Диалог с владельцем праворульного suzuki jimny, путь от нивы до Jimny. Бюджетная постройка автомобиля под конкретные задачи. Сравниваем Правый и Левый руль.
Как правило, у любого обладателя большой и взрослой машины рано или поздно заводится Джим :) т.к. при своих габаритах и массе он в стоке может то, для чего другие автомобили уже приходится тюнить. Интересный обзор!
А если не возить лишнее в большой машине, то это вообще кайф. Главное машину подобрать под себя правильно. Поэтому не Прадо, а 215й Сурф: и на повседнев по городу хватает заднего привода. Задний ряд в ровный пол: не надо колхозить спальник. Не нужны все эти выдвижные ящики, рундуки и прочая мебель в машине: это громоздко, тяжело и съедает полезное пространство. 3 ящика Deko dktb42 в которых всё: 1-кухня/кемпинг: посуда,горелка,газ,нож,специи... 2-автоящик: инструменты,стропа,прикуривание,трос,электрика... 3-прочий шмурдяк: гаджеты,зарядки,мултитулы,фонарики,камеры,аккумы,планшет... Плюс свёрнутая постель, сумка с харчами да баклашка воды. Всё. Сидения разложил, спальники развернул, ящики на передние сидения перенёс - всё, кровать готова. А по началу тоже насмотрелся на все эти спальники, рундуки-сундуки, столики выдвижниые и прочую бесполезную ерунду. Ладно если пол неровный, городят все жти хоромы из кучи досок, но я сразу подобрал авто с ровным полом под ночлег. Формат "пол-машины" это точно не моё, коротыша точно никогда не возьму. Всегда были только полноценные универсалы, теперь пересел на полноценный 5-дверный внедорожник, где и заночевать и холодильник/кровать/шкаф перевезти. Для меня в тачке главное практичность и универсальность.
Сам с дальнего востока, теперь живу в Прибалтике.. Уже 3 машины сменилось.. И до сих пор не нашлось того что дают японцы.. Японец в любое время погоду почти в любом состоянии и возрасте не жалуюсь и не прося. Отвезёт у чёрту на рога, вернётся а завтра поедет с ребёнком в школу..к этому привыкаешь как к данности.. Как виду из окна.. и только сравнив с другим..думаешь мне нужен правый руль..)
Спасибо за рассказ, но забыли добавить почему меняет, уточню, а именно правый руль на левый ;). В остальном правда, владею таким уже 3 года, машина ФАН
У меня , тоже такой джимник . 80тыс пробег бокс на крыше . И прицеп тягает . Машина повседневная , для двоих хорошо . Главное не ломается , она реально едет едет и едит .
Да, новый Джимни 2024 года действительно можно в 2,5 млн. уложиться. Как раз привез себе такой за 2,485 млн руб, стоит в гараже, разбираю его для тотального антикора и антигравия. Илья, вы на тюнинге Джимни, что называется, "собаку съели". Подскажите, я как раз тоже поставил себе проставки под задние пружины 2,5 см и, насколько понимаю, амортизаторы будут пробивать. Их менять только на ВАЗовский 2121, как ниже написали, или проставками (удлинителями крепления) под штатные амортизаторы можно ограничиться?
Стучать будут на вылете . Поставьте нормальную подвеску , old men EMU , или хотя бы тачдоги. Штатные амортизаторы и пружины 👎🏻. Потратите один раз 130тыс рублей за полный комплект и радости не будет придела . А проставки итд - это полумеры . Если конечно как у вас 2.5 см, то ничего пробивать точно не будет, возможно , но не точно - будут стучать на вылете задние амортизаторы .
Хороший обзор! Мой путь: УАЗ - Шнива - Джим. Между правым и левым очень много отличий, Вы и половины не перечислили😊. Кстати, даже в простой комплектации леворульной есть газовые упоры капота и "теплоизолятор". Праворукие, конечно, жирнее по комплектации.
Ездил пару раз на джимни по своему регулярному рыбацкому маршруту- гравийка средней паршивости. На шниве по ней иду 90 с комфортом. На джимнике больше 40 ехать страшно и больно, даже пузотерки обгоняли. Нивы ломучие согласен, и всё же сыпется в основом по мелочи, и за почти 200 тыс.км домой всегда доезжал своим ходом. Ищу замену ниве, но пока ее нет, сплошные компромиссы
@@user-ym1lp9jx3t именно потому что ходовая шнивы позволяет комфортно ехать с такой скоростью, так же как это позволяют ходовки рамных более крупных машин (из опыта - прадо, мпс).
Лидара нет нигде 😊, это уж сильно круто для такой машинки ). А так да , камера ( система предотвращения столкновений ) , есть на европейках , но не для рынка РФ.
Это абсолютно разные вещи. Простыми словами ( ну если очень грубо): Все эти системы могут работать как совокупно так и отдельно. Камера для более простых задач, Радар - работает с по средствам радиоволн и имеет более низкое разрешение чем Лидар . Лидар же в свою очередь использует световые волны ( что то типа лазерного луча-лучей), который имеет меньшую длину волны, что позволяет более точно картировать объекты ( картинка с большим разрешением). Под конкретные задачи - конкретная система или совокупность систем.
@@Ilya_Nemaltsyn ну да , разные, но суть одна это сканирование объектов.главное в том, что к нам ее не завезли из-за дороговизны лицензирования, чтоб вписаться в цену. Хотя по моему мнению это абсурд, так как это повышает безопасность и если в России не могут предоставить аналог, то разве за безопасность должны платить граждане? Такие системы значительно бы снизили аварийность.
Это очень дорогое удовольствие разработать такой автомобиль с нуля, а спрос видимо не такой большой! Хотя такой утилитарный мини-джип очень прижился бы в наших реалиях . Если Ниву и можно сделать надежной , поставив нормальные комплектующие - то безопасной ее сделать невозможно ! , так как это уже требует совсем других параметров и соответсвенно постройки автомобиля , практически с чистого листа.
Правый руль 1.5, он как раз на видео , для японского рынка он имеет название Jimny Sierra , а «узкая» версия с мотором 0.7 - просто jimny . Мы тут немного избалованы и не обращаем на это внимание ))), но это кстати еще одно отличие правый jimny sierra - левый jimny. Джимни 0.7 это не только мотор, там в целом машина имеет много отличий и относится уже к другому классу .
Хороший джим👍 качественный контент,монтаж на уровне 🔥
Отличное видео! 🔥🔥🔥
👌🏻
Как правило, у любого обладателя большой и взрослой машины рано или поздно заводится Джим :) т.к. при своих габаритах и массе он в стоке может то, для чего другие автомобили уже приходится тюнить. Интересный обзор!
крутое видео🤟
Спасибо за классное видео!
Интересно конечно и про шниву послушать и еще есть интересный вариант - 5д Джимни :)
Если удастся то в мае выложим про Шниву , а вот 5 дверный Джимми не так просто достать, но время идет)
Крутой обзор, ждём продолжение с новой комплектацией в сером цвете
Серий, Траурка , єто для очкунов. Кто боится на красивих авто ездить. Купи себе кусок асфальта. Джимни красив в светлих цветах.
3:13 Я никогда не пользовался лебедкой, я ее даже никогда не ставил))))))))))))
Хорошее видео, спасибо ))
Спасибо! Тачка🔥
О, Иван... Знакомая личность)
Город маленький )
А если не возить лишнее в большой машине, то это вообще кайф. Главное машину подобрать под себя правильно. Поэтому не Прадо, а 215й Сурф: и на повседнев по городу хватает заднего привода. Задний ряд в ровный пол: не надо колхозить спальник. Не нужны все эти выдвижные ящики, рундуки и прочая мебель в машине: это громоздко, тяжело и съедает полезное пространство. 3 ящика Deko dktb42 в которых всё: 1-кухня/кемпинг: посуда,горелка,газ,нож,специи... 2-автоящик: инструменты,стропа,прикуривание,трос,электрика... 3-прочий шмурдяк: гаджеты,зарядки,мултитулы,фонарики,камеры,аккумы,планшет... Плюс свёрнутая постель, сумка с харчами да баклашка воды. Всё. Сидения разложил, спальники развернул, ящики на передние сидения перенёс - всё, кровать готова. А по началу тоже насмотрелся на все эти спальники, рундуки-сундуки, столики выдвижниые и прочую бесполезную ерунду. Ладно если пол неровный, городят все жти хоромы из кучи досок, но я сразу подобрал авто с ровным полом под ночлег. Формат "пол-машины" это точно не моё, коротыша точно никогда не возьму. Всегда были только полноценные универсалы, теперь пересел на полноценный 5-дверный внедорожник, где и заночевать и холодильник/кровать/шкаф перевезти. Для меня в тачке главное практичность и универсальность.
Прекрасный подход !🤝🏻, как говорится «каждому своё» )
Очень интересно было бы послушать мнение касательно Нивы Тревел (Шеви Нивы) для путешествий
Постараемся в мае снять обзор .
Сам с дальнего востока, теперь живу в Прибалтике..
Уже 3 машины сменилось..
И до сих пор не нашлось того что дают японцы..
Японец в любое время погоду почти в любом состоянии и возрасте не жалуюсь и не прося. Отвезёт у чёрту на рога, вернётся а завтра поедет с ребёнком в школу..к этому привыкаешь как к данности..
Как виду из окна.. и только сравнив с другим..думаешь мне нужен правый руль..)
Приветствую . Больше видео про активный отдых на "Большом" квадроцикле!
А где квадроцикл?
Я поступил проще. Выломал переднее сидение и сложил задние. Потом поставил лебедки спереди и сзади и защиту бензобака. Стало удобней. С уважением!
Спасибо за рассказ, но забыли добавить почему меняет, уточню, а именно правый руль на левый ;). В остальном правда, владею таким уже 3 года, машина ФАН
Здравствуйте, не понял, кто что меняет ?
У меня , тоже такой джимник . 80тыс пробег бокс на крыше . И прицеп тягает . Машина повседневная , для двоих хорошо . Главное не ломается , она реально едет едет и едит .
Классный мини Джип !!! Настоящий, рамный, Мостовой !!! Но маленький )
Привет с Сахалина) какой фирмы шноркель?
Привет , Шноркель LLDPE SUZUKI Jimny JB74
Обзор на Тревел интересная тема
Попробуем организовать
@@Ilya_Nemaltsyn приезжайте в Тольятти, дам на обзор) и опыт использования расскажу
Здравствуйте!
Поставил проставки 2см.
Тоже пробивают заднии амортизаторы.
Если не трудно вспомните от какой TOYOTA заменили.
Буду очень благодарен!
ВАЗ 2121 масленые Каяба и будет тебе счастье.
Распрошу у хозяина . Надеюсь вспомнит. Обязательно напишу.
@@Ilya_Nemaltsyn Спасибо
Здравствуйте! Отличный автомобиль и классный отзыв)! Спасибо! Подскажите пожалуйста, за какую сумму владелец продаёт данный авто сейчас?
Здравствуйте, спасибо. auto.drom.ru/vladivostok/suzuki/jimny_sierra/53159982.html?
@@Ilya_Nemaltsyn Спасибо!
Прикол в том что если на ниву не вешать всякую х-ню. И поставить только внедорожную резину она тоже ломаться не будет.
Из моего личного опыта и к моему большому сожалению - будет🫠.
Да, новый Джимни 2024 года действительно можно в 2,5 млн. уложиться. Как раз привез себе такой за 2,485 млн руб, стоит в гараже, разбираю его для тотального антикора и антигравия.
Илья, вы на тюнинге Джимни, что называется, "собаку съели". Подскажите, я как раз тоже поставил себе проставки под задние пружины 2,5 см и, насколько понимаю, амортизаторы будут пробивать. Их менять только на ВАЗовский 2121, как ниже написали, или проставками (удлинителями крепления) под штатные амортизаторы можно ограничиться?
Стучать будут на вылете . Поставьте нормальную подвеску , old men EMU , или хотя бы тачдоги. Штатные амортизаторы и пружины 👎🏻. Потратите один раз 130тыс рублей за полный комплект и радости не будет придела . А проставки итд - это полумеры . Если конечно как у вас 2.5 см, то ничего пробивать точно не будет, возможно , но не точно - будут стучать на вылете задние амортизаторы .
Какая резина стоит? Ну и про амортизаторы задние по подробней, интересно думаю многим, какие всетаки поставили?
Постараюсь уточнить у хозяина ,, что он там поставил . Надеюсь вспомнит, напишу !
Илья, дожми пжл Ваню, пусть рассказывает про амортики, от какой тойоты ставил)
@@user-ee3ch7fy4p говорит не помнит ), искал коробки от них в гараже , не нашел . Так что видимо это останется его тайной 😂
@@user-ee3ch7fy4p нашел он . Номер 48530-52440 , это задние амортизаторы Probox 50
Народ, а шо так никто и не выяснил от какой тойеты задние аморты воткнули?
Хороший обзор!
Мой путь: УАЗ - Шнива - Джим.
Между правым и левым очень много отличий, Вы и половины не перечислили😊. Кстати, даже в простой комплектации леворульной есть газовые упоры капота и "теплоизолятор".
Праворукие, конечно, жирнее по комплектации.
И что еще мы не перечислили ?
Газовые упоры ! Удобная вещь .
Теплоизолятор?
@@Ilya_Nemaltsyn крепиться на капот с внутренней стороны, ее по разному называют.
@@Ilya_Nemaltsyn в придачу к ним и "клюшку", как дополнение, оставили.
Подскажите где купить новый за 2,5м пожалуйста
В Японии и привезти на физ. Сообщите как с Вами связаться? Отправят расчёт.
Ездил пару раз на джимни по своему регулярному рыбацкому маршруту- гравийка средней паршивости. На шниве по ней иду 90 с комфортом. На джимнике больше 40 ехать страшно и больно, даже пузотерки обгоняли. Нивы ломучие согласен, и всё же сыпется в основом по мелочи, и за почти 200 тыс.км домой всегда доезжал своим ходом. Ищу замену ниве, но пока ее нет, сплошные компромиссы
Назревает вопрос. Такая скорость на Ниве по гравию - это потому что "не жалко", или ходовая позволяет? Или все вместе.
@@user-ym1lp9jx3t именно потому что ходовая шнивы позволяет комфортно ехать с такой скоростью, так же как это позволяют ходовки рамных более крупных машин (из опыта - прадо, мпс).
На европейских версиях тоже есть лидар, даже на Украину такие поставлялись, а у нас нет(((
Лидара нет нигде 😊, это уж сильно круто для такой машинки ). А так да , камера ( система предотвращения столкновений ) , есть на европейках , но не для рынка РФ.
@@Ilya_Nemaltsyn так разве камера это не лидар?!
Это абсолютно разные вещи. Простыми словами ( ну если очень грубо):
Все эти системы могут работать как совокупно так и отдельно.
Камера для более простых задач, Радар - работает с по средствам радиоволн и имеет более низкое разрешение чем Лидар . Лидар же в свою очередь использует световые волны ( что то типа лазерного луча-лучей), который имеет меньшую длину волны, что позволяет более точно картировать объекты ( картинка с большим разрешением). Под конкретные задачи - конкретная система или совокупность систем.
@@Ilya_Nemaltsyn ну да
, разные, но суть одна это сканирование объектов.главное в том, что к нам ее не завезли из-за дороговизны лицензирования, чтоб вписаться в цену. Хотя по моему мнению это абсурд, так как это повышает безопасность и если в России не могут предоставить аналог, то разве за безопасность должны платить граждане? Такие системы значительно бы снизили аварийность.
Чего не хватает, чтобы сделать Ниву по аналогии Джимни, но с учетом собственного стиля
Это очень дорогое удовольствие разработать такой автомобиль с нуля, а спрос видимо не такой большой! Хотя такой утилитарный мини-джип очень прижился бы в наших реалиях . Если Ниву и можно сделать надежной , поставив нормальные комплектующие - то безопасной ее сделать невозможно ! , так как это уже требует совсем других параметров и соответсвенно постройки автомобиля , практически с чистого листа.
а как же моторы? на пруле 0,7 турбо, на лруле 1,5 атмо
Правый руль 1.5, он как раз на видео , для японского рынка он имеет название Jimny Sierra , а «узкая» версия с мотором 0.7 - просто jimny . Мы тут немного избалованы и не обращаем на это внимание ))), но это кстати еще одно отличие правый jimny sierra - левый jimny. Джимни 0.7 это не только мотор, там в целом машина имеет много отличий и относится уже к другому классу .
Ниву надо брать!
Однозначно)
Бегом бежи, пока неразобрали. 😂
надо было ссылку на продажу этого беляша тут разместить)))
auto.drom.ru/vladivostok/suzuki/jimny_sierra/53159982.html?
Кто такой беляш?
УАЗ дешёвый?! Вернись в реальность.
Смотря с чем ты сравниваешь
...после Патриота пересесть в собачью будку, ну такое себе😏
Ну и УАЗ патриот - такое себе 🫠.
🤭