Totalmente de acuerdo con todo lo que dices.Llevo con mi 600 desde el año 92 y podría escribir un libro con todas las cosas que he visto y que me han hecho.De mi experiencia con mi clásico he sacado una conclusión: "El grado de imbecilidad e ineptitud de los conductores de coches modernos,es directamente proporcional al tamaño de su coche". Un saludo y muchísimas gracias por tus videos.
Yo conduzco un coche grande y moderno y no soy tan subnormal jajaj... a decir verdad, ese lo eligió mi padre, por mi parte tengo un Xsarita, aún moderno pero más chiquitín, igual por eso soy menos imbécil e inepto. A veces me dan ganas de ponerme una dashcam en el coche por la cantidad de cosas que veo a diario...
@eldelabicidecolores Siempre hay excepciones a la regla,pero por norma general el que tiene un SUV o 4x4 enorme,se cree más que los demás,y sobre todo más que el que lleva un clásico.Por experiencia se ve con la potestad de incorporarse casi encima de un clásico,cruzarse varios carriles en las rotondas para salir llevándose casi por delante en los que van en su carril,adelantar a los que están en doble fila sin importarle el que viene de frente por su carril porque: "que se aparte el que viene bien".También suelen aparcar en los garajes invadiendo las plazas de los de al lado,abren las puertas sin cuidado dando picotazos en la pintura del resto de coches,aparcan subidos en las aceras dificultando el paso de los peatones,suelen hacer malas pasadas a motoristas y ciclistas sin guardar la distancia,se ponen atacados en las gasolineras cuando delante tienen un clásico que tarda un poco más en repostar porque le echa el aditivo,no respetan el espacio reservado a los motoristas en la parte de delante de los semáforos,jamás van a la velocidad máxima de las carreteras porque siempre la sobrepasan,en las carreteras de un carril por sentido se ponen atacados cuando tienen que ir detrás de un clásico que sí va a la velocidad de la vía..etc.Son 32 años conduciendo un clásico sintiendo la prepotencia de los que se creen más por conducir un vehículo que se parece más a un tractor que a un coche.
@@jorge600d9 ya, tienes razón. Yo que soy amante de los clasicos no adelanto cuando me encuentro uno, y así disfruto de las vistas durante mas tiempo jajajaj. Igualmente yo el coche grade que llevo es un C4 Grand Picasso, no es ni SUV ni 4x4. Pero es una ballena sobre ruedas desde luego. Me alegro de ver gente que siga usando los clásicos a diario, o con frecuencia. Algún día seré uno más con mi clásico por la carretera :)
Jeje, las autoescuelas de hoy día solo enseñan a sacarse el carnet. Luego están algunos profesores, como me tocó hace 20 años, que nos enseñaban a conducir de verdad. Con un Clio 1.5 diesel de 65 cv nos decía: "¿Para qué sirve un carril de aceleración? Pues acelerad como si no hubiera un mañana" Y dicho y hecho, aceleraba para meterme en la autovía como mínimo a 80 km/h. A mi me enseñó a conducir con una mano, un trayecto de 20 kms ida con la mano derecha y vuelta con la mano izquierda y terminaba la clase diciendo: "Y ahora que sabes conducir con una mano ¡NO LO HAGAS!". También enseñaba a conducir "RÁPIDO" y rápido me refiero a más de 120 km/h, prácticamente a lo que daba el motor de ese coche y terminaba la clase: "Y ahora qué sabes cómo van pasando las cosas a estas velocidades ¡NO CONDUZCAS CON UNA MANO!". Tuve la suerte de tener un buen profesor. Ojalá tenga la suerte de tener un clásico.
@@PakoylaSuperMeteor Tuve un profesor que se salía de lo corriente. Íbamos dando la clase y él mismo me despistaba "¡Mira qué tía más buena!" o me entorpecía la visión con sus manos de vez en cuándo. Al final de la clase siempre explicaba por qué hacía eso y era muy sencillo: "En la vida real tienes que estar atento a todo, incluso a imprevistos visuales". Me recomendaba que por calles con coches siempre mirase las sombras o reflejos que se proyectaban debajo de los coches. Y gracias a sus consejos, nunca he tenido un accidente en 20 años. Excepto el que me dieron en una rotonda, se saltaron el ceda el paso 🤕
@@SeDjEmAsH en fin, puede ir uno genial pero siempre hay alguien que la lía, yo por despiste sí que me salté un ceda y me dieron en un cruce, eso sí, el ceda estaba puesto a 2,5 de altura en la fachada, entre que iba buscando a una persona y lo alto de la señal, ni la vi. Y he salvado unas cuantas por despistados o gente que le da igual. Buen profesor el tuyo!!! 👌🏻
gran verdad cada vez se conduce peor, las pantallitas distraen, el exceso de potencia adormece, los sistemas electronicos de traccion, frenado, etc ya nos solventaran la papeleta. De aqui a 20 anos nadie va a saber llevar un cambio manual, gestionar el gas apropiadamente o anticiparse al comportamiento de otros levantando gas antes y frenando suave
Bueno,estoy de acuerdo contigo en casi todo,excepto en lo del exceso d potencia,hay muchos coches ya clasicos con una relacion peso/potencia muy superior a las tartanas actuales como por ejemplo un coche normalito de 120cv y 3 cilindros que "suplen" carencias de diseño con electronica. El kadett del video si. Tener un gran chasis es mucho mas agil que la mayoria de latas modernas.
@@SLOWJAND cierto pero para una tartanilla hay que saber gestionar el gas para no quedarse sin chicha, mientras que coches de ahora van distraidos porque saben que en un aceleron el coche responde. En general me da la impresion de que con los coches de antes se estaba a lo que se estaba y se anticipaba uno mas a las circunstancias del trafico.
Que no llegue la idea a los de arriba que son capaces de soltar más monos con pistola a las carreteras para que vosotros no saquéis vuestras reliquias a diario. 👍🏻👍🏻👍🏻😅😅😅
El nivel general de conduccion es bajo, pero nos gusta presumir de coche aunque no sepamos aprovechar su potencia o seguridad, yo normalmente no excedo el límite salvo casos puntuales y en autopista despejada no tengo problema en mantener los 120, pero tampoco soy de los que van por debajo de la velocidad de la vía, si es 80 a 80, 70 pues a 70, por supuesto circulando por la derecha en cuanto se puede.
En Madrid el carril derecho es ese que se cruza directamente al acceder a una vía para pasar al siguiente, debe estar así incluido en alguna norma autonómica. Igualmente, las rotondas se pasan rectas y acelerando para que el que va bien no tenga que frenar demasiado fuerte. Y si pita o se queja el que iba bien, se le responde con alegres gestos obscenos. Fin del manual abreviado de conducción en Madrid. PD: Otro día comentamos lo de situarse en el más vacío carril derecho para ir a la izquierda en el último momento (o viceversa).
Lo de las aceleraciones es tal cual. No entiendo como enseñan ahora, que parece que se incorporen a la autovía en quinta o sexta, y a mi en su día cuando me estaban dando prácticas, recuerdo la frase del profesor todavía: -No tengas miedo de pisarle en segunda o tercera para que tome el coche velocidad, pero tienes que adecuar tu velocidad a la de los demás vehículos de la vía-. Es así de simple, y lo bien que le viene al motor, estando en su temperatura óptima, por supuesto, darle un buen "estrujón" a la hora de acelerar. Un saludito.
Cómo le haces el rodaje a un motor antiguo reconstruido? Yo todos mis coches nuevos, el primero en el 92, los 1.500km primeros muy suave punta de gas y pasando a una velocidad más lo antes posibles, los segundos 1.500 km le apreto, estiro las marchas y siendo gasolina hasta las 4.000rpm luego cambio a una velocidad más larga y después ya conduzco normal, cuándo tengo que pisar sin miedo y cuándo voy por ciudad más tranquilo. Un saludo
Totalmente de acuerdo. Lo de no circular por la derecha, es que no puedo con ello... Circulo de vez en cuando por la A6 a la entrada de Madrid, y cuando hay 4 carriles, y no hay nadie más en la autovía, la norma no es ya circular por el segundo carril por la derecha, sino....¡Por el tercero! Y la mayoría de la veces pisando huevos... Voy por la derecha y tengo que cruzar 3 carriles para adelantar, o si no soy yo el que incumple el reglamento por adelantar por la derecha fuera de poblado. Y les doy ráfagas y toquecín de claxon, y se quedan mirando con cara extrañada... ¿por qué me pita éste? ¿qué he hecho mal? Supongo que pensarán: "si ya le he dejado todo un carril a la izquierda para adelantar". Es muy lamentable. Y si se acumulan vehículos detrás que van más rápido, generan un gran peligro porque sólo tienen un carril para adelantarles. En esos momentos me arrepiento profundamente de no haber preparado oposiciones para guardia civil de tráfico, porque iban a ir cayendo todos uno por uno....zasca, zasca!!! Hasta que aprendan o se les quite la costumbre
Yo soy camionero,y como vamos ,con el limitador puesto a 90,adelantamos por la derecha a todo el mundo,y no miramos cuando circulamos por la derecha en las rotondas,porque quién se estrelle contra el camión,se revienta, así que sin problema. Y sí,compañero,la gente es muy torpe. Y otra cosa,llevo también un Skoda moderno,pero no todos somos así de torpes. Me encantan tus vídeos.
Yo se exactamente lo que les pasa por la cabeza, se les activa el instinto de superioridad para sentirse mejores que nosotros. No suele fallar, ven un coche clásico [donde sea, carretera, calle ...] y piensan que su coche moderno es más rápido y mejor y claro, tienen que demostrarlo si o si quedando ellos y no nosotros en ridículo. Ni saben conducir, ni apreciar un clásico.
Os comprendo yo he tenido muchos sustos por esos mismos coches modernos, es desesperante y ojala que donde vivo hubiera eventos como esos, no hay casi eventos y los que hay van a menos .
Hola que tal estaba pensando viste que hay lamonas de madera con humildad le quedaría limdo laminarlo por que es muy bonito tu auto Las personas hoy wn dia solo quieren andar rapido y no disfrutan su auto yo aca en Uruguay andibe a pie en bici en moto y co te conte me compre in lada Samara 2108 1.5 del 92 y siento que es perfecto lo adoro y lo disfruto ademas todavia no averigue cuanto le falta para estar exonerado de la patente por qie hoy en dia pagar a los wue nos gobierna es una macana jeje bendiciones para ti y para todos desde Uruguay 🇺🇾🙏🏻 arriba España mi madre que me vio nacer en Ovideo Asturias
Eso es porque vais con un Capri, se ponen nerviosos y se tiran a adelantaros y a cerraros el paso. Y después seguro que alguno se toca por la noche pensando que dejó a un deportivo clásico atrás 😂
Ahora entiendo bien lo que dice mi mamá, porque se empeñan en querer tan rápido y avanzar si luego ni pasan o se quedan atrás y al final lo único que hacen es poner en riesgo a los demás, mi mamá no sabe mucho de autos más que manejar y así, es una mujer no muy alta, mide cómo alrededor de 1.60m manejando una vagoneta de Chrysler y hasta ella dice, ¿Por qué no sacan autos cómo los de antes?, que con un motor pequeño corrían lo suficiente y además ni gastaban mucha gasolina. Saludos desde México
Lo peor de los "cuñaos" de Madrid, no es como conducen, es que se vienen a veranear a Asturias, y te aseguro que aquí estamos muy bien sin ellos , jajajajajaja . Saludos cordiales .
Cuando me incorporo a una autovía y llevo delante a otro vehículo siempre le dejo jna distancia suficiente para que me permits incorporarme, al menos, a la velocidad de un camión.
Buenas, quería saber vuestra opinión sobre conducir coches clásicos, me refiero a si es mejor disfrutarlo entre semana o, si es posible, usarlo para el día a día; mis cercanos me han dicho que, como primer coche, debería comprar y conducir un coche con más seguridad que un Seat 600 D, coche que me cederá mi padre cuando tenga el carnet. Yo he nacido entre coches clásicos y los adoro, pero no se si para conducir diariamente y como primer coche, puedo usar el 600 o debo comprar uno de segunda mano un tanto más moderno. Me gustaría saber vuestras recomendaciones, gracias PD: Disfruto mucho viendo tus videos 👍
depende del conductor, del tipo de vía que tenga, del asco de la ciudad que se mueva el clásico etc, pero yo los uso a diario y con el mantenimiento correcto por ciudad son infinitamente más cómodos con tanto inútil y badenes cada kilómetro jajaja Necesitan un "buen" conductor, distancias de seguridad, previsor antes tanto cuñado, sin prisa pero sin pausa son maravillosos
No es necesario llevar un clásico para que un animal que no ha abierto el reglamento (no código) de circulación te salga recortando en una rotonda con riesgo de colisión. En España tenemos nivel de conducción de andar por casa y sí, en las autoescuelas te enseñan a incorporarte a una vía rápida acelerando con ganas. Lo que pasa es que ya no te acuerdas, como el 90% de los conductores veteranos. Saludos
Flashes de mis vacaciones por el pirineo aragonés con mi clásico 😂. Es una pena la formación que se da hoy en día en las autoescuelas y hasta donde se degradan las habilidades de algunos conductores
Son coches muy disfrutables. El problema viene cuando tienes un accidente. Los coches actuales pesan mas,van mas rapido y tienen una estructura de chasis muy solida. Lo que provoca que si uno de estos choca co un clasico. Lo chafa como una lata de cocacola. Con los pasajeros dentro. Es una pena, que sea así. Creo que esto, y los seguros que no quieren hacerse cargo de un clasico, son los unicos contras. Lo demás, he de admitir que son ventajas. Larga vida a los inmortales clásicos.
Hay de todo en la viña del señor. Yo he tenido clasicos hasta hace poco. Ahora tengo modernos y conduzco igual. La diferencia,que los coches clasicos y modernos, son "incompatibles". Con un 600 para cojer 30 km/h han pasado segundos,cosa k con uno moderno y si acelerar,los 30 los coje que ni ver. No es que sean un "estorbo" con los modernos,es que son mas lentos. Otra tema,seria la educacion y respeto.
Para mí es diferente ser un buen conductor que un buen...¿circulador? Me explico: no hace falta hacer punta-tacón o doble embrague cada vez que reduzcas al llegar a una rotonda, basta con no ser un cafre y entender que hay otras personas en la vía. Lo primero no es fácil, lo segundo, debería serlo.
Fuí a nurburgring (dentro del circuito)el 20 de octubre y vi un ami, no veas la ilusión que me hizo encima español jajaja, o fui con una xsara picasso jajajaja
A lo mejor cuando esos iluminados se sacaron el carnet, lo regalaban, o no existían rotondas, porque si no no se explica, y ojo cuidado con los que van por vías laterales, que te tienen que ceder el paso si vas a salirte por la primera salida de la rotonda, y muchos no lo hacen, o directamente te pitan como si tuviesen ellos prioridad. La única forma de disfrutar la conducción es a altas horas de la noche, cuando los que no saben conducir (o los que conducen como si fuesen seres superiores, y su tiempo valiese más que el tuyo) están durmiendo
Soy profesor de autoescuela y enseñamos a acelerar en los carriles de aceleración, y todo lo que es necesario para conducir correctamente. Los malos hábitos se van cogiendo luego porque no hay reciclaje ni las.necesarias sanciones. De verdad pensáis que no enseñamos todo lo necesario para empezar a circular con seguridad?
👍🏻👍🏻👍🏻 mola ver todas esas reliquias aparcadas juntas!!! Mucha gasolina y salud para disfrutarlas!!! Que se muërân las normas basura a imponer e impuestas de los mafiosos de Europa y del Mundo. Yo hoy aluciné con todos los pajarracos al volante que me he cruzado, había un menú completo, peña que se mete, peña que no usa intermitentes… en fin. A las horas de salida de los colegios es cuando más abunda esa chusmilla.
Hay canales en UA-cam de lo mal que conduce la gente. Dashcam España es un buen ejemplo pero lo hay de todos los países y muchas veces también de zonas concretas. Dashcam Italia también es alucinante, los italianos están muy locos sobre todo en el norte y en Roma adelantando con línea continua viniendo coches que se tienen que apartar al arcén y sacan videos de unos 10 minutos cada semana con infracciones que duran pocos segundos cada una y teniendo en cuenta los pocos coches que llevan cámara y los pocos que comparten sus vídeos en estos canales imaginad la cantidad de barbaridades que se hacen al día en cualquier sitio. Dascam Australia son más bien accidentes.
JAJAJA no eres el único al que le pasa, yo cuando llevo mi pequeño y humilde Renault 19 nadie lo respeta y te intentan adelantar incluso en ciudad. En cambio, cuando llevo mi monstruo clásico americano de casi 2 toneladas y más de 5 m de largo la cosa cambia. Yo creo que es cuestión del tamaño del coche: cuando más grande es, más te respetan.
Los coches son estupendos y algunos comentarios certeros, pero es el conductor más que el coche, aunque es verdad que antes eran vehículos más exigentes. Por cierto lo del conductor del Ford Capri conduciendo solo con una mano y girando así el volante tampoco es un ejemplo.
En Cataluña, aparte de conducir igual de mal que en Madrid, no utilizan o no saben usar los intermitentes, los llevan para colgar el cartón del cambio de aceite exclusivamente, es para flipar, un día grabo un video, todos los días siempre me encuentro con 4 o 5 cuñaos de esos y desde hace un año los que van en patinete, el 90% van sin luces con pantalón negro y sudadera negra en una vía de doble sentido y sin arcén, vamos que están diciendo, atropéllame, atropéllame, una vez me encontré a uno que iba en contra dirección, de noche, todo de negro, le pito y ni me mira, ni pide perdón, ni nada, tengo que hacer un video.
Hombre, esta vez has comentado grandes verdades, excepto que la actitud no tiene que ver con llevar un coche moderno... o quizás sí, pero solo un poco. Por no hablar de la nueva moda de ir por las vías rápidas a 60 km/h. Debería estar prohibido.
Hay muchos conductores a pesar suyo y otros que teniendo un motonazo de caballos no los aprovechan para nada. Cuando veo a los segundos, pienso: "Cuantos caballos tirados al cubo de la basura", porque no los aprovechan para lo que deberían aprovecharlos. Luego, en las autopistas, ver coches que van a poca velocidad por el carril del centro, pudiendo ciruclar perfectamente por el de la derecha, me parece un sinsentido total y absoluto.
Aca en Argentina es igual. No pasa por manejar un auto de hace 50 años o un modernisimo Peugeot 3008 (por dar un ej). Pasa por no ser un tarado mental al volante. Que los hay a montones, hombres y mujeres. A esos les tengo panico, porque nunca se sabe que pueden hacer, y como pueden reaccionar a un altercado. Mas en estas epocas donde nos descargamos frustraciones entre ciudadanos, y no las canalizamos con los verdaderos enemigos de la sociedad (politicos).
En las glorietas nadie respeta a los clásicos,hay que contar con ello y asimilarlo,a parte que se pasan las preferencias por el forro,demasiado cuñao peligroso suelto.
Ninguna diferencia con una autopista en Chile,cada cual anda por donde quiere y se cambia de pista o dobla sin señalizar, y ni hablar de cómo manejan los sabios caribeños que andan por allí.
A día de hoy tenemos mejores coches, más rápidos, más sofisticados y fáciles de conducir a su vez, pero parece que los conductores cada día tienen menos cerebro. Un apunte, en alguna vida pasada tu cuñado te hizo algo.... ???? 😊 Es que no entiendo que uses la expresión cuñado para describir al conductor malo, tonto, lerdo o cateto 😂
En carretera de 70kmh max. Tu vas a 80kmh y el cuñado del citroen te adelanta probablemente a 100kmh y te corta para frenar de golpe antes de llegar a la rotonda. Cuidado con los cuñados con coches modernos.
Uff, acá en Argentina esas cosas son las mas leves que te pueden pasar. Aquí realmente conducen muy mal, la gente anda alborotada y sin paciencia, haciendo todo tipo de maniobras de riesgo. Si te vienes una semana para acá, tienes contenido como para 3 años jajajaja.
Totalmente de acuerdo con todo lo que dices.Llevo con mi 600 desde el año 92 y podría escribir un libro con todas las cosas que he visto y que me han hecho.De mi experiencia con mi clásico he sacado una conclusión: "El grado de imbecilidad e ineptitud de los conductores de coches modernos,es directamente proporcional al tamaño de su coche".
Un saludo y muchísimas gracias por tus videos.
Un saludo, necesitaba desahogarme un poco, muchos años viajando en latas, cada vez menos potentes y da igual, te molestan hasta en bicicleta, jajaja.
Yo conduzco un coche grande y moderno y no soy tan subnormal jajaj... a decir verdad, ese lo eligió mi padre, por mi parte tengo un Xsarita, aún moderno pero más chiquitín, igual por eso soy menos imbécil e inepto.
A veces me dan ganas de ponerme una dashcam en el coche por la cantidad de cosas que veo a diario...
@eldelabicidecolores Siempre hay excepciones a la regla,pero por norma general el que tiene un SUV o 4x4 enorme,se cree más que los demás,y sobre todo más que el que lleva un clásico.Por experiencia se ve con la potestad de incorporarse casi encima de un clásico,cruzarse varios carriles en las rotondas para salir llevándose casi por delante en los que van en su carril,adelantar a los que están en doble fila sin importarle el que viene de frente por su carril porque: "que se aparte el que viene bien".También suelen aparcar en los garajes invadiendo las plazas de los de al lado,abren las puertas sin cuidado dando picotazos en la pintura del resto de coches,aparcan subidos en las aceras dificultando el paso de los peatones,suelen hacer malas pasadas a motoristas y ciclistas sin guardar la distancia,se ponen atacados en las gasolineras cuando delante tienen un clásico que tarda un poco más en repostar porque le echa el aditivo,no respetan el espacio reservado a los motoristas en la parte de delante de los semáforos,jamás van a la velocidad máxima de las carreteras porque siempre la sobrepasan,en las carreteras de un carril por sentido se ponen atacados cuando tienen que ir detrás de un clásico que sí va a la velocidad de la vía..etc.Son 32 años conduciendo un clásico sintiendo la prepotencia de los que se creen más por conducir un vehículo que se parece más a un tractor que a un coche.
@@jorge600d9 ya, tienes razón. Yo que soy amante de los clasicos no adelanto cuando me encuentro uno, y así disfruto de las vistas durante mas tiempo jajajaj. Igualmente yo el coche grade que llevo es un C4 Grand Picasso, no es ni SUV ni 4x4. Pero es una ballena sobre ruedas desde luego.
Me alegro de ver gente que siga usando los clásicos a diario, o con frecuencia. Algún día seré uno más con mi clásico por la carretera :)
Jeje, las autoescuelas de hoy día solo enseñan a sacarse el carnet. Luego están algunos profesores, como me tocó hace 20 años, que nos enseñaban a conducir de verdad. Con un Clio 1.5 diesel de 65 cv nos decía: "¿Para qué sirve un carril de aceleración? Pues acelerad como si no hubiera un mañana" Y dicho y hecho, aceleraba para meterme en la autovía como mínimo a 80 km/h. A mi me enseñó a conducir con una mano, un trayecto de 20 kms ida con la mano derecha y vuelta con la mano izquierda y terminaba la clase diciendo: "Y ahora que sabes conducir con una mano ¡NO LO HAGAS!". También enseñaba a conducir "RÁPIDO" y rápido me refiero a más de 120 km/h, prácticamente a lo que daba el motor de ese coche y terminaba la clase: "Y ahora qué sabes cómo van pasando las cosas a estas velocidades ¡NO CONDUZCAS CON UNA MANO!".
Tuve la suerte de tener un buen profesor. Ojalá tenga la suerte de tener un clásico.
Tremendo 😂😂😂 👏🏻👏🏻👏🏻
@@PakoylaSuperMeteor Tuve un profesor que se salía de lo corriente. Íbamos dando la clase y él mismo me despistaba "¡Mira qué tía más buena!" o me entorpecía la visión con sus manos de vez en cuándo. Al final de la clase siempre explicaba por qué hacía eso y era muy sencillo: "En la vida real tienes que estar atento a todo, incluso a imprevistos visuales". Me recomendaba que por calles con coches siempre mirase las sombras o reflejos que se proyectaban debajo de los coches. Y gracias a sus consejos, nunca he tenido un accidente en 20 años. Excepto el que me dieron en una rotonda, se saltaron el ceda el paso 🤕
@@SeDjEmAsH en fin, puede ir uno genial pero siempre hay alguien que la lía, yo por despiste sí que me salté un ceda y me dieron en un cruce, eso sí, el ceda estaba puesto a 2,5 de altura en la fachada, entre que iba buscando a una persona y lo alto de la señal, ni la vi. Y he salvado unas cuantas por despistados o gente que le da igual. Buen profesor el tuyo!!! 👌🏻
gran verdad cada vez se conduce peor, las pantallitas distraen, el exceso de potencia adormece, los sistemas electronicos de traccion, frenado, etc ya nos solventaran la papeleta. De aqui a 20 anos nadie va a saber llevar un cambio manual, gestionar el gas apropiadamente o anticiparse al comportamiento de otros levantando gas antes y frenando suave
Bueno,estoy de acuerdo contigo en casi todo,excepto en lo del exceso d potencia,hay muchos coches ya clasicos con una relacion peso/potencia muy superior a las tartanas actuales como por ejemplo un coche normalito de 120cv y 3 cilindros que "suplen" carencias de diseño con electronica. El kadett del video si. Tener un gran chasis es mucho mas agil que la mayoria de latas modernas.
@@SLOWJAND cierto pero para una tartanilla hay que saber gestionar el gas para no quedarse sin chicha, mientras que coches de ahora van distraidos porque saben que en un aceleron el coche responde. En general me da la impresion de que con los coches de antes se estaba a lo que se estaba y se anticipaba uno mas a las circunstancias del trafico.
Todo lo que has dicho, lo pienso cada dia😂😂que me he reído....hay tanto inútil al volante 😂😂que no se deberían ni acercar a un coche👍
Buenas tardes, estoy muy de acuerdo con lo que has reflejado en este video, hay cuñaos o domingueros por la carretera que es tremendo. Un saludo
Se llama carril de aceleración, y parece que este último concepto está más allá de la capacidad de comprensión del del conductor medio.
exacto, yo si sigo bajando de potencia tendré que dar pedales
Por todo esto, intento sacar el clásico cuando no hay casi nadie...vivan los clásicos!
Que no llegue la idea a los de arriba que son capaces de soltar más monos con pistola a las carreteras para que vosotros no saquéis vuestras reliquias a diario. 👍🏻👍🏻👍🏻😅😅😅
El nivel general de conduccion es bajo, pero nos gusta presumir de coche aunque no sepamos aprovechar su potencia o seguridad, yo normalmente no excedo el límite salvo casos puntuales y en autopista despejada no tengo problema en mantener los 120, pero tampoco soy de los que van por debajo de la velocidad de la vía, si es 80 a 80, 70 pues a 70, por supuesto circulando por la derecha en cuanto se puede.
Buenos buenos coches clásicos imperecederos. El Capri molón, pero a mi en Citroën Ami y sus características únicas me apasiona.
En Madrid el carril derecho es ese que se cruza directamente al acceder a una vía para pasar al siguiente, debe estar así incluido en alguna norma autonómica.
Igualmente, las rotondas se pasan rectas y acelerando para que el que va bien no tenga que frenar demasiado fuerte. Y si pita o se queja el que iba bien, se le responde con alegres gestos obscenos.
Fin del manual abreviado de conducción en Madrid.
PD: Otro día comentamos lo de situarse en el más vacío carril derecho para ir a la izquierda en el último momento (o viceversa).
A ver cuando haces un vídeo de ese Capri. 🙏👍
pronto, espero...jaja
Lo de las aceleraciones es tal cual. No entiendo como enseñan ahora, que parece que se incorporen a la autovía en quinta o sexta, y a mi en su día cuando me estaban dando prácticas, recuerdo la frase del profesor todavía: -No tengas miedo de pisarle en segunda o tercera para que tome el coche velocidad, pero tienes que adecuar tu velocidad a la de los demás vehículos de la vía-. Es así de simple, y lo bien que le viene al motor, estando en su temperatura óptima, por supuesto, darle un buen "estrujón" a la hora de acelerar. Un saludito.
un saludo
A mí me lo explicaron de manera bastante sencilla: "Se llama carril de aceleración. De a-ce-le-ra-ción". Fue efectivo.
@@pickpops498 ¡¡Efectivamente!!
Cómo le haces el rodaje a un motor antiguo reconstruido? Yo todos mis coches nuevos, el primero en el 92, los 1.500km primeros muy suave punta de gas y pasando a una velocidad más lo antes posibles, los segundos 1.500 km le apreto, estiro las marchas y siendo gasolina hasta las 4.000rpm luego cambio a una velocidad más larga y después ya conduzco normal, cuándo tengo que pisar sin miedo y cuándo voy por ciudad más tranquilo. Un saludo
Totalmente de acuerdo. Lo de no circular por la derecha, es que no puedo con ello... Circulo de vez en cuando por la A6 a la entrada de Madrid, y cuando hay 4 carriles, y no hay nadie más en la autovía, la norma no es ya circular por el segundo carril por la derecha, sino....¡Por el tercero! Y la mayoría de la veces pisando huevos... Voy por la derecha y tengo que cruzar 3 carriles para adelantar, o si no soy yo el que incumple el reglamento por adelantar por la derecha fuera de poblado. Y les doy ráfagas y toquecín de claxon, y se quedan mirando con cara extrañada... ¿por qué me pita éste? ¿qué he hecho mal? Supongo que pensarán: "si ya le he dejado todo un carril a la izquierda para adelantar". Es muy lamentable. Y si se acumulan vehículos detrás que van más rápido, generan un gran peligro porque sólo tienen un carril para adelantarles. En esos momentos me arrepiento profundamente de no haber preparado oposiciones para guardia civil de tráfico, porque iban a ir cayendo todos uno por uno....zasca, zasca!!! Hasta que aprendan o se les quite la costumbre
😂buen flanders estas echo,pero también también tienes parte de razón,si la gente fuera más alegre la fluidez también sería mayor,
Estupendo vídeo, deberían ponerlo en las autoescuelas
Yo soy camionero,y como vamos ,con el limitador puesto a 90,adelantamos por la derecha a todo el mundo,y no miramos cuando circulamos por la derecha en las rotondas,porque quién se estrelle contra el camión,se revienta, así que sin problema.
Y sí,compañero,la gente es muy torpe.
Y otra cosa,llevo también un Skoda moderno,pero no todos somos así de torpes.
Me encantan tus vídeos.
Qué maravilla de coches y cuantas verdades... Lo del audi es criminal
es criminal el número de animales que conduces igual y vienen a llorar para defender algo así pero el rebaño es el rebaño jajaj
Yo se exactamente lo que les pasa por la cabeza, se les activa el instinto de superioridad para sentirse mejores que nosotros. No suele fallar, ven un coche clásico [donde sea, carretera, calle ...] y piensan que su coche moderno es más rápido y mejor y claro, tienen que demostrarlo si o si quedando ellos y no nosotros en ridículo. Ni saben conducir, ni apreciar un clásico.
Os comprendo yo he tenido muchos sustos por esos mismos coches modernos, es desesperante y ojala que donde vivo hubiera eventos como esos, no hay casi eventos y los que hay van a menos .
Hola que tal estaba pensando viste que hay lamonas de madera con humildad le quedaría limdo laminarlo por que es muy bonito tu auto Las personas hoy wn dia solo quieren andar rapido y no disfrutan su auto yo aca en Uruguay andibe a pie en bici en moto y co te conte me compre in lada Samara 2108 1.5 del 92 y siento que es perfecto lo adoro y lo disfruto ademas todavia no averigue cuanto le falta para estar exonerado de la patente por qie hoy en dia pagar a los wue nos gobierna es una macana jeje bendiciones para ti y para todos desde Uruguay 🇺🇾🙏🏻 arriba España mi madre que me vio nacer en Ovideo Asturias
Eso es porque vais con un Capri, se ponen nerviosos y se tiran a adelantaros y a cerraros el paso. Y después seguro que alguno se toca por la noche pensando que dejó a un deportivo clásico atrás 😂
Ahora entiendo bien lo que dice mi mamá, porque se empeñan en querer tan rápido y avanzar si luego ni pasan o se quedan atrás y al final lo único que hacen es poner en riesgo a los demás, mi mamá no sabe mucho de autos más que manejar y así, es una mujer no muy alta, mide cómo alrededor de 1.60m manejando una vagoneta de Chrysler y hasta ella dice, ¿Por qué no sacan autos cómo los de antes?, que con un motor pequeño corrían lo suficiente y además ni gastaban mucha gasolina. Saludos desde México
Yo paso los resaltes un poco de través para no hacer sufrir tanto la suspensión
Lo peor de los "cuñaos" de Madrid, no es como conducen, es que se vienen a veranear a Asturias, y te aseguro que aquí estamos muy bien sin ellos , jajajajajaja . Saludos cordiales .
por eso solo saco mi mini los domingos, es la mejor manera de no encontrarte con seres asi como limitrofes como diria torrente
Cuando me incorporo a una autovía y llevo delante a otro vehículo siempre le dejo jna distancia suficiente para que me permits incorporarme, al menos, a la velocidad de un camión.
Para ese viaje te recomiendo un disco duro de al menos 4TB
Buenas, quería saber vuestra opinión sobre conducir coches clásicos, me refiero a si es mejor disfrutarlo entre semana o, si es posible, usarlo para el día a día; mis cercanos me han dicho que, como primer coche, debería comprar y conducir un coche con más seguridad que un Seat 600 D, coche que me cederá mi padre cuando tenga el carnet. Yo he nacido entre coches clásicos y los adoro, pero no se si para conducir diariamente y como primer coche, puedo usar el 600 o debo comprar uno de segunda mano un tanto más moderno.
Me gustaría saber vuestras recomendaciones, gracias
PD: Disfruto mucho viendo tus videos 👍
depende del conductor, del tipo de vía que tenga, del asco de la ciudad que se mueva el clásico etc, pero yo los uso a diario y con el mantenimiento correcto por ciudad son infinitamente más cómodos con tanto inútil y badenes cada kilómetro jajaja Necesitan un "buen" conductor, distancias de seguridad, previsor antes tanto cuñado, sin prisa pero sin pausa son maravillosos
Mas que conductores de coches modernos o clásicos, es gente que le gusta conducir, disfruta de los coches y gente que no.
No es necesario llevar un clásico para que un animal que no ha abierto el reglamento (no código) de circulación te salga recortando en una rotonda con riesgo de colisión. En España tenemos nivel de conducción de andar por casa y sí, en las autoescuelas te enseñan a incorporarte a una vía rápida acelerando con ganas. Lo que pasa es que ya no te acuerdas, como el 90% de los conductores veteranos. Saludos
Flashes de mis vacaciones por el pirineo aragonés con mi clásico 😂. Es una pena la formación que se da hoy en día en las autoescuelas y hasta donde se degradan las habilidades de algunos conductores
se agradecen los comentarios normales, jajaj
Como me encantaría conducir uno de esos ❤❤❤
Ojala solo pasara estas cosas en Madrid, tengo un coche "moderno" y aun asi acabo de mala ostia con el resto de conductores
Son coches muy disfrutables. El problema viene cuando tienes un accidente. Los coches actuales pesan mas,van mas rapido y tienen una estructura de chasis muy solida. Lo que provoca que si uno de estos choca co un clasico. Lo chafa como una lata de cocacola. Con los pasajeros dentro. Es una pena, que sea así. Creo que esto, y los seguros que no quieren hacerse cargo de un clasico, son los unicos contras. Lo demás, he de admitir que son ventajas. Larga vida a los inmortales clásicos.
Un coche tiene que deformarse, los rígidos son más inseguros, tienes que estudiar un poco.
Como conductor temerario y educado, en las incorporaciones no le meto zapatilla si no puedo leer la carretera
Hay de todo en la viña del señor.
Yo he tenido clasicos hasta hace poco.
Ahora tengo modernos y conduzco igual.
La diferencia,que los coches clasicos y modernos, son "incompatibles".
Con un 600 para cojer 30 km/h han pasado segundos,cosa k con uno moderno y si acelerar,los 30 los coje que ni ver.
No es que sean un "estorbo" con los modernos,es que son mas lentos.
Otra tema,seria la educacion y respeto.
Para mí es diferente ser un buen conductor que un buen...¿circulador? Me explico: no hace falta hacer punta-tacón o doble embrague cada vez que reduzcas al llegar a una rotonda, basta con no ser un cafre y entender que hay otras personas en la vía.
Lo primero no es fácil, lo segundo, debería serlo.
Fuí a nurburgring (dentro del circuito)el 20 de octubre y vi un ami, no veas la ilusión que me hizo encima español jajaja, o fui con una xsara picasso jajajaja
un ami en nurbur? envidia sana
A lo mejor cuando esos iluminados se sacaron el carnet, lo regalaban, o no existían rotondas, porque si no no se explica, y ojo cuidado con los que van por vías laterales, que te tienen que ceder el paso si vas a salirte por la primera salida de la rotonda, y muchos no lo hacen, o directamente te pitan como si tuviesen ellos prioridad.
La única forma de disfrutar la conducción es a altas horas de la noche, cuando los que no saben conducir (o los que conducen como si fuesen seres superiores, y su tiempo valiese más que el tuyo) están durmiendo
Qué coche es el que sale en 7:47 de color rojo? Muchas gracias.
Soy profesor de autoescuela y enseñamos a acelerar en los carriles de aceleración, y todo lo que es necesario para conducir correctamente. Los malos hábitos se van cogiendo luego porque no hay reciclaje ni las.necesarias sanciones. De verdad pensáis que no enseñamos todo lo necesario para empezar a circular con seguridad?
Pues no sé yo...
Gracias, pensaba q era yo el unico que lo sufría.
no, desgraciadamente somos muchos los que sufrimos a estos seres peculiares, jaja
👍🏻👍🏻👍🏻 mola ver todas esas reliquias aparcadas juntas!!! Mucha gasolina y salud para disfrutarlas!!! Que se muërân las normas basura a imponer e impuestas de los mafiosos de Europa y del Mundo.
Yo hoy aluciné con todos los pajarracos al volante que me he cruzado, había un menú completo, peña que se mete, peña que no usa intermitentes… en fin. A las horas de salida de los colegios es cuando más abunda esa chusmilla.
Hay canales en UA-cam de lo mal que conduce la gente.
Dashcam España es un buen ejemplo pero lo hay de todos los países y muchas veces también de zonas concretas.
Dashcam Italia también es alucinante, los italianos están muy locos sobre todo en el norte y en Roma adelantando con línea continua viniendo coches que se tienen que apartar al arcén y sacan videos de unos 10 minutos cada semana con infracciones que duran pocos segundos cada una y teniendo en cuenta los pocos coches que llevan cámara y los pocos que comparten sus vídeos en estos canales imaginad la cantidad de barbaridades que se hacen al día en cualquier sitio.
Dascam Australia son más bien accidentes.
JAJAJA no eres el único al que le pasa, yo cuando llevo mi pequeño y humilde Renault 19 nadie lo respeta y te intentan adelantar incluso en ciudad. En cambio, cuando llevo mi monstruo clásico americano de casi 2 toneladas y más de 5 m de largo la cosa cambia. Yo creo que es cuestión del tamaño del coche: cuando más grande es, más te respetan.
un triste reflejo de la sociedad si
Los coches son estupendos y algunos comentarios certeros, pero es el conductor más que el coche, aunque es verdad que antes eran vehículos más exigentes. Por cierto lo del conductor del Ford Capri conduciendo solo con una mano y girando así el volante tampoco es un ejemplo.
0:32 precioso Mazda 6 ❤️🔥.
Muy bien hombre pero hay algo que dice CEDA El PASO en el final del carril de incorporación yo lo dejo para la reflexión
Para reflexión, sobre todo si leemos el artículo 73 del RGC.
Que belleza.. Que bien suena ese Ami ! Yo tengo un 2cv modelo 74' Saludos desde Argentina
un saludo
Osti que fuerte, mi cuñado vive en Madrid!
Será verdad que los cuñados estan todos en Madrid?
tengo vídeos por muchas partes de España esquivando cuñados, la semana que viene haré una ruta larga y verás si están todos en Madrid, jajaja
Una quedada de 200 coches cada mes? Por que soy de Bilbao y me pilla retirado…. Pero ya me gustaria ir una vez con mi fiat tipo 16v….
invitado estás...
@@HISTORIACONRUEDAS te tomo la palabra 😅 pero tengo que terminar el coche aun, me queda pintura completa y homologar la suspensión
La mayoría de la gente pretende que frenes tú cuando se van a incorporar a la carretera,
En Cataluña, aparte de conducir igual de mal que en Madrid, no utilizan o no saben usar los intermitentes, los llevan para colgar el cartón del cambio de aceite exclusivamente, es para flipar, un día grabo un video, todos los días siempre me encuentro con 4 o 5 cuñaos de esos y desde hace un año los que van en patinete, el 90% van sin luces con pantalón negro y sudadera negra en una vía de doble sentido y sin arcén, vamos que están diciendo, atropéllame, atropéllame, una vez me encontré a uno que iba en contra dirección, de noche, todo de negro, le pito y ni me mira, ni pide perdón, ni nada, tengo que hacer un video.
Precioso ese Ami.
Slow & Furious
Hombre, esta vez has comentado grandes verdades, excepto que la actitud no tiene que ver con llevar un coche moderno... o quizás sí, pero solo un poco. Por no hablar de la nueva moda de ir por las vías rápidas a 60 km/h. Debería estar prohibido.
Hay muchos conductores a pesar suyo y otros que teniendo un motonazo de caballos no los aprovechan para nada. Cuando veo a los segundos, pienso: "Cuantos caballos tirados al cubo de la basura", porque no los aprovechan para lo que deberían aprovecharlos. Luego, en las autopistas, ver coches que van a poca velocidad por el carril del centro, pudiendo ciruclar perfectamente por el de la derecha, me parece un sinsentido total y absoluto.
Aca en Argentina es igual. No pasa por manejar un auto de hace 50 años o un modernisimo Peugeot 3008 (por dar un ej). Pasa por no ser un tarado mental al volante. Que los hay a montones, hombres y mujeres. A esos les tengo panico, porque nunca se sabe que pueden hacer, y como pueden reaccionar a un altercado.
Mas en estas epocas donde nos descargamos frustraciones entre ciudadanos, y no las canalizamos con los verdaderos enemigos de la sociedad (politicos).
👍👍👍
te recomiendo corregir el audio, se escucha mas por el lado izquierdo...
PD: en el momento 1:03 se muestra la cara de tu amigo en el retrovisor.
no pasa nada, tengo permiso, jaja
En las glorietas nadie respeta a los clásicos,hay que contar con ello y asimilarlo,a parte que se pasan las preferencias por el forro,demasiado cuñao peligroso suelto.
Es un mal que también vemos en Argentina. Hermoso el Ford Capri y el Ami 8 🏁🇦🇷🇪🇦👏🏻
Que Ford capri es? Un 2.0?
Sip!
No he entendido la finalidad del video.¿Qué tiene que ver la familia ?
este señor no vive tranquilo
No se trata del tipo de coche si no del tipo de conductor
Es un Opel 😂😂😂
El AMI, ni ha rebotado al pasar el resalte.
le dan igual los baches absurdos si
Menuda estupidez. Hace 50 años los conductores peligrosos llevaban coches que ahora son clásicos. El coche no implica que seas mejor o peor conductor.
A mí me adelantan por mantener distancia de seguridad con LA FILA DELANTE :-/
no entiendo de qué les sirve
Son unos garrulos, y hay muchos.
Ninguna diferencia con una autopista en Chile,cada cual anda por donde quiere y se cambia de pista o dobla sin señalizar, y ni hablar de cómo manejan los sabios caribeños que andan por allí.
A día de hoy tenemos mejores coches, más rápidos, más sofisticados y fáciles de conducir a su vez, pero parece que los conductores cada día tienen menos cerebro.
Un apunte, en alguna vida pasada tu cuñado te hizo algo.... ???? 😊
Es que no entiendo que uses la expresión cuñado para describir al conductor malo, tonto, lerdo o cateto 😂
A mi me ponen de mala ostia cuando me hacen un Sergio Dalma del palo que si freno me comen el culo.
En carretera de 70kmh max. Tu vas a 80kmh y el cuñado del citroen te adelanta probablemente a 100kmh y te corta para frenar de golpe antes de llegar a la rotonda.
Cuidado con los cuñados con coches modernos.
Está muy visto ya lo de llamar cuñado a todo el mundo, es la moda de los tontos o que? Pareceis borregos.
🤣🤣🤣...👍👍👍
Aqui en buenos aires en la autopista de 130 km/h tienes muchos circulando a 80 por el carril de 120. Un desastre. El carril derecho 100% vacio
les miras con cara de tristes y aceleran que me adelanta un cuatro latas.
Habla como si los mayores de 45 no condujeran 😂
Uff, acá en Argentina esas cosas son las mas leves que te pueden pasar. Aquí realmente conducen muy mal, la gente anda alborotada y sin paciencia, haciendo todo tipo de maniobras de riesgo. Si te vienes una semana para acá, tienes contenido como para 3 años jajajaja.
Mucho animal al volante 😥
que es este titulo?????????
😂
Pues se te la cara
Que Ford llevas? Un capri?
Si, es un Capri 2.0
Si...lo acabas de decir...que suerte tienes
el capri no es mío, es de un amigo que se prestó para el vídeo, pronto le haré un vídeo al coche como merece
Demasiada gente tiene carnet,yo lo pondría mucho más difícil