Άρχισα να βλέπω το βίντεο έχοντας στο νου μου ότι θα δω ένα review από το drive του εξωτερικού σε καμία περίπτωση μετά από της αρχικές λήψεις με το ST να πλαγιολίσθη δεν περίμενα να ακούσω ελληνικά , αυτό είναι επίτευγμα και το γουστάρω πολύ καλές λήψεις,ήχος,και σωστή αυτοκινητοκεντρικη πληροφοριση με έναν παρουσιαστή που δεν φλύαρη αλλά δεν φοβάται και να χρησιμοποίηση ειδικό λεξιλόγιο,μπράβο σε όλοι την ομάδα.
this is the review I have been searching for days! very competent, great driving - it is amazing what you have done to the Fiesta, people should learn from you! greetings from Romania!
The Fiesta ST is the best hot hatch out there at the moment!
5 років тому+11
Hello neighbour! This is by far the most exciting comparison video i ever seen. I personally liked French hot-hatches more but that new Fiesta ST blew my mind. I think they should call it Fiesta RS 😂. Keep up the good work. Thank you for English subtitles. Greetings from Turkey.
Επιτέλους βρήκα τον χρόνο να κάτσω να δω ολόκληρο το video. Τρομερό το Fiesta. ΕΞΑΙΡΕΤΙΚΗ δουλειά παιδιά. Σε άλλη χώρα θα είχατε για πλάκα εκατομμύρια views. Συνεχίστε έτσι όμως κι εμείς θα σας στηρίζουμε!
Για άλλη μια φορά εξαιρετικό βίντεο. Πληροφορίες όσες χρειάζονται και αυτές που ενδιαφέρουν το κοινό, συνεχείς συγκρίσεις με τους "αντιπάλους" του και ο οδηγός πέρα του ότι ξέρει τι κάνει, σου μεταφέρει επ' ακριβώς τα πάντα σχετικά με το αυτοκίνητο. Μπράβο σας για άλλη μια φορά και καλή χρονιά να έχουμε!
Καλή χρονιά! Παρακολούθησα με πολύ προσοχή το βιντεάκι και πραγματικά είναι τόσο ωραίο αυτό που είδα με τόσες λεπτομέρειες πάνω στις οδηγικές συμπεριφορές των αυτοκινήτων που θέλω να το βλέπω συνέχεια! Μπράβο και πάλι μπράβο! Μόνο μια παράκληση αν είναι εύκολο να κάνετε περισσότερα τέτοιου είδους βίντεο και αν είναι εύκολο να αναγράφεται και η τιμή τους. Ευχαριστώ πολύ για αυτό που είδα!
Καλή χρονιά και άψογο βίντεο όπως πάντα...άψογη και ασυναγώνιστη η ford με το πριόνι και διαμάντι fiesta st με μόλις 1.5 λίτρο.... άπιαστη και από το focus mk1 rs..ίδιες σκληροπυρηνικές συμπεριφορές παντα..μπράβο
Η απόλαυση συνεχίζεται! Τέλεια παραγωγή, μοναδικό θέαμα, περιγραφή που σε βάζει στη θέση του οδηγού, και φυσικά εκπληκτική οδήγηση από το Μιχάλη σε μια (και μοναδική) όμορφη ελληνική πίστα. Επίσης, πολλά συγχαρητήρια για τη μετάφραση και το συγχρονισμό των υπότιτλων - είδα το βίντεο ξανά για να το απολαύσω στα αγγλικά! Όσο για την ουσία, το Fiesta είναι συνολικά καλύτερο από τα άλλα δύο αλλά προσωπικά προτιμώ το Peugeot 208 by Peugeot Sport... Καλή χρονιά σε όλους!!
Άλλο ένα αποθηκευμένο βίντεο στην συλλογή μου !!!! Θα έπαιρνα polo αλλά είμαι θύμα του dsg family (mechatronic) όποτε το fiesta είναι μονόδρομος!!!! Μιχάλη σε ευχαριστούμε !
το συγκεκριμενο ειναι dq250 οποτε δεν εχεις να φοβασαι τπτ ειναι το πιο αξιοπιστο dsg κυβωτιο εδω και μια 10ετια και το πιο σαπιο ηταν και θα ειναι το dq200 που ειναι 7αρι
Το λέω το λέω το ξανά λέω αλλά δεν μπορώ να βλέπω αδικίες. Γιατί αυτό εδώ το κανάλι να μην έχει έναν τεράστιο 6ψηφιο αριθμό συνδρομητών με την τέτοια ποιότητα που έχει και την δουλειά που ρίχνει !
Stratelhs γιατί στην Ελλάδα είναι πολύ λίγοι αυτοί που έχουν πραγματικό ενδιαφέρον για τα αυτοκίνητα, σε σχέση με τις χώρες του εξωτερικού. Και μιλάω για άτομα/πληθυσμό. Δεν υπάρχει παιδεία και πρέπει να ψαχτείς μόνος. Δεύτερον αν βάλεις κάποιον εδώ μέσα να ακούσει αυτά που λέει ο δημοσιογράφος (θεωρώ είναι ολοσωστα) θα βγει να πει την εξυπνάδα του, με την μοναδική εμπειρία που έχει να πηγαίνει με το L200 από το σπίτι στο μαντρί και πίσω.
Πανεμορφο το ds3.και το fiesta μακραν το πιο στριφτερο.αδιαφορο οδηγικα για μενα το polo.θα επελεγα το fiesta αν και προτιμω να κρατησω το cooper s με τον thp 175 που εχω παρα τα χρονακια του.εξαιρετικο review μπραβο παιδια.
Καλή χρονιά και χρόνια πολλά! Αν ήταν να αγοράσω καινούριο αυτοκίνητο, θα διάλεγα το Fiesta ST. Εκτός από το ότι είναι το μόνο Supermini που προσφέρει επιλογή ανάμεσα σε 3πορτο ή 5πορτο αμάξωμα, θεωρώ ότι είναι η καλύτερη επιλογή για τους petrolheads του σήμερα. Μέχρι και για τον κινητήρα ήμουν από την αρχή θετικός, διότι, κρίνοντας από άλλους τρικύλινδρους όπως αυτόν της BMW, ήξερα ότι θα ακούγεται όμορφα. Συγκριτικά, τα υπόλοιπα Hot Superminis ακούγονται αδιάφορα, έως και βουβά. Τούτο εδώ ακούγεται σαν 6κύλινδρο με λίγο πιο τραχιά χροιά. Το DSG ήταν στη χειροκίνητη λειτουργία στο Hot Lap; Γιατί δεν ακούω το kickdown στις εξόδους!
@Παναγιώτης Εχεις δίκιο. Το θέμα όμως είναι ότι πολλά από αυτά τα αμάξια που κάποτε κόστιζαν μια περιουσία και τώρα τα παίρνεις κοψοχρονιά, έχουν άλλες παγίδες από πίσω. Τέλη κυκλοφορίας, τεκμήρια, κόστη συντήρησης και ανταλλακτικών, καύσιμα... Μία ή άλλη θα βγει, έτσι κι αλλιώς.
Καλή Χρόνια σε ολο το TEAM εύχομαι το νέο Έτος να μας εκπλήσσεται ακόμα περισσότερο και ο αγαπητός Μιχάλης να μας κάνει να δαγκωσουμε ακομα πιο πολυ τ χίλια μας με τν παρουσία του...είστε αστέρια!!!
Τρομερή δουλειάαααα.!!! Σας χάρηκα πραγματικά. Είδα όλο το κανάλι σας σε μια μέρα σχεδόν. Κόλλησα πραγματικά. Μιχάλη συγχαρητήρια και σε όλα τα παιδιά.!!! Συνεχίστε και θα φτάσετε πολύ ψηλά.!
Μπράβο για άλλη μια φορά στο DRIVE. Πολύ ωραίο βίντεο. Το εντυπωσιακό είναι ότι καταφέρατε να ανεβάσετε 2 βίντεο σε κοντινό μεταξύ τους χρονικό διάστημα. BTW το Fiesta ST είναι τρελό εργαλείο.
μια κατηγορια μονοι σας, μπραβο!!! καλη χρονια, με υγεια σε ολους! πολυ ωραια αυτοκινητα και τα 3. φιλικο και ψιλοαδιαφορο το polo. πανεμορφο το ds3 αλλα το fiesta φενεται το καλυτερο σα συνολο, αυτο θελω!!!
Συγχαρητήρια για τα βίντεο και την καταπληκτική δουλειά που κάνεις!!! Συνέχισε έτσι!! Εμένα προσωπικά δεν μου αρέσει καθόλου που ο ήχος από το ford είναι ψεύτικος . Κατά τα άλλα οδηγικά είναι φοβερό. Φιλικά πάντα
Αν έπαιρνα καινούριο αυτοκίνητο παρότι δεν είναι στην ίδια κατήγορια θα ήμουν ανάμεσα στο i30N και στο fiesta ST. Νομίζω οτι αυτά τα δύο είναι μονόδρομος (στις κατηγορίες τους) για κάποιον που θέλει αυτό το κάτι παραπάνω σε σπορ χαρακτήρα. Μη ξεχνάμε βέβαια και τις τιμές τους που είναι εξαιρετικές. Καλή χρονιά !
Καλή χρονιά, φίλε (και χρόνια πολλά για τις 25, επειδή λέγεσαι και Chris)! Ηθελα να πω κάτι για τις τιμές: η κορυφαία έκδοση ST3 του Fiesta ST, με το Performance Pack, κοστίζει 27k, όσα και το i30 N με τα 275 άλογα! Παρόλα αυτά, συμφωνώ απόλυτα μαζί σου, αυτά τα 2 Hot Hatches είναι οι καλύτερες επιλογές σήμερα!
@@ΘοδωρήςΚολιόπουλος Καταρχήν Καλή χρονιά. Δε καταλαβαίνω γιατί έχεις την ανάγκη να χαρακτηρίσεις κάποιον άσχετο επειδή εκφράζει τη γνώμη του και χωρίς να τον ξέρεις προσωπικά καν. Έγραψα ''Νομίζω οτι αυτά τα δύο είναι μονόδρομος'' προσωπική άποψη. Δεν έδωσα κανένα στέμμα πουθενά όπως και δε θα μπορούσα από τη θέση μου να το κάνω. Και για να σου δώσω και μια απάντηση για το i30.. θα προτιμήσω ένα αυτοκίνητο που έχει επιμεληθεί ο Albert Biermann από οποιοδήποτε άλλο ''κουβα'' που μπορεί εσύ να θεωρείς βασιλιά της κατηγοριας. Γιατί δεν οδηγάς το πόμολο εν τέλει...
Εγώ Chris θα προτιμούσα το Megane RS στα 1,8 λίτρα και το Peugeot 208 GTI by Peugeot Sport. Ωστόσο, το i30N έχει φοβερό value for money και φυσικά το Fiesta είναι εξίσου καλό με το 208 !! Απλώς προσωπικά βρίσκω το 208 πιο όμορφο και λατρεύω το μικρό σπορ τιμόνι του...….
Ανέστης Χαντζόπουλος τυπε δε χρειαζεται να προσβαλεις το team κατασκευησ τησ κια , διοτι εσυ δεν εισαι μηχανολογσ μηχανικος με αρχιδια οπωσ στην κια , αλλα αρχιδια σχολιαστησ.... γραψε απλα πιο σου αρεσει περισσοτερο γιατι οι περισσοτεροι εδω μεσα εχετε τοση σχεση με την κατασκευη ενοσ αυτοκινητου ,οση σχεση εχει η μενεγακη με την αεροδιαστημικη
Εξαιρετικές επιλογές και τα δύο με το i30N να έχει ένα πλεονέκτημα λόγω μοτέρ και ιπποδύναμης έναντι του Fiesta. Καταπληκτικό αυτοκίνητο που ντροπιάζει πολλά γερμανικά σε στήσιμο και τιμή!
I appreciate that DSG works very and is faster than manual gear changing but I just couldn’t help but to reach down to try and change gear I prefer to have Manual involvement . 🤷♂️
Για ακομα μια φορα Μπραβο για βιντεο της ομάδας DRIVE . Πολυ καλο επιπεδο ομιλίας και ανάλυσης . Ford παντα ειναι καλη σε πολλα σημεια . Κάτοχος 4 ford sport . Περιμενουμε να μας πεις για Ford Gt και να δουμε Βασικα να δουμε εικονα ηχο πιστα . Σε σχεση με ολα τα αυτοκίνητα super cars που εχεις οδηγήσει ...
Φίλοι τρομερή δουλειά κάνετε. Πολύ μπροστά από το δυστυχώς ελλαντα μας. Μπράβο.... Δεν σταματάμε The little bie St fiesta ST κάθε μέρα χαμόγελα.........
Συμφωνώ απόλυτα. Βέβαια το Fiesta έχει πιο πωροτικο ήχο και σε προκαλεί να το ξεσκισεις! Όμως φοβάμαι πως αν το πηγαίνεις συχνά έτσι, θα πάρεις το μοτέρ στο χέρι...
ωραιο βιντεο μαν...ωραια αυτοκινητα ολα αλλα περιμενω να δω το νεο ibiza cupra αν κ οταν το βγαλει γιατι κατι μ λεει οτι θα μας κανει να παραμιλαμε...καλη χρονια!!
Εξαιρετική δουλειά για ακόμα μια φορά! Συγχαρητήρια! Καλή χρονιά εύχομαι! Όμως η συγκεκριμένη σύγκριση πάσχει σε πολλούς τομείς. Αλήθεια, πού είναι το SUZUKI SWIFT SPORT; Αυτοκίνητο με ψυχή που νικά παντού και τα τρία με σχετική άνεση!
@@AK-47760 20.000 Ευρώ full extra. Ουσιαστικά δεν έχει να προσθέσεις κάτι άλλο. Μέσα στη τιμή και το μεταλλικό χρώμα. Επίσης, είναι Ιαπωνικό μοτέρ! Σε ενδεχόμενη σύγκριση μπορεί να έφερνε εκπλήξεις!
Άνθρωπος_Χ 19.700 εχει αρχική τιμή απλα δεν εχει να προσθέσεις καθολου εξοπλισμο (κλασικός Ιάπωνας) .... Το fiesta st ξεκινάει απο 20.500 αλλα στην Ελλαδα επειδη το φέρνουν με στανταρ τα full led lights οπως και το μπλοκε μιλώντας για την 3θυρη έκδοση ξεκινάει στα 22.500... και εχεις ενα πολυ πολυ πιο ολοκληρωμένο αυτοκινητο σε ολους τους τομείς... Άν ειχε 15-17κ το swift οπως εχουν τα st line, Ibiza fr το συζητούσαμε τωρα δεν τίθεται καν θεμα σύγκρισης
Εξαιρετική παρουσίαση κύριε Γεωργιάδη, γεμάτη ουσία, μπόλικη πληροφορία και θαυμάσια πλάνα. Εξ' άλλου, κατά τη γνώμη μου είστε ο καλύτερος σε θέματα που αφορούν την ανάλυση της οδηγικής συμπεριφοράς αυτοκινήτων είτε πρόκειται για GTi, είτε για υπεραυτοκίνητα. Τώρα, σε ότι αφορά το Fiesta ST, είναι φανερό ότι η FORD δημιούργησε ένα εξαιρετικό μικρό GTi. Κρίνοντας από τα πλάνα της συγκριτικής δοκιμής, είναι εμφανές ότι είναι το πιο συμμετοχικό στην οδήγηση και με την πιο ρυθμίσιμη συμπεριφορά. Παρ' όλα αυτά έχω την εντύπωση, και πέστε μου αν κάνω λάθος, ότι κατά την είσοδο στις κλειστές στροφές ταλαιπωρούσε πολύ τα εμπρός λάστιχα, ενώ ήταν και αρκετά πιο υπερστροφικό από τα άλλα δύο αυτοκίνητα.Για αυτό το λόγο πιστεύω ότι δεν είναι το καταλληλότερο για γρήγορη οδήγηση στους γλιστερούς δρόμους του δημόσιου οδικού μας δικτύου, τουλάχιστον για οδηγούς που δεν θέλουν να είναι συνέχεια στην τσίτα, ούτε να αλλάζουν λάστιχα κάθε εξάμηνο. Έτσι, κατά την γνώμη μου πάντα, το καλύτερο μικρό GTi συνολικά είναι το POLO GTi.
For shure. As I am a Fiesta ST driver with my best friend has the Polo GTI, believe me: where the GTI tries to be balanced between comfort/tech and race performance - even in corners- is the ST pure controlled with less tech, more mechanical grip and much more better balanced. I've driven both of 'em & where the GTI is synthetic & feels heavy, is the ST direct in response & feels light & easy to control. The Fiesta ST does at a maximum exactly, what the driver expects & what he wants the car to do. As a daily driver, the GTI may be more on the comfort side, more friendly, more soft. But who on earth buys a sporty hot hatch to be wicked in softness, friendlyness & comfort? The ST fills the needs of ambitioned drivers in that way near perfection with precision on respone of every part of track.
Ευχαριστούμε για τα καλά σας λόγια. όχι το καθένα φορούσε τα λάστιχα με τα οποία έρχεται από το εργοστάσιο: Michelin Pilot Super Sport για DS & Fiesta, Michelin Primacy 3 για το Polo.
Alex Galanopoulos ευχαριστώ και ΣΥΓΧΑΡΗΤΉΡΙΑ για το βίντεο! Μόνο που για αγορα το sp3 δεν ανεβαίνει πολύ σε τιμή ως πεντάθυρο; Εννοώ ότι μήπως καλύτερη αγορά είναι το 5θυρο sp1 άσπρο με μπλοκέ...
@@toy2day1 Πράγματι, το σκαλοπάτι για την έκδοση ST3 είναι μεγάλο. Όσα Fiesta ST έχω δει στο δρόμο είναι 3πορτα, άσπρα και ST2, οπότε αυτή φαίνεται να είναι η έκδοση που προτιμάνε αρκετοί.
Alex Galanopoulos και όσο κι αν ακούγεται πεζό, το ST θα χρησιμοποιείται για δουλειά καθημερινά ανεβοκατέβασμα σε καλό επαρχιακό δρόμο 19 χιλιομέτρων με πολύ αραιή ή καθόλου κίνηση και από τη σύζυγο!
Πολύ καλό βίντεο, όμως ειλικρινά ποιον θα ρωτήσει κάποιος" ποιο είναι το πρώτο ή τα πρώτα Hothatch που σου έρχονται στο μυαλό για να ανταγωνιστεί το Ford ή το VW;" και θα απαντήσει το ds3 r(με τον προηγουμενο κινητήρα mini) έστω κάποιος θα βρεθεί να πει το 308 gti, διάφορα Renault και κυρίως θα πουν το hyundai i30 N
Well, Golf has just a little difference in the Power to weight ratio compared to the fiesta. And on narrow Tracks, the weight is counterproductive for the handling
@@mgeo0976 ok καταλαβαίνω. Δεν το χει παρει κανείς στην Ελλάδα να γινει καμια εκπομπη. Παντως απιστευτη δουλεια και το βασικοτερο ορεξη και αμεροληπτοι
Thanasis R επίσης μην ξεχνάμε ότι αν και 1,8 είναι μόλις 160 άλογα μαμά και 0-100 στον ίδιο χρόνο με το fiesta . Θα ήθελα να δω αν αξίζει τα παραπάνω έξοδα που έχει πχ κατανάλωση φόρους και σέρβις φαντάζομαι σε πρώτο στάδιο θα βγάζει 220-240 άλογα .
Greco FPV Αν εννοείς το mk2 η πλατφόρμα είναι η προηγούμενη και όχι η mqb,με ένα 1ο στάδιο πάει 210-220 αλλά καλύτερα να αγοράσεις το fiesta αν θέλεις ένα πιο ολοκληρωμένο πακέτο με επιδόσεις-κατανάλωση-στήσιμο-χώρους
Fiesta st φίλε μου... απο επιδόσεις μεχρι οικονομία και οδηγική απόλαυση ειναι σε ολα πολυ καλυτερο... αν εισαι απλα καφετεριακιας και θες να μετακίνησε με στυλ Παρε ττ αλλιως αν εχεις μια παραπανω σχεση με τα αυτοκινητα και δεν σου ειναι απλα ενα μέσο μετακίνησης Παρε το st και δεν θα μετανιώσεις!!
@@mgeo0976 ooh. Its not that bad.. I liked it more than the Peugeot 208gti by psp ( i think the same car basically as the ds3 racing..). It was just like you said... Hardcore.. Still, how on earth the fiesta can be so much faster...?
@@mgeo0976 completely forgot about that. I have the latest version.. It feels that whatever mistake i do , the car has my back ... It is super safe even when cornering at high speeds even on crappy roads.. The downside is that im always worried about blowing up pistons... Only have 32000km so far nothing bad happened
Άρχισα να βλέπω το βίντεο έχοντας στο νου μου ότι θα δω ένα review από το drive του εξωτερικού σε καμία περίπτωση μετά από της αρχικές λήψεις με το ST να πλαγιολίσθη δεν περίμενα να ακούσω ελληνικά , αυτό είναι επίτευγμα και το γουστάρω πολύ καλές λήψεις,ήχος,και σωστή αυτοκινητοκεντρικη πληροφοριση με έναν παρουσιαστή που δεν φλύαρη αλλά δεν φοβάται και να χρησιμοποίηση ειδικό λεξιλόγιο,μπράβο σε όλοι την ομάδα.
Great review describing cars' behaviour, but posting also the track times!
And for posting English sub too :)
Pleaso support Drive Magazine. They guys totally worth it.
Top quality video. Thank you from Italy!
this is the review I have been searching for days! very competent, great driving - it is amazing what you have done to the Fiesta, people should learn from you! greetings from Romania!
Yes but need English
FORD FIESTA ST.!!! FOCUS RS.!!! THE KING.!!!🏁👑🏁👑🏁
Excellent video. I fell in love with the Fiesta's sound.
The Fiesta ST is the best hot hatch out there at the moment!
Hello neighbour! This is by far the most exciting comparison video i ever seen. I personally liked French hot-hatches more but that new Fiesta ST blew my mind. I think they should call it Fiesta RS 😂. Keep up the good work. Thank you for English subtitles. Greetings from Turkey.
Επιτέλους βρήκα τον χρόνο να κάτσω να δω ολόκληρο το video. Τρομερό το Fiesta. ΕΞΑΙΡΕΤΙΚΗ δουλειά παιδιά.
Σε άλλη χώρα θα είχατε για πλάκα εκατομμύρια views. Συνεχίστε έτσι όμως κι εμείς θα σας στηρίζουμε!
Ευχαριστούμε πολύ!
Για άλλη μια φορά εξαιρετικό βίντεο. Πληροφορίες όσες χρειάζονται και αυτές που ενδιαφέρουν το κοινό, συνεχείς συγκρίσεις με τους "αντιπάλους" του και ο οδηγός πέρα του ότι ξέρει τι κάνει, σου μεταφέρει επ' ακριβώς τα πάντα σχετικά με το αυτοκίνητο. Μπράβο σας για άλλη μια φορά και καλή χρονιά να έχουμε!
Καλή χρονιά Michael, εύχομαι ο καινούργιος χρόνος να μας φέρει περισσότερα βιντεακια. Προχωράμε ακάθεκτοι!!
Για μια ακόμη φορά αποδεικνύεται πόσο επαγγελματίες είστε!Συνεχίστε δυναμικά.
Καλή χρονιά!!!
Καλή χρονιά! Παρακολούθησα με πολύ προσοχή το βιντεάκι και πραγματικά είναι τόσο ωραίο αυτό που είδα με τόσες λεπτομέρειες πάνω στις οδηγικές συμπεριφορές των αυτοκινήτων που θέλω να το βλέπω συνέχεια! Μπράβο και πάλι μπράβο! Μόνο μια παράκληση αν είναι εύκολο να κάνετε περισσότερα τέτοιου είδους βίντεο και αν είναι εύκολο να αναγράφεται και η τιμή τους. Ευχαριστώ πολύ για αυτό που είδα!
Καλή χρονιά και άψογο βίντεο όπως πάντα...άψογη και ασυναγώνιστη η ford με το πριόνι και διαμάντι fiesta st με μόλις 1.5 λίτρο.... άπιαστη και από το focus mk1 rs..ίδιες σκληροπυρηνικές συμπεριφορές παντα..μπράβο
Finally a good and clever comparison! Thanks!
Πρωτα απο ολα συγχαρητηρια για το βιντεο!
Αλλη μια χρονια ξυλικι η Φιεσταρα στον Γερμανο που δεν προκειται να στριψε ποτέ!
Η απόλαυση συνεχίζεται! Τέλεια παραγωγή, μοναδικό θέαμα, περιγραφή που σε βάζει στη θέση του οδηγού, και φυσικά εκπληκτική οδήγηση από το Μιχάλη σε μια (και μοναδική) όμορφη ελληνική πίστα. Επίσης, πολλά συγχαρητήρια για τη μετάφραση και το συγχρονισμό των υπότιτλων - είδα το βίντεο ξανά για να το απολαύσω στα αγγλικά! Όσο για την ουσία, το Fiesta είναι συνολικά καλύτερο από τα άλλα δύο αλλά προσωπικά προτιμώ το Peugeot 208 by Peugeot Sport... Καλή χρονιά σε όλους!!
Μπράβο Μιχάλη καλή χρονιά!!!
Πολλά μπράβο και στο drive! Αναμένουμε πολλά νέα βίντεο!
Με δικαιωσαν οταν μου ειπαν οτι θα βγει συντομα καινουργιο βιντεο,ειστε απαιχτοι πραγματικα,και πολυ ωραιο βιντεο
Καλή χρονιά Μιχάλη , συνεχίστε , είστε καταπληκτικοι τα βίντεο σας είναι υπέροχα , πλάνα , ήχος , επεξήγηση όλα .
Ευχαριστώ/ευχαριστούμε πολύ :)
Πρώτα βάζω το like και μετά βλέπω το video, φοβερή δουλειά παιδιά
Άλλο ένα αποθηκευμένο βίντεο στην συλλογή μου !!!! Θα έπαιρνα polo αλλά είμαι θύμα του dsg family (mechatronic) όποτε το fiesta είναι μονόδρομος!!!! Μιχάλη σε ευχαριστούμε !
filippos philip φιλε μου ποιο dsg ειχες και στα ποσα χλμ σου εβγαλε προβλημα?
το συγκεκριμενο ειναι dq250 οποτε δεν εχεις να φοβασαι τπτ ειναι το πιο αξιοπιστο dsg κυβωτιο εδω και μια 10ετια και το πιο σαπιο ηταν και θα ειναι το dq200 που ειναι 7αρι
Άψογη λεπτομερής παρουσίαση. Απλά μπραβο
Τρομερή δουλειά για ακόμη μια φορά παίδες! Μοναδικοί στο είδος σας στην Ελλάδα , μια όαση αυτά τα βίντεο για μας, τα... αρρωστακια με το τιμόνι 😂👏
Το λέω το λέω το ξανά λέω αλλά δεν μπορώ να βλέπω αδικίες. Γιατί αυτό εδώ το κανάλι να μην έχει έναν τεράστιο 6ψηφιο αριθμό συνδρομητών με την τέτοια ποιότητα που έχει και την δουλειά που ρίχνει !
Stratelhs γιατί στην Ελλάδα είναι πολύ λίγοι αυτοί που έχουν πραγματικό ενδιαφέρον για τα αυτοκίνητα, σε σχέση με τις χώρες του εξωτερικού. Και μιλάω για άτομα/πληθυσμό. Δεν υπάρχει παιδεία και πρέπει να ψαχτείς μόνος. Δεύτερον αν βάλεις κάποιον εδώ μέσα να ακούσει αυτά που λέει ο δημοσιογράφος (θεωρώ είναι ολοσωστα) θα βγει να πει την εξυπνάδα του, με την μοναδική εμπειρία που έχει να πηγαίνει με το L200 από το σπίτι στο μαντρί και πίσω.
@@hillclimblover8005 to sxoleio sou mas kalypse telios ;)
Για αλλη μια φορα ενα εξαιρετικό review με το fiesta st να μας δειχνει ακριβως αυτο που περιμεναμε να δουμε ! Μπραβο Drive Μπραβο Ford..!!
καλή χρονιά. για άλλη μια φορά μια εξαιρετική παρουσίαση μπράβο σε όλους σας .
Πανεμορφο το ds3.και το fiesta μακραν το πιο στριφτερο.αδιαφορο οδηγικα για μενα το polo.θα επελεγα το fiesta αν και προτιμω να κρατησω το cooper s με τον thp 175 που εχω παρα τα χρονακια του.εξαιρετικο review μπραβο παιδια.
Μπράβο! Ωραία και χρήσιμη παρουσιαση!!
Καλή χρονιά και χρόνια πολλά!
Αν ήταν να αγοράσω καινούριο αυτοκίνητο, θα διάλεγα το Fiesta ST. Εκτός από το ότι είναι το μόνο Supermini που προσφέρει επιλογή ανάμεσα σε 3πορτο ή 5πορτο αμάξωμα, θεωρώ ότι είναι η καλύτερη επιλογή για τους petrolheads του σήμερα. Μέχρι και για τον κινητήρα ήμουν από την αρχή θετικός, διότι, κρίνοντας από άλλους τρικύλινδρους όπως αυτόν της BMW, ήξερα ότι θα ακούγεται όμορφα. Συγκριτικά, τα υπόλοιπα Hot Superminis ακούγονται αδιάφορα, έως και βουβά. Τούτο εδώ ακούγεται σαν 6κύλινδρο με λίγο πιο τραχιά χροιά.
Το DSG ήταν στη χειροκίνητη λειτουργία στο Hot Lap; Γιατί δεν ακούω το kickdown στις εξόδους!
@Παναγιώτης Εχεις δίκιο. Το θέμα όμως είναι ότι πολλά από αυτά τα αμάξια που κάποτε κόστιζαν μια περιουσία και τώρα τα παίρνεις κοψοχρονιά, έχουν άλλες παγίδες από πίσω. Τέλη κυκλοφορίας, τεκμήρια, κόστη συντήρησης και ανταλλακτικών, καύσιμα... Μία ή άλλη θα βγει, έτσι κι αλλιώς.
@@McBeamer94 ford fiesta st δαγκωτο!! Καλη χρονια φιλε μου!!
@@michaelkarakostas6216 Εννοείται δαγκωτό! Μένει μόνο να βρούμε περίπου 25k για να το "χτυπήσουμε"! 😂 Καλή χρονιά φίλε μου!
Συγχαρητήρια! Απλά εξαιρετική δουλειά!
Εξαιρετικό βίντεο και με πληθωρα πληροφοριών! Εύγε!
greetings from italy, great video! Next week I drive my new Fiesta :D
Εξαιρετική το video .Τόσο καλό που δεν πιστεύεις ότι είναι από Ελληνικό περιοδικό αυτοκινήτου ! Συνεχίστε έτσι , εκεί στο Drive .
Καλή Χρόνια σε ολο το TEAM εύχομαι το νέο Έτος να μας εκπλήσσεται ακόμα περισσότερο και ο αγαπητός Μιχάλης να μας κάνει να δαγκωσουμε ακομα πιο πολυ τ χίλια μας με τν παρουσία του...είστε αστέρια!!!
I was waiting for such test !!! Great
Thanks for English subs!
Τρομερή δουλειάαααα.!!! Σας χάρηκα πραγματικά. Είδα όλο το κανάλι σας σε μια μέρα σχεδόν. Κόλλησα πραγματικά. Μιχάλη συγχαρητήρια και σε όλα τα παιδιά.!!! Συνεχίστε και θα φτάσετε πολύ ψηλά.!
Εξαιρετική παρουσίαση για ακόμη μια φορά !
Καλή χρονιά παιδιά! Πολύ καλό το βίντεο και φαίνεται ξεκάθαρα ότι το fiesta ειναι σε άλλο level!
I love the Fiesta ST
Μπράβο για τη συγκριτική δοκιμή στην πίστα. Το κατάλληλο μέρος για να γίνει μια τέτοια δοκιμή
Μπράβο για άλλη μια φορά στο DRIVE. Πολύ ωραίο βίντεο. Το εντυπωσιακό είναι ότι καταφέρατε να ανεβάσετε 2 βίντεο σε κοντινό μεταξύ τους χρονικό διάστημα. BTW το Fiesta ST είναι τρελό εργαλείο.
Και θα έρθει πολύ σύντομα και 3ο.
Πήρε μπρος η μηχανή... :)
@@alexgalanopoulosHuracan Performante ή 918 με 959;
@@ΚίτσοςΠυρσός Δεν λέμε. :P
μια κατηγορια μονοι σας, μπραβο!!! καλη χρονια, με υγεια σε ολους!
πολυ ωραια αυτοκινητα και τα 3. φιλικο και ψιλοαδιαφορο το polo. πανεμορφο το ds3 αλλα το fiesta φενεται το καλυτερο σα συνολο, αυτο θελω!!!
Συγχαρητήρια για τα βίντεο και την καταπληκτική δουλειά που κάνεις!!! Συνέχισε έτσι!!
Εμένα προσωπικά δεν μου αρέσει καθόλου που ο ήχος από το ford είναι ψεύτικος .
Κατά τα άλλα οδηγικά είναι φοβερό.
Φιλικά πάντα
Αν έπαιρνα καινούριο αυτοκίνητο παρότι δεν είναι στην ίδια κατήγορια θα ήμουν ανάμεσα στο i30N και στο fiesta ST. Νομίζω οτι αυτά τα δύο είναι μονόδρομος (στις κατηγορίες τους) για κάποιον που θέλει αυτό το κάτι παραπάνω σε σπορ χαρακτήρα. Μη ξεχνάμε βέβαια και τις τιμές τους που είναι εξαιρετικές. Καλή χρονιά !
Καλή χρονιά, φίλε (και χρόνια πολλά για τις 25, επειδή λέγεσαι και Chris)! Ηθελα να πω κάτι για τις τιμές: η κορυφαία έκδοση ST3 του Fiesta ST, με το Performance Pack, κοστίζει 27k, όσα και το i30 N με τα 275 άλογα! Παρόλα αυτά, συμφωνώ απόλυτα μαζί σου, αυτά τα 2 Hot Hatches είναι οι καλύτερες επιλογές σήμερα!
@@ΘοδωρήςΚολιόπουλος Καταρχήν Καλή χρονιά. Δε καταλαβαίνω γιατί έχεις την ανάγκη να χαρακτηρίσεις κάποιον άσχετο επειδή εκφράζει τη γνώμη του και χωρίς να τον ξέρεις προσωπικά καν. Έγραψα ''Νομίζω οτι αυτά τα δύο είναι μονόδρομος'' προσωπική άποψη. Δεν έδωσα κανένα στέμμα πουθενά όπως και δε θα μπορούσα από τη θέση μου να το κάνω. Και για να σου δώσω και μια απάντηση για το i30.. θα προτιμήσω ένα αυτοκίνητο που έχει επιμεληθεί ο Albert Biermann από οποιοδήποτε άλλο ''κουβα'' που μπορεί εσύ να θεωρείς βασιλιά της κατηγοριας. Γιατί δεν οδηγάς το πόμολο εν τέλει...
Εγώ Chris θα προτιμούσα το Megane RS στα 1,8 λίτρα και το Peugeot 208 GTI by Peugeot Sport. Ωστόσο, το i30N έχει φοβερό value for money και φυσικά το Fiesta είναι εξίσου καλό με το 208 !! Απλώς προσωπικά βρίσκω το 208 πιο όμορφο και λατρεύω το μικρό σπορ τιμόνι του...….
Ανέστης Χαντζόπουλος τυπε δε χρειαζεται να προσβαλεις το team κατασκευησ τησ κια , διοτι εσυ δεν εισαι μηχανολογσ μηχανικος με αρχιδια οπωσ στην κια , αλλα αρχιδια σχολιαστησ.... γραψε απλα πιο σου αρεσει περισσοτερο γιατι οι περισσοτεροι εδω μεσα εχετε τοση σχεση με την κατασκευη ενοσ αυτοκινητου ,οση σχεση εχει η μενεγακη με την αεροδιαστημικη
Εξαιρετικές επιλογές και τα δύο με το i30N να έχει ένα πλεονέκτημα λόγω μοτέρ και ιπποδύναμης έναντι του Fiesta. Καταπληκτικό αυτοκίνητο που ντροπιάζει πολλά γερμανικά σε στήσιμο και τιμή!
I appreciate that DSG works very and is faster than manual gear changing but I just couldn’t help but to reach down to try and change gear I prefer to have Manual involvement . 🤷♂️
Brilliant review. The Fiesta ST was designed by gods 🙏
The DS looks really old now, especially compared to the other two. 🤔
Nice video.... How can you not love a car that spends half it's time on three wheels :-). Can't wait to get mine in November.
Για ακομα μια φορα Μπραβο για βιντεο της ομάδας DRIVE . Πολυ καλο επιπεδο ομιλίας και ανάλυσης . Ford παντα ειναι καλη σε πολλα σημεια . Κάτοχος 4 ford sport . Περιμενουμε να μας πεις για Ford Gt και να δουμε Βασικα να δουμε εικονα ηχο πιστα . Σε σχεση με ολα τα αυτοκίνητα super cars που εχεις οδηγήσει ...
Φίλοι τρομερή δουλειά κάνετε. Πολύ μπροστά από το δυστυχώς ελλαντα μας. Μπράβο.... Δεν σταματάμε The little bie St fiesta ST κάθε μέρα χαμόγελα.........
Fiesta number 1
Καλή χρονιά! τα λόγια είναι φτωχά.👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Εξαιρετικό video!
Καλή Χρονιά!
Quite simply the ST is a great fun car to drive and surprises people who don’t expect its performance 🤫😇👌
Ρε φιλε το ξεσκισεσ το μοτερ του φιεστα _ μπραβο πσντωσ ωραια οδηγηση εκανεσ στα σλαλομ με το φιεστα . Ησουν παρα πολυ καλος, εξαιρετικος
Συμφωνώ απόλυτα. Βέβαια το Fiesta έχει πιο πωροτικο ήχο και σε προκαλεί να το ξεσκισεις! Όμως φοβάμαι πως αν το πηγαίνεις συχνά έτσι, θα πάρεις το μοτέρ στο χέρι...
ΚΑΝΕΙΣ ΤΡΟΜΕΡΗ ΔΟΥΛΕΙΑ, ΑΠΙΣΤΕΥΤΗ ΚΑΙ ΑΚΡΩΣ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΗ ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ! ΣΥΝΕΧΙΣΕ ΕΤΣΙ ΓΙΑΤΙ ΑΞΙΖΕΙ ΠΟΛΛΑ ΤΟ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑ!!!!
Υπέροχο βίντεο κ το παλικάρι ο κατάλληλος άνθρωπος για εκπομπή
Πώς συγκρίνονται τα συγκεκριμένα με το swift sport? Και ποια η άποψη σου για τον τρικυλινδρο του fiesta που πολλοί αμφιβάλλουν για την διάρκεια του ;;
ωραιο βιντεο μαν...ωραια αυτοκινητα ολα αλλα περιμενω να δω το νεο ibiza cupra αν κ οταν το βγαλει γιατι κατι μ λεει οτι θα μας κανει να παραμιλαμε...καλη χρονια!!
Εξαιρετική δουλειά για ακόμα μια φορά! Συγχαρητήρια! Καλή χρονιά εύχομαι!
Όμως η συγκεκριμένη σύγκριση πάσχει σε πολλούς τομείς. Αλήθεια, πού είναι το SUZUKI SWIFT SPORT; Αυτοκίνητο με ψυχή που νικά παντού και τα τρία με σχετική άνεση!
Το Swift έχει όντως ψυχή και είναι πολύ ωραίο μικρό σπορ αυτοκίνητο, αλλά για να συγκριθεί με αυτά του λείπει αρκετή δύναμη.
@@DriveGrTV θα συμφωνήσω, αλλά θα ήταν όμορφο να το βάλετε στη σύγκριση.
Άνθρωπος_Χ Με 20.000 αρχική τιμή στην Ελλαδα και 140 αλογα δεν νικάει πραγματικα τιποτα... Το fiesta st ειναι μονόδρομος !!
@@AK-47760 20.000 Ευρώ full extra. Ουσιαστικά δεν έχει να προσθέσεις κάτι άλλο. Μέσα στη τιμή και το μεταλλικό χρώμα.
Επίσης, είναι Ιαπωνικό μοτέρ! Σε ενδεχόμενη σύγκριση μπορεί να έφερνε εκπλήξεις!
Άνθρωπος_Χ 19.700 εχει αρχική τιμή απλα δεν εχει να προσθέσεις καθολου εξοπλισμο (κλασικός Ιάπωνας) .... Το fiesta st ξεκινάει απο 20.500 αλλα στην Ελλαδα επειδη το φέρνουν με στανταρ τα full led lights οπως και το μπλοκε μιλώντας για την 3θυρη έκδοση ξεκινάει στα 22.500... και εχεις ενα πολυ πολυ πιο ολοκληρωμένο αυτοκινητο σε ολους τους τομείς... Άν ειχε 15-17κ το swift οπως εχουν τα st line, Ibiza fr το συζητούσαμε τωρα δεν τίθεται καν θεμα σύγκρισης
Awesome video. Thank you ❤️
Ford for the win :D
Ford has this on lockdown.
the St sounds the best, handles the best and looks the best... what do you want more
Wireless charging on ST2 edition... seriously, nothing more..
@@georgerelax7302 useless and really isnt needed at all
@@georgerelax7302 btw I just looked it up… you can have wireless charging, atleast here in europe.
@@Gronkhsau thanks... I know but I forgot to add it when I ordered it..I hope I can add it when it arrives..
@@georgerelax7302 I hope so for you.
Didn't understand a word but still great video thank you!
Thanks 🙂. Turn on the the captions for English subtitles.
as a daily, for road use, would you pick the vw or the ford?
Polo is the practical car: 5 doors, better quality interior. Fiesta is the driver's car, much more engaging!
@@tepes141 fiesta also has 5 doors. But there is a 3 door version, too
Εξαιρετική παρουσίαση κύριε Γεωργιάδη, γεμάτη ουσία, μπόλικη πληροφορία και θαυμάσια πλάνα. Εξ' άλλου, κατά τη γνώμη μου είστε ο καλύτερος σε θέματα που αφορούν την ανάλυση της οδηγικής συμπεριφοράς αυτοκινήτων είτε πρόκειται για GTi, είτε για υπεραυτοκίνητα. Τώρα, σε ότι αφορά το Fiesta ST, είναι φανερό ότι η FORD δημιούργησε ένα εξαιρετικό μικρό GTi. Κρίνοντας από τα πλάνα της συγκριτικής δοκιμής, είναι εμφανές ότι είναι το πιο συμμετοχικό στην οδήγηση και με την πιο ρυθμίσιμη συμπεριφορά. Παρ' όλα αυτά έχω την εντύπωση, και πέστε μου αν κάνω λάθος, ότι κατά την είσοδο στις κλειστές στροφές ταλαιπωρούσε πολύ τα εμπρός λάστιχα, ενώ ήταν και αρκετά πιο υπερστροφικό από τα άλλα δύο αυτοκίνητα.Για αυτό το λόγο πιστεύω ότι δεν είναι το καταλληλότερο για γρήγορη οδήγηση στους γλιστερούς δρόμους του δημόσιου οδικού μας δικτύου, τουλάχιστον για οδηγούς που δεν θέλουν να είναι συνέχεια στην τσίτα, ούτε να αλλάζουν λάστιχα κάθε εξάμηνο. Έτσι, κατά την γνώμη μου πάντα, το καλύτερο μικρό GTi συνολικά είναι το POLO GTi.
ford perfomance is the word best automobilistic hot hatch
NO
For shure. As I am a Fiesta ST driver with my best friend has the Polo GTI, believe me: where the GTI tries to be balanced between comfort/tech and race performance - even in corners- is the ST pure controlled with less tech, more mechanical grip and much more better balanced. I've driven both of 'em & where the GTI is synthetic & feels heavy, is the ST direct in response & feels light & easy to control. The Fiesta ST does at a maximum exactly, what the driver expects & what he wants the car to do. As a daily driver, the GTI may be more on the comfort side, more friendly, more soft. But who on earth buys a sporty hot hatch to be wicked in softness, friendlyness & comfort? The ST fills the needs of ambitioned drivers in that way near perfection with precision on respone of every part of track.
FORD FIESTA ΜΕ διαφορά το καλύτερο!!
Εξαιρετική δουλειά μπράβο!
Πολύ επαγγελματίες! Μπραβο
DS3 is the coolest for sure.
Για ακόμη μια φορά χίλια μπραβο στην ομάδα!!εξαιρετικη κ επαγγελματική δουλειά!!!μια ερώτηση:κ τα 3 αυτοκίνητα είχαν τα ίδια ελαστικά;
Ευχαριστούμε για τα καλά σας λόγια.
όχι το καθένα φορούσε τα λάστιχα με τα οποία έρχεται από το εργοστάσιο: Michelin Pilot Super Sport για DS & Fiesta, Michelin Primacy 3 για το Polo.
Fiesta ST by far. Αλλά στη δοκιμη ποιο φιεστα χρησιμοποιήσετε, με μπλοκε και SP1?
Είναι το πιο πλούσιο, δηλαδή το ST3, με μπλοκέ.
Alex Galanopoulos ευχαριστώ και ΣΥΓΧΑΡΗΤΉΡΙΑ για το βίντεο! Μόνο που για αγορα το sp3 δεν ανεβαίνει πολύ σε τιμή ως πεντάθυρο; Εννοώ ότι μήπως καλύτερη αγορά είναι το 5θυρο sp1 άσπρο με μπλοκέ...
@@toy2day1 Πράγματι, το σκαλοπάτι για την έκδοση ST3 είναι μεγάλο. Όσα Fiesta ST έχω δει στο δρόμο είναι 3πορτα, άσπρα και ST2, οπότε αυτή φαίνεται να είναι η έκδοση που προτιμάνε αρκετοί.
Alex Galanopoulos Ευχαριστώ για τις απαντήσεις. Θέλει μέτρημα καλό πριν την επιλογή!
Alex Galanopoulos και όσο κι αν ακούγεται πεζό, το ST θα χρησιμοποιείται για δουλειά καθημερινά ανεβοκατέβασμα σε καλό επαρχιακό δρόμο 19 χιλιομέτρων με πολύ αραιή ή καθόλου κίνηση και από τη σύζυγο!
Where is the Renault Clio RS for proper comparison?
It isn't a part of Renault's range of cars in Greece.
Κάντε ένα βίντεο με Toyota Yaris GRMN αν μπορείτε
Μπορουμε να μαθουμε πιεσεις ελαστικων για μεσα στην πιστα ;
Ευχαριστω.
Πολυ ωραιο βιντεο!!! Το fiesta ειναι top!!!
So much greek in here, I'm feeling the spartan helmet coming down on my head
Oh no!
Please, come closer, we won't hurt you. :)
τι εννοείτε όταν λέτε τεχνητός ήχος στο fiesta; βγαίνει από τα ηχεία;
Ακριβώς!
@@DriveGrTV σε σύγκριση με το 1.600 st πιο πιστεύετε ότι είναι "καλύτερο" η πιο θα προτιμούσατε;;
Άπαιχτος..!! 👏🏁👍
Ford no 1 again. Bravo great video.
Πολύ καλό βίντεο, όμως ειλικρινά ποιον θα ρωτήσει κάποιος" ποιο είναι το πρώτο ή τα πρώτα Hothatch που σου έρχονται στο μυαλό για να ανταγωνιστεί το Ford ή το VW;" και θα απαντήσει το ds3 r(με τον προηγουμενο κινητήρα mini) έστω κάποιος θα βρεθεί να πει το 308 gti, διάφορα Renault και κυρίως θα πουν το hyundai i30 N
Θα θέλαμε και επεισόδια με παλιά ιαπονεζικα οπλα
I like Ds3 :)
Fiesta is even faster than Golf GTI on some tracks 👍
Well, Golf has just a little difference in the Power to weight ratio compared to the fiesta.
And on narrow Tracks, the weight is counterproductive for the handling
Καλή χρονιά.....
Very good
Ρε παιδια καντε και με το renault clio rs trophy
Δεν υπάρχει αυτοκίνητο διαθέσιμο για δοκιμή από την ελληνική αντιπροσωπεία, δυστυχώς.
@@mgeo0976 ok καταλαβαίνω. Δεν το χει παρει κανείς στην Ελλάδα να γινει καμια εκπομπη. Παντως απιστευτη δουλεια και το βασικοτερο ορεξη και αμεροληπτοι
@@ΖάχοςΒαβουλιώτης ευχαριστούμε πολύ
Bravo Ford !
Τελείως διαφορετικά αμάξια χαζή η ερώτηση μου αλλά άμα ήταν να επιλέξετε ανάμεσα στο fiesta και ένα Audi TT 1.8 τι θα διαλέγατε ?
Greco FPV Φυσικά tt,άλλη κατηγορία και άλλο στήσιμο
Thanasis R δεν θεωρείται παλιά η πλατφόρμα του ? Στο κράτημα θα είναι καλύτερο από το fiesta st ?
Thanasis R επίσης μην ξεχνάμε ότι αν και 1,8 είναι μόλις 160 άλογα μαμά και 0-100 στον ίδιο χρόνο με το fiesta . Θα ήθελα να δω αν αξίζει τα παραπάνω έξοδα που έχει πχ κατανάλωση φόρους και σέρβις φαντάζομαι σε πρώτο στάδιο θα βγάζει 220-240 άλογα .
Greco FPV Αν εννοείς το mk2 η πλατφόρμα είναι η προηγούμενη και όχι η mqb,με ένα 1ο στάδιο πάει 210-220 αλλά καλύτερα να αγοράσεις το fiesta αν θέλεις ένα πιο ολοκληρωμένο πακέτο με επιδόσεις-κατανάλωση-στήσιμο-χώρους
Fiesta st φίλε μου... απο επιδόσεις μεχρι οικονομία και οδηγική απόλαυση ειναι σε ολα πολυ καλυτερο... αν εισαι απλα καφετεριακιας και θες να μετακίνησε με στυλ Παρε ττ αλλιως αν εχεις μια παραπανω σχεση με τα αυτοκινητα και δεν σου ειναι απλα ενα μέσο μετακίνησης Παρε το st και δεν θα μετανιώσεις!!
Where is corsa opc? 😝
In the history books 😎
@@mgeo0976 ooh. Its not that bad.. I liked it more than the Peugeot 208gti by psp ( i think the same car basically as the ds3 racing..). It was just like you said... Hardcore..
Still, how on earth the fiesta can be so much faster...?
@@Pedro_opc it's not bad at all. It's not available. At least in Greece. 😐
@@mgeo0976 completely forgot about that. I have the latest version.. It feels that whatever mistake i do , the car has my back ... It is super safe even when cornering at high speeds even on crappy roads..
The downside is that im always worried about blowing up pistons... Only have 32000km so far nothing bad happened
Περιμένουμε με μεγαλο ενδιαφερον την δοκιμη του νεου ford focus 1.5T με τους 182 ιππους!
Το ότι ο πίσω εσωτερικός τροχός του fiesta είναι μόνιμα στον αέρα δεν δείχνει ότι αμάξι θέλει σκληρότερη ανάρτηση? Στα άλλα 2 δεν συνέβη κάτι τέτοιο.
Τρομερο!
μονοήμερη
DRIVE Magazine ? English?
No, Greek, but there are English captions available on most of our videos.
I don't like the mamamovil rear on st
Love AMG,MSL Germani interior exquisito 🚀