A Volkswagen tinha a faca e o queijo na mão para desenvolver o Gol Extreme, a Parati Utility e a Grand Saveiro (cabines estendida e dupla) que foram criações da concessionária Sopave. Modelos que pegaram carona dos concorrentes da Fiat: Palio Weekend Adventure e Strada Adventure, precursores do segmento off road light. A Volkswagen não só demorou para desenvolver, mas como não fez a mesma obra da concessionária Sopave. A Parati Crossover lançado no final de 2002 trazia vários elementos cromados, e em nada lembrava a Parati Utility, apenas a suspensão elevada era equivalente ao modelo da Sopave. Já a Saveiro Crossover lançado no início de 2005, não introduziu as soluções da Grand Saveiro da Sopave, em opções de cabines estendida ou dupla que só vingou com o surgimento da quinta geração da Saveiro com opção de cabine estendida em 2009 e em 2015 na opção cabine dupla. Já o Gol Extreme foi logo descartado, com o surgimento do CrossFox em 2005, o Gol em roupagem aventura só estaria restrito apenas ao Gol Rallye, que em suma trazia os arremates da Parati e Saveiro Crossover. Ou seja, a Volkswagen ignorou o estilo dos protótipos da Sopave, e adquiriu só no que era necessário para desenvolver a Parati e a Saveiro Crossover do jeito dela e nada mais, sem espelhar o sucesso dos modelos Adventure da Fiat que só alavancaram vendas do segmento.
Situacao parecida aconteceu com a Ford: a montadora fabricava a Pampa cabine simples e algumas concessionárias e empresas independentes ofereciam uma versão cabine dupla.
Engraçado que ate o pneu estepe do BX .foi uma concessionária que deu ideia de um suporte na frente .junto com motor. A Volkswagen realmente e atrasada em tudo.mesmo tendo otimos carros. E a Strada desfilando vantagens e a saveiro perdida no tempo. Época do fusca. O 147 ja tinha motor transversal e refrigerado a agua. Com economia superior. O mercado e assim.que chega por ultimo.bebe agua morna
Saveiro cabine dupla tem na versão quadrada, inclusive a diesel. Já o meu latoeiro merece um troféu kkk, ele alongou a caçamba da minha saveiro g4 em 12 cm (pra não andar com a tampa aberta pois trabalho com estofaria ) e quase ninguém percebe .
Cheguei a ver um Gol Extreme há uns bons anos atrás na zona leste de São Paulo. Não sabia que era de concessionária, achava que era de alguma loja de acessórios
Na minha cidade, no final dos anos 2000, quando comecei a me interessar por carros lembro de ter visto uma Pampa cabine dupla, mas essa já era surrada e a modificação não era tão esmerada como esses VW do vídeo. Por outro lado a outra modificação do outro carro que recordo era muito bem feita: uma SpaceFox do primeiro modelo customizada como SpaceCross, com toda a frente do CrossFox antigo e até os adesivos nas laterais com o nome (lembrando que a SpaceCross oficial só seria lançada anos depois quando a linha Fox já dava sinais de cansaço e com um visual bem aquém do esperado). De carros pequenos lembro desses, caminhonete grande ainda tem algumas rodando por aqui (cabine simples transformada em cabine dupla), mas de carros pequenos aqui na região não tem oficinas com tal capacidade de mexer na estrutura física de um carro.
Se bem que na minha região o jeitinho mais famoso é colocar banco no espaço traseiro da cabine estendida da Strada ou da Saveiro (sim, já andei naquela mini-cabine uns 15 anos atrás, apesar de tudo até gostei, já andei em carros muito piores). Claro que isso foi perdendo espaço a medida que as Strada e Saveiro cabine dupla foram ganhando cada vez mais espaço, mas ainda há remanescentes.
Tinha uma Saveiro dessas prata, perto de onde eu morava, eu achava o máximo, quando eu vi pela primeira vez, achei que era um lançamento da própria Volkswagen. Como na época eu não tinha acesso à internet, fiquei sem saber sobre essa Saveiro.
Legal este vídeo. Eu fiz o gol “Gts” bola. Coloquei todos os itens do gti no modelo 1.8 completo e ficou legal. Dois anos para achar todas as peças originais.
A Volks sempre olhou a FIAT como "inferior" e mesmo a concorrente apresentando inovações que mudaram o mercado a Volks demorou anos para acordar e mesmo assim, mantém o nariz la encima...
@@paulocontato7478 A Strada inferior a Saveiro??? kkkk irmao, nao estamos na Europa, estamos no Brasil, nem existe a Strada ou Saveiro (novas) na Europa.
Em Cambra tem uma saveiro cabine dupla branca 2001 já modificação para g4 frente traseira e interna,ela parece um pouco maior que esse prata que apareceu
Que legal esses produtos da Sopave. Meu pai foi vendedor de carros la de 1969 a 1988, portanto antes do período das modificações citadas no video mas foi legal alguém comentar sobre a revenda que chegou a ser uma das amiores do Brasil. Dela e do meu pai vem o meu apreço pelos VWs. Pena não existir quase nenhuma informação sobre ela. Abs
Muito bom vídeo Parabéns Vendo carros que nem lembrava mais que tinham existido Fui até procurar pois tenho coleção de revisão É uma delas Revista motor show Mostra esses carros da sopave
É por isso quando passo com o meu gol g3 xtreme pessoas perguntam se ele é adpitado outros q conhecem um pouco dizem q só viram o bola q é mais comum mais o meu foi uma encomenda do filho do diretor da sopave são Caetano
Gostei👍 seria muito bacana, se você fizesse um vídeo contando das modificações feitas pelas concessionárias DACON (VW) e SOUZA RAMOS (FORD), que também fizer modificações bem legais nos modelos VW Passat e Ford Del Rey nos anos 70 e 80... Um abraço
Olá Pedro, existe a versão da Saveiro crossover na linha G3 e G4, ambas raras de se ver atualmente, você poderia fazer um vídeo desta versão, grande abraço!
Meu gol l 1.300 ultra econômico carburador pic 30 modelo 2 alcança 80 rápido. 15.9 km litro .na dupla carburação puxa mais combustível. Rodo quase todos os dias.
A vw lançou uma saveiro crossover em 2005 e tem um visual muito parecido com essa da sopave.......ja a saveiro crossover saiu tambem em 2005 com um visual parecido com esse da sopave e em 2006 saiu a crossover que ate hj é saveiro mais linda que ja foi feita......
Até nesse ponto as fábricas e as concessionárias visavam o gosto do cliente, hoje em dia tudo é "padrão" carros seguem um padrão de cor, modelo, motorização etc... aquele ideal de cada marca se destacar parace que se perdeu lá no início pra meados dos anos 2000...
Bons tempos dessas “gambiarras” rss… vc podia fazer um vídeo sobre picapinhas, como nasceram… por exemplo: - saveiro G1: era uma Parati “cortada” na região dos vidros - strada cabine estendida e cabine dupla G1: era a cabine simples “cortada” e soldada a porção nova da cabine maior (por isso o vidro lateral era maior indo pra baixo, para esconder essa solda)… na cabine dupla, fizeram simplesmente uma peça plástica tosca atrás ali da porta lateral…
@@shidouitsuka1393 sim.. por isso essa cabina dupla tinha um bizarro friso horizontal na cor do carro, logo abaixo do grande vidro lateral, justamente para esconder a região gambiarra onde tinha uma emenda de solda…
A Volkswagen sempre com produtos atrás dos concorrentes e nunca deu ouvidos ao consumidor brasileiro, traduzindo, sempre tratou o consumidor brasileiro feito lixo, e continua assim até hoje, é só ver o que fizeram com a Saveiro e a Tiguan para 2024, e ainda está cheio de otários "baba ovo" que conrinuam comprando essas carroças, o que me faz chegar a uma conclusão, o consumidor brasileiro gosta de ser feito de trouxa!!
A VW tinha o motor AP que é excelente motor , mas não soube aproveitar o que tinha na mão . A Fiat fez o motor Fire que também é muito bom e soube aproveitar muito bem as oportunidades de mercado é uma grande pena que o motor Fire também saiu de linha .
A Fiat sempre passando a frente da Volks e de outras em idéias mirabolantes a respeito de seus carros a Fiat sempre criatura e mostrando as suas marcas concorrentes na criação de novos modelos é séries especiais
A saveiro ficava bem estranha com esse modificação, pois se fosse feita de outra maneira ficaria com aparência bem melhor, o ideal seria deslocar a coluna C junto com as costas da cabine invadindo um pouco da caçamba e usar as portas de gol duas portas nela acho que ficaria mais harmonioso o resultado final assim como era na versão extendida da Fiat strada.
O mais curioso Edu, é que a Saveiro Geração 2 lançado no final de 1997 usava as portas dianteiras do Gol quatro portas que na época foi um importante lançamento ljunto com a reestilizada picape além da Parati com quatro portas. A ideia seria usar as mesmas portas do Gol de duas portas, mas a VW preferiu usar o formato do quatro portas que tentava dá impressão ser do tipo cabine estendida por conta do vidro vigia que ficava ao lado da coluna da porta.
@@denisferreira3240 Mas na minha opinião deveria ter usado as portas do gol 2 portas e a janela vigia na coluna C logo dps dela como na Fiat strada ,pois do jeito que a VW fez a janelinha dps da porta foi só para dizer que tinha mesmo, praticamente sem função nenhuma, na minha opinião.
☝️☝️☝️ Pode-se dizer que a Fiat bebeu da fonte da Ford; que lançou as Pampa e Belina 4x4; mas ao invés de fracassarem utilizando um sistema 4x4 muito deficiente (embora com suspensão robusta); resolveram investir na Suspensão e Aparência Off-Road... Excelente Vídeo👏👏👏!!!
Este canal é muito importante na cultura automotiva. Quem dera a vw lança a saveiro 4 portas e trazer a parati tbm ou até a linha gol completa com gol , parati , saveiro e voyage mercado de carros brasileiro deixa muito a desejar
Experiência minha, que fui hoje na concessionária da VW revisar meu Ford Ka (eles também trabalham com Ford e meu carro foi comprado lá pelo primeiro dono), então dei uma olhada na Saveiro Extreme da exposição (sucessora da Saveiro Cross, que aliás eu acho bem mais legal). A única vantagem que eu vi foi ter freio a disco nas 4 rodas, de resto os faróis de neblina regrediram, agora são minúsculos, e na parte interna mudaram as cores dos bancos e forros de porta, agora são dois tons de cinza com costura laranja, ainda que eu goste mais do preto e marrom das últimas Saveiro Cross até que gostei. Mas no conjunto da obra me senti dentro do Voyage Highline G7 da minha tia, mesmo tabelier, mesmo painel de instrumentos analógico, mesma central multimídia (que não é utilizada em nenhum outro modelo que esteja em linha), mesma manopla de câmbio manual no mesmo console e mesmo forro de porta da linha Gol G5 em diante com remendos no lugar que antes ia a manivela dos vidros e no lugar que iam as travas. Em suma, os retoques foram superficiais demais para disfarçar a idade da Saveiro.
Eu sempre prefiro os caminhões Volkswagen eles fazerao o motor pro busscar Urbanuss ecoss de 2001 até 2002 na minha cidade tem o ônibus busscar Urbanuss ecoss da cidade de Joinville SC da impressa TRANSTUSA
Esse canal deveria mudar o nome, para canal VW. Ultimamente só tem matérias voltadas para a Volkswagen, seus seguidores também têm interesse em saber sobre outras montadoras.
o Volkswagen não é o Fusca 4 portas, o Volkswagen 1600 é o sedã da Variant. a Volkswagen nunca fabricou o Fusca com 4 portas, não existe Fusca 4 portas original, Nunca foi fabricado VW Fusca de quatro portas.
Eu lembro que na minha cidade tinha uma SpaceCross, mas não a que foi lançada e diga-se, era bem sem graça e sim uma SpaceFox com os apetrechos do primeiro CrossFox, anos antes da SpaceCross oficial, e sim, até com os adesivos personalizados nas laterais. Enfim, com bem mais personalidade que o SpaceCross oficial quando enfim saiu, bem como o CrossFox após as reestilizações. Eu sei que isso foi em um momento posterior, mas que tem tudo a ver com o assunto, uma versão não-oficial de um carro da VW, no caso uma SpaceCross G1.
Talvez vc não tenha noção da grande importância do canal para a literatura automotiva nacional. Parabéns.
muito importante.... nao perco um episodio. inclusive estou doando pro pedro uma coleção de revistas 4 rodas e outras dos anos 80 e 90
Até a Montana nova tá na frente da Saveiro kkk.
Bela história.. show
Kkk qualquer pickup tá na frente da Saveiro
Só faltou a sopave ter feito a sav.4x4😂🤗👍
A Volkswagen tinha a faca e o queijo na mão para desenvolver o Gol Extreme, a Parati Utility e a Grand Saveiro (cabines estendida e dupla) que foram criações da concessionária Sopave. Modelos que pegaram carona dos concorrentes da Fiat: Palio Weekend Adventure e Strada Adventure, precursores do segmento off road light. A Volkswagen não só demorou para desenvolver, mas como não fez a mesma obra da concessionária Sopave. A Parati Crossover lançado no final de 2002 trazia vários elementos cromados, e em nada lembrava a Parati Utility, apenas a suspensão elevada era equivalente ao modelo da Sopave. Já a Saveiro Crossover lançado no início de 2005, não introduziu as soluções da Grand Saveiro da Sopave, em opções de cabines estendida ou dupla que só vingou com o surgimento da quinta geração da Saveiro com opção de cabine estendida em 2009 e em 2015 na opção cabine dupla. Já o Gol Extreme foi logo descartado, com o surgimento do CrossFox em 2005, o Gol em roupagem aventura só estaria restrito apenas ao Gol Rallye, que em suma trazia os arremates da Parati e Saveiro Crossover. Ou seja, a Volkswagen ignorou o estilo dos protótipos da Sopave, e adquiriu só no que era necessário para desenvolver a Parati e a Saveiro Crossover do jeito dela e nada mais, sem espelhar o sucesso dos modelos Adventure da Fiat que só alavancaram vendas do segmento.
recentemente fizeram uma saveiro TSI, colocaram toda a mecânica e interior de um polo highline
Eu tenho uma revista da Motor Show do ano de 2002 q tem uma matéria sobre essa grand Saveiro
Situacao parecida aconteceu com a Ford: a montadora fabricava a Pampa cabine simples e algumas concessionárias e empresas independentes ofereciam uma versão cabine dupla.
Verdade....se não me.engano era a ENGERAUTO...faziam de fibra ...faziam também para d20..Ford....
eu vi algumas propagandas da sopave na época e esses carros são como lendas. nunca vi um
Engraçado que ate o pneu estepe do BX .foi uma concessionária que deu ideia de um suporte na frente .junto com motor.
A Volkswagen realmente e atrasada em tudo.mesmo tendo otimos carros. E a Strada desfilando vantagens e a saveiro perdida no tempo.
Época do fusca. O 147 ja tinha motor transversal e refrigerado a agua. Com economia superior.
O mercado e assim.que chega por ultimo.bebe agua morna
Fusca 4 portas já existiu, não sei se vai ver um.
Dizem que é conhecido como saboneteira ou Zé do Caixão.
No meu entendimento o Fusca 4 portas é um e o Zé do caixão é outro. Mas vamos ver o que nosso amigo do canal aí vai dizer...
Fusca é fusca, vw 1600 é vw 1600...
Saveiro cabine dupla tem na versão quadrada, inclusive a diesel.
Já o meu latoeiro merece um troféu kkk, ele alongou a caçamba da minha saveiro g4 em 12 cm (pra não andar com a tampa aberta pois trabalho com estofaria ) e quase ninguém percebe .
Po, essa eu queria ver. Tem instagram?
Essa Saveiro quadrada a diesel é a mesma história desses carros do vídeo, nada de fábrica, modificações de concessionária
Realmente existiu, modificada pela Envemo
Gosto da marca vw, já estou no segundo carro dela, mas sempre teve medo de inovar e sempre demorou pra fazer atualizações e lançamentos
Só uso VW são os melhores 😊
Cheguei a ver um Gol Extreme há uns bons anos atrás na zona leste de São Paulo. Não sabia que era de concessionária, achava que era de alguma loja de acessórios
Esses baianos faziam essa projetos a torto e a rodo, você via aos montes nas ruas na geração anos 2000.
Na minha cidade, no final dos anos 2000, quando comecei a me interessar por carros lembro de ter visto uma Pampa cabine dupla, mas essa já era surrada e a modificação não era tão esmerada como esses VW do vídeo. Por outro lado a outra modificação do outro carro que recordo era muito bem feita: uma SpaceFox do primeiro modelo customizada como SpaceCross, com toda a frente do CrossFox antigo e até os adesivos nas laterais com o nome (lembrando que a SpaceCross oficial só seria lançada anos depois quando a linha Fox já dava sinais de cansaço e com um visual bem aquém do esperado). De carros pequenos lembro desses, caminhonete grande ainda tem algumas rodando por aqui (cabine simples transformada em cabine dupla), mas de carros pequenos aqui na região não tem oficinas com tal capacidade de mexer na estrutura física de um carro.
Se bem que na minha região o jeitinho mais famoso é colocar banco no espaço traseiro da cabine estendida da Strada ou da Saveiro (sim, já andei naquela mini-cabine uns 15 anos atrás, apesar de tudo até gostei, já andei em carros muito piores). Claro que isso foi perdendo espaço a medida que as Strada e Saveiro cabine dupla foram ganhando cada vez mais espaço, mas ainda há remanescentes.
Tinha uma Saveiro dessas prata, perto de onde eu morava, eu achava o máximo, quando eu vi pela primeira vez, achei que era um lançamento da própria Volkswagen. Como na época eu não tinha acesso à internet, fiquei sem saber sobre essa Saveiro.
Legal este vídeo. Eu fiz o gol “Gts” bola. Coloquei todos os itens do gti no modelo 1.8 completo e ficou legal. Dois anos para achar todas as peças originais.
Salve meu amigo
Mata cachorro é o protetor de perna usado pra moto, de carro é quebra mato mesmo, lógico q varia outros nomes nos estados!
Abraço
Caraca, é justamente o que quero fazer com minha Parati!!!! Que loucura.
A Volks sempre olhou a FIAT como "inferior" e mesmo a concorrente apresentando inovações que mudaram o mercado a Volks demorou anos para acordar e mesmo assim, mantém o nariz la encima...
Mas FIAT realmente é inferior mesmo. Qual produto dela feito aqui que europeu e americanos compram? VW vende na Europa toda
@@paulocontato7478 sua bunda que é inferior
Com a Saveiro e Strada, Saveiro cabine extendida já era nem tem porta@@paulocontato7478
@@paulocontato7478 A Strada inferior a Saveiro??? kkkk irmao, nao estamos na Europa, estamos no Brasil, nem existe a Strada ou Saveiro (novas) na Europa.
@@brutalknife3928 mas a plataforma PQ 24 foi usada em vários modelos VW na Europa. STRADA com estrutura de papelão molhado nem sonha em pisar por lá
Em Cambra tem uma saveiro cabine dupla branca 2001 já modificação para g4 frente traseira e interna,ela parece um pouco maior que esse prata que apareceu
Que legal esses produtos da Sopave. Meu pai foi vendedor de carros la de 1969 a 1988, portanto antes do período das modificações citadas no video mas foi legal alguém comentar sobre a revenda que chegou a ser uma das amiores do Brasil. Dela e do meu pai vem o meu apreço pelos VWs. Pena não existir quase nenhuma informação sobre ela. Abs
Nossa, tinha um visinho meu que tinha uma saveiro igualzinho a essa.
Qual dos modelos da saveiro o seu vizinho tinha?
muinto top.
Muito bom vídeo
Parabéns
Vendo carros que nem lembrava mais que tinham existido
Fui até procurar pois tenho coleção de revisão
É uma delas
Revista motor show
Mostra esses carros da sopave
Apesar de amar a Volkswagen d Brasil sabemos q ela errou e errra muito 😢🤦
É por isso quando passo com o meu gol g3 xtreme pessoas perguntam se ele é adpitado outros q conhecem um pouco dizem q só viram o bola q é mais comum mais o meu foi uma encomenda do filho do diretor da sopave são Caetano
Gostei👍
seria muito bacana, se você fizesse um vídeo contando das modificações feitas pelas concessionárias DACON (VW) e SOUZA RAMOS (FORD),
que também fizer modificações bem legais nos modelos VW Passat e Ford Del Rey nos anos 70 e 80...
Um abraço
Esse Gol da Sopave além de tudo não era tão caro...quase comprei um na época.
Olá Pedro, existe a versão da Saveiro crossover na linha G3 e G4, ambas raras de se ver atualmente, você poderia fazer um vídeo desta versão, grande abraço!
Meu gol l 1.300 ultra econômico carburador pic 30 modelo 2 alcança 80 rápido. 15.9 km litro .na dupla carburação puxa mais combustível. Rodo quase todos os dias.
Muito bom seus vídeos adorei , faz um vídeos depois falando sobre a GM D20 quanto que custava ela principalmente as versões da D20
O meu tio tinha uma savero desa ele fazia frete pra impressa que ele trabalhava na época
Nunca vi, uma Saveiro assim.
Olá amigo Pedro do Canal PL, eu nunca vie um gol equipado desse!
Top tome like
Muito bom esse vídeo
Fiat nunca teve medo de lançar novidades
A vw sempre teve medo de inovar
Medo nada sabia ela que nois brasileiro não se importava de algo melhor ...o certo era não ter comprado nada da VW
Até hoje tá foda ..pode ver esqueceram do gol um carro que fez da vw uma montadora top
Até hoje tá foda ..pode ver esqueceram do gol um carro que fez da vw uma montadora top
Linha OFF tanto para motos quanto para carros, atendem muito bem aqui no BRASIL ... pois todos nós sabemos das condições de nossas estradas né rsrs !
A vw lançou uma saveiro crossover em 2005 e tem um visual muito parecido com essa da sopave.......ja a saveiro crossover saiu tambem em 2005 com um visual parecido com esse da sopave e em 2006 saiu a crossover que ate hj é saveiro mais linda que ja foi feita......
Que conteudo top
O canal PL é bem informativo a gente fica bem informado sobre carros sempre a companhando em Tupanciretã RS
Até nesse ponto as fábricas e as concessionárias visavam o gosto do cliente, hoje em dia tudo é "padrão" carros seguem um padrão de cor, modelo, motorização etc... aquele ideal de cada marca se destacar parace que se perdeu lá no início pra meados dos anos 2000...
Bons tempos dessas “gambiarras” rss… vc podia fazer um vídeo sobre picapinhas, como nasceram… por exemplo:
- saveiro G1: era uma Parati “cortada” na região dos vidros
- strada cabine estendida e cabine dupla G1: era a cabine simples “cortada” e soldada a porção nova da cabine maior (por isso o vidro lateral era maior indo pra baixo, para esconder essa solda)… na cabine dupla, fizeram simplesmente uma peça plástica tosca atrás ali da porta lateral…
A cabine dupla era visível o "remendo" na parte onde era a caçamba.
@@shidouitsuka1393 sim.. por isso essa cabina dupla tinha um bizarro friso horizontal na cor do carro, logo abaixo do grande vidro lateral, justamente para esconder a região gambiarra onde tinha uma emenda de solda…
A Parati ficou muito show 👏👏
Traz videos de carros nacionais que receberão essas versao street ( tuning ) 6:24
Hoje só temos duas opções de picapes compactas que e a saveiro e a strada espero que a VW lança uma nova geração da saveiro derivada do polo
Show 🙌👏🙋✋🖐️
Essa Severino dupla ta aqui no Paraná
A Volkswagen sempre com produtos atrás dos concorrentes e nunca deu ouvidos ao consumidor brasileiro, traduzindo, sempre tratou o consumidor brasileiro feito lixo, e continua assim até hoje, é só ver o que fizeram com a Saveiro e a Tiguan para 2024, e ainda está cheio de otários "baba ovo" que conrinuam comprando essas carroças, o que me faz chegar a uma conclusão, o consumidor brasileiro gosta de ser feito de trouxa!!
Prefiro ser trouxa então. Só uso VW e estou satisfeito. Obrigado
Acredito a Dacon foi a pioneira entre as concessionárias a "produzir" versões especiais.
Teve tambem a parati track e field na G4
Pl fugindo do tema hj assistindo a novela roque santeiro uma cena me achamou atenção. Um gol a ar cap74 abraço
A sopave tinha inspiração na Bahia , os baianos já faziam isso nos carros
Kkkkkkkkkkkkkkkk 🤣
Bem isso 😂😂😂
A Saveiro sempre foi cara! Imagina essa gran Saveiro!
O engraçado que a Grand Saveiro usava alargadores de pára-lama e pára-choque traseiro da strada
Nunca vi mais se tivesse um saveiro cross 4 portas ia se top
Caraca, Imagina se a Volkswagen lançasse pra valer esses carros ai
Vamos falar de outras marcas por favor 😅😅😅
Fui comprar cotas da ação do fusca e o preço está diferente pela terceira vez, existe uma razão pra isso?
Essa Grand Saveiro era homologado para 4 pessoas?
A Volkswagen tem carros bons 😊😊
A VW tinha o motor AP que é excelente motor , mas não soube aproveitar o que tinha na mão .
A Fiat fez o motor Fire que também é muito bom e soube aproveitar muito bem as oportunidades de mercado é uma grande pena que o motor Fire também saiu de linha .
Gol quadrado e Parati quadrada 4 p
Teve Paarati G3 16v aspirada?
👏👏👏
Onde será que foram parar essas Saveiro? Nao tem uma foto atual delas sequer
Teve a Saveiro crossover 2006 e 2007!
G3 E LENDÁRIA
A Fiat sempre passando a frente da Volks e de outras em idéias mirabolantes a respeito de seus carros a Fiat sempre criatura e mostrando as suas marcas concorrentes na criação de novos modelos é séries especiais
Boa , e o Gol G3 modelo Rally seria raro também ?
Essa sopave era ninja em gambiarras extremas kkkk
A saveiro ficava bem estranha com esse modificação, pois se fosse feita de outra maneira ficaria com aparência bem melhor, o ideal seria deslocar a coluna C junto com as costas da cabine invadindo um pouco da caçamba e usar as portas de gol duas portas nela acho que ficaria mais harmonioso o resultado final assim como era na versão extendida da Fiat strada.
O mais curioso Edu, é que a Saveiro Geração 2 lançado no final de 1997 usava as portas dianteiras do Gol quatro portas que na época foi um importante lançamento ljunto com a reestilizada picape além da Parati com quatro portas. A ideia seria usar as mesmas portas do Gol de duas portas, mas a VW preferiu usar o formato do quatro portas que tentava dá impressão ser do tipo cabine estendida por conta do vidro vigia que ficava ao lado da coluna da porta.
@@denisferreira3240
Mas na minha opinião deveria ter usado as portas do gol 2 portas e a janela vigia na coluna C logo dps dela como na Fiat strada ,pois do jeito que a VW fez a janelinha dps da porta foi só para dizer que tinha mesmo, praticamente sem função nenhuma, na minha opinião.
Mn seria top parati cross
Mn eu achei uma placa amarela hj
☝️☝️☝️ Pode-se dizer que a Fiat bebeu da fonte da Ford; que lançou as Pampa e Belina 4x4; mas ao invés de fracassarem utilizando um sistema 4x4 muito deficiente (embora com suspensão robusta); resolveram investir na Suspensão e Aparência Off-Road... Excelente Vídeo👏👏👏!!!
Porta grande daria mais harmonia ao conjunto. Isto vale para porta de Mobi usada na Strada atual. Muito desproporcional.
Pior de tudo é esses motores descartáveis que a Volkswagen arrumou, seria melhor ter continuado com o motor AP.
Este canal é muito importante na cultura automotiva. Quem dera a vw lança a saveiro 4 portas e trazer a parati tbm ou até a linha gol completa com gol , parati , saveiro e voyage mercado de carros brasileiro deixa muito a desejar
Experiência minha, que fui hoje na concessionária da VW revisar meu Ford Ka (eles também trabalham com Ford e meu carro foi comprado lá pelo primeiro dono), então dei uma olhada na Saveiro Extreme da exposição (sucessora da Saveiro Cross, que aliás eu acho bem mais legal). A única vantagem que eu vi foi ter freio a disco nas 4 rodas, de resto os faróis de neblina regrediram, agora são minúsculos, e na parte interna mudaram as cores dos bancos e forros de porta, agora são dois tons de cinza com costura laranja, ainda que eu goste mais do preto e marrom das últimas Saveiro Cross até que gostei. Mas no conjunto da obra me senti dentro do Voyage Highline G7 da minha tia, mesmo tabelier, mesmo painel de instrumentos analógico, mesma central multimídia (que não é utilizada em nenhum outro modelo que esteja em linha), mesma manopla de câmbio manual no mesmo console e mesmo forro de porta da linha Gol G5 em diante com remendos no lugar que antes ia a manivela dos vidros e no lugar que iam as travas. Em suma, os retoques foram superficiais demais para disfarçar a idade da Saveiro.
Fusca 4 portas
Eu sempre prefiro os caminhões Volkswagen eles fazerao o motor pro busscar Urbanuss ecoss de 2001 até 2002 na minha cidade tem o ônibus busscar Urbanuss ecoss da cidade de Joinville SC da impressa TRANSTUSA
Like 430 Paraná
Outro item raro, é o teto solar no Del Rey ouro
Esse item eu acredito que não chegou à sair na linha de montagem, na propaganda aparece, mas acho que era só um pré série
Mas teve a Saveiro crossover tbm
Só pá vê quase ninguém comprou
Esse canal deveria mudar o nome, para canal VW.
Ultimamente só tem matérias voltadas para a Volkswagen, seus seguidores também têm interesse em saber sobre outras montadoras.
A Volkswagen deixou a Fiat tomar frente.
A FIAT sempre foi superior que a VW olha o fusca e o 147 esse e só um exemplo.
O ruim q carros Fiat envelhecem mal e problemáticos
Conta a historia de uma strada cabine dupla antiga que pouca gente ja viu e que é feia pra caramba….
prasssticooooooo
9:40 alguem sabe a placa dessa saveiro CD?
Mata cachorro aqui em Sampa é de moto kkk
o Volkswagen não é o Fusca 4 portas, o Volkswagen 1600 é o sedã da Variant. a Volkswagen nunca fabricou o Fusca com 4 portas, não existe Fusca 4 portas original, Nunca foi fabricado VW Fusca de quatro portas.
Conclusão a VW comeu poeira da Fiat. E come até hoje.
Cada modelo um mais feio q o outro 😅😅😅
A Fiat sempre a frente do seu tempo !❤️❤️❤️ Fiat 147 ,Fiat Tempra ...👏👏👏✅✅✅🙏🙏
Parabéns pelo seu trabalho Pedro ,Deus te abençoe 🙏🙏✅✅👏👏👏vc fica Lindo sem Barba !🌹🌹🌷🌷💗💗👏🤩
Eu lembro que na minha cidade tinha uma SpaceCross, mas não a que foi lançada e diga-se, era bem sem graça e sim uma SpaceFox com os apetrechos do primeiro CrossFox, anos antes da SpaceCross oficial, e sim, até com os adesivos personalizados nas laterais. Enfim, com bem mais personalidade que o SpaceCross oficial quando enfim saiu, bem como o CrossFox após as reestilizações. Eu sei que isso foi em um momento posterior, mas que tem tudo a ver com o assunto, uma versão não-oficial de um carro da VW, no caso uma SpaceCross G1.