Двигатель F20C / Спортивная силовая установка для Honda S2000

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 30 гру 2021
  • Это видео об уникальном двигателе, который был разработан для одной единственной модели - Honda S2000. На рубеже веков компания Honda воплотила и применила при
    производстве этой силовой установки все свои наработки и технические достижения. Результат превзошел все ожидания! Компании удалось построить гражданский, повседневный,
    атмосферный мотор, который крутился до 9000 об/мин, а его литровая мощность составила 125 л.с. И это был рекорд, который никто не мог побить на протяжении 10 лет!
  • Авто та транспорт

КОМЕНТАРІ • 6

  • @Dima415
    @Dima415 2 роки тому +1

    Вот это внезапно 😀
    Приятности на новый год 🥳

  • @sergeimorozov9518
    @sergeimorozov9518 Рік тому +1

    В целом, многие производители могут такой мотор сделать. Инженерия там не катастрофически сложная. У нас в гаражах делают по 160-170 сил с 1.5 объема на тазах.
    Вопрос в стоимости и затратах на производство. Кованный коленвал, легкая ШПГ, напыление на стенках цилиндров, подгонка деталей и обработка поверхностей. Все это непозволительно дорого на современном рынке массовых автомобилей.
    При схожей отдаче. 2.0 атмо на 250 сил. И 2.0 турбо на 250 сил - разница в нагрузках на детали будет огромной. В 2 и больше раза. Из-за высоких оборотов.
    Поэтому таким балуются сейчас только производители суперкаров. И то единицы)
    В этом было отличие роторов. Где нагрузка на мотор была минимально. И можно было в автосалоне купить авто с отдачей 150 сил с литра. В атмо варианте. И отсечкой за 9к оборотов)

  • @user-ro6xy7tk7n
    @user-ro6xy7tk7n Рік тому +1

    Топ контент ,продолжай))

    • @Pro-ix5mw
      @Pro-ix5mw  Рік тому

      Спасибо!

    • @user-bm1fd5ow7m
      @user-bm1fd5ow7m 10 місяців тому

      Ну делают в гаражах, только они не удобны в повседневе,

  • @sergeimorozov9518
    @sergeimorozov9518 Рік тому

    На любом злом атмо будет расход масла. На хонде разряжение на продувке цилиндра может доходить до -0.4 атм. Тут никакие кольца не помогут удержать масло)