Kissé elszomorító látni, hogy az a versenyző, aki pár évvel ezelőtt még konkrétan egyenlő volt az F1-el, az most ilyen körülmények között vonul vissza.
@@MoffSeerdon2017-18-ban szerintem elég lett volna a Ferrari a vb cimhez de 17-singapore ott a rajtbalesetnel szallt el a vb esélye 18-ban pedig a saját hibáinak köszönhetően nem nyert vb-t
Az első versenyétől kezdve a kedvencem!!! Mindig neki szurkolok, mindíg kiállok mellette, számomra ő az abszolút kedvenc, lehet hogy nem az f1 ben de máshol ha még versenyzik biztos nézni fogom!! A Ferraris időszak igazán kemény volt, sajnos én is láttam rajta, hogy megtört lelkileg, az addig jó kedvű, erőteljes akaraterővel, magabiztossággal rendelkező legendából, egy kisemmizett, tönkretett, eldobott rongyot csináltak... Szomorú szomoru hogy sajnos nem lett egy szép történet az övé, de sose fogom elfelejteni, és mint ember mindenki felnézhet rá, a másik kedvencemmel, Kimivel a jégemberrel is egy igazán értékes és figyelemre méltó kapcsolatot tudott teremteni ami pedig már egy másik téma, de jó volt látni őket is együtt... Egy szónak is 100 a vége, köszönjük Seb az egész pályafutásod, és azt is hogy a "részesei" lehettünk mi, a rajongóid! Danke Seb!!! Danke.... 🤍💙❤️💚
Vettél egy 4xes vb míg a Ferrari egy pilotatemeto és sajnos ez valt vettél kárára is. Kimi massa alonso vettél és majd most (varhatoan) sainz és leclerc
Sohasem fogom elfelejteni azt ahogyan 2010-ben szurkoltam Sebnek, egyszerűen az ő Redbullos pályafutása alatt kezdtem el F1-et nézni. Nálam ő az örök favorit❤️👏
A minőség megkérdőjelezhetetlen, mondhatnám, hogy minőségét tekintve a tv-ben is le lehetne adni, bár ez sok jót manapság azért nem jelent. Egyszerűen zseniális amit csináltok. A zeneválasztás különösen jól el lett találva, de hogy emellett is szeretem a Rammsteint, egyszerűen tökéletes. Csak így tovább! Nekem Vettel volt az utolsó, akinek tudtam szurkolni, fiatal vagyok, sosem láthattam igazán sikeresnek, de valahogy mindig is éreztem, hogy benne ennél több van. Szomorú befejezés. Legyen ez ékes példa mindenkinek, aki a Ferrarihoz akar szerződni. És hogy Troll papa és fia semmi jót nem tartogat, már most várom mi lesz Alonsoval, de hogy ebból semmi jó nem lesz az is biztos.
Szerintem ott egészen más lesz. I mean Vettel esetében a Ferraritól ő már eleve megtörten távozott, toxikus légkör, és a csapattal, amivel mindig álma volt, 6 év alatt nem sikerült 1 vb címet sem szereznie, bár közelt állt hozzá. És ekkor már látta, hogy nem is fog, és kissé elszomorító, hogy Vettel 21-ben már nem kellett lényegében senkinek. Ellenben Alonso kb olyan, hogy soha nem fog felnőni. Ő merően szarik bele a légkörbe, mert akkor ő is olyan lesz Strollékkal, őt ez nem érdekli. Az már inkább igen, hogy 2-nél neki valószínűleg nem terem több bajnoki cím, de szerintem a tehetséget nem ezekben kell mérni.
@@dnsjjwjjz Én nem egészen erre gondoltam, hanem, hogy Alonso nem feltétlen a legkifinomultabb stílusáról ismerjük, Vettel szinte minden körülmény között visszafogott volt, amíg ez Alonsoról nem mondható el (lásd: GP2 engine vagy "The engine feels good, much slower than before, amazing") és hát a Troll család sem a korrektségről híres (lásd francia nagydíj utolsó kör, vagy COTA), és ha ez nem lenne elég még az autó is hagy némi kívánni valót maga után (bár ez még javulhat, de kétlem hogy fog) és még a motor sem emelkedik úgy ki a mezőnyből mint korábban. Röviden tömören egyet értek azzal, hogy "Alonso okosabb annál, hogy az Astonba igazol". Mármint egyet értek az elgondolással, annak ellenére, hogy nem jött be, de ugye Alonso több éves szerződést akart, amit az Alpine nem adott neki. Szerintem ebből semmi jó nem lesz, ha az Aston nem talál minimum 3 tizedet, de inkább 5-öt, Troll papa és fia nem vesz vissza a képéből és a stratégiai csapat egy olasz istálló helyett egy szörpgyártó mintáját nem kezdi el követni, de én kívánom, hogy jól teljen neki ez a pár év ott, de kissé azért szkeptikus vagyok látva az eddigieket. De van egy jó pont..... Nincs ott már mindenki kedvenc csapatfőnöke.
Bár úgy érzem, 2018-at sosem fogom megbocsájtani Vettelnek, de belenyugodtam. 2022 második felét, a visszavonulás bejelentése utáni időszakát öröm volt nézni, akkor láttunk valamit a régi Vettelből. Nem szerettem, amikor megverte Alonso-t, de "mindent jóvá tehetett volna" 2017-18-ban :(
ha kapott volna egy olyan autót ami vb esélyes és a Ferrarinál működött volna a stratégia akkor rajta nme múlt volna. A Ferrari azóta is csak a régi "majd jövőre" lemezt tudja újra és újra feltenni
Köszönöm Szabi! Ti vagytok az egyetlenek,akik méltó módon beszéltek Sebről és ezért hálás vagyok.Farkas Péter volt a másik,de ő már nem foglalkozik az f1-el sajnos.
Lacival ketten hoztuk össze :) Viszont szívesen! Mindenképp részt akartam venni a szöveg megírásában és adni akartam a hangom, hiszen sokat ekéztem Vettelt anno Én is, mikor 18-ban bedőlt a karrierje. Átlagban is szövegírás és hangfelvétel a fő dolgom mostanság, mivel a videovágás Nekem túl lassan megy. Sokat tanultam Én is azóta Vezetőként, látom, tudom, hogy mennyire fontos a környezet, amit kapsz és teremtesz. Így úgy éreztem ezzel a videóval kicsit bocsánatot is kérek a bírálatokért és segítek Másoknak is abban, hogy másképp lássák Vettelt. Remélem, hogy idővel Vettel is kontextusba kerül majd az F1 Fanoknál és addig még mondjuk nyer egy Le Mans 24-et! :) /Szabi/
@@szabolcsbalog3857 Miért használsz indokolatlan nagy kezdőbetűket? Melyik helyesírás vagy nyelvtan szerint kell nagy kezdőbetűvel írni az alábbi szavakat: Én, Nekem, Vezetőként, Másoknak, Fanoknál. „Minden szempontból dicstelenül vonult vissza a Forma 1-től.” Ha ez a bocsánatkérés része... Hát rendben. Talán csak nekem nem tetszik a megfogalmazásod, immáron nem először. De ha ez egy dicsérő videó volt, akkor másokat inkább ne dicsérj meg.
@Lord Maldonado Ha valaki tartalomkészítésből él (mint mondjuk egy újságíró), akkor szerintem elvárható a saját anyanyelvének magas szintű ismerete. 😉 Nem egy gyári munkástól kértem számon ugyanezt. Neked is inkább csak arra hívom fel a figyelmedet (noha ebben a szövegben is több van), hogy a magyar óra egy hazánkban készített időmérő szerkezetet jelent. Amire te gondolsz, az egyben leírva helyes: magyaróra. Nem először érzem szubjektívnek a készítő objektivitását, de az 'értelmi színvonalát' én például meg sem említettem. Köszönöm a személyeskedést. Így érvel egy tisztességes ember. Nem mellesleg, szerintem meg tudja magát védeni, vagy akár tanulni is tud a kritikából. Már ha van igénye rá.
@@AceleraSENNinhA Egyikünk sem él tartalomgyártásból, Mindannyiunknak megvan a tisztes megélhetése. A Ground Effect szabadidőből megy. Az “indokolatlan nagybetűkért” Adyt hibáztasd, Tőle vettem át, hogy nem hivatalos kommunikációban így emelem ki azt, ami fontos, pl. az emberi élet, a személyt. Hivatalos formában a magyar helyesírási szabályai szerint járok el. Továbbá lehet kötekedni mindennel és összekeverni a bocsánatkérést a dicsérettel, amit egyébként kapott Vettel bőven a videóban (dícséretet) de ha nem haragszol, Engem ez a viselkedésed nem fog érdekelni hosszútavon. Aki nem akarja érteni azt, amit mond a Másik, annak mindegy, hogyan mondod. Most válaszoltam, hogy a nagybetűket megmagyarázzam. BÚÉK előre is. /Szabi/
@@szabolcsbalog3857 Köszönöm a magyarázatot. Továbbra is indokolatlannak érzem a nagybetűk használatát a nem mondatkezdő, és nem tulajdonneveknél (mintha minden c betű mellé egy z-t is odaírnál, mert régen így volt helyes (például Lánczhíd)), de most legalább értem az okát. Nem először éreztem meglehetősen elfogultnak a fogalmazást, ami valamiért nagyon zavar. Mintha nekem kellene valakiről jót mondanom, akit kifejezetten semmire sem tartok. Példát okkal nem írok, mert az én személyes preferenciámmal senkit nem akarok megbántani a kedvence ekézésével. Utólag jutott szembe: akár ebből élsz, akár nem, szerintem egy sok embert elérő platformnak igenis van felelőssége akár nyelvi, akár más értelemben. Mindenesetre sikeres és boldog újévet nektek is!
DankeSeb Onnan tudni hogy ember hogy hibázott. Számomra a legnagyobb marad Schumacher után. Köszönöm Seb a 15 évet amit adtál, pontszerző helyekért küzdöttél akkor is ugyanúgy szurkoltam neked mint a világbajnoki címért küzdöttél volna.
Tisztán láthatjuk Vettelnél, hogy a gyerekként és németként nagyratartott Schumi féle Ferrarihoz csatlakozott mekkora boldogság volt számára. Aztán mint Alonsonál kezdeti lelkesedés fuszrációba csapott át. Végén már sajnáltam Vettelt. Teljesen meglepett, hogy elfogadta az Aston Martin ajánlatát mikor kitették a vörösök akkor már teljesen jogosan.
Vettel annak ellenére, hogy a karrierje negatív fordulatot vett a Ferrarival, szerintem F1 egyik legnagyobb formátumú személyisége. Ezt jól mutatja, hogy a búcsújakor a mezőny egésze pozitív emberként tekintet rá. Továbbá azért a sportolók közül ritkasságként képviselte és megjelenítette azt amiben hisz és vállalta is a konfliktusokat ezért! A saját véleményem szerint ő róla biztos hallani fogunk még
És ha csak azt csinálta mint Schumi? Megcsinál 15 évet 4 evre visszavonul utánna visszatér még 3 évre? Nagyon remélem mert nemrég keztem (kb fél évé) nézni az f1 et és nálam Vettel nagyon nagy kedvencem lett de élőben még sosem láttam versenyezni nekem az nagyon nagy élmény lenne úgyhogy csak reménykedni tudok.
Nekem is a kedvencem volt de kettejük között a különbség az, hogy Schumacher egy élcsapatból vonult vissza és akkor még mindig egy kiváló pilótának számított. Ezzel szemben Vettel amikor visszavonult akkor már a karrierje véget ért és teljesen felesleges lett volna tovább folytatnia ha már egy élcsapatba se vették volna fel.
A legjobb képességű pilóták egyike, hanem a legjobb! Csak az elmúlt 2-3 év miatt nagyot romlott a megítélése. 2015 körül meg nagyobb ász volt, mint Hamilton. 2018 német nagydíj után jött a lejtmenet......
Egyszerűen nem voltak képeske normális autót adni neki így persze, hogy nem jöttek az eredmények. Raikkonen is így járt, ők ketten olyanok mint Johnny Firpo a pókerasztalnál ha kicsi a tét a kedvük sötét.
Mindig is Schumacher-nek szurkoltam majd amikor jött Vettel, megláttam benne az új Schumi-t, kár, hogy soha nem kapott annyi lehetőséget mint amennyit megérdemelt volna
@@balazsfekete2019 Nem valószínű. Eddig mikor 2 világverő pilóta szinte megölte egymást a pályán, nem nagyon volt olyan, hogy a csapattársaik nyertek volna, szimplán mert kellően jók ahhoz és tisztelik annyira egymást, hogy tudják mit érdemes kockáztatni és mit nem. Minden esetre tényleg érdekes belegondolni. Hamiltonról nem tudnám elképzelni, hogy ennyire megtört volna, de manapság vaoószínűleg kb egy Ricciardo, Button vagy Perez szintű versenyzőként jutna eszünkbe, mert attól, hogy más a pilóta, a Ferrari ugyanúgy idióta lett volna.
@@dnsjjwjjz persze ertelek, de akkoriban meg mindketten fiatalabbak es eretlenebbek voltak. Hamilton szerintem se tort volna meg teljesen, de azert Rosbegnel es Verstappennel is lattuk, hogy azert tud idiota lenni. Lehet, hogy a RedBull akkori gyengebecske evei, es a Ferrari managment es egyeb szar dontesei miatt Vettel es Hamilton versenyeztek volna, de 18-19 kornyeken mar egyikuk se lett volna az f1ben.
2018 Kanada, ott annyira nyerni akart ,hogy folyamatosan a határon ment, és mint ilyenkor szokott, hosszú távon ezt lehetetlen hiba nélkül véghez vinni, kicsúszott és hamiltont a falhoz szorította ami miatt büntetés kapott és 2. lett. Én ott látom a lejtő elejét a karrierjében ami aztán Németországban vett komoly zuhanást.
Vettelnek egyrészt nem tetszettek a nehéz autók kettő a gyerekkori almat követve csatlakozott a Ferrarihoz és ő mindent megtett abban a toxikus környezetben amit lehetett …2018 as év nem rajta ment el a Mercedes az év második felére nagyon komoly fejlesztéseket hozott esélye se lett volna Németország ide vagy oda …az Astonos korszakban is villantott nem egyszer ..a búcsújával az F1 megpróbálta elejét venni a vissza térésének mert a Forma 1 nek nem tett jót hogy kiáll a környezet védelem meg a társadalmi elnyomás ellen …Hamiltonnal is ugyanez a problémájuk akárhányan mondjak hogy neki kedveznek abban az évben amikor Hami bukta a VB címet is a padlólemez szabály miatt jött vissza a versenybe a Redbull ha az nincs akkor valószínűleg egy újabb unalmas év lett volna merci dominaciával …Hamilton meg egyelőre túl nagy nézettséget hoz az f1 nek azért tűrik neki úgy ahogy …mondom ezt úgy hogy egyáltalán nem szurkolok Hamiltonnak de ezek tények
A logikád szerint jobb Kubica mint Hamilton igaz? Mert Kubica legyőzte Russellt Russell meg Hamiltont, nagyon autó függő hogy ki melyik énjét hozza, Hamilton sem tudna egy rossz autóval mit kezdeni
@@Benedek_Varga Ez azért túlzás, első idényben nagyon szép a Mercinél, de messze nem hagyta ott sokszor Hamilton volt Russell előtt, összeségében szerintem Hamilton jobb volt pusztán teljesítményt nézve, de azért 2023 fog válaszokat adni igazán mert még Russellnek is megkellett szoknia a Mercedes csapatot.
Akik életüket kockááztatták és megis haltak esetleg ők voltak akik tudnak vezetni ezek már csak vonatoznak sávokban és közröhej az egész. Aki kockára teszi az életét is a győzelemért az a versenyző ez mind sitnyik!!!!!
Nincs olyan, hogy 'nehéz dió'. Kemény dió van, amit nehéz feltörni. A 'magasan a leggyengébb' kifejezés is minimum fura, a 'messze a leggyengébb' sokkal észszerűbben hangzik. Olyan ez, mint a szintén gyakran elrontott, összemosott kifejezések, melyek helyesen: gátat emel, határt szab. Ehelyett szokták azt a butaságot mondani, hogy gátat szab. És akkor határt emel? Ugyan már.
@@relaxxx5810 Nehogy inkább tanulj mások hibájából! Hová vezetne az? 🙂 Amúgy ez pont inkább volt recenzió a részemről, mint pamflet. De mondok még egy (itt nem szereplő) gyakori hibát: Vaj van a füle mögött - szokták mondani hibásan, két szólást összemosva. 1. Akinek vaj van a fején, ne menjen a Napra. 2. Van valami a füle mögött.
Kissé elszomorító látni, hogy az a versenyző, aki pár évvel ezelőtt még konkrétan egyenlő volt az F1-el, az most ilyen körülmények között vonul vissza.
Vettelnek nem feküdtek ezek a nehéz limuzinok, de még igyis a Ferrarinál képes volt villantani nem egyszer.
@@MoffSeerdon2017-18-ban szerintem elég lett volna a Ferrari a vb cimhez de 17-singapore ott a rajtbalesetnel szallt el a vb esélye 18-ban pedig a saját hibáinak köszönhetően nem nyert vb-t
Ilyen ez a Newey autó
@@jozseftrohak9849a nagy bajnokok ismérve hogy bármihez alkalmazkodnak,
Az első versenyétől kezdve a kedvencem!!! Mindig neki szurkolok, mindíg kiállok mellette, számomra ő az abszolút kedvenc, lehet hogy nem az f1 ben de máshol ha még versenyzik biztos nézni fogom!! A Ferraris időszak igazán kemény volt, sajnos én is láttam rajta, hogy megtört lelkileg, az addig jó kedvű, erőteljes akaraterővel, magabiztossággal rendelkező legendából, egy kisemmizett, tönkretett, eldobott rongyot csináltak... Szomorú szomoru hogy sajnos nem lett egy szép történet az övé, de sose fogom elfelejteni, és mint ember mindenki felnézhet rá, a másik kedvencemmel, Kimivel a jégemberrel is egy igazán értékes és figyelemre méltó kapcsolatot tudott teremteni ami pedig már egy másik téma, de jó volt látni őket is együtt... Egy szónak is 100 a vége, köszönjük Seb az egész pályafutásod, és azt is hogy a "részesei" lehettünk mi, a rajongóid! Danke Seb!!! Danke.... 🤍💙❤️💚
Nekem is a kedvencem. Megtört lelkileg és ezért jöttek a hibak
Vettél egy 4xes vb míg a Ferrari egy pilotatemeto és sajnos ez valt vettél kárára is. Kimi massa alonso vettél és majd most (varhatoan) sainz és leclerc
Sohasem fogom elfelejteni azt ahogyan 2010-ben szurkoltam Sebnek, egyszerűen az ő Redbullos pályafutása alatt kezdtem el F1-et nézni. Nálam ő az örök favorit❤️👏
A minőség megkérdőjelezhetetlen, mondhatnám, hogy minőségét tekintve a tv-ben is le lehetne adni, bár ez sok jót manapság azért nem jelent. Egyszerűen zseniális amit csináltok. A zeneválasztás különösen jól el lett találva, de hogy emellett is szeretem a Rammsteint, egyszerűen tökéletes. Csak így tovább!
Nekem Vettel volt az utolsó, akinek tudtam szurkolni, fiatal vagyok, sosem láthattam igazán sikeresnek, de valahogy mindig is éreztem, hogy benne ennél több van. Szomorú befejezés. Legyen ez ékes példa mindenkinek, aki a Ferrarihoz akar szerződni. És hogy Troll papa és fia semmi jót nem tartogat, már most várom mi lesz Alonsoval, de hogy ebból semmi jó nem lesz az is biztos.
Szerintem ott egészen más lesz. I mean Vettel esetében a Ferraritól ő már eleve megtörten távozott, toxikus légkör, és a csapattal, amivel mindig álma volt, 6 év alatt nem sikerült 1 vb címet sem szereznie, bár közelt állt hozzá. És ekkor már látta, hogy nem is fog, és kissé elszomorító, hogy Vettel 21-ben már nem kellett lényegében senkinek. Ellenben Alonso kb olyan, hogy soha nem fog felnőni. Ő merően szarik bele a légkörbe, mert akkor ő is olyan lesz Strollékkal, őt ez nem érdekli. Az már inkább igen, hogy 2-nél neki valószínűleg nem terem több bajnoki cím, de szerintem a tehetséget nem ezekben kell mérni.
@@dnsjjwjjz Én nem egészen erre gondoltam, hanem, hogy Alonso nem feltétlen a legkifinomultabb stílusáról ismerjük, Vettel szinte minden körülmény között visszafogott volt, amíg ez Alonsoról nem mondható el (lásd: GP2 engine vagy "The engine feels good, much slower than before, amazing") és hát a Troll család sem a korrektségről híres (lásd francia nagydíj utolsó kör, vagy COTA), és ha ez nem lenne elég még az autó is hagy némi kívánni valót maga után (bár ez még javulhat, de kétlem hogy fog) és még a motor sem emelkedik úgy ki a mezőnyből mint korábban.
Röviden tömören egyet értek azzal, hogy "Alonso okosabb annál, hogy az Astonba igazol". Mármint egyet értek az elgondolással, annak ellenére, hogy nem jött be, de ugye Alonso több éves szerződést akart, amit az Alpine nem adott neki. Szerintem ebből semmi jó nem lesz, ha az Aston nem talál minimum 3 tizedet, de inkább 5-öt, Troll papa és fia nem vesz vissza a képéből és a stratégiai csapat egy olasz istálló helyett egy szörpgyártó mintáját nem kezdi el követni, de én kívánom, hogy jól teljen neki ez a pár év ott, de kissé azért szkeptikus vagyok látva az eddigieket. De van egy jó pont..... Nincs ott már mindenki kedvenc csapatfőnöke.
Nekem te vagy a kedvencem a csapatból. Annyira jól illik a hangod ezekhez az archívokhoz hogy az hihetetlen.
Számomra Schumacher mellett ő a másik favorit! A red bullos időszakára emlékszek vissza a legszívesebben oviskoromból :)
Köszönöm Szabi! Klassz lett Vettelről ez az Archív videó.
Egy videó esetleg a 2012-es év végéről és az eltűnt csapatokról?
Az tényleg nagyon jó lenne
Szuper lett !! Gratulálok fiuk !!!☝️☝️☝️☝️
Bár úgy érzem, 2018-at sosem fogom megbocsájtani Vettelnek, de belenyugodtam. 2022 második felét, a visszavonulás bejelentése utáni időszakát öröm volt nézni, akkor láttunk valamit a régi Vettelből. Nem szerettem, amikor megverte Alonso-t, de "mindent jóvá tehetett volna" 2017-18-ban :(
ha kapott volna egy olyan autót ami vb esélyes és a Ferrarinál működött volna a stratégia akkor rajta nme múlt volna.
A Ferrari azóta is csak a régi "majd jövőre" lemezt tudja újra és újra feltenni
Köszönöm Szabi!
Ti vagytok az egyetlenek,akik méltó módon beszéltek Sebről és ezért hálás vagyok.Farkas Péter volt a másik,de ő már nem foglalkozik az f1-el sajnos.
Lacival ketten hoztuk össze :) Viszont szívesen! Mindenképp részt akartam venni a szöveg megírásában és adni akartam a hangom, hiszen sokat ekéztem Vettelt anno Én is, mikor 18-ban bedőlt a karrierje. Átlagban is szövegírás és hangfelvétel a fő dolgom mostanság, mivel a videovágás Nekem túl lassan megy.
Sokat tanultam Én is azóta Vezetőként, látom, tudom, hogy mennyire fontos a környezet, amit kapsz és teremtesz. Így úgy éreztem ezzel a videóval kicsit bocsánatot is kérek a bírálatokért és segítek Másoknak is abban, hogy másképp lássák Vettelt.
Remélem, hogy idővel Vettel is kontextusba kerül majd az F1 Fanoknál és addig még mondjuk nyer egy Le Mans 24-et! :)
/Szabi/
@@szabolcsbalog3857 Miért használsz indokolatlan nagy kezdőbetűket? Melyik helyesírás vagy nyelvtan szerint kell nagy kezdőbetűvel írni az alábbi szavakat: Én, Nekem, Vezetőként, Másoknak, Fanoknál.
„Minden szempontból dicstelenül vonult vissza a Forma 1-től.” Ha ez a bocsánatkérés része... Hát rendben. Talán csak nekem nem tetszik a megfogalmazásod, immáron nem először. De ha ez egy dicsérő videó volt, akkor másokat inkább ne dicsérj meg.
@Lord Maldonado Ha valaki tartalomkészítésből él (mint mondjuk egy újságíró), akkor szerintem elvárható a saját anyanyelvének magas szintű ismerete. 😉 Nem egy gyári munkástól kértem számon ugyanezt.
Neked is inkább csak arra hívom fel a figyelmedet (noha ebben a szövegben is több van), hogy a magyar óra egy hazánkban készített időmérő szerkezetet jelent. Amire te gondolsz, az egyben leírva helyes: magyaróra.
Nem először érzem szubjektívnek a készítő objektivitását, de az 'értelmi színvonalát' én például meg sem említettem. Köszönöm a személyeskedést. Így érvel egy tisztességes ember.
Nem mellesleg, szerintem meg tudja magát védeni, vagy akár tanulni is tud a kritikából. Már ha van igénye rá.
@@AceleraSENNinhA Egyikünk sem él tartalomgyártásból, Mindannyiunknak megvan a tisztes megélhetése. A Ground Effect szabadidőből megy.
Az “indokolatlan nagybetűkért” Adyt hibáztasd, Tőle vettem át, hogy nem hivatalos kommunikációban így emelem ki azt, ami fontos, pl. az emberi élet, a személyt. Hivatalos formában a magyar helyesírási szabályai szerint járok el.
Továbbá lehet kötekedni mindennel és összekeverni a bocsánatkérést a dicsérettel, amit egyébként kapott Vettel bőven a videóban (dícséretet) de ha nem haragszol, Engem ez a viselkedésed nem fog érdekelni hosszútavon. Aki nem akarja érteni azt, amit mond a Másik, annak mindegy, hogyan mondod. Most válaszoltam, hogy a nagybetűket megmagyarázzam.
BÚÉK előre is.
/Szabi/
@@szabolcsbalog3857 Köszönöm a magyarázatot. Továbbra is indokolatlannak érzem a nagybetűk használatát a nem mondatkezdő, és nem tulajdonneveknél (mintha minden c betű mellé egy z-t is odaírnál, mert régen így volt helyes (például Lánczhíd)), de most legalább értem az okát.
Nem először éreztem meglehetősen elfogultnak a fogalmazást, ami valamiért nagyon zavar. Mintha nekem kellene valakiről jót mondanom, akit kifejezetten semmire sem tartok. Példát okkal nem írok, mert az én személyes preferenciámmal senkit nem akarok megbántani a kedvence ekézésével.
Utólag jutott szembe: akár ebből élsz, akár nem, szerintem egy sok embert elérő platformnak igenis van felelőssége akár nyelvi, akár más értelemben.
Mindenesetre sikeres és boldog újévet nektek is!
Azért a Webberes ütközést megemlítettem volna, de remek videó lett.
DankeSeb
Onnan tudni hogy ember hogy hibázott.
Számomra a legnagyobb marad Schumacher után.
Köszönöm Seb a 15 évet amit adtál, pontszerző helyekért küzdöttél akkor is ugyanúgy szurkoltam neked mint a világbajnoki címért küzdöttél volna.
Nagyon jó videó lett ez a kedvenc pilotám pályafutásáról! Köszönet érte! Ugyanakkor lenne egy kérdésem,a háttérzenének a címére lennék kíváncsi.
Rammstein - Zeit
Danke Seb!
Életem kedvenc pilótája ☝️
Én a végére bekönnyeztem... Danke Seb!
16:48, nem előtte? Mert Marchionne a magyar futam előtt halt meg ami a német nagydíjat követte
Sajtóhiba, Mi is megtaláltuk azóta. Elnézést kérünk! :) /Szabi/
Miért ne indulna az Indy500-on?
Tisztán láthatjuk Vettelnél, hogy a gyerekként és németként nagyratartott Schumi féle Ferrarihoz csatlakozott mekkora boldogság volt számára. Aztán mint Alonsonál kezdeti lelkesedés fuszrációba csapott át. Végén már sajnáltam Vettelt. Teljesen meglepett, hogy elfogadta az Aston Martin ajánlatát mikor kitették a vörösök akkor már teljesen jogosan.
9:40 Az első Poleját 2008-ban Monzában szerezte
Vettel annak ellenére, hogy a karrierje negatív fordulatot vett a Ferrarival, szerintem F1 egyik legnagyobb formátumú személyisége. Ezt jól mutatja, hogy a búcsújakor a mezőny egésze pozitív emberként tekintet rá.
Továbbá azért a sportolók közül ritkasságként képviselte és megjelenítette azt amiben hisz és vállalta is a konfliktusokat ezért! A saját véleményem szerint ő róla biztos hallani fogunk még
És ha csak azt csinálta mint Schumi? Megcsinál 15 évet 4 evre visszavonul utánna visszatér még 3 évre? Nagyon remélem mert nemrég keztem (kb fél évé) nézni az f1 et és nálam Vettel nagyon nagy kedvencem lett de élőben még sosem láttam versenyezni nekem az nagyon nagy élmény lenne úgyhogy csak reménykedni tudok.
Nekem is a kedvencem volt de kettejük között a különbség az, hogy Schumacher egy élcsapatból vonult vissza és akkor még mindig egy kiváló pilótának számított. Ezzel szemben Vettel amikor visszavonult akkor már a karrierje véget ért és teljesen felesleges lett volna tovább folytatnia ha már egy élcsapatba se vették volna fel.
Du bist weltmeister❤️
A legjobb képességű pilóták egyike, hanem a legjobb! Csak az elmúlt 2-3 év miatt nagyot romlott a megítélése. 2015 körül meg nagyobb ász volt, mint Hamilton. 2018 német nagydíj után jött a lejtmenet......
Egyszerűen nem voltak képeske normális autót adni neki így persze, hogy nem jöttek az eredmények.
Raikkonen is így járt, ők ketten olyanok mint Johnny Firpo a pókerasztalnál ha kicsi a tét a kedvük sötét.
🥺😥😭😢
toto wolff a támogatók között? :D
Mindig is Schumacher-nek szurkoltam majd amikor jött Vettel, megláttam benne az új Schumi-t, kár, hogy soha nem kapott annyi lehetőséget mint amennyit megérdemelt volna
Duplafedeles diffusoros autók idejében verhetetlen volt! Vitathatatlanul a legjobban ment velük! Aztán új szabályok nehéz autók es vége… 😢
Nagyon nem szerettem fiatalon (egy korú velem). Amennyire nem szerettem 10 éve, annyira fog hiányozni.
Glock is német, tehát így is a németet szidják 2008-ért, csak egy másik németet :D
Érdekes belegondolni vajon mi lett volna ha mondjuk a Ferrari helyett a Mercedeshez igazol.
Akkor Alonso vagy Riccardo huzott volna be rengeteg vb cimet mert Vettel es Hamilton halalra nyirtak volna egymast (szerintem)
@@balazsfekete2019 Nem valószínű. Eddig mikor 2 világverő pilóta szinte megölte egymást a pályán, nem nagyon volt olyan, hogy a csapattársaik nyertek volna, szimplán mert kellően jók ahhoz és tisztelik annyira egymást, hogy tudják mit érdemes kockáztatni és mit nem. Minden esetre tényleg érdekes belegondolni. Hamiltonról nem tudnám elképzelni, hogy ennyire megtört volna, de manapság vaoószínűleg kb egy Ricciardo, Button vagy Perez szintű versenyzőként jutna eszünkbe, mert attól, hogy más a pilóta, a Ferrari ugyanúgy idióta lett volna.
@@dnsjjwjjz persze ertelek, de akkoriban meg mindketten fiatalabbak es eretlenebbek voltak. Hamilton szerintem se tort volna meg teljesen, de azert Rosbegnel es Verstappennel is lattuk, hogy azert tud idiota lenni. Lehet, hogy a RedBull akkori gyengebecske evei, es a Ferrari managment es egyeb szar dontesei miatt Vettel es Hamilton versenyeztek volna, de 18-19 kornyeken mar egyikuk se lett volna az f1ben.
2018 Kanada, ott annyira nyerni akart ,hogy folyamatosan a határon ment, és mint ilyenkor szokott, hosszú távon ezt lehetetlen hiba nélkül véghez vinni, kicsúszott és hamiltont a falhoz szorította ami miatt büntetés kapott és 2. lett. Én ott látom a lejtő elejét a karrierjében ami aztán Németországban vett komoly zuhanást.
2019
Rammsteintől a Zeit nagyot megy aláfestő zenének😂
Vettelnek egyrészt nem tetszettek a nehéz autók kettő a gyerekkori almat követve csatlakozott a Ferrarihoz és ő mindent megtett abban a toxikus környezetben amit lehetett …2018 as év nem rajta ment el a Mercedes az év második felére nagyon komoly fejlesztéseket hozott esélye se lett volna Németország ide vagy oda …az Astonos korszakban is villantott nem egyszer ..a búcsújával az F1 megpróbálta elejét venni a vissza térésének mert a Forma 1 nek nem tett jót hogy kiáll a környezet védelem meg a társadalmi elnyomás ellen …Hamiltonnal is ugyanez a problémájuk akárhányan mondjak hogy neki kedveznek abban az évben amikor Hami bukta a VB címet is a padlólemez szabály miatt jött vissza a versenybe a Redbull ha az nincs akkor valószínűleg egy újabb unalmas év lett volna merci dominaciával …Hamilton meg egyelőre túl nagy nézettséget hoz az f1 nek azért tűrik neki úgy ahogy …mondom ezt úgy hogy egyáltalán nem szurkolok Hamiltonnak de ezek tények
Végre egy józan vélemény.
2026 audi😈remèlem visszajön példaképem miatt kezdtem el nezni
Ricciardo és Leclerc is legyőzte őt!
És? Ricciardo-t meg elég durván legyőzte Lando Norris.
A logikád szerint jobb Kubica mint Hamilton igaz? Mert Kubica legyőzte Russellt Russell meg Hamiltont, nagyon autó függő hogy ki melyik énjét hozza, Hamilton sem tudna egy rossz autóval mit kezdeni
Idióta. Ennél csak az nagyon faszság, hogy Bottas jobb, mint Senna.
@@balazsbenke Nem is tudott. George idén simán otthagyta
@@Benedek_Varga Ez azért túlzás, első idényben nagyon szép a Mercinél, de messze nem hagyta ott sokszor Hamilton volt Russell előtt, összeségében szerintem Hamilton jobb volt pusztán teljesítményt nézve, de azért 2023 fog válaszokat adni igazán mert még Russellnek is megkellett szoknia a Mercedes csapatot.
Akik életüket kockááztatták és megis haltak esetleg ők voltak akik tudnak vezetni ezek már csak vonatoznak sávokban és közröhej az egész. Aki kockára teszi az életét is a győzelemért az a versenyző ez mind sitnyik!!!!!
Szerintem az elmúlt 2 évtized legtúlértékeltebb forma 1-es versenyzője.
Az egyik legjobb versenyzője! Csak lelkileg kicsinaltak és nem bírta a nyomast.
Nincs olyan, hogy 'nehéz dió'. Kemény dió van, amit nehéz feltörni.
A 'magasan a leggyengébb' kifejezés is minimum fura, a 'messze a leggyengébb' sokkal észszerűbben hangzik. Olyan ez, mint a szintén gyakran elrontott, összemosott kifejezések, melyek helyesen: gátat emel, határt szab. Ehelyett szokták azt a butaságot mondani, hogy gátat szab. És akkor határt emel? Ugyan már.
köss már még bele valamibe legyszi.
@@relaxxx5810 Nehogy inkább tanulj mások hibájából! Hová vezetne az? 🙂
Amúgy ez pont inkább volt recenzió a részemről, mint pamflet.
De mondok még egy (itt nem szereplő) gyakori hibát: Vaj van a füle mögött - szokták mondani hibásan, két szólást összemosva.
1. Akinek vaj van a fején, ne menjen a Napra.
2. Van valami a füle mögött.
Ha azt mondom, hogy csesznye, abba is belekötsz, mert ezt a formát választom?😂
@@bencemeszaros2663 A mondatod hibátlan, csak nem tudom, hogy mi az a csesznye?
@@AceleraSENNinhA most itt nem kell villogtatni a ki google-zett szóhasználatodat. látjuk te komolyba nyomod. csumi