竹岡圭のスズキスペーシアベース試乗記【SUZUKI Spacia BASE】

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  • Опубліковано 16 вер 2022
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КОМЕНТАРІ • 26

  • @tsuyoshi681
    @tsuyoshi681 Рік тому +5

    圭ちゃんが魅力的すぎて解説が入ってこない💓

  • @akira-ishihara2009
    @akira-ishihara2009 Рік тому +3

    見てるだけで欲しくなる
    セッティングの話も勉強になる

  • @user-kazu0406
    @user-kazu0406 Рік тому +3

    何時もながら快調な車の解説ありがとうございます😊

  • @user-sw9sn3tn6y
    @user-sw9sn3tn6y Рік тому +4

    わかりやすいお話で好感持てます。ターボが無くても下道中心なら問題は全くないようですね。オートマでもシフトワークが出来るならそこそこの走りが出来そうですね。自分も試乗してみて購入検討しようと思いまし。

  • @user-ss4my2sn1w
    @user-ss4my2sn1w 5 місяців тому

    初めまして🙇
    今、ダイハツのウェイクに乗ってます。ダイハツの車が好きでしたが、この度のダイハツ側の不祥事で、スズキの車に少し興味が湧き、今色々スズキ社の車の事を調べていたらこのスペーシアベースに行き着きました。
    貴女の動画を観て、なかなか面白くて興味深い車だなあと思いました。有難うございました。🙇説明も大変わかりやすかったです。

  • @user-mc7hq3pe8n
    @user-mc7hq3pe8n Рік тому +9

    やっぱりターボが欲しいです。

  • @user-mz3qo8ru1u
    @user-mz3qo8ru1u Рік тому +1

    街乗りにとても便利に乗れそうですね。

  • @user-mr6xr6ge4b
    @user-mr6xr6ge4b Рік тому +2

    面白そうな車ですね。以前スペーシアは乗つてました。普通に乗りやすい車でした。車中泊したりキヤンプにいつたり出来ていいと思います。ターボが無いのが不満かな。長距離には必要だと思う。

  • @mmiura1285
    @mmiura1285 Рік тому

    圭さんおはようございます🤗 ホーム画面の紹介が変わりましたね イイデザインです😄

  • @user-ul7zl1jl6x
    @user-ul7zl1jl6x Рік тому +6

    ターボがほすい

  • @Brown_Top1976
    @Brown_Top1976 Рік тому

    新しいバナーをぜひステッカーに😎 仕事内容による積載重量の違いはありますが、2駆のターボ仕様も個人的には欲しかったかなと。

  • @user-hk9jh5pm9h
    @user-hk9jh5pm9h Рік тому +1

    ルーフレールあると、雪落としがやりにくいんだよね。特注できないのかなあ・・・

  • @umashicagraph
    @umashicagraph Рік тому +4

    おいおいおい圭ちゃん! 肝心の「BASEにはNAしかない問題」をレポートしてくれなきゃ! 僕はBASEにターボ、いや少なくともエネチャージが付いてたらすぐ買いましたがNAしかないのでN-VANを買いました

  • @rururururu
    @rururururu Рік тому +2

    ターボあったら敵無しなんだけどなぁ

  • @the_yellowbear
    @the_yellowbear Рік тому +2

    いいですね。スペーシアバセ!

  • @user-yp4ik5eo3g
    @user-yp4ik5eo3g Рік тому

    NVAN のライバルですね。

  • @user-ch7bi1vc2w
    @user-ch7bi1vc2w Рік тому +2

    こんにちは☆僕はキャンピングカーに興味があるのですが、スペーシアベースはキャンピングカービルダーに、どれくらい魅力があるのだろうかと楽しみにしています☆

  • @user-ce2pn8pi7s
    @user-ce2pn8pi7s Рік тому +2

    ターボほしい!

  • @takau7193
    @takau7193 Рік тому

    圭ちゃんが、かわいい

  • @tanobu1
    @tanobu1 Рік тому +4

    商用車ってことは専用タイヤでないと車検通らないってことかな?

    • @user-cg6eb3gp7d
      @user-cg6eb3gp7d Рік тому +6

      最大積載量を抑えてあるので、乗用車用のタイヤでokですよ。(*´・∀・)

  • @mzkn9867
    @mzkn9867 Рік тому +1

    1Get!?

  • @jailbom
    @jailbom Рік тому +3

    軽はターボ義務化にしてほしい
    合流で加速しないと死んじゃうよ

  • @takataka7130
    @takataka7130 Рік тому +1

    発想は100点、でも少し中途半端に思えます。なぜメーカーから凹凸が無いフルフラットベッド転回のシートが出来ないのか?どのメーカーも車中泊とうたってますが、まともに
    170cmから180cmの大人が延泊も寝れるベースがありません。すべて車中休憩仕様です。
    「BASE」拝見するとフロント、セカンドシートを一部改良することにより1850ミリの凹凸が無い快適なフルフラットシートが完成する事が可能なのに、残念です。
    その他、遊び車では高速や峠を走行する事が多く、NAエンジンでは大人二人、100キロの積載ではやはりシリキです。この「BASE」にターボ、タコメーター、フロントシートひじ掛け、左オートスライドドアが装備されてたらバカ売れすると思いますが!。
    その他スライドドアはパワーウィンドウではなく手動開閉が良いと思う。これらが中途半端と思われました。ぜひ、スズキさんへ追加検討して欲しいです。