Es ist ein sehr interessanter Weg, den die VW AG mit den Investitionen in die CNG Technologie geht! Mal schauen, ob die CNG-Antriebe in den kleineren Klassen in Zukunft einen größeren Marktanteil bekommen. Ich finde, dass die neuen TGI Modelle von VW (oder andere Erdgasautos) derzeit die beste Elektro-Alternative sind. Ich hoffe, dass sich die Hersteller in den nächsten Jahren, dazu entscheiden auch monovalente Erdgasfahrzeuge (ganz ohne zusätzlichen Benzintank) auf den Markt zu bringen. Damit wären die Fahrzeuge nämlich um einiges wirtschaftlicher, da man durchgehend mit dem im Verglich zu Benzin oder Diesel günstigen Erdgas fahren kann. Doch dazu muss sich die Anzahl an Erdgastankstellen noch weiter vergrößern. Immerhin tut sich da was… 👍 Ist wieder einmal ein sehr gutes Video geworden - Vielleicht könntet ihr ja noch mehr Erdgasmodelle vorstellen 😊
LPG? Ich rede von den CNG Modellen. Die gibt es bei Opel schon seit 2001. Erst im Zafira A , dann im Astra G Caravan und Combo C. Zwischenzeitlich gabs dann im Zafira B sogar den 1.6 Turbo mit 150 PS und CNG. Später dann noch im Combo D den 1.4 Turbo mit 120 PS und jetzt im Astra K den 1.4 mit 110 PS.
Nope, aber selbst BMW hatte 1995 schon den 518g (Baureihe E34) als Erdgasfahrzeug im Angebot. VW kommt da erst jetzt in den letzten Jahren und lässt sich mal wieder feiern ;)
Wie ich finde der schickste Kastenwagen auf dem Markt! Das Ablagefach oben am Dachhimmel ist übrigens weniger für Karten, sondern er als Windelfach gedacht, da kann man dann alles reinstopfen, was son kleiner Fratz benötigt. Hat man die Handwerkervariante, so landet da drin, meist alles was man hin und wieder mal braucht, aber nicht ständig ein und ausladen möchte! ( : Der Caddy wäre ja an sich ein tolles Fahrzeug, wenn er nicht mindestens. 5000€ + zu teuer wäre! 👍
Ich finde die ganzen Alternativen Antriebe wie CNG werden künstlich schlecht gemacht. Warum sind die Gas Motoren immer deutlich schwächer als die eh schon nicht mit Leistung gesegneten Benziner? An der Stelle wäre ein 160-180 PS 2.0 TGI angebracht.
@ AMS ROCK - Klare Sache: Ein bisschen was schneller Fahren als 180 km/h. Das hätte ich ganz gerne. Ich bewege mich standardmässig mit echten 120 km/h auf der Autobahn und würde gern, wenn ich es mal eilig habe, gerne auch deutlich über 200 km/h fahren wollen. Der Passat hat mit dem selben Motor 150 PS und läuft 210 bis 220 km/h ( in Echtzeit, also GPS gemessen). Vermutlich ist er dann unten rum auch noch ein bisschen sparsamer. Aktuell komme ich auf einen Duchschnittsverbrauch von ~ 5,1 KG/100 km.
@@captainzopo4654 der Passat und der Touran hatten einen Motor, der nicht lange gehalten hat. Das hat sich hoffentlich mit der reduzierten Leistung etwas gebessert. Mein Octavia mit 110 PS hat jetzt 120000 ohne jedes Problem. Da hatten Passat und Touran schon den 2. neuen Zylinderkopf:)
Mich würde interessieren, ob sich bei der Innenraumdämmung zum Vorgänger etwas getan hat? Wie verhält es sich mit den Innenraumgeräuschen bei Autobahnfahrten - so mit sagen wir mal 130Km/h?
Geräuschdämmung hat ein ziemlich hohes Gewicht, das glaubt man so eigentlich gar nicht. Da muss man sparsam mit sein, sonst geht es zulasten der Zuladung.
Unser neuer Caddsy den wir vor 5,6 Jahren mal hatten hat knapp 14.000€ gekostet - Neuwagen aus Autostadt abgeholt war genau wie der vom Innenraum warum kostet der so viel🧐
14.000.- klingt eher nach einem Standard- Benzinmodell als geschlossener Kasten? Der hier vorgestellte hat technisch extrem aufgerüstet. Das Standardmodell kostet hier um 24.000.- €uros. Abgesehen davon ist der heutige Caddy nicht mehr mit dem von vor 5 Jahren zu vergleichen, obwohl sie sich sehr ähnlich sehen. Im aktuellen ist fast kein Teil mehr wie das des Vorgängers. Und die technische Ausrüstung ist insgesamt viel anspruchsvoller geworden. Beispielsweise die elektrische Feststellbremse, die macht das Anfahren am Berg zum Kinderspiel. Oder der serienmässig verbaute Tempomat ( zumindest im PKW Modell ). Das Armaturenbrett sieht komplett anders aus. Auch wenn es nur Plastik ist, sehen die " Metalleinlagen " schon wesentlich schicker aus als das Einheitsgrau aus den Vormodellen. Und was den Energiebedarf betrifft haben sich die CNG- Varianten erheblich verbessert. In meinen aktuellen Caddy hat mir VW, bei unveränderter Fahrweise, ca. 100 bis 150 km mehr Reichweite gepackt, und den Benzintank muss ich nur noch 1x pro Jahr füllen. Der 1. meiner Caddy´s wollte noch ca. alle 2 bis 2,5 Monate einen Nachschlag an Superbenzin. Insofern glaube ich, dass sich die Entwickler des Caddy - insbesondere der CNG- Variante - ganz schön ausgetobt haben. Gerne weiter so, ich bin mit der Entwicklung sehr zufrieden!!!
Bin selbst 1.90 gross. Wenn ich fahre, kann von Platz auf den Rücksitze keine Rede mehr sein. Wann schafft es VW endlich mal eine verschiebbare Rückbank anzubieten?
Für 35.000 bekomme ich laut konfigurator den als maxi in highline als 1.4 tsi mit fast voller hütte! Ist der CNG aufschlag so groß? Da lohnt sichs ja gar nicht!
Es ist ein sehr interessanter Weg, den die VW AG mit den Investitionen in die CNG Technologie geht! Mal schauen, ob die CNG-Antriebe in den kleineren Klassen in Zukunft einen größeren Marktanteil bekommen. Ich finde, dass die neuen TGI Modelle von VW (oder andere Erdgasautos) derzeit die beste Elektro-Alternative sind. Ich hoffe, dass sich die Hersteller in den nächsten Jahren, dazu entscheiden auch monovalente Erdgasfahrzeuge (ganz ohne zusätzlichen Benzintank) auf den Markt zu bringen. Damit wären die Fahrzeuge nämlich um einiges wirtschaftlicher, da man durchgehend mit dem im Verglich zu Benzin oder Diesel günstigen Erdgas fahren kann. Doch dazu muss sich die Anzahl an Erdgastankstellen noch weiter vergrößern. Immerhin tut sich da was… 👍 Ist wieder einmal ein sehr gutes Video geworden - Vielleicht könntet ihr ja noch mehr Erdgasmodelle vorstellen 😊
car addicted die zukunft ist elektro und nichts anderes.
Dankeschön :) Wobei es eigentlich ausreichend Abdeckung an Tanken gibt
Autophorie
Naja, Mann muss schon immer etwas suchen bis man eine Tankstelle findet...
Gerade in ländlichen Gebieten 😬
Ok das stimmt
@
#Y0u0nlyLif30nc3 #Yolo: Das ist leider ein Irrtum. In der Gesamt- CO- Bilanz steht der CNG Antrieb besser da als die bisherigen Elektroautos.
Schaut euch mal den Opel Combo an. Den gibt es schon seit ~10 Jahren mit Erdgas. Dieser ist auch Monovalent, wie alle Opel Erdgasfahrzeuge ;)
Die LPG Modelle sind aber noch immer in manchen Einrichtungen etwa wie Garagen
LPG? Ich rede von den CNG Modellen. Die gibt es bei Opel schon seit 2001. Erst im Zafira A , dann im Astra G Caravan und Combo C. Zwischenzeitlich gabs dann im Zafira B sogar den 1.6 Turbo mit 150 PS und CNG. Später dann noch im Combo D den 1.4 Turbo mit 120 PS und jetzt im Astra K den 1.4 mit 110 PS.
Hm ok, hatte immer das Gefühl es waren nur LPG Fahrzeuge
Nope, aber selbst BMW hatte 1995 schon den 518g (Baureihe E34) als Erdgasfahrzeug im Angebot. VW kommt da erst jetzt in den letzten Jahren und lässt sich mal wieder feiern ;)
Den Golf IV gab es auch schon mit Erdgas...ist also auch schon über 15 Jahre her...also ist da auch nicht so ein großer Unterschied zu Opel (-:
Wie ich finde der schickste Kastenwagen auf dem Markt! Das Ablagefach oben am Dachhimmel ist übrigens weniger für Karten, sondern er als Windelfach gedacht, da kann man dann alles reinstopfen, was son kleiner Fratz benötigt. Hat man die Handwerkervariante, so landet da drin, meist alles was man hin und wieder mal braucht, aber nicht ständig ein und ausladen möchte! ( : Der Caddy wäre ja an sich ein tolles Fahrzeug, wenn er nicht mindestens. 5000€ + zu teuer wäre! 👍
Windelfach...auch nicht schlecht :D
Fehler im Bericht: Die 4 Erdgastanks fassen insgesamt 26 kg und nicht 23 kg.
Ich finde die ganzen Alternativen Antriebe wie CNG werden künstlich schlecht gemacht. Warum sind die Gas Motoren immer deutlich schwächer als die eh schon nicht mit Leistung gesegneten Benziner? An der Stelle wäre ein 160-180 PS 2.0 TGI angebracht.
Das sind sie doch gar nicht mehr. Und was soll man mit einem 160-180 PS Caddy?
Da es auch ein 2.0 TDI mit 150 PS gibt, sollte es meiner Meinung nach auch durchaus einen Alternativen Antrieb in vergleichbarer Stärke geben.
Der neue 1,5 TGI auf Basis des 1.5 TSI hat etwas mehr "Bums" ;)
@ AMS ROCK - Klare Sache: Ein bisschen was schneller Fahren als 180 km/h. Das hätte ich ganz gerne. Ich bewege mich standardmässig mit echten 120 km/h auf der Autobahn und würde gern, wenn ich es mal eilig habe, gerne auch deutlich über 200 km/h fahren wollen. Der Passat hat mit dem selben Motor 150 PS und läuft 210 bis 220 km/h ( in Echtzeit, also GPS gemessen). Vermutlich ist er dann unten rum auch noch ein bisschen sparsamer. Aktuell komme ich auf einen Duchschnittsverbrauch von ~ 5,1 KG/100 km.
@@captainzopo4654 der Passat und der Touran hatten einen Motor, der nicht lange gehalten hat. Das hat sich hoffentlich mit der reduzierten Leistung etwas gebessert. Mein Octavia mit 110 PS hat jetzt 120000 ohne jedes Problem. Da hatten Passat und Touran schon den 2. neuen Zylinderkopf:)
"Ich sitze leicht schräg hinter mir selber"
...na guten morgen😂
Klingt nach Nahtoterfahrung! 😆
35.000 Euro für die Möhre :D :D :D
Florian Jeromin VW Preisaufschlag 😉
is that car comfortable? what about in the highway?
Mich würde interessieren, ob sich bei der Innenraumdämmung zum Vorgänger etwas getan hat? Wie verhält es sich mit den Innenraumgeräuschen bei Autobahnfahrten - so mit sagen wir mal 130Km/h?
In meinen Ohren hat sich nicht viel in Sachen Geräuschdämmung getan... vielleicht 2,3db.
Wenn, dann nicht viel :(
Geräuschdämmung hat ein ziemlich hohes Gewicht, das glaubt man so eigentlich gar nicht. Da muss man sparsam mit sein, sonst geht es zulasten der Zuladung.
Unser neuer Caddsy den wir vor 5,6 Jahren mal hatten hat knapp 14.000€ gekostet - Neuwagen aus Autostadt abgeholt war genau wie der vom Innenraum warum kostet der so viel🧐
Inflation. Gastanks...puh keine Ahnung
14.000.- klingt eher nach einem Standard- Benzinmodell als geschlossener Kasten? Der hier vorgestellte hat technisch extrem aufgerüstet. Das Standardmodell kostet hier um 24.000.- €uros. Abgesehen davon ist der heutige Caddy nicht mehr mit dem von vor 5 Jahren zu vergleichen, obwohl sie sich sehr ähnlich sehen. Im aktuellen ist fast kein Teil mehr wie das des Vorgängers. Und die technische Ausrüstung ist insgesamt viel anspruchsvoller geworden. Beispielsweise die elektrische Feststellbremse, die macht das Anfahren am Berg zum Kinderspiel. Oder der serienmässig verbaute Tempomat ( zumindest im PKW Modell ). Das Armaturenbrett sieht komplett anders aus. Auch wenn es nur Plastik ist, sehen die " Metalleinlagen " schon wesentlich schicker aus als das Einheitsgrau aus den Vormodellen. Und was den Energiebedarf betrifft haben sich die CNG- Varianten erheblich verbessert. In meinen aktuellen Caddy hat mir VW, bei unveränderter Fahrweise, ca. 100 bis 150 km mehr Reichweite gepackt, und den Benzintank muss ich nur noch 1x pro Jahr füllen. Der 1. meiner Caddy´s wollte noch ca. alle 2 bis 2,5 Monate einen Nachschlag an Superbenzin. Insofern glaube ich, dass sich die Entwickler des Caddy - insbesondere der CNG- Variante - ganz schön ausgetobt haben. Gerne weiter so, ich bin mit der Entwicklung sehr zufrieden!!!
Fehlt eindeutig deine bessere Hälfte und eure zukünftigen Kinder für den Familientest mit einer Fahrt in den Italienurlaub.
🤣
Bin selbst 1.90 gross. Wenn ich fahre, kann von Platz auf den Rücksitze keine Rede mehr sein. Wann schafft es VW endlich mal eine verschiebbare Rückbank anzubieten?
Kann mir bitte mal einer erklären, wie der Wagen auf einen Ausstoß von 118g CO2/km kommt, wenn er nur 43g/km Gas verbraucht?!?!?
Das wird gemittelt mit dem Benziner ;)
❤❤❤
😬
DSG Variante ist mit 7 Gänge oder?
Glaube mit sechs war das
Für 35.000 bekomme ich laut konfigurator den als maxi in highline als 1.4 tsi mit fast voller hütte! Ist der CNG aufschlag so groß? Da lohnt sichs ja gar nicht!
Scheinbar. Alternativ steht bei VW wohl einfach für Mehrkosten
weiß denn jemand, ob und wenn ja, ab wann der 1,5 - Liter bestellbar sein wird?
Da bei VW derzeit alles etwas länger dauert...rechne mal mit 2020, dann freust du dich, falls es doch 2019 klappt
@@Autophorie man kann den Seat Leon jetzt schon bestellen, als ersten, noch vor VW
Meiner Meinung nach kein Konkurrent zu sharan und multivan
Gibt‘s die auch mit CNG?
Carro muito feio