Тоже летом с братом двоюродным работали с ним,я малой был но все равно он мне давал пахать,новый красный получил он ,мягкий был новый,до этого зелёный был,он пипец прыгал а новый мягкий ,такое удовольствие работать!!
Большое спасибо за размещение этих старинных советских видеороликов, они невероятно интересны, я из северо-востока Канады, поэтому у нас никогда не было доступа к советскому телевидению, я так люблю русскую культуру, что выучил русский, просто смотря советские передачи
Прочитал в коментах, про начищенные до блеска ботинки у тракториста.Вы думаете, если тракторист ,то обязательно свинья. Есть служащие по грязнее трактористов. У меня отец на мтз 50 работал в туфлях и костюме. Мне уже 52 года и я тоже всегда работаю в чистом,если ,что-то сломается с собой в тракторе всегда лежит роба. Мне приходилось работать: на К-701 ,К- 744, Т- 150к, ЮМЗ-6 эксковатор, МТЗ -82, МТЗ -1221.Если человек себя и технику уважает ,он никогда в грязном и с мазутными руками не сядет за руль.В любом случае всегда найдутся 5-10 минут переодеться и помыть руки.
@@user-dd8zd8 Спецовка на случай если ,что сломается, это во- первых .А во вторых таким как ты я ничего не собираюсь доказывать.Ты наверное сам всю жизнь в спецовке по локоть в мазуте.
прекрасное видео.очень душевно !причем как все подано,спокойно,размеренно без суеты,без какой то динамики излишней ,вот как для усвояемости просто образец! хорошее пособие, тут есть чему поучиться современникам
У этих машин была душа, пока в глазах не текла слеза. Пишу словарь, так что извиняюсь как с ошибками. Супер фильм Мечтаю иметь Черную Волгу или Запорожец 😁
Колись усе робили з душою. Сьогодні роблять аби заробити тільки міліони папірців, швидко і дешево. Колись техніку тестували і доопрацьовували, тому вона до сьогоднішніх часів їздять і їздила б дальше, якби пального їла меньше.
Здравствуйте, спасибо вам большое за видео, особенно голос директора, озвучка Советских дикторов, это что-то, никто никуда не Спешит, чтобы больше вставить рекламу.
Была хорошая техника.например на трактор К700 допускали только механизаторов с 1классом.в конце 80стали сажать на них всех подряд.разве так делается.ни ТО вовремя не делали.плохой уход приносил свои плоды.техника требует уважения.
Все было в прошлом. Сейчас, говорят, что завод "Сери и молот" (Харьков), выпускавший (около 320 тысяч в год) двигатели СМД для тракторов, комбайнов зерноуборочные, загнулся, как и Алтайский тракторный завод. Фильм - история, напоминание мощи СССР.
Дизайн и звук смд 62 поражает.Вспомнил детство.Хотя когда я был малым ,то трактор уже выпускался в облицовке 1985 года образца( не такой красивый,как 1-й и 2-й серии).Сейчас ранний Т-150К мало где уже можно встретить, особенно со старым воздухоочистителем и ранней облицовкой.Прорывной и прогрессивный аппарат на те годы.Жаль что того должного ухода который показан в ролике в большинстве случаев все эти машины не видели.То аккумуляторы снимали на другие машины,то масло какое было лили, в общем все как всегда.Тракторы могли делать,а аккумулятор - дефицит.
Все было в прошлом. Сейчас, говорят, что завод "Сери и молот" (Харьков), выпускавший (около 320 тысяч в год) двигатели СМД для тракторов, комбайнов зерноуборочные, загнулся, как и Алтайский тракторный завод. Фильм - история, напоминание мощи СССР.
следующим должно быть видео про колёсный тягач к-700 "кировец" и его модификации. очень похож на т-150, но, как минимум, в два раза больше. обожаю этот трактор, очень нравятся завораживающий свист его турбины, необычный механизм рулевого управления и огромные размеры.
Машина танк! Мой отец работает из советского союза на нем (т-150) по сегодняшний день. 1-2 года назад ему привезли из ХТЗ новый т-150 новейшего образца.
@@user-ws6qd1mo8q Нет к сожалению, но по лабораторным работам отлично было. Учился в г.Зернограде, в нем есть машино испытательная станция . АЧИМСХ, был такой институт. Азово Черноморский Институт Механизации Сельскохо Хозяйства.
Все было в прошлом. Сейчас, говорят, что завод "Сери и молот" (Харьков), выпускавший (около 320 тысяч в год) двигатели СМД для тракторов, комбайнов зерноуборочные, загнулся, как и Алтайский тракторный завод. Фильм - история, напоминание мощи СССР.
Все было в прошлом. Сейчас, говорят, что завод "Сери и молот" (Харьков), выпускавший (около 320 тысяч в год) двигатели СМД для тракторов, комбайнов зерноуборочные, загнулся, как и Алтайский тракторный завод. Фильм - история, напоминание мощи СССР.
Где-то в году 84-ом меня молодого тогда колхоз послал на курсы Т-150 так как пожилые открещивались от этой техники. Уже на курсах прееподователи говорили что это сырой не доработанный трактор запущенный в производство в честь то ли сьезда то ли годовщиины Брежнева.Кончил курсы. Дали новенький с какой то выставки красного цвета.Ни чего что на завода всё закручено пальцами. И тактор и прицеп протягивал и смазывал неделю.От счастья хотелось летать. Все ТО по плану и в сельхозтехнике а не в колхозе.Но счастье длилось не долго .На 700 моточасов началась вибрация движка.Балансировали закручиванием болтов в отверствия уже почему то предусмотренными в конструкции маховика.Откручивался кожух сцепления.Когда нельзя было держать руль из-за вибрации вызвали мастера по гарантии.Так он сказал это болезнь этих движков.Сделали движку капремонт.Кончилась гарантия навернулась коробка. Причина одна -пробуксовка 4=го режима.Про обрывы шпилек парасёнка вообще молчу..Про блокировку диференциала она только в теории.6 лет отмучался. 3 двигателя и столько же коробок поменял по выше изложенныи причинам. И на других 150=ах колхоза та же хрень. Плюнул перешёл на МТЗ-82и уже как человек не протягивал гайки после работы а шёл домой.
Не мели глупость в таких точностях. Все зависит от настройки лемехов по углу рамы. Я в 60ттые работал на Т-74 так при пахоте гусеница шла над самой бороздой. А само расстояние выбирается по отвалу первого лемеха, который должен укрывать очередной отвал рядом с прежним. Пахота должна быть ровной без бороздок и бугорков.
@@Ivan-pf1vx Рама выставляется относительно колес плуга под определенным углом, который вычитывается относительно ширины лемеха с таким расчетом, что все лемеха накрывают отвал ровно, обычно такая настройка осуществляется на заводе по стандарту.
)))))))))))))))))))))))съемка показуха,для учебных заведений,а так ностальгия,бочка салидол или солидол,масло дизель и м непомню какое,супер время было,и мопед верховина ,минск,в сельпо)))))))))))))
Ну автор загнул про 158 (синюю) смазку в крестовинах. Её в то время хуй где найдёшь. Это сейчас в любой расфасовке продаётся, а тогда стояла бочка в мастерской с солидолом пополам с голубиным помётом и всё.
Из институтской программы помнится что при агрегатировпнии учитывается не только мощность двигателя а ещё и сцепной вес и коэффициент сцепления с почвой
Эти трактористы умерли к 55 годам от болезней. кайфуют от этих видосов кто не работал на полех тежолый адстский труд холод жара пот усталость ебонае техника каторая постоено ломалась .
@@user-fe4qk5wg3x кто ходил в полях от одной только пыли в 50 лет уже нормально не дышал. Герметичная кабина с отоплением, кондиционером, фильтрацией забортного воздуха? Да это все гейропа и буржуинские прихоти. Но что кому доказывать и зачем? Совкодрочеры всех стран, совокупитесь.
Если бы соблюдались все эти рекомендации, то все трактора той эпохи дошли бы до наших дней в рабочем состоянии. А то ведь как было: ТО только при поломке. Масло меняли также, при ремонте. Гидравлика вся забита грязью, в мостах и коробке вода. Если бы не колоссальный запас прочности, они бы все сломались через 5 лет эксплуатации.
мой дед работал трактористом, у него был принцип, чистая рубашка, чистые брюки, и до блеска начищенные кирзачи. так что не стоит удивляться! я работаю токарем, но перед сменой всегда начищаю ботинки)
Да уж, делали технику хорошую, но не выполняли обслуживание так как этого требует регламент, но качество на столько было высоким и техника в руках многих безграмотных механизаторов все равно работала и многое прощала .
На самом деле многое прощала помню своё детство какие нормальные трактористы были у них всё работало а какие раздолбаи к ним в кабину страшно было залесть
на т150 не работал рабал на к701 щас на мтз 80 так то т150 збс если ямз мотор а новые хтз с ямз 238 там и кондёр есть и нахуй та иномарка мозгоебливая я на кировце работал на ровне с нюхоландом так он поломается и стоит неделю ждёт запчасти а на кировце склеим сварим полетим кормилец был
Кольосным были лутшыми первая партия (мягкий ход, долгий строк службы) и с двигателями Дойц АГ - немецкий контроль зборки-десять лет работы в пахоте без ремонта.
И не поймёшь. Капитализм за окном. А то была другая страна. СССР. Сейчас капиталист деньги считает. Если выпустить такой фильм , его нужно продать да по дороже, а кому-то купить, такие правила капитализма. А тогда государство все делало для людей ,обучало, лечило бесплатно. И выпускало такие фильмы для обучения, бесплатно.
Было направление на развитие людей а не чтоб карман себе набить.Итог,сравнить знания людей которые обучались в СССР и сейчас то при первом обучение было намного качественей.
В середине 70-х годов я работал инженером-диагностом в РО "Сельхозтехника". В моем распоряжении была передвижная диагностическая установка КИ-4270 на базе УАЗ-452. Как раз работал по Т-150К. Гусеничных тогда у нас не было. Они ещё в то время сырые были, да и трактористы на них не сильно хотели работать. Да и установок на весь район было всего две машины. Диагностировать больше двух тракторов в день не получалось. Пока километров 20 в одну сторону проедеш, пока развернешся, снимешь все параметры, поставишь диагноз пройдет пол дня.
Интересно . Вы бы написали здесь на ветке какие-нибудь случаи из жизни . Что , как , как действовала эта служба и так далее . Такие свидетельства завсегда интересно читаются !
"Диагностировать больше двух тракторов в день не получалось" - А чего там диагностировать? В 90-ом все турбины шли восстановленные рукожопами из этих контор "Сельхозтехника". То есть говно. Вкрячил это говно за смену, запустил движок, масло полетело в трубу.
Доброго Вам Дня, Здравствуйте, Я Вас Очень прошу «покажите» выставьте Пожалуйста Видеорепортаж, съемки с Тех.Обслуживанием и всеми Интересными Советскими Ремонтами и целостного и частичного Обслуживания ЮМЗ- 6, естественно старого образца!!! Я Вас прошу. Ваши Видео Самые Полезные, Интересные и Души Дорогие. У Меня в Семье после Дедушкиной смерти (к сожалению) в 1994 году с хлебокомбината где Он работал Директором, когда его парализовало он Лёвой рукой (покойный) накарлюкал бедненький как мог: что бы отец с хлебокомбината который сволочи рабочие нагло и мерзко разворовывали к сожалению после развала СССР и начало Независимости (в Украине) в это время был полный бардак…. ну вот и Отец дай Ему Бог Здоровья забрал этот трактор в нерабочем состоянии который там стоял лет 9 и у нас дома, лет 5, но когда дошли у папы руки к этому трактору ( а что б вы понимали он не тракторист) но очень хотелось в хозяйстве этот трактор, когда вскрыли мотор то очумели все новое, все ещё с завода а сам мотор был с 1968 года, короче говоря: Папа этот трактор восстановил и он служил нам без никаких поломок ещё 12 лет, в конце-концов надо было деньги и Он его продал, но Папа говорит что часто видит и говорит с тем человеком кому он его продал, и тот очень хвалит и радуется о качестве Советской техники в целом которая заметьте ни у нас ю, ни у него никогда наломалась и никаких нареканий не было…. . Концовка: Вот что означало 😢к сожалению (уже к полному сожалению в прошлом) Качество, ГОСТ, нормы, без воровства и коррупции, без грубых нарушений и ошибок производства- вот Это Все был Наш Любимый, Великий и Безсмертный СССР. А не то что сейчас: одно го…но, и полностью на 💯 процентов ничего качественного… 😢жаль, ОООчень жаль! Что все прос….рали так, и ничего не поняли, а ведь были Люди и Страна- Ровне им нигде в МИРе не было, а сейчас😢… жаль! Спасибо Вам за Такие удивительные и Безценные Кадры, Полезности и целая Наука. Низкая ВАМ благодарность, респект и ✊ уважение. Спасибо Вам Большое.
Ссср был сдан партийной элитой. Поэтому для населения жизненно необходимо понимать процессы управления государством, повышать свою грамотность, изучать концепцию общественной безопасности. Будущее страны в руках каждого, смотрите выпуски аналитики на канале фонд концептуальных технологий.Смотрите лекции генерала Петрова по КОБ. Всем добра.
@@user-un6zg9fl1c Конечно слёзы, это же наша с вами молодость трудовая. Не то что сейчас оболтусы, сидят как роботы за этими безделушками (телефон, компьютер).
Зачем я это смотрю в 5 утра? У меня ведь ни трактора ни пашни.
Купи, и будет тебе счастье.
и ЖИВУ Я В ГОРОДЕ НА 9-ОМ ЭТАЖЕ....)
@@aresmagna191 так спускайся на Землю.
пропаганда
Потому что это учебный материалл,озвучка успокаивает.
Все детство провел с отцом в этом тракторе,вспоминаю со слезами
Я с двоюродным братом ездил один раз 50 км. туда и обратно (сельхозхимия). До сих пор помню!)))
Я тоже.
Я работал на таком годик
Тоже летом с братом двоюродным работали с ним,я малой был но все равно он мне давал пахать,новый красный получил он ,мягкий был новый,до этого зелёный был,он пипец прыгал а новый мягкий ,такое удовольствие работать!!
жить не где было что ли, я бы тоже заплакал
Дядя на Т-150 пахал, брал меня пацана с собой) Яблок захвачу с собой, и балдею от того, как поле с каждым проходом всё чернее становится)
Большое спасибо за размещение этих старинных советских видеороликов, они невероятно интересны, я из северо-востока Канады, поэтому у нас никогда не было доступа к советскому телевидению, я так люблю русскую культуру, что выучил русский, просто смотря советские передачи
Как переехать в Канаду?
Тогда у Вас большой талант в изучении иностранных языков. Люди годами учат русский и продолжают делать ошибки.
@@Yabalak111 Смотрите канал Михаила - "Объективно о Канаде".
хм, но фильм создан в Киеве, а сама сельская местность где-то в Киевской области.
Маладец, усе можливо
Не знаю, почему у меня это в рекомендациях, но посмотрел. Теперь ищу т150, чтобы закрепить знания.
Это просто праздник какой-то ... )) 20 минут наслаждения )))
Это родина фильма
Полностью согласен!
почти всьо делают зерез сраку!?
Прочитал в коментах, про начищенные до блеска ботинки у тракториста.Вы думаете, если тракторист ,то обязательно свинья. Есть служащие по грязнее трактористов. У меня отец на мтз 50 работал в туфлях и костюме. Мне уже 52 года и я тоже всегда работаю в чистом,если ,что-то сломается с собой в тракторе всегда лежит роба. Мне приходилось работать: на К-701 ,К- 744, Т- 150к, ЮМЗ-6 эксковатор, МТЗ -82, МТЗ -1221.Если человек себя и технику уважает ,он никогда в грязном и с мазутными руками не сядет за руль.В любом случае всегда найдутся 5-10 минут переодеться и помыть руки.
Я до сих помню вкус чая, когда дядя приезжал с работы. В его фляге оставалось всегда. Но чумазый был как тракторист!))))
Похоже на бред. В трактор в туфлях и костюме....спецовка в тракторе....
@@user-dd8zd8 Спецовка на случай если ,что сломается, это во- первых .А во вторых таким как ты я ничего не собираюсь доказывать.Ты наверное сам всю жизнь в спецовке по локоть в мазуте.
Переодеться у трактора на пашне🤣🤣🤣чтоб не испачкать смокинг🙄. И подходить к нему по ковровой дорожке в туфлях🤦♂️🤦♂️🤦♂️
@@user-dd8zd8 Да неужели ,ты все таки догадался , что в смокинге и .по ковровой дорожке
Т-150К с МАЗовским движком,вообще песня!
Грелся только сильно,головки продувало постоянно.
Вернулся в детство и юность . спасибо
Во время было... Голос за кадром тот еще :)))
В детстве Т-150 колесный мне казался монстром, а уж Кировец - так это вообще гигант!
Голос, да, речь чёткая, внятная, не то что сегодня по зомбТВ, тырь пырь не слова не пол слова.
Сразу вспомнил выступление Исынбаевой перед Пупкиным 🤣😂
@@user-us9nx6qv3i норм сегодня четко выступают особенно Жирик и Собчак
Да было время. Кировец казался монстром
прекрасное видео.очень душевно !причем как все подано,спокойно,размеренно без суеты,без какой то динамики излишней ,вот как для усвояемости просто образец! хорошее пособие, тут есть чему поучиться современникам
У этих машин была душа, пока в глазах не текла слеза. Пишу словарь, так что извиняюсь как с ошибками. Супер фильм Мечтаю иметь Черную Волгу или Запорожец 😁
А что, были черные Запорожцы?
Колись усе робили з душою. Сьогодні роблять аби заробити тільки міліони папірців, швидко і дешево. Колись техніку тестували і доопрацьовували, тому вона до сьогоднішніх часів їздять і їздила б дальше, якби пального їла меньше.
@Alexej Svirid идиотт?
@@nykwudmak7839 т 150 в 70е устарел с душею
иди сбивай пальцы на совках
👍
Легендарная тэшка. У меня отец работал на такой. Колёсный трактор с прицепом. Отец вывозил на нём удобрения на поля.
здоровье как? У меня дед на зиле работал, здоровье капец как ушатал
Здравствуйте, спасибо вам большое за видео, особенно голос директора, озвучка Советских дикторов, это что-то, никто никуда не Спешит, чтобы больше вставить рекламу.
Это пропаганда
На обоих проехался по полю в своих 13 лет. Мощные ощущение. Эх воспоминания. 😊
музон был?
@@3Jlou_4uTepishka там музон только от зуботряски,
@@Kim-hj1qs а типо в газеле не зуботряска? Особенно сзади. Без зубов точно останешься...
@@3Jlou_4uTepishka ТипО в ГазелЕ не зуботряска, если по полям не ездить
Была хорошая техника.например на трактор К700 допускали только механизаторов с 1классом.в конце 80стали сажать на них всех подряд.разве так делается.ни ТО вовремя не делали.плохой уход приносил свои плоды.техника требует уважения.
Какой чудесный фильм !
Смотрю и вспоминаю нашу деревню
Двигатель просто сказка. У нас ремонтировали движки сделают 600 шт.450 шт.приходят обратно по гарантии . Вот так вот. Шедевр.
Может стоило улучшить качество прокладок между рулем и сидением??и соблюдать техническое обслуживание как того требует книжка?
@@user-pw7ol9cv9y А это к чему???
Помню давно красили авто, пригнали т-150 и краскопульт по шлангу подключили к компресору трактора, так покрасили автомобиль Москвич.
Спасибо за видео! Я работал на т - 150к и т-150 хорошие трактора, выполняли огромные виды работ, безотказные, простые!
Что в них хорошего?
Все было в прошлом. Сейчас, говорят, что завод "Сери и молот" (Харьков), выпускавший (около 320 тысяч в год) двигатели СМД для тракторов, комбайнов зерноуборочные, загнулся, как и Алтайский тракторный завод. Фильм - история, напоминание мощи СССР.
@@slsergey100 На то время была хорошая техника,Вы посмотрите когда их начинали производить-это история.
Серп и молот угробили и свалку зделали прыдуркы а трактор был хорош
Мотор смд негодный, блокировок в мостах нет. Ни рыба, ни мясо
5 утра.. зачем я это смотрю? я же сварщик😁
Спасибо вам большое за такое видео !
Вот это видео, в наше время 👍👍👍
Работаю в 2021 на этом чуде
При Путине больше не чего не придумали и не производят
Это Харьковский трактор.
У нас в городе все еще такой бочку с битумом тягает
Саня и как он тебе ??
Какой ужас. Трактор говно
Дизайн и звук смд 62 поражает.Вспомнил детство.Хотя когда я был малым ,то трактор уже выпускался в облицовке 1985 года образца( не такой красивый,как 1-й и 2-й серии).Сейчас ранний Т-150К мало где уже можно встретить, особенно со старым воздухоочистителем и ранней облицовкой.Прорывной и прогрессивный аппарат на те годы.Жаль что того должного ухода который показан в ролике в большинстве случаев все эти машины не видели.То аккумуляторы снимали на другие машины,то масло какое было лили, в общем все как всегда.Тракторы могли делать,а аккумулятор - дефицит.
У меня батя работал на похожем УАЗе 462 буханка "Диагностика", ремонт и наладка сельхозтехники в поле.
Да помню такие фильмы нам на курсах показывали, да блин было дело. А Хтзюки это стальная сила 🦾.
да согласен, правильно в видео замечено. Он требует ухода, и если его обслуживать как попало, он умрет, и доставит массу хлопот.
@@user-bt9yt8cp2q у нас 3-4 года обычно новый давали
Все было в прошлом. Сейчас, говорят, что завод "Сери и молот" (Харьков), выпускавший (около 320 тысяч в год) двигатели СМД для тракторов, комбайнов зерноуборочные, загнулся, как и Алтайский тракторный завод. Фильм - история, напоминание мощи СССР.
@@user-it8pq4wb2v ничего он не загнулся, завод начинает новые обороты в производстве!
@@romzd6630 это был средний моторесурс при полной загруженности трактора. круглогодичной
Круто. Посмотрел не отрываясь.
Даааа,ностальгия!!!!!
Спасибо, Александр
Просто Супер. Большое Вам спасибо
Очень очень большое спасибо!
Добрые времена, добрые люди.!!!
следующим должно быть видео про колёсный тягач к-700 "кировец" и его модификации. очень похож на т-150, но, как минимум, в два раза больше. обожаю этот трактор, очень нравятся завораживающий свист его турбины, необычный механизм рулевого управления и огромные размеры.
про К700 к сожалению у меня только отдельные части, целиком фильма нет
@@HuanCarlosLJ а гусеничнй
как посидишь целый день в свисте, так перенравится
Машина танк! Мой отец работает из советского союза на нем (т-150) по сегодняшний день. 1-2 года назад ему привезли из ХТЗ новый т-150 новейшего образца.
Спасибо! Инженер механик с\х, как раз про то , чему учили!
Вам такие фильмы показывали в институте?
@@user-ws6qd1mo8q Нет к сожалению, но по лабораторным работам отлично было. Учился в г.Зернограде, в нем есть машино испытательная станция . АЧИМСХ, был такой институт. Азово Черноморский Институт Механизации Сельскохо Хозяйства.
@@31512 Зерногрязь)))Город людей дождей и велосипедистов)))Также там обучался.Жил в 1 общаге.Переработчик.
@@user-ot8lq6np3z Механик 1992-1997. В первом общежитии жил на практике перед 1 курсом. Тополей и пуха там также в избытке))))
Все было в прошлом. Сейчас, говорят, что завод "Сери и молот" (Харьков), выпускавший (около 320 тысяч в год) двигатели СМД для тракторов, комбайнов зерноуборочные, загнулся, как и Алтайский тракторный завод. Фильм - история, напоминание мощи СССР.
Побольше видео по эксплуатации и ремонту техники!!!!!
Зачем? Это динозавры
Я теперь понимаю почему все трактористы бухали. Каждую смену нужно что-то регулировать,а в конце месяца вообще весь трактор разбери...
Шутишь? Имея мозг- ремонта минимум.
я за три года уграл новый т150 и дали второй!!!
@@user-vf6de7br2m они - хлам. Советское же
Я вырос в т-150к люблю этот трактор
Кто его выпускает
@@user-mq6wg8dw1p раньше ХТЗ Харьковский тракторный завод
Все было в прошлом. Сейчас, говорят, что завод "Сери и молот" (Харьков), выпускавший (около 320 тысяч в год) двигатели СМД для тракторов, комбайнов зерноуборочные, загнулся, как и Алтайский тракторный завод. Фильм - история, напоминание мощи СССР.
Качай fs19 и будет тебе ностальгия
@@user-it8pq4wb2v немощи. Зерно закупали у американцев. В СССР был жуткий дефицит. Немощ
Где-то в году 84-ом меня молодого тогда колхоз послал на курсы Т-150 так как пожилые открещивались от этой техники. Уже на курсах прееподователи говорили что это сырой не доработанный трактор запущенный в производство в честь то ли сьезда то ли годовщиины Брежнева.Кончил курсы. Дали новенький с какой то выставки красного цвета.Ни чего что на завода всё закручено пальцами. И тактор и прицеп протягивал и смазывал неделю.От счастья хотелось летать. Все ТО по плану и в сельхозтехнике а не в колхозе.Но счастье длилось не долго .На 700 моточасов началась вибрация движка.Балансировали закручиванием болтов в отверствия уже почему то предусмотренными в конструкции маховика.Откручивался кожух сцепления.Когда нельзя было держать руль из-за вибрации вызвали мастера по гарантии.Так он сказал это болезнь этих движков.Сделали движку капремонт.Кончилась гарантия навернулась коробка. Причина одна -пробуксовка 4=го режима.Про обрывы шпилек парасёнка вообще молчу..Про блокировку диференциала она только в теории.6 лет отмучался. 3 двигателя и столько же коробок поменял по выше изложенныи причинам. И на других 150=ах колхоза та же хрень. Плюнул перешёл на МТЗ-82и уже как человек не протягивал гайки после работы а шёл домой.
За то в т150к спина неболит после смены, а мтз жесткий как топор, тормоза слабые, сцепление жесткое...
@@kontranedobitaya ебать вот это плюс, перекрывает все минусы
На белорусе трезвыми у нас никто не работал
Лайк и подписка за такой виндосик.
"Расстояние до края пашни должно быть не менее 23 см" , а тут , на 4:33, едет по самому краю и в конце концов заваливается гусеницей в пашню ... ))
Не мели глупость в таких точностях.
Все зависит от настройки лемехов по углу рамы.
Я в 60ттые работал на Т-74 так при пахоте гусеница шла над самой бороздой.
А само расстояние выбирается по отвалу первого лемеха, который должен укрывать очередной отвал рядом с прежним.
Пахота должна быть ровной без бороздок и бугорков.
@@dmitryslomnyuck5263 это что за настройка по углу лемеха?
@@Ivan-pf1vx по углу несущей рамы, а не по лемеху.
@@dmitryslomnyuck5263 по какому углу рамы, и как это делается?
@@Ivan-pf1vx Рама выставляется относительно колес плуга под определенным углом, который вычитывается относительно ширины лемеха с таким расчетом, что все лемеха накрывают отвал ровно,
обычно такая настройка осуществляется на заводе по стандарту.
Хочется больше подобных фильмов.
С удовольствием посмотрел
Ета бесценое такое !
nice video , greetings from Germany
У нас до сих пор бегают такие , гусеничного нет правда , а колёсный есть , на полях вместе с К 701 ми пашут .
А у меня по сей день работает т-150 1991 года выпуска.
Нон2йшы.
БонСнпо
бедный колхоз)
15:17 - О! Вот это очень полезная информация!
Т-150 отличный вариант класс,но раму желательно чтобы было бы сделать крепче чем на самом деле,
Во техника мощь .. 👍
Досихпор работаю на таком
Эх еще бы звук мотора совпадал с Т-150
Хороший фильм.
Самый лучший трактор и красивый
)))))))))))))))))))))))съемка показуха,для учебных заведений,а так ностальгия,бочка салидол или солидол,масло дизель и м непомню какое,супер время было,и мопед верховина ,минск,в сельпо)))))))))))))
Ну автор загнул про 158 (синюю) смазку в крестовинах. Её в то время хуй где найдёшь.
Это сейчас в любой расфасовке продаётся, а тогда стояла бочка в мастерской с солидолом пополам с голубиным помётом и всё.
Из институтской программы помнится что при агрегатировпнии учитывается не только мощность двигателя а ещё и сцепной вес и коэффициент сцепления с почвой
Работал тоже на Т 150 К
Эх было время.. 👍
Работал на таких классная техника особенно если сердце ямз танк целый
Даже спустя 40 лет детища Харьковского тракторного завода активно эксплутируются в сельских хозяйствах страны.
из-за нищеты
15 лет на колёснике отработал. Ностальгия. ХТЗ, ХЕР ТРАКТОРИСТ ЗАРАБОТАЕШЬ 😊. Три движка поменял.
Т-150к отличная машина.двигатель серии смд хорош в транспорте, скрепер, грейдер.на пахоте долго не живет.ЯМЗ лучше.
смд надьожнее
John Deere надёжнее, а это гробы.
@@slsergey100 да, но смд дшевле в ремонте
@@romzd6630 Мне про это гуано уже и говорить не хочется. Столько здоровья на них оставил.
@@romzd6630 А вы за ремонт платите?
3:41 Поржал. Тракторист в лаковых туфельках! 😂
на показуху ве в сср
Нет блин, он должен в лаптях работать...
Почему? Я на фуре вообще в домашних тапочках работаю
@@user-ov2to6gh8d 😂😂😂
Эти трактористы умерли к 55 годам от болезней. кайфуют от этих видосов кто не работал на полех тежолый адстский труд холод жара пот усталость ебонае техника каторая постоено ломалась .
Нет многие живы до сих пор
спина,и холод в кабине
@@user-fe4qk5wg3x кто ходил в полях от одной только пыли в 50 лет уже нормально не дышал. Герметичная кабина с отоплением, кондиционером, фильтрацией забортного воздуха? Да это все гейропа и буржуинские прихоти.
Но что кому доказывать и зачем? Совкодрочеры всех стран, совокупитесь.
@@youdeservequalityfurniture5970 А то прям твоя гейропа прям сразу начала выпускать супертехнику . Сууа бесят такие как ты .
как там бедный ХТЗ...
были же золотые времена развития !
когда?
Ага. На картинке. Вам по телеку не то покажут. Полет на Луну? Легко. Советский трактор и лакированные ботинки? Пожалуйста!
У нас в хозяйстве были и те и другие, на смену им пришли МТЗ 1221.
1221 неплохой трактор но на нем жутко устаёшь . Сидение негодное . Да и борозде ходит
Вот блин а я думал что слово"антифриз" одно из новых. Из англицизмов. А оно вот оно как!!
Так оно от туда и есть. Все заводы и производства американцы строили ещё в 30ых , вот то туда и весь сленг.
Перед работой на машине в поле обязательно проведите ежесменное то то есть похмелитесь
Работаю на тракторе 9 год.ни чё подобного
@@brykhanov792 какой мотор,трактор какого года выпуска?
@@user-wr7lr2vx9w начинал с МТЗ 1025 2004гв.мтз 1523 2015гв.сейчас на бтз 243к 2020 гв.мотор 536 комонрейл
@@brykhanov792 короче на 150м как на видео не работали с смд двигателем, годов 80х выпуска?
@@brykhanov792 бтз это что за трактор такой,не слышал о таком
Как сейчас не хватает этих то-1, то-2, и других.
Легенда Харьковского тракторного завода😊👍🙏🔥
Эта буканка из будущего))) 2021года ?
Если бы соблюдались все эти рекомендации, то все трактора той эпохи дошли бы до наших дней в рабочем состоянии. А то ведь как было: ТО только при поломке. Масло меняли также, при ремонте. Гидравлика вся забита грязью, в мостах и коробке вода. Если бы не колоссальный запас прочности, они бы все сломались через 5 лет эксплуатации.
Ага, всё трактора текли ручьём масла
Не говорите за всех...
До сих пор такие работают, и каждый год в ремонт вкидывают столько, что новый купить можно
Внимание, а теперь вопрос: насколько трактора выбрали свой ресурс?!
до спины предвежная диагностическая установка если розсыпался подшипник в КПП то без снятия её не определтшь что именно и какой именно
Как раз для себя и для работы !!! Очень хороший ролик вовремя СПС за ролик !!! А то уж и подзабывать начинают так как хозяйства пустуют !!!!
3:42 - тракторист работает в начищенных до блеска ботинках.
это специальный тракторист!
Для кадра
Новейшая машина, и трактористы перевоспитаны.
Актер
мой дед работал трактористом, у него был принцип, чистая рубашка, чистые брюки, и до блеска начищенные кирзачи. так что не стоит удивляться! я работаю токарем, но перед сменой всегда начищаю ботинки)
*_класс_*
Да уж, делали технику хорошую, но не выполняли обслуживание так как этого требует регламент, но качество на столько было высоким и техника в руках многих безграмотных механизаторов все равно работала и многое прощала .
просто техника не наддьожная, но тракторист всегда виноват
@@romzd6630 это в нынешнее время так начальники говорят, они же умные все...
@@romzd6630 при должном обслуживании техника достаточно надежная .
На самом деле многое прощала помню своё детство какие нормальные трактористы были у них всё работало а какие раздолбаи к ним в кабину страшно было залесть
@@user-tp4mz6sl1e в кабине все гремит и работай весь день --- издевательство
на т150 не работал рабал на к701 щас на мтз 80 так то т150 збс если ямз мотор а новые хтз с ямз 238 там и кондёр есть и нахуй та иномарка мозгоебливая я на кировце работал на ровне с нюхоландом так он поломается и стоит неделю ждёт запчасти а на кировце склеим сварим полетим кормилец был
А про дт-75 есть?)
Кольосным были лутшыми первая партия (мягкий ход, долгий строк службы) и с двигателями Дойц АГ - немецкий контроль зборки-десять лет работы в пахоте без ремонта.
Две телеги это для Кировца, но не для Т -150 к.
то ощущение, когда в 2021 на нём работаешь)
Не понимаю,почему сейчас таких роликов качественных не делают?
Потому что для этого нужны деньги,а деньги на это не выделяют.А может и выделяют но видео не делают.
И не поймёшь. Капитализм за окном. А то была другая страна. СССР. Сейчас капиталист деньги считает. Если выпустить такой фильм , его нужно продать да по дороже, а кому-то купить, такие правила капитализма. А тогда государство все делало для людей ,обучало, лечило бесплатно. И выпускало такие фильмы для обучения, бесплатно.
Было направление на развитие людей а не чтоб карман себе набить.Итог,сравнить знания людей которые обучались в СССР и сейчас то при первом обучение было намного качественей.
Как?а дом 2
Александр, нет ли у вас ничего про лодочные моторы и лодки ?
Или про сварочное оборудование
Блокировки на нем нет.
Или на том, который я тестил не было. Застревает очень легко
Классный трактор т 150 к
Как раньше всё было.Всё на стендах.Приятно смотреть.
Замер уровня масла - вынуть щуп, вытереть рукой. Обслуживание трактора, замена фильтра, регулировка все грязными руками. Перчатки? Не, незнаем.
Самое главное добились чистой заправки солярой в поле, а пистолеты заправщика стоят отверстиями вверх, пыль? Не неслышали.
Как же приятно радоваться за ссср
В середине 70-х годов я работал инженером-диагностом в РО "Сельхозтехника". В моем распоряжении была передвижная диагностическая установка КИ-4270 на базе УАЗ-452. Как раз работал по Т-150К. Гусеничных тогда у нас не было. Они ещё в то время сырые были, да и трактористы на них не сильно хотели работать. Да и установок на весь район было всего две машины. Диагностировать больше двух тракторов в день не получалось. Пока километров 20 в одну сторону проедеш, пока развернешся, снимешь все параметры, поставишь диагноз пройдет пол дня.
Интересно . Вы бы написали здесь на ветке какие-нибудь случаи из жизни . Что , как , как действовала эта служба и так далее . Такие свидетельства завсегда интересно читаются !
"Диагностировать больше двух тракторов в день не получалось" - А чего там диагностировать? В 90-ом все турбины шли восстановленные рукожопами из этих контор "Сельхозтехника". То есть говно. Вкрячил это говно за смену, запустил движок, масло полетело в трубу.
за день два трактора могли обслужыть?
Ресурс до капремонта який?
На 150 смдовский двигун был выбран неудачно!
обоснуй
Смд также хорош как и ямз .
@@kostya-ee3xg смд нехорош и далеко ему до ямз
@@kostya-ee3xg смд отстой мотор только транспортник на полях умирал быстро, ямз лучше ещё не придумали мотора
@@user-fe4qk5wg3x согласен.
👍👍👍👍👍👍
Как понять что двигатель недогружен?
Доброго Вам Дня, Здравствуйте, Я Вас Очень прошу «покажите» выставьте Пожалуйста Видеорепортаж, съемки с Тех.Обслуживанием и всеми Интересными Советскими Ремонтами и целостного и частичного Обслуживания ЮМЗ- 6, естественно старого образца!!! Я Вас прошу. Ваши Видео Самые Полезные, Интересные и Души Дорогие. У Меня в Семье после Дедушкиной смерти (к сожалению) в 1994 году с хлебокомбината где Он работал Директором, когда его парализовало он Лёвой рукой (покойный) накарлюкал бедненький как мог: что бы отец с хлебокомбината который сволочи рабочие нагло и мерзко разворовывали к сожалению после развала СССР и начало Независимости (в Украине) в это время был полный бардак…. ну вот и Отец дай Ему Бог Здоровья забрал этот трактор в нерабочем состоянии который там стоял лет 9 и у нас дома, лет 5, но когда дошли у папы руки к этому трактору ( а что б вы понимали он не тракторист) но очень хотелось в хозяйстве этот трактор, когда вскрыли мотор то очумели все новое, все ещё с завода а сам мотор был с 1968 года, короче говоря: Папа этот трактор восстановил и он служил нам без никаких поломок ещё 12 лет, в конце-концов надо было деньги и Он его продал, но Папа говорит что часто видит и говорит с тем человеком кому он его продал, и тот очень хвалит и радуется о качестве Советской техники в целом которая заметьте ни у нас ю, ни у него никогда наломалась и никаких нареканий не было…. . Концовка: Вот что означало 😢к сожалению (уже к полному сожалению в прошлом) Качество, ГОСТ, нормы, без воровства и коррупции, без грубых нарушений и ошибок производства- вот Это Все был Наш Любимый, Великий и Безсмертный СССР.
А не то что сейчас: одно го…но, и полностью на 💯 процентов ничего качественного… 😢жаль, ОООчень жаль! Что все прос….рали так, и ничего не поняли, а ведь были Люди и Страна- Ровне им нигде в МИРе не было, а сейчас😢… жаль!
Спасибо Вам за Такие удивительные и Безценные Кадры, Полезности и целая Наука. Низкая ВАМ благодарность, респект и ✊ уважение. Спасибо Вам Большое.
Ссср был сдан партийной элитой. Поэтому для населения жизненно необходимо понимать процессы управления государством, повышать свою грамотность, изучать концепцию общественной безопасности. Будущее страны в руках каждого, смотрите выпуски аналитики на канале фонд концептуальных технологий.Смотрите лекции генерала Петрова по КОБ. Всем добра.
Фурсов , Острецов то же об этом говорят и пишут.
Охото в то время исчезнуть через телефон
Я бы тоже рванул с удовольствием, и остался бы там.
@@user-us9nx6qv3i да,были времена,вроде взрослые,а при просмотре видео слёзы на глазах появляются...
@@user-un6zg9fl1c Конечно слёзы, это же наша с вами молодость трудовая. Не то что сейчас оболтусы, сидят как роботы за этими безделушками (телефон, компьютер).
@@user-us9nx6qv3i это точно...
@@user-un6zg9fl1c сейчас у вас охренительная возможность вернуться в ссср. Железный занавес опускается
Прослушивание стетоскопом отдельных зон двигателя
А еще у них двери в разные стороны открываются.
Даже выездная диагностика была