【走りは！？】スズキ 新型 スイフト を ラブカーズtv 河口まなぶ が公道初試乗！【らしさ健在で安心！】
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- Опубліковано 3 лют 2024
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SUZUKI SWIFT HYBRID MZ(2WD・CVT)
主要諸元
全長×全幅×全高 : 3860×1695×1500mm
ホイールベース : 2450mm
車両重量 : 950kg
エンジン
型式 : Z12E型 水冷4サイクル直列3気筒 DOHC12バルブ吸排気VVT
総排気量 : 1.197L
最高出力 : 82ps/5700rpm
最大トルク : 108Nm/4500rpm
モーター
型式 : WA06D
種類 : 直流同期電動機
最高出力 : 3.1ps/1100rpm
最大トルク : 60Nm/100rpm
燃料タンク容量 : 37L
使用燃料 : 無鉛レギュラー ガソリン
燃料消費率(WLTCモード) : 24.5km/L
懸架方式
マクファーソンストラット式コイルスプリング(前)
トーションビーム式コイルスプリング(後)
スタビライザー形式 : トーション・バー式(前)
最小回転半径 : 4.8m
タイヤ
サイズ : 185/55 R16
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車両本体価格 : 216万7000円
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メーカーオプション
全方位モニター付メモリーナビゲーション スズキコネクト対応通信機装着車 13万3100円
ディーラーオプション
フロアマット(ジュータン)(スタウト) 1万7820円
ワイヤレス充電機 4万9830円
ETC2.0車載器 : 4万6640円
ドライブレコーダー(前方録画用) 4万7740円
ボディカラー
バーニングレッドパールメタリック×ブラック2トーンルーフ仕様車 9万9000円
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合計価格 : 256万1130円
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#スイフト #スズキ #新型スイフト
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/ @lovecars
レクサスと比べないでください。
レクサスと比べるのは、少し違うと思う
レクサスと比べて遮音が甘いなんて価格が全然違うんだから当たり前じゃないか、何言ってんだか
ヤリス1500cc 3cyl フィット1500cc 4cyl スイフト1200cc 3cyl Mazda2 1500cc 4cyl
LBXと比較されても全く参考になりません。いいのか悪いのかよくわかりません。
なんでこの人のインプレッションだけ他の人と全然違うのかと思ってたら。。。レクサスと比べてたんですねwちょっとそういうの求めて無いです。
走り出して早々にレクサスLBXに比べてうるさいとケチを付けてるけど値段が半額以下の車に何を言ってるんだろうこの人はｗ 最近スズキ車に対してやけに面白い対応するね。
LBXの３分の１の値段じゃないの？酷だよ。
これ5mtが1番燃費良くて、それだけがストロングハイブリッドじゃないと無理と言われてた2030年の燃費基準クリアしてるのほんますこ。
評価するときに坂を登る実力、トルク感を語ってほしいです。平地のパワー感なんて参考にならないので。
コーナーの気持ちよさがスイフトのすべてだよ
少し前から運転席と後席両方のインプレをしていただいていますが、非常に有用だと思います。
欧州では、大型SUVが環境、公共インフラへの負荷が大きいとして批判が集まっているようです。ぶっちゃけ、欧州勢でスイフトの価格で、当たり前のように20km/L以上の燃費を叩き出すコンパクトカーは存在しませんし、やはり日本メーカーの技術力は大したものだと思いますし、チャンスですね。
この動画以外も含めて、リヤシートの乗り心地のインプレは嬉しいてすよね！
ウィンカーの音は、年寄りには大きいのが有り難いけど、若い人の為に設定で変更出来ると最高ね。
試乗しました。
今回のデザインは賛否があるのは仕方ないですね 個性と取れれば好きになるのでしょう
本当にスポーティーな走り!スイフトらしい!最高!コーナー気持ち良さそう!
赤いスイフトもデザインもオシャレ😊
レッドのツートンカラーがとても美しい