При любом подъеме машины под колеса необходимы упоры для фиксации, кирпич, полено трехугловое или любой брусок, что бы машина фиксировалась на предмет "отката". Элементарная ТБ, лучше пускай войдет в привычку, и железо будет целее и самому спокойнее.
Скажи пожалуйста, как он? купил вчера себе такой же Rossvikе - 3 т. Не разбирали его на предмет убрать заусенцы в цилиндре где пропилы для перепускания? говорят что манжету режет на полном подъёме, правда нет?
Это про китайские двухтонники. На них какой то косяк с перепуском. А на этих все иначе. Все грамотно сделано, ничего дорабатывать не надо. Для гаража на всю жизнь наверное хватит.
Иногда окупается с одного глобального ремонта (серьезный кузовной ремонт очень дорог), а если растянуть лет на 10, то стоит еще как. Тут не только инструмент важен, главное чтобы руки росли из правильного места и голова была не только для того, чтобы в нее есть. А если в семье 2 машины, плюс транспорт родителей - скорость окупания возрастает значительно.
Домкрат great wolf на 3.5 стоит 8500, nordberg, 1 в 1 такой же, 9500. 20 болтов открутить и переставить комплект колес, сейчас уже 2 тысячи просят, колодки по кругу тысячи 3, масло тысячу. Расценки на разбортовку и балансировку тысяч 5-6 в сезон, здесь и на шиномонтажный и балансировочный станки, не жаль разориться) учитывая, что дельцы тебе еще всю машину и диски могут раздолбать и в очереди стоять до утра это выгодные приобретения)
@@АлександрАлександр-з6х7е Кетай (не помню бренд) 3 тонны стоит 1600, и для личного употребления абсолютно ничем не отличается от этого полупрофессионала. А если не видно разницы, зачем платить больше? Хотя впрочем одна разница таки есть. Этот россвик вдвое тяжелее матрикса. Ресурс также вдвое. В лично гараже россвик отработает 50 лет, а матрикс 25 лет. Вы собираетесь юзать этот домкрат через 50 лет?
@@Vasiliy_Achinsk , разницы действительно нет, если он стоит в гараже в дальнем углу, и заходя в гараж можно им полюбоваться и уйти. Сказки про прекрасные, конструктивно схожие и легкие домкраты за 1600 , про работу матрикса в 25 лет вы можете школьникам рассказывать.
@@andreysviridov888 два поршня это надежнее - Не ?? А то что выдают за 3 тонник с размером как 2 тонник - это китайский ноунэйм. 3 тонник по размеру намного больше, тяжелее, под 40 кг и задирает машину на полметра от земли
@@ЮрийСеменов-ц9ъ да наоборот надёжность меньше, больше запчастей: резинок и т.п. У меня есть два проф. домкрата на три тонны, двухпоршневой просто быстрее поднимает, а так разницы никакой. Для дома вообще пофиг какой.
@@maksshutovтам один цилиндр в помощь второму. Отсюда и скорость подъема. И один малый цилиндр действительно включается в работу только на большом весе. Я перекрывал малый цилиндр полностью. И заднюю ось поднимал, а перед не поднимает. Два регулировочных клапана на каждый цилиндр.
Этот в 3 тонны в самый раз, им если поднимать одним коленом то даже простую Жигули приходится применять приличную силу. Так что считаю эти 3 т в самый раз, такую как газель думаю ещё труднее будет поднимать, для газели надо не меньше 3.5 т.домкрат. Я понял что его нужно для облегчения покупать с запасом,его же не возить в багажнике Аля гаража вес без разницы а удобства и долгой жизни домкрата будет обеспечено.
При любом подъеме машины под колеса необходимы упоры для фиксации, кирпич, полено трехугловое или любой брусок, что бы машина фиксировалась на предмет "отката". Элементарная ТБ, лучше пускай войдет в привычку, и железо будет целее и самому спокойнее.
Вот это съёмка, как в космосе полетал.
Тоже такой взял в гараж, отличный выбор, раз взял и забыл
Красава 😊😊👍👍👍👍 Только впредь не торопись никуда , дальше будешь 😊😊✊✊
Нельзя сразу его использовать под нагрузкой. Прокачать надо было. И на максимум тоже не стоит поднимать, сальник лопнет и спускать будет.
МОЛОДЦОМ
Ничего себе, этим домкратом можно автобусы поднимать, для Логана можно и поменьше Стелс 51132
Через два года 15,500 руб, Вт это инфляция
У меня точь в точь, только фирма нордберг. Видать заказывают в одном месте
В Омске одни барыги .магазин на магазине а что то своё произвести ума не хватает.легче наклейки заказать
@@vitalikleonov2052 дело не в уме. а в политике нашего ебанутого правительства во главе с плешивой крысой
Название - работа и цена!... Цена чёт не помню 7 тыщ что ли🤣🤣🤣
Гайковёрта аккумуляторного нехватает только на 450Нм.
братик, у тя такая отдышка от таких элементарных движений, ты займись физкультурой пока не крякнул
Как домкрат, ещё работает?
Скажи пожалуйста, как он? купил вчера себе такой же Rossvikе - 3 т. Не разбирали его на предмет убрать заусенцы в цилиндре где пропилы для перепускания? говорят что манжету режет на полном подъёме, правда нет?
Это про китайские двухтонники. На них какой то косяк с перепуском. А на этих все иначе. Все грамотно сделано, ничего дорабатывать не надо. Для гаража на всю жизнь наверное хватит.
инструмент выходит в пол цены машины..... оно стоит того ????
Иногда окупается с одного глобального ремонта (серьезный кузовной ремонт очень дорог), а если растянуть лет на 10, то стоит еще как. Тут не только инструмент важен, главное чтобы руки росли из правильного места и голова была не только для того, чтобы в нее есть. А если в семье 2 машины, плюс транспорт родителей - скорость окупания возрастает значительно.
Домкрат great wolf на 3.5 стоит 8500, nordberg, 1 в 1 такой же, 9500. 20 болтов открутить и переставить комплект колес, сейчас уже 2 тысячи просят, колодки по кругу тысячи 3, масло тысячу. Расценки на разбортовку и балансировку тысяч 5-6 в сезон, здесь и на шиномонтажный и балансировочный станки, не жаль разориться) учитывая, что дельцы тебе еще всю машину и диски могут раздолбать и в очереди стоять до утра это выгодные приобретения)
@@АлександрАлександр-з6х7е Кетай (не помню бренд) 3 тонны стоит 1600, и для личного употребления абсолютно ничем не отличается от этого полупрофессионала. А если не видно разницы, зачем платить больше? Хотя впрочем одна разница таки есть. Этот россвик вдвое тяжелее матрикса. Ресурс также вдвое. В лично гараже россвик отработает 50 лет, а матрикс 25 лет. Вы собираетесь юзать этот домкрат через 50 лет?
@@Vasiliy_Achinsk , разницы действительно нет, если он стоит в гараже в дальнем углу, и заходя в гараж можно им полюбоваться и уйти. Сказки про прекрасные, конструктивно схожие и легкие домкраты за 1600 , про работу матрикса в 25 лет вы можете школьникам рассказывать.
@@АлександрАлександр-з6х7е Они все сказочники в этом ачинске
напишут ересь про надёжность дешевых, а потом весь интернет в нытье что плохое купил
Нормально всё и по делу молодец
вот это 3 тонник, на два поршня. Не то что обычно тут на ютубе однопоршневые выдают за 3 тонник.
Два поршня для скорости подъёма, на грузоподъёмность не влияет.
@@andreysviridov888 два поршня это надежнее - Не ?? А то что выдают за 3 тонник с размером как 2 тонник - это китайский ноунэйм.
3 тонник по размеру намного больше, тяжелее, под 40 кг и задирает машину на полметра от земли
@@ЮрийСеменов-ц9ъ да наоборот надёжность меньше, больше запчастей: резинок и т.п. У меня есть два проф. домкрата на три тонны, двухпоршневой просто быстрее поднимает, а так разницы никакой. Для дома вообще пофиг какой.
@@andreysviridov888 чем быстрее, тем тяжелее физику не обманешь, или под нагрузкой один цилик отключается?
@@maksshutovтам один цилиндр в помощь второму. Отсюда и скорость подъема. И один малый цилиндр действительно включается в работу только на большом весе. Я перекрывал малый цилиндр полностью. И заднюю ось поднимал, а перед не поднимает. Два регулировочных клапана на каждый цилиндр.
Что за сварку брал, видос есть?
росвик хорошие домкраты!
Как этот балонник найти можно
сейчс он стоит почти 16 рублей )))))
12 700
Вообще так 3 тонны это для Шевроле Тахо или Газели пойдёт..😂😂😂
Этот в 3 тонны в самый раз, им если поднимать одним коленом то даже простую Жигули приходится применять приличную силу. Так что считаю эти 3 т в самый раз, такую как газель думаю ещё труднее будет поднимать, для газели надо не меньше 3.5 т.домкрат. Я понял что его нужно для облегчения покупать с запасом,его же не возить в багажнике Аля гаража вес без разницы а удобства и долгой жизни домкрата будет обеспечено.
Падла соскочила!