos a mais, fui sempre aconselhado a fazer isso pela oficina Audi, oficina da alinhagem e mesmo o meu mecânico diz isso, todos eles disseram isso e rolo com a minha Audi A4 desde 2010 até hoje! Na porta do carro diz 23 bar á frente e 21 atrás...e no meu 1 ano a cambagem foi uma desgraça...por isso eles disserem pra meter 25 bar- quilos de pressão, e então a diferença foi brutal!
Boa noite amigo eu tenho um Vectra 97 mas não tenho o manual pra saber a pressão serta dos peneus gostaria que você mindicase a pressão serta aro 14 sempre tou assistindo seu canal boas dicas obrigado
Levando em conta q tais usando pneus Michelin , a maioria da população não usa Michelin, teria q fazer este texte com todas as marcas q existem no mercado .
Cara tu pode me informar a calibragem correta do Meriva 1.8 A indicação é de 33 e 32 Porém está gastando muito rápido as laterais do pneu com estes valores.
Meu comentário. Possuo Nova Eco Sport 1.6 ano 2013. O pneu de fabrica durou 100 mil km. Tem mais, não estava careca mais eu achei conveniente trocar porque os gomos já estava ficando baixo .
Ótima pauta Kleber - seria ver se vale custo benefício dum Jimny da Suzuki de 32 mil reais por 12 meses ... Os freios desse modelo japa são muito estranhos ...!!! Aqui em BHz está cada vez mais cheia as ruas de SUZUKI Jimny ...!!!
Na minha Meriva 2012 eu colocava 30psi em todos os pneus pq o borracheiro me fala que era isso... Mas comecei a seguir o manual que pede 34 dian./30 tras. com até 3 ocupantes... Com carro carregado com malas e 5 ocupantes pede 36 dian./42 tras.
Eu sempre coloco 35, 34, até 32 psi eu coloco as vezes no meu Palio 1.4 já que infelizmente não conseguir achar no manual e nem na tampa a calibragem recomendada
Sigo o manual, 32 PSI nos pneus dianteiros e 29 PSI nos pneus traseiros. De vez em quando coloco 2 PSI a mais no posto. O que acho interessante é que quando levo a concessionária para revisão eles colocam 40 PSI em todos os pneus
Coloco no meu gol special g2, 30 libras na frente e 32 libras na traseira, pois quando uso a de fábrica que é 28 na frente e 30 atrás ele fica muito pesado, ele não tem dir. Hidráulica
Tai ai um acessorio que todos os carros deveriam sair de fabrica com ele,indicando no painel a pressao real dos pneus,como se fosse um marcador de combustivel!!
O pneu q veio de fabrica rodei 65 mil. Calibrando 15 em 15 dias, troquei os 4. Os que comprei durou 103 mil e ainda nem tinha chegado no twi de mínimo, só troquei prq deu um bucho em um dos pneus.. calibrando toda semana.
ATENÇÃO PESSOAL!
Vocês encontram a pressão ideal para o seu veículo no manual do proprietário, ou então na lateral da porta do veículo ou na portinhola de combustível.
CADA VEÍCULO APRESENTA UMA PRESSÃO ESPECÍFICA.
Usar conforme especificado é o recomendado para garantir durabilidade dos pneus e segurança, seja no asfalto seco ou molhado.
QUER ME AJUDAR A LEVAR MAIS DICAS E PROJETOS EXCLUSIVOS PARA VOCÊ?
* Conheça o nosso Ebook "GUIA DEFINITIVO DE MANUTENÇÃO AUTOMOTIVA", feito por mim com muito carinho para te ajudar:
- encurtador.com.br/bgjG5
* Conheça também o nosso Curso Completo, onde te ensina TUDO o que precisa saber, para NUNCA MAIS precisar assistir os nossos videos do canal:
- encurtador.com.br/jkF02
Muito bom! Bem informativo, vale acrescentar mais um dado, pneus mais cheios diminui o consumo, porém perde em conforto. Baixando a pressão fica mais confortável, pula menos em buracos aumentando a vida útil da suspensão, porém aumenta o consumo.
Excelente vídeo, como sempre! Parabéns.
Compartilhando minha experiência. Peguei o carro na concessionária e notei que ele tava cantando pneu em curvas mais rápidas e em frenagens bruscas. Tava acelerando muito bem também. Descobri que tinham calibrado os 4 pneus com 40PSI (quando deveria ser 35 na frente e 32 atrás). Ajustei a calibragem para evitar desgaste prematuro da parte central.
Conclusão: a minha sensação é de que este carro (Jeep Compass Flex 2.0) é extremamente sensível às alterações de calibragem. Bem mais do que meus carros anteriores: Palio Adventure e Corsa Sedan 1.8.
Abraço!
Kleber Boa tarde, foi muito benéfico esse vídeo pois aprendi como economizar pneu e combustível, e ainda ter mais segurança ao dirigir quando estou com à família. Parabéns pela sua dedicação
Kleber sempre com ótimas dicas. Eu uso pressão de 32 libras no meu HB20 1.6. Toda semana eu verifico a calibragem dos pneus. Um abraço forte meu amigo!
Fala GIlberto, tudo bem?
Excelente atitude meu amigo!
É isto que garante a durabilidade.
Um abração
Olho toda semana tb. Hb20 1.6 premium
Consegui rodar 80 mil km com os pneus de fabrica, calibrando e fazendo alinhamento e rodízio a cada 10 mil km. Detalhe: sou motorista de aplicativo.
Uso 35 psi no uno mille pra uso curto em cidade, casa pro trabalho, fica bem econômico. Pra rodovia uso 32 psi porque o pneu vai esquentar bem mais.
@@dsb007 Oloco kkkk que pneu é esse? De fabrica é 28psi aro 13 165/70 o meu está com aro 13 175/70 30 psi e 1 psi a mais carregado
É por isso que sou inscrito no seu canal Kleber , sempre aprendendo com profissional . 👍👍👍👍👍👍👏👏👏👏
Sempre coloco um pouco de pressão a mais, nas frenagem utilizo bem a caixa de marcha, reduzindo, tem um bom consumo no Agile 2014! Parabéns pelo canal!
PARABÉNS é um esclarecimento muito importante e interessante para o bem de todos que tem carros e gostam de fazer a coisa certa e correta para ter uma durabilidade melhor e mais segurança para todos.👏👏👏👏😍❤🇧🇷🇧🇷🇧🇷👍👍💥💥
Muito obrigado Jaime!
O seu apoio é muito importante para nós!
Um abração
Que suíno que fez isso?
Sempre conforme o manual orienta! 30 PSi
Valeu pela reportagem na abordagem do assunto!
Excelente!👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼.
O meu (é um SUV tbm), a recomendação do fabricante é 30, mas, coloco 35, pois, sempre encho nos compressores dos postos e os pneus estão quentes.
Acho que é por isso que na saída da sinaleira o carro acompanha as motos (com segurança, é claro)!🤔😅
Este será o tema para os próximos vídeos!
Vamos fazer uma aferição nos postos da pressão dos pneus.
Um abração amigo.
@@carupdicasautomotivas Será muito bom e esclarecedor!👏🏼👏🏼👏🏼
@@dicasdocoelho2740 Uso 35 psi no uno mille pra uso curto em cidade, casa pro trabalho, fica bem econômico. Pra rodovia uso 32 psi porque o pneu vai esquentar bem mais.
Excelente vídeo! Uso 40 psi.
Legal !
tenho um carro com pneu aro 13 ..sempre coloco cerca de 35 psi , porém ainda não sei o especificado , irei verificar no lugares citados .
Mesmo assim, após calibrar o carro fica muito mais leve e facil de dirigir na curvas etc .. quando antes disso, ele estava bem pesado e diria mais lerdo de saida que o normal !!!
Excelente tema, eu costumo utilizar 30 pai, as vezes coloco 28 para viajar sabendo que o atrito gera calor e assim o pneu alcança a pressão de 30psi. No mais, na cidade eu utilizo 30 psi sendo que essa pressão eu acho ideal conforme apresentado no vídeo. Grande Abraço!
Muito top esse vídeo Kleber! Lembro de alguns anos atrás quando tu tinha 300 inscritos e te fiz essa mesma pergunta pois tenho um Astra 2009 e usava aro 15 mas troquei para aro 17 e não sabia que pressão usar é tu me deu um norte e me indicou 33 libras que ficaram perfeitas nos pneus 205/5517 e desde de lá sou um inscrito fiel!!! Parabéns por mais um vídeo top!!!!
Fala Amigo, me tira uma dúvida, estou querendo colocar essa mesma medida no meu Astra, você usa ele na altura original ? quais rodas está usando? estou com receio de pegar nos paralamas.. obrigado desde já !
@@perna002 Oi amigo tudo bem? Tenho um Astra sedan Advantage 2009 rodas 17 " por 7,5 de tala pneus 205 55 17 perfil baixo marca Victra i Pro lembra um Pireli em termos de borracha e fica tranquilo que não pega nos plamapara-s. Um grande abraço!!!!
@@fagneraraujo7205 maravilha ! Por acaso vc sabe o nome/modelo da roda q vc usa pra mim procurar as características dela tipo o offset? Vc usa com o carro na altura original? Obrigado por ter respondido !
@@perna002 sim,altura original do carro! Marca da roda Ferraro se não me engano F63
Parabéns pelo teste, muito bacana
Sempre utilizei 35 psi em carros de passeio e camionete média
Em camionete grande sempre utilizei entre 40 e 45 psi
Sempre uso 28 não gasta com suspensão q e caríssimo
Opa tô na área melhor canal do UA-cam dica rápida com muita qualidade economizar faz parte da vida..valeu meu engenheiro
Opa Luíz, valeu meu amigo!
Sim, economizar é muito importante.
E a pressão ajuda e muito.
Abração amigo
Eu sigo as orientações do fabricante do carro.👍👍👍💥💥😍❤
Excelente meu amigo!!
Um abração
Boa tarde KLeber. Muito legal esse teste. Mais um aprendizado para durabilidade dos pneus e sua eficácia quando calibrado na pressão correta. Adoro os seus vídeos. Jacques KLemz BLumenau SC
Opa Jacques, valeu meu amigo!
Se ficou qualquer duvida, é so mandar!!!!
E claro, tendo sugestões deixe nos comentários amigo.
Um abração
@@carupdicasautomotivas Muito obrigado! Até o próximo vídeo!
Eu sempre costumo calibrar conforme a orientação do fabricante. Tenho uma Spin e a recomendação é de 35 PSI. Abraços!!!!
Simplificando deixe cada pneu com calibragem decrescente e o step vazio, vc terá aceleração e frenagem em mais curto espaço de tempo kkkkk
Brincadeiras a parte parabéns pelo seus vídeos... ajuda bastante na hora de cuidar do possante. Sucesso abraço
Seguir a orientação do fabricante ou do manual é muito importante faço isso sempre
Tenhi um gol G4, sempre faço a xalibragem de 32 psi, como indicado no manual, mas confesso qye essa semana vou colocar 30 psi pra sentir a aderencia na estrada. Obrigada Kleber!
Muito interessante. Tenho Uma CRV com pneus iguais. Uso 32 psi. Gostaria de ver um teste de consumo associado à calibragem.
Bacana poder visualizar a diferença na prática. Eu procuro usar,
apenas uma libra a mais que o recomendado, justamente por não confiar na precisão dos calibradores dos postos. Acho que vou adquirir um aferidor igual esse. Muito bom o vídeo!
Opa Lucas, muito obrigado meu amigo.
Super recomendo pois ajuda a saber a pressão correta dos pneus a todo momento.
Abração amigo
E vale lembrar que em tempos de alta nos combustíveis, andar com o pneu descalibrado aumenta o consumo de combustível do carro
Sim amigo, aumenta em até 20% o consumo.
Abração amigo
Uso 28 suspensão agradece e conforto pneus agente compra
Eu sempre vou conforme a recomendação do fabricante, inclusive o proprio fabricante do meu carro aconselha a fazer confome o peso atual do carro
Muito. Boa. Esta. Experiência. Eu. Uso. 30 mas. Cenpre. Tinha. Dúvida. Muito. Obrigado. A braço
Muito bom conteúdo. Imagina ser algo assim o desempenho. Visto que, pneu murcho, consome mais combustível, assim seria o mais lento. Show de bola.
Boa noite, no meu carro utilizo 32 libras, como indicado pelo fabricante. E corresponde muito bem, tanto na aceleração quanto na frenagem.
uso sempre com 30 libras
valeu pela dica
Eu também sigo a recomendação do manual do veículo.
Foi ótimo a ideia eu sempre colocava duas libras a mais de hoje em diante vou colocar o que está no manual obrigado.
Opa João, espero que tenha ajudado a esclarecer todas as dúvidas amigo.
Mas qualquer coisa estarei a disposição.
Um abração
no polo 2023 consta em modo conforto e até dois ocupantes 30/29psi. em modo economico a até dois ocupantes 35/35psi. carga total 35/38psi, todos valores calibrar COM OS PNEUS FRIOS
Calibro a cada duas semanas, coloco 33 libras no meu Vectra elegance 2010,outra coisa que as pessoas se esquecem,não pode baixar muito mais que 2 a 3 libras ,se abaixar mais que isso pode significar que está vazando pela válvula ou algum furo
A durabilidade dos pneus é bem dificil de mensurar com a pressão dos pneus, talvez tenha um desgaste mas deve ser bem minimo que no final não vai fazer diferença. Isso do desgaste do centro do pneu, é só se encher muito a ponto de perder contato com o solo. Algo que pode acontecer se o cara compra um pneu 185 em vez de um 205 por exemplo e ainda encher mais, vai formar uma circunferencia. Mas e for um 205 por exemplo, se usar muito baixo ou até o recomendado pelo fabricante, fica com aquela aparencia de pneu mucho. Pra mim o carro perde potencia, aumenta consumo e fica todo molão
Na chuva, abaixar a pressão do pneu evita aquaplanagem.
25 Psi melhora muito a segurança.
No seco, deve-se aumentar.
Minha sugestão é usar 5 Psi acima do recomendado no seco e 5 Psi abaixo do recomendado no molhado
Tu para no posto só pra calibra pneu na chuva? Aliás murcha o pneu né kkk EU PAGO PRA VER SE VC FAZ ISSO DE VERDADE! TODO DIA SE PRECISAR .
@@marceloferreira1321 , eu viajo 5000km por mês. Se o tempo está fechado, eu calibro os pneus.
Complementando, além do exposto, a durabilidade de um pneu nas mesmas condições de uso, é definido pelo TREADWEAR que vem informado nós pneus.
Ex um pneu com TW 300, dura a metade de um com o TW de 600 nas mesmas condições
Sempre uso o recomendado pelo manual porém quando saio para viagem com porta malas cheio eu aumento em pelo menos 5 PSI os traseiros
Opa amigo, tudo bem?
Excelente, com peso é importante aumentar a pressão. E você pode consultar qual a pressão certa na lateral da porta ou portinhola de combustível.
Abração amigo
Cuidado pra não perder controle da traseira com mais peso e pneu tão cheio na chuva kkkk
@@EdeneiBiajone Sim!! Relevante!!!
Eu trabalho com uma Montana, e no canto da porta tem um aviso de calibragem ideal para o carro descarregado e carregado, pode ser que no manual ou em algum lugar do seu veículo tenha alguma menção também.
!
No Renault Sandro 1.6 coloco 29 pneu dianteiro e 32 pneu traseiro e no estepe 32
Ótimo Kleber, eu sigo o adesivo para a pressão dos pneus no carro
Valeu meu amigo!!
Um grande abraço
Perfeito. Agora estarei atento quando for calibrar os pneus.
Valeu a dica obg.
Vidio Top, assunto direto ao ponto, com muita informação.
Exemplo de vidios..
Parabéns.. 💯
Ficaria interessante, fazer esses testes no piso molhado, pra ver o grau de interferência na calibragem. Mas adorei saber essas informações, eu sempre calibro de acordo com o fabricante, meu carro um virtus 2020, recomanda 33PSI na dianteira e 36PSI na traseira.
Em piso molhado tem que se usar uma pressão menor. Pressão alta em piso molhado facilita aquaplanagem
A calibragem do meu Fiat Argo 1.3 com pneus 185/60/15, conforme está especificado no manual, 32! Sempre que vou calibrar, toda semana, com os pneus frios, está 31 ou 32! Abraço, aqui do Rio de Janeiro!
Eu sempre calibro com 32 Fiesta 2008 boa dica 👏👏
Excelente dica, vou prestar mais atenção na calibragem dos pneus, afinal de contas pneu não está barato. Quanto a calibragem que uso, procuro usar o indicado no manual.
Um forte abraço Kleber!!!
Com certeza meu amigo, a calibragem é extremamente importante, é o primeiro passo pra fazer o pneu durar bastante.
Um abração meu amigo
Vídeo mto bom e esclarecedor... coloco sempre conforme o manual.
Valeu meu amigo.
Um abração
O bom da calibração maior tbm e a economia de combustível e tbm nas curvar o pneu desgasta menos em partes da banda de rodagem
bom eu uso sempre amas 3 libra a mais pra prirorisa o consumo do combustivel . sei q isso diminui a precisão dos freio e de seguransa mais eu recompenso iso tomando cuidado au dirigi principalmente na chuva
Muito educativo! Obrigado.
Valeu amigo!
Abração
Boa Noite estou acompanhando o canal, estou gostando muito das dicas, inclusive tenho uma, com relação as velas como agente pode saber quando elas estão boas ou já estaos precisando ser trocadas?
Boa Noite
Parabéns pela dica, foi muito importante as orientações para fazer a coisa correta.
Olá Kleber!
Tenho um Polo Sedan 2009. Uso Pneus Michelin Energy XM2 195/55 R15 (não são os originais do carro, mas as medidas são iguais ao dos originais).
O manual recomenda calibragem para 2 ocupantes: Dianteiros 30 psi / Traseiros 31 psi.
Usando esta calibragem, o pneu fica muito "barrigudo", aparentando estar mucho, e reparei que houve desgaste maior nas laterais dos pneus.
Elevei a pressão, para tentar encontrar alguma em que o desgaste da banda de rodagem fosse uniforme, saindo da especificação do manual.
Fiz certo? Como fazemos quando a calibragem recomendada no manual não desgasta a banda de rodagem uniformemente?
Bom teste!! Amigo!!
Acredito que esses calibradores não são precisos!!
Sempre coloco 5 libras a mais do recomendado!!
E sinto uma certa econômica no consumo!!
Mais deixo no recomendado quando pego estrada para viajar!! Pensando na frenagem!!
Muito bom, tenho um Vectra e só uso 30 Psi.
Eu uso 33 psi...sou de São Luís Maranhão..
Para eu entender ficou espetacular eu não sabia disso até agora andava com a pressão mais baixa
Excelente video.
Eu uso 32 Psi frio.
Show amigo!
Abração
Tenho um polo sedan 07/08 , nele aplico 40 pai em TDS os pneus qnd vou pra rodovia. Porta malas cheio, 3 ocupantes e muita coisa dentro do carro . Porém o Max. de velocidade 120 ,140 na ultrapassagem pois a viagem TD é nós 110 e acho bom . Assim que chego na minha cidade baixo pra 30 pois a cidade é com paralelepípedo ,o bicho bate muito
Muito bom o vídeo.....muito esclarecedor......valeu, abraço!
Coloco sempre na minha SPORTAGE 4x4 . 30 psi. E qdo vou embora de Praia e lagoas : 17 dianteiros " pessoal do motor
Traseirod: 15 Psi.
Percebi também que com o Psi recomendado para meu carro ficou bem melhor em tudo até no consumo do combustível e frenagem....
Como calibrar a frio o posto fica há 20km!
Gratidão, Kleber 🙋
Eu costumo calibrar o que o manual recomenda (35) e quando tenho a oportunidade de encontrar um posto com o calibrador em ordem (infelizmente é comum encontrar quebrados), de uns meses pra cá quase sempre tenho que fazer isso em um borracheiro perto de onde moro, ele só coloca 40, já perguntei o por quê de colocar a mais (se o melhor é colocar a quantidade recomendada) e alega só que é melhor. Eu sei que o melhor é menos, infelizmente algumas pessoas ignoram, eu gostaria de ter um calibrador próprio para não depender de postos e fazer com segurança. Por favor, se puder indicar calibrador bom para quem mora em condomínio só com estacionamento (sem garagem). 🙏
Ué, paga uma quantia pra ele e manda colocar a sua calibragem desejada, como irá pagar deixa de ser favor
Esse borracheiro está sendo inconveniente, pare de ir nele. Lembre-se de calibrar os pneus qdo for abastecer e pare de se preocupar tanto. Calibrar a cada 15 dias ou uma vez por mês fica tudo bem.
Meu polo hatch uso 32 na frente,e 35 atrás.
Após calibrar nos postos, confiro com aquela caneta que verifica a psi .
Os calibradores de postos sempre estão desregulados.
Muito boa sua colocação. Parabéns.
Legal. Coloco um pouco a mais
Parabéns pelo belíssimo trabalho tamojunto forte abraço 👊
Valeu amigo🤛🏻
uso no sandero 35psi geral, rodo devagar e o desgaste é menor e fica bem mais econômico
Eu sigo o manual que v na tampa do tanque de cobostivel
Deixo sempre igual os quatro pneus em 32 lbs.... recomendação fabricante é 30lbs dianteira e até 35 traseiros com carga completa de passageiros
Ótimo vídeo meu amigo, exatamente como eu imaginava
Tenho uma Jeep Cherokee Sport 3.7L que pesa em torno de 2150 kg vazia. O pneu original é 225/75 R 16. Uso o pneu 265/70 R16. Por ser um pneu muito maior, em vez de utilizar 35 libras, uso 40 libras, pois com 35 libras fica muito murcho. Acho que depende do tamanho do pneu e, peso do veículo.
Na verdade, a pressão não é proporcional ao tamanho. Independente do tamanho do pneu, pressão é relacionada a área. Um pneu maior pra chegar aos 35 psi precisa de mais ar que um pneu menor pra chegar aos mesmos 35 psi
@@jonasbastani2095 , depois de conversar bastante com donos do mesmo modelo de carro, passei a usar 34 libras, pois o carro estava afrouxando as partes plásticas, pois estava muito pulando muito com 40 libras.
No meu Prisma 2014 eu sempre coloco 32 psí conforme o indicado pelo o fabricante.
Muito bom kleber,só dica top valeeeu
Valeu Sidnei.
Abração amigo
Eu na vida só calibro em casa de manhã cedo , pq até chegar no posto e 15,km. Mais as vezes calibrava na bomba a mão e chegava no posto só pra regular a pressão certa cheguei a 130mil km com pneus Goodyear
Eu confiro a pressão toda vez que coloco combustível, uma vez por mês
Deixo na pressão máxima conforme o manual porque o carro fica a maior parte do tempo parado, para evitar que achate a banda dos pneus.
O que você acha.. abraços
Eu coloco 2 bar a mais sempre, se não o pneu faz menos 15mil kms. Sempre 2 kilos a mais, fui sempre aconselhado a fazer isso pela oficina Audi, oficina da alinhagem e mesmo o meu mecânico diz isso, todos eles disseram isso e rolo com a minha Audi A4 desde 2010 até hoje! Na porta do carro diz 23 bar á frente e 21 atrás...e no meu 1 ano a cambagem foi uma desgraça...por isso eles disserem pra meter 25 bar- quilos de pressão, e então a diferença foi brutal!
Show amigo!
Obrigado por deixar a sua experiência aqui nos comentários.
Abração amigo
Já vi gente no posto pondo 40, e até 60 em carro popular... Que acredito não condizer com manual.
Ótimo, poderia pegar um sedã ou um SUV menor ...ou mesmo picapes médias e mesmo as FIAT ...!!!
Boa noite amigo eu tenho um Vectra 97 mas não tenho o manual pra saber a pressão serta dos peneus gostaria que você mindicase a pressão serta aro 14 sempre tou assistindo seu canal boas dicas obrigado
Parabéns guerreiro videio sempre top um abraço paz Manaus Amazonas
Levando em conta q tais usando pneus Michelin , a maioria da população não usa Michelin, teria q fazer este texte com todas as marcas q existem no mercado .
Eu sempre uso a pressão 30 PSI no meu Corsa eu acho mais adequado o carro não fica tão leve e não tão pesado.
Concordo plenamente..
Só rodo noventa porcento na cidade e sãos usados em bom estado ,e é uma região mto quente um sol para cada carro
Fui fazer uma entrega, muito firmeza
Opa amigo, valeeeu!!!
Fica ligado ai nos vídeos do canal!
Abração 👊
Cara tu pode me informar a calibragem correta do Meriva 1.8
A indicação é de 33 e 32
Porém está gastando muito rápido as laterais do pneu com estes valores.
Muito boa a comparação e ajuda muito nas dúvidas sobre calibragem 👍
Meu comentário. Possuo Nova Eco Sport 1.6 ano 2013. O pneu de fabrica durou 100 mil km. Tem mais, não estava careca mais eu achei conveniente trocar porque os gomos já estava ficando baixo .
Qual marca do pneu
Opa beleza deixando um Like 👍 e um abraço amigo 🤗
Valeu eu amigo!!!
Um abração
Ótima pauta Kleber - seria ver se vale custo benefício dum Jimny da Suzuki de 32 mil reais por 12 meses ...
Os freios desse modelo japa são muito estranhos ...!!!
Aqui em BHz está cada vez mais cheia as ruas de SUZUKI Jimny ...!!!
Na minha Meriva 2012 eu colocava 30psi em todos os pneus pq o borracheiro me fala que era isso... Mas comecei a seguir o manual que pede 34 dian./30 tras. com até 3 ocupantes... Com carro carregado com malas e 5 ocupantes pede 36 dian./42 tras.
Eu sempre coloco 35, 34, até 32 psi eu coloco as vezes no meu Palio 1.4 já que infelizmente não conseguir achar no manual e nem na tampa a calibragem recomendada
Sigo o manual, 32 PSI nos pneus dianteiros e 29 PSI nos pneus traseiros. De vez em quando coloco 2 PSI a mais no posto. O que acho interessante é que quando levo a concessionária para revisão eles colocam 40 PSI em todos os pneus
Concessionária aumenta a pressão do pneu pra sobrecarregar a suspenção e ela dar pau mais cedo.
Fica esperto.anda calibrar antes de sair d ela
Poderia fazer o mesmo teste com a pista molhada, sem controle de tração e abs.
Coloco no meu gol special g2, 30 libras na frente e 32 libras na traseira, pois quando uso a de fábrica que é 28 na frente e 30 atrás ele fica muito pesado, ele não tem dir. Hidráulica
E tbm gosto de calibrar td semana
Tai ai um acessorio que todos os carros deveriam sair de fabrica com ele,indicando no painel a pressao real dos pneus,como se fosse um marcador de combustivel!!
É eu realmente uso a pressão indicada no manual mas porém em um pneu um pouco mais alto
Recomendado 165/70 e eu uso 175/70 pro carro ficar mais alto.
O pneu q veio de fabrica rodei 65 mil. Calibrando 15 em 15 dias, troquei os 4. Os que comprei durou 103 mil e ainda nem tinha chegado no twi de mínimo, só troquei prq deu um bucho em um dos pneus.. calibrando toda semana.