Digitales Serviceheft und warum Ihr nicht zur Vertragswerkstatt müsst am Beispiel eines BMW 435d
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- Опубліковано 1 гру 2024
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Mein freundlicher Vertragshändler hat in den letzten zwei Jahren die Servicepreise teilweise um nahezu 25 % angehoben. Deshalb suchte ich eine freie Werkstatt. Allerdings stieß ich dabei auf erstaunlich viel Unwissenheit. Denn drei der vier von mir kontaktierten Werkstätten wussten nicht, dass sie auf das digitale Serviceheft bzw. elektronische Scheckheft aller Hersteller online nach entsprechender Registrierung zugreifen können. Wenn Ihr also eine Werkstatt sucht, dann könnt Ihr sie auf das verlinkte PDF-Dokument der KFZ-Innung verweisen. Denn für viele Autofahrer ist ein lückenlos geführtes Serviceheft bzw. Scheckheft von großer Bedeutung.
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Leider noch nicht für die F-Modelle verfügbar :-(
PDF der KFZ-Innung: www.kfz-innung-...
EU-Verordnung: eur-lex.europa....
BMW-Portal: aos.bmwgroup.c...
*Achtung* *wichtige* *Ergänzung* : Nach meinem Kenntnisstand es der Ablauf wie folgt vorgesehen:
Die freie Werkstatt registriert sich im jeweiligen Herstellerportal. Dort kann sie die gesamte Servicehistorie einsehen. Sie kann außerdem den aktuell durchgeführten Service erfassen. Diese Daten sind dann unveränderlich auf dem Server von BMW bzw. des jeweiligen Herstellers hinterlegt und können wiederum von jeder Vertragswerkstatt oder registrierten Werkstatt abgerufen werden. Somit sind Manipulationen ausgeschlossen.
Wenn der neue Service durchgeführt und im Portal erfasst wurde, erhält der Kunde einen Ausdruck zur gesamten Service-Historie inklusive des aktuellen Eintrags in Portal.
Wenn Du in Deinem Fahrzeug die Daten aktuell haben möchtest, dann musst Du nach meinem Kenntnisstand zur BMW-Vertragswerkstatt fahren, die das nachtragen können. Ist doof, ich weiß, aber ist nach meinem Kenntnisstand leider so 😢
Ich war jetzt in einer Meisterwerkstatt, es wurde über das Portal eingetragen. Aber ich sehe den Eintrag nicht, weist du vielleicht warum?
@@CarlitoHarley Hallo Daniel, lies Dir bitte mal den vorherigen Kommentar von mir durch. Es gibt kein over the air update.
Danke für den Hinweis und das Video 👍
Auch die Freie Werkstatt kann den Eintrag aus der Service Historie ins Auto übertragen. Das nennt sich Pass- Thru Verfahren (Bosch, EuroDFT oder Gutmann Geräte) und die Anleitung dazu befindet sich im BMW AOS Portal auf der Seite von ISTA Werkstattsystem. Danach ist der Eintrag im Fahrzeugmenü unter Service Historie sichtbar. Ein besonders Merkmal ist dann, dass hinter Service die Nummer genullt ist und nicht BMW steht. Das hat aber für den Fahrzeughalter keine Konsequenzen.
@@KFZGruenewald Hallo.
Kannst du mir eventuell eine Werkstatt nennen die sowas einträgt (Berlin)
Ich habe zwei Services (Öl und Bremsen) bei zwei Werkstätten machen lassen und diese haben auch beides bei BMW eingetragen. Ich wollte dann die digitale Servicehistorie im Fahrzeug von BMW aktualisieren lassen. BMW hat das auch im System gesehen. Es wurde abgelehnt und BMW meinte die aktualisieren nur die Services im digitalen Scheckheft im Boardcomputer die AUSSCHLIESSLICH bei BMW selbst gemacht wurden....
Wenn man bei eingeschalteter Zündung (in meinem Fall Modellreihe F30) den Fahrzeugstatus aufruft, dann einen fälligen Service, beispielsweise Bremsflüssigkeit anwählt, und dann die Taste links unten im Tacho lange gedrückt hält, fragt einen der Computer in der Anzeige im Tacho, ob man den Punkt wirklich zurücksetzen will?
Wenn man das mit "Ja" beantworten will, muss man die Taste erneut lange gedrückt halten, und man hat den Punkt zurückgesetzt.
Gilt für jeden anderen Punkt auch.
Man kann sogar den Punkt Fahrzeug-Check zurücksetzen, wenn man vorher den Ölwechsel-Intervall auf die gleiche Art zurück setzt.
So hat man zwar keinen Eintrag bei den gemachten Inspektionen im digitalen Serviceheft, aber man wird jedenfalls nicht bei jedem Neustart an die vermeintlichen Services erinnert.
Danke für den grandiosen Tipp! Ich hatte letzte Woche bei meinem F20 selber Bremsen vorne und Bremsflüssigkeit gewechselt und dennoch hat mich die Anzeige gestört. Jetzt habe ich meine Ruhe, danke dir.
Solange Service Zyklen 🙈😳 würde die fürs Öl zumindest halbieren eher unter 200 Betriebsstunden halten
Man kann einfach zu Pitstop fahren und da nach Herstellervorgaben die Inspektion machen lassenen die Garantie vom BMW besteht immer noch weil die ein vertrag abgeschlossen haben. Alles wird auch Eingetragen weil die auch den zugriff auf BMW Digitales Serviceheft haben. Ich habe es machen lassen zufrieden mit dem preis und auch mit der leistung
Wo hast du denn diese Info her? Hast du das irgendwie schriftlich? Soweit ich weiß darf man bei BMW Garantie nirgends hin außer zu BMW selbst.
Pitstop ganz schlechter Tipp. Bei letztem Autobild-Test erreichte Pitstop nur 30,von 100 Punkten.
das stimmt so nicht ..
Das kann man ohnehin ohne die Garantie zu verlieren. Der BGH hat längst entschieden, dass eine solche Klausel unwirksam ist. BGH Urteil Az.: VIII ZR 206/12.
Ich bestelle mir immer die originalen Ersatzteile im Internet und ein Kumpel in der freien macht mir das und trägt so wie gezeigt ein. Funktioniert TOP 👍
Habe meinen Öl-Service bei einer Meisterwerkstatt machen lassen. Diese haben das bei AOS eingetragen, allerdings gab es keine aktive Verbindung zum Fahrzeug mit einem OBD Gerät. Es wurde sozusagen over Air hinterlegt. ABER der Service Eintrag ist in meinem iDrive nach 4-5Tagen immernoch nicht erschienen. Kannst du mir da weiterhelfen? Es scheint, als hätten die Arbeiter in der Werkstatt keine Ahnung, obwohl die in dem Portal registriert sind -.-
Schau mal den angepinnten Kommentar. Normalerweise erhältst Du noch einen Ausdruck vom Portaleintrag. Aktualisieren kann Deine Idrive-Anzeige aber nach meinem Kenntnisstand nur der BMW-Händler. Also der Service ist online abgelegt, aber nicht im Auto. Das ist halt der Nachteil. Aber wenn Du das Auto verkaufst, kann der Käufer auf jeden Fall nachvollziehen welcher Service gemacht wurde. Er muss halt zum BMW-Händler wenn er es im Auto sehen will. Ansonsten sollten die Ausdrucke vom Online-Eintrag Deiner freien Werkstatt reichen.
@@MichaelSchmittBEN Falsch geht aus Datenschutzgründen in Deutschland nicht!
Stell dir vor wenn du die kilometerrückstelltaste gedrückt hältst wenn du auf dem Menüpunkt bist kannst es verändern und jederzeit überschreiben 🤷🏼♂️
Wie, was?
PDF zu der KFZ Innung und den Portalen ist leider nicht mehr da? kann du den Link zur Datei korrigieren
ich habe das selbe Problem und stehe vor einen Service Termin und eine große Entscheidung: zahle ich das 4 Fache beim BMW Vertragshändler und ich habe einen lückenlosen Service-heft oder bezahle nur wenig aber dafür einen Heft in Papierform..echt schade sowas
Ja, ich verstehe diese Entwicklung auch nicht. Was war denn an dem Serviceheft schlecht? Bald kriegt man auch Currywurst nur noch digital ;-)
PS: Ich bin übrigens doch wieder zum BMW gefahren und habe ordentlich für den Service gelatzt :-(
ärgerlich ja, ich habe Gestern ein Angebot bekommen von der BMW NL für ein einfaches Öl wechsel mit Mikrofilter 410 Euronen !!! da meine Garantie und alles andere schon abgelaufen ist brauche ich das nicht mehr zu zahlen. bei Mr Wash bekomme das gleiche für 89€ plus 8€ für den Mikrofilter den hab ich selber Original BMW bestellt, ich kriege sogar einen Eintrag in das Serviceheft und somit ist mein Auto auch weiterhin Scheckheftgepflegt
Das ist echt ein krasser Unterschied :-(
Michael S. Warum bist du denn wieder zu BMW gefahren, wenn es auch diese Möglichkeit mit dem Service Eintrag gibt ?
@@MichaelSchmittBEN Warum bist du denn wieder zu BMW gefahren, wenn du im Video die andere bzw. günstigere Möglichkeit besprichst?
bei mir wird "service historie" nicht angezeigt, warum das?
Dann wurden deine Services nicht in dein Auto eingetragen. Habe das gleich bei meinem. Dachte erst, dass gar kein Service gemacht wurde, aber der Mensch beim BMW Händler kann sich bei BMW einloggen und die Service Historie online, mit allen Details, sprich was gemacht wurde, abrufen. Wenn das nicht geht dann wurde entweder kein Service gemacht oder der Service wurde nicht von einer seriösen Werkstatt durchgeführt. ✌️
Man kann es sich auch codieren lassen per bimmercode 👍
Ich weiß nicht ob du das merkst, aber mir werden jetzt Unmengen an erhabenen Videos vorgeschlagen. Anscheinend Boostet UA-cam deinen Kanal 😆🖖🏻
Danke für das Video. Allerdings stellt sich folgende Frage:
Meine Werkstatt ist auf dem Portal registriert und hat den Service dort eingetragen. Meine Annahme war, dass die Daten dann per aktiven ConnectedDrive auch in die Service-Historie im Fahrzeug übertragen werden. Dies ist aber nicht der Fall. Der auf aos neu hinterlegte Service findet sich bisher nicht in der Fahrzeug-Historie. Was muss man tun ?
Hallo Dirk, ich glaube da ist mein Video etwas unvollständig/missverständlich und ich werde nochmal eine Erläuterung anpinnen. Nach meinem Kenntnisstand es der Ablauf wie folgt vorgesehen:
Die freie Werkstatt registriert sich im jeweiligen Herstellerportal. Dort kann sie die gesamte Servicehistorie einsehen. Sie kann außerdem den aktuell durchgeführten Service eintragen. Diese Daten sind dann unveränderlich auf dem Server von BMW hinterlegt und können wiederum von jeder Vertragswerkstatt oder registrierten Werkstatt abgerufen werden. Somit sind Manipulationen ausgeschlossen.
Wenn der neue Service durchgeführt und im Portal erfasst wurde, erhält der Kunde einen Ausdruck zur gesamten Service-Historie inklusive des aktuellen Eintrags in Portal.
Wenn Du in Deinem Fahrzeug die Daten aktuell haben möchtest, dann musst Du nach meinem Kenntnisstand zur BMW-Vertragswerkstatt fahren, die das nachtragen können. Ist doof, ich weiß, aber ist nach meinem Kenntnisstand leider so 😢 Wobei es da ja reicht, wenn Du das machst im Falle, dass das Auto verkauft werden soll und Dir die Papierbelege nicht ausreichen.
Weil, um die Service-Historie im Auto dir anzeigen zu lassen, du einen Schlüssel Leser brauchst. Sprich, BMW macht das Service, legt den Schlüssel aufs Lesegerät, das Lesegerät überträgt die Servicedaten auf den Schlüssel und der Schlüssel kommuniziert dann mit dem Auto und die Historie wird aktualisiert...
@@albunde wir können das wir sind AOS Partner wir nutzen das ICOM Next ....und der Schlüsselleser wird nicht benötigt ..
@@frankthiel6520 bei welcher Werkstatt arbeitest Du, wenn ich fragen darf?
Zum Glück habe ich einen Gebrauchten bzw. bin schon außerhalb der Garantie. Auf das elektronische Serviceheft kann ich verzichten. Ich führe eine Excel-Tabelle wo ich alles eintrage, viel umfangreicher als es das elektronische Bordbuch hergibt. Sollte ich den Wagen mal verkaufen, ist der potenzielle Käufer auch am letzten Wissenstand, ihm wird das auch genügen und wenn ich die Rechnungen vorlegen kann ist sowieso alles in Bester Ordnung. Die Excel-Datei bekommt er dann auch noch mit um sie selbst fortzuführen! Also, wozu das ganze Theater mit elektronsichen Bordbuch. Ok, ich verstehe es wenn es noch innerhalb der Garantie ist.............
Mir geht es mehr um das zurücksetzen des Service. Das mit dem Service eintragen ist nur noch der Tupfen auf dem i. Ansonsten kann man es natürlich gleich wie du machen. Hab auch meine Bücher nebenbei, aber trag es trotzdem ein mit dem Tool von Bimmer Schmiede! 😉
Es geht um den Wiederverkaufswert. Ein durchgängig scheckheftgepflegtes Auto ist deutlich leichter und vor allem für mehr Geld verkäuflich. Eine Excel-Tabelle beweist ja nichts. Rechnungen kann ich mir selbst ausdrucken und drauf schreiben, was ich möchte. Wenn man natürlich eh schon weiß, dass man das Auto auf jeden Fall fahren will, bis es den Geist aufgibt, dann braucht man es nicht unbedingt. Aber: Sag niemals nie. Wer weiß, was man in 2 oder 3 Jahren vor hat? Vielleicht will man doch ein neues Auto und es deshalb verkaufen oder dergleichen. Deshalb: Wenn man schon artig und brav immer Service macht, dann AUF JEDEN FALL auch ordentlich ins Scheckheft eintragen lassen. Kostet doch nichts.
Service ist im Fahrzeug nur Sichtbar wenn BMW ihn macht da man einen Schlüsselleser braucht! Warum ganz einfach BMW Spielt den Service und was gemacht wurde auf den Schlüssel der sich dann mit dem Fahrzeug Synchronisiert!
Is das manipulierbar
Leider ja
Wo gibt's diesen Software zu kaufen,
Weiß jemand wie das mit PitStop aussieht!? Sind die an das System angebunden?! Hat jemand eine aktuelle Liste welceh Werkstätten das sind? Der eine link ist leider leer oder nciht mehr aktuell.
Hello, this only solution is by bmw. no body can this himself. for the change micorfilter, is very bad to go bmw... sorry i am french and i search the solution for update the service historie. Microfilter, Zündkerze, Luftfilter. if you know thanks you very much
Hi, danke erstmal für dein Video. Also vorab, ich mache meine Inspektionen auch immer beim BMW Händler, bringe beim Ölwechsel jedoch das Motoröl selber mit.
Als ich mal bei ATU war und nachgefragt hatte wie das denn aussieht mit elektronischem Scheckheft etc. hatten die mir gesagt, dass die zwar den Intervall zurücksetzen können, jedoch keine Eintragungen durchführen können weil es BMW angeblich nicht erlaubt. Bzw diese keine Rechte dazu haben.
Ich muss aber auch ganz ehrlich sagen, bei meinem BMW Händler Zahl ich jetzt auch nicht viel mehr.
Ein ganz normaler Ölwechsel kostet bei meinem Auto F20 118D, 180€ bei selbst gebrachtem Motoröl. Bei ATU wären es 150€. Die 30€ mehr sind es mir Wert.
Gruß Wolle
Hallo Wolle,
Deine Erfahrung deckt sich mit meiner. Die meisten Werkstätten (im schlechtesten Fall auch Mechaniker bei ATU) sind in dieser Thematik nicht gut geschult. Das war schon früher das Problem wenn es z. B. um codieren von Funktionen ging. Ich musste mal mit einem BMW-Meister diskutieren, weil ich eine bestimmte Codierung haben wollte. Er meinte beharrlich, dass es nicht geht. Hat eine halbe Stunde gedauert, bis er sich zu einer Nachfrage in München bewegen lies. Das Ende vom Lied, meine Codierung wurde innerhalb von 5 Minuten gemacht 🙄
Und wenn es wie bei Dir nur 30 Euro Unterschied sind, dann würde ich auch direkt zu BMW gehen. Aber das kann schon auch mal deutlich mehr sein. Zumindest wurden bei meinem 4er die Servicekosten von Jahr zu Jahr höher. Und zwar exorbitant.
Wenn Du eine gute BMW-Werkstatt mit angemessenen Preisen hast, dann sehe ich auch keine Grund nicht dort hin zu fahren 👍
Allzeit gute Fahrt 😎
VG MIchael
Aber Achtung. Ich würde lieber bei BMW ein paar euro mehr ausgeben, als KEINE Kulanz bei BMW wenn Fehler außerhalb der Garantie, wenn das Fahrzeug bei ATU war. Selber erlebt. Nimmst du billig zahlst du doppelt
Mein F30 328i ist jetzt sieben Jahre alt. Glaubst Du da geht noch irgendwas im Schadensfall mit Kulanz seitens BMW?
In der Garantiezeit hast Du recht. Danach fährt keiner mehr nach BMW.
@@dingendskirchen2560 Da haben Sie selber schuld
@@sprinter1313 Es ist meine Schuld, dass BMW nach sieben Jahren keine Kulanz gewährt?
Ah ja...🤔
Nur zur Information, ich habe keinen Schaden an meinem Fahrzeug. Aber wenn, würde mich BMW mit Sicherheit nach sieben Jahren eher vom Hof jagen, als mir Kulanz zu gewähren, wenn ich denen mit einem Kulanzanspruch kommen würde.
Es gibt zahlreiche Videos über dieses Thema.
Fazit: Die Hersteller wollen verkaufen, nicht das repariert wird. Schon gar nicht mit einer Kostenbeteiligung.
Von daher ist nach einem gewissen Alter das Serviceheft uninteressant. Folglich lohnt auch kein teurer Service beim Vertragshändler.
Eine Rechnung aus Papier tut es da auch. Schließlich weiß man ja, dass das Fahrzeug entgegen der Anzeige, keinen Wartungsstau hat.
@@dingendskirchen2560 Um das hier abzukürzen, Sie haben die intension meiner aussage nicht verstanden. Wäre jetzt weiter müßig, mit Ihnen darüber zu schreiben
@@sprinter1313 Selbtverständlich habe ich Sie verstanden, lieber Sprinter.
Sie vertreten die typisch deutsche Haltung, dass jemand der anderer Meinung ist als Sie selbst, natürlich keine Ahnung hat, und somit dumm ist.
Schon klar.
Aber wissen Sie, nicht jeder ist bereit für eine gleichwertige Leistung unnötig viel Geld auszugeben. Wenn Sie dazu bereit sind, meinen Segen haben Sie. Aber respektieren Sie bitte auch andere Meinungen. In diesem Sinne, viel Spaß beim Geldausgeben..🤗