Ступа рулит .Но рулевое 😢😢😢 Но у меня ОТЕЦ почти пол жизни проезжал на ГАЗ 53 ,и постоянно с телегой ходил. Так же сено в совхоз возил.Вот люди были . Их уже и в живых то нет Вечная память вам шофера СССР! !!!
Рулевое тугое без ГУРа было только на Московских Зилах, те что выпускали в Новоуральске с 80х, были с ГУРом уже, и стартер без педальки, с привычным втягивающим
@@gazelist53r32 У меня давний друг и товарищ служил в армии в 88-90 гг, водил 157-й. ГУРа на нём не было. Воспоминания, не то что тёплые, а просто горячие!
Мой отец как и эти Мужики на видео Шофёр! Он тоже эти дороги прокладывал, всю свою жизнь отшоферил, меня малова с собой все время брал, летом только и на не опасные рейсы. И я повзрослел тоже влился в коллектив Шоферов. Почти 30 лет зарулем отката, сей час на другой работе, но ночами до сих пор снятся именно те пройденный дороги и километры!
@иван петров частные перевозки по автобану чужой или частный транзитный груз. Ещё не забудь оплатить налоги, платон, за этот автобанчик. Автобан имеем, возить груза нету. Рассмешил отлично.
@иван петров скажу тебе одно, живу рядом с трассой. Постоянно демонтаж, стройка, переделка, и прочее охинея идёт, но толку НЕТ. Поток машин отсутствует, трасса пустая. Движения есть, эрекции нет. Что или кого перевозить? Заводов, промышленности, сельхоз, тю, тю))) Остальное достояние возят избранные. Перевозка китайского товара или оборудования разделён давно, ещё в школу ходил. Или зажали их МОСКВА, МАГНАТЫ, МЕЦЕНАТЫ, МАГНИТЫ, и прочие. Даже, и не спорьте помню в СССР сколько выходило зимой с гаражей в деревне ТЕХНИКИ. В одной деревне из гаража выходило 10 камазов, 19 зилов, газ51, газ52, газ53 вообще не подсчитать было. Газ66 только 5 штук было в деревне, плюс целый парк тракторов, которые ходили на Монголию за сеном не успевали машины. Это в одной деревне. сколько было предприятий у брата в автобазе 300 камазов было. Как то так.
@иван петров трасса отлично, потоками перевозки нет. Достижение трассы в приморья в СССР могло осуществить позже. Строительство БаМа было масштабным, у нас желдоров куча, чем в любой другой стране. Но это уже частная история избранных, они ведь с киркой в руке не замёрзали строя железную дорогу. Цена за перевозку железной дорогой космос. По праву это Народа имущества, будет доступна цена, будет спрос.
@иван петров нормализации отношение по Вашему? это когда лес, газ, нефть составоми идёт в Китай мимо нашего дома. Моей МАМЫ пенсия 8тыс, машина газ53 дров стоит16тыс. Спасибо за то что они с ПАПОЙ бАм строили, и здоровья там оставили.
@иван петров бандитизм говоришь куда исчез, надеюсь не с луны упал. У Бандитов давно люди в погонах отобрали весь доход, ещё и слова умеют красиво говорить, типа честь имею. Офицеры все залезли в прибыль, и наживу.
@@user-ii2vy4oq7k это было 46 лет назад ,я очевидец тех событий мне было в то время 26 сейчас мне 72, они были все старше меня. На 6 минуте зил п/п с сеном выезжаем с наледи мой напарник зил борт.
На 5 минуте зил п/п с сеном выезжаем с наледи читинцы помогли.Я наверное один из последних могикан на этом видео. Мне 72г, там как я помню ребята были старше меня на много ,это было 46 лет назад.
Говоришь наездники? Если ты такой умный запусти авто , когда неисправна электрика , или мозги машины. Тачки сейчас все на электронике. Механику не сложно сделать если понимаешь что и как .
@@user-tv2bh1bg3c у меня все датчики и мозги всегда в запасе лежат, я могу встать только из за механического разрушения узлов или агрегата, так что со мной ты мимо)
@@FedorVasilevich туда ещё прибавить КСК. Сколько людей спились, бомживали плюс без квартиры оставили. Скупали, отбирали квартиры. Люди всю жизнь работали и выбросили. Некоторые смысл жизни потеряли чувствуя ненужным. Люди шли на стабильную работу, зная что будет завтра. Эх, так глупа выбросить специалистов своего дела.
А я ещё все помню те времена, те дороги, те машины и тех хороших добрых людей, потом 90е бардак беспредел, то время когда людей убивали чють ли не каждый день....
Даа, знаю лично электрика который сидит на таких заказах, когда электроника глюкнула и он едет за несколько сотен километров и чинит эти машины. К нему запись, очередь за две недели вперёд. Тем и живёт, и живёт припеваючи, ведь специалистов щас толковых не стало, одни дилетанты!!!🤷♂️
На 6 минуте я увидел себя, мы шли с Усть Муи везли сено, я на зил п/п ,напарник зил бортовой Засорин Иван , это был1975г а/к 1268 г. УЛАН Удэ.. Сорок шесть лет назад я себя увидел.
Ступа рулит .Но рулевое 😢😢😢 Но у меня ОТЕЦ почти пол жизни проезжал на ГАЗ 53 ,и постоянно с телегой ходил. Так же сено в совхоз возил.Вот люди были . Их уже и в живых то нет Вечная память вам шофера СССР! !!!
Рулевое тугое без ГУРа было только на Московских Зилах, те что выпускали в Новоуральске с 80х, были с ГУРом уже, и стартер без педальки, с привычным втягивающим
@@gazelist53r32 У меня знакомый вообще ГУР от 130 поставил. Ходил по этой местности и по 110ому на БАМ мы тоже там горючку возили.
76 году мне приходилось ходить через 110 в Нижнеангарск.
То были ШОФЕРА, а теперь водятелы !!!
@@gazelist53r32 У меня давний друг и товарищ служил в армии в 88-90 гг, водил 157-й. ГУРа на нём не было. Воспоминания, не то что тёплые, а просто горячие!
Мой отец как и эти Мужики на видео Шофёр! Он тоже эти дороги прокладывал, всю свою жизнь отшоферил, меня малова с собой все время брал, летом только и на не опасные рейсы. И я повзрослел тоже влился в коллектив Шоферов. Почти 30 лет зарулем отката, сей час на другой работе, но ночами до сих пор снятся именно те пройденный дороги и километры!
Да че сказать ностальгия
ЭТО БЫЛО НАСТОЯЩЕЕ ГОСУДАРСТВО РАБОЧИХ И КРЕСТЬЯН!ЧЕСТЬ И СЛАВА ВАМ !
@иван петров частные перевозки по автобану чужой или частный транзитный груз. Ещё не забудь оплатить налоги, платон, за этот автобанчик. Автобан имеем, возить груза нету. Рассмешил отлично.
@иван петров скажу тебе одно, живу рядом с трассой. Постоянно демонтаж, стройка, переделка, и прочее охинея идёт, но толку НЕТ. Поток машин отсутствует, трасса пустая. Движения есть, эрекции нет. Что или кого перевозить? Заводов, промышленности, сельхоз, тю, тю))) Остальное достояние возят избранные. Перевозка китайского товара или оборудования разделён давно, ещё в школу ходил. Или зажали их МОСКВА, МАГНАТЫ, МЕЦЕНАТЫ, МАГНИТЫ, и прочие. Даже, и не спорьте помню в СССР сколько выходило зимой с гаражей в деревне ТЕХНИКИ. В одной деревне из гаража выходило 10 камазов, 19 зилов, газ51, газ52, газ53 вообще не подсчитать было. Газ66 только 5 штук было в деревне, плюс целый парк тракторов, которые ходили на Монголию за сеном не успевали машины. Это в одной деревне. сколько было предприятий у брата в автобазе 300 камазов было. Как то так.
@иван петров трасса отлично, потоками перевозки нет. Достижение трассы в приморья в СССР могло осуществить позже. Строительство БаМа было масштабным, у нас желдоров куча, чем в любой другой стране. Но это уже частная история избранных, они ведь с киркой в руке не замёрзали строя железную дорогу. Цена за перевозку железной дорогой космос. По праву это Народа имущества, будет доступна цена, будет спрос.
@иван петров нормализации отношение по Вашему? это когда лес, газ, нефть составоми идёт в Китай мимо нашего дома. Моей МАМЫ пенсия 8тыс, машина газ53 дров стоит16тыс. Спасибо за то что они с ПАПОЙ бАм строили, и здоровья там оставили.
@иван петров бандитизм говоришь куда исчез, надеюсь не с луны упал. У Бандитов давно люди в погонах отобрали весь доход, ещё и слова умеют красиво говорить, типа честь имею. Офицеры все залезли в прибыль, и наживу.
👍👍👍👍👍🚩⭐Какой красивый Забайкальский край👍✊🔥
Но суровый с морозами в -50
Зилы крепкие машины
Только вот завод сдох
@@Cooperyan95 Его убили
Взгляды то какие добрые,у сильных мужиков💪👍
Интересно они живы
@@user-ii2vy4oq7k это было 46 лет назад ,я очевидец тех событий мне было в то время 26 сейчас мне 72, они были все старше меня. На 6 минуте зил п/п с сеном выезжаем с наледи мой напарник зил борт.
Забайкальский край сила! 🔥👍😎
Приветствую Вас из столицы солнечного Забаикалья....
🤝
Да, люди добрые простые все улыбаются.
Родился и вырос в Забайкалье, спасибо родителям, отец тоже всю жизнь проработал механиком - водителем
Да были люди в наше время!!!
На 5 минуте зил п/п с сеном выезжаем с наледи читинцы помогли.Я наверное один из последних могикан на этом видео. Мне 72г, там как я помню ребята были старше меня на много ,это было 46 лет назад.
@@nikolainagaev5103 , безмерное моё к Вам уважение. Доброго здравия!
@@user-sg1rr2wk9i Спасибо большое.
Вот работяги мужественные
Да мужики настоящие
Хороший фильм о хороших людях!
отец начинал с "захара" потом газ 51, 52,53, больше половины стажа до пенсии на 130
Привет из Забайкалья Отец работал всю жизнь водителем 🙋
Вот настоящее водилы, которые ездили и надеялись только на себя, могли починить машину в дороге, не то что ща, наездники ))))
Не шофера а полупокеры большинство.
Не знаю как год назад было, а сейчас машины стали чуток сложнее чем раньше, вот и не могут их ремонтировать.
@@user-vq5ct4np4k рама,кабина,мотор,кпп,мост,колеса и тд по мелочи.
Говоришь наездники? Если ты такой умный запусти авто , когда неисправна электрика , или мозги машины. Тачки сейчас все на электронике. Механику не сложно сделать если понимаешь что и как .
@@user-tv2bh1bg3c у меня все датчики и мозги всегда в запасе лежат, я могу встать только из за механического разрушения узлов или агрегата, так что со мной ты мимо)
Зилы оранжевые собирали на Читинском автосборочном для Севера и назывались северянки
Северного исполнения
Такой завод убили, сколько людей без работы, без хлеба оставили.
@@Anton-wi2vl представь сколько на заводе ЗИЛа работало. А на Читинском то что один корпус всего был да два дома жилых к ниму.
Зил 130-С
@@FedorVasilevich туда ещё прибавить КСК. Сколько людей спились, бомживали плюс без квартиры оставили. Скупали, отбирали квартиры. Люди всю жизнь работали и выбросили. Некоторые смысл жизни потеряли чувствуя ненужным. Люди шли на стабильную работу, зная что будет завтра. Эх, так глупа выбросить специалистов своего дела.
Привет из Забайкалья
Здарова земляк, ты откуда?
Здорово мужики, я с борзинского района 👍
ПЗМЗ
@@user-si1oo2pg7n Чита
До чего же приятно слышать советскую речь...
А я ещё все помню те времена, те дороги, те машины и тех хороших добрых людей, потом 90е бардак беспредел, то время когда людей убивали чють ли не каждый день....
Час за то прорывы идут по стране
Такое ощущение, что там у них там +30, а не -50. Дед мой из Забайкалья, всю жизнь шофером проработал.
Щас машины на коленке не починиш это не зилы да камазы и газы одни заграничные сплош электроника
Даа, знаю лично электрика который сидит на таких заказах, когда электроника глюкнула и он едет за несколько сотен километров и чинит эти машины. К нему запись, очередь за две недели вперёд. Тем и живёт, и живёт припеваючи, ведь специалистов щас толковых не стало, одни дилетанты!!!🤷♂️
Пока ЗИЛы и КамАЗы чинятся на коленке иномарки едут , едут и едут . . . Ещё нет двигателя у КамАЗа который без кап ремонта проедет 1млн км...
@@user-iv3zj1bi2c Зато у ЯМЗ 1 000 000 км не проблема!
В момент появления КамАЗа и ЗИЛа их не с чем даже сравнить ... Иномарки уже тогда на две головы были выше ...
45 ЛЕТ ПРОШЛО АВТОДОРОГ КАК НЕ БЫЛО ТАК И НЕТ .
они там и не нужны особо
@иван петров Дак это на Чару .На самолёте когда летишь горы похожие как на первых кадрах .
Гос номер БУО . В Читинской области номера ЧТ начинались ...
Это Бурятия река Витим.
@@user-rz6tb3rk4z ясно дело Угрюм река...
Хребты Северомуйский и Кодар. Витим, Чара, Олёкма.
Великое классное и интересное время - Советский Союз
Хочу такую работу незнаю почему но мне надоел мой график дом работа дом работа......
А на сороковнике гайки крутить не пробовал? На трассе вечером зимой не глох?
@@user-ue2rs6cp4g нет не пробовал .
@@user-ue2rs6cp4g в любой профессии свои тяжелые моменты есть без них никак просто пока возраст позволяет охота заработать для детей....
Недавно было землятресение, на Байкале.
Знал я многих водителей с этой Улан-удэнской автобазы ездил за сеном в МНР через наш КПП Кяхта на ЗИЛ 130 с оранжевыми кабинами. Ты
Автоколона 1268 ,,дикая дивизия,,
@@user-xi6zk9nu2z Ну да.
@@user-xi6zk9nu2z почему а/б-1268 не1255
@@user-eu1zk6qf5q 1255 это чита ,1268 улан удэ.
Я в ак 1268 отработал почти 10лет.
Камазов не видно ещё нету их ещё походу 🤔🚚💪
Я не вдуплю как деды на 130-м по северу ходили да ещё с лафетом! Один мост да без блока
*_класс_*
БАМ строился для войны с Китаем, и работягам кто его строил давали бамовский чек на покупку Жигулей без очереди сразу.
У мены тоже оранжевый зил😃
У тыбы?
255 классно помогал полюбому где маз 509 ато зилы 130 в наледь
А сено в тюках с Монголии.
На 6 минуте я увидел себя, мы шли с Усть Муи везли сено, я на зил п/п ,напарник зил бортовой Засорин Иван , это был1975г а/к 1268 г. УЛАН Удэ.. Сорок шесть лет назад я себя увидел.
@@nikolainagaev5103 Да бывает.
@@nikolainagaev5103 Сеном в Монголии грузились и через Кяхту везли?
Да ,сено так и возили через Кя хту ,я везу с У - Муи в Ардасан -это не далеко Гусиноозерска.
@@nikolainagaev5103 ничего себя увидить себя
terranoirk.ru/forums/viewtopic.php?f=4&t=41401 там немного о тех водителях написано.
5:13 ингода?
Нет, это Витим.
Подскажите они по Селенге едут?
Реки Витим, Амалат, Ципа, Бамбуйка. Смотря как идут.
Я сам с забайкальска
И не одного матирка
Каныш у нас у казахов имя есть
ни хрена не меняется!
04:07 как будто лицо робота
Бортовой и полуприцеп гружонные сеном с Дикой Дивизии автоколонна 1268 Улан - Удэ! Теперь её нет.
Тахир, ты в Улан-Удэ живёшь,или жил? Я служил там в 87-89, на Дивизке, на 2 участке, а гараж был возле почты, сбоку от конторы КЭЧ. Напиши пожалуйста
@@bolatbaisarinov4821 что написать.
@@bolatbaisarinov4821 я тоже там служил пару лет назад, только на первом
Да я работал 1268а/к1970 -1979г, на видео зил п/п это я.
@@nikolainagaev5103 Привет! Я работал с 79 - 80год в первом отряде у Баранова В. И. После нового года его не стало.
Прошло 50 лет нихрена не изменилось.