Зажигание смени на БСЗ или микропроцессорное, хороший бенз, давление в шинах в норму приведи. И настройка карбов на синхронность. Если стоят родные глушаки тогда вычисти или обстучи чтоб говно высыпалось. Можно замочить в керосине на ночь а лучше в бензе. удачи!
Привет Александр! Петли воротины правой перевари- им уже хана приходит! Какие карбы стоят? Какое зажигание? Ты по местности прокатись с тем же пробегом да еще 150 загрузки помимо тебя и тогда расход твой будет под 10 литров. Как понимаю скорость Днепра была около 70 максималка? и накатом шел с горок? У Меня на моем Туристе с загрузом под 150 кг расход по трассе выходил в район 5-6 литров. Но закладывал всегда 8 на бабло, чтоб остались бабки. По Крыму с его горками и поворотами где скорость чаще не превышала 60 км час расход был около 7 литров. Пришлось сменить 9 в редукторе на 8 чтоб тяга лучше была. 9 пара редуктора предназначена для трассы в городе где светофоры и дыр-дыр она не нужна также как на местности. 9 и 10 это трасса. 9 добавка 10 км а 10 под которую надо фрезеровать полость моста это 20 км. По трассе ходил 90-100 это крейсерская скорость.Двиг МТ10-36 Карб Вебер, зажигание БСЗ, свечи Бош. Маслосьемные колпачки и направляйки -ВАЗ 01. Поршневая была и кованная и качественный СССР завод. Также и кольца.
Следил! Пока не отдал другу! У того мой конь 5 лет простоял в гараже и был превращен в металлолом. Месяц назад друган подумал о продаже и я у него забрал коня за 8 кило. Доки то на меня. Сейчас стоит в моем гараже - ждет часа восстановления. И также ждут своего часа еще два коня. Я с 11 года только на авто. Люблю УАЗы но к сожаление Хантер продан из-за непомерной цены на запчастюхи. Как появятся деньги буду искать 469 на вояках. У меня такой был около года и очень радовал всем.
Ще раз привіт!! підскажи будь-ласка чому у мене на мт 10-36 розхід на одному карбюраторі десь близько 10-ти літрів. Голку я опустив докінця ( карбюратор китай к 65т). болт регулювання подачи повітря закручений повністю, як тільки починаю його викручувати починає стріляти в глушник. і це все на різних позиціях голки. Гарно дякую за відповідь
Ніколи не стикався з таким рішенням. А ви ГТЖ (головний паливний жиклер) встановили відповідно до вашого объему двигуна. Я думаю він повинен бути дещо більшим від стока.
я удивляюсь таким расходом. Я не знаю ни одного человека у которого расход такой на днепре. Только вчера покатался на 250км. Днепр с коляской, мотор доработан , бсз, хорошие карбы, поднята степень сжатия и прочее. Скорость 80-90 местами 100км\ч, средний вышел 6,5л\100км. Тут либо вы едете еле нажимая на газ, не совершая резких маневров, двигаясь накатом либо не знаю....
А вы попробуйте это-же в расстояние проехать на скорости 60-70 км/ч, вы сильно удивитесь своему расходу. Просто 90-100км/ч, это практически максимальная скорость для Днепра, а как вы знаете, на максимальной скорости самый большой расход. Я ведь показал свою среднюю скорость движения, сравните с вашей и вы получите ответ на свой вопрос.
да может быть так и есть. Интересно что днепр 16 ест практически столько как и 11-й. Сейчас тоже начинаю постройку 16-го, только с блокировкой диффа. Буду выкладывать видео процесса
какой расход будет если как заводом рекомендовано что эксплоатационная скорость обкатанного мотоцикла 60-70 км/час тогда получается по твойму на несколько грамм будет больше расход. и вопрос не по теме насколько км хватает резины индуро и где больше изнашивается на мотоцикле или на люльке.
л-96 шина правда родом из начала 2000-х жила на здаенм колесе несколько тысяч точно и сейчас ходит. Правда скорость не любит. Естественно на люльке будет меньше изнашиваться, поэтому для равномерного износа лучше менять их местами. Речь веду о моноприводном.
Привет! нашел Донецкий сайт LMX кажись так. Тухляк! Других особо нет. Из предложений по приводным только одно за 300 бакинских. Годы 80х. И тут же это 16 всплывает на авито в Шахтах за те же 300 сотни баков. Вообщем! Пара предложений еще есть 25 тыров и 22 тыра. Вот и все пока.
чему сдеся удивляться,свой мот я когда-то строил 2 дня//карбы, клапана,контакты//так я запускал рукой с пол-оборота.на 4 сполной коляской яблок в поворот входил и стартовал потихому.но стоило мне дать80-90,дак это падло на утро не запускалось даже после танцев с бубном.а росход топлива в приделах 5,5-6 но 92 не колхозного топлива.поршневая прошла где-то 1500км.так мне знатоки глаза хотели вырвать ну-неможешь ты рукой сделать запуск,и такой малый расход... а возьми посмотри как мотор сделан просто улёт,,,а мужики с опытом,некоторые инженерным образованием//а такие маты прут что-бы он тока завелся падло...//.
День добрый! Подскажите пожалуйста, в каком видео есть информация о том, как добиться такого низкого расхода топлива на МТ-11. Буду благодарен за ответ.
Между цилиндрами и карбюратором нужно поставить прокладку толщиной 10-12мм алюминиевую или из другого металла, соединить меж собой эти фланцы шлангом с помощью штуцеров или иначе. Расход уменьшается значительно. На привод ставил планетарку, не родные шестерни на большой было на 2 зуба меньше, точно не помню сколько было, было 30 лет назад. Пустой на скорости 70км/час 10 литров хватало на 200км. Тогда асфальта не было. Про фланцы не сам придумал, была статья в журнале За Рулем. На редуктор поставил другие шестерни, какие купил на рынке. Был Днепр с коляской 83г. выпуска. Хороший был агрегат. Задний редуктор развалился потому, что подтекало масло, а тогда был без мозгов, напихал туда солидолу. Подняло снизу всю кашу, размесило иголки и т.д. А в основном все было хорошо. За 15 лет одна поломка.
@@jokernumberone9177 Конечно заметна. С приводом в поворотах мотоцикл не стремится перевернутся, а из-за того что привод коляски как-бы докручивает колесо коляски, мотоцикл просто поворачивает и всё. Одним словом с приводом на коляску мотоциклом намного легче управлять чем без.
@@AlexBondarenko77С приводом на коляску мотоциклом легче разворачиваться, и по дороге он более устойчив, мотоцикл не куда не тянет, при том что в коляске пассажир, или какой нибудь груз.
а в велоспидометре выставлял диаметр колеса? и все же может сам велоспидометр врать так как тот диаметр колеса не учитывает высоту профигя покрышки, а в мотоциклетном сам одометр должен точно показывать 1:1
Коряга Корягаич Я мягкой (портной) рулеткой померял наружный диаметр именно моей покрышки, и эту цифру внёс в велокомпьютер. Расстояние проверял по GPS навигатору, всё сходится.
Я, удивляюсь. Как ты получаешь такой расход? У меня 11й, недавно колечки подкинул, мост 8ка, с головами все (на мое усмотрение) нормально. у меня получается примерно 6 -7 на одиночке. правда по gps средняя скорость у меня выше
Я под видео в комментах уже писал неоднократно, но ещё раз повторюсь: 1. Электронное зажигание, с импортными свечами, нормальными проводами и катушкой зажигания от оки. 2. Нормальное синтетическое масло в движке и понятное дело движок не должен быть убитым. 3. Карбюраторы К-68, в которые внедрил ГТЖ (главный топливный жиклёр) от днепровского карбюратора К-65Т - 165й Эмульсионная трубка (2,65), жиклёр холостого хода, пусковой жиклёр (55) и пусковой обогатитель тоже поставил от днепровского карбюратора К-65Т. 4. Всё это должно быть нормально настроено. А вообще в ближайшем будущем планирую снять расширенное видео, с подробными пояснениями, что и как необходимо сделать, чтобы расход на Днепре не превышал 5л. на 100км.
Антон Шийко Ты забыл про систему зажигания, нормальное синтетическое масло в двигатель, не нигрол а импортное трансмиссионное масло в мост и коробку. Да и карбы кардинально отличаются от заводских, никак не "двумя винтиками". Так что не передёргивай.
На каких холостых, в этом видео я даже толком не показал весь маршрут чтобы не забивать зрителям голову одним и тем-же. Вот ЧАСТЬ того маршрута, который я проезжаю: ua-cam.com/video/9kK-8htPNpU/v-deo.htmlm25s
Умоляю, сделайте видео, и хотябы в общих чертах расскажите что вы делали чтобы так уменьшить расход топлива.
Сергей Алемдар двигатель от урала поставь
Зажигание смени на БСЗ или микропроцессорное, хороший бенз, давление в шинах в норму приведи. И настройка карбов на синхронность. Если стоят родные глушаки тогда вычисти или обстучи чтоб говно высыпалось. Можно замочить в керосине на ночь а лучше в бензе. удачи!
УРА! продолжай про мото!
)) Хорошо.
дуже цікави відео побільши таких якти
Дякую))
Дякую за відповідь
Нема за що, звертайся))
Привет Александр! Петли воротины правой перевари- им уже хана приходит!
Какие карбы стоят? Какое зажигание?
Ты по местности прокатись с тем же пробегом да еще 150 загрузки помимо тебя и тогда расход твой будет под 10 литров.
Как понимаю скорость Днепра была около 70 максималка? и накатом шел с горок?
У Меня на моем Туристе с загрузом под 150 кг расход по трассе выходил в район 5-6 литров. Но закладывал всегда 8 на бабло, чтоб остались бабки. По Крыму с его горками и поворотами где скорость чаще не превышала 60 км час расход был около 7 литров. Пришлось сменить 9 в редукторе на 8 чтоб тяга лучше была.
9 пара редуктора предназначена для трассы в городе где светофоры и дыр-дыр она не нужна также как на местности.
9 и 10 это трасса. 9 добавка 10 км а 10 под которую надо фрезеровать полость моста это 20 км.
По трассе ходил 90-100 это крейсерская скорость.Двиг МТ10-36 Карб Вебер, зажигание БСЗ, свечи Бош. Маслосьемные колпачки и направляйки -ВАЗ 01. Поршневая была и кованная и качественный СССР завод. Также и кольца.
Привет)) В описании к видео всё написано.И да, 5-6 литров с загрузом под 150кг - это отличный результат! Молодец, следишь за своим конём.
Следил! Пока не отдал другу! У того мой конь 5 лет простоял в гараже и был превращен в металлолом. Месяц назад друган подумал о продаже и я у него забрал коня за 8 кило. Доки то на меня. Сейчас стоит в моем гараже - ждет часа восстановления. И также ждут своего часа еще два коня.
Я с 11 года только на авто. Люблю УАЗы но к сожаление Хантер продан из-за непомерной цены на запчастюхи. Как появятся деньги буду искать 469 на вояках. У меня такой был около года и очень радовал всем.
Зніми відео про налаштування системи живлення
Можливо пізніше, зараз знімаю як Днепр переналагодити на 92 бенз.
Каааак? Как может быть такой расход??? У меня колясочник с одним ведущим колесом литров 8 жрёт. Покажи настройки карбюраторов
Виталий Абрамов
Сейчас как раз по этой теме снимаю цикл видео, на следующей неделе выйдет первое видео. Подписывайся и всё увидишь.
Сними как уеншить росход
Ще раз привіт!! підскажи будь-ласка чому у мене на мт 10-36 розхід на одному карбюраторі десь близько 10-ти літрів. Голку я опустив докінця ( карбюратор китай к 65т). болт регулювання подачи повітря закручений повністю, як тільки починаю його викручувати починає стріляти в глушник. і це все на різних позиціях голки. Гарно дякую за відповідь
Напевно у тебе зношен колодязь, у котрий вставляється голка. Перевір, сильно вона в ньому бовтається чи ні.
бовтаеться)))) але карб я купляв новий
що тепер робити???
Якщо новий, то напевно не в цьому річ.
А що, у тебе стоїть один к65т на 2 циліндри?
так. переробив на один, бо рідні к 301 мали великий знос заслонок
Ніколи не стикався з таким рішенням. А ви ГТЖ (головний паливний жиклер) встановили відповідно до вашого объему двигуна. Я думаю він повинен бути дещо більшим від стока.
я удивляюсь таким расходом. Я не знаю ни одного человека у которого расход такой на днепре. Только вчера покатался на 250км. Днепр с коляской, мотор доработан , бсз, хорошие карбы, поднята степень сжатия и прочее. Скорость 80-90 местами 100км\ч, средний вышел 6,5л\100км. Тут либо вы едете еле нажимая на газ, не совершая резких маневров, двигаясь накатом либо не знаю....
А вы попробуйте это-же в расстояние проехать на скорости 60-70 км/ч, вы сильно удивитесь своему расходу. Просто 90-100км/ч, это практически максимальная скорость для Днепра, а как вы знаете, на максимальной скорости самый большой расход.
Я ведь показал свою среднюю скорость движения, сравните с вашей и вы получите ответ на свой вопрос.
да может быть так и есть. Интересно что днепр 16 ест практически столько как и 11-й. Сейчас тоже начинаю постройку 16-го, только с блокировкой диффа. Буду выкладывать видео процесса
если мне память не изменяет то даже заводом на писано в книге рекомендованная эксплуатационная скорость обкатанного мотоцикла 60-70 км/час.
ну дело в том что двигатель немного форсирован, собран на качественных запчастях и 4-я в коробке ускоренная. Поэтому 80-90км/ч легко крейсером держит.
какой расход будет если как заводом рекомендовано что эксплоатационная скорость обкатанного мотоцикла 60-70 км/час тогда получается по твойму на несколько грамм будет больше расход. и вопрос не по теме насколько км хватает резины индуро и где больше изнашивается на мотоцикле или на люльке.
л-96 шина правда родом из начала 2000-х жила на здаенм колесе несколько тысяч точно и сейчас ходит. Правда скорость не любит. Естественно на люльке будет меньше изнашиваться, поэтому для равномерного износа лучше менять их местами. Речь веду о моноприводном.
чем монопривод отличается от днепровского мт-12 или 16 и ураловского м-67-36 привода.
монопривод это когда только одно коелсо ведущее. т.е. обычные днепры\уралы
здоров хотів спитати як ти поставив їжовський щиток приборів по фішках все підходить ?
Ні, де що довелося переробляти.
що саме треба переробити
Мені минулий господар цього Дніпра якось розповідав як він це робив, але нажаль я вже не пам'ятаю.
Александр! Поскажи! В Донецке авито сайт есть? Я не увидел откуда ты? Поэтому и спрашиваю.
Извини, не в курсе. Я из Харькова.
А сайт продаж есть ?
Привет! нашел Донецкий сайт LMX кажись так. Тухляк! Других особо нет. Из предложений по приводным только одно за 300 бакинских. Годы 80х. И тут же это 16 всплывает на авито в Шахтах за те же 300 сотни баков. Вообщем! Пара предложений еще есть 25 тыров и 22 тыра. Вот и все пока.
serp molot
Мониторь, авось и появится нормальный вариант.
это бабло на кармане надо иметь в большом количестве.
76 бенз? Где вы такой взяли, или 92 с керосином разбавили?
Сейчас уже нигде нет. На момент записи видео ещё был.
чему сдеся удивляться,свой мот я когда-то строил 2 дня//карбы, клапана,контакты//так я запускал рукой с пол-оборота.на 4 сполной коляской яблок в поворот входил и стартовал потихому.но стоило мне дать80-90,дак это падло на утро не запускалось даже после танцев с бубном.а росход топлива в приделах 5,5-6 но 92 не колхозного топлива.поршневая прошла где-то 1500км.так мне знатоки глаза хотели вырвать ну-неможешь ты рукой сделать запуск,и такой малый расход... а возьми посмотри как мотор сделан просто улёт,,,а мужики с опытом,некоторые инженерным образованием//а такие маты прут что-бы он тока завелся падло...//.
День добрый! Подскажите пожалуйста, в каком видео есть информация о том, как добиться такого низкого расхода топлива на МТ-11. Буду благодарен за ответ.
fricz198
У меня ещё нет такого видео(
Информацию собирал в инете, и потихоньку модернезировал мот.
Это очень актуальная и важная информация. Возможно у вас есть ссылки на ресурсы, где можно почерпнуть ее?
блин все спрашивают про расход,а какой расход топлива по заводу задан????интересно!!!
Между цилиндрами и карбюратором нужно поставить прокладку толщиной 10-12мм алюминиевую или из другого металла, соединить меж собой эти фланцы шлангом с помощью штуцеров или иначе. Расход уменьшается значительно.
На привод ставил планетарку, не родные шестерни на большой было на 2 зуба меньше, точно не помню сколько было, было 30 лет назад. Пустой на скорости 70км/час 10 литров хватало на 200км. Тогда асфальта не было. Про фланцы не сам придумал, была статья в журнале За Рулем. На редуктор поставил другие шестерни, какие купил на рынке. Был Днепр с коляской 83г. выпуска. Хороший был агрегат. Задний редуктор развалился потому, что подтекало масло, а тогда был без мозгов, напихал туда солидолу. Подняло снизу всю кашу, размесило иголки и т.д. А в основном все было хорошо. За 15 лет одна поломка.
С приводом управления как разница заметна у меня касик думаю стул туда коляску от 16 с приводом управления измениться и в какую сторону и как .
Немного не понял вопроса. Вы не могли бы ещё раз изложить свою мысль.
@@AlexBondarenko77 заметна ли разница в управлении с приводом на каляску и без привода с обычной каляской
@@jokernumberone9177
Конечно заметна. С приводом в поворотах мотоцикл не стремится перевернутся, а из-за того что привод коляски как-бы докручивает колесо коляски, мотоцикл просто поворачивает и всё. Одним словом с приводом на коляску мотоциклом намного легче управлять чем без.
@@AlexBondarenko77С приводом на коляску мотоциклом легче разворачиваться, и по дороге он более устойчив, мотоцикл не куда не тянет, при том что в коляске пассажир, или какой нибудь груз.
@@АндрейВарений
Полностью согласен.
а в велоспидометре выставлял диаметр колеса? и все же может сам велоспидометр врать так как тот диаметр колеса не учитывает высоту профигя покрышки, а в мотоциклетном сам одометр должен точно показывать 1:1
Коряга Корягаич
Я мягкой (портной) рулеткой померял наружный диаметр именно моей покрышки, и эту цифру внёс в велокомпьютер. Расстояние проверял по GPS навигатору, всё сходится.
аааа, понял
оооо у меня тоже бельгийская авчарка!
Я, удивляюсь. Как ты получаешь такой расход? У меня 11й, недавно колечки подкинул, мост 8ка, с головами все (на мое усмотрение) нормально. у меня получается примерно 6 -7 на одиночке. правда по gps средняя скорость у меня выше
Расход сильно зависит от правильной настройки системы питания.
Охренеть
Хоть вкрадце расскажите что было сделано что бы добиться такого расхода.
Я под видео в комментах уже писал неоднократно, но ещё раз повторюсь:
1. Электронное зажигание, с импортными свечами, нормальными проводами и катушкой зажигания от оки.
2. Нормальное синтетическое масло в движке и понятное дело движок не должен быть убитым.
3. Карбюраторы К-68, в которые внедрил ГТЖ (главный топливный жиклёр) от днепровского карбюратора К-65Т - 165й
Эмульсионная трубка (2,65), жиклёр холостого хода, пусковой жиклёр (55) и пусковой обогатитель тоже поставил от днепровского карбюратора К-65Т.
4. Всё это должно быть нормально настроено.
А вообще в ближайшем будущем планирую снять расширенное видео, с подробными пояснениями, что и как необходимо сделать, чтобы расход на Днепре не превышал 5л. на 100км.
Алекс, на будущее, мт это мотоцикл тяжёлый! Урал и Днепр. Мт это не Днепр.
А где я говорил, что МТ - это только Днепр?
Для чего это видео завод КМЗ все давно написал.
Шо за 68 е стоят? Пекар?
Нет, китай.
Какие жиклеры?
ГТЖ (главный топливный жиклёр) от днепровского карбюратора К-65Т - 165й
Эмульсионная трубка (2,65), жиклёр холостого хода, пусковой жиклёр (55) и пусковой обогатитель тоже поставил от днепровского карбюратора К-65Т.
Shtota mutish????
какие доработки мотора и трансмиссии?
Никаких, всё в стоке.
+Alex Bondarenko тоесть с завода расход 8-10 а ты крутнул пару болииков на карбе и расход в 2 раза низе. Пахнет пиздежем
Антон Шийко
Ты забыл про систему зажигания, нормальное синтетическое масло в двигатель, не нигрол а импортное трансмиссионное масло в мост и коробку. Да и карбы кардинально отличаются от заводских, никак не "двумя винтиками". Так что не передёргивай.
@@AlexBondarenko77 какие карбюраторы у Вас?
@@ОлександрОлегович-э7е К68Д
где берёшь 76 бенз
Последнюю заначку израсходовал, специально для этого видео берёг. Теперь буду переводить на 92.
не стал смотреть , пока бензин не бьет по карману , всегда знаю что мотоцикл расход100км 5л, авто 10л, внедорожник 15л!!!!
Али Салайкин ахахаххахахаха. У Днепра расход 10+
Тільки голову бережи ) на 7 хвилині 44 секунді відео
))
Щоб всі легко могли побачити вказаний тобою епізод, час треба писати в такому форматі: 7:44
Не езда, А тошнота по дороге. По сути на холостых оборотах и без напрягов. Я так ездить не умею. ...
На каких холостых, в этом видео я даже толком не показал весь маршрут чтобы не забивать зрителям голову одним и тем-же. Вот ЧАСТЬ того маршрута, который я проезжаю: ua-cam.com/video/9kK-8htPNpU/v-deo.htmlm25s
Если открыть газульку больше то соотвецтвенно и расход будет больше.
Земерь расход при средней скорости 80 _90 И увидишь разницу при динамичной езде
На жульке аналогично если ехать не спеша и легонько то и расход радует глаз
Ну конечно, кто-ж спорит. А при езде по пробкам, расход тоже не уменьшается))
удар головой рассмешил)
)) Так написал бы время, когда это произошло
7.45 хахах, раз 5 посмотрел все равно смешно)
вы случайно не знаете сколько может стоить установка дисковых тормозов на мт 11? на переднее колесо
Ровно столько, сколько стоят эти самые дисковые тормоза.
установка дорогая?
у меня на Днепре 11, 8 литров на 100
Это многовато, хотя конечно всё зависит от стиля езды. Если ты на нём отжигаешь, ну или ездишь по пересечённой местности, тогда это нормальный расход.
По дорозі залив ще 5л , от і такий розхід.
MsAleksey81
Передивись ще раз уважніше відео, на який хвилині я його залив?
Alex Bondarenko 77 Був у мене мт10-36 ,новий з коробки,з карбами к-65т ,так він менше 12л по місту небрав,а тут 5л. на мт 16.З повагою.
На кислороде
В смысле?
Alex Bondarenko 77 сидение у тебя от ижа
Дима Стецький
Нет, сиденье от Днепра, просто сзади "морковка" приклёпана от Ижа.
Большое тебе спасибо , я просто хочу сделать в таком варианте как в тебя , с меня лайк и подписка
Да не за что, обращайся))
пасибо
На ножку поставил
Что и на какую ножку поставил?
Дизлайк за дибильную музыку
Для вас дибильная, для остальных нормальная)