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MON PREMIER COLLAGE DE BOYAU !
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- Опубліковано 28 сер 2018
- Avant de passer au test de ces roues BasaltWheels place à la case... changement de boyau... Alors est-ce facile ou pas de changer un boyau ? On vérifie ça en live et tous ensemble !
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Sympa la vidéo ! Pour détendre un peu le boyau avant le montage, tu peux aussi le positionner sur une jante (sans colle) et gonfler à 9bar. Tu le laisses 24h puis tu passe à l'encollage puis montage. Ah et sinon, t'as oublié un passant de ceinture à l'arrière de ton falzard… XD
les FMB sont souples il n'y a pas besoin de les détendre comme un véloflex ou conti nylon ...c'est juste qu'il ne savait pas la méthode pour le placer en tirant de part et d'autre de la valve!!
@@basaltwheels9799 Salut peux tu plus expliquer la méthode stp car je n'ai pas compris ! Merci par avance...
lol 0:37 j'ai acquéri ;) tes vidéos sont superbes ! merci
Super vidéo Cédric !
Ayant collé les 2 premières paires de boyaux récemment (des Conti en plus), j'ai combattu leur raideur naturelle en les posant sans colle sur les roues gonflées à bloc pendant 3 à 5 jours.
Le montage en a été facilité parce que le boyau était avant tout arrondi.
Ensuite 2 couches de colle sur ma jante nettoyée, 1 sur le boyau neuf.
Pas de saut à la pose et très peu de voile à corriger.
Si j'avais su avant que c'était pas si compliqué, j'aurais sauté le pas plus tôt !
Sur les roues carbone, le boyau semble tellement supérieur en rapport poids rendement confort...
J ai acquis bordel 😉
LOL la caméra s'est coupée malheureusement 😂😂😂
Salut Cédric, bon sujet et bravo de t'y être collé :-) !! T'as de la chance d'avoir un boyau souple, car avec un continental par exemple tu n'aurais pas réussi à coller. Quand tu mets ta valve, appuis bien dessus puis pose le boyau tout en l'étirant au maximum pour gagner de la longueur. Pour cette phase, je mets même pas 1 bar de pression, juste histoire d'avoir de la prise en main. Une fois le boyau sur la jante, je lui mets 8-9 bars pour l'ajuster correctement. Je fais mes collages en 2 fois : une couche sur la jante, une couche sur le boyau, j'attends 24h, puis une couche sur le boyau et je colle aussitôt. Le fait que la colle ne sèche pas sur la dernière couche facilite l'ajustement car la colle glisse encore un peu. Et pour les détracteurs du boyau, c'est parce qu'ils ne connaissent pas... J'ai les deux, une roue à boyau est souvent plus légère, plus réactive, et la sensation du boyau est, je trouve, bien plus sympa que le pneu.
ah c est sur qu un continental le pauvre il aurait eu du mal lol, un fmb c est 70e aussi ^^
merci pour cette vidéo, j'aime encore plus mes tubless maintenant ;)
j´ai acquis... pas acqueris.. lol.... ce cédric.... j´adore !!!!!!!!
Merci pour l'excellente prestation. Je suis convaincu. Je garde mes roues à chambre.
Vraiment parfait comme d'habitude
Merci d'avoir fait partager ta première expérience ! Ton petit tuto va bien me servir pour faire la même chose chez moi😉
bonjour Cedric.pas mal pour une premiere.maintenant,permettez moi quelques petits conseils d un vieux cycliste roulant en boyaux depuis presque toujours.1)laissez un2-3 centimetres sans colle a l oppose de la valve(plus facile a tirer le boyau)perso je passe un demonte pneu en PLASTIQUE,avec un mouvement de haut en bas a cet endroit je decolle le boyau sans forcer.2)pour le collage.utiliser la colle en pot,gant en latex souple,avec l index la colle se pose sans probleme.3)sur mon boyau de rechange je mets 5-6 bandes de double tape de 10 cm environ,c est suffisant pour rentrer,et facile a poser,4)j utilise un gonfleur co2 avec un controlleur de debit pour mettre 1 bar de pression,avant la pose et pour finaliser ensuite.Je change un boyau sur la route plus vite que bien des cycliste a pneus.excusez-moi pour ce long message.j ajoute pour finir que pour moi,poser des boyaux,ou faire ma mecanique est un plaisir au meme titre que de rouler.salut amical a tous ceux et celles qui suivent les aventures de Cedic,bye
bravo conseil de pros, exactement comme je fais,
Merci monsieur Leblanc pour l appreciation.
Bonjour
C'est un peu vieux mais je passe aux boyaux.... Quel est l'Adige du double tape en bande ?
Sportivement
Super vidéo et super décor mais je reste commeme sur les chambre à air!😂
La prochaine fois essaye les doubles faces de chez Velox , je colle mes boyaux avec depuis 2ans et c'est super ! aucun résidus , facile à placer , quasiment aucun ajustage a faire et une super accroche ( usage compétition )
Cool de faire cette vidéo pour dé-diaboliser le boyaux ! Vivement le retour d'expérience.
Slt j'adore tes vidéos surtout ne changes rien 😉
Je reste avec mes pneus
Je reste avec mes boyaux
@ nicolas leblanc : comment fais-tu si tu crèves en cours de route ? il n'y a pas un moyen de réparer plus facilement ?
@@roideschats8799 si avec un boyau de rechange
@@clemm492 il a demandé plus facilement, donc sans changer de boyau...
@@mattvideobarca il faut prendre une bombe anti crevaison mais c est pas sur a 100% que ça va être réparé
Tu as acqueri des roues à boyau !??? . Moi j'ai acquis un beau vélo avec des roues à pneu !!!!
Salut, bonne vidéo encore une fois, quand pense tu des bandes de colle? Continue comme ça c'est super!!
J'ai connu le temps où on roulait tous qu'à boyaux et c'était super chiant, colle, transport de boyaux à l'entraînement et parfois galère à enlever ( surtout en entraînements ) et à remettre en se demandant si il y en avait assez ( de colle ) au risque de déjanter en virage et çà je l'ai déjà vu. Je faisais même les réparations de boyaux ( le découdre, réparer le pneu, le recoudre. Le pneu est bien plus facile à entretenir ou à changer, bien que le boyau est bien plus confortable et à un meilleur rendement. Mais n'oublions pas que nous sommes pas pro, quand tu crève on ne te refile pas une roue complète. Voilà ce que j'avais à signaler sur le boyau.
Je vais acheter un vélo vintage mercier et mon père me déconseille le boyau je comprends mieux pourquoi mdr 😂
En velotaf si tu crèves, t'appelles le boss pour lui dire que tu poses un RTT 🤣
Ou te promener avec une jante et boyau de secours déjà monté sur le dos au cas où 🤣
@@martial4466 j'ai même entendu un nanard me dire que c'était mieux et plus facile qu'une chambre à air....
Genre un boyau précollé moins encombrant 🤣
Et quand on crève 2x ? 😳
Les boyaux sont à déconseillé à l'entraînement ou lors de cyclo perso j'utilise des Cléments en course jamais eu de souci particulier même pour les remplacer j'utilise une bande adhésive et c'est vraiment top je trouve après chacun c'est préférence
Je replonge dans les années 70, à cette époque on était habitué, on avait un boyau sous la selle en cas de crevaison, le plus chiant c'était la réparation quand il fallait découdre la toile et la recoudre une fois la rustine posée. C'est quand même plus simple avec les pneus :)
trop belle l'étagere !
Oui top ce nouveau décor 😉
très bon film !!!!
Bon Cédric il faut que je passe te voir à l'occasion faire quelques vidéos techniques ! ?
Oui !!! Pas si mal pour une première fois ☺️
en voila une bonne idée des vidéos avec des invités spécialisés dans un domaines bien spécifique
Merci pour ces conseils
C'est étonnant le nombre de façon différentes que j'entends pour coller un boyaux ! Perso je fait : collage boyau - collage jante - 15mn - collage jante puis pose du boyau dans la foulée. Visiblement tu laisses du temps de séchage ça doit être mieux pour éviter de s'en foutre plein les mains !!
Pour la pose a proprement dit quelques astuces : 2 coups de pompe sur le boyau‚ on pose a la valve et au fur et a mesure que l'on avance on dégonfle. A la fin je met la roue par terre et appuie dessus en la faisant rouler pour bien coller partout (surtout au niveau de la valve).
Niveau crevaison en bord de route j'ai testé la bombe vittoria qui a bien fonctionné.
Effectivement pour ne pas salir les flancs qui ne sont pas nettoyables je préconise ça
mème pas en rève; merci pour ton retour, cédric.
Salut Cédric, serait-il possible que tu fasse une vidéo explicative à propos des chaussettes de compression ? Si c'est vraiment utile après l'effort ou non. Merci
Refait le part un professionnel je suis mécanicien vélo et ton boyeau a bcp de saut mais tu t’es super bien débrouillée pour dire que c’est ton premier et que personne t’a montrer bien jouer💪continue tu gère
Tu gères avec un S ! SVP. leconjugueur.lefigaro.fr/conjugaison/verbe/gerer.html
les temps de sechage sont trop court il faut plus que ca
Salut j'ai des roues en boyou et la roue de l'arrier et crevé je veut savoir si je peut le changer par un pneu chambre a air. Merci
Ca non. Impossible.
J'ai acquis... franchement !
Il y a aussi la possibilité d'utiliser des bandes adhésives spécialisées.
Leur positionnement est très facile et la roue toujours droit.
Au pire, on peut toujours donner les roues à monter par le mécanicien.
Personnellement, j'ai assez de jeux de roues pour en laisser une chez le mécano pendant un jour.
De plus, les boyaux sont :
a) plus performants
b) plus confortables
c) plus durables
de plus, les roues à boyaux sont plus légères !
Petite astuce quand tu décolle l’ancien boyau tu peux mettre un démonte pneu pour pousser des et le décoller plus facilement
Ne prend pas de la colle en tube, celle en pot et beaucoup mieux. 😉
alors quelques conseil! essai d'avoir des boyau en avance que tu gonfles légèrement que tu laisse secher dans une cave, des boyau qui on 1 an de sechage dureront plus longtemps. j'achète la colle en pot c'est plus économique au final et ça dur assez longtemps dans le pot. et pour l'encollage je laisse un espace entre deux rayon à l'opposer de la valve sans colle c'est juste pour avoir plus de faciliter la dépose du boyau. autre conseil si tu fais des descente de col assez longue ne freine pas trop ça chauffe la colle et le boyau ce tourne ça peut finir mal
Bon Cédric j’utilise les bandes adhésive velox jantex top facile collage ultra rapide pas de dépôts de colle. Pour info Nacer Bouhani utilise ce système.
Petite astuce pour décoller facilement ton boyau, laisser une petite zone deux à trois centimètres sans colle. Idéalement autour de la valve.
Yes, mais idéalement à l'opposé de la valve plutôt !
à l opposé en effet
saut de boyau sinon
Est-ce que ça vaut le coup les boyaux ?
Ca marche avec de la colle néoprène ?
siliconne salle de bain ou du pain de mie aussi
300 km et j'ai fendu mon boyau... La bombe Vittoria Pit Stop n'a pas fonctionné... Rentré en voiture... J'ai pas voulu me prendre la tête et ait déposé ma jante chez un pro... Mais à la prochaine crevaison, je me lance dans le placement ! Je suis certains que c'est 40 minutes au départ... Et au bout de quelques essais on arrive a descendre à moins de 5 minutes... Surtout avec un boyau de réserve préencollé et replié sous la selle. D'après certains (Aso conseils et autres youtubeurs) il n'est pas nécessaire de réencoller la jante mais uniquement le boyau sur un neuf les deux colles se réunissant parfaitement.
on re colle tout pour être sûr une fois rentré (5 min) puis on fait réparer celui qui est crevé (environ 15 €)
Kevin Hanotiaux on colle le boyau par sécurité mais une fois que la jante a déjà eu un boyaux ça colle très fort! Donc un boyau de rechange encollée suffit très bien! Surtout qu’avec la pression que tu fous dedans, impossible de déjanter!
Déjà une roue neuve à boyaux sans avoir été encollée, essayez d’enlever le boyaux sans colle... c’est très dur
cest dans un souci de temps ou de colle que tu ne veut pas reencoller??? faut pas faire le rad1
A mon époque, on ne mettais pas de colle a l'espace opposé à la valve pour pouvoir le décollé plus facilement 😉
C'est quoi l'avantage des boyaux par rapport à des pneus classique? Sinon bravo pour avoir réussi à le monté ce boyaux.
La roue à boyau est plus solide et plus légère (la gouttière est moins profonde).
Le boyau en lui-même apporte plus de confort et de rendement.
Ca parait complexe quand tu ne connais pas, il suffit de le faire plusieurs fois pour finalement te rendre compte que ça prend 10 min. C'est évident que changer une chambre à air est plus simple, mais pour moi la sensation d'une roue carbone à boyau est vraiment plus agréable que la même à pneu (poids/réactivité/confort). Sur des sorties longues, je prends des roues pneus, sur des sorties courtes ou compétitions, je prends des boyaux.
si tu crève tu dois changer le boyau ?
OSCAR oui on emporte un vieux boyau pré collé en poche on enlève celui là on place l'autre on gonfle et voilà ! 2 min !
Si on crève 2 fois? just kidding :p Sinon vous avez des roues tubeless ready?
Pour voir s il n y a pas de saut, autre solution :
Prendre la roue et la faire tourner entre ses mains. Suivre la ligne près de la jante. Ça se voit direct.
Bien vérifier des deux côtés.
Ahah pile le jour où je vais chez mon velociste déposer ma roue arrière pour monter un gatorskin. 4000km avec mes boyaux, je me pose pas de question je laisse un pro me le poser, pas de radinage la dessus. Sinon tuto sympa encore une fois !
Maxime JONDOT il faut pas rigoler avec les boyaux sa peut t emener a la chute
@@remipoissenot9804 d'où ma pose par un pro qui me permet de rouler 4000km avant de crever... je ne vois pas où j ai laissé place a la rigolade...
Vidéo très sympa, qui a fini de me convaincre de ne jamais prendre de boyaux :D
10 min de manip ! C'est rien =D
Pour moi, boyaux seulement en course...le reste du temps c'est en pneus 😎🤙
Roulé en boyau c'est découvrir le vélo confort rendement âpres c'est vrais que sa reviens plus cher mais les prix de boyaux sur le net devienne très abordable avec la qualité en plus
Vive le pneu!!!
Je répète : VIVE LE PNEU !!!!! 😂
Vive mes roues à pneu, travail vraiment fastidieux 😂😂, personnellement j'ai des roues à pneu avec du véloflex dessus 👌
roues carbones à pneu?
Disons que pour une première il s'en sort ! après quelques uns c'est bien différent en terme d'approche et de facilité :)
@@alexsunmee3822 oui carbone et pneus sa existe depuis des années 😉
Les Véloflex sont fragiles
Amonépoque,ilyavaitaussidu''jantexmaisj'utilisaislacolle!unconseillaisser 10 cmsans colleenface delavalve!!!pourdecoller,c'est plus facilesinon,encourse,tu perds du temps!etmetstesboyauxsurdes jantes ! peugonfles ils secherontmieux............
Donc, imaginons, je roule l'hiver et je crève avec mes boyaux, il faut faire toute cette manipulation pour en changer et dans le froid au bord de la route ? Même si le boyaux a un meilleur rendement, que c'est plus léger et plus réactif, je reste avec mes pneus, et même pas en TB,
3:33 bon maintenant va falloir s'y coller 😂😂
😂😂😂
hahahaha j'ai rigolé merci :) . Wallah j'ai fait des conneries dans ma vie mais jamais celle de prendre des boyaux :')
Oui cela demande un peu de technique !
ta presence en est une autre
@@fredboulanger8221 t’es qui toi?
Salut, tu peux essayer avec les bande Tufo plus de colle en 10 minutes c'est posé plus de saut c'est nickel. Question: avais tu laissé ton boyau s'étirer sur une jante pendant 72 h à 10bar (sans l'avoir encollé)?
pas besoin d'étirer les FMB ils ne serrent presque pas juste il n'a pas utilisé la bonne méthode et maxi 6/7 bars en coton !
les bandes ont un solvant incompatible avec les flancs FMB
merci pour les infos
en attendant j'ai déjà fait 30 km avec mes pneus lol. Perso si je trouve qu'il y a plein d'avantage au boyau, c'est bien ce seul inconvénient qui fait que je suis en pneu.
en tout cas bravo Cédric pour ce bon travails
Dommage que dans ta vidéo tu ne compare pas avec les C38 à pneus que tu avais déjà testé
salutations. et pourquoi pas utiliser le ruban adhésif plutot que la colle...? ça facilite le montage.
C'est vrai, prochaine fois que je change mes boyaux, je tente avec le ruban ;)
@@NCTlachaineduvelo J'ai appelé le fameux montpelliérain Benjamin (Basalt Wheels) et selon lui, le boyau est plus difficile à retirer si on utilise le ruban. pourtant, les avis le concernant sont très positifs sur les sites de revente. J'aimerais bien que tu nous en fasses une vidéo pour avoir ton avis et savoir ce qu'il en est concrètement.
Je suis un petit amateur de vélo de route avec un budget restreint mais le boyau m'intéresse. :)
ben le nouveau est carré hahaha
Je n’ai jamais utilisé de la colle pour mes boyaux. J’utilise des bandes tufo et cela marche très bien et c’est très propre au montage. Tu devrais essayer pour comparer
pas avec FMB la question a été posée plus bas :)
C'est super pratique en cas de mécanique à faire sur le bord de la route en pleine campagne Normande....
Bref,comme ça a été dit plus bas, c'est bien mieux avec des pneus.
En 5 min c'est torché vs 45 min pour ton boyau.
Sur le bord de la route avec un boyaux pré encollé en 5 min c'est fait aussi =)
@@NCTlachaineduvelo mouai.....
La réponse typique de quelqu’un qui n’a jamais essayé de boyau... qu’à d on dit que c’est torché en moins de 5 minutes... stevan en monte tous les jours, mais avec le coup de main on s’en rapproche. m.ua-cam.com/video/Iv4f9qFN3ms/v-deo.html
@@benjadabe oui, c'est bien.
Continue avec tes boyaux et fous moi la paix avec mes pneus.
Demande à ton pote le spécialiste s'il n'a pas un Bescherelle, ça peut servir.
Au bord de la route, changer un boyau pre-encollé qui a deja servi ca prends 2minutes max avec un coup de cartouche CO2. Pour un pneu, tu dois enlever le pneu, trouver le clou :) enlever la chambre, mettre la nouvelle sans pincer, regonfler mais pas trop, ranger les demonte pneus, bref au moins 5 minutes si tu veux repartir en securité.
Je pense qu’une vidéo identique en collant un boyau avec une bande autocollante de type Tufo ou Jantex révélerait que ce procédé de collage est nettement plus facile et rapide. Est ce prévu?
oui mais pas possible avec FMB car ça ravive les colles des flancs avec le solvant de la bande du coup ça peigue !!
Quelle galère ! 😫 . Si encore ça faisait une différence de folie... mais est ce le cas ? 🤔. Merci pour avoir ouvert mes yeux de fainéant ! Trop dur pour moi 😁
Grosse différence oui !
C est vrai les roues a boyaux c est plus léger un régal mais pas pour une utilisation au quotidien tout va bien jusqu'à la première crevaison avec un peu de chance si le trou n est pas trop gros le préventif feras son travail sinon l obligation de racheter un nouveau .une fois percé même pratiquement neuf on ne peut plus les réparer et au prix des boyaux à 80 € l unité pour avoir quelques chose qui tient la route ça fait mal aux fesses .pour le montage des boyaux continental gerolsteiner très dur à mettre autour de la roue pour le premier montage pour les Hutchinsons impeccable depuis j ai investi dans des fucrum carbone Quattro à pneu certe un peu plus lourdes que mes estons à 1170g, mais très dynamique qui font vite oublié leurs embonpoint et tellement moins contraignantes et pratique plus de galères et des euros d économisés
Quand on crève ça se passe comment avec un boyau?
rien que de voir le paquet de colle qui resterait sur ma jante , j'ai les yeux qui saignent... @suissjenormal...
Comment peut on flinguer un boyau avant en premier et pas l'arrière ? 🤔
Vu la qualité des pneus de nos jours, les boyaux deviennent complètement inutiles. Rien de mieux que Veloflex 🤘
meilleure adherence meilleure relance
very good
en regardant la video je me dit vive le pneus
j'ai des boyau sur mes roue de course 55mm a 1280g
J'ai acquis ;-)
oui !!!
Pour monter plus facilement un nouveau boyau le monter sans colle à 10 bars sur la jante pendant 72 heures afin de le détendre
Je rejoint l'avis de beaucoup de personnes ! Vive les pneus !!
J'ai acquis !!!
mettre une bande collante type chatertone .guidoline a l interieure de la jante.
deja il faut laisser le boyau sans le coller et gonfler a 8 bars .. 24 heures .. apres il rentre tout seul ... puis encoller , attendre 24 heures .. rencoller .. et poser ..
Tannus le future
"j'ai acquéri" !!!!!! non ! : "j'ai acquis"
Désolé ;)
@@NCTlachaineduvelo oh, c'est pas grave du tout !
trop galère merci pour la vidéo
😉
Perso ma vrai peur c'est si crevaison en bord de route et qu'il faut changer de boyau ben c'est dejanter ensuite quoi
Non mon frere prends des gris virage sans coller ses boyau ,( il a la flemme donc pour rentré ça passe mais pas d'exces dans les angles
Pourquoi tu n'a pas coller avec une bande ?
Tu as déjà essayer ? Cela va bien? Et en bord de route si on perce on peut changer facilement ?
On a fait des tests avec bande ça colle très bien presque trop ! le souci avec ces FMB coton est au niveau des flancs qui ne supportent aucun solvant et avec les bandes après quelques cols .... catastrophe ça avait ré activé les verni donc tout était collant burk!!
@@vandertony77 je roule avec des corsa graphène collé avec un bande tufo sur des dt swiss rc38 c'est nikel j'ai jamais crever par contre
@@basaltwheels9799 ah oui je n'ai pas ce problème je roule avec des corsa graphène
Quand je vois ça vive les pneus
mais comment fais-tu si tu crèves sur la route ? Tu te promènes avec ton pinceau et ton pot de colle ? Ils font comment les mecs avec boyau dans la vie courante ? Merci d'une explication.
Sa c'est une bonne vidéo tu fais pas t'es placements de produits à la con .merci à toi c'est des vidéo comme sa qu'on veut voir pas savoir la marque des barres de céréales que tu manges etc.....
Ceux ne sont jamais des placements de produits à la con. Mais des tests et tout au pire des découvertes de produits pour qui ne connaît pas ;). D'autres vidéos de ce genre arrivent... on va revoir les bases.
@@NCTlachaineduvelo t'es un petit vicelard mdr on va appeler sa du test placements de produits.
Je roulais en boyaux quand j'étais jeune et peu argenté donc avec des boyaux de m.... ; sur jantes alu ; je suis toujours rentré à la maison sauf une fois où j'avais crevé les deux boyaux (un seul de rechange sous la selle) et j"ai du appeler madame (pas de telephone portable dans les années 70... et oui). Sinon je les reparais moi-même car ils étaient chers (pour mes finances) . Je suis passé aux pneus depuis les années 80 mais je me demande si je ne vais pas reenvisager les boyaux car leur prix est equivalent à celui des pneus et moins lourds, roues plus legeres, plus surs en descente. Amicalement.
Je suis entrain de me poser la même question... les pneus ont combler leurs retards mais le boyau reste devant en rendement. Je parles performance uniquement évidement. Les pro utilisent encore . Ceux en tubless le font par obligation contrat sponsors
la caméra s'est coupée malheureusement.... lol la blague ;)
Non c'est vrai !
Normandie Cycling Merci pour la vidéo en tout cas
beau travail continue comme ça ;) Cette vidéo confirme que le boyau n'est pas pour moi
Bon sujet, manque l'odeur de la colle, ceci dit des pneus seraient plus judicieux. Attention de ne pas dejanter, c'est douloureux. Merci
Essais avec du jantex la prochaine fois, tu verras c’est beaucoup plus simple
www.velotech.fr/bande-adhesive-velox-jantex-14-collage-boyau-rapide/
Je vais rester aux pneus 😅
Gain en prix
Gain de temps
Et j'en passe ...
et vous pouvez changer votre chambre à air en cas de crevaison
@@tahalmo3347 Je suis en tubeless, crevaison connais pas.
En cas de crevaison dans la pampa, c'est mieux d'avoir des pneus tube type ou des boyaux ? Dans la pampa un matin d'hiver par 2 degrés... Malgré le rendement superieur des boyaux ça fait pas envie....
En cas de crevaison, le meilleur reste la chambre à air classique =)
C’est ce que je pense cela dit il parait qu’on peut avoir des boyaux pré-collés et que ça met 2 min à réparer. Anyway bravo pour tes vidéos et ta chaîne très instructive 👍👍
Slt Cédric, le problème que ta eu avec ton boyaux c'est que c'est de la merde les vittorias, n'hésite pas à mettre le prix avec dans un boyaux. Avec les fmb cela ne n'arrivera jamais.
je pense qu'il était au max vers 2000 kms
vives les pneus !
😉
On peux toujours riveter le boyau à la jante. Certains ont essayé..
Il me semble que ça ne se dit pas "j'ai acquéri", normalement tu aurais du dire: "Il y a 6 mois j'ai acquis ces roues". Bise
Et avant de monter un boyau neuf, il faut l'ETIRER... Cad on passe le pied (propre) dans le boyau, le coude de l'autre côté, et on tire, on tire on tire... Et donc on étire ainsi un boyau neuf avant de le monter. L'autre soluce, le laisser monté sur jante à 9 kg 2-3 jours mais pas toujours suffisant...
Ce qui permet d'éviter en grande partie ce que l'on a vu... Un bout du boya... qui prend la tangente... avec risque majeur de salissures sur les flancs.
Bon, prochaine vidéo, montage d'un "boya" dans les règles cette-fois ci...
J'ai acquéris??
M'enfin??
je vais me faire hara-kiri
La première fois ça m'a fait bizarre et la deuxième, j'ai sursauté. ..lol.... C'est pas grave... ce verbe c'est un peu comme les boyaux... : compliqué ! ! 😂
Ouais ça pique les oreilles mais sinon toujours de bonnes videos
elhombre38 pourquoi Pas???????
Bonjour
Tu n'enlève pas la veille colle, il faut nettoyer proprement la jante
je préfère laisser faire mon vélociste !
En vtt on est en tube less. C'est plus simple
l’intérêt de ce système ?
Le rendement du boyau est supérieur et aussi son confort