4:10 zum HEADUP Display --- trauig, echt trauig wenn man einen Test macht! wenn man im BMW das Headup Display AUSSCHALTET wird man es vermutlich auch im Untermenü zum Einschalten sein!!!!!! (nennt man Fahrerprofile wo Einstellung abgespeichter werden) Wenn es im Volvo aktiviert ist - ist es immer AN!!! Man braucht es nur im Menü mit einem Wisch und antippen aktivieren und nicht noch am Lenkrad -- ganz einfach! 3:10 wärmer kälter -- sind unter dem Display beim Volvo auch zu bedienen --- Scheibenfrei alles 1 Druck unter dem Display --- was für eine BMW BRILLE !!!
Also zu der BMW Brille: bei z.B. 5:05 wird der Volvo genau so gelobt wie der BMW und insgesamt halten wir das den Vergleich für ausgewogen. Zu den Angaben des Infotainmentsystem - das kann man tatsächlich noch exakter machen. Wir werden in Zukunft darauf achten. Danke.
@@vision-mobility also gediegen hat einen faden begeschmack wobei der V60 sicher das sportlicher und schöner Auto ist als der 3er vermutlich hab ihr deshalb keinen S60 genommen da wäre der 3er noch mehr abgelost als gegen einen Kombi noch was bei 1:30 hat das stärker, schwerer und mit CW-Wert 0,29 (BMW 0,23) schlechter Auto, den besseren Verbrauch und was wird von Euch erwähnt : JA ABER der Volvo ist deutlich empfindlicher und braucht dann mehr als der BMW also doch eine starke Brille auf
Es gibt noch ein Extra-Menüpunkt auf dem Touchpad zum Einstellen des HUD. Dann kann man die Position der Projektion mit den Pfeiltasten am Lenkrad einstellen. Ansonsten, wie richtig geschrieben, braucht es nur einen Fingertipp, um das HUD ein- oder auszuschalten. Darüber sollte man sich als "Tester" vorher kundig machen oder besser keinen Kommentar abgeben.
@@blauerdrache4903 Also ohne mich hier einmischen zu wollen, ich fand die (Bewertung) relativ ausgewogen. Villeicht hast du ja auch eine Volvo Brille auf? Und auch wenn die darstellung des Volvo infotainment ganz klar schlecht war ist es kein Geheimnis das das BMW Infotainment objektiv gesehen einfach besser ist. (Ich bin weder BMW noch Volvo begeistert)
@@rybinone4306 wäre möglich aber ich kann die Bedienung vom Overhead erklären wie man es einschaltet und als kompliziert betiteln wenn es ansonsten immer aktiv ist! Ich selbst kenne das Bmw System gut und finde es nicht besser als im Volvo - wer mit Handy umgehen kann schafft nach kurzer Eingewöhnung das Volvosystem auch - ziemlich simple wenn man weiß wie es geht! Nur eines stimmt Volvo ich habe Hunger funktioniert nicht! Ich glaube Volvofahrer würde nicht die Empfehlung zu Mc Donalds ;-) folgen
richtig! ganz am Anfang sieht es nämlich anders aus - bei 1:12 hat man dann halt im Volvo gewartet mit dem Start! Aber bei BMW wird ja auch gern übertrieben in den Datenblätter gibt ja diverse Test die es bestätigen
Der Volvo verliert durch die Batterie kein Stück Kofferraum. Das Antriebskonzept mit AWD durch einen eMotor an der Hinterachse ist einfach genial. Der 330e muss sich aus meiner Sicht ganz weit hinter dem Volvo einordnen.
Bzgl. Verbrauch AWD gegen Hinterrad bzw. Kombi gegen Limo, was soll der Vergleich? Und das iDrive besser oder zumindest gut ist, ist wohl eher eine Geschmacksfrage.
Ging in diesem Fall leider nicht anders, aber bis auf sehr geringfügige Aerodynamik und gewicht und natürlich dem Kofferaumvolumen, gibt es ja kaum unterschiede im Verbrauch oder den Fahreigenschaften.
Nope - weder für Geld noch gute Worte gibt es die im V60 (fahre genau das Modell als T8 R Design). Hat man mir bei Volvo bestätigt (gibt es erst eine Klasse höher im V90). Ist sehr nervig bei einem so hochpreisigen Auto, a) ist sie sehr fummelig und b) vergisst man es häufig, wenn es mal schnell gehen muss und kann dann nochmal aussteigen, da sonst die Sicht nach hinten dahin ist.
Schwieriger Vergleich. Wer beide Autos gefahren ist weiß wesentlich mehr als der „Tester“. Die Bedingung des Bmw ist in manchen Dingen leichter, aber was auffällt dass eher hier die Dinge in den Untermenüs versteckt sind. Der Volvo verzichtet zwar leider auf Tasten, dennoch ist die Menüstruktur wesentlich einfacher. Beschleunigung naja, der Volvo ist schlicht weg schneller. Da gibt es leider nicht viel zu diskutieren. Daten werden ja leider im Test nicht genannt. Sehr durch die Brille pro Bmw. Fahre nen 2er und nen V60. Beide haben Vorteile, beide haben Nachteile. Es sind mehr Nuancen die die beiden Unterscheiden. Der Vergleich ist fast etwas peinlich.
Schon sehr BMW lastige Doku. Aber egal, wer Volvo kennt weiß, Volvo nimmt den Fahrer soviel wie möglich ab und Schnickschnack gibt es eher nicht. Lüftung Max und Scheiben frei, macht der Volvo ohne dass man das ihm sagen muß. Trotzdem bleibt, wer BMW mag wir nicht zum Volvo Fan und umgekehrt.
Ein separtes Mikro wäre gut. Aussenaufnahmen sind sehr schwierig zu verstehen, die Stimme aus dem Off ist verhältnismäßig laut und hat viel Hall
Ja da sind wir dran, das geht so nicht....
Kleiner Tipp für die Sprachbedienung (bei allen Fahrzeugen ohne Aktivierungswort/-satz): Erst Knopf drücken, dann sprechen. ;-)
4:10 zum HEADUP Display --- trauig, echt trauig wenn man einen Test macht!
wenn man im BMW das Headup Display AUSSCHALTET wird man es vermutlich auch im Untermenü zum Einschalten sein!!!!!! (nennt man Fahrerprofile wo Einstellung abgespeichter werden)
Wenn es im Volvo aktiviert ist - ist es immer AN!!! Man braucht es nur im Menü mit einem Wisch und antippen aktivieren und nicht noch am Lenkrad -- ganz einfach!
3:10 wärmer kälter -- sind unter dem Display beim Volvo auch zu bedienen --- Scheibenfrei alles 1 Druck unter dem Display --- was für eine BMW BRILLE !!!
Also zu der BMW Brille: bei z.B. 5:05 wird der Volvo genau so gelobt wie der BMW und insgesamt halten wir das den Vergleich für ausgewogen. Zu den Angaben des Infotainmentsystem - das kann man tatsächlich noch exakter machen. Wir werden in Zukunft darauf achten. Danke.
@@vision-mobility also gediegen hat einen faden begeschmack wobei der V60 sicher das sportlicher und schöner Auto ist als der 3er vermutlich hab ihr deshalb keinen S60 genommen da wäre der 3er noch mehr abgelost als gegen einen Kombi
noch was bei 1:30 hat das stärker, schwerer und mit CW-Wert 0,29 (BMW 0,23) schlechter Auto, den besseren Verbrauch und was wird von Euch erwähnt : JA ABER der Volvo ist deutlich empfindlicher und braucht dann mehr als der BMW also doch eine starke Brille auf
Es gibt noch ein Extra-Menüpunkt auf dem Touchpad zum Einstellen des HUD. Dann kann man die Position der Projektion mit den Pfeiltasten am Lenkrad einstellen.
Ansonsten, wie richtig geschrieben, braucht es nur einen Fingertipp, um das HUD ein- oder auszuschalten. Darüber sollte man sich als "Tester" vorher kundig machen oder besser keinen Kommentar abgeben.
@@blauerdrache4903 Also ohne mich hier einmischen zu wollen, ich fand die (Bewertung) relativ ausgewogen. Villeicht hast du ja auch eine Volvo Brille auf? Und auch wenn die darstellung des Volvo infotainment ganz klar schlecht war ist es kein Geheimnis das das BMW Infotainment objektiv gesehen einfach besser ist. (Ich bin weder BMW noch Volvo begeistert)
@@rybinone4306 wäre möglich aber ich kann die Bedienung vom Overhead erklären wie man es einschaltet und als kompliziert betiteln wenn es ansonsten immer aktiv ist!
Ich selbst kenne das Bmw System gut und finde es nicht besser als im Volvo - wer mit Handy umgehen kann schafft nach kurzer Eingewöhnung das Volvosystem auch - ziemlich simple wenn man weiß wie es geht! Nur eines stimmt Volvo ich habe Hunger funktioniert nicht! Ich glaube Volvofahrer würde nicht die Empfehlung zu Mc Donalds ;-) folgen
Man sieht aber deutlich das der Volvo den Start verschlafen hat. Auf dem Datenblatt sieht 0-100 für den Volvo positiver aus.
richtig! ganz am Anfang sieht es nämlich anders aus - bei 1:12 hat man dann halt im Volvo gewartet mit dem Start! Aber bei BMW wird ja auch gern übertrieben in den Datenblätter gibt ja diverse Test die es bestätigen
Der Volvo verliert durch die Batterie kein Stück Kofferraum. Das Antriebskonzept mit AWD durch einen eMotor an der Hinterachse ist einfach genial. Der 330e muss sich aus meiner Sicht ganz weit hinter dem Volvo einordnen.
Find die Steuerung vom BMW Boardcomputer schrecklich
Was für ein schlechter Vergleich. Hutablage? Power nur der Benzin Motor? Der Mann weiß nicht viel über die Volvo Bedienung.
Ton sehr schlecht! Und eine Limo mit einem Kombi zu vergleichen ( Kofferraum ) ist schon gewagt. Die BMW Brille ist deutlich was die Bewertung angeht!
3er gibt halt "noch" nicht als Kombi aber der CW wird bei der Limo sicher von Vorteil sein
I agree. German car bias and with the BMW winning the 0-100 test even a bit of fake news. Useless.
Bzgl. Verbrauch AWD gegen Hinterrad bzw. Kombi gegen Limo, was soll der Vergleich? Und das iDrive besser oder zumindest gut ist, ist wohl eher eine Geschmacksfrage.
Ähm - vergleicht er hier ernsthaft das Gewicht einer Limo mit dem eines Kombis? 🤦🏼♂️
Jaman Kombi gegen Limousine bestimmt vergleichbar ?!?!
Ging in diesem Fall leider nicht anders, aber bis auf sehr geringfügige Aerodynamik und gewicht und natürlich dem Kofferaumvolumen, gibt es ja kaum unterschiede im Verbrauch oder den Fahreigenschaften.
Die Hut Ablage beim Volvo gibt es auch elektrisch
Nope - weder für Geld noch gute Worte gibt es die im V60 (fahre genau das Modell als T8 R Design). Hat man mir bei Volvo bestätigt (gibt es erst eine Klasse höher im V90). Ist sehr nervig bei einem so hochpreisigen Auto, a) ist sie sehr fummelig und b) vergisst man es häufig, wenn es mal schnell gehen muss und kann dann nochmal aussteigen, da sonst die Sicht nach hinten dahin ist.
Schwieriger Vergleich. Wer beide Autos gefahren ist weiß wesentlich mehr als der „Tester“. Die Bedingung des Bmw ist in manchen Dingen leichter, aber was auffällt dass eher hier die Dinge in den Untermenüs versteckt sind. Der Volvo verzichtet zwar leider auf Tasten, dennoch ist die Menüstruktur wesentlich einfacher. Beschleunigung naja, der Volvo ist schlicht weg schneller. Da gibt es leider nicht viel zu diskutieren. Daten werden ja leider im Test nicht genannt. Sehr durch die Brille pro Bmw. Fahre nen 2er und nen V60. Beide haben Vorteile, beide haben Nachteile. Es sind mehr Nuancen die die beiden Unterscheiden. Der Vergleich ist fast etwas peinlich.
Schon sehr BMW lastige Doku. Aber egal, wer Volvo kennt weiß, Volvo nimmt den Fahrer soviel wie möglich ab und Schnickschnack gibt es eher nicht. Lüftung Max und Scheiben frei, macht der Volvo ohne dass man das ihm sagen muß. Trotzdem bleibt, wer BMW mag wir nicht zum Volvo Fan und umgekehrt.
Tolles Video, mit sehr schlechtem Ton. Trotzdem gerne angesehen.
Pizdez gut einfach
bmw zu kleiner akku leider.. deutsche premium autos ,leider nein mercedes machts auch nich besser mit 11 kwh