Тёза, у тебя что приятелей нет? Камеру подержать, пока ты знаниями (нужными) делишься с людьми. В принципе не очень понятно. А тема очень нужная. Молодец. Только донеси её до людей, не торопясь, подготовся. Давай дерзай. Жду (по крайней мере я), ещё роликов на эту тему. Ну и подобные. 🎉
Приветствую! Для того чтобы не грелась катушка нужно всё окно заполнить трансформаторным железом? Или важно создать замкнутый контур? Типа делаем большую букву О из железа и внутрь помещаем МБ-1 ?
Добрый вечер. Не совсем так, магнитопровод катушки плотно сомкнуть с генераторной МБ-1, а на катушку датчика должно нескольких пластин хватить, как бы 2 кольца получается.
Здравствуйте подскажите пожалуйста от штатной катушки где конденсатор откусываю провод и припаиваем выносную катушку а с другой стороны провод с катушки идёт его тоже можно откусить её полностью удалить Или что с ней делать
Доброе утро. Лайк заслуженный без проблем .Ролик интересный и познавательный . Сережа вопрос по железу : я понял впринципе можно нарезать с любого Трансформаторного железа по размеру катушки пускателя и длинне чтобы обхватывали сердечник блока зажигания МБ1? Второй вопрос пластины в корпусе Катушки Пускателя вставлены внахлёст друг на друга или встык или они склепаны у тебя и чем они расклинены в корпусе катушки пускателя ? Сколько пластин вставлено с каждой стороны в Катушке пускателя и пластины изолированы от сердечника блока зажигания МБ1 или нет ?
Добрый день. Устройство сделано на холяву из чего под руку попало,4 пластины вставлены в катушку и подогнуты к сердечнику генераторной катушки блока. Еще 2 с разных сторон соединяют магнитопроводы с катушкой датчика. В катушке пускателя пластины расклинены деревом, от зажигания не изолированы. Магнотопровода недостаточно, поэтому быстро нагревается. Если заполнить весь обьем окна катушки пускателя и подогнать к генераторной катушки греться небудет, но это очень трудоемко. Удачи!
Сергей, еще один момент уточню - на штатном магнето, кроме катушек и конденсатора, смонтированы и залиты компаундом еще какие-то радио-штучки(могу неправильно назвать - тиристор, транзистор, кажется, может еще чего-то). При подключении внешней катушки от Жигулей они становятся не нужны что ли или где ?
Приветствую. Подключить на контактное магнето нужно на контакты. Выводим провод от точки соединения- контакты.конденсатор, катушка первичная. Делал так на д6 мотовелика- все работало даже без удаления высоковольтной катушки. Удачи.
День добрый, проверка акомулятором возможна. Иммитируем батарейную систему, надо подключить конденсатор 0,22мкф 400в от любого трамлера на массу и провод и поискить им на аккрмулятор. Но искровой промежуток будет меньше 1см! Так как электроные катушки имеют большее сопротивление первичной обмотки.
@@vintbuk я хотел использовать эту катушку для электропастуха, поставить мосфетный ключв разрыв между плюсом АКБ и проводом глушения, а в качестве генератора частиц использовать Ардуино
Я думаю лучше автомобильную или строчную от телевизора. От магнето ненадежные. А насчет Ардуино круто, я купил стартовый набор, лежит пока,-темный лес, интересно увидеть твой проект.
@@vintbuk спасибо за советы, это не совсем моя идея, это я в интернете увидел там как раз используют катушку и коммутатор от ВАЗ, просто почему то у меня сгорает Ардуино при работе с этой катушкой а насчёт Ардуино, есть канал "Ключ к Ардуино" я там научился работать с этими контроллерами, попробуйте посмотреть
Высоковольтную катушку нужно отключить от конденсатора и припаять к нему провод который вывести вместо высоковольтного. Подключить к вазовской на + б второй на массу.
Сергей, катушка от любого пускателя 220 вольт, как и зажигания можно любую. В моем случае 220 2700 витков от советского пускателя 25 ампер марку не знаю. А зажигания от лодочного мотора 'Ямаха' . Удачи , все получится.
Приветствую. ua-cam.com/video/bwB3ea_F7uE/v-deo.htmlsi=eMH69V_fLYjBskHu. Разрядник из обрезанной свечи, катушка от магнитного пускателя,на канале есть новое видео Магнето на коленке подбор выносной катушки.
Павел, на рынке тоже можно проверить если у продавца есть 220 в. А в полевых условиях делаем зазор между высоковольтным проводом и массой 1 сантиметр , с помощью провлоки закрепить, если не пробивает искра а при меньшем зазоре есть , то пробита высоковольтная катушка. Отсоединяем от неё провод на конденсатор , выводим вместо высоковальтного наружу. Берём какую нибудь катушку можно жигулёвскую подключаем на +Б другую клему катушки на массу а выход естественно на свечу. Получаем очень надёжную искру. Буду рад если помог, удачи.
Большое спасибо Сергей.
В ватсапе отправил вам видео.
Завел свой морчик .
Урааааа !!!!!!
Тёза, у тебя что приятелей нет? Камеру подержать, пока ты знаниями (нужными) делишься с людьми. В принципе не очень понятно. А тема очень нужная. Молодец. Только донеси её до людей, не торопясь, подготовся. Давай дерзай. Жду (по крайней мере я), ещё роликов на эту тему. Ну и подобные. 🎉
Это было первое😂.
Отличное изобритение .
Спасибо! Весьма интересно!
Успехов!
Пацаны не мучайтесь, поставьте на бензопилу двигатель от мотокосы помощней и вы забудете про магнето💯
Приветствую! Для того чтобы не грелась катушка нужно всё окно заполнить трансформаторным железом? Или важно создать замкнутый контур? Типа делаем большую букву О из железа и внутрь помещаем МБ-1 ?
Добрый вечер. Не совсем так, магнитопровод катушки плотно сомкнуть с генераторной МБ-1, а на катушку датчика должно нескольких пластин хватить, как бы 2 кольца получается.
@@vintbuk Получается половина пластин идёт до генераторной катушки, а вторая половина к датчику?
@@user-mik-740 думаю к датчику много не надо, хватит нескольких.
@@vintbuk Спасибо большое! Буду пробовать.
@@user-mik-740 Удачи.Всегда рад помочь.
Здравствуйте подскажите пожалуйста от штатной катушки где конденсатор откусываю провод и припаиваем выносную катушку а с другой стороны провод с катушки идёт его тоже можно откусить её полностью удалить Или что с ней делать
Приветствую. Да, провод припаеваем к конденсатору. От штатной катушки откусываем, она больше не нужна. Удалять не. не надо.
@@vintbuk А с другой стороны на катушке там провода нету никакого я боюсь что там как бы ну цепь разомкнется я не специалист конечно но все же
Больше ничего делать не надо, вывести провод от конденсатора и все. Удачи.
Доброе утро. Лайк заслуженный без проблем .Ролик интересный и познавательный . Сережа вопрос по железу : я понял впринципе можно нарезать с любого Трансформаторного железа по размеру катушки пускателя и длинне чтобы обхватывали сердечник блока зажигания МБ1? Второй вопрос пластины в корпусе Катушки Пускателя вставлены внахлёст друг на друга или встык или они склепаны у тебя и чем они расклинены в корпусе катушки пускателя ? Сколько пластин вставлено с каждой стороны в Катушке пускателя и пластины изолированы от сердечника блока зажигания МБ1 или нет ?
Добрый день. Устройство сделано на холяву из чего под руку попало,4 пластины вставлены в катушку и подогнуты к сердечнику генераторной катушки блока. Еще 2 с разных сторон соединяют магнитопроводы с катушкой датчика. В катушке пускателя пластины расклинены деревом, от зажигания не изолированы. Магнотопровода недостаточно, поэтому быстро нагревается. Если заполнить весь обьем окна катушки пускателя и подогнать к генераторной катушки греться небудет, но это очень трудоемко. Удачи!
@@vintbuk Ясно это получается подобен дросселя для проверки Якорей коллекторных электродвигателей . Спасибо за ответ.
@@vovchjkvovchik9061 Да, тоже самое.
Сергей, еще один момент уточню - на штатном магнето, кроме катушек и конденсатора, смонтированы и залиты компаундом еще какие-то радио-штучки(могу неправильно назвать - тиристор, транзистор, кажется, может еще чего-то). При подключении внешней катушки от Жигулей они становятся не нужны что ли или где ?
Нет, Сергей, схема должна быть рабочая. Выносная катушка нужна когда искра слабая и на воздухе не пробивает 1 см зазора.
Мультиметром можно прозвонить?
Нет. Пробивает при высоком напряжении, мультиметр не покажет.
Здравствуйте! Можете пожалуйста подсказать как подключить на магнето контактное выносную катушку?
Приветствую. Подключить на контактное магнето нужно на контакты. Выводим провод от точки соединения- контакты.конденсатор, катушка первичная. Делал так на д6 мотовелика- все работало даже без удаления высоковольтной катушки. Удачи.
Да катушка выносная нужна от контактного зажигания.
@@vintbuk от жигуля пойдёт?
@@Даниэль-о1ю да от классики.
@@vintbuk спасибо! Попробую.
Дуже спасібо
Удачи! Всегда рад помочь.
добрый день, скажите пожалуйста как проверить катушку без самой бензопилы а с помощью аккумулятора? минус на корпус а плюс к проводу выключения?
День добрый, проверка акомулятором возможна. Иммитируем батарейную систему, надо подключить конденсатор 0,22мкф 400в от любого трамлера на массу и провод и поискить им на аккрмулятор. Но искровой промежуток будет меньше 1см! Так как электроные катушки имеют большее сопротивление первичной обмотки.
@@vintbuk я хотел использовать эту катушку для электропастуха, поставить мосфетный ключв разрыв между плюсом АКБ и проводом глушения, а в качестве генератора частиц использовать Ардуино
Я думаю лучше автомобильную или строчную от телевизора. От магнето ненадежные. А насчет Ардуино круто, я купил стартовый набор, лежит пока,-темный лес, интересно увидеть твой проект.
@@vintbuk спасибо за советы, это не совсем моя идея, это я в интернете увидел там как раз используют катушку и коммутатор от ВАЗ, просто почему то у меня сгорает Ардуино при работе с этой катушкой
а насчёт Ардуино, есть канал "Ключ к Ардуино" я там научился работать с этими контроллерами, попробуйте посмотреть
Спасибо за ссылку. А сгорает наверно что импульс на первичке около 400 вольт, не каждый транзистор выдержит. Удачи.
Сергей як мені подключить катушку від ваз на бензопилу Урал електронну
Высоковольтную катушку нужно отключить от конденсатора и припаять к нему провод который вывести вместо высоковольтного. Подключить к вазовской на + б второй на массу.
От какого магнитного пускателя взята катушка (марка)? От чего взята катушка зажигания во втором включении?
Сергей, катушка от любого пускателя 220 вольт, как и зажигания можно любую. В моем случае 220 2700 витков от советского пускателя 25 ампер марку не знаю. А зажигания от лодочного мотора 'Ямаха' . Удачи , все получится.
Схему можно как конкретно подключить от авто ВАЗ на Урал катушку
Клему к катушки Ваз на кортус +Б на конденсатор магнето
@@vintbuk на конденсаторе вывод который идёт на штатную катушку?
Да , откусить провод конденсатора от катушки и вывести вместо высоковольтного провода
@@vintbuk спасибо большое.так и сделаю.подозрение есть что пробивает штатная.удачи во всем Вам
Рад помочь. Удачи.
Что за катушка от пускателя?
Приветствую. ua-cam.com/video/bwB3ea_F7uE/v-deo.htmlsi=eMH69V_fLYjBskHu. Разрядник из обрезанной свечи, катушка от магнитного пускателя,на канале есть новое видео Магнето на коленке подбор выносной катушки.
@@vintbuk , я это видел. Но для тех, кто в танке, подробного обзора нет. И потом, как связана катушка и исчезновение искры при нагреве?
Пускатель это электромагнитный выключатель в магазине по электрике.
Привет скажите пожалуйста умаеи дружбой слабой искра електронй можэтй кондйсатор плохой йле катушка
Привет, если искра слабая то катушка
Привет скажите пожалуйста на малы оборотов нет йскрэ
Привет. То есть работает а нет холостого хода? Опишите пожалуйста подробно проблему.
@@vintbuk на балшэй оборотов есть ескра
Не понимаю как вы достигли больших оборотов ? Если на малых нет искры она не заведется.
Это всë понятно, вот скажи ты пришëл на рынок, и как ты его проверишь.?
Павел, на рынке тоже можно проверить если у продавца есть 220 в. А в полевых условиях делаем зазор между высоковольтным проводом и массой 1 сантиметр , с помощью провлоки закрепить, если не пробивает искра а при меньшем зазоре есть , то пробита высоковольтная катушка. Отсоединяем от неё провод на конденсатор , выводим вместо высоковальтного наружу. Берём какую нибудь катушку можно жигулёвскую подключаем на +Б другую клему катушки на массу а выход естественно на свечу. Получаем очень надёжную искру. Буду рад если помог, удачи.
Голова!
🖐️😁👍
Может ещё свича под давлением отказывать
Если на воздухе 1см пробивает значит свеча.
Видео про магнето ua-cam.com/video/qDvCZsiPMcI/v-deo.html
Блин, чего так всë сложно, то.
ua-cam.com/video/qDvCZsiPMcI/v-deo.html
Отличное изобритение .