La CLIM fait CONSOMMER plus ? Vultech Climatisation - Vilebrequin
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- Опубліковано 29 лип 2020
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Petit point bonus si vous vous êtes aventurés jusqu'ici : on a plus la place pour indiquer tous les noms des tipeurs (on est limités à 5000 caractères et ça rentre plus dans la case), mais sachez qu'on vous aime très fort quand même.
Merci à Maël Gaumont pour ce nouveau générique qui déboîte petits et grands
Et un nouveau merci à Zakaria pour son travail sur les Miniatures
Merci à phoenixfeu246 pour le générique Yugi full HD !
VOUS ÊTES FOUS
on vous aime
#CLIMATISATION #CONSOMMATION #VULTECH - Авто та транспорт
Désolés pour cet épisode un peu plus pipi/caca que d’habitude, mais pour le coup j’étais VÉRITABLEMENT malade.
Et on est VÉRITABLEMENT cons aussi 🤷♂️
Les loulous j'ai acheté une audi A8 D2 pour 1700 euros, toujours aucun frais dessus et la conso est correcte. Comme quoi vos guides d'achats sont nuls 😎 (je fais le fier jusqu'à ce qu'elle tombe en panne)
lol on est le 16 septembre la pompe a gasoil a lachée, pièce introuvable, go casse
Vidéo sortie il y a 46 seconde ?? Commentaire d'il y a 2h
@@theprogame2.030 normal la vidéo était soi en non répertoriée soi en publication
@@theprogame2.030 magie
Nice ça
La seul chose que j’ai appris c’est de mettre des bouteilles devant le ventilateur pour faire une clim merci Vultech
Derrière c'est mieux vu que devant sa bloque l'air
@@viviencatelan3733 c'est aussi le meilleur moyen de choper un bon rhume des familles avec le supplément angine ! :)
@@triniel63 Pas vraiment, ce n'est pas le froid qui nous rend malade.
@@triniel63 Si t'es susceptible à ça oui, mais dans ce cas la clim te donnera aussi des angines 😅
Donc attend et transpire calmement 😂
Nura sa sent le vecu 😂
Pas de placement de produit, pas de roue du forçage, quelle indignité
Pareil. Je me désabonne. Quel scandale.
C'est honteux
Si ça continue on ne vas même plus penser à eux en passant devant un carter cash... il y a du laissé aller.
Heureusement qu'il y avait le yu gi oh
Vous allez voir qu ils vont finir par nous essayer des voitures électriques avec le sourire les petits cons
T'es pas le cylindre le plus explosif du moteur, c'est vraiment ma vanne de tous les jours. Merci les gars
"c'est pas le disque dur le plus défragmenté du serveur " ^^
J'avoue que j'ai énormément ris au : Encore un que les Bosh n'auront pas
"- Moi je le change quand ça pue.
- Comme tes caleçons."
Vilebrequin 2020
« au bout de quelques années »
C'est pour le filtre ou les caleçons ?
:D
@@fantome84 le caleçon doit tenir debout tout seul ^^
Je suis en deuxième année de licence de physique, ce Vultech m'a fait comprendre mes cours de thermodynamique. Un grand merci
Si c'est vrai, alors l école n'a sérieusement plus aucune utilité !
@@jbedogni4475 Ou alors ça lui a juste permis de comprendre un concept qui a mal été formulé pour lui.
Je fais aussi des études de thermodynamique et grâce à ça je viens de comprendre comment fonctionnait une machine à froid et une pompe à chaleur
Mon expression en rapport avec l'automobile : "j'ai pas l'essieu en face des roues ce matin... "
Voilà c'est cadeau 😉
Bien joué !!
Et quel beau cadeau !
🥰, jolie perle
je suis un homme simple, je vois une référence à c'est pas sorcier, je like.
Ah, I see you're a man of culture as well
@@Haplo59 anglais
La z4 derrière on dirait qu’elle a un aileron tuning énorme 😅
Elle a des ailes d'avion Oui lol 😂😂😂
Une Viper Z4 ACR
Pas mal 😅😂
C'est une z4 pikes peak normal
Pas faux j'avais pas fait gaffe
L'idéal pour la survie d'une clim auto, la faire fonctionner régulièrement même en hiver afin de reformer le film d'huile qui crée l'étanchéité autour de l'axe du compresseur.
Bravo à vous pour avoir vulgarisé la climatisation
J'adore, la vidéo fait 18 minutes : c'est littéralement 10 minutes à parler de caca, 7 minutes à expliquer ce que veut dire évaporation en se caressant les cheveux et 5 secondes de réponse à la question à 11:25
Heureusement qu'on a le temps quand on vient se poser pour regarder les vidéos ^^
Ouais sérieux ! Je pense avoir de l´humour, mais là... c´est un peu trop. Le truc pour être drôle c´est de sortir la chose au bon moment. Là... pfff c´est juste lourd vraiment c´est infernale. C´est trop immature et je dis pas ça parce que le sujet de la blague c´est la merde, mais parce qu´ils forcent avec quoi.
À 13:02 tu vois c´est bien sorti c´est drôle, mais le reste c´est le mec qui nous dit qu´il a envie de chier quoi. Ça peut-être drôle une fois mais là il sait pas tenir 20 sec son explication.
Peut-être qu´il fait ça parce que les gens de nos jours sont tellement des merdes qu´ils arrivent pas à rester concentrer 10min pour une explication simple alors faut capter leur attention toutes les 20 sec en parlant de son cul.
@@heickelfridhi784 tu peux lire le commentaire épinglé en haut aussi
@@randomname199 oui c´est vrai t´as raison. Mais depuis ce commentaire j´au découvert leur chaîne et elle vaut le coup :) C´est malheureusement avec cette vidéo que je les ai découvert.
Très bonne idée de mètre la clim a -3° par rapport a l'extérieur. Malheureusement ma clim ne monte pas a 39°
😅, mais ton bloc moteur fait plaque de cuisson,🤭
C'est pour sa qu'il faut ouvrir les fenêtres un petit temps en roulant avant d'actionner ta clim... 👍
Heureusement que l'air n'est jamais à 39° du coup (même si se serait pratique contre la surpopulation).
Il arrive que le gaz sorte du circuit par une micro fuite (qui se situe en général au niveau des raccords) et dans ce cas il faut recharger en gaz tous les 2 - 3 ans. Encore un super VulTech ! 🙂
Et pour éviter ces micro-fuites, il est très important de faire fonctionner sa climatisation régulièrement ! Ne serait-ce que 5 minutes par semaine, histoire que le gaz circule, que les joints ne sèchent pas, que le compresseur ne grippe pas, etc... :) Comme dirait un pote : "est-ce que tu recharge ton frigo ?"
@@bassmeister5977 personne n'as parlé de le faire soi-même
@@bassmeister5977 la réglementation est beaucoup plus laxiste avec les clims embarquées donc ils ne réparent jamais
hormis ça, je ne vois pas d'autre réponse... On ne recharge pas le gaz d'un frigo, d'une clim air/air air/eau... Y'a que dans les voitures qu'il faut recharger...
Donc c'est forcément un problème de fuites...
Sinon pour le gaz on est passé au CR32 pour une raison écologique car il à moins d'impact en tant que gaz à effet de serre que le r410A. Qui plus est, c'est un gaz butane à l'origine, donc plus facile à produire...
Ma clim ne fuyait pas jusqu'à ce que je lâ fasse recharger chez norauto 😂
3 principes inhérents à la vie : la mort, la physique, les impôts 😂😂👌 Juste Légendaire 😂😂
3 principes immuables **
Sylvain Levy,
2020.
@@axelcauchois3415 🤝🤝😂😂😂 la punch de l année ça c sur
Bonjour, alors, avis d'un frigoriste :).
1) Le principe de fonctionnement est ultra vulgarisé, mais c'est pas loin. Juste un détail, on ne fait pas du froid, c'est du transfert de calorie (le chaud vas vers le froid).
2) En matière de Gaz, le f20 (il me semble que ce que tu a dis) je te crois car je ne le connais pas, je ne touche pas aux voitures. Par contre après c'est le r134a qui est aussi utilisé dans les frigo pro et chambre froide (gaz polluants environ 1,4 tonnes co2 pour 1kg de gaz). Ensuite le r1234yf qui est polluants uniquement pour la santé direct, et inflammable.
3) La recharge est une arnaque, pourquoi?
-si tu n'a plus de gaz, tu a une fuite voir micro fuite (c'est un circuit fermé ).
-le gaz ne se dégrade jamais.
-il y a que l'huile qui devient acide, uniquement à cause d'humidité (suite à de mauvaises manipulation de réparation clim pendant la charge et/ou filtre deshydrateur non remplacé après réparation) où si vous rechargez vous même (interdit) la clim, car vous mettez de l'air via votre raccord. Si l'huile est acide, il peut casser le compresseur. Mais aussi, si le compresseur est abîmé (usure) l'huile devient acide.
Si la clim ne fonctionne pas : plus de gaz donc fuite, compresseur hs ou non alimenté, et si non alimenté vérifier le pressostat.
Tout est dit. Je voulais commenter mais tout est dit ici.
Merci de la précision !
J’ai pas tout compris mais merci beaucoup !
Bon un peu tard mais au vu de l'image a 13:22 c'est du r134a, mais belle explication pour le reste ;)
Merci bien
On recrute chez MCI 😏
Il y a forcement des fuites, aucun circuit, ni même aucune installation n'est parfaitement étanche et encore moins avec des pièces en mouvement. De plus avec le temps les tuyaux deviennent poreux et la pression dans le circuit baisse vu qu'il y a moins de gaz. C'est cette chute de pression qui fait que les clims marchent moins bien au bout de quelques années. Après l'arnaque c'est de faire croire aux gens qu'ils en on besoins tout les ans, alors que le circuit de clim ne peut perdre significativement en pression qu'au bout de 5 -7 ans (CF norme française, NF EN378 qui défini la fuite maximal toléré d'un circuit de gaz frigorifique).
En résumé si vous avec un véhicule qui n'a pas été recharger depuis plus de 5ans et que vous trouvez que la clim marche mal, vous pouvez juste recharger. Si ça fait moins de 4 ans c'est soit une fuite, soit dans votre tête (si si c'est possible, et c'est normal, c'est juste de l'auto-persuasion, ou l'effet des publicités)
Les 4/5 premières minutes sont sûrement les plus décousues et apocalyptiques que notre duo Chabrier/Lévy nous ont offert.
Chapeau les artistes.
PS : a quand le vultech sur le différentiel
Moi qui croyait avec reçu une notif pour le vultech différentiel...
(pour le reférencement)
Heureusement que la foi existe 😂
Oublie de lui la 😂
Nathan Lgs pas tout compris 😂
On y a cru aussi
Moi qui pensait qu'il y en avait un dans la climatisation, je suis déçu.
Il y en a dans les frigos, ça va.
J'aime vraiment cet humour et cet ambiance, ne changez jamais c'est le petit plus de votre emission.
Plaisanterie à part, c'est vachement intéressant. Hyper tellement compliqué que j'en ai mal au crâne, mais j'adore ! Bravo !😉
Quand tu vois marqué Vultech dans le titre, mais pas différentiel 😭
On va faire rapide :
Commentaire -> meilleur référencèrent -> Sylvain content -> plus de vidéo !!
Bonne idée ça
oui
Plus de vidéo -> plus de vultech -> vultech sur le diférenciel
CQFD LES AMIS
@@dani4058 Vultech différentiel -> abonnés contents !!
Très clair. Merci. Vous auriez pu nous épargner la dernière séquence … 😂😂😂
J'ai enfin compris, grâce à l'exemple du déo!! Merci!!
- Le filtre habitacle « moi je le change que quand sa pue »
- « Comme le caleçon » 🤣
J’ai une expression que j’utilise de temps en temps : « sa crève pas trois pneus à un kadjar »
Je sais elle est pas ouf mais bon
🤣🙏
Tu déconne elle est magnifique ouais
Prq 🤔🤔🤔
T'es un génie toi
J'aime beaucoup
Et encore un placement pour Doliprane !!!! Vous êtes au Top les gars. Merci de faire une vidéo sur les Pick-up, véhicules qu'on voit de plus en plus sur nos routes.
On en voit de plus en plus sur les routes car c'est les seuls véhicules récent digne de rouler dans les chemins qu'on emprunte nous campagnard sans risquer de se péter à la moindre bosse
@@leotrucmuche2116 c'est surtout a la mode
Vous êtes vraiment frappés 😂 vos intros sont toujours aussi drôles
Changez rien
c’est beau de faire un vultech sur la clim mais on attends celui sur le différentiel
Ben on va attendre un moment .........😂😂
Ou sur la crémaillère de direction...
Et sinon, tu manges tjrs la meme merde a chaque repas, pcq franchement ca devient lourd ce com...
je sais toujours pas comment ça marche moi, j'aimerai vraiment un Vultech là dessus au delà du troll, ils expliquent bien !
@@jfindustries2289 Je suis d'accord avec toi
C'est quand même une vidéo qui explique plusieurs principes physiques et dedans y'a peut être 50% du contenu c'est à base de la guerre mondiale dans le slip de Sylvain, super ça
Sacrés professeurs ! Pour les éructations, ça mérite un progrès moyennant un petit effort.
Ça fait 5 fois que je regarde ce Vultech tellement il me fait rire. On a quand même Sylvain qui a tourné un épisode entier avec une envie de chier, c'est terrible. MDR
J'espère tellement qu'un jour vous fassiez un Vultech en feat avec Jammy 🙏
Je roule dans un twingo 1 et comment dire que quand je l’allume je perd 10km/h
C’est normal parce quand tu allume la clim sa prend plus d´air qui ne partent pas dans le filtre a air du coup plus d´air =moins d´air 😏😂😂
@@thephoenixlight4663 mais bien sûr 😂
@@thephoenixlight4663 mais oui c'est claiiiir
Zackaria D c’est la théorie du fromage tu la connais pas 😌😂
La clodogo 1 XD
merci pour cet épisode les gars, meme malade et avec des pétous, c'est top !
Si vous avez pas de froids c'est le PRESSOSTAT qui mesure la pression de vôtre circuit.
Si la pression est trop basse le compresseur (la clim) ne se mettra pas en marche parceque vous avez pas assez de gaz dans le circuit, au risque de bousiller le compresseur.
Pour entretenir sa clim c'est la faire tourner 1 fois par mois mini pendant 10 15minutes, même en hiver.
Pas besoin de recharge si elle fonctionne, mais moins de gaz = moins performante mais tant qu'elle fait du froid ça suffit.
Nous : Diférenciel
Sylvain : Férenciel
Nous : 😧🔫
T'es fort toi
« Notre été dans le sud, c’est leur hiver en Californie » AUJOURD’HUI CHEZ MOI IL A FAIT 42 À L’OMBRE ET AU SOLEIL UN RESSENTI DE 50•
Je confirme le Var c’est un four aussi 🥵🥵🥵
Toujours 10 degrés de moins que beaucoup d'endroit cet été au USA donc
Chez nous c'est pendant 2 semaines max. Chez eux c'est pendant 2 mois ;)
Cet hiver (février ) à L.A. il faisait 27 parole de touriste qui content de se baigner en février 😎
🎶CALIFORNIA DREAMING 🎶
La même
Super épisode, très intéressant !
Vous avez vraiment plus d’inspiration 😂😂 mais c’est quand même incroyable
Conseil : Ne quittez jamais une vidéo de vilbrequin sans avoir regarder la fin de l'outro
Je m'attendais à une connerie, mais je n'étais quand même pas prêt.
Merci je regardait 2 3 commentaires avant de quitter la vidéo j'aurait pas vu 🤭
Outreau?
Vilebrequin is the new Marvel
1:08 Encore un que les Bosch* n'auront pas 😉
J'ai pas vraiment compris la blague, quelqu'un m'explique ?
@@clement3471 Sylvain bossait chez Bosch France avant, mais s'est fait viré à cause de UA-cam, donc j'ai ait un jeu de mot avec Boches (nazis//expression de base) et Bosch (ex-employeur de Lévy)
@@clement3471 Sylvain a bossé chez Bosch, avant de se faire virer pour avoir "emprunté" les locaux de son employeur pour tourner quelques vidéos. ;)
Ah d'accord, je pensais pas au même Bosch merci
@@clement3471 tkt 😉
Beau contenu les gars!
En réalité la recharge de clim permet de remettre la différence de gaz perdu par des microfuites (les molécules de gaz réfrigérant sont plus petites que l'air) mais aussi de remplacer l'huile du système de clim qui permet de lubrifier le compresseur au même titre qu'un moteur cette huile avec le temps perd ses propriétés et "crame" donc faire une recharge de clim tous les 2ou 3 ans ou tous les ans pour les gros rouleurs n'est pas idiot et ça permet de garder le compresseur plus longtemps..
Ensuite concernant le chauffage même l'hiver c'est utile ça permet d'avoir de l'air plus sec mais chaud et donc pas de buée car en réalité le "radiateur de clim est derrière le radiateur de chauffage quand on règle la température on fait passer plus ou moins d'air froid et climatisé à travers le radiateur de chauffage grâce aux volets de mixage ( le mitigeur)
Bonjour et merci pour cette vidéo. J'aime bien la moto derrière.
Mon expression imaginons quelqu'un prends son temps : "bah dit donc t'attends le vultech sur le différentiel ?"
Mais ça c'est une expression carrément pour les personnes utopistes
Dis moi @Kiyu il est où Paulok ça fait 3 mois qu'il y a plus de vidéos?
skouizzi (rire.)
Non. (avec voix de marios)
🤣🤣
"c'est une triste demi-molle mais une belle semi-croquante"
Alalala vald sur nrj 😂
Concernant les fuites, la recharge et tout ça, j'ai appris lors de mon bac méca auto (il y a 18 déjà, la vache ça passe - bac STi génie mécanique, option mécanique automobile, pas courant) que le meilleur moyen d'entretenir la clim est de la faire tourner même en hiver une fois de temps en temps (de toute façon comme expliqué, rien n'empêche de la mettre en marche et de foutre le chauffage fond, chose qui par ailleurs se fait de plus en plus sur les voitures modernes pour désembuer le pare-brise). La raison étant que si on ne l'utilise pas, les joints internes finissent par sécher et se détériorer. Ce n'est peut-être pas exact, je rappelle que c'est un souvenir qui remonte à 2002 mais je pense qu'on n'est pas loin quand même d'un truc plausible et ça peut aussi expliquer pourquoi certaines clims n'ont pas besoin d'être rechargées, car elles ont suffisamment tourner régulièrement et donc tout est encore en bon état et donc pas de mini fuite.
Et mes condoléances pour le jean et le caleçon...
Franchement top et félicitation pour les explications
Ça tombe bien je viens de mettre une climatisation dans la GT40...mais pas de clim, la chaleur ne m’affecte pas (c'est faux)
tiens tu regarde vilbrequin ? a quand un feat avec eux ? ^^
la chaleur c'est dans la tête
Merde j’ai vue vultech je m’attendais au différenciel c’est dommage
Si une clim ne fuit pas, quand on fait une "recharge", on ne change pas la quantité de frigorigène dans le circuit donc ça marche pareil qu'avant.
Là où tu constates une amélioration c'est si ta clim a perdu du fluide frigorigène au fil des ans (ça arrive sur les clims qui n'ont pas tourné pendant longtemps ou si tu as une fuite, dans ce cas l'amélioration sera temporaire haha).
A vérifier mais si mes souvenirs de cours sont exacts, c'est dans les tuyaux de clims flexibles (qui ressemblent aux flexibles de frein, les parties qui ne sont pas en alu) que tu peux avoir de la porosité si tu ne fais pas tourner ta clim régulièrement, parce que l'huile qui sert à la lubrification du compresseur de clim (huile PAG) circule également dans tout le circuit sous l'impulsion du compresseur et sa viscosité sur les parois des tuyaux flexibles améliore l'étanchéité de ceux-ci.
Donc quand ta clim ne tourne pas, par gravité l'huile vient lentement redescendre dans les parties basses du circuit de clim laissant les tuyaux s'assécher et devenir poreux.
C'est pour ça qu'on peut recommander de faire tourner la clim au moins une fois par semaine.
Et si tu as déjà eu des fuites et que tu fais remettre du gaz, est-ce que c’est « top tard »? Ton circuit ne sera plus jamais étanche parce que les joints ont séchés ou en suivant cette règle de la faire tourner de temps en temps c’est récupérable?
Très bonne vidéos, de bonne explications de l'humour des conneries, ont aime 👌
Le gaz de la clim est dans un circuit fermé, donc si besoin de recharger la clim tous les 1/2 ans c'est qu'il y a une micro fuite. Voilà 😉
Yes c'est la bonne logique. Etant donné qu'une voiture est en mouvement avec des vibrations, les circuits peuvent se mettre à fuir dans le temps. Une recharge de clim n'est utile qu'une fois qu'on a trouvé et réparé la fuite. Au passage, on ne recharge jamais les clims dans les maisons (par exemple) car le circuit une fois posé ne bouge plus.
Et aussi qu'un compresseur fonctionne seulement si il ya une quantité suffisante de fréon.
Allez hop un like de plus pour que cette réponse soit bien visible !
Même si le circuit est bien hermétique, il ne peut l'être parfaitement, et les gaz réfrigérants sont très volatils. C'est d'ailleurs pour ça qu'il faut faire vérifier une pompe à chaleur tous les ans (les clims sont des pompes à chaleur).
@@VachicorneOld tout dépend de la quantité de fluide dans la PAC
1:44 Je pensait qu'il ferait une allusion à sa chaîne secondaire...
Oui moi aussi mdrr jai pensé la meme chose
Le frigo a fait un four...
@@HenriBourjade ouai nan pas ouf l'humour
pareil !
@@nicolasd.3793 bite
Merci de vulgariser les différents points mécaniques ou autres pour le quidam. On retient facilement les infos
Expression "Ta pas inventé le grillage étanche" 🤟
J’augmente le référencement et vive les Doliprane 😂
C'est sur que c'est bien pratique quand on a une jambe dans un plâtre avec la cheville cassée, ca reste pratique
Aller on augmente le référencement
mais grave mdr
Bon faut arrêter avec ces commentaires
@@gustave1383 quesque sa peut te faire sa va t'empêcher de vivre ?
Voir Sylvain chier c'est... disons qu'il est actuellement 1h38 du matin et que mon cerveau est fatigué. Conséquence, j'ai ri très (trop) fort 😂 merci les gars vous êtes géniaux
Je trouve que c bien expliqué, la vidéo est cool à regarder, Good job son
La meilleure chaine UA-cam francaise
Ma première voiture était une xsara 1.4 Essence. Quand je voulais plus de frein moteur en descente, j'avais juste à mettre la clim 😂
L astuce de gitan ^^
Et l'inverse était vrai aussi, si tu voulais plus de patate pour doubler, fallait l'enlever, la clim
Sur ma toute première en 1l1
C'était mon régulateur de vitesse sur l'autoroute la clim pour doubler jla couper j'ai toujours rigoler 😉
"c'est en voyant le moustique posé sur tes couilles que tu te rend compte que rien ne se résout par la violence"
Je me permet de corriger : "que tout ne peut pas se résoudre par la violence" 😋
@@Sentenza0875 je pense que si... le truc c'est que le résultat sera pas toujours celui voulu
ça marche bien quand même
C est chinois ta philo
Je m'en bats les couilles.
Je trouve que Sylvain changé de couleur tout le long de la vidéo 🤣
❄️🥶super 👍 pour les implications
J'augmente le référencement du vultech différentiel
A quand le vultech différentiel?
YUUUUUUUUGIIIIOOOOOOOHHHHHH
il veulent le faire mais sylvain avance moins vite que benzine donc plus rien n'avance
Mdr cette vidéo! Toujours aussi fun! Je me suis reconnu avec Pierre et ses bouteilles d'eau congelées devant le ventilo! :) Super Bronzage Sylvain! Mais la mèche folle à la Trump que tu remets en place ttes les 10sec, m'a bcp fait rire!!! :) fait gaf ca devient 1 toc! ;) J'ai pas compter le nombres de fois où tu te la remet en place...mais c'est violent!!! Je t'invites à rematter ta vidéo pour en prendre conscience! :) ;) Bonne continuation changer rien! :)
"Encore un que les boches n'auront pas" est une expression qui avait toute sa valeur dans la bouche de mes grands parents qui ont vécu l'occupation.
Pour qualifier cette video en deux mots...
VULTECH DIFFÉRENTIEL
😂😂
YU-GGGGGIIIIII-OOOHHHHHHH
Albataaaard ça lâche rien xD je suis sûr qu'ils doivent en faire des cauchemars !!
Je suis sûr que le jour où il va sortir, il va faire #1 des tendances
Il est sur pornhub si tu veux le vultech différentiel
Petite astuce pour éviter d'avoir une fuite de gaz : faite tourner votre clim une fois par mois même en hiver.
Cela permet de faire circuler l'huile du compresseur dans le circuit frigorifique et cela va empêcher certains joints de sécher.
10 min par jour minimum suffit
@@tanguygossard4509 5 minutes par semaine.
@@younese1828 1min toute les 30 secondes devrait suffire
Super épisode sur une crise d'appendicite en direct. ;)
Je pense que pour comprendre le principe de clim il faut des notions de diagramme de phase donc c'est peut être pas si simple à vulgariser comme ça.
Un exemple tout bête: quand on cherche à gonfler un pneu ou un ballon avec une pompe à main, il faut fournir de l'énergie (huile de coude) et le gaz en se comprimant perd de l'énergie et fait chauffer la pompe.
Et pareil, vous expliquez que ça passe en 2 temps alors que tout est simultané et donc ça ne peut pas solutionner le rechauffement car vous faites du froid et du chaud EN MEME TEMPS et que pour faire cela vous avez besoin d'énergie extérieure donc que vous chauffez ailleurs. Donc plus on climatise (en gros plus on cherche à faire du froid... genre je sais pas ... pour faire tourner les immenses data center qui stockent les vidéos outube...) et plus on augmente le réchauffement climatique.
Balladez vous dans les remblas de Barcelone en été. Tous les logements ont des climatiseurs sauvages qui, en faisant du froid dans les appartements, relachent de la chaleur (car rien ne se perd) directement dans les rues de la vieille ville ce qui augmente considérablement la chaleur intra muros. A noter qu'ils ont le même problème dans leurs métros: les rames sont climatisées A MORT et du coup les quais sont affreusement chauds à cause de la chaleur dégagée par les clims.
Jhesitais à écrire un commentaire de ce type, donc merci de l’avoir fait ;) en plus du diagramme de phase, je pense que la vulgarisation serait plus simple en mentionnant que la chaleur est de l’énergie, et qu’il faut de l’énergie pour passer de liquide à gaz. Cette énergie est donc prise dans l’air, ce qui explique le refroidissement ressenti
Alors , je vous adore ! Et l’explication partais très bien jusqu’à ce que vous partiez dans le détail de comment créer du froid 😂. Pour info on ne peut pas créer du froid, ça n’existe pas. On peut crée du chaud (par le frottement des mains par exemple) mais naturellement on crée pas de froid . En fait le principe de la compression et de la détente du gaz frigorifique c’est de retirer les calories. Donc on attrape les calories dans le véhicules (ce qui fait du froid) et on comprime le gaz pour le transformer en liquide pour libérer les calories qu’on a emprisonné pendant l’évaporation. Voilà ! Mais vraiment bravo pour l’effort car le principe bien que simple une fois expliqué semble à priori compliqué ! Allez bonne continuation à vous car vous gérez ! Bisous
Quand j’ai vu le titre je croyais que c’etais le frigo mdrrr😂😂😄
J'ai rarement autant rigolé à vos blagues en début de vidéo. Merci Vilebrequin.
Vous êtes des grands malades les gars ! Bravo !!
Cette intro est vraiment mais alors vraiment qualitative !!!
Je lui met un bon NitroOBD2 / 20 :)
Astuce pour la buée l’hiver, pour l’enlever plus rapidemet, il suffit d’activer la clim (meme en ayant mis l’ait chaud), avec le désembuage pour que la ventilation souffle de l’air sec et enleve tout en quelques secondes. Et pour ne pas tomber malade avec la clim l’été, ne pas mettre trop froid (21-22°C) et surtout laisser en automatique. La ventilation maintiendra et ajustera tout pour garder la meme temperature tout le temps. Fini le "j’ai froid", "j’ai chaud" deux minutes plus tard
Perso j'ai la clim dans ma caisse mais je l'utilise peu en été... Quand t'arrives dans ta caisse à 60°, avec la clim t'as deux options: soit tu l'orientes direct vers toi pour ressentir le frais et donc tu te choppes un vieux choc thermique, Chabrièrite aiguë. Soit tu diffuses de manière indirecte, par les pieds et le pare-brise, du coup tu crèves de chaud et transpire pendant 20 min, et quand il commence effectivement à faire frais tu choppes la crève... Sans compter que ça doit me bouffer genre 1/4 de la puissance de la caisse...
@@celifeu Quand une voiture est si chaude, avant de monter dedans faut surtout tout ouvrir et attendre un peu ^^ (une petite pensée à ceux qui ont des voitures noires qu'ils mettent en plein soleil pendant des heures)
@@celifeu 1/4 de la puissance :o
Ca fait beaucoup tout de même ! On estime qu'une clim fait "perdre" (même si c'est pas vraiment perdu c'est juste la force qui est transmise autre part qu'au pneu), 6 à 10 CV.
Personnellement j'ai une fiesta 100Cv et c'est pas pour autant que j'ai l'impression de gagner/perdre en puissance quand je coupe/allume le compresseur de clim ^^"
@@hexenbane1051 ma caisse fait aussi 100ch, et j'ai l'impression qu'elle se traîne plus, avec des trous a l'accélération qu'elle n'a pas sans la clim.
Fait dire aussi que même en mettant a 25°, si ton intérieur est a 30° la clim va envoyer la patate pour refroidir rapidement. Ça doit jouer plus ou moins selon les modèles
@@DaD3coy héhé, j'ai une voiture noire, et pas de place a l'ombre pour la garer :) ! Donc quand ça chauffe bien je roule au moins 20 minutes toutes fenêtres ouvertes. Mais même avec ça je trouve que la clim fait moyennement son taf.
0:25 t'as pensé à te faire sponso par l'oréal ?
Haha je comence des cours d'ingé. Le coup de dire condensateur (composant électronique) pour un condenseur et vice versa est un classique 😂 Je me revois l'année passée haha
Super vidéo malgré la maladie 😋
La majorité disent qu'il te récupère le gaz avant de le réinjecter mais il y a un hic si les clients passé précédemment avait de l'air et non du gaz clim r134
Tous ce que tu aura gagné ces une recharge d'air mélanger à du gaz clim. Sachez que les machines ne sont pas en mesure de faire la différence entre air comprimée et gaz r134. Pour la part 2 fois chez norauto et une fois chez feu vert la clim a fonctionné 48h ensuite je suis passée par un frigoriste sur le boncoin et la clim fonctionne depuis 3 ans
Je vous conseille les rigoristes sont des professionnels
"Et toi tout met ta climatisation à foune
Et "shlakkk" lou pare-brise est fissouré"
Homme de culture
Cargloush repart cargloush remplace 😂😂😂😂😂😂🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
"Lou résoultat est presqje invijible !"
@@NicolasBana "ça se voit rien dou tou !"
@@JimiAndDrix "bonjour c'est antonio de cargloush" elle est trop drôle cette vidéo mdr 😂 🤣 🤣 🤣 🤣 🤣 🤣 🤣 🤣 🤣 🤣 🤣 🤣 🤣 🤣 🤣 🤣 🤣 🤣 🤣 🤣 🤣 🤣
5:09 Il est drolement musclé marcel pour faire bouger un camion comme ça 😂
"Il est desynchronisé ce piston"
En parlant du gosse de ton interlocuteur
ICI C EST PAS SORCIER!!! J etais moooort quand il a dit sa tres drole🤣🤣🤣🤣 continuuuu😂t es un fouuu
"Lui à mon avis il est parti pisser pendant la distribution des cerveaux" by la meilleure amie de ma copine xD
Explication qui part dans tous les sens de ouf ^^ mais qualité de montage en méga hausse !! magique les gars
Dailleurs faut que je pense à aller recharger mon frigo. 😅😅🤔
J'ai mis le like sur la scène finale, exceptionnel !
1:34 expression belge trop bien : "T'as pas toutes les frites dans le meme sachet"
Il y a quelqu'un qui a fait monter vilebrequin top 1 tendance p.hub🤣
"Tu es aussi utile qu'une valise sans poignée" cette expression fait le taff 😉
Merci de vos explications...
Bonjour Vilbrequin.
Episode dingue, comme d'habitude !
J'ai une 997 GT3 RS orange de 2007 que j'adore. Rien d'exceptionnel par rapport à ce que vous essayez mais j'adorerais en avoir un bon souvenir donc à dispo pour un essai afin de faire une vidéo si cela peut vous intéresser !
HR
Ta envoyé un mail ?
@@HugoMskn Hello Hugo,
Non car pas de contact sauf erreur mais si tu as une façon de les joindre, mon offre est toujours valable ;)
Hugo
J'arrive en retard, mais contacte les sur leurs réseaux sociaux, c'est la qu'ils sont le plus actif
"Je ne chie que chez moi ! Et mon pantalon c'est chez moi !"
La qualité du montage et de la vidéo globalement est bien meilleur qu’avant super !
C'est drôle, avant de regarder cette vidéo je savais comment ça fonctionnait.
Merci les Loulous 😘
Est ce que ça fais la 10e fois que je regarde cette foutue vidéo à la fois pour comprendre déjà 😂😂 et juste pck c du génie 😂😂😂😂 a quand le garage vilebrequin 😂🤝
C’est le premier VULTECH ou je comprends rien niveau technique...
disons qu'ils n'ont pas eu l'intelligence de demander à de vrais frigoristes ^^
En froid et clim, pour refroidir ou climatiser un espace = on ne fabrique pas de "froid" mais du "chaud"
On fabrique du chaud (compresseur) = GAZ haute température (et non pour transformer le gaz en liquide comme cela a été dit dans la vidéo)
On refroidit ce GAZ (condenseur) = pour liquéfier le GAZ (échange thermique, le GAZ condense liquide)
On détend le GAZ (détendeur) = pour accélérer sa vitesse = refroidissement du GAZ
On procède à l' échange thermique (évaporateur) = pour capter les calories (le chaud est attiré par le froid)
Ainsi les calories absorbées font que l'air ambiant chute en température.
@@69sisko69 : vrai mais c'est un Vultech, donc pour le quidam moyen qui ne pointille pas sur les détails...
Bonjour !
C'est tout y'a rien d'autre, c'est pour le référencement.
Yu-Gi-Oh
+1pour le référencement
+2
+3 candis
+4
+4
bonjour à tous, je suis frigoriste
Première chose à savoir dans nimporte quelle circuit frigo ( chambre froide, frigo ménager, climatisation domestique, clim auto ...) c'est que c'est un circuit fermé ! Donc il lorsqu'il y a un manque de charge en fluide frigo c'est qu'il y a obligatoirement une fuite ... Donc dans ce cas précis la procédure est : mise sous pression du circuit frigo avec de l'azote environ 20b et recherche de fuites soit avec un detecteur de fuite ou de l'eau savonneuse. Une fois la fuite trouvée et réparée il faut remplacer le deshydrateur, tirage au vide, et charge neuve de R134a ( en respectant la quantité donner par le constructeur et avec une balance). En cas de grosse fuite il peut y avoir besoin d'un complément d'huile POE. Une chose importante à savoir c'est que si votre clim auto fonctionne correctement et qu'il n'y a pas de fuites EN AUCUN CAS on doit faire une "recharge" ou remplacer la charge par une charge neuve c'est inutile ! le fluide frigo ne se dégrade pas dans le temps. J’espère vous avoir aider :)
Oui les fuites se créent suite aux changements de température; voire une altération des tuyaux aluminium qui la compose. C'est pour cela qu'il faut recharger sans oublier l'huile pour le compresseur lors de son remplacement, sinon il va vite claquer.