2021 Nová Škoda Fabia: Větší, tišší a bezpečnější (4K 60 FPS)
Вставка
- Опубліковано 21 вер 2024
- Nová Fabia znatelně vyrostla. Také nabídne prvky výbavy z vyšší třídy. Jaká je ale při jízdě? To jsem měl možnost vyzkoušet na vlastní kůži.
Článek, informace a fotky: www.roadblog.c...
Možnost podpory formou členství: / @roadblogcz
PayPal: paypal.me/road...
Číslo účtu: 1294766021/3030
Facebook: / roadblog.cz
Instagram: / roadblog.cz
Oglądam Twoje filmy z Polski. Są doskonałe, merytoryczne, fajnie się ogląda. Dzięki Tobie i Jarosławowi Haškowi uczę się czeskiego języka. Dziękuję i serdecznie pozdrawiam.
Pozdrawiam z Czech. Ja sa ucze po polsku dzieki Petrolhead Number One.
Tohle auto se fakt povedlo :)
Ale nafta bez turba v nabídce není :)
Asi jsem se rozhodl, to vyměnit místo 1.9 SDI :)
@@thestroyer17 Nafta už je mrtvá pro Evropu do osobních aut. Nelze plnit normy, co předepsala EU.
@ Hoši možná bych nekomentoval, když nevím o čem mluvím. Očividně jste oba mimo. Ten koment byl mířený na Libereckou palírnu, kterej je známej svou láskou pro naftové motory bez turba. Takže je mi úplně u prdele jaký je váš názor na tyto motory :)
@@thestroyer17 Ty nemluv, když ty nevíš o čem mluvíš. :) Sám mám auto jako Palírník, a jsem rád, že ho mám. Já pouze poukázal na budoucnost naftových motorů.
Nejsem moc fanoušek fabie ale tahle se my hrozně líbí a mám hrozně rád tvoje videa.
To jsem moc rád! :-)
tiez som nikdy nebol fanusikom Fabii dokonca som ich neznasal ale od 3. generacie su to velmi slusne auta
Vaše videa jsou nejlepší
Děkuju!
Jo ale to jste si vzal v plné palbě
Jedním slovem Fabia dospěla.Super video a jasný like
Mockrát děkuju!
@@roadblogcz Dobrý den, bude test Seat Tarraco Fr? 2.0Tdi
no - je to taková Ibiza s okřídleným šípem :-P
Jednoduché a pro nás normální šoféry srozumitelné video.Moc děkuji.Aleš
Není za co, jsem moc rád, že to tak je!
Tak to je překvapení, že máš Fábii tak brzo, už se jdu dívat :)
Jen krátké svezení v rámci představení. 😉
První fábie kterou bych si i koupil s tím čtyřválcem👌🏾 jinak video parádní, tvůj hlas mě vždy strašně uklidňuje.. 👍
Tak to mám radost. 😉 Děkuju za pochvalu!
Tohle vypadá na povedenou generaci. Auto se mi hodně líbí, ten design je pecka. Doufám že pak chytneš na test ten čtyřválec. Na ten jsem hodně zvědavej. Díky za video, perfektně popsané vše důležité. Palec nesmí chybět!
Já děkuju za pochvalu! ❤️
Ten čtyřválec bude pěkná raketa, když už i těch 81kw s tou fabií cvičí a jsou skoro až zbytečné 🙂
@@zivnymichal No, právěže minulá generace žádný silnější motor neměla (vyjma několika stovek kusů nějaké speciální edice, která dostala 1.4 TSI o výkonu 92 kW), což si myslím, že nebyl krok správným směrem. Takže je dobrý, že se povedlo vyjednat motor 1.5 TSI, i když jen s DSGčkem... Což má za následek vyšší cenu o 80 tisíc oproti 1.0 TSI 81 kW v manuálu, což už je sakra znát a udělá to navýšení o skoro 20% ceny auta. Zároveň si je dobré v tu chvíli položit otázku, zda se to vlastně vůbec vyplatí, kupovat si fabku s 1.5 TSI, když Scala s výbavou ambition a motorem 1.5 TSI v manuálu začíná na nějakých 493 tisících, kdežto nová Fabia ve výbavě style s motorem 1.5 TSI DSG na 505 tisících. Přece jenom Scala je určitě znatelně větší auto, no... :D.
Pekná recenzia ako vždy...auto vypadá super 👌
Děkuju!
Mnohem lepší jak Octavia, tohle se mi líbí. Škodovka tímhle trošku vyrovnala úpadek, co se týče interiéru.
Moc se mi líbí příplatková výbava. Litr za nádrž, dva litry za kotoučové brzdy, osm tisíc za parkovací senzory, deset tisíc za klimatizaci. Směšné.
@@Jirisvejda6 Příplatek je za dvouzónovou automatickou, klimatizace je v základu.
Už i příplatek za dvouzónovou je absurdní.
Na tohle video jsem čekal! :)
Tolik věcí, které byly dříve k vidění u vyšší třídy (loketní opěrka vzadu, dvouzónová klimatizace, konečně zase čtyřválec v nabídce...), ale nejvíc mě potěšilo více prostoru uvnitř, to byl důvod, proč jsem upřednostnil Rapida před Fabií. Docela se těším na kombík, to by pak Scale mohlo zlomit vaz... :D
opět super video, nevím jak to děláš že máš tak suprový videa :D mně se upřímně krátké fabie moc nelíbí, ale tahle je výjimka s novými světly vypadá trochu agresivně a luxusněji. Co dát jiného než palec na horu :).
Mockrát děkuju za pochvalu! ❤️
Palec nahoru To je pravda, ale ještě odběr!
Dát odběr je automatika né? 😅😁
@@Bennycz18 to je pravda
Vymazlená recenze Tome, jako vždy:-) Už ti tam plachtí palec nahoru.
Mockrát děkuju! Už se těším na tvé video!
20:40 Mne se ty přední blinkry spíše zdaji LEDkove, ikdyz jsou malé, ale zdaji se mi LEDkové, zadní jsou žárovkové. Ale je to jen můj takový dodatek.🙏
Je to tak, jejich grafika mě zmátla, ale katalog říká, že jsou opravdu LED.
Nádherná barva a krásné auto, jsem zvědavý na verzi Monte Carlo až bude :)
Dúfam že bude.. minulá generácia Monte Carlo sa mi veľmi páčila ale úprimne pri tej cene už človek uvažuje nad Octaviou. Neviem čím to je ale som strašne zaťažený na ten head up display xD tak dúfam že fabča monte carlo to bude mať aspoň za príplatok.
Super video👍
Děkuju!
fajn recenzia, pekné a šikovné autíčko! 👍👍👍
Děkuju za pochvalu!
pekne video, mal som I. a teraz mam III. ale to IV. už nejdem, potrebujem zmenu a nova nema stvorvalec a ked neskor bude len s automatom a zese zabudli ,,dat tesnenie na dvere po obvode":D
Ale pristrojovka je pekna až na ten leskly plast s FABIA napisom.
1.5tsi je čtyřválec, ale bude jen s automatem...:)
@@marekvitasek7261 však to psal. ;)
Čtyřválec s manuálem je už dnes prakticky rarita v této třídě, zejména když vyloučím úplný základ a sportovní deriváty.
nikdy som nemusel fabiu ale tato generacia je top aj nad kupou by som pemyslal velmi silno
Fakt super video len tak ďalej 🙏
Mockrát děkuju! ❤️
úžasné, děkuji. Škodě fandím.
👍Super auto, Fabia4👍🌟
Jako vždy super video. Ta Fábka se moc povedla.
Krásné auto 👌
Nejsem zrovna fanoušek Škodovek, přesto tento nejnovější model Škody Fábie se mi velmi líbí po designové i konstruční stránce a dovedl bych si ho představit jako další doplňkové auto.
Ale nevydělávám 70 tis. a více, abych si mohl dovolit kupovat nové auta :) Zvlášť nové škodovky si drží vysokou cenu poměrně dlouho. Za cenu 400 tis. a více mám o 1 až 2 třídy vyšší a prostornější ojeté auto často prémiové značky, když budu chtít.
Ford nabízel před nedávnem nové Focusy za jen 330 tis. ! což nepoměr k vysoké cenové politice Škody Auto. Moje auta: "stěhovák" Ford Focus 1.8i Ghia kombi, trojkové BMW (E90). Moje heslo za míň peněz, víc muziky, přesto rád nostalgicky vzpomínám na vůni nového auta jako dítě, když otec kdysi kupoval z autosalónu novou škodovku :)
Každý, ať si kupuje auto velké jak chce, ale přijde mi, že pokud člověk není příliš velký (na výšku či v pase), tak větší auto opravdu nepotřebuje. Argumenty typu, že jednou v roce na dovolenou do Chorvatska či jednou za deset let na ledničku/pračku to nestačí, mě vždycky rozesmějí. Chápu, někdo se cítí bezpečněji či pohodlněji ve větších autech, ale mnohdy je to jen o rádoby předvádění se či kompenzování si něčeho. To naštěstí není můj případ, já záměrně chtěl malé a úsporné auto, nepotřebuji většinu roku vozit X kubíků vzduchu a X desítek kilo navíc. :-)
tak vyzorovo je fakt krasna, este s motorom 1.5 a moze to byt docela sikovne zihadlo.. pozeral som ceny a podla konfiguratora stoji hola fabia v manuale s motorom 81kw 1.0TSI 17000€ ... :D to je dobry vtip naozaj :)
Konečne už aj Fábia vyzerá ako auto...
Nádherná...
ahoj, fajn recenze, tahle fábka vypadá opravdu moc hezky, ALE nevíš náhodou proč fábka jako jediná o proti koncernové konkureci, dostane k nejsilnějšímu motoru pouze automat? to chtějí u fábky opět zabít silný motor jako tomu bylo u Fábie II RS ?
těším se na recenzi, Dík za odpověď
Celkem pěkné a hlavně levné auto do města za mě super ...
Jo už se těším už jsme ho objednaly
Pěkný auto dokud se člověk nepodívá do ceníku a nezkusí si nakonfigurovat nějakou výbavu, pak už se jen nestačí divit.
tak to ale má asi každý výrobca
přesně o tom ted mluvím nahoře....strašný zlodějský šmečka ty automobilky....připlatíš za každou kravinu a nepustí tě to dál s jedním paketem, dokud nenaklikáš další dva za 50-60.000 Kč DDDD co na to říci dámy a pánové....
@@chorche26hodan48 No co, jsem rád za automobilky typu Dacia, kde dostaneš auto v plný palbě za cenu, kde Fabie startuje.
@@pepanovak6059 No do rumuna bych asi určitě nešel, ale každého volba ..
Super test 🚗👍😀
Děkuju!
Těším se na test základní verze 1.0-MPI-48KW,která se zatím neprodává,ale od nového roku by měla.
Musím přiznat, že tahle Fabia se mně hodně líbí.
nápodobně. předchozí generace nic moc ale tím jak je delší a zároveň nižší má sportovnější vzhled a začínám uvažovat o její koupi
Joooo! Stihl si to ze všech nejdřív! Ostatní ještě asi střihaj 🤣🤣
No já to původně chtěl natočit na dva záběry, hned na místě lehce zpracovat a nahrát na UA-cam. No, chtěl... :-) Nakonec to bylo trochu víc práce.
Super video👍 Myslím si že Škoda se začíná zlepšovat každým autem s už se těším na nového kodiaqa🌝
Super mechanická ručka.Video 1*
Děkuju!
Díky za první dojmy. Auto se mi celkem zamlouvá, ale chybí mi 1,5 TSI s manuálem. Je docela zajímavé, že testovaná silnější verze s automatem točí na 7. stupeň více, než 3. generace s manuálem na 6. stupeň (v testu tachometrových 120 km/h cca 2 600 ot., což u 3. generace odpovídá cca 130 km/h).
Jak asi jede v 5 lidech a plne nalozena? A jak se citi cestující vzadu? Jizda v jednom je o necem jinem....
Krásné auto.. 👍
Ahoj, super video. Tahle nová Fabie se stala mým nejspíš i přes svou krásnou cenu nedosažitelným snem. Rád bych se tě ale zeptal, nevíš zda-li se chystá i kdyby za pár let tato Fabia v Combi provedení? A jestli ano, tak ani Combi nebude mít Diesel motory jako to bylo u Fabia III? Jinak díky za video :)
Ahoj, děkuju! Naftové motory nebudou určitě. Bude ještě slabší MPI a pak to silnější čtyřválcové TSI. A provedení kombi... to je otázka. Podle jedné informace bude už příští rok. Podle další možná vůbec...
Varianta Combi byla kvůli emisním normám bohužel zrušena :/
původně měla od r.2023. škoda emisí -vysoké tak nebude
Moc hezka ,povedla se .
Ta oranžáda je super, beru ji v automatu!!!!
Mas dobrej hlas a to se me libi, dik
Děkuju!
Moc se mi líbí. Ale kufr je malinký, o tom jako chatař nemůžu vůbec uvažovat. Proto mě opravdu hodně zamrzelo, že kombíka odpískali.
Parádní auto, jen mi teda přijde nesmysl aby motor jel 50 na 5tku a točil nějakých 15set otáček...to já na trojkový fabii 1.2TSI 4Válec, jezdím střídavě, 50 km/h na trojku nějakých 2250 ptáček a na čtyřku cca 1850 otáček ale při rychlosti 55-60 km/h .
A proč je to nesmysl..
Nevím, mě to Teda přijde že se tím musí zanášet motor. Jasný bdues mír dobrou spotřebu, ale motoru to asi nebude dělat dobře. Po dvou letech takového ježdění se to musí projevit. Si já myslím. Nebo jestli to už mají k tomu uzpůsobeny. Kdoví.
@@kralovehradeckydashcam8366 tak ono stačí jednou za čas řádně ohřátý motor roztočit do plných a je vyřešeno, jinak při dnešních hodnotách točivého momentu a vyvážení motoru není důvod, aby byl neustále v otáčkách.
@@backgs7947 Však já neříkám neustále aby byl v otáčkách ale myslím si že mít na 50-60km 1850 otáček je takový akorát :)
@@kralovehradeckydashcam8366 není k tomu ale jediný důvod, s dostatečným množstvím kroutícího momentu a dobrým spřevodováním může motor pracovat v daleko menších otáčkách.
Ten motor sám o sobě je velmi dobrý. Jenže v autě o 200kg lehčím. Problém současných aut je, že z důvodu bezpečnosti a různých technických vymožeností a komfortu, nabraly o 200 kilo více, než kdysi. A proto starší auto s 44kW motorem nemá problém. V Citigo to taky není problém. To auto je lehčí, kratší. Problém je v tom, že Fabii stále zvětšují na délku i šířku, přidávají ji další součástky a doplňky. To pak vezeš celý svůj obývák s sebou... Mám radši menší a jednoduchá a obratnější auta. Nechci jezdit s těžkým autem. Pak se musí dát větší motor, který to utáhne.
Ve scale si měl ještě starší motor 1.0TSI 85kw a tady EVO verzi. Který motor ti přišel lepší?
85kw daval na brzde z vyroby skoro 100kw realne, tento je priskrteny kvoli emisiam a mozes byt rad ked z neho dostanes 82kw.
@@NotAnonymousNo80014 🤣🤣🤣Podle tvého
Tady jsem s ním najel jen pár kilometrů, takže to nemůžu porovnávat. Přišel mi trochu více “gumový”, ale to mohla být i zásluha DSG, které to na normální režim chvíli trvá, než se probere. Cestou zpět jsme v autě s jedním novinářem zkoušeli manuální režim a to bylo hned něco jiného.
Konečně u toho auta někdo přemýšlel.
Kolik stojí taková testovaci jízda nové fabie?
Konecne. Uz jsem na to cekal
Mój obecny samochód to Skoda Roomster 1.4 16v. Fabia 4 bardzo mi się podoba. Jeździłbym. Pozdrawiam z Polski.
Nádhera
Krásne auto.
Mne sa aj tak najviac páči tretia generácia a predfacelift.
Kdy bude další video s novou Fabkou? Díky
Jsem na začátku videa, ale podotknu pár věci u designu… zadek auta se mi líbí, předek je pěkný když jste klečel u auta, ale jakmile se kamera zvedla, tak jsem viděl jak je čumák vysoko a moc se mi to nelíbí, další věc jsou okénka na zadních dveřích, kdyby byly více protáhlé dolu, tak to změní design a vypadá to lépe, je to sice bezpečnější (méňe skla je vždy lépe) ale za mne design 6/10
Ps: design mi připomíná BMW řady 1
Spíš to vipada jak favorit žádný posun. Nebo škoda 120. Jak malé děti trochu 🥰💞🌼
Fabia je nádherná... Jen ta barva za 18 tis je truchu moc...
Asi si neviděl ceny příplatkové výbavy :) Jde tam narvat snad všechno :) Takže cena barvy ...
Zřejmě položka Zvláštní lakování.🤷♂️
Za extra barvu si nechávají zaplatit téměř všechny výrobci, takže nic překvapivého.
@@youtubak9994 to není položka zvláštní lakování, ale platí se za dražší barvu.
No když to montujeme tak je to pěkný oser.. to vám povím :DD
Ou 😀
Teším se na MonteCarlo :) Počkám si na combi MonteCarlo 1.5 TSI :)
Za tu cenu by bylo možná jiné a větší auto :) Nebo chceš přímo fabii ? :D
Tak to až za 2 roky. 😀
@@frantisekkoudelka9494 Hele jasný, cenovka bude napálená. Uvidíme co bude za 2,3 roky :D Nicméně...hatch mě strašně moc zaujal.
@@Motak.v spíš za 3. Koupit jako roční auto :D
To si počkáš, Combi se prý neplánuje 😄
20:42 "Blinkry jsou žárovkové". Z toho, jak to bliká je jasný, že je to led dioda. Rozdíl v chování mezi žárovkou a diodou je v tom, že dioda je na 100% svítivosti okamžitě (z pohledu lidského oka). To, že to není led diodový světelný "pásek", jak je zvykem u led diod neznamená, že toto nemůže být dioda. Popravdě člověk, co testuje auta, by tohle měl poznat.
...2:55 tak to je fakt vtipné, za 1000Kč navíc 50litr. nádrž... probůh proč tam tedy už není rovnou, kdyby to byl příplatek 10tis., tak snad ještě ok. Tohle hlava nebere... jedině snad zase nějaký emisní trik. Jinak moc pěkná recenze👍, 🙋
Proto že není to Toyota jenom škodovka... za vše platíš.
Děkuju! No, říká se, že testy se dělají s nádrží naplněnou na určitá procenta. A tak pokud je v základu menší, je pak auto lehčí. Stejně to má i Mercedes a BMW, tam je větší nádrž za 1300 Kč.
Přesně tak, je to jen kvůli papírovým emisím. Při oficiálních testech spotřeby je údajně nádrž plná na 90 %, nižší hmotnost znamená nižší spotřebu, tedy emise. Nádrž je v obou případech fyzicky stejně velká, ale bez toho příplatku je prostě objem nějakým způsobem omezený, aby byla v očích EU víc "eko".
je to hlavně kvůli tabulkové spotřebě, s menší nádrží udou výslkedky lepší :))
V konfigurátoru udělá menší nádrž 1g co2 dolu a to se počítá. Pro totalitní EU neplatí zdravý rozum 🇪🇺 👎🏻
Nepochopím, proč ta 1.5 je jen v automatu.
Hezká ale ten prolis páté dveře, a ten dvouramený volant to kazí, jinak dobrý.
V tej oranžovej je parádna, možno aj najkrajšia Škoda v ponuke, no ale 18600 za tú farbu tak to už je fakt veľa na to že to ani nie je tak veľké auto. Aké to má zotrvačníky u trojvalcov TSI, sú to dvojhmoty alebo slabšia verzia má jednohmotu a silnejšia dvoj? Vieš to do testu zistiť? Už len ten kombík tomu chýba a bude takmer dokonalá.
Silnější by měl mít douhmotu a slabší a MPI ne.
Ta barva není levná, ale… dělá to auto. 😉
Ahoj, přehlídnul jsem něco nebo doteď není recenze čtyrkové fabie?
Už se chystá! Jsem teď trochu zaseknutý. 😔
ta 1.5 bude s těmi 110kw?
Auto vypadá hezky, ale mě osobně strašně iritují ty dva nápisy ''fabia'' nad budíky. To zatemnění panoramatické střechy mě vylože překvapilo, že to takhle nedomysleli a nepřemýšleli nad tím, že by občas posádka nebo i řidič uvítal, kdyby si mohl kdykoliv za jízdy tu střechu zakrýt. Dále mi přijde ovládání zadních oken u řidiče nějak příliš daleko a nevypadá to na ovládání příliš komfortně, ale třeba to je o zvyku a člověk si to bude muset odzkoušet osobně. Je to sice vstupní auto do škodovky, ale ty tvrdé plasty...Achjo, na nejpoužívanějších místech používat tvrdé plasty, to mi přijde jako úplná hloupost. Oranžová na nové fabii vypadá moc hezky, jen si myslím, že v ostatních barvách tolik nevynikne a tak většina fabii bude podle mě oranžová, což je trochu škoda. A poslední výtka za mě bude asi obsah nádrže. Byl bych raději, kdyby 50l byla stanadrtní velikost a za přítlatek byste si mohli pořídit aspoň 60l, ale to už je vyloženě jen malichernost. Nicméně mě nová fabia dost pozitivně překvapila i když to po přečtení prvních vět tak vypadat nemusí. Vypadá dospěle, má dostatečný kufr, bude možnost si pořídit čtyřválec o obsahu 1.5 což už je pro mě minimální obsah auta, které bych si pořídil, ale stále bych dal přednost většímu obsahu, kdyby byl nabízen. Jsem velmi přijemně překvapený a už se těším na Vaší úplnou recenzi a až si budu moct auto sám vyzkoušet. Dobrá práce a jen tak dále.
Děkuju! Úplná recenze bude snad brzy. 😉
Bude Monte Carlo nebo Rs ?? Ale i takhle je to pěkné auto. Sice si nedokážu představit jako jediné auto, ale jako 3. proč ne ..
Monte Carlo bude. 😉
Takhle motory to má teda slušný, vypadá hezky, je větší , je fakt lepší ale....za ty peníze co chtějí za novou , není přece jen pořád lepší si koupit ověřenou Octavii ze škoda plus?
Super autíčko i video, ale za mě spíš Dacia Duster, Suzuki Vitara nebo Ssangyong Korando....💁♂️
Jednotková Fabia bola unikát super auto na tu dobu. Fabie ll a lll zaostavali za konkurencií.
moc pěkná fobie ale ač dělám v německý firmě na mě drahý ,letos jsem koupil kia rio 4 válce bez turba 62kw ,slyšet není ,jen gumy a naprostá spokojenost nemá tablet a vše pouštím čudlíkama ,jo jen manuál klima ,jezdím sám ,ale tahle fabia je fakt povedená bude mít hodně kupců jsme v čechách
Dúfam že vydrží jazdiť 20 rokov ako tá prvá generácia.
Můžu se prosím zeptat kde se nachází to malé parkoviště kde je ze začátku videa ta Škoda Fabia zaparkována?, moc děkuji!
Jasně, je to přesně tady:
goo.gl/maps/y2XrPf1iFSn43PJBA
@@roadblogcz Moc díky! 😄🙂😉
mohol by si spravit test Audi S3 8Y
Ahoj, prosím ťa prečo má adaptívny tempomat zvlášť páčku a obyčajný nie ? Vďaka.
Ahoj, na klasickou by se funkce adaptivního nevešly. A podle mě ta páčka pro adaptivní nemůže být pro klasický, tak jsou dvě možnosti.
Vypadá dost jako scala 😅
Zase zabili 1.5 jen s DSG ,přitom v manuálu by to mohla bejt už "raketa"
proč ? Dsg řadí rychleji, než je člověk schopný po většinu času řadit s manuálem :)) Navíc to fakt není sportovní auto :))
@@ondrej9780 Jelikož je to auto určené primárně do města, tak je dsg nic moc volba.
@@MagnusVenter369 jasně, a nejsilnější motorizace je fakt vhodná do města, kde ten výkon absolutně nepotřebujete :D :D :D
@@MagnusVenter369 a vůbec do města je právě automat snad největší výhoda, clověk nemusí furt kvedlat jako magor.
@@ondrej9780 dsg sice řadí rychleji, ale v manuálu mate dlouhy kvalty takže na trojku jedu jak 50 ,tak 150 ,takze furt je rychlejší neradit 😂
výbava Ambition má v předních směrových světlech led žárovky :)
Ano, jsou to opravdu diody, zmátl mě ten vzhled. Podle katalogu to tak opravdu je.
No, nikdy bych neřekl že bych si koupil Fábii.. Po tomto videi musím změnit názor
Bych za Megane vyměnil jen pokud by to byla varianta s 1.5 TSI DSG, jinak asi ne.
Upřímně už mě fakt serou ty světla a celkově ten design. Škodovka má přední i zadní světla doslova u každýho modelu vzhledově identický a akorát je vždycky splácaj dohromady a dají je na nový model. To je fakt hnus. Vše to pak vypadá stejně a proto se mi už žádný nový škodovky vzhledově nelíběj ...
Jinak v pohodě. Fabia nikdy nebyla špatná volba.
1.5tsi nie je ešte v predaji, či?
Furt nevím pro koho by ta fabia měla být .... důchodci ? za mě nejzbytečnější model ... Já bych to za octavii určitě neměnil a kdybych chtěl menší auto koupim si scalu ...
Pro Vás nejzbytečnější model, pro Škodovku auto, které se prodává jako rohlíky a generuje zisk.
Já třeba Scalu nechci, zbytečně velká a nelíbí se mi. Octavia je drahá, nebo blbě vybavená.
@@tomasmalin octavia není dráha.... To máš jen málo peněz.... A ci se týče výbavy ta jde ruku v ruce s penězi no.... Style plus a LK .... Jsou výborné výbavy kde ti nic nechybí.
Je to spíše kopie Skaly akorát kratší. Fábii se to už nepodobá zůstanu raději u má Fabie 3 Monte Carlo 1.2 TSI, krásný čtyřválec který letí 235 km.
režim sport pobavil :)
how many inches are the rims in this video?
Takže 1.5 tsi není v manuálu?
Zkus test s litrovým mpi mototem. Bez turba.
Mně přijde uplně stejná, jen má jiná zadní světla :D
💓 20 💓 21 💓
Auto úplne super, no keď som zbadal tu sieťku.....
Přišla ti 81kW verze výrazně lepší?
Nepřišla, asi i díky manuálu se mi možná i lépe jelo se slabší.
@@roadblogcz Díky, zajímavé. Četl jsem opačný názor, ale nejeli s automatem.
@@tomasmalin Je ale pravda, že pak zpět jsme jeli zase s tímhle motorem a s automatem, já neřídil, ale ten, co řídil, zkoušel manuální režim převodovky a to rozhodně nebylo pomalé. Takže to bylo spíš ovlivněné tím DSG na automatický režim, které drží nižší otáčky a pak chvíli trvá, než auto vyrazí.
Uměl by to někdo srovnat se scalou? 1.5 dsg
Ty odpadky kolem, ach jo ... lepší místo nebylo ?
Kolik ti dávají času na tuhle první recenzi?
To je pokaždé jiné. Tady bylo na výběr několik tras, já vybral ty nejdelší, takže hodina se Style, hodina s Ambition a pak zhruba hodinová cesta na hotel.
To je pokaždé jiné. Tady bylo na výběr několik tras, já vybral ty nejdelší, takže hodina se Style, hodina s Ambition a pak zhruba hodinová cesta na hotel.
To je pokaždé jiné. Tady bylo na výběr několik tras, já vybral ty nejdelší, takže hodina se Style, hodina s Ambition a pak zhruba hodinová cesta na hotel.
Vyzera famozne, este ked bude monte carlo, R18 bez tych plastovych krytov a 1.5tsi, dokupit 3 ram. Volant a parada
195/65 R15, nemí lepšího rozměru, pro autu okolo 4 metrů. Vše co je větší jen ničí zavěšení i pocit pohodlné jízdy. Tvrdé podvozky nemám rád. Mám rád měkké svezení.
moc nechápu tu módu dávat do každýho auta dneska režim sport. litrovej motor a 80kw ti fakt nedá ani sportovní pocit natož reálně sportovní jízdu :D
Já se obávám, ale je to jen domněnka, že i to souvisí s emisemi. Že na sport je to tak, jak to má být, ale testy se dělají na normální režim. Už jsem i zažil, že ten základní režim byl po každém startu otupený eko režim. Ale je to jen domněnka.