en fait c une vieille vidéo (c leur stock pour tenir 4 ans) regarde pierre il va pas se balader en parka alors qu'il fait 20° (et plus) donc peut-être qu'à l'époque ils n'étaient pas sponso par carter cash
Sur les vieux compteurs mécanique kilométrique tu pouvais brancher ta perceuse pour enlever des kilomètres, donc par extension, faire de la marche arrière faisait également reculer le compteur. Maintenant ça augmente qq soit le sens de marche.
Exact, il y a une séquence culte à ce propos dans le film "La folle journée de Ferris Bueller" où après avoir rouler une partie de la journée avec son pote dans la Ferrari 250 GT California, ils la mettent sur cric et la font tournée en marche arrière pour pas que le père s’aperçoive qu'elle a roulée. Avec les vibrations, le cric tombe et la Ferrari par en arrière, défonce la baie vitrée du garage sur pilotis et tombe dans le jardin! J'ai trouvé le film sur UA-cam, mais en la vidéo n'est pas disponible.
Effectivement, sur les anciens véhicule ça marchait, le compteur kilométrique marchais avec un tachymètre dans la boite de vitesse, un cable avec un carré directement branché sur le compteur faisait mécaniquement tourner le compteur, donc marchait en marche arrière. De nos jours l'information est prise par des capteurs et est transmise par la can bus, donc peut importe le sens de la marche...
Moi je fais des chemins de terre tous les jours pour aller voir des patients et je peux vous dire que le SUV est le meilleur compromis entre le 4x4 dur et la berline trop basse.
@@cad974 enfin sa depend pas que ya suv et voiture de merde déguisé en suv, de tt facon moi jsui team pickup 🖕😊🖕un bon vieux f 150 raptor sa mere avec un gros v8, en plus tu lassure en camion tu peux mettre ta maison dans la benne que tu atteindrez pas le poids total autorisée
@@w201bklf9 L'un empêche pas l'autre. Moi ça m'arrive de rouler en DODGE RAM SRT-10.... je sais ce que c'est les grandes bennes. Mais je dois dire que le i-pace passe bien dans des chemins un peu "glissant". Chaque véhicule à son utilité.
Il me semble que la chaîne américaine Project Farm a effectué une batterie de tests entre du carburant Shell et du carburant générique de chez Costco. Je n'ai pas de liens à mettre ici mais je vous invite à aller voir par vous même le résultat. Les batteries de test effectué respect toute plus ou moins les même protocole, c'est plutôt sérieux :) En plus de cela cette chaîne offre plusieurs comparatif sur des huiles moteur, des résines, des carburants ou même des piles.
Nan, la prochaine intro, c'est Édouard Philippe qui bât le Covid-19. Et si possible sans se gratter les bijoux de famille dans le champ de la cam, pas comme à 4:10 par exemple. Voui parce que l'image est floue mais... pas à ce point quand même. :p
Salut ! J’ai fait 3 stages en raffinerie et mon père y travail, pour le coup le gasoil en supermarché et le gasoil en station est le même, sauf pour par exemple chez Total l’exelium qui a plus d’additif pour nettoyer les moteurs, mais sinon que vous alliez à carrefour ou à Total il reste le même. Le seul cas ou la qualité va être détériorée est quand les stations vident les cuves pour les nettoyer et que le carburant passe à prix coûtant car dans le fond de cuve des impuretés ce stock.
Je dis juste ce qu’on m’a apporté, on a des Mercedes depuis longtemps et on a réussi à pete le moteur d’une d’entre elles. La raison : on prenait le diesel chez Leclerc qui était de trop mauvaise qualité pour le moteur mercredes résultat plus aucun problème depuis qu on va chez total (même origine que le diesel de carrefour) ainsi pour les Mercedes il vaut mieux prendre du total ou du carrefour que le reste et ça se ressent dans la puissance de la voiture quand on met rarement du Leclerc 😅
@@josephinealbertini3189 la station leclerc ou je vais coupe le diesel avec quelque chose, le feu vert d'en face est assez content d'avoir du boulot non stop grâce à eux, même si il approuve pas tellement la pratique.
Attention, le son dépend aussi de la façon dont la ligne d'échappement a été percée par les équipes de Vilbrequin! C'est très important, car à un trou près, le résultat peu être totalement pourri. :D
Oui, et c'est d'ailleurs un moteur d'avion, et dans la vidéo il dit bien que le seul endroit ou il est possible de placer un tel moteur, serait dans un avion 😉 mais vasy on swap une R34 avec ce moteur 😍
J'ai mieux : RTA96-C 25.000 litres sur 14 cylindres soit un monocylindre de 1700 litres. 109.000 chevaux à 100 tours minutes. Ca ne tourne pas beaucoup plus vite. Lien + photo : www.turbo.fr/actualite-automobile/rta96-c-le-plus-gros-diesel-du-monde-tout-simplement-108-920-chevaux-41269 Edit : Si on fait le calcul, il conssomme 7500 litres de gasoil par heure en tournant à 100 tours par minute. Ca veut dire qu'il conssome 7500 litres en 6000 tours, on peut arrondir et on obtiens donc 1 litre de gasoil par tour. Divisé en 14 explosions soit une explosion conssomme 7 cl de gasoil. 1/3 de canette de bière en somme. Il doit falloir une sacré pression pour vaporiser une telle quantité en si peu de temps ! ^^
Quand tu commences une vidéo youtube et que ça gueule dès la 4ème seconde, c'est bon t'es sur Vilbrequin. J'adhère complètement. Ils sont perchés, s'en ballec. Même si la MAP est foireuse ils publient quand même. Ils sont fous. Changez rien, z'êtes super ! Le Yu Gi Ho en noir et blanc est priceless 👌
16:44 j'ai tellement ri 🤣 Et le bêtisier aussi ! Je vous adore les gars, toujours au top. J'ai découvert votre chaîne il y a une petite semaine, je me ré-gale !!! je regarde toutes vos vidéos 😇 Je pleure de rire à chaque fois. Ne changez rien surtout ✌
15:03 Cette question me rappelle un épisode de MALCOLM où Reese conduit la voiture de sa mère comme ça pour pas augmenter le kilométrage et se faire griller
J'ai déjà vu un tracteur Vierzon SFV551 à 1 cylindre de 12,7 litres de cylindrée 2 temps semi diesel 60 CV 650 tr/min maximum fabriquer de 1952 à 1954. C'est un truc de dingue, au ralenti l'inertie fait décoller les roues avant ! Pour une voiture c'est pratique tu fait un parallélisme toutes les semaines. Bravo les gars super boulot. Bisous 😉
L'autre non-argument c'est la vision au-dessus de tout le monde : dans un secteur où tout le monde a un SUV, spoiler, ça s'annule. On fait quoi après, on passe au camion...
Excellente vidéo très amusante et très intéressante comme d'habitude. Et pour la question du compteur, je parle pas du tout en expert, mais j'avais étudié un peu le délire pour un projet d'étude. - Il me semble qu'il continuera à tourner normalement que ce soit en marche avant ou arrière, pour les véhicules récents, car beaucoup de véhicules de nos jours sont équipés de ce qu'on appelle un codeur rotatif (il y en a 2 sortes : icrementaux et absolus) - Ce système s'applique aux roues et par l'effet dit Sagnac, on peut déterminer la vitesse du véhicule et combien de temps il a roulé par rapport au nombre de rotations d'une roue et la circonférence de celle ci. Donc peu importe si la roue tourne dans un sens ou dans l'autre Sinon très bon taf continuez comme ça les gars ;)
SUV = sans utilité en ville... Donc ça peut trouver une utilité ailleurs Berline = sans utilité tout court... C'est pas plus confortable qu'un suv dernière génération, ça consomme autant, ça a souvent moins de perf, t'as juste l'air riche avec, et encore ça dépend de la berline (c'est juste mon avis perso, je ne juge absolument pas les conducteurs de berline)
"en tous cas ça ne remonte pas dans le temps " excellent :) et le bétisier à la fin énorme, merci de nous faire rire par ces temps de confinement .... ;)
Sur une vieille voiture qui a un compteur mécanique, le nombre de kilomètres diminue en marche arrière. Cela augmentait le risque de fraude, puisque certains reliaient le capteur de vitesse à une perceuse pour changer les chiffres. Mais les voitures récentes ont des compteurs électroniques, donc ce n’est plus le cas.
C'est surtout que le compteur, qu'il soit horaire ou kilométrique, est un indicateur ultra important pour effectuer les "maintenances (à intervalles) régulières" (il n'est pas rare de lire, pour un chargeur sur roues de chantier par exemple, d'effectuer le graissage toutes les 50 heures de fonctionnement, ou encore, de vérifier l'état des pneumatiques tous les 1 500 km)
@@alexg-m6e Sauf que la perceuse, t'as intérêt de la laisser tourner plusieurs jours pour gagner quelques milliers de kilomètres. T'as plus vite fait de démonter les rouleaux.
Un pote a testé pour la marche arrière. Après le visionnage du film Ferris Buller un soir, on s'est posé la question et quand il est rentré chez lui (la nuit) , il a fait une partie du trajet en marche arrière 🤪 Et bien ça fonctionnait sur sa golf 😁 J'ai un doute par contre sur les voitures modernes, va falloir nous faire un test sur la chaîne 😋
Yes moteurs des typhoon et tempest de la seconde guerre mondiale (les seuls chasseurs à pouvoir rattraper en vitesse pure les V1 à l'attaque de Londres)
Pour le prochain RAQ : Légalement parlant, ai-je le droit de drifter si je respecte la limitation de vitesse (comme sur un rond point en campagne ou sur une route en montagne) ?
Alors quelques précisions: - La fiat S76 Record est équipée d'un 4 cylindres de *28.3 LITRES*, - Une voiture ancienne existe avec un monocylindre de grosse cylindrée, malheureusement je ne sais pas comment elle s'appelle, - Le son du moteur peut aussi varier en fonction de si c'est un moteur à injection ou à carburateur mais aussi si on ajoute turbo ou compresseur, - Les SUV c'est de LA MERDE.
@@ManU-iq2vp Je préfère acheter une berline ou un break qu'un SUV à prix équivalent. Pourquoi ? Parce que la berline/break sera plus confortable, mieux insonorisée, plus performante, plus belle et bien plus
Je suis abonne a la chaine alors que j'aime meme pas paticulierement les voitures. Mais ces mecs sont vraiment trop droles ! Ca me rappelle le Top Gear du bon vieux temps ! Merci les gars, continuez !
Salut Toujours aussi sympa de vous regarder. 2 choses : Je suis prêt à parier avec vous que la même ligne (même diamètre et même silencieux), le son d'un v8 de 5.0 litres de mustang, ou meme mieux, de 6.2 litres de camaro,sera bien différent que celui d'un moteur Ferrari. La cylindrée, et le vilebrequin font toute la différence. Et même à cylindrée équivalente, le moteur US va ronronner beaucoup plus grave, c'est ça qui fait un beau son bien " rond". Pour ce qui est du compteur qui recule, je pense que tu n'as pas été assez complet. Sur les voitures modernes, les compteurs de vitesse fonctionnent avec des capteur magnétiques au niveau des roues, il ne fait donc que compter le nombre de passage, et le diamètre de la roue étant connu, on peut facilement en des et été duite la vitesse de la voiture, que ce soit marche avant ou marche arrière. Mais sur les anciennes, qui ont des compteurs à "rouleaux", je confirme que le compteur tourne à l'envers, puisque le câble qui sort de la boîte tourne lui aussi à l'envers. Vérifie et tu verras bien. Un vieux compteur, une perceuse, inversion du sens de rotation.... miracle ;-) Sur ce.... continuez les gars, et changez rien. Max du 974.
Exact, effectivement sa secoue et le comble c'est qu'ils se démarre à la main et pour aller plus loin, en hiver la préchauffe se fesait avc une mèche de pétrole que l on allumait et que l on insérait directement dans le cylindre Pour se donner une idée pour un monocylindre de 14 litres (le plus gros que j ais vue de mes yeux) le piston fesait 25 Cm de diamètre
Yo la team. ça me rappelle une petite anecdote. Une fois j'avais une 50 à vitesse, une bultaco Astro pour les connaisseurs. Un jour j'ai laissé la moto rouler en arrière, moteur éteint dans une descente bien sûr. La première vitesse était engagé mais j'avais la main sur l'embrayage, Et ben je vous donne ma parole qu'ensuite, quand j'ai lâché l'embrayage pour voir la réaction, la moto partait en marche arrière, incroyable. Je venais d'inventer la marche arrière en moto mdr. alors déjà que la moto c'est pas évident à conduire quand on y connaît rien, mais alors conduire en marche arrière, c'est Mission Impossible. Je vous mets au défi d'essayer, si vous arrivez à faire 5 metres, vous avez tout mon respect
15:25 sur ma moto j'ai déjà remarqué qu'il continue de tourner. En revanche sur les vieux compteur entraînés par un cable il y a des chances pour qu'il recule.
Oui dans certaines conditions c'était possible. Sur les voitures anciennes pour retirer du kilométrage pour revendre les voitures plus chères, il arrivait que des gens fassent une marche arrière pendant que le conteur passait par exemple de 999 à 1000 km, quand les trois 0 étaient mis mais le 1 pas entièrement, le 1 revenait en arrière mais pas les 0 PS: c'est pas des bobards c'est mon papy qui m'a expliqué que mon père le fesait régulièrement
Salut, c'est Jean Commentaire :D Précision sur l'Ad blue 2 ans après :P L'ad-blue n'a pas d'antigel et les circuits sont faits pour supporter le gel. Par contre sur les véhicules les plus modernes il y a des capteurs qui vérifient la concentration d'urée (pour empecher que les gens mettent juste de la flotte à la place). Donc le pipi dans l'Adblue ça cassera rien mais ça va pas marcher et vous risquez de devoir vidanger le réservoir.
Quand je vois de passages avec des références au cinéma muet et tout les autres effet de style de bons goûts, je me dis que c'est vraiment une chaîne super qualitative Vous le faites quand le vultech différentiel ??
Coucou alors juste opour une petite précision sur les moteurs en étoile d'avion, ils sont comme ca par a cause de contrainte mécanique lors de figure de voltige (ou de combat). en effet les contraintes mécaniques, liées à un retournement ou du g positif ou négatif amene une perte de puissance du moteur. le moteur en étoile a été une réponse à ces contrainte afin d'avoir une puissance homogène quelque soit la position du moteur dans l'espace ^^
Concernant le monocylindre, les tracteurs Société Française ont existé en plus de 12L: Modèle 551 et 552: Caractéristiques Techniques: Moteur: Monocylindre Type semi-diesel, cycle a deux temps à boule chaude, balayage par carter Alésage x Course: 250 x 260mm Cylindrée: 12 763cm³(plus de 12L de cylindrée) Régime: 540t/min-650t/min, Puissance: à la poulie: 62ch(max 66ch) Au crochet: 52ch Consommation de carburant: 250g/ch/h Consommation d'huile: 180 à 200g/h Capacité du réservoir à essence: inconnu Capacité du système de refroidissement: 72 Litres
Ah bah à part faire le Kéké, ça sert pas à grand chose effectivement, en plus de polluer, d'être excessivement lourd, et parfois même d'être assez moches. Après tout dépend de l'utilisation, les connards qui en utilisent exclusivement en ville sont soit ignorants, soit très con. Ah et on est même pas plus en sécurité, toutes les voitures modernes sont conçus pour que l'habitacle résiste aux chocs violents, dans une citadine moderne tu seras plus en sécurité que dans une merguez d'SUV, et autant en sécurité que le SUV moderne.
@@rexpowercolt2524 je peux me tromper, mais il me semble que si tu fais un frontal citadine vs suv, le mec du suv aura moins mal (enfin sauf quand il faudra repayer sa caisse mais c'est autre chose) Après c'est qu'une supposition, j'ai jamais testé
Les SUV c'est trop cool comme on est en hauteur on passe les dos d'ânes (qui sont au nombre de 21 395 385 en France) sans ralentir et ça fait chier les autres derrière qui ne voient plus rien. Sinon pour les compteurs les anciens reculent puisqu'un coup de visseuse/dévisseuse suffisait pour les faire reculer, mais les nouveaux électroniques continuent d'avancer.
Carter Cash me manque déjà 😭
de fou
De toute façon les centres sont fermé
Pareil.... 😢
en fait c une vieille vidéo (c leur stock pour tenir 4 ans) regarde pierre il va pas se balader en parka alors qu'il fait 20° (et plus) donc peut-être qu'à l'époque ils n'étaient pas sponso par carter cash
"Avec carter cash tu gagnes du cash! Rhaaaaaa!" mdrrr il est completement dingue
Par contre , les nouvelles intros elles soulèvent des grands mères😂
elle déglingue
Ben non elles sont entrain de mourir
Et pas que les grands mères....
@@RobinDesBlocks Surtout la Multipla !
Fait pensé à nfs underground un peu
Sur les vieux compteurs mécanique kilométrique tu pouvais brancher ta perceuse pour enlever des kilomètres, donc par extension, faire de la marche arrière faisait également reculer le compteur. Maintenant ça augmente qq soit le sens de marche.
Exact, il y a une séquence culte à ce propos dans le film "La folle journée de Ferris Bueller" où après avoir rouler une partie de la journée avec son pote dans la Ferrari 250 GT California, ils la mettent sur cric et la font tournée en marche arrière pour pas que le père s’aperçoive qu'elle a roulée. Avec les vibrations, le cric tombe et la Ferrari par en arrière, défonce la baie vitrée du garage sur pilotis et tombe dans le jardin! J'ai trouvé le film sur UA-cam, mais en la vidéo n'est pas disponible.
@@thierrylucas4398 d'ailleurs dans Ferris Bueller, ça marche pas!
Alors, moi j'avais un Toyota Tercel 1980, et quand je reculais, le compteur reculais pour vrai. Alors oui c'est possible
Effectivement, sur les anciens véhicule ça marchait, le compteur kilométrique marchais avec un tachymètre dans la boite de vitesse, un cable avec un carré directement branché sur le compteur faisait mécaniquement tourner le compteur, donc marchait en marche arrière. De nos jours l'information est prise par des capteurs et est transmise par la can bus, donc peut importe le sens de la marche...
C'est marrant c'est pas flou en 144p.
Merci free :)
@@yassinepaulard9033 Regarde qui est meilleur sur le débit en fibre optique en France et on en reparle :)
@@RIIbox59 mais t'es hs un peu mon grand non ?
la même #EcoData
Kotasan j’ai moi aussi une connection de paysan (je suis provincial LOL #onsenbalékouille)
Définition de SUV : Sans Utilité Véritable.
Ayaaa
Moi je fais des chemins de terre tous les jours pour aller voir des patients et je peux vous dire que le SUV est le meilleur compromis entre le 4x4 dur et la berline trop basse.
@@cad974 enfin sa depend pas que ya suv et voiture de merde déguisé en suv, de tt facon moi jsui team pickup 🖕😊🖕un bon vieux f 150 raptor sa mere avec un gros v8, en plus tu lassure en camion tu peux mettre ta maison dans la benne que tu atteindrez pas le poids total autorisée
@@w201bklf9
L'un empêche pas l'autre.
Moi ça m'arrive de rouler en DODGE RAM SRT-10.... je sais ce que c'est les grandes bennes.
Mais je dois dire que le i-pace passe bien dans des chemins un peu "glissant".
Chaque véhicule à son utilité.
mdr
"En SUV tu pèses"
Nan en SUV t'es lourd. Ca a l'air d'être pareil mais en fait non.
Exactement
Houuuuuuu, cette violence indescriptible
Mdrrr JPP j’suis mort
GG
Ceux qui roule en gros suv pour ma part on des complexes d’infériorité car c’est logiques une berline est largement mieux. C’est juste personnel 😂
2:15 OH L'INTRO DU VULTECH !!!
4:55 Le glouglou de Pierre est juste magique !!! XD
Laboratoire pas chėres: 2 tondeuse a gazon essence pour le test!👌👍
ca existe on fait des kart avec lol
Il me semble que la chaîne américaine Project Farm a effectué une batterie de tests entre du carburant Shell et du carburant générique de chez Costco. Je n'ai pas de liens à mettre ici mais je vous invite à aller voir par vous même le résultat. Les batteries de test effectué respect toute plus ou moins les même protocole, c'est plutôt sérieux :) En plus de cela cette chaîne offre plusieurs comparatif sur des huiles moteur, des résines, des carburants ou même des piles.
WHOOOOOOOOOOAAAAAAAAAAAW Le GENERIC D'INTRO !!! TROP FORT !
L'essence de supermarché est la meilleure !
Cordialement,
Kevin de 13 ans
J'ai joué Forza trois fois dans ma vie
Sa ce voie que tu a 13 ans, incapable de ne pas faire de faute, on dis j'ai joué "a" forza.
Cordialement
Dylan 11 ans et 7 mois
@@survivaz559 Dylan Dylan Dylan, on ne dit pas "j'ai joué a forza" mais "j'ai joué à forza".
@@phobos1963 a ba mince alor
Rien qu'avec ce commentaire en vrai je trouve que t'as plus de crédibilité que 90% des comm de la video
j'ai mis un pouce pour faire 69
'Prochaine intro : Edouard Philippe soulève un tractopèle et l'envoie en Russie (tout cela modélisé en 3D bien sûr !)'
Je me porte volontaire pour les fx
Nan, la prochaine intro, c'est Édouard Philippe qui bât le Covid-19. Et si possible sans se gratter les bijoux de famille dans le champ de la cam, pas comme à 4:10 par exemple. Voui parce que l'image est floue mais... pas à ce point quand même. :p
Salut ! J’ai fait 3 stages en raffinerie et mon père y travail, pour le coup le gasoil en supermarché et le gasoil en station est le même, sauf pour par exemple chez Total l’exelium qui a plus d’additif pour nettoyer les moteurs, mais sinon que vous alliez à carrefour ou à Total il reste le même. Le seul cas ou la qualité va être détériorée est quand les stations vident les cuves pour les nettoyer et que le carburant passe à prix coûtant car dans le fond de cuve des impuretés ce stock.
Je dis juste ce qu’on m’a apporté, on a des Mercedes depuis longtemps et on a réussi à pete le moteur d’une d’entre elles. La raison : on prenait le diesel chez Leclerc qui était de trop mauvaise qualité pour le moteur mercredes résultat plus aucun problème depuis qu on va chez total (même origine que le diesel de carrefour) ainsi pour les Mercedes il vaut mieux prendre du total ou du carrefour que le reste et ça se ressent dans la puissance de la voiture quand on met rarement du Leclerc 😅
@@josephinealbertini3189 la station leclerc ou je vais coupe le diesel avec quelque chose, le feu vert d'en face est assez content d'avoir du boulot non stop grâce à eux, même si il approuve pas tellement la pratique.
Attention, le son dépend aussi de la façon dont la ligne d'échappement a été percée par les équipes de Vilbrequin! C'est très important, car à un trou près, le résultat peu être totalement pourri. :D
j'adore l'effet "flou" 😆😁👍 çà donne un côté 80's à la vidéo !!
Je pense que c le focus de l apareil photo
C'est le très connu et magnifique effet "mise au point loupée"
L’effet flou c’est pas ce que c’est un fond vert voyons 😂😂
Grave
Même quand ils loupent une vidéo il l'a réussissent
Les moteurs en X existe : le Alison X-4520
- 24 cylindres et 74 litres de cylindrée
- Critair 1 askip ^^
Putain ouais
Oui, et c'est d'ailleurs un moteur d'avion, et dans la vidéo il dit bien que le seul endroit ou il est possible de placer un tel moteur, serait dans un avion 😉 mais vasy on swap une R34 avec ce moteur 😍
@@gabberterror Cela dit deux trois préparateurs aux us on monté des moteurs en étoile sur des pickup ... Mais c'est des tarés :-D
J'ai mieux : RTA96-C
25.000 litres sur 14 cylindres soit un monocylindre de 1700 litres. 109.000 chevaux à 100 tours minutes. Ca ne tourne pas beaucoup plus vite. Lien + photo :
www.turbo.fr/actualite-automobile/rta96-c-le-plus-gros-diesel-du-monde-tout-simplement-108-920-chevaux-41269
Edit : Si on fait le calcul, il conssomme 7500 litres de gasoil par heure en tournant à 100 tours par minute. Ca veut dire qu'il conssome 7500 litres en 6000 tours, on peut arrondir et on obtiens donc 1 litre de gasoil par tour. Divisé en 14 explosions soit une explosion conssomme 7 cl de gasoil. 1/3 de canette de bière en somme. Il doit falloir une sacré pression pour vaporiser une telle quantité en si peu de temps ! ^^
@@Oltux un peu petit pour un swap 😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Cette vidéo est aussi floue que mon avenir
Bon boulot les gars ! 🤜🏻🤛🏻
Quand tu commences une vidéo youtube et que ça gueule dès la 4ème seconde, c'est bon t'es sur Vilbrequin. J'adhère complètement. Ils sont perchés, s'en ballec. Même si la MAP est foireuse ils publient quand même. Ils sont fous.
Changez rien, z'êtes super !
Le Yu Gi Ho en noir et blanc est priceless 👌
J’ADOOORE LE GÉNÉRIQUE VULTECH
16:44 j'ai tellement ri 🤣
Et le bêtisier aussi !
Je vous adore les gars, toujours au top.
J'ai découvert votre chaîne il y a une petite semaine, je me ré-gale !!! je regarde toutes vos vidéos 😇
Je pleure de rire à chaque fois.
Ne changez rien surtout ✌
Le budget il est dans le générique pas dans la netteté de l'image 😅
15:03 Cette question me rappelle un épisode de MALCOLM où Reese conduit la voiture de sa mère comme ça pour pas augmenter le kilométrage et se faire griller
C'est Francis qui conduit pour amener Malcolm à l'hôpital 😉 et ils ne se font pas griller
Reese lui conduit sa voiture sans moteur en descente pour pas se aire griller :D
J'ai déjà vu un tracteur Vierzon SFV551 à 1 cylindre de 12,7 litres de cylindrée 2 temps semi diesel 60 CV 650 tr/min maximum fabriquer de 1952 à 1954.
C'est un truc de dingue, au ralenti l'inertie fait décoller les roues avant !
Pour une voiture c'est pratique tu fait un parallélisme toutes les semaines.
Bravo les gars super boulot.
Bisous 😉
les SUV c'est pour les flippés de la route... " j'suis en hauteur, jsuis en securite!" team sylvain direct!
Le 21ieme siècle ou l'horreur des SUV...
@65 ju va faire du tout terrain en Clio surélevé
Perso je flippe plus dans mon Sandero Stepway que dans ma C1 (oui, ce sont des références de qualité
L'autre non-argument c'est la vision au-dessus de tout le monde : dans un secteur où tout le monde a un SUV, spoiler, ça s'annule. On fait quoi après, on passe au camion...
SUV, ça fait DD !!!
Waaaaaa le génériiiique qualitatif de l’infiniiiiiiiiiiiaaaaaa🤩🤯
6:15 je suis d'accord avec ce commentaire.
SUV =💩💩💩💩💩
Moi qui ne suis pas du TOUT mécanique, j'adore regarder tes vidéos ! Continue comme ça
Vu les questions débiles de la communauté effectivement personne n'y connaît rien ici
Ils font vraiment les meilleurs placement de produits (video sponso) de tout UA-cam!!!!👌👌👌
JDG est bien aussi.
Jack uchiwa ouai j’avoue
"j'suis tellement fragile , j'me fait mal seul !" cette phrase de fin xD
Vous faites les meilleures intros de la planète, même quand ce sont des pubs.
8:53 ''je sais pas si c'est clair'' Ba non MDRRR elle est flou ta vidéo frère !
halala tu ma devancer GG
Je me mets bien à 6:13.
Je passe mon MEILLEUR confinement.
Excellente vidéo très amusante et très intéressante comme d'habitude.
Et pour la question du compteur, je parle pas du tout en expert, mais j'avais étudié un peu le délire pour un projet d'étude.
- Il me semble qu'il continuera à tourner normalement que ce soit en marche avant ou arrière, pour les véhicules récents, car beaucoup de véhicules de nos jours sont équipés de ce qu'on appelle un codeur rotatif (il y en a 2 sortes : icrementaux et absolus)
- Ce système s'applique aux roues et par l'effet dit Sagnac, on peut déterminer la vitesse du véhicule et combien de temps il a roulé par rapport au nombre de rotations d'une roue et la circonférence de celle ci.
Donc peu importe si la roue tourne dans un sens ou dans l'autre
Sinon très bon taf continuez comme ça les gars ;)
Je fais partie de la team Berline et non SUV. Les SUV c'est… Heu… Enfin, vive les berlines quoi. X)
SUV = sans utilité en ville... Donc ça peut trouver une utilité ailleurs
Berline = sans utilité tout court... C'est pas plus confortable qu'un suv dernière génération, ça consomme autant, ça a souvent moins de perf, t'as juste l'air riche avec, et encore ça dépend de la berline (c'est juste mon avis perso, je ne juge absolument pas les conducteurs de berline)
Pff bande de noobs achetez des microcars et LA LAAA tu pèses dans le Game de la Bagnoles
Mr Ark, ouais je vais aller m'acheter une Peel. 🤣🤣🤣
@@clement.r9396 donner son point de vue personnel et totalement pas objectif : DONE !
Suv lamborghini
Faudra me dire qu'elle drogue prend Sylvain
Sans doute un mélange crac-cafe
Il est tombé dedans quand il était petit...
Après dans quoi je sais pas ^^
Il en est jamais sortis du petit... 😘
de la raq
Johann Sauner Il est drogué au SP98
10:35 je suis chaud pour le Vultech sur les différents carburants
Enfin quelque chose d’intéressant pendant le confinement 😂😂merci vilebrequin
Mais quelle intro de fouuu !!! 😂
"en tous cas ça ne remonte pas dans le temps " excellent :) et le bétisier à la fin énorme, merci de nous faire rire par ces temps de confinement .... ;)
14:00 deux mecs allongés sur une planche en haut ça sent le vécu😂😂😂
Si c'est du vécu, on veut la vidéo.
Pour les anciennes voitures ou le compteur descend quand on recule le kilométrage baisse.
Je l'ai tester sur ma vieille kadett de 83 😉
Sur une vieille voiture qui a un compteur mécanique, le nombre de kilomètres diminue en marche arrière. Cela augmentait le risque de fraude, puisque certains reliaient le capteur de vitesse à une perceuse pour changer les chiffres. Mais les voitures récentes ont des compteurs électroniques, donc ce n’est plus le cas.
C'est surtout que le compteur, qu'il soit horaire ou kilométrique, est un indicateur ultra important pour effectuer les "maintenances (à intervalles) régulières" (il n'est pas rare de lire, pour un chargeur sur roues de chantier par exemple, d'effectuer le graissage toutes les 50 heures de fonctionnement, ou encore, de vérifier l'état des pneumatiques tous les 1 500 km)
@@alexg-m6e Sans la perceuse, en démontant le compteur, on pouvait aussi changer les chiffres.
@@alexg-m6e Sauf que la perceuse, t'as intérêt de la laisser tourner plusieurs jours pour gagner quelques milliers de kilomètres. T'as plus vite fait de démonter les rouleaux.
Vas-y vas-y Kévin ! 🤣🤣j'en peux plus j'ai découvert cette chaîne il y a pas longtemps et c'est des génies ils sont trop drôles
Un pote a testé pour la marche arrière. Après le visionnage du film Ferris Buller un soir, on s'est posé la question et quand il est rentré chez lui (la nuit) , il a fait une partie du trajet en marche arrière 🤪
Et bien ça fonctionnait sur sa golf 😁
J'ai un doute par contre sur les voitures modernes, va falloir nous faire un test sur la chaîne 😋
8:09 Il existe même le moteur en H, employé notamment dans l'aviation et dans la formule 1 dans les années 66-67 pour la Lotus 43 et la BRM P115.
Yes moteurs des typhoon et tempest de la seconde guerre mondiale (les seuls chasseurs à pouvoir rattraper en vitesse pure les V1 à l'attaque de Londres)
Et le moteur en X existe aussi, notamment sur l'Avro Manchester, bombardier précédant le Lancaster. Mais il n'étais pas assez fiable.
@@nemesis096 24 cylindres en H. Il y en a un à Caen au musée du débarquement.
Pour le prochain RAQ : Légalement parlant, ai-je le droit de drifter si je respecte la limitation de vitesse (comme sur un rond point en campagne ou sur une route en montagne) ?
11:45 Quand le confinement t'empêche de voir ta copine.
ptdrrrrr
Michael Scytale et si ta pas de copine mdr on fait comment.
Théo Barferon Bah PornHub premium est gratuit
@@theobaragnon9452 Tu fais un nœud au bout et tu la claques comme Sylvain
Tes un monstre... J'ai dit.
Alors quelques précisions:
- La fiat S76 Record est équipée d'un 4 cylindres de *28.3 LITRES*,
- Une voiture ancienne existe avec un monocylindre de grosse cylindrée, malheureusement je ne sais pas comment elle s'appelle,
- Le son du moteur peut aussi varier en fonction de si c'est un moteur à injection ou à carburateur mais aussi si on ajoute turbo ou compresseur,
- Les SUV c'est de LA MERDE.
7:15 moment culte
quel talent dans ces emissions
Les berline c’est la base 👌🏼
Ta pas de W8 dans un S.U.V XD 😂
@@thom__ si le touareg me semblent t-il
La notif qui fait tellement plaisir par ces longs temps d'ennui
Merci , longue vie a Vilbrequin, le "C pas Sorcier" de tout ce qui roule ! , bisous !
"J'EN AI MARRE QUE ÇA KLAXONNE", juste mythique mdr
5:44 un moteur de vieux tracteur 10l 2temps mono se démarre à la main (système de décompresseur)
Oui un lanz ou un sfv, il y en a qui font 12,5 et à plat
Ou un moteur de moto avec le kick
Je viens tout juste de vous découvrir et vous êtes excellent les mecs !!! Continuez comme sa ;D
La différence entre les SUV et les camions poubelle ? Dans les SUV, les ordures sont au volant 😂
Je la retiendrai celle là :0
La jalousie du prolo, tellement délicieuses ses larmes, hum hum
@@ManU-iq2vp Ah maintenant SUV rincé à crédit rime avec richesse, merci pour ton intervention Corentin
@@baph8807 ouin ouin j'ai pas de sous alors je fais des coms rageux sur youtube
@@ManU-iq2vp Je préfère acheter une berline ou un break qu'un SUV à prix équivalent. Pourquoi ? Parce que la berline/break sera plus confortable, mieux insonorisée, plus performante, plus belle et bien plus
flou ou non, tant que c'est drole et instructif en meme temps
j'accepte !
Je suis abonne a la chaine alors que j'aime meme pas paticulierement les voitures. Mais ces mecs sont vraiment trop droles ! Ca me rappelle le Top Gear du bon vieux temps ! Merci les gars, continuez !
11:39 ce n'est pas que l'échappement et la taille des cylindrée mais aussi l'angle du v8 qui change sa sonorités ✌️
et plus précisément le calage
Pour moi tout a un impact, on peut parler de l'admission, de l'injection, géométrie des culasses etc.
Et l admission !
@@Jean-Denis_R_R_Loret je pense que ça joue également un peu, mais dans l'ensemble ce ne sont que des nuances
Les gros SUV servent a compensé ce qu'on a pas dans le slibard!! Mdr
Thomas Carron parce qu’une grosse Berline de 400cv pas ?
@@thomascollet9881 oh je n'ai pas dit le contraire, mais je préfère cela a un suv
@@glxblt-sd1ze oui un sondage serait le bienvenue pour ça
@@thomascarron1745 Tellement vrai 🤣
Ptdrrr
11min30 LA bonne question !!! super explication sur le vilebrequin !!!
C bien la vidéo est flou mais pas le magnifique fond vert en 3d 👌
t sur ?
Le Disco est d’une netteté incroyable. C’est magnifique ! 😍
ca fait tellement de bien des gars qui se prenne pas au serieux😚 merci les frerot
j'adore voir edouard phillippe en jogging
La vidéo est floue ?
On s'en TAAAAPEUUUU, le générique DECHIIIIREUUUU !
Salut
Toujours aussi sympa de vous regarder.
2 choses :
Je suis prêt à parier avec vous que la même ligne (même diamètre et même silencieux), le son d'un v8 de 5.0 litres de mustang, ou meme mieux, de 6.2 litres de camaro,sera bien différent que celui d'un moteur Ferrari. La cylindrée, et le vilebrequin font toute la différence. Et même à cylindrée équivalente, le moteur US va ronronner beaucoup plus grave, c'est ça qui fait un beau son bien " rond".
Pour ce qui est du compteur qui recule, je pense que tu n'as pas été assez complet. Sur les voitures modernes, les compteurs de vitesse fonctionnent avec des capteur magnétiques au niveau des roues, il ne fait donc que compter le nombre de passage, et le diamètre de la roue étant connu, on peut facilement en des et été duite la vitesse de la voiture, que ce soit marche avant ou marche arrière. Mais sur les anciennes, qui ont des compteurs à "rouleaux", je confirme que le compteur tourne à l'envers, puisque le câble qui sort de la boîte tourne lui aussi à l'envers.
Vérifie et tu verras bien.
Un vieux compteur, une perceuse, inversion du sens de rotation.... miracle ;-)
Sur ce.... continuez les gars, et changez rien.
Max du 974.
Le SUV c’est caca, vive les berlines, les coupés les bon gros V8 et V12 😍
Atmo les V8.
@@malikbahri3749 ou compresseur 😍
Et les V10
Vive les Q7 V12 TDI
@@adril2589 x)
je découvre ces vidéos 2 ans plus tard, je voudrais juste dire que je pense que les mecs qui ont des SUV ont surement des trucs a compenser ^^ bisous
Je sais pas à quelle substance vous tournez les gars, mais surtout, continuez.
5:18 Dans les années 50-60 il y a eu des tracteurs monocylindre de 20L de cylindrée (Lanz Bulldog)
Conclusion : on peut faire ce qu'on veut
Exact, effectivement sa secoue et le comble c'est qu'ils se démarre à la main et pour aller plus loin, en hiver la préchauffe se fesait avc une mèche de pétrole que l on allumait et que l on insérait directement dans le cylindre
Pour se donner une idée pour un monocylindre de 14 litres (le plus gros que j ais vue de mes yeux) le piston fesait 25 Cm de diamètre
j'accepte l'argument de Pierre 😂😂
16:07 ça va être difficile maintenant de faire un feat avec Jean Pierre Pernault
Monocylindre de 10.3 littre ? Tracteur Lanz Bulldog D9506 voilà voilà 😅
Il on pas monté jusqu’a 16l meme les plus gros il me semble?
Le piston ressemble à Tabouret tellement qu’il est gros😂
Ça fait exactement comme le mime de Sylvain 😂
Edouard Philippe et Lorànt Deutsch :) MDR
Yo la team. ça me rappelle une petite anecdote. Une fois j'avais une 50 à vitesse, une bultaco Astro pour les connaisseurs. Un jour j'ai laissé la moto rouler en arrière, moteur éteint dans une descente bien sûr. La première vitesse était engagé mais j'avais la main sur l'embrayage, Et ben je vous donne ma parole qu'ensuite, quand j'ai lâché l'embrayage pour voir la réaction, la moto partait en marche arrière, incroyable. Je venais d'inventer la marche arrière en moto mdr. alors déjà que la moto c'est pas évident à conduire quand on y connaît rien, mais alors conduire en marche arrière, c'est Mission Impossible. Je vous mets au défi d'essayer, si vous arrivez à faire 5 metres, vous avez tout mon respect
15:25 sur ma moto j'ai déjà remarqué qu'il continue de tourner.
En revanche sur les vieux compteur entraînés par un cable il y a des chances pour qu'il recule.
Les vieux compteur pour en avoir eu 3 je confirme qu'il continue de compter.
Oui dans certaines conditions c'était possible. Sur les voitures anciennes pour retirer du kilométrage pour revendre les voitures plus chères, il arrivait que des gens fassent une marche arrière pendant que le conteur passait par exemple de 999 à 1000 km, quand les trois 0 étaient mis mais le 1 pas entièrement, le 1 revenait en arrière mais pas les 0
PS: c'est pas des bobards c'est mon papy qui m'a expliqué que mon père le fesait régulièrement
Nous on démonté le compteur et on utiliser une visseuse électrique pour faire le tour complet, c'était long mais ça marché
Je valide, sur ma 4L en marche arrière t'as la compteur qui recule ✌🏻
Votre compteur, c'est de l'analogique ou du numérique ???
12:00 ca viens aussi de la forme du vilbrequin et l'orde d'allumage
l'ordre d'allumage et defini par rapport au vilebrequin
Salut, c'est Jean Commentaire :D Précision sur l'Ad blue 2 ans après :P L'ad-blue n'a pas d'antigel et les circuits sont faits pour supporter le gel. Par contre sur les véhicules les plus modernes il y a des capteurs qui vérifient la concentration d'urée (pour empecher que les gens mettent juste de la flotte à la place). Donc le pipi dans l'Adblue ça cassera rien mais ça va pas marcher et vous risquez de devoir vidanger le réservoir.
J'ai retiré mes lunettes, du coup tout était flou, et j'ai pas vu la différence !
10:00 Mon pere travail dans le transport de carburant et meme les grande surface doivent nettoyé leur cuve
Bon à savoir !
Moins souvent que celles des enseignes pétrolières
Oui tout les 10ans seulement, je travail aussi dans le transport de carburant
@@ghostface_cuteur Et dans les enseignes pétrolières ?
@@flo4269 Aucune idée je fait en générale que les Auchan et les carrefour
une QUALITE de video TAH l'époque x)) Mais le contenus est quand même la c'est si plaisant
Les SUV, c'est de la marde...
Vive les coupés Sport ! Et les Roadsters,
les mecs de Vielbrequin ils ont tellement la niaque, ils pourraient meme te vendre le coronavirus
Tous vos vidéos ont un point commun, y'à toujours quelques choses de "flou" qui arrivent. Au final vos contenus sont originaux et plaisants.
9:39 mon dieu le prix de l'essence à l'époque, ça faisait plaisir !!
T'as pas connu l'essence à moins d'1€ ?
attend on et entrain de revenir a c'est prix en se moment
@@ChtAymerick et cava encore descendre, avec le crash pétrolier attendu en Arabie, et la baisse de la demande, pour une offre surabondante.
On a déjà perdu 20 centime en 1 mois t'inquiètes
TROPICAL moi j’ai connu l’essence à 1,45 mdr, mais oui en ce moment ça diminue bien !
1:11 merci levy de m'avoir provoqué des acouphènes, bisous
Quand je vois de passages avec des références au cinéma muet et tout les autres effet de style de bons goûts, je me dis que c'est vraiment une chaîne super qualitative
Vous le faites quand le vultech différentiel ??
Faut mettre les texture sur le Multipla par contre xD
Toujours aussi agité Laurent Deusch ! 😁
Ça va j'arrête... Très sympa la vidéo ! 👌
Ptn les gars merci jss au taff il est 5 h du mat ça me fout tellement la pêche vos vidéos jvous aime hâte de voir le 1000tipla
Il est beau le fond :)
Ouais, c'est un fond vert....
Haha
Histoire d’être un connard!
Quand on est dans la production, on sait gérer sont hyper-focal!
Jvous aime
Coucou alors juste opour une petite précision sur les moteurs en étoile d'avion, ils sont comme ca par a cause de contrainte mécanique lors de figure de voltige (ou de combat). en effet les contraintes mécaniques, liées à un retournement ou du g positif ou négatif amene une perte de puissance du moteur. le moteur en étoile a été une réponse à ces contrainte afin d'avoir une puissance homogène quelque soit la position du moteur dans l'espace ^^
C’est comme si vous aviez été ajoutés au décor en post-production 😆
Vive les berlines 👌😂
Les suv, ça pue la merde.
Concernant le monocylindre, les tracteurs Société Française ont existé en plus de 12L:
Modèle 551 et 552:
Caractéristiques Techniques:
Moteur:
Monocylindre Type semi-diesel, cycle a deux temps à boule chaude, balayage par carter
Alésage x Course: 250 x 260mm
Cylindrée: 12 763cm³(plus de 12L de cylindrée)
Régime: 540t/min-650t/min,
Puissance: à la poulie: 62ch(max 66ch)
Au crochet: 52ch
Consommation de carburant: 250g/ch/h
Consommation d'huile: 180 à 200g/h
Capacité du réservoir à essence: inconnu
Capacité du système de refroidissement: 72 Litres
Au moins maintenant on sait que derrière c'est un fond vert 😂
ll-LaPiece-ll
C'est que cette video ou ils utilise le fond vert a cause du coronavirus je pense
C etait pour l extrait au debut de la video
@@fpv5234 non la c'est vraiment sur fond vert...
@@starman5872 ah peut etre cette fois ci... Jsp
@@starman5872 n'importe quoi c'est un écran géant
D'accord avec Sylvain, les SUV ça pue la merde ! 😂
A tu déjà teste un URUS
@@olivierfert3751 Tellement useless mdrr
Ah bah à part faire le Kéké, ça sert pas à grand chose effectivement, en plus de polluer, d'être excessivement lourd, et parfois même d'être assez moches.
Après tout dépend de l'utilisation, les connards qui en utilisent exclusivement en ville sont soit ignorants, soit très con.
Ah et on est même pas plus en sécurité, toutes les voitures modernes sont conçus pour que l'habitacle résiste aux chocs violents, dans une citadine moderne tu seras plus en sécurité que dans une merguez d'SUV, et autant en sécurité que le SUV moderne.
@@rexpowercolt2524 je peux me tromper, mais il me semble que si tu fais un frontal citadine vs suv, le mec du suv aura moins mal (enfin sauf quand il faudra repayer sa caisse mais c'est autre chose)
Après c'est qu'une supposition, j'ai jamais testé
@@olivierfert3751 c’est de la merde
Les SUV c'est trop cool comme on est en hauteur on passe les dos d'ânes (qui sont au nombre de 21 395 385 en France) sans ralentir et ça fait chier les autres derrière qui ne voient plus rien.
Sinon pour les compteurs les anciens reculent puisqu'un coup de visseuse/dévisseuse suffisait pour les faire reculer, mais les nouveaux électroniques continuent d'avancer.
11:50 trop intéressant merci beacoup !!!