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各駅のタイムコードです。(265個目)00:27 水上駅04:54 湯檜曽駅08:57 土合駅17:45 土樽駅25:06 越後中里駅30:07 岩原スキー場前駅34:24 越後湯沢駅41:54 石打駅46:22 大沢駅49:02 上越国際スキー場前駅52:18 塩沢駅56:46 六日町駅01:03:15 五日町駅01:08:12 浦佐駅01:11:57 八色駅01:17:20 小出駅01:20:40 越後堀之内駅01:24:26 北堀之内駅01:28:10 越後川口駅01:34:27 小千谷駅01:41:13 越後滝谷駅01:46:32 宮内駅01:50:37 長岡駅
タイムコード（413個目） 水上 00:51発 湯檜曽 05:19停 土合 09:30停 土樽 18:23停 越後中里 26:01停 岩原スキー場前 30:40停 越後湯沢 35:03停 石打 42:31停 大沢 47:16停上越国際スキー場前 49:32停 塩沢 52:54停 六日町 57:20停 五日町 1:08:53停 浦佐 1:08:50停 八色 1:12:31停 小出 1:17:55停 越後堀之内 1:21:21停 北堀之内 1:24:57停 越後川口 1:28:53停 小千谷 1:35:02停 越後滝谷 1:41:47停 宮内 1:47:09停 長岡 1:51:11着
まず水上駅が１番線からの発車で、２番線にブルトレ居て驚きました。土樽駅周辺の鉄橋は美しいですね。
プレミア公開ご視聴中だった皆様へ越後滝谷到着時に突如プレミア公開が終了してしまいました。終了理由は不明ですが、この動画は終点長岡まで映像ございますのでどうぞご覧ください。皆様いつもありがとうございます。
いつか行ってみたい場所、土合に越後湯沢。にしても、最初の方ずっとトンネルは凄いね。異世界ワープみたいな気分を味わえそうだ。
この区間は、やはり冬場の雪化粧が似合う場所ですね。全盛期の上越線を利用している自分には、とても寂しく、乗るにも厳しい区間になってしまいましたね。
ここは冬もよいけれど 夏 とくに初夏はよいね。
そうですね。僕も小千谷駅に祖父母の家があって夏の朝に信濃川を見るのがいいんですよ。
6년전에 일본여행 할 떄 조에쓰선 열차를 이용했었는데 정말 몽환적인 느낌이었네요여긴 또 가고싶어용
土合駅すごく気になりますので是非、上越線に乗りたいです。
22:55あたりで新松川トンネルを抜けてますが、この辺は確か世界でも数少ない、上下列車が同方向を向いて走行する区間ですね。上り線が見えませんけど・・・(-_-;)
上越線の上り線が見えない理由は下り線が長さ3100メートルの新松川トンネルで山🗻を大きく迂回している事です。
真夏に乗ったとき、新清水トンネルの中が涼しすぎ＆湿気が高すぎて、車輌内側の窓が曇るという経験をしたことがあります。確かにしばらくすると肌寒いなと感じましたね。冬は逆に暖かいのでしょうか。
土合駅、結構乗車する人多いですね。
⬅️ほくほく線以前還有160km/h的特急列車
昨日乗りました
乗ったんですね。長旅お疲れさまでした。
トンネル 40:43
![【4K前面展望】12両化準備中 中央線快速 青梅特快 東京→青梅 [4K front view] Japan Chuo Line Rapid Tokyo → Ome](http://i.ytimg.com/vi/3T_L4NMkkvE/mqdefault.jpg)
各駅のタイムコードです。(265個目)
00:27 水上駅
04:54 湯檜曽駅
08:57 土合駅
17:45 土樽駅
25:06 越後中里駅
30:07 岩原スキー場前駅
34:24 越後湯沢駅
41:54 石打駅
46:22 大沢駅
49:02 上越国際スキー場前駅
52:18 塩沢駅
56:46 六日町駅
01:03:15 五日町駅
01:08:12 浦佐駅
01:11:57 八色駅
01:17:20 小出駅
01:20:40 越後堀之内駅
01:24:26 北堀之内駅
01:28:10 越後川口駅
01:34:27 小千谷駅
01:41:13 越後滝谷駅
01:46:32 宮内駅
01:50:37 長岡駅
タイムコード（413個目）
水上 00:51発
湯檜曽 05:19停
土合 09:30停
土樽 18:23停
越後中里 26:01停
岩原スキー場前 30:40停
越後湯沢 35:03停
石打 42:31停
大沢 47:16停
上越国際スキー場前 49:32停
塩沢 52:54停
六日町 57:20停
五日町 1:08:53停
浦佐 1:08:50停
八色 1:12:31停
小出 1:17:55停
越後堀之内 1:21:21停
北堀之内 1:24:57停
越後川口 1:28:53停
小千谷 1:35:02停
越後滝谷 1:41:47停
宮内 1:47:09停
長岡 1:51:11着
まず水上駅が１番線からの発車で、２番線にブルトレ居て驚きました。土樽駅周辺の鉄橋は美しいですね。
プレミア公開ご視聴中だった皆様へ
越後滝谷到着時に突如プレミア公開が終了してしまいました。終了理由は不明ですが、この動画は終点長岡まで映像ございますのでどうぞご覧ください。皆様いつもありがとうございます。
いつか行ってみたい場所、土合に越後湯沢。
にしても、最初の方ずっとトンネルは凄いね。異世界ワープみたいな気分を味わえそうだ。
この区間は、やはり冬場の雪化粧が似合う場所ですね。
全盛期の上越線を利用している自分には、とても寂しく、乗るにも厳しい区間になってしまいましたね。
ここは冬もよいけれど 夏 とくに初夏はよいね。
そうですね。
僕も小千谷駅に祖父母の家があって夏の朝に信濃川を見るのがいいんですよ。
6년전에 일본여행 할 떄 조에쓰선 열차를 이용했었는데 정말 몽환적인 느낌이었네요
여긴 또 가고싶어용
土合駅すごく気になりますので是非、上越線に乗りたいです。
22:55あたりで新松川トンネルを抜けてますが、この辺は確か世界でも数少ない、上下列車が同方向を向いて走行する区間ですね。
上り線が見えませんけど・・・(-_-;)
上越線の上り線が見えない理由は下り線が長さ3100メートルの新松川トンネルで山🗻を大きく迂回している事です。
真夏に乗ったとき、新清水トンネルの中が涼しすぎ＆湿気が高すぎて、車輌内側の窓が曇るという経験をしたことがあります。
確かにしばらくすると肌寒いなと感じましたね。冬は逆に暖かいのでしょうか。
土合駅、結構乗車する人多いですね。
⬅️ほくほく線
以前還有160km/h的特急列車
昨日乗りました
乗ったんですね。長旅お疲れさまでした。
トンネル 40:43