【4K Ride View】Kesennuma Line(Kogota~Yanaizu)

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  • Опубліковано 28 січ 2025

КОМЕНТАРІ • 31

  • @jamesquick3752
    @jamesquick3752 6 років тому +6

    Greetings from South Carolina. Thank you for the time and effort you put into your videos. They are some of the finest on the internet. I enjoy them immensely.

  • @あり-h2u
    @あり-h2u 6 років тому +19

    昔は快速南三陸とかも通ってて大賑わいだったのに…震災さえ来なければ…

  • @luziapereira6491
    @luziapereira6491 6 років тому +5

    Yes I agreed it with Mr . James (below) , your videos is really the best that I have seen . This is so beautiful . Japan is quite a paradise of the nature . Sometimes I'm feeling anguish when the crows passes in front of trains . One more time , thank you so much . Here is from Brazil , OK ?

  • @keykoolv3
    @keykoolv3 2 роки тому +2

    御岳堂駅の近くは、母親の実家があるのですが、昔からまっーーたく変わってないです!
    懐かしいですねぇ...

  • @sethtriggs
    @sethtriggs 6 років тому +4

    It is amazing to see how much the area has changed since the disaster! Slowly new areas are being built and the transport service being restored! Thank you for these great videos!

  • @NBLUELIGHTYK-WINGS
    @NBLUELIGHTYK-WINGS Рік тому +1

    この区間は震災から1,2ヶ月程で復旧できたが、残りの区間はBRTになった。

    • @kentaronarisawa7608
      @kentaronarisawa7608 17 днів тому +1

      ついでに皆そうすれば、いがったんでねえがなや、これではあがずだわなあ、ひとりものんねど、

  • @syu-du3qu
    @syu-du3qu 4 роки тому +3

    やっぱ気仙沼まで行けないと乗客の見込みはないですね

  • @RYOJI937
    @RYOJI937 2 роки тому +2

    柳津から気仙沼まで鉄道が復旧しなかったのは残念です…

    • @NBLUELIGHTYK-WINGS
      @NBLUELIGHTYK-WINGS 3 місяці тому +1

      無理だったとは思うな。あの辺って大きい街ないし。まあバス走らせてくれるだけでもありがたいのが地元の本音だったんじゃないかな。

  • @M巾R
    @M巾R 3 роки тому +5

    気仙沼行かぬ気仙沼線、大船渡行かぬ大船渡線
    気仙沼行かぬ気仙沼線は柳津が終点だから柳津線に、気仙沼が終点の大船渡線は新気仙沼線に?

  • @佐藤節夫-g7p
    @佐藤節夫-g7p 6 років тому +10

    絶対諦めるな!気仙沼線列車の復帰!バスじゃ駄目だぁ

  • @真夏と太陽と月
    @真夏と太陽と月 6 років тому +4

    丁寧な回答ありがとうございます。震災時にその先の南三陸町で復興処理してましたが柳津から先はまだBRTなんですね。

    • @nagomiview
      @nagomiview  6 років тому +2

      この先は、まだまだBRT化工事を進めております。
      恐らくこのBRTのままかと思われます。
      柳津から先のBRTの動画のリンクも当動画の概要欄にて記載しておりますので、よろしければご視聴ください。

  • @トニービン-y8l
    @トニービン-y8l 2 місяці тому

    おごたと読む、小牛田農林のある小牛田。農業係高校出身だった私は知ってました。

  • @BJ-Hawk
    @BJ-Hawk 6 років тому +8

    4:16 可哀想 鳥

  • @酒めいきよう
    @酒めいきよう 2 роки тому

    気仙沼からBRTで💨やな津駅一人でさびし~😅

  • @xyz_abc752
    @xyz_abc752 4 роки тому +1

    ここ気仙沼から・・・。

    • @xyz_abc752
      @xyz_abc752 4 роки тому

      さすがはローカル線。
      ・非電化一両編成。
      ・行き違い列車の待ち合わせなし。
      ・一面緑や山々に囲まれている。

  • @安藤重雄-h6o
    @安藤重雄-h6o 6 років тому +1

    流石に長い動画ですね。寝る前に見るには良いですね。この路線なら寝てしまいそうです。(笑)

  • @kentaronarisawa7608
    @kentaronarisawa7608 17 днів тому

    前谷地、いやに停車時間が長い、何かあるのか、

  • @安藤重雄-h6o
    @安藤重雄-h6o 6 років тому +1

    しかし、発車駅を考えると小牛田駅は、起点駅だったんですね。東北新幹線が開通するまでは、東北本線も南方面から来るとこの駅が終点でしたね。

  • @安藤重雄-h6o
    @安藤重雄-h6o 6 років тому +1

    こんばんは。典型的な単線ですね。

  • @真夏と太陽と月
    @真夏と太陽と月 6 років тому +6

    映像のなかで運転士の態度にガッカリ。乗客に石巻に行きますか?と聞かれたのに対して『行きません』。ある意味正解ではあるが前谷地で乗り換えが可能なのだからその辺も説明あってもいいかな?と思った。ところで田園風景懐かしかったです。

    • @nagomiview
      @nagomiview  6 років тому +4

      思ってみればそうですね。そのあと考えていましたが、前谷地駅のほうが比較的待ちやすい環境かと思います。その点残念であります。
      撮影してもよいか運転手に聞いた際、乗客さえ写さないのであればと、心遣いある回答をしてくれました。

    • @安藤重雄-h6o
      @安藤重雄-h6o 6 років тому +1

      こんばんは。今映像で、お客様と運転手の会話シーンを見ました。そうですね。『ちょっと待って下さい。』のひと言がほしいですね。若い運転手の様なので、余裕がなさそうですね。

    • @あり-h2u
      @あり-h2u 9 місяців тому +2

      @@安藤重雄-h6o免許持ってないやつが偉そうなこと言うな

  • @castr-san1046
    @castr-san1046 Рік тому

    Goooood from iraq

  • @鷹山敏樹-j6u
    @鷹山敏樹-j6u 5 років тому +4

    通称、柳津線。

  • @kentaronarisawa7608
    @kentaronarisawa7608 17 днів тому

    乗るやず、ほとんどいねえんだな、これではBRTにして、本数増やした方がいいべなあ、
    地元のしたず、あでにすてねんだべっちゃ、さるのふんどす、だなや、

  • @kentaronarisawa7608
    @kentaronarisawa7608 17 днів тому

    マイクロバスで線路と一般道はすれるやずあるべ、そいずにすたらいいんでねえが、