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高級車不是一天造成的, 馬自達有往這裡前進, 馬的策略是先高級再豪華, 他的老師(追趕的目標)是BMW豪華車不難, 但高級就不易了, 什麼是高級, 首先你要有可以匹配的動力, 以及高級的行路感, 那個晃來晃去的凌志真的是不行的, 豪華是有的, 高級真的談不上不信, 可以把X5跟RX放在一起, 你立馬可以感覺RX輸一大截, 那一截就是性能帶來的高級感為何國外車媒把CX-60拿來跟X3比較, 因為CX60已有比肩X3的行路性, 雖然還有差距, 但剩下的是會在下次補上的價格(再拉高), 以及這拉高價格帶來的性能內裝向前到超越LEXUS的一步。底盤操控引擎整合不是立即花錢就可以的, 內裝是可以砸錢就跟上, 所以馬的策略是深耕慢工出細活, 先高級再豪華。在中高階車款的價位止, 以優秀的產品力上下通吃是有可能的, 這也是最大的餅, 馬自達正朝此方向前進PS. LEXUS的車子用吊車吊起來你會發現傾一邊, BMWBENZ吊起四平八穩, 這種能耐不懂車的人不知道, 有高級車企圖的車廠重視前後配重, 這是高級車行路感的基礎, 來自本質而不是堆砌
👏
我覺得你講得超讚!!
幫你置頂!
你講的真的很好,完全認同!
開過德系車去開LEXUS,真的會懷疑一下,這種車是同級車????
主持人介紹講評得很好且優劣有話直說,盼能續介紹更多的車款造福消費者
請問大家我周邊的朋友普遍覺得全景天不是實用或好的配備甚至很多缺点為什麼在各汽車視頻中却都把全景天當成寶大家想法呢
除了重量口誤外,主持人介紹的很好,不輸網紅車評,CX60很棒的車子
謝謝你!口誤的部分我們會更新在註解裡面!
確實講得很好
實車真的很漂亮 同價位同級沒對手 但屁股我感覺可以再好看一點
我是覺得頭燈可以更霸氣一點~
他是一部讓你享受駕駛樂趣的車,真的是完勝NX!但是原本歐規/日規/澳規都有的後座預縮式安全帶,台灣版本卻被拔掉了,台馬犧牲國人的安全性的作法,有失品牌形象。
那lexus在貴什麼的不懂
我會比較在意這具自己研發的變速箱穩定性問題,我看國外有發現1、2、3檔換黨的平順性不好,頓挫感較明顯
而且國外的版本氣囊數好像有到十顆的
車商會在意消費者的需求是什麼?如果台灣人的安全意識增加,車廠就不會拔安全配備了。支持TNCAP幫台灣消費者把關,讓台灣人享有和歐美一樣的安全。
@@柚子-y7g找不到資訊,求資訊網址
怎麼都找不到只有後驅的試駕體驗呢?
台湾卖的是微混动吗?Mild Hybrid。
33T的車型是喔!
車重2600多公斤⋯⋯?
講錯了吧😂
Mazda CX-60 喔 是第一台 讓我覺得馬自達竟然可以做出這麼醜的車
L牌外觀完全不行 完全不會讓人多看一眼 就是老款😊
高級車不是一天造成的, 馬自達有往這裡前進, 馬的策略是先高級再豪華, 他的老師(追趕的目標)是BMW
豪華車不難, 但高級就不易了, 什麼是高級, 首先你要有可以匹配的動力, 以及高級的行路感, 那個晃來晃去的凌志真的是不行的, 豪華是有的, 高級真的談不上
不信, 可以把X5跟RX放在一起, 你立馬可以感覺RX輸一大截, 那一截就是性能帶來的高級感
為何國外車媒把CX-60拿來跟X3比較, 因為CX60已有比肩X3的行路性, 雖然還有差距, 但剩下的是會在下次補上的價格(再拉高), 以及這拉高價格帶來的性能內裝向前到超越LEXUS的一步。底盤操控引擎整合不是立即花錢就可以的, 內裝是可以砸錢就跟上, 所以馬的策略是深耕慢工出細活, 先高級再豪華。
在中高階車款的價位止, 以優秀的產品力上下通吃是有可能的, 這也是最大的餅, 馬自達正朝此方向前進
PS. LEXUS的車子用吊車吊起來你會發現傾一邊, BMWBENZ吊起四平八穩, 這種能耐不懂車的人不知道, 有高級車企圖的車廠重視前後配重, 這是高級車行路感的基礎, 來自本質而不是堆砌
👏
我覺得你講得超讚!!
幫你置頂!
你講的真的很好,完全認同!
開過德系車去開LEXUS,真的會懷疑一下,這種車是同級車????
主持人介紹講評得很好且優劣有話直說,盼能續介紹更多的車款造福消費者
請問大家
我周邊的朋友
普遍覺得全景天
不是實用或好的配備
甚至很多缺点
為什麼在各汽車視頻中
却都把
全景天當成寶
大家想法呢
除了重量口誤外,主持人介紹的很好,不輸網紅車評,CX60很棒的車子
謝謝你!口誤的部分我們會更新在註解裡面!
確實講得很好
實車真的很漂亮 同價位同級沒對手 但屁股我感覺可以再好看一點
我是覺得頭燈可以更霸氣一點~
他是一部讓你享受駕駛樂趣的車,真的是完勝NX!但是原本歐規/日規/澳規都有的後座預縮式安全帶,台灣版本卻被拔掉了,台馬犧牲國人的安全性的作法,有失品牌形象。
那lexus在貴什麼的不懂
我會比較在意這具自己研發的變速箱穩定性問題,我看國外有發現1、2、3檔換黨的平順性不好,頓挫感較明顯
而且國外的版本氣囊數好像有到十顆的
車商會在意消費者的需求是什麼?如果台灣人的安全意識增加,車廠就不會拔安全配備了。支持TNCAP幫台灣消費者把關,讓台灣人享有和歐美一樣的安全。
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怎麼都找不到只有後驅的試駕體驗呢?
台湾卖的是微混动吗?Mild Hybrid。
33T的車型是喔!
車重2600多公斤⋯⋯?
講錯了吧😂
Mazda CX-60 喔 是第一台 讓我覺得馬自達竟然可以做出這麼醜的車
L牌外觀完全不行 完全不會讓人多看一眼 就是老款😊