Alltrack vs R-Line. Volkswagen Passat B8. Сходства и различия. Псков.
Вставка
- Опубліковано 19 кві 2023
- ● Telephone☎ +79517510673
● Telegram канал - t.me/autopodborpskov
● Моя Группа в VK - autopodbor_pskov
● Моя страница в VK - autopodbor60
● Instagram- / autopodbor60
● Тик Ток - / autopodborpskov
Предлагаю вам разыграть их среди подписчиков)))
Сначала купи а потом разыграем
Шикарные машины 👍👍👍
Вай какие красавцы а! Чё то все больше и больше мне вкатывают универсалы + такие сочные цвета + на красном такие катки лютые! 🔥🔥
Красному сделать проставки 2 см и все дела, да еще и кучу денег сэкономишь. Если резину на один профиль больше поставить, то еще +1 см. Так делал на предыдущей машине:) Также не будем забывать, что под пластиковыми накладками железо гниет быстрее, чем без него. У меня у знакомого Шкода вся под ним пошла, поэтому и продал.
Катаю на В7, мечтаю о Олтраке. На дизеле😊
Да ужж цены😵
я на днях оба авто добавил в избранное, вы для меня сделали обзор??))))
Супер авто. Только надо страховать, т.к. кузовщина очень дорогая на B8.
Оленю который за 150 т пробега поменял 2 сцепления -250 т пробега тди и на 210 поменял сцепление -кузов и двигатель живые 2012 год 😊
Красивые
А по грузовика обзоры будут?
Зачёт
Какова цена на кодиак 190 лс дизельный ?18-19 год с аналогичными опциями
Салон в Alltrack конечно практичнее по материалам, чем кожа в R-line.
Вы вообще не разбираетесь в этих машинах. 2.0 tdi 150 ЛС. 190л.с 200 л.с. они абсолютно разные . И вы заблуждаетесь , когда говорите что отличаются только прошивкой . У них разные форсунки, у них разные , блоки цилиндров, у них разные турбины.....
Парни,напишите пожалуйста о сиденьях в альтраке. Не было возможности их протестировать. Из личного опыта какие более удобны. И пассажирское спереди без настроек если,нормально ли на дальняк в нем. Спасибо
мне очень нравится,можно настроить под любого, на пассажирском тоже све электро, только нет подколенного и поясничного упора-а так все супер!
Добрый’ подскажите’ почему машины из Швеции’ а номера Эстония ?!) заранее спасибо
Все хорошо! Вот только ходовка одинаковая или нет? В Аллтреке вроде амортизаторы другие?
Конечно, там DCC
Адаптивы, хочешь жестко, хочешь мягко
Картинка с зеленым Аlltrack'ом у меня на рабочем столе стоит на ПК, 1 в 1
да не ругайтесь -главное же приборка и ПАНОРАААААААМА -главное же понты на диване 😂😂😂😂😂
Приличная разница за полтора сантиметра клиренса.
Отличное сравнение. Спасибо!!!
в Европе без пакета ПД клиренс 150, с ППД 160, а аллтрек =174 мм. Вряд ли р-лайн с ППД))) Поэтому визуально 2 см не менее, но могут быть и пассаты с ППД почти как аллтрек, т.е. надо вин разбирать, что там за пружины. Причем в РФ были доступны пассаты обычные с ППД и с DCC.
Вовик, убирай свои пошлины и ограничения по годам, повезём Опеля и Фольксвагены 2000-х годов
Разница между машинами только в высоте пружин.
Долго что то они у вас продаются на дроме...
Диаметр у ствола, у колес радиус
Тема различий не раскрыта
Моторы, акпп, стойки!!!, поведение на дороге - о машинах - как о картине рассказано, а про назначение/использование нифига.
Одна звезда, автор тренируйся
В что там не dq500? В обычном
Конские цены, странные комплектации, сиденья в р- лайне именно эти внешне выглядят хорошо но сидеть в них не удобно скользиш. Комбинированные с алькантарой гораздо приятней и держат лучше ( свой б8 брал такой) и повторюсь за такой конский ценник сиденья без памяти и без массажа, приборка аналоговая и т. д. Странный выбор.
А так тачки огонь.
Адаптивная подвеска ставится в обычные универсалы??? С 2020.
Если нет, то это второе самое главное различие, после клиренса
Немного забавляет приборка со стрелочками. Не любят европейцы электронные приборки
Точно европейцы? Мне кажется это автоперегонщики как раз таки, купил за 50000 аналоговую прибору, и делай с пробегом что хочешь.
@@sunchezzzfinch1 ну есть гипотеза, что на цифровых сложнее пробег мотать
Машина класс, если брать только Alltrack. Был такой в обычном «гражданском» исполнении - клиренса явно не хватало при такой базе, даже при стандартной манере эксплуатации город, дорога до дачи. Парковка рядом с бордюром и то превращалась в приключение..)
Я бы на красном изготовил проставки у токаря 1,5см под передние стойки и не парился, видно что у машины зад выше задран, как раз бы ровно встала.
Хорошо, что мне от отца остался фольц, не купил бы. Цены жесть.
У нас масквич,а увас?))
Первый👍
300й🎉
Так и не смог посмотреть. Очень нудно и монотонно рассказывает. Больше двух минут длится только прелюдия. Автор умышленно растягивает трехминутный ролик для финансовой составляющей.
Три ляма за убитый пассат. Да уж. А через три года и за полтора не продашь.
И находятся же дураки на эти машины.
Новый стоит от 5800000...
@@DonSlava Лучше бэху Х3 трёх лет взять из Германии. За три с половиной. Так это машина будет. Имел пассат В7. Не машина, а гавно. Мехатрон, сцепление и двигатель проблемы. За 150 тысяч поменял два сцепления и мехатро. Плюс нагар на клапанах и кольцах, в следствии стал кушать масло. Лучше бэху, чем это недоразумение. Плюс бэха премиальный бренд. Не так будет падать цена. Проблемы есть конечно тоже. Но всё равно бэхи лучше.
@@user-fw5qe9cm1d У меня было 4 БМВ... Даже Mazda RX-8. Выбрал сейчас Пассат. Потом расскажу )))
P.S. Поменял 3 контрактные коробки автомат на БМВ за 4 года...
@@DonSlava А зачем покупать бэушные коробки? Если поломалась машина. Я вообще не понимаю таких людей. Купить такую машину, а потому пихать в неë старьë. Купи машину по карману. Всегда удивлялся с таких людей. Сейчас всё ремонтируют.
@@user-fw5qe9cm1d всегда найдется нытик.....
Сравнивая с Талисманом или с 508, Пассат наискучнейший внешне автомобиль...
Только кто потом у тебя лет через 5 купит Пыжика???
@@DonSlava На любой авто найдётся покупатель. Зато за время владения будешь радоваться и выделяться из общей массы однотипных клишированных авто
@@DonSlava лол, тот же чел который купит через 5 лет у тебя пассат
На 508 передний привод
@@alexey9335 и че?
Днина там индекс моторов разный.