【もはや基地】スペーシア BASE（ベース）という名の軽商用車がスゴすぎる！【藤トモCHECK】
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- Опубліковано 5 жов 2024
- ただのスペーシアじゃない。ただの軽商用車じゃない。BASE（ベース）、つまり基地なんです！
グレード展開は下記のとおり。XFにはACCが付いてます！
・XF FF：154万7700円 4WD：166万7600円
・GF FF：139万4800円 4WD：151万8000円
◇◇◇
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軽FFﾊﾞﾝとしてはN-VANの後発ですから、売れてるN-VANに似せてくるのかなと思ってましたが、そうじゃなく別物を作ってきたスズキの技術力と独創力に脱帽して敬意を表します😊
後発ですと、前発が売れすぎのハイエースに限りなく似せてきたNV350（キャラバン）のようになりがちですがスズキは独自の物を作ってきてくれて本当にありがたいです😅
これで僕たちの選択の幅が広がります👍
この内装を考えた人、天才じゃなかろうか？
遊び心はんぱねー
またスゴイ車作りましたね！
さすが世界のSUZUKIだ
アトレーNVANのような軽バンより素性が乗用派生であるこちらのほうが普段使いとアウトドアレジャーを1台で使い回しできていいですね。やるなスズキ。
新車発表後はいろんな角度からレビューしてくれるので楽しいな。
ターボがほしい。
やはりターボ必要ですよね
私は、４駆ターボのギアで楽しんでます
アトレーの強敵が出たなぁ。
荷室の長さと(特に助手席の窮屈さと引き換えだけど)
ターボと積載がアトレーの長所か。
こっちにターボが出たら、更に魅力的かも。
車中泊などで荷物満載、峠道を登るような状況も多いと思うしターボは必要だよなぁ
ただでさえハイト軽は重いし
他の商用バンには無いものがあるなら、ターボ設定だと思うのでターボ欲しいですね。
スズキって着目的凄いと思う
着目点では
横からすいません😣💦⤵️多分これは、着眼点かな？
これ見ると昔あったモビリオスパイクの先進性と偉大さがわかる！
バブルの頃のミラージュXYVYX(だっけ？)が
余りに早すぎたことが…w
CMソングはユーミンだった。
ホンダは往々にして時代の先を行き過ぎる傾向にある
乗っていました！オプションでボードも付けていたんで、だいぶ似てますねー。
スペーシアBASEより簡単に後部がフラットにでき後部シートアレンジが豊富なモビリオスパイクの偉大さがわかります！
藤トモさんの運動量ハンパ無い！
こんなに汗かく車紹介見たこと無い🤣
キャンプ、釣り、車中泊が好きな人が考えたような車ですね！
基本1人乗りなのでこれはめちゃくちゃ魅力的です
よく考えてありますね！ひとつ残念なのはバックドアが内側から開けれるようになっていたら、最高でしたね。笑
ターボが追加されたら考えよう
この車欲しい！！って思いました。
リアサイドの窓がガラスじゃないのはGOOD👍️
見た目も良いし、光を遮るので、とても良いと思います✨欲しいなぁ☺️
このお二方の動画見てるといつもワクワク感が伝わって楽しそうな感じでテンション上がるなあ。
これは欲しい。開発とか凄く大変なんだろうけど、これは作る側が楽しんで作ってるのがわかる
藤トモさん相変わらずいい声してますよねー 音域最高です。以上
低音の魅力w
素晴らしい
欲を言えば
MTがあれば
最高👍😊
むっちゃいいですねぇ〜😍
買おうかなぁ〜😆
スズキは軽自動車を
作らせたら天才的！！
車を作るアイデアや
コスパの良さも天才的！！
この車いいです。遊びに仕事に商用車ですね。
懐かしい❣
これはまさに、スズキのステップバンですね!!
ステップバン乗ってました。すごく楽しかったです♫
古い資産を生かしつつ作るとは・・流石スズキっぽい
ギアの見た目でターボMTがあれば欲しいけど
N-VAN買っちゃった
S-MXもう一回出ないかなぁ・・・
あのフルフラットいまなら爆売れしそうやね
スズキはワークスといいスペーシアBASEといい軽自動車の魅力を広げてくれるメーカーだと思う。
右だけパワードアっていうのが初代ワゴンR感あるけど、
リアシートの操作が左からしかできないという詰めの甘さがホンダとの差だよね
12:40 右からリアシートの操作間違うと大変笑
まぁでも藤トモさんが楽しそうだからいいか
都会の道路は右側で椅子を倒す時危ない殻左側何です、右側がパワースライドドアなら、ベビーカーや買い物したあと両手が塞がるからパワースライドドア何ですよ、
ターボほしいー
マイナー前のNAスペーシアのトヨタ版に乗っていますが、家族４人で出かける時には、ピクシスメガとなります。通勤は、一人乗りなのでベースが魅力的です。マイルドハイブリッド仕様があれば、さらに良いですね。
ほんとにこれぞ、遊べる軽ですね遊びにとことん特化してキャンピングカーまではいらなくて手頃に遊べる軽が…っていう方に誕生した車ですねまさに❗
まさしく、こんな車を待ってた1人ですwww
スペーシアカスタムのフロントのお顔が好きで、現在の愛車でもありますが、
後席が完全にフラットで車中泊仕様に出来る。しかもフラットボードも広くて、机にも車中泊時にはベッドの土台にも出来るなんて。
もっと早く出て欲しかった(；^ω^）
今はまだ乗り換え出来ないので数年後楽しみ。その頃にはマイルドハイブリッドになってると更に良い。
藤トモさん、可愛い‼️
男前です。
ギミック好きだなぁ～japaneseピーポー！
電動スライドの方がいいに決まってるのに「シンプルでいいかも」などと
機転のフォローをパッとしてくださる女性って普段でもそうなんだろなとキュンときてしまいます😍
まさかその直後の驚きにつなげるための前フリで始めから台本だったなんてそんなことないと信じてます、きっと😍
対N-VAN用に出してきたか。後席アレンジでワークスペースになるのはいいね！
時々あたふたしちゃう藤トモかわいい。
スズキのバイクを称してスズ菌なんてのがあるんだけど(褒め言葉)、クルマも同じだなあ。
これは売れそうな感じだなぁ
今、Nボックス+に乗っていますが、次はこれを買います。
ベースプレートの縞鋼板柄がカッコ良いね
ボードの固定にサイドにゴムブッシュ付けて押さえてくれ、とか
ボードにもパッドが貼りたくってある部分に
スズキの中の人は相当追い詰められただろうことが想像できちゃう
スペーシアの後ろの雨よけぽいのが刺さったな！欲しい😍
これが究極のリモートオフィス。
N-VAN考えてたけど断然欲しいです。
つか買います！
これにミニペケ乗ればなぁ｡｡｡
やっぱ、Nバンが便利だね。
走る仕事場、走る部屋がほしいなら、スペーシアベース。
ついに完全な軽キヤンパー仕様だしましたね。スズキは着眼点がいいと思う。ただターボがあつた方が良かつたですね。キャンプばやりなのでそこそこ売れるでしょう。
スズキはいいぞ・・・
ルーフキャリアに折り畳み自転車を積載致すと。
コインパーキングからの移動が便利です。
以前、東京でフリマ、開催場所とコインパーキングが自転車で約５分でした（ミニ脚立必須）
二年前にzc33s購入してローンまだあるのに。欲しくなるわ。笑
ここまで! トランスホーマの出来るベースを、良く考えたね?
欲しくなるでしょ!賢いですね!
モスグレーかっこいい
ターボあったら最高やったのに
この発想！
これは良いですねえ
トモ姉さん素敵❤
ホンダN-VANとの比較もお願いします。
おおー、これいいなーー！ 仕事も、ご飯も行けるーー！ すごーい！
ジムニー乗ってますがこれは普通に欲しいです😅
グリルはもっとシンプルでいいかも
遅まきながら、「打倒！ホンダN-VAN！！」
標準装備が素晴らしい
そして大量のアクセサリーホールが自作マン達をわかってらっしゃるw
スズキのカウンターパンチ！あいつとあいつを狙い撃ち。電動PAが惜しい。
スズキスペーシアベース、めちゃめちゃカッコいい。🚗🤱🚙🤱🚚🤱
ターボはなくてもいいけど、MTがあるとさらに楽しいかもなあ。
軽配送してますが
なんだ最大積載量200kgじゃ使えないジャンw
って思いましたが
お二人で汗かきながら（笑）したアレンジみて
「使い用」によっては仕事に遊びにマルチに使えそう！と思えました
N-VAN（おひとりさま用）と重なりそうで重ならないコンセプト（二人仕様）が
流石スズキと思えました！
（ん〜N-VAN買うの早かったかなぁ・・・）
コンセプトの違いで仕方がないですが、
N-VANの助手席で、
「アタシずっとココに座るの？」
とか何とか、購入が保留になっちゃった事例
ありそうですもんねぇ…。
前席、特に助手席がスペーシアとほぼ一緒の
居心地、これは強いわ。
nbox＋ のマルチボードの進化系だね
エブリイ乗ってるけどベースはベースで良いと思う。 スズキ最高(≧∇≦)
今はギアで楽しんでます！ 至れり尽くせりのＢAＳＥですね～
このベースには、何色が似合うのか? 荷台に収穫籠が何個乗るかやって欲しかったな〜。黒の収穫籠が、オプションで買えたりして。知らんけど。
今後、このベースを使って車中泊旅行配信するユーチューバーがめっちゃ増えるんだろうな。あとボードがじゃまになるときがあるだろうから、屋根下に収納できるようになれば完璧ですね。ベースだからそのへんはユーザーにおまかせなんだろうね。
そのうち、ギアのフロントで最低地上高少し高めにしたギアベース出ないかな
カスタム顔なのが👍ですね！
ソリオベースもイケる。
ソリオで同じ事やっても普通商用車は1年車検になっちゃうからなぁ…
ホンダのＮバンがライバルですね(ᵔᴥᵔ)
この車の良さがよく分かりますました。欲しい٩( ᐛ )و
ミニバンもこんくらい作り込んで欲しいわ。
雪道は大丈夫なのかな・・・腹を擦りそう
除雪車になるよなぁ。
フジモトさんの車愛は感じます😃
でも好きな(興味のある)車はほとんど台本見ないで解説してますが、軽自動車や安っぽい車はしっかり解説見て解説ですね、本当は安い車は好きでないのでないのはわかりました。
そうではありません。このスペーシア ベースの撮影会に限りませんが、現地で初めてクルマを見て、そこで情報を仕入れて、というパターンもあります。特にこのベースは、現地に行くまで何のクルマか分からず。ご理解ください
こんな感じで軽のSUVだったらな～(*^O^*)
これで大型バイク積めたらNVAN完全脂肪なんだが
Nバンのはメディアの先走りというか、最近はホンダ自体は2輪も積めるってのはそんなに推してないそうですよ。
(積めるけどそればかりを強調するのは困るなあって感じみたい）
フルフラットになるかならないかだけなんだよな。フルフラットにならないというだけの車でしたね。
アトレー買った人、後悔しそう笑
アトレーにはターボがある。それだけでも優位は変わんない。
いやいや、アトレーの足元にも及ばんよ
@@まるさん-f9i キャブオーバーの時代遅れなアトレーよりはずっと優れてると思う。
藤トモさん、私の上司にしたい女性ナンバーワンです笑。
テッシュケースにフルフラットって
いわゆるアレですよね。
それはともかく、災害時用に持っててもいいかも。
藤モトさんのマイクが入っていないのでは
藤トモさんは、かわいいし、声もいいです(#^.^#)
やることが多くて、今日は大変です。 お疲れ様です！！
こういうギミックってほぼ使わないで終わるんだけど購入前にワクワクするんだよね。スズキさんもそれ分かってやってる。。
こんな様苦しいとこでPCなんてしない
次はこれだね。
ヤバすぎる😃
娘が買ったんだけど、
親父も欲しくなるって
どーゆー事？
笑
実際見たけど、後部座席は無いのと同じ。大人が乗用するには狭すぎるし乗り心地なんて考えてない。2人乗り用と割り切るなら良い車。
新車から1年乗ったギヤさん
コーションランプ全部点灯❣️
入院したよ。
代車でスペーシアきてるけど、ターボレスみたいで走らんなぁ
ダイハツもウェイクベースの商用車ハイゼットキャディーを出していましたが、リアシート無い、150kgしか積めない、存在自体が中途半端としくじったモデルでしたがこれは最初からレジャーユース向けと割り切った仕様になってるようで。
秘密基地にいいネ🛺
運転席はフラットにならないのかな
どう見てもエブリーより貨物室が小さいから商用車としてはどうかな？と思うんだけど
商業用だけど欲しくなりました。
これで、エンジン無しで、8時間空調が効くなら、現場事務所として、ほぼ完璧。
そんな、バッテリーオプションとかあるのかな？
そこは12V何だから社外でどうにかなるんじゃない?
Lets go 温泉♨️
リチウム電池が無かったぞ‼️
ノンハイブリッドか？