Decarbonizarea Motorului - Merita Sau Nu?
Вставка
- Опубліковано 29 вер 2024
- Facebook DeCarbo - / decarbonizaremotor.dec...
UA-cam DeCarbo - / @decarbo9577
Website deCarbo - decarbo.ro
Asigurare RCA prin 99Vehicles - ritter.ro/rca-...
Verifica o masina SH din strainatate cu CarVertical:
www.carvertica...
Magazin Online - 99vehicles.ro
Blog - blog.99vehicles.ro
Suport Shop - shop99vehicles@gmail.com
Suport/Consultanta/Mesagerie - Patreon - / 99vehicles
Facebook - 99Vehicles
Instagram - 99vehiclestv
Canal International - • 5 Things You Should Ne...
VIDEO-URI
ULEI
Cum alegem corect uleiul - • Cum alegem CORECT uleiul?
Am gresit uleiul - • Am gresit ULEIUL (Adit...
De ce consuma motorul ulei - • De ce CONSUMA motorul ...
Mitul uleiului Long Life - • Mitul uleiului LONG LIFE
PENTRU SOFERI
Benzina in loc de motorina - • BENZINA in loc de MOTO...
Cutii AUTOMATE - • Cutii AUTOMATE?
Mersul pe ROSU - • Te rog sa NU mai faci ...
Cum se conduce un motor pe benzina - • Cum Se Conduce Un Moto...
Cum se conduce un motor Diesel - • Cum Se Conduce Un Auto...
INTRETINERE SERVICE
Cele mai bune piese auto - • Care sunt cele mai BUN...
Intervale de service - • Cum sa iti intretii ma...
Cand se strica masina - • Cand se STRICA masina ...
DIVERTISMENT
Subaru vs Haldex - • COAJA de Subaru il aju...
Subaru vs BMW xDrive - • BMW xDrive vs SUBARU
BMW iarna... - • BMW vs IARNA...
DIESEL
Imi place Diesel pentru ca... - • "Imi place DIESEL pent...
De ce prefera romanii Diesel - • Masini Diesel - De ce ...
Emisii poluante - • Totul despre emisiile ...
Benzina - Diesel - Comparatie Tehnica - • Benzina - Diesel - Com...
TOPURI
Masini sub 12,000 EUR - • TOP Masini FIABILE sub...
Masini sport sub 10,000 EUR - • Masini SPORT sub 10,00...
Masini sub 6,000 EUR - • Masini Second Hand FIA...
Masini sub 3,000 EUR - • Masini Second Hand FIA...
Masini sub 1,000 EUR - • Masini la 1000EUR?
Cele mai economice masini - • Cele mai ECONOMICE masini
Cele mai proaste masini - • Cele mai PROASTE masini!
Masini de oras - • Masini de ORAS
Știți cu este cu decarbonizarea, ca atunci când esti murdar pe mâini de vopsea și te speli cu apă simplă ! Cine a desfăcut un motor știe despre ce vorbesc!
Ar fi perfect de testat pe dyno inainte si dupa tratament. Sa vedem puterea inainte si dupa modificare.
La diesel, toate depunerile alea de carbon se vor opri in filtrul de particule, nu vor trece de el.
Isi face regenerare si normal ca se ard
Exact ! Iar daca nu isi mai poate face regenerare ... ce se intampla ?😂😂😂
Toate depunerile desprinse se duc unde? In motor ! Bravo.:)
Da i inainte!!
La cate mizerie și ulei se strânge pe galeria de admisie la Ford focus 2 nu poți să îndepărtezi decât mecanic
...asta e o gluma
Salut inainte sa fac decarbonizarea la motor imi scotea fum negru, am desfundat o nu mai scoate gram de fum negru trage mult mai bine dar a apărut o problemă. Imi scoate fum albastru, probleme cu injectoarele nu am pentru ca le am verificat. Stie cineva de la ce poate sa fie?
Poste fi de la turbo SA cam pape ulei Sau SA ai scapari de ulei pe la semeringurile de la valve
Seafoam? Pareri?
Nu am idee
Salut...ma bag si eu in seama... Acum cca 6 luni, dupa ce am vazut o reclama ce lauda excesiv aceasta... decarbonizare . Am hotarat sa rasfata masina . Toat3 bine si frumoase... sunat, programat, decarbonizat, platit (150 lei) si
mare faasssss... am o toyota d4d 1998 cmc. Poate sunt eu pretentios... dar nu am sesizat absolut nici o schimbare. Nu sunt un specialist.. dar consider bani cheltuiti pe o basina ce nici macar nu miroase..
Serios? 15k km intre decarbonizarile minune? 😅 , Au mers motoare sute de mii de km, milioane de km, fără nici o decarbonizare, și acum trebuia făcută la 15k!? Ce vrăjeală obosită...
Adi Räikkönen ! Merge si fara decarbonizare, dar nu cred ca nu i ar placea motorului o “usurare”
Si la mediu cine se mai gandeste?
Producatorii cand au facut masina
Si daca te mai gandesti si tu, o data la 2 ani, strica? Sau e prea mult 150 lei?
Ionut Andrei Dascalu De ce te gândesti tu personal la mediu ?anual , toți plătim o taxă de poluare . Pentru banii ăștia ar trebui să facă ceva pentru curățarea aerului ,nu stiu , sa investească impotriva poluării aerului, sa cumpere mașinării,proiecte . Sunt milioane de euro anual dati pentru asta si sunt niste bani ceruti absolut degeaba . Ca nu e aerul guvernului in PLM
Decarboxilarea se practica la motoarele navale,mai ales cele care merg și pe păcură!!! O observație,motoarele euro până la euro 5 Nu au fost proiectate pt combustibil cu amestec de ulei sau biodiesel,iar filtrele de combustibil ar trebui Reproiectate,inclusiv maparea motor,ce se. Oferă in Romania la pompa,iar nu corespunde cu ceea ce fabricanții testează în Franța,germania,SUA,adică motorina f bună,in Romania e știft ce ne dau la pompa,totzi,,,,e normal să apară depuneri,inclusiv de la uleiuri motor sub orice critica,fff proaste calitativ,cam toate,cu f mici excepții,eu recomand doar BP,valvoline,vatoil,moțul,Wolf,eneos,in rest avem tzepe fara,polialfaoleina,fara cifre de bazicitate,cu vascozitati,care Nu corespund clasei,de ex elf 5 w 30, are aceeași vâscozitate cu un ulei englezesc,și cu LUKOIL,ambele 5 w 40,e vorba de vâsc cinematica la 100 grad Celsius ,de 12,5 cst ,,pai ăștia la nivel de buletin de analiză produc confuzie,,,sau vând aiurea,se observa ceva f grav,un ulei 5 w 30 e mai gros decât normalul clasei,intre 10, 12 max cat,iar altele sunt mai subțiri,la 5 w 40, intre 13, și 15,pt comparație ulei Castrol naval m 50, are 13,8 cat ,iar aiurea,ar trebui sa fie peste 15!!! Unde e controlul european al calității? E bătaie de joc,iar consumatorii pot să hotărască!!! Atenție un ulei estonian,și unul belgian,aflate la comercializare in Romania,sunt de fapt uleiuri de stoc Rusia,unele vechi de,,, 20,și de ani,din zona non euro,vândute că pt euro 6, alt exemplu- mannol recomanda 0 w 40 pe configuratorul lor!!!la motoarele de Dacia logan,euro 6,, deși acest ulei e pt max euro 3, explicația este flamabilitatea,prea mare,compoziția,sulf,cenușă,și nu numai,necorespunzătoare pt euro 6 de exemplu!!!iar asta doar din actele lor
F misto. O sa fac si eu cand am timp un vlog din asta.
Andy Popescu n-are rost
Este rentabila decarbonizarea
Și eu sunt curios
Joe Black original? Pe ce lume ești? Eu am făcut de acum juma de an pe UA-cam un before and after cu decarbonizarea la câteva mașini. Ești ca de obicei pe lângă subiect. Fa mi un serviciu și nu te mai uita la vlogurile mele la care am văzut ca și comentezi des.
bine boss
Bani dati degeaba eu am curățat egr admisie clapete și merge struna.,,înmoaie"calamina lăsati vrăjeala DACA înmoaie calamina unde se duce? Corect în cameră de ardere
Decarbonizarea ai facut-o pe autostrada, dus intors. 300 km
Decat sa cureti asa superficial, parerea mea, desfaci capacul, cureti ce se vede, dai baia jos, o cureti si iesi mai bine. Parerea mea
eu zic sa testezi, nu e nimic de pierdut
Razvan Badea nimic... Daca era gratis nu pierdeai nimic
sa cureti cum ai spus tu ma refer
Am inteles eu gresit, scuza-ma
Dacă cureti cum ai zis tu trebuie să dai chiuloasa jos daca dai si baia de ulei si ai un Audi trebuie să scoti si conductele de freon . Freon + garnituri baie si chiuloasa + manoperă iti bagi un par în cur nu se merita . Eu am făcut la mașină mea 1.8 t si mai bn ma lipseam.
Si unde se duce toată mizeria?? În motor, sau pe evacuare?
Are emotii omul tare va mai place sa criticati desteptilor
😂 Depunerile se opresc unde? În DPF sau catalizator poate nici nu ajung pana acolo
este exact cam cum a fost treaba cu economizorul de curent...
Ar fi interesant un test cu inaite/dupa pe un motor mic, usor de demontat, sa vedem rezultatul concret.
3:47 „ creste fumul“, creste pateul...
"Seafoam" , aceleasi rezultate si fara drumuri la Bucuresti, doar in fata casei.
Decarbonizare la fiecare 15.000km?😨 În cazul ăsta ar trebui să fac câte două decarbonizări pe an... Dăi ce trebuie, când trebuie și uită de această "minune" tehnologică. Dacă îi până acolo dai jos galeria de admisie/egr și turbosuflantă, le cureți și nu mergi subturat cu ea.
Este superficiala. Daca vrei sa cureti galeriile egr-ul etc , doar curatarea mecanica poate da rezultate reale.
Sa inteleg ca e teapa sau nu?
Oare cum a mers 1.9 TDI ul meu 300.000 km fără decarbonizare ? Compresie ca noua la 260.000 și puterea pe Dyno era ca din fabrica ...
Eu am facut asta pe 3 masini un passat cc 2.0 tdi un c class 2.0 si un peugeot 307 2.0 la toate 3 nu a fost nici o modificare absolut nimic ai numai impresia atunci ca parca parca merge altfel etc este numai o impresie.
Ca sa demonstrati ca este asa cum descrieti in video, aratati cum sunt componentele inainte si dupa curatare ca sa va creada lumea...pana atunci e doar marketing si bani aruncati aiurea.
Ce ne interesează pe noi românii până la urmă.. Prețul tati!!!
150 lei :)
99Vehicles TV Romania Mulțumim Răzvan! Scuze că am fost răutăcios 😇 Te salut și baftă! 🙋
Pune carburant de 150lei și dai talpa pe autostrada în tr4 că sa nu depășești viteza legala. Lasă escrocii
Un test corect ar fi fost daca se facea cu masina in acelasi loc, nu testezi noxele, mergi niste sute de km pana la bucuresti, faci super decarbonizarea care nu stie nici vanzatorul sa o explice, si apoi te intorci si ... wow ... mai putin fum. Stiu oameni care au facut asta si au spus ca au dat banii de pomana. Un nou sistem de luat banii naivilor
Nu am mai facut in acelasi loc adica la mine la service pentru ca nu aveam cheile la mine si m-am dus in oras undeva unde era deschis. Iar testepe de noxe au facute pe bune. Nu ambalam motorul degeaba.
2:55 unde?
Pre Da :))))
le elimina tot in filtru de particule :)) Care le opreste... jos cu el
Buna am o întrebare pentru tine .Tatăl meu are un audi a4 din din 2006 cu motor de 2.0TDI cu 140cp si 165 de mii de km .Cand il accelerez la 3000-3500 rpm scoate un pic de fum .Este normal? Daca nu de ce ar avea nevoie?
O idee pt un episod următor: uleiul 2T.
Inca un vot si din partea mea pt ideea cu uleiul:D
perfect! si eu as vrea, eu am un kawasaki kx85 si folosesc ulei de Husqvarna in concentratie de 3% in benzina CO95
Interesant ar fi demontarea admisiei si egr-ului inainte si dupa decarbonizare, apoi vedem daca merita sau e teapa.
Adica totul se duce exact in filtru de particule ?! Adica dupa ce faci asa numita curatare trebuie sa te duci cu filtru de particule la curatat 😂😂😂
Ar fi interesant de văzut dacă se simte ceva la consum.
Printr-un miracol procesul asta funcționează, deși hidrogenul are puterea calorica mult mai mica decât motorina sau benzină (pe românește arde mai rece) deci nu vad unde e putere de curățare.
MIRACOL se desprinde calamină, ea ajunge in camera de ardere între piston și cilindru sau intre supapa și scaunul supapei, calamină este de duritatea unei pietre.
Apoi după ce se lovește de palele turbinei ajunge in filtru de particule și rămâne acolo.
Concluzia o tragi tu.
PS: pare că făceai ceva ok cu filmulețele astea pentru că nu toți sunt ingineri auto sau mecanici...dar văd că ai dat.o de gard
Salve!
Parerea mea este ca decarbonizarea ajuta f putin,este mai mult o idee de a face bani acele firme .Daca tu mergi cu motorul sufocat,gatuit sub 2000 de ture sau mergi ca istericul numai ap de rosu ca la curse excesiv de turat poti sa faci decarbonizare si la fiecare 10.000km o pui pe butuci masina.
Ulei bun,combustibil din cand in cand premium cand,revizii la fiecare 10.000km si mers intre 2000-3000 ture doar la depasiri poti sa dai pana la 4000 diesel ori 5000 benzina cand situatia o cere si garantat masina ta nu va avea sa o duci la decarbonizare.
Cea mai buna curatare a motorului este sa il desfaci daca te pricepi,ai scule sau ai un mecanic f bun si vezi exact cum se prezinta motorul si poti sa il cureti atunci de impuritati,depuneri si observi si mici defecte daca are.
Sunt masini ce au facut milionul de km si nu au facut in viata lor decarbonizare dar au fost la revizii cand trebuie si conduse normal nici subturate dar nici supraturate.
Sunt de acord cu tine. Dar majoritatea oamenilor nu merg cum spui tu... majoritatea se duc la mecanic cand se strica ceva.
Poate că au fost la revizii in alta tara,calitatea unor lucrători din service ar trebui discutată,meseriași șmecheri,care habar nu au deși lucrează de ani buni,când aici,când dincolo,azi la tractoare,mâine la vulcanizare,poimâine in service!!! Din toate câte puțin în total nimic,așa ziceau latinii!! Au auzit de strângere la cuplu?,chei dinamometrice,?de ex,iar tot ăștia mai o boala,șutesc de pe o mașină,mai ales că sa ți schimbe doi senzori îți țin mașină trei zile,după aia,constați că planetarele s pa,un far schimbat,alt senzor,sau că pe mașină nu i montat ce plătești,adică,,,hoție,,,
Bogdan Walter merge sa dai si pana la 5000 pe diesel. Mai rar, dar e ok, nu o sa sara motorul de sub capota :)
30/ sută....putin....adică dai un ban si mare lucru nu e...pentru 150 lei
HHO = H20= APA.
👍👏👌😂😂😂 exact asta spuneam si eu Bro he he he
E tuning intalian
Care e pretul?
150 lei
250lei si 50lei OZONIZAREA!
băieții de pe aici zic ca decarb aia e 150 de lei..de ce nu ai spus tu nu știu...dar de 150 de lei iei combustibil premium te duci cu mașina pe niște drumuri drăguțe sau porțiuni de autostradă si conduci frumos turat schimbi din redline in redline sau mers constant in treapta inferioara cu o viteză mai mare și e tot același lucru...video-ul a fost aiurea...testele alea le-ai făcut cu aparate diferite, locații diferite,de curățat ai curățat-o si pe autostradă până ai ajuns,omul de acolo ori avea emoții de la cameră ori nu avea nici o idee despre ce să zică...dpf-ul ala nu cred ca se curăță din două forje la sfârșit, din câte știu eu când mașina activează regenerarea la dpf amestecul de combustibil e mai bogat ca să poată să scoată puțină motorină pe evacuare sa se ridice temperatura aia din dpf și sa elimine particulele,ma îndoiesc ca ii dă regenerare forțată din calculator si o lasă sa meargă suficient turat încât sa ajungă dpf-ul la temperatura optima si tot prin comm-uri mai zicea cineva daca se curăță atat de bine ce se întâmplă cand se desprinde o bucățică de reziduu de marimea unui bob de orez,unde rămâne? in catalizator,in dpf?... in concluzie plimbati-va mai sportiv de 150 de lei
cea mai buna decarbonizare este cea italian style adica bagi benzina buna si o scoti masina la o alergare de vreo 40-50 km in care mergi pente 4000 rpm benzina si peste 3200 rpm diesel si dupa vezi rezultatele. eu la fiesta mea din 99 1.25 benzina nu am avut probleme din cauza depunerilor .
Pai n-a zis nimeni s-o faci cand ai probleme. O faci preventiv, daca doresti. Asta pe langa “talpa”. E buna si aia, asa este.
sa vad eu ca merge motorul ala turat la 6000 rpm cel putin 15 minute la drum intins fara sa ai probleme pe termen lung cu el mai bine mergi constant undeva 4500-4800 nu fortezi nici motorul asa tare si ii faci si un bine si asta cred ca este cea mai sanatoasa metoda
Ce se intampla cu motoarele diesel de dupa 2009-2010? Acestea sunt CR-uri care folosesc o pompa de inalta presiune iar ungerea acesteia se face cu motorina, orice urma de apa provoaca span si costuri care ajung la 20-30% din valoarea masinii.
Cat costa aceasta operatiune? Oricum faci o treaba foarte buna!
Hmm... adica, particulele rezultate in urma arderii combustibilului se depun pe EGR, DPF, catalizator, supape, etc infundand chiar unele trasee ...iar acele particule de carbon desprinse de pe supape, pistoane, camera de ardere etc, particule care sunt de zeci de ori mai mari (decat cele rezultate din arderea carburantilor) ...aceste particule mai mari, sunt total INOFENSIVE? Acelasi rezultat ca la "decarbonizarea" asta magica, il avem si daca montam instalatie de injectie cu apa&methanol in admisie... la montarea unei astfel de instalatii, toti producatorii(...seriosi, AEM, Forge, Apexi, APR, etc) cer OBLIGATORIU motor curatit mecanic... da. data jos chiuloasa si demontat - curatat supape + segmenti noi. Nu sunt nici "hater" nici "Gica Contra" ...totusi nimeni din materialul prezentat de tine nu specifica cum sunt eliminate aceste particule. Te rog sa iti dai cu parerea, ce se intampla daca se desprind 1-2 fragmente de depuneri, de dimensiunea unui bob de orez... si lovesc palele turbinei... pentru credibilitatea materialului tau video, sper sa raspunzi acestei provocari! O zi buna iti doresc!
E și el mic, trebuie sa mai învețe până să înțeleagă ce ai scris tu aici! Stima!
Dupa decarbonizare, este necesar sa faci schimbul de ulei?
Am aceeasi intrebare
Problema apare la cei la care s.au desprins bucati mai mari de depuneri si s.au dus direct in supape...
Iar la cei cu dpf se opreste in filtru
Rupe si turbina
Sunt multe riscuri la treaba asta.
Cel mai siguri dai admisia jos egr tot si cureti tu.
CR Stefan exact, treaba asta absolut logica nu o spune nimeni.
Nu exista bucati mari. Se inmoaie si se elimina. Am mai auzit eu pe unul ca i-a intrat o piatra in camera de ardere si s-a strambat pistonul. Pe bune?
99Vehicles TV Romania exista. Am vazut pe pielea mea. Daca ai putina calamina e ok nu se intampla nimic. Daca ai mult poti sa ii faci 10 decarbonizari ca nu va curata nimic.
Sau poti sa iti instalezi un sistem cu hidrogen care sa mearga in permanenta aia da. Il tine mereu curat.
@@yostef13 nu exista...pistonul nu se strâmbă...crapă si atât...supapele se strâmbă...
Cred ca ar fi de folos un clip despre motoarele pe benzina cu injectie directa.Sunt din ce in ce mai intalnite si cred ca multa lume ar fi interesata despre acest subiect.Mai ales ce probleme au si care sunt avantajele acestiu tip de motor.
Cele bune si succes in activitate!
la motor benzina turata nu se depune carbon...tot in 7 sec ia suta- pe A1 - cand e nevoie.:) 1,6 T -AT - dupa 50k km
Nu este adevarat in totalitate ce spuneti legat de filtrul de particule DPF , totul ramane pe canalele filtrului de particule, daca trec de filtrul de particule inseamna ca este topit , are gaura sau este anulat !! Daca ar trece de filtrul pe partea cealalta al esapamentului nu s-ar mai infunda niciodata si nu ar mai fi o consumabila. Filtrul dpf nici in timpul regenerarilor nu se curata , nu trece nimic pe partea cealalta pt ca de asta este pus acolo... Acesta este rolul lui, transforma funinginea in carbon iar acel carbon ramane pe canalele filtrului, daca motorul lucreaza corect trebuie sa fie plin de carbon de culoare rosiatica. Atunci cand el se infunda devine ne-regenerabil , toate canalele sunt pline cu carbon sau dupa caz in functie de problemele motorului sau uzuri, funingine. O seara vesela.
Nu exista pericolul sa introduci mizeria de pe circuitul EGR (supapa si tubulatura) in cilindri si apoi sa faci mai multe pagube ? Mersi.
HHO SI AM SPUS TOT! SE POATE SI CU PULVERIZARE APA IN CANTITATI F MICI. ARE ACELASI EFECT SI PE DEASUPRA ESTE SI GRATIS. UN MOD DE A MAI FACE CEVA BANI. FELICITARI CELOR CARE AU GANDIT ACEST DISPOZITIV.
Sunt curios cum creste temperatura in admisie :)), vai de capu vostru.
Asta i ca vrajeala cu umflam cauciucurile cu azot sa le faca mai usoare::))))
Pina la urma prost nu i ala care ci ala care da !
Salut , ai putea sa faci un vlog in care sa ne povestesti despre Opel Insignia Cosmo , ce parere ai tu despre aceasta masina , daca isi merita sau nu banii , si desigur daca este fiabila .
Daca faci un stage 1 ,implicit nu faci si un fel de decarbonizare?
Salut, imi poti recomanda un atelier mai aproape de Sibiu pentru aceasta operatiune?
Salut, cât costa o asemenea decarbonizare pentru o Skoda Octavia 1?
Si cei care au filtru de particule? Mizeria nu se duce acolo?
Dl.Razvan,unde va pot găsi,la ce stație ITP?
Foarte util videoul te urmăresc de ceva vreme și abea am așteptat videoclipul asta.O sugestie daca vrei sa ne explici de exemplu cum trebuie condus un benzinar și un diesel în oraș.Teorii sunt multe,mersi continuă ce faci că faci bine ;)
O sa fac. Astea sunt lucruri mai de baza, dar o sa fac o serie de “condus”. E o idee buna, multi merg dupa ureche.
Parere octavia 2 2.0 tdi 140cp 2006
Salut!pentru o skoda 3 2014 1.6 tdi 110cp ce ulei de motor imi recomazi? Multumesc
Castrol 5w30LL
Și testul refăcut acasă pe noxe, ce valori ai avut?
Mulțumesc! Poate spui și ce mașini ai vrea să îți cumperi și poate e interesat cineva de mașina actuală să o cumpere!
N-ar fi rau. Masina mea o s-o vand probabil la anul :) Nu stiu daca raman pe Audi.
salut sonorul este cam mic la reportajele dvs
Cine n-a prea fost la scoala chiar ia in serios aceasta decarbonizare cu...oxihidrogen :))))) numai cand aud numele asta exagerat, in loc de hidrogen, imi dau seama ca acolo e doar marketing, nimic mai mult
Nu e chiar asa.
Nu are nicio treaba scoala cu evolutia tehnologiei (nu fac refereri la acel termen) de multe ori scoala ramane in urma...trist dar adevarat
deci chiar asteptam un video despre treaba asta de decarbonizare pe canalul tau sa ne lamuresti putin dar un detaliu ai uitata sa ne mentionezi , cat costa ? ma gandesc ca nu e exagerat
A mentionat intr un raspuns in comentarii. 150lei
Omu cat traieste invata .... nu stiam de asa ceva .... o intrebare doar ...cat costa?
150 lei
Din experiența ta ce parere ai de Passat b6 1.9 sau 2.0 tdi e o masina fiabila?
bine zici !!!
Poti sa faci un video despre:
BMW Xdrive
&
AUDI Quattro
As adauga Attesa daca poti. Felicitari pentru munca depusa!
Am ajuns sa ma uit la video urile tale pt ca ai voce frumoasa:)))) glumesc, invat multe de la tine.
E procesata in Adobe Auditon, sa stii :)) ma bucur ca ai invatat multe. Urmeaza un episod nou in cateva minute :)
Vorbeste despre wide body kit
Recomandare motor benzina euro 5?
Ce părere ai despre produsele de genul engine flush
ua-cam.com/video/jMMmctc7f1w/v-deo.html
Momentan niciuna. Testam
Melodia de pe fundal m-a facut sa trag draperia si sa ma duc langa sotie in pat :)) daca intelegeti ce vreu sa zic
Ai decarbonizat-o 😂😂😂
Cred ca ca fost o dubla decarbonizare 😂😂😂
Sunt curios dacă mașinile alea care au atins 1 mil km sau mai mult au facut această decarbonizare🤔 parerea mea e că decarbonizarea se face la motoarele "lente" cu ardere interna în 2 timpi..ture putine..motoare de tractiune..în general motoare navale.
CAT COSTA O DECARBONIZARE?
Ai de gând să faci și la Subaru?
Placebo
Îmi poți da și mie adresa unde ai făcut decarbonizarea!
Cauta deCarbo pe Google sau suna direct
@@99vehicles99 Mulțumesc
cat costa operatia asta?
Pret??
Bineeeeee esti Number 1
Vrajala !!!
Cam cat costa?
Nice👍
Se vede nr masinii
Nu e problema
Interesant dar incomplet . Prețul unui asemenea tip de serviciu era bine de menționat . Mulțumim .
P.s. nu mai privi așa spre cameră că e ciudat . Sigur nu e modul tău natural de a fi în fața unei camere . Privește interlocutorul . El este cel cu care porți discuția și el este care îți explică ție . Deși o face pentru noi cei care ne uitam la clip. Privitul spre cameră pe care tu îl faci se poate face doar dacă ai cadru doar cu tine (singur ) asta presupune cel puțin două camere de filmat și puțin montaj la producție . :) Succes pe mai departe și te așteptăm cu alte clipuri la fel de interesante.
Violaknight1989 Viola ai frate internetu pus la bot, totul la un click poți să alfii pretul ușor ca sunt destule firme în domeniu.
150 lei
e baiat ""gigea '' vrea sa-l vada fetele !!!
Ca pret? Cat e?
Revo Car 150 de lei
Pretul ?
150 lei
Dupa cum spui tu ca are efect benefic este convenabil
Ajuta. Nu e ceva miraculos, dar asa de intretinere, daca tii la masina ta, merita :)
1.6 pe skoda,părere!
diesel da merita consum mic si se infige bine de la 150km/h se cam taie acceleratia
Haggard i am cerut parerea despre 1.6,nu ce sa aleg:))
aaa acum am verificat site-ul 150 lei ... mi i se pare ok !!!
Se vede diferență pe un motor 1,9TDI din 2002 respectiv 320000km.RECOMAND👍
Mai cati specialisti in domeniu avem aici,incantat de cunostinta dragii mei,trimit comunistii sa va "adopte prietenos" sa exportam si noi produse bune pentru "mare sef Dracnea" ca nu are bani destui mititelul,glumesc mai ne sarat.
Salut.te urmaresc de ceva timp si apreciez videoclipurile tale.am ceva de adaugat la acesta(daca e posibil).mentionez ca NU SUNT MECANIC ci PASIONAT de intretinerea autovehiculelor(este o diferenta mare).doresc sa-ti spun cateva secrete despre aceasta decarbonizare.eu o fac de vre-o 8 ani la masinile mele cu rezultate excelente(consum redus de circa 10 procente,acceleratie mai reactiva mai ales la turatii joase inainte de a intra turbina(testat doar pe motoare diesel: pasat 131 cp,alfa 1.9 jtd,ducato 2.0 jtd,ford focus 1.6 tdci 90 cp diesel).costul oscileaza intre 3 si 5 lei dar dureaza minim 200/300 km,pe care cred ca un om obisnuit ii face in cateva zile...daca te poate interesa acest proces pentru un viitor filmulet,asa il testezi si imi spui pareri.ma gasesti la adresa de mail mariuscimpoeru11@yahoo.com.te salut
asta merge pt astia mai naivi asa..cine cunoaste isi da seama din prima ca e teapa. baga 3l de benzina sa vezi ardere si decarbonizare...si nici nu dai milioane. te vad un baiat cu capu pe umeri, tind sa cred ca ai fost platit sa faci reclama asta..
Ești foarte sincer.
Octavia este noua achizitie? :))
masina tatalui, a zis recent