新路線! スズキ・スペーシアベース登場。ラブカーズTV 河口まなぶ が内外装徹底チェック!

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  • Опубліковано 5 жов 2024
  • #スズキ #スペーシアベース #軽自動車
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КОМЕНТАРІ • 95

  • @aruno0
    @aruno0 2 роки тому +30

    BASEのバッジがあまりにもカッコ良すぎる

  • @altire4
    @altire4 2 роки тому +7

    シートと荷室のアレンジの豊富さに子供の時に誰もが憧れた秘密基地感が溢れてますなw

  • @tadami-dw5oh
    @tadami-dw5oh 2 роки тому +3

    軽FFバンとしてはN-VANの後発ですから、売れてるN-VANに似せてくるのかなと思ってましたが、そうじゃなく別物を作ってきたスズキの技術力と独創力に脱帽して敬意を表します😆
    後発ですと、前発が売れすぎのハイエースに限りなく似せてきたNV350(キャラバン)のようになりがちですがスズキは独自の物を作ってきてくれて本当にありがたいです😄
    これで僕たちの選択の幅が広がります👍

  • @茶羽顔八
    @茶羽顔八 2 роки тому +10

    うわーこの黄色イイー、キイロスキー、各部が黒で締まってノーマルよりもカッコイイ

  • @ia-yy1st
    @ia-yy1st 2 роки тому +5

    車の技術的な良し悪しはともかく、商品企画のうまさとそれを実際に楽しそうなワクワクする車に仕上げるところにスズキのポテンシャルの高さを感じます。

  • @裕文安齋
    @裕文安齋 2 роки тому +7

    さすがスズキ、隙間戦略上手いですね。

  • @lindows4433
    @lindows4433 2 роки тому +7

    ダイハツ・ハイゼットキャディーの失敗を受けて、上手い落としどころを見つけたと関心しました
    N-VANの助手席が使い物にならない!とお嘆きの方には、ぴったりですし私も欲しくなりました
    新型アトレーといい、商用車登録の選択肢がアルトやミラから変化してきているのが興味深いです

  • @jpnnyoro5905
    @jpnnyoro5905 2 роки тому +5

    遊び倒すのに向いていますね。
    キャンプ、釣り、車中泊する自分には理想的な秘密基地みたいです。いいなぁ〜

  • @ruikirishima8992
    @ruikirishima8992 2 роки тому +17

    軽乗用ベースの軽商用は需要あると思うからもっと増えても良いと思う!ハイゼットキャディを思い出す!

  • @akira-ishihara2009
    @akira-ishihara2009 2 роки тому +4

    8:15 全車→前車かもしれないのですが、
    運転手の荷物等の出し入れ頻度のほうが高いので左側でなく右側に電動スライド標準なのか。
    うれしい配慮。

  • @Su4R0-StaFf
    @Su4R0-StaFf 2 роки тому +13

    N-VANほど攻めすぎてない感じがちょうど良いねー
    ターボのスペック説明あるけどNAしか設定無いような…

  • @sumitofujimoto
    @sumitofujimoto 2 роки тому +8

    足踏み式パーキングは慣れてる人達も多いので残念ではないと思います
    逆に電動パーキングが嫌だって人達も多々耳しますからそんなに懸念材料ではないし、そもそもスペーシアベースなんだから電動パーキングじゃないんです(笑)

  • @be_greedy_for_money
    @be_greedy_for_money 2 роки тому +11

    マルチボードが有能すぎますね。

  • @MRM1204
    @MRM1204 2 роки тому +8

    外観、刺さる人多そう!素直にかっこいい!
    n-van一択だった人もベースと本気で迷っちゃう人が出てきそうですね。

  • @mj8354
    @mj8354 2 роки тому +3

    よく作るなあ。開発陣の情熱がすごい🤣

  • @coo2131
    @coo2131 2 роки тому +2

    妻がソリオに乗っていますが、ソリオにもこのバージョンがあればいいですね。

  • @seg6010
    @seg6010 2 роки тому +3

    愉しさ無限大。売れる予感しかない。欲しい。

  • @瑞紀西川
    @瑞紀西川 2 роки тому +8

    スズキのスペーシアベース、めちゃめちゃカッコいいです。🍮🤱🍇🤱

  • @0821トシ
    @0821トシ 2 роки тому +7

    ターボ付きとか、エンジンバリエーションが有れば、ほぼ完璧。キャンプ道具等を満載した時の走行性能が知りたいですね。

  • @ressentimendayo
    @ressentimendayo 2 роки тому +2

    ワクワクする車ですね🥰

  • @sky-cat200
    @sky-cat200 2 роки тому +1

    車内のあらゆる使い方を細かく説明してあってわかりやすいですね。

  • @いなかのかっぱ
    @いなかのかっぱ 2 роки тому +5

    毎度ながらスズキ車のユーティリティの作り込みの凄さは感服いたしまする。旧キャンバスに対するスマイルに続いてのアトレーキラー狙い(^_^;)

  • @Free-pq5rt
    @Free-pq5rt 2 роки тому +8

    エンジンは、マイルドハイブリッド無しのNAのみ。
    ターボがあればなぁ~。

  • @umashicagraph
    @umashicagraph 2 роки тому +5

    ひとつひとつ説明される度にワクワクする これは楽しい車ですね いやぁスズキさんやってくれるわ この勢いでジムニーロング早くお願い!

    • @今夜が山田-p5n
      @今夜が山田-p5n 2 роки тому

      ジムニーロング(笑)
      シエラは4ドア出るけど軽のジムニーはホイールベース伸ばせない

    • @umashicagraph
      @umashicagraph 2 роки тому

      @@今夜が山田-p5n もちろんシエラのことをいってるんだけどねw

    • @今夜が山田-p5n
      @今夜が山田-p5n 2 роки тому

      @@umashicagraph
      そもそもシエラは普通車枠なんだから後づけでしょw
      軽自動車にこそホイールベース伸ばす事を工夫してこそメ一カ一の功績なのだから
      本当は軽自動車のジムニーの事を言ってるの分かるよ(笑)

  • @我慢の時今は
    @我慢の時今は 2 роки тому +4

    エブリィもこれからも作ってもらいたい

  • @844-z7y
    @844-z7y Рік тому +3

    スペーシアカスタムの銀色のグリルより、こっちの黒のグリルの方がかっこいい!

  • @HANZAWA-NAOKI
    @HANZAWA-NAOKI 2 роки тому

    「アゲ〜の!サゲ〜の!トツギ〜ノ!!!」言うのかと思いましたw

  • @一志秀雄
    @一志秀雄 2 роки тому +1

    ソリオにもギアとベースのような遊び心があるカスタム仕様が欲しいですね。

  • @Jyohney0514
    @Jyohney0514 2 роки тому +5

    真っ黒にしたらかっこ良さそう

  • @f91love
    @f91love 2 роки тому +1

    妄想だけど、この仕様のジムニー出たらめちゃくちゃ面白そう

  • @mrboo
    @mrboo 2 роки тому

    グロスブラックが格好良いですね。
    全長×全幅が5ナンバーに収まるFFベースの4ナンバー車って、トヨタプロボックスのようなステーションワゴンのような全高の車種しかなかったので、車中泊などの用途を想定するなら良い選択肢になるかも。
    HVの100Vコンセントが装備できると良かったんですが…

  • @しんちゃん-q5j
    @しんちゃん-q5j Рік тому +2

    リアシートはN-VANの方が断然座りやすい

  • @コーギー犬-b2q
    @コーギー犬-b2q 2 роки тому +11

    黄色が似合うね
    このデザインはN-BANも見習うべき

  • @JIRO-osaka
    @JIRO-osaka 2 роки тому +1

    オプションの網戸加工したらN-VANにも使えるかな?

  • @荒牧勇-b2v
    @荒牧勇-b2v 2 роки тому +4

    ターボの設定が無いのが残念
    マイナーチェンジで
    付くでしょう

  • @spike6961
    @spike6961 2 роки тому

    遊び心が満載ですねー♪アパートの家賃浮かせる為に買うのも有りかもしれません😀

  • @gosay4403
    @gosay4403 2 роки тому +1

    業務用車を自家使用したり、普通のミニバンにハシゴ乗せて現場行ったりしてるの見ます。まさにクロスオーバー車ですね。
    M2レーシング個人スポンサーのTシャツとステッカー届きました。

  • @鮮丼海-w7j
    @鮮丼海-w7j 2 роки тому +1

    学さん!エブリィjoinのレビューをリクエストします!4ナンバーとは思えない仕上がりになってるので何卒お願いします!

  • @どっこいショット-l8m
    @どっこいショット-l8m 2 роки тому +1

    ターボが無いのはやはりエブリイと同じ理由なのかな?
    メーカー内の総合燃費だっけ?

  • @keitah2028
    @keitah2028 2 роки тому

    カッコイイ

  • @sainny312
    @sainny312 2 роки тому

    黒ナンバーが似合うフロントデザイン、カラーですね‼

  • @mryuki8729
    @mryuki8729 2 роки тому +2

    後方のまど、埋めたのがもったいない。バックするとき見にくそう

  • @高浪敏郎
    @高浪敏郎 2 роки тому +1

    ダイハツタントカスタムと全く同じ外見。中はちがうけど‼️先に発表になって鈴木さんにはよかたのでは?

  • @dragonstone4807
    @dragonstone4807 2 роки тому

    五味さんと同じ日にアップですね!

  • @nononononozi
    @nononononozi 2 роки тому

    リアシートはアレンジ重視の補助席として割り切り いいと思うけど、天井の物入れはロッドキャリア付けたいので邪魔かな(外せるならいいけど)あと、用品は少し雑w

  • @加藤文人-u1l
    @加藤文人-u1l 2 роки тому

    買いたいよ~

  • @user-blueimpulse7
    @user-blueimpulse7 2 роки тому +4

    ターボもあれば…

  • @車ヲタク-m6c
    @車ヲタク-m6c 2 роки тому +11

    ターボ無しか~ダメだな。N-VANはターボあるしなぁ~。

    • @ダブクラ
      @ダブクラ 2 роки тому +1

      逆にターボオンリーかと思ってました

  • @Duffy_PlushieTourer
    @Duffy_PlushieTourer 2 роки тому

    一応、ウェイクベースのハイゼットキャディを比較して50キロほど最大積載量が増えている。

  • @jhayasaka69
    @jhayasaka69 2 роки тому

    マイルドハイブリッドで出てくるもんだとばかり思ってた…

  • @user-language-struggle
    @user-language-struggle 2 роки тому +3

    まさかのグレード登場で驚き!?
    このデザインなら、デッキバンも期待!

  • @biancasol1060
    @biancasol1060 2 роки тому

    助手席がフラットに成ればバイクも積載できる‼️
    N-BOXとの比較して貰いたいよね‼️自由度を比べるとN-BOXの方が多いい気がするけどね‼️

  • @KN-fc1ij
    @KN-fc1ij 2 роки тому +2

    軽キャンパーのベースになるかも

  • @hondaworld5092
    @hondaworld5092 2 роки тому

    向いてる人がはっきりしてる車。

  • @kii3779
    @kii3779 2 роки тому

    これも悪くないけど、スペーシアベース ギア でも良かったような・・・。このあと出るのかな?

  • @コンチャン-m5p
    @コンチャン-m5p 2 роки тому

    自動車税は?気になります!!

  • @y7r6iyt7ri
    @y7r6iyt7ri 2 роки тому

    一応アルトバン以来の軽ボンネットバンですね。

  • @00ta
    @00ta 2 роки тому +1

    だんだんT型フォードに見えてきた。

  • @ケニケニイ
    @ケニケニイ 2 роки тому

    出す車出す車欲しくなる、欲しくなるよ~、学さん~!なんでしょうね、ジャンル関係なく欲しくなる・・・

  • @アフロ猫
    @アフロ猫 2 роки тому

    村神様、ホームランおねがい🙏します。

  • @maglianeraninja
    @maglianeraninja 2 роки тому +8

    現在の日本の庶民的幸せのサイズのちっぽけ感を示す、見ていて切なくなる1台ですね。頑張れ日本!

  • @harihari908
    @harihari908 2 роки тому

    スパイクを思い出す

  • @郭永隆-y4y
    @郭永隆-y4y 2 роки тому +1

    台灣也想要ㄚ!

  • @HANZAWA-NAOKI
    @HANZAWA-NAOKI 2 роки тому +1

    DAIHATSUとの火花が散りますね。タント「ファンクロス」に対抗してますね。
    この車はターボないの?→タント「ファンクロス」がいいかな?

  • @SushiLand.
    @SushiLand. 2 роки тому +4

    CAFE値規制があるからターボってそんな簡単に出せないんだよ

    • @まいたん-v5i
      @まいたん-v5i 2 роки тому

      スズキのCAFE数値分かりませんが、燃費いい車が多いのでダイハツよりは良さそうですよね。

  • @hirayan22
    @hirayan22 2 роки тому

    あれ?
    今、海外に居るはずだから
    撮り置きしてたのかな?

  • @suzukin-jiji2206
    @suzukin-jiji2206 2 роки тому

    うわっ。なんだかめんどくさい。こんなボードの調整をちまちまできる人を尊敬します。

  • @xanoko9807
    @xanoko9807 2 роки тому

    アルトバン廃止の代わりにスペーシアの商用仕様と来たか…。
    サイドガラスがないのはモビリオスパイクやフリードスパイクを意識してる感じかな?
    軽の商用車としてはコスパ中々良い方なんじゃないかな?アウトドアにも使えそうだし。

  • @ライダーパンツ
    @ライダーパンツ Рік тому

    んー、車中泊には狭いですね 色んな意味でエブリバンには遠く及ばないですね

  • @mk-cl3tx
    @mk-cl3tx 2 роки тому

    今回の動画はカメラがぐるぐるして見てて酔いそうになります。

  • @osamusuzuki8825
    @osamusuzuki8825 2 роки тому

    カスタムもブラック塗装でいいじゃないか?

  • @Domo.Ku-chan
    @Domo.Ku-chan 2 роки тому +1

    デザインが好きかも‥
    🐒💦汗

  • @Activ91
    @Activ91 2 роки тому

    タントカスタム トップエディションみたいな顔ですね

  • @meow-rv7ih
    @meow-rv7ih Рік тому +1

    後部座席がわけわからん。

  • @HANZAWA-NAOKI
    @HANZAWA-NAOKI 2 роки тому

    デンパ教どうですか?

  • @傍観者-p4c
    @傍観者-p4c 2 роки тому +1

    CAFE規制のせいでターボないの??

    • @saisai-qc6zw
      @saisai-qc6zw 2 роки тому +1

      ターボが無くなった一番の理由ですね。
      高速を頻繁に利用しなきゃ今のNAなら問題無いですけどね。

    • @kazumiinoue5043
      @kazumiinoue5043 2 роки тому

      これアメリカに輸出すんの?

    • @傍観者-p4c
      @傍観者-p4c 2 роки тому

      @@kazumiinoue5043 詳しくは本当に全くよく知りませんが。CAFE規制で一番重要なの燃費なります。2019年から徐々に日本も世界の燃費に合わせていく努力しています。2030年までガソリンやハイブリッドの車を全部電気車の車にしようとしていく取り組みです。 これはどの車でも当てはまる問題らしいです。燃費悪いと日本でも販売禁止していくシステムらしいです

  • @宮崎慎一-y8q
    @宮崎慎一-y8q 2 роки тому

    「○○しい〜の」は聞きづらい。

  • @125ccenjoyyourdaymoto
    @125ccenjoyyourdaymoto 2 роки тому

    Nバンやん

  • @明鏡止水-m9k
    @明鏡止水-m9k 2 роки тому

    厳つさが足りないな。

  • @古田匡弘-u6l
    @古田匡弘-u6l 6 днів тому

    ターボなんていらねえんだよ、求めんな。

  • @takataka7130
    @takataka7130 2 роки тому

    開発者のコンセプトが中途半端ですね!バンは理解できますが❗ビジネス車?アウトドア車?
    車両価格はライバルのアトレーと同等!でも残念なのはノーターボ、左側へオートスライドドア設定なし⁉️
    これではアトレーを購入しますね❗
    後出しジャンケンでもイマイチ!
    恐らくSUZUKIは、新たな型式でターボ車搭載は無理なのかも知れませんね。アウトドアカーであれば遠方へ行く事や峠などの走行も多くやはりターボ車でないと無理がありますね!最大積載量も乗用から貨物へ構造変更を行ったときと同じ200kg⁉️
    追加でターボ車、左側オートスライド、運転席肘掛けが装備されたら検討するかも⁉️