полностью согласен с автооом ролика. всегда промывочным мамлом пользуюсь, и после использования промывочного масла моторное мамло намного чище остаётся.
Поллитровочку сольвента в масло, можно через раз, перед сменой оного, полчаса работы на холостом и слив жиденького из всех канальчиков. Залили свеженького и радуйтесь жизни до следующей замены!
Начал хорошо. В конце все пошло не туда. Минеральное на синтетику бред и вязкость тоже бред. Про марку масел это шедевральное заключение. Спасибо за обзор😅
Промывать двигатель в обычном режиме не нужно. Нужно менять масло вовремя. Лучше пусть останется 0.5 литра относительно старой синтетики, чем тот же объем стремной минеральной жижи. Промывать нужно только в крайнем случае если очень очень сильно перекатали. В остальных случаях не нужно. Позабавила рекомендация о промывке при замене бренда масла😁😁😁. Ржу не могу. Бред полный. Современные синтетические масла полностью совместимы, Лейте хоть сразу из четырёх разных канистр с одинаковыми допусками и вязкостью, но разных производителей, всё будет работать штатно.
Менять вовремя верно по определению. Но видели всякое. Те масла, что по заказу той же Хонды фасуются в фирменную тару, можно назвать современными только с натяжкой.
Смешно😂😂😂 пускай останется пол-литра мега грязи! Ещё меня посмешило название "синтетика"😂😂. Мать надо промывочным маслом, два раза! Покупаете канистру промывочного масла и по 2 литра на раз. По 15 минут. Первый раз сливается адовая грязь, второй раз грязное масло, потом ещё мыть 3 раз уже чистое масло сливается. Соответственно промывать 2 раза. Если прям очень жаба душит, мыть 1раз сразу 4литрами...
Моё мнение - хуже. Тем более если использовалось хорошее масло и меняется вовремя (Автор об этом указал). Да и сомнение вызывает польза работы двигателя на какой-то не понятной субстанции, хоть и без нагрузки и короткий период.
@@УголоквСЕЛЕнной-ж9ф ведущий сказал что полнообъёмная промывка сильно жиже "стандартного" масла. Хотел понять на сколько меньше её останется, может какие-то замеры проводили по типу: слили масло, залили 3 литра промывки, слили 3.5 литра грязной промывки.
Заливай новое и голову не морочь. Масла прекрасно смешиваются между собой, смысла промывать двигатель перед сменой типа масла вообще нет. Можно даже разные масла намешать и так же залить, ничего плохого от этого не будет.
Я правильно понял - задача промывочного масла вытеснить все старое масло с какими -то приемлемыми характеристиками из всех каналов двигателя, заместив его своим неблагородным телом дабы смешаться с новым маслом и ухудшить его характеристики? По-моему вы гоните. А как потом промывочное масло из этих каналов удалить перед эаливкой свежего? Воздухом продуть? Промывка двигателя специальными маслами нужна для того, чтобы новое масло не смешивалось с несливаемым остатком старого, а также для нейтрализации кислотной среды. Главная цель этого средства - смыть все эти остатки вместе с промывкой.
Вытеснить в том числе. Речь шла о том, что "промывка" в том понимании, которое в нее закладывают большинство автолюбителей не работает. Нельзя никаким составом, за 5-10-15 минут отмыть лаковые отложения и тот самый шламм, который неизбежно образуется в любом ДВС за годы эксплуатации.
А в чем проблема. Слили отработанное масло, залили промывочное ( лучше минералку ) погоняли 20 - 25 минут на холостых, слили, залили снова минералку, погоняли также, 20 - 25 минут, слили, посмотрели, если более менее чистое, типа устраивает, то делаем проверку промывке та что в масло добавляется, также погоняли 20 - 25 минут, слили и посмотрели, если намного грязнее предыдущего масла, то понятно - промывка работает. Вот и всё.
Нет. Это нормальный допустимый пробег для хорошего состояния двигателя. 3к меняют в Японии и некоторых других странах, об этом говорит сам производитель, что это правильно. Я вообще меняю каждый месяц, это примерно 1к пробега. Не знаю считается ли это промывкой, но знаю что хуже от этого не будет
@@Аноним-у7у ерунду не говори. Раскоксовка и промывка разные вещи. Хоть Валера хоть марина.Вообще не понимаю нахера перед заменой масла что-то мыть )))
Я смотрю это фишка всех тор моторс, называть мастера приемщика Антон, это типа как любого человека называть 'Вася'. А настоящее имя вредителя остаётся неизвестно
Господа автомобилисты будьте внимательны! Слушать вот таких сказочных д..... , крайне опасно! Их сейчас вылезло, тьма! Почти все что он тут на бубнил , с точностью до наоборот! Мыть необходимо м.систему только тогда когда она явно грязная! Отложения/черная бахрома/. Все. Присадки лавр и ликви моль хорошо с этим справляются. Не за одну замену, но за две три , точно. В инных случаях , вязкость, х..скость и ТД. Ни чего промывать не надо.
промывочным маслом вы так сказать убираете уже отработаное масло , а чем вы убираете промывочное масло перед тем как залить нормальнео масло ?
полностью согласен с автооом ролика. всегда промывочным мамлом пользуюсь, и после использования промывочного масла моторное мамло намного чище остаётся.
Я один раз промыл и мотор у меня застучал. Теперь просто меняю чаще. Не буду промывать больше
Подсолнечным промывал?
Бывает, но проблема не в промывке. Такой мотор был "на грани".
Менять чаще - на 1000% согласны! Тогда и промывать нечего.
Застучал, а что не написал. Компенсаторы - значит масло гуще должно быть.
Поллитровочку сольвента в масло, можно через раз, перед сменой оного, полчаса работы на холостом и слив жиденького из всех канальчиков. Залили свеженького и радуйтесь жизни до следующей замены!
Начал хорошо. В конце все пошло не туда. Минеральное на синтетику бред и вязкость тоже бред. Про марку масел это шедевральное заключение. Спасибо за обзор😅
Промывать двигатель в обычном режиме не нужно. Нужно менять масло вовремя. Лучше пусть останется 0.5 литра относительно старой синтетики, чем тот же объем стремной минеральной жижи. Промывать нужно только в крайнем случае если очень очень сильно перекатали. В остальных случаях не нужно. Позабавила рекомендация о промывке при замене бренда масла😁😁😁. Ржу не могу. Бред полный. Современные синтетические масла полностью совместимы, Лейте хоть сразу из четырёх разных канистр с одинаковыми допусками и вязкостью, но разных производителей, всё будет работать штатно.
ту "синтетику" которую вы заливаете и называете синтетикой, синтетикой не является. Маркетологи для болванчиков придумали а-ля "синтетика" 5w40.
Менять вовремя верно по определению. Но видели всякое.
Те масла, что по заказу той же Хонды фасуются в фирменную тару, можно назвать современными только с натяжкой.
Скажите, пользовались ли вы хоть раз промывкой и знаете ли Вы из чего в основном ( процентов на 70) состоит синтетическое масло
Смешно😂😂😂 пускай останется пол-литра мега грязи! Ещё меня посмешило название "синтетика"😂😂. Мать надо промывочным маслом, два раза! Покупаете канистру промывочного масла и по 2 литра на раз. По 15 минут. Первый раз сливается адовая грязь, второй раз грязное масло, потом ещё мыть 3 раз уже чистое масло сливается. Соответственно промывать 2 раза. Если прям очень жаба душит, мыть 1раз сразу 4литрами...
Летом (3-3,5 месяца) езжу на минералке, полёт отличный!
А добавление примерно 0.5 полообъёмки с уже разтворёнными остатками старого масла в новое масло не хуже, нежели просто 0.5 старого масла?
Моё мнение - хуже. Тем более если использовалось хорошее масло и меняется вовремя (Автор об этом указал). Да и сомнение вызывает польза работы двигателя на какой-то не понятной субстанции, хоть и без нагрузки и короткий период.
@@УголоквСЕЛЕнной-ж9ф ведущий сказал что полнообъёмная промывка сильно жиже "стандартного" масла. Хотел понять на сколько меньше её останется, может какие-то замеры проводили по типу: слили масло, залили 3 литра промывки, слили 3.5 литра грязной промывки.
Не хуже. Задача промывки вытеснить старое масло вместе с растворенными в нем продуктами износа, сажи и т.п.
С пунктом > - промываем. По итогу лучше всегда промывать, то есть при каждой интервальной замене масла
спасибо
Дак мыть или не мыть? А если мотор чистый и я хочу поддерживать чистоту, тогда пользоваться промывочным маслом?
Если масло перекатами то мыть однозначно!
ВОПРОС:Что делать когда хочу залить в первый раз масло другого бренда?Что ещё докупать или просто в сервисе зальют новое?
Заливай новое и голову не морочь. Масла прекрасно смешиваются между собой, смысла промывать двигатель перед сменой типа масла вообще нет. Можно даже разные масла намешать и так же залить, ничего плохого от этого не будет.
Я правильно понял - задача промывочного масла вытеснить все старое масло с какими -то приемлемыми характеристиками из всех каналов двигателя, заместив его своим неблагородным телом дабы смешаться с новым маслом и ухудшить его характеристики? По-моему вы гоните. А как потом промывочное масло из этих каналов удалить перед эаливкой свежего? Воздухом продуть? Промывка двигателя специальными маслами нужна для того, чтобы новое масло не смешивалось с несливаемым остатком старого, а также для нейтрализации кислотной среды. Главная цель этого средства - смыть все эти остатки вместе с промывкой.
Вытеснить в том числе.
Речь шла о том, что "промывка" в том понимании, которое в нее закладывают большинство автолюбителей не работает. Нельзя никаким составом, за 5-10-15 минут отмыть лаковые отложения и тот самый шламм, который неизбежно образуется в любом ДВС за годы эксплуатации.
От бренда ничего не зависит, из за этого мыть не надо. Об этом уже всем известно
А в чем проблема. Слили отработанное масло, залили промывочное ( лучше минералку ) погоняли 20 - 25 минут на холостых, слили, залили снова минералку, погоняли также, 20 - 25 минут, слили, посмотрели, если более менее чистое, типа устраивает, то делаем проверку промывке та что в масло добавляется, также погоняли 20 - 25 минут, слили и посмотрели, если намного грязнее предыдущего масла, то понятно - промывка работает. Вот и всё.
😮
Езда на новом полноценном масле 3000км вместо 5000,далее снова замена масла. Считается промывкой?
Нет. Это нормальный допустимый пробег для хорошего состояния двигателя. 3к меняют в Японии и некоторых других странах, об этом говорит сам производитель, что это правильно. Я вообще меняю каждый месяц, это примерно 1к пробега. Не знаю считается ли это промывкой, но знаю что хуже от этого не будет
@@noodleuzb1686фильтр масляный тоже меняете?
@@АнтонСергеев-п5я конечно. Они стоят копейки, зачем на них экономить?
Это не промывка, промывка только с химией. Раскоксоил Валера.
@@Аноним-у7у ерунду не говори. Раскоксовка и промывка разные вещи. Хоть Валера хоть марина.Вообще не понимаю нахера перед заменой масла что-то мыть )))
Были случаи промывка отмыла грязное старое масло и забила маслоприемник,
Промывкой я убил ДВС , она подняла весь шлам и забила отверстие во вкладыше коленвала , и провернуло вкладыши на 1м цилиндре
о, боги, какая дурь. Чем "промывка" подымает "шлам"? Краном? Вилочным погрузчиком? ))
Идите на мобилизацию, там от вас больше толку.
Скорее шламм, как следствие использования некачественного масла, или несвоевременная его замена положили Ваш мотор... А не промывка.
Я смотрю это фишка всех тор моторс, называть мастера приемщика Антон, это типа как любого человека называть 'Вася'. А настоящее имя вредителя остаётся неизвестно
Ответ ни о чем.
Раскоксил валера надо каждый раз и катать масло не более 7500 за цикл
Не более 5000. В идеале 3500.
Нет!
Если вы меняете вязкость! 😂😂😂 идиотизм
Естественно в вашей отработке сохраняется базовая вязкость))) умны й вы наш
Господа автомобилисты будьте внимательны! Слушать вот таких сказочных д..... , крайне опасно! Их сейчас вылезло, тьма! Почти все что он тут на бубнил , с точностью до наоборот! Мыть необходимо м.систему только тогда когда она явно грязная! Отложения/черная бахрома/. Все. Присадки лавр и ликви моль хорошо с этим справляются. Не за одну замену, но за две три , точно. В инных случаях , вязкость, х..скость и ТД. Ни чего промывать не надо.
печально слушать
Вытеснить старое масло, а что вытеснит остатки минерального промывочного??
лучше остатки минералки чем окислившееся старое масло
От вязкости масла не зависит
В этом вопросе сколько людей столько мнений))