É o tipo de moto pro cara que quer gastar menos que um carro, mas quer também ter o prazer de pilotar um foguetinho, a proposta dela não e ser curto benefício, e sim uma moto prazerosa de andar... Andei cotando umas motos que me atenda em todos os quesitos, ágil na cidade pra ir ao trabalho as vezes, bonita, potente, que não seja super gastona e boa de estrada pra dar umas viajadas, z400 e ninja 400 são as melhores opções. O custo é salgado mesmo, mas eu acho que vale pelo que a moto proporciona ao piloto, sinceramente, é uma Kawasaki, vídeo legal parabéns!
Opa, vc descreveu certinho oq é ter uma Kawasaki, não espere manutenção batata pq não existe na Kawasaki, mas qualidade e prazer ao pilotar e esportividade, é oq define a linha 400 da Kawasaki, eu curto minha moto, não precisa mais que isso pra se divertir hoje em dia, ainda mais com a gasolina no valor que está o litro do combustível, valeu pelo comentário, grande abraço
@sem nome qualquer carro, por mais barato que seja, se for pra um uso diário como do cara do vídeo vai gastar mais que uma moto, a não ser que seja uma 600 pra cima. Manutenção de um carro vai ser mais cara, sem contar com o consumo que é incomparável
Vc é casado? Quando a falta de bauletos como numa tourer tipo a versys 300, como vc faz ? Atualmente estou numa dúvida enorme quanto a ninja 400 e a versys 300.
Logo vc vai curtir a motoca, parabéns pela aquisição da nova moto, e a Versys é uma moto consagrada, e um ótimo custo benefício para fazer longas viagens
@@pedrosampaio7309 sem dúvida kkkk, ainda é capaz de querer andar na Versys depois que vc comprar kkk, mas é isso aí tem que evoluir né, grande abraço.
Eu estou fazendo a revisão verão também de 20.100, mas troquei a relação e o pneu dianteiro, porém o valor total ficou em 2mil. Obs. Fiz a revisão na concessionária
A revisão se paga no consumo dela é metade de um carro popular. (minha faz 24 km/l médio)... além de não pagar pedágio na minha região. Ainda vale mais a pena que andar de logan 1.0 kkkk
Então, oq vc precisa saber é que as manutenções IPVA seguro dessa moto é bem caro, pra vc ter noção, a revisão dos 12 mil fica 600 reais e a doa 24 mil fica 990 reais, fora pneu pastilha de freio, vc pode comprar qualquer moto que vc quiser, mas fica ciente dos custos de manutenção e seguro da moto
Rodrigo , boa noite. Tudo bem? Eu moro na Grande Vitória no Espírito Santo , perto da capital. Veja bem, a minha ninja tem garantia de 2 anos e as revisões são feitas de 6000km em 6000km, quando completar 24000km que possivelmente estará perto dos 24 meses pois ando em media 1000km mes eu não vou fazer na concessionária e sim o mesmo que você, só que aqui tem uma oficina bem conceituada que desmonta a moto toda , repito toda por 600 reais ,obviamente os materiais como filtro ďe oleo, oleo , filtro de ar , líquido de arrefecimento dentre outros eu tenho que ter. Pós isto eu farei com ele apenas uma revisão media de 300 reais a cada 12 mil km e quando ela estiver com 48 mil km desmonta tudo novamente. Observando que a troca de óleo do motor tem que ser de 3 mil em 3 mil km , e aconselho trocar o filtro de óleo junto. Eh realmente uma moto cara e uso todos os dias como voce. Mas mesmo assim não me arrependo de ter trocado pela minha R3 que era mais barata. Vc eh uma cara 10 nas explicações, parabéns para seu canal. Ahh outra dica , sempre vá comprando aos poucos os itens de revisão, assim da tempo de pechinchar e pegar promoções. Abracos.
Obrigado pelas dicas, infelizmente aqui na minha região as coisas são mais caras, e são poucas oficinas especializada em motos com a nossa, as vezes é melhor pagar um pouco mais caro e ter certeza de qualidade do serviço, ou saber que realmente foi trocado oq vc pagou para trocar do que ter surpresas desagradáveis no futuro, e vou fazer mesmo como vc, a cada mês vou comprar peças de reposição que sei que vai ter desgaste e quando for fazer a revisão, vai ficar mais barato mesmo, obrigado e Tmj
@@rodrigokrt4004 so outra informação, esta oficina que te falei todos os dias posta seus vídeos dos seus serviços e passado os meses adquire mais clientes , mais seguidores e nenhuma reclamação, só elogios. Entao sei que eh um lugar que vai me tratar com honestidade e minha moto da melhor forma possível. Sim todo mês se possível compre algo, ai na hora da revisão só desembolsa o serviço. Showwwww abracos
@@Fabiano79 igual a oficina que levei, eles postaram os serviços que fizeram na minha moto, o antes e o depois, postaram no Instagram, eles são patrocinador de um garoto no superbike Brasil, na categoria das R3 eles fazem as revisões da moto doa caras
Concordo com você meu amigo eu tenho uma z400 comprei ela pelo consumo para rodar o dia dia e final semana, mas começa a ficar caro pela manutenção Kawasaki de média cilindrada agora tô comprando uma Cg para poder rodar o dia a dia e tentar deixar a Z para o final de semana, mas fora isso aí a moto é perfeita.
Obrigado pelo seu comentário, vai ajudar muita gente, e no meu caso vou comprar uma moto até 150 cilindrada só para ir trabalhar, é mais vantajoso mesmo, grande abraço.
Man eu comprei a minha com 36 mil km já rodei 7 mil e ainda n fiz nenhuma revisão, apenas troca de Óleo , fez 4 troca de óleo e filtro da algum problema??
Não, mas o ideal com essa quilometragem é recomendado a trocar fluído de arrefecimento, óleo de bengala e trocar fluído de freio, para melhor funcionamento do conjunto, fazer aquela revisão completa, para evitar surpresas com reposição de várias peças por falta de cuidado ou manutenção preventiva
Se os preços da Titan estivesse barato, até compraria, mas aqui na minha região é muito caro, vi uma ontem, 2010 por 8,500 Reais, não vale apena, fora as mais antigas, vc acha por exatos 6 a 7 mil, a molecada dá pau nessas motos e a zero km está 14 mil, sem noção
@@marciodemisvargas3661 então, aqui na região de Campinas SP, está mais caro, até pq cresceu a procura por essas motos para uso de aplicativos, galera sem emprego, vai tudo fazer entregas, aí os preços disparam
![Numb (Official Music Video) [4K UPGRADE] - Linkin Park](http://i.ytimg.com/vi/kXYiU_JCYtU/mqdefault.jpg)
É o tipo de moto pro cara que quer gastar menos que um carro, mas quer também ter o prazer de pilotar um foguetinho, a proposta dela não e ser curto benefício, e sim uma moto prazerosa de andar... Andei cotando umas motos que me atenda em todos os quesitos, ágil na cidade pra ir ao trabalho as vezes, bonita, potente, que não seja super gastona e boa de estrada pra dar umas viajadas, z400 e ninja 400 são as melhores opções.
O custo é salgado mesmo, mas eu acho que vale pelo que a moto proporciona ao piloto, sinceramente, é uma Kawasaki, vídeo legal parabéns!
Opa, vc descreveu certinho oq é ter uma Kawasaki, não espere manutenção batata pq não existe na Kawasaki, mas qualidade e prazer ao pilotar e esportividade, é oq define a linha 400 da Kawasaki, eu curto minha moto, não precisa mais que isso pra se divertir hoje em dia, ainda mais com a gasolina no valor que está o litro do combustível, valeu pelo comentário, grande abraço
@sem nome qualquer carro, por mais barato que seja, se for pra um uso diário como do cara do vídeo vai gastar mais que uma moto, a não ser que seja uma 600 pra cima. Manutenção de um carro vai ser mais cara, sem contar com o consumo que é incomparável
Vc é casado? Quando a falta de bauletos como numa tourer tipo a versys 300, como vc faz ?
Atualmente estou numa dúvida enorme quanto a ninja 400 e a versys 300.
Boa
Gostei da sinceridade
Opinião verdadeira ajuda muito
Obrigado, valeu Tmj.
Grande Rodrigão!
Voadora no like!
Valeu Ronaldo, Tmj.
Tenho uma Z400, adorando a moto mas ainda não rodei por conta do chinês...linda moto...próxima vai ser uma Versys. Abraços de Fortaleza Ce
Logo vc vai curtir a motoca, parabéns pela aquisição da nova moto, e a Versys é uma moto consagrada, e um ótimo custo benefício para fazer longas viagens
@@rodrigokrt4004 minha esposa comprou uma Nmax... depois que ela estiver mais segura eu tenho certeza que vai me tomar a Z400 kkk
@@pedrosampaio7309 sem dúvida kkkk, ainda é capaz de querer andar na Versys depois que vc comprar kkk, mas é isso aí tem que evoluir né, grande abraço.
@@rodrigokrt4004 dúvido muito baixinha para Versys..a z400 ela consegue com dificuldade.
Eu estou fazendo a revisão verão também de 20.100, mas troquei a relação e o pneu dianteiro, porém o valor total ficou em 2mil.
Obs. Fiz a revisão na concessionária
Até que ficou um valor bom, comparando com o valor só dá relação aqui em Campinas na concessionária, valor da relação é 1700 reais
A revisão se paga no consumo dela é metade de um carro popular. (minha faz 24 km/l médio)... além de não pagar pedágio na minha região. Ainda vale mais a pena que andar de logan 1.0 kkkk
O consumo dela está excelente para o estilo da moto, e vc falou tudo, vale mais apena mesmo
Eu ganho 1000 reais por mês se eu comprasse uma dessa a vista pra andar de vez em quando será que dá? Kk
Então, oq vc precisa saber é que as manutenções IPVA seguro dessa moto é bem caro, pra vc ter noção, a revisão dos 12 mil fica 600 reais e a doa 24 mil fica 990 reais, fora pneu pastilha de freio, vc pode comprar qualquer moto que vc quiser, mas fica ciente dos custos de manutenção e seguro da moto
@@rodrigokrt4004 entendi vlw man
Rodrigo , boa noite. Tudo bem? Eu moro na Grande Vitória no Espírito Santo , perto da capital. Veja bem, a minha ninja tem garantia de 2 anos e as revisões são feitas de 6000km em 6000km, quando completar 24000km que possivelmente estará perto dos 24 meses pois ando em media 1000km mes eu não vou fazer na concessionária e sim o mesmo que você, só que aqui tem uma oficina bem conceituada que desmonta a moto toda , repito toda por 600 reais ,obviamente os materiais como filtro ďe oleo, oleo , filtro de ar , líquido de arrefecimento dentre outros eu tenho que ter. Pós isto eu farei com ele apenas uma revisão media de 300 reais a cada 12 mil km e quando ela estiver com 48 mil km desmonta tudo novamente. Observando que a troca de óleo do motor tem que ser de 3 mil em 3 mil km , e aconselho trocar o filtro de óleo junto. Eh realmente uma moto cara e uso todos os dias como voce. Mas mesmo assim não me arrependo de ter trocado pela minha R3 que era mais barata. Vc eh uma cara 10 nas explicações, parabéns para seu canal. Ahh outra dica , sempre vá comprando aos poucos os itens de revisão, assim da tempo de pechinchar e pegar promoções. Abracos.
Obrigado pelas dicas, infelizmente aqui na minha região as coisas são mais caras, e são poucas oficinas especializada em motos com a nossa, as vezes é melhor pagar um pouco mais caro e ter certeza de qualidade do serviço, ou saber que realmente foi trocado oq vc pagou para trocar do que ter surpresas desagradáveis no futuro, e vou fazer mesmo como vc, a cada mês vou comprar peças de reposição que sei que vai ter desgaste e quando for fazer a revisão, vai ficar mais barato mesmo, obrigado e Tmj
@@rodrigokrt4004 so outra informação, esta oficina que te falei todos os dias posta seus vídeos dos seus serviços e passado os meses adquire mais clientes , mais seguidores e nenhuma reclamação, só elogios. Entao sei que eh um lugar que vai me tratar com honestidade e minha moto da melhor forma possível. Sim todo mês se possível compre algo, ai na hora da revisão só desembolsa o serviço. Showwwww abracos
@@Fabiano79 igual a oficina que levei, eles postaram os serviços que fizeram na minha moto, o antes e o depois, postaram no Instagram, eles são patrocinador de um garoto no superbike Brasil, na categoria das R3 eles fazem as revisões da moto doa caras
Essa oficina por acaso é a Giro Moto?
@@lucastube2 não, é a sportrider em Hortolândia no bairro Campos verde
Ótimo vídeo.
Concordo com você meu amigo eu tenho uma z400 comprei ela pelo consumo para rodar o dia dia e final semana, mas começa a ficar caro pela manutenção Kawasaki de média cilindrada agora tô comprando uma Cg para poder rodar o dia a dia e tentar deixar a Z para o final de semana, mas fora isso aí a moto é perfeita.
Obrigado pelo seu comentário, vai ajudar muita gente, e no meu caso vou comprar uma moto até 150 cilindrada só para ir trabalhar, é mais vantajoso mesmo, grande abraço.
Pow mano conheço essa rua ai. Pedalo bike ai na lagoa
Essa é a rua dos condomínios perto do Burger King acho que é residencial franchesquini
Linda, pena ter som d 250 cilindradas.
Ficaria monstro de tivesse motor 4cc, mas ela é guerreira mesmo com 2cc
Som de 2 cilindros, até uma Mil com dois cilindros tem esse som mané. São as mais fortes inclusive
2000 mil to fora kkk
Man eu comprei a minha com 36 mil km já rodei 7 mil e ainda n fiz nenhuma revisão, apenas troca de Óleo , fez 4 troca de óleo e filtro da algum problema??
Não, mas o ideal com essa quilometragem é recomendado a trocar fluído de arrefecimento, óleo de bengala e trocar fluído de freio, para melhor funcionamento do conjunto, fazer aquela revisão completa, para evitar surpresas com reposição de várias peças por falta de cuidado ou manutenção preventiva
Cansativo pro bolso.....no mais só alegria.....compra uma Titan e já eras....
Se os preços da Titan estivesse barato, até compraria, mas aqui na minha região é muito caro, vi uma ontem, 2010 por 8,500 Reais, não vale apena, fora as mais antigas, vc acha por exatos 6 a 7 mil, a molecada dá pau nessas motos e a zero km está 14 mil, sem noção
@@rodrigokrt4004 noooosa....aqui no RS tem completa 2014 8.000
@@marciodemisvargas3661 então, aqui na região de Campinas SP, está mais caro, até pq cresceu a procura por essas motos para uso de aplicativos, galera sem emprego, vai tudo fazer entregas, aí os preços disparam
@@rodrigokrt4004 verdade....tem sentido.....
Aqui em MT uma 160 USADA é 14 mil, e os cara da pau na moto, não vale a pena, preço de uma zera