А чувство юмора имеется в наличии. Молодец. И со скатом сравнения в точку. Вообщем делай дело, понятно что гурам брал харизмой, но у тебя свои фишки есть. Мне лично нравится смотреть твои обзоры ( мне 30, кстати говоря)
Да, пусть это и не самый спортивный и комфортный автомобиль. Но, Господи, до чего же он красив. Ещё несомненным плюсом является то, что Астон Мартин всегда считался действительно лакшери брендом, в отличии от амг/м/рс. Жаль, конечно, что они отказались от атмосферных моторов
English subtitles can be switched on in UA-cam settings. Сегодня у нас на тесте Aston Martin Db11! Как вам дизайн у новых астонов? Шаг вперед или ненужный уход от традиций? Касательно заезда, естественно он был не один. На видео самый удачный из них. После 250 мерседес улетает в точку от дб11. Приятного просмотра! Артемий.
DragtimesInfo Лайк.Продолжай делать и всё будет. Для новой рубрики можно как вариант рассмотреть новости про авто,типа DradtimesNews,с хорошей подачей,долей юмора,мнением,что то вроде вилса обленилса на канале вилсакома. Только 40 минутных,скучных видео с болтовней больше не нужно.
По началу они были интересны, но по итогу стоят на месте и надоели, поэтому у них тоже грустная статистика. Драгтаймс с Гурамом в конце тоже нужно признать что стали не интересны, потому что сводилось к тому что посмотрите какой я окуенный парень и все в таком роде, в итоге сейчас он продвигает эту тему у себя на канале и по началу тоже было даже это интересно, сейчас просто берет качеством картинки, монтажом и дорогими тачками, но по сути сами видосы то дермо, посмотрим что у этого Драгтаймс получится, пока что не очень, но и не хуже чем было с Гурамом в концовке. По моему все по тихоньку устают от автомобильных блогеров, да и вообще от самих блогеров, думаю что скоро эта тема стухнет и тот кто найдет новое направление тот и король. На данный момент кто реально уровень держит так это Заррубин с Цареградцевым, потому как всегда интересно смотреть, без разницы что показывают.
Не забывай что по факту здесь не миллион активных подписчиков, большую часть представляют не русскоязычные зрители, которые подписались только из-за Unlima 500+, т.е непосредственно те кто смотрит заезды и им на наши российские обзоры по барабану и это видно по просмотрам даже при Гураме. Так что реальная аудитория в районе 500тыс, максимум. Я так же подписан на многие западные каналы, но смотрю их раз в год когда происходит что то значимое, допустим фестиваль скорости в Гуудвуде и все такое.
Очень крутая в начале подводка. Съемка, монтаж, как всегда на высоте. Чтоткасаемо ведущего, мне он очень нравится, все понятно, не скучно, да и выглядит хорошо. Молодец, продолжай в том же духе👍
Может быть этот ведущи кому то и не нравится, но суть автомобиля раскрыл и описал просто шикарно, прям в стиле Джерэми Кларксона, получил огромное удовольствие от просмотра! Красавчик, я за тебя, 100 в гору, кому не нравится, идите в ......, лес гулять!!!
Очень очень понравился обзор! А именно: замечание про новый дизайн приборов, про звук выхлопа, про сравнение со скатом, и про то как нужно ездить на гран туризмо.
Вот так вот бывает. Мощности много, а эмоций мало. Не все измеряется в цифрах, когда вы это поймете. У роллс-ройса тоже задний привод и много мощи. А у fiat 500 abarth мало мощи и передний привод. Угадайте, от какого автомобиля больше эмоций? П.с. Ну и если вам нужны визги и прыжки вокруг любой машины, потому что она дорогая или у нее название астон мартин, а не ее поведение на дороге и объективная характеристика автомобиля, то вам здесь всегда будет скучно.
DragtimesInfo при Гураме скучно не было. Как-то получались эмоции с любым классом. У вас на канале был человек, который есть яркий пример Ведущего Авто Шоу, теперь вам будет очень трудно найти кого-то не хуже
Отличный тест! Все справедливо. И даже протеворечивость в матерьялах и повадках, она была всегда. Вспоминаю старые тесты где ругил за детали от Вольво и Форда, но так же любили за самобытность. Получается Мерседес не испортил, а помог Астону не загнуться, а продолжить путь. Очень жду теста Астона с 4.0 тубро)
Под конец видео - почему четыре полосы абсолютно свободны? Они перекрыли движение для съёмки, дорога ведёт в никуда или такое время/день, что никто не ездит?
Мне кажется обзор такого автомобиля сделан очень скептично , сравнивать его с другими подобными по цифрам не объективно. Я думаю такой автомобиль покупается изза внешнего вида и эксклюзивности в первую очередь, а потом цифры. Все эти ваши тонкие нюансы : «задушен,не задушен, пердит не пердит,кренит не кренит» - поверьте 95% ваших подписчиков - сев за этот автомобиль скажут что это ох**нная тачка !
Качественное видео! Спасибо! Астон конечно красивый, стильный, особенный, но в техническом плане несбалансированный автомобиль. Огромный V12 и такие слабые показатели. Грустно! Очень интересно будет посмотреть тест-драив БМВ м850
Ведущий вполне норм. если не было - нужно чутка больше личного, Гурама мы все знаем с начала анлима и примерно представляем степень его увлеченности автомобилями, уровень навыка вождения итд. Неплохо бы и об Артемии побольше инфы. Спасибо за отличный видос!
Если это он за рулём едет в потоке то респект 👍 многие автоблогеры тестя спортивную машину ведут себя как водители формулы-1)) а на деле просто плетутся и не едут(( разве что Давидыч давал просратся машинам на тесте 💪
I am confused about your review. Almost the entire video is you saying how bad the car is in every aspect. Then the last 2 minutes you are praising it. Is the translation just that far off?
Мне очень нравится, что у ведущего нет ни намёка на высокомерие, очень просто говорит, прям жму руку и желаю удачи.
Да заметил такое! Не то что всякие Академики!
Нормальный парень не гоните. Хороший обзор снял, знает о чем говорит
А чувство юмора имеется в наличии. Молодец. И со скатом сравнения в точку. Вообщем делай дело, понятно что гурам брал харизмой, но у тебя свои фишки есть. Мне лично нравится смотреть твои обзоры ( мне 30, кстати говоря)
Роман Тарасов речь только подтянуть, что бы она была более ровной и норм булет
эх мля время! а мне уже вот вот 31!
Сынки! Мне 33)))
@@JManIsraRu и как?)))
Лёгкая подача, без занудных подробностей. То что нужно услышать человеку с деньгами, чтобы определиться с выбором авто.
А нищим можно комментировать ?
Cooper ха-ха не спрашивай, когда нибудь у нас тоже будет))
Зачетная брычка
сказал знаток и сел в свою калину
DimTeam ору 8D
Можно! Даже обсирать
finally, you guys added English subtitles!
I feel like you were loosing a lot from not making this awesome content available for everyone!
Да, пусть это и не самый спортивный и комфортный автомобиль. Но, Господи, до чего же он красив. Ещё несомненным плюсом является то, что Астон Мартин всегда считался действительно лакшери брендом, в отличии от амг/м/рс. Жаль, конечно, что они отказались от атмосферных моторов
В S63 coupe удобств намного больше
English subtitles can be switched on in UA-cam settings.
Сегодня у нас на тесте Aston Martin Db11! Как вам дизайн у новых астонов? Шаг вперед или ненужный уход от традиций?
Касательно заезда, естественно он был не один. На видео самый удачный из них. После 250 мерседес улетает в точку от дб11.
Приятного просмотра!
Артемий.
DragtimesInfo Keep addinng Eng subtitles for every video, the content is amazing to not to 👍 .
Сделайте тест того самого Мерседеса s coupe
DragtimesInfo Лайк.Продолжай делать и всё будет.
Для новой рубрики можно как вариант рассмотреть новости про авто,типа DradtimesNews,с хорошей подачей,долей юмора,мнением,что то вроде вилса обленилса на канале вилсакома.
Только 40 минутных,скучных видео с болтовней больше не нужно.
Сделайте тест нового Мазерати очень хотелось бы увидеть
Please add english subtitles to any videos.Russian test drives are the best.
НАКОНЕЦ ТО, хоть что то годное, лайк за шоколадку и колбаску!!!
Мне нравиться, как этот чувак делает обзоры. Грамотно, эмоционально и профессионально рассказывает про авто и передаёт эмоции зрителю. Лайк!
Ведущий спокойный, размеренный
Вы ещё, чем то недовольны? Да это лучший ведущий!
грустная статистика
может сделаете совместное видео
вы топ пацаны))
Парни у вас бы обзор лучше получился, с вашей подачей, какого хрена у вас так мало подписчиков не понятно
По началу они были интересны, но по итогу стоят на месте и надоели, поэтому у них тоже грустная статистика. Драгтаймс с Гурамом в конце тоже нужно признать что стали не интересны, потому что сводилось к тому что посмотрите какой я окуенный парень и все в таком роде, в итоге сейчас он продвигает эту тему у себя на канале и по началу тоже было даже это интересно, сейчас просто берет качеством картинки, монтажом и дорогими тачками, но по сути сами видосы то дермо, посмотрим что у этого Драгтаймс получится, пока что не очень, но и не хуже чем было с Гурамом в концовке.
По моему все по тихоньку устают от автомобильных блогеров, да и вообще от самих блогеров, думаю что скоро эта тема стухнет и тот кто найдет новое направление тот и король. На данный момент кто реально уровень держит так это Заррубин с Цареградцевым, потому как всегда интересно смотреть, без разницы что показывают.
In Play ага, только к меня не миллион не канале🙃
Не забывай что по факту здесь не миллион активных подписчиков, большую часть представляют не русскоязычные зрители, которые подписались только из-за Unlima 500+, т.е непосредственно те кто смотрит заезды и им на наши российские обзоры по барабану и это видно по просмотрам даже при Гураме. Так что реальная аудитория в районе 500тыс, максимум. Я так же подписан на многие западные каналы, но смотрю их раз в год когда происходит что то значимое, допустим фестиваль скорости в Гуудвуде и все такое.
Пацан красава! продолжай в том же духе!
Номерок #007 ну как же по другому)))
Очень крутая в начале подводка. Съемка, монтаж, как всегда на высоте. Чтоткасаемо ведущего, мне он очень нравится, все понятно, не скучно, да и выглядит хорошо. Молодец, продолжай в том же духе👍
Может быть этот ведущи кому то и не нравится, но суть автомобиля раскрыл и описал просто шикарно, прям в стиле Джерэми Кларксона, получил огромное удовольствие от просмотра! Красавчик, я за тебя, 100 в гору, кому не нравится, идите в ......, лес гулять!!!
В конце не хватает видео с камеры на спидометре 0-100 -200 ... !
А я ждал.
Очень очень понравился обзор! А именно: замечание про новый дизайн приборов, про звук выхлопа, про сравнение со скатом, и про то как нужно ездить на гран туризмо.
Так держать! Все получится!
Отлично снято и приятно слушать ведущего, без лишних визгов писков с его стороны при резких разгонах
Артемий молодец!!! Так держать. Хороший и интересный обзор!!!
Шикарная съемка машины в движении! На голову выше чем у всех. Оператору браво.
Thanks for english subtitles.Russian test drives are the best.
Не обижайте Артемия!
Лебедева?
Не ожидал такого обзора, молодец , реально стало лучше )
ауф, кадры у вас самые красивые, такой крутой сьемки ни где нету , вы топ!
Классно! Уже привыкать начинаешь и ролики смотрятся нормально!)
Мощная заднеприводная машина подаётся так не эмоционально, будто это тихий семейный минивен...
...не то что на твоём канале...ахаха-ахаха((
это gt класс, это нормально
Вот так вот бывает. Мощности много, а эмоций мало. Не все измеряется в цифрах, когда вы это поймете. У роллс-ройса тоже задний привод и много мощи. А у fiat 500 abarth мало мощи и передний привод. Угадайте, от какого автомобиля больше эмоций?
П.с. Ну и если вам нужны визги и прыжки вокруг любой машины, потому что она дорогая или у нее название астон мартин, а не ее поведение на дороге и объективная характеристика автомобиля, то вам здесь всегда будет скучно.
DragtimesInfo при Гураме скучно не было. Как-то получались эмоции с любым классом. У вас на канале был человек, который есть яркий пример Ведущего Авто Шоу, теперь вам будет очень трудно найти кого-то не хуже
но астон же всегда был авто эмоцией.. а щас что он стал тише и в салоне стало по женски ?
Отличный обзор. Нравится твоя подача ... Говоришь как есть! И с юмором
Молодца! Качественный тест драйв! Лайк =)
сьемки супер !
Отличный тест-драйв, концовка порадовала своей самоиронией. Так держать!
Круто снято, кайфанул!
Вот это крутой обзор Артемии, продолжай в этом духе, лайк
Съёмки прекрасны!! А этот Астон уже не те Астоны что были (
Не , ну уже реально годно, парнишка по тиху раскрывается , и честно в этом видео понравился , машинка тоже ничего , красивая и редкая. Ведущему лайк .
а как трек музыкальный в конце называется ?
Оператор-ТИТАН!!! Ведущий тож молодец, молодой парняга с нормальной речью без визгов и слюней.
Артемий Ем , спасибо за обзор, очень хорошо подаете инфу!
шикарные сьемки!под стать автомобилю!от души
Этот обзорщик просто находка! Все супер, отдельное спасибо операторам!
Классный ведущий. Красивые кадры съемок. Круто. Продолжайте в том же духе
Отличные тест драйвы!!!супер молодцы!!!
Amazing Video! Love your videos, keep going !
Love the footage! and even more the way the man is talking, awesome!
Отличный обзор! Так держать! Есть свой стиль! Молодец!
Нереально крутая стильная машина
Молодец!,Очень достойно,грамотно,объективно рассказал,парень у тебя есть свой стайл!
Не пойму а где гурам ? А то только этого парня наблюдаю или я чего не знаю пропустил что-то подскажите гурама теперь не будет?
досмотрел до конца, обзор норм! палец вверх поставил!
С каждым выпуском все лучше, но все таки хочется больше эмоций. Концовка теста класс))
Красавец, отличный обзор
Лайк авансом
Посмотрю чуть позже
Отличный тест!
Все справедливо.
И даже протеворечивость в матерьялах и повадках, она была всегда. Вспоминаю старые тесты где ругил за детали от Вольво и Форда, но так же любили за самобытность. Получается Мерседес не испортил, а помог Астону не загнуться, а продолжить путь. Очень жду теста Астона с 4.0 тубро)
красава хороший обзор один из лучших ведущих))
Под конец видео - почему четыре полосы абсолютно свободны? Они перекрыли движение для съёмки, дорога ведёт в никуда или такое время/день, что никто не ездит?
У астона мартина только 2 конкурента, это мазерати гран туризмо, и бэнтли континенталь гт, и все
не тот сегмент ,все равно
мазерати 460 кабыл уже не конкурент ) да и вообще мазерати не конкурент астона ценовой диапазон не тот
Гавно оба рска оба зделает по задницу
Что за трек на 9 минуте, на бензоколонке?
Парни, продожайте в том же интеллектуальном и кинематографичном стиле!!! Круто!!!
Хорошо рассказывает, интересно смотреть, дерзай в том же духе. Удачи.
В какой-то момент я подумал, что сейчас прозвучит фраза "поэтому я решил разыграть его среди подписчиков" 😁
Молодчина , уровень !!!!!
"Не рыба, не мясо", но за бешеные деньги - это Aston Martin DB11... Но он чертовски красив, мать его!
Мне кажется обзор такого автомобиля сделан очень скептично , сравнивать его с другими подобными по цифрам не объективно. Я думаю такой автомобиль покупается изза внешнего вида и эксклюзивности в первую очередь, а потом цифры. Все эти ваши тонкие нюансы : «задушен,не задушен, пердит не пердит,кренит не кренит» - поверьте 95% ваших подписчиков - сев за этот автомобиль скажут что это ох**нная тачка !
Пожалуйста делайте видео по s 63 amg купе
Хороший обзор! На 9 минуте чуть не кончил (двери и кристаллы)
Единственный плюс в этом тест драйве- это твоя рубашка.
Концовка супер 😆
Молодцы 👍🏼
красавчик ! делай дальше!!!
Твин турбо или би турбо?
Twin
Сейчас разницы нет
Артур кершинБаум
ай не пизди, в слове твин больше букв.
Was the S63 Coupe 4.0L or 5.5L engine? I am very curious.
Качественное видео! Спасибо! Астон конечно красивый, стильный, особенный, но в техническом плане несбалансированный автомобиль. Огромный V12 и такие слабые показатели. Грустно! Очень интересно будет посмотреть тест-драив БМВ м850
Ведущий ОГОНЬ!!!))Классно всё!По чаще выпуски б!)
The best reviews in the world!
Классные обзоры! Молодцы!!!
Подписался на канал, только из-за ведущего ("школьника"), креативно, весело и самое главное честно, такими и должны быть обзоры.
А мне понравился выпуск. Растете!
Очень хороший тест. Только сравнение нужно было с S65 :)
Продолжайте в том же духе
Съемка просто космос. Можно и без звука смотреть! )
0:42
Что за песня? Скажите пожалуйста🙏
Спасибо за честный отзыв, все хвалили эту присловутою аэродинамику а по факту лажа
Достойный тест 💪
Обзор на эску 63 купе рестайлинг может быть?
Что за трек начинает играть на ua-cam.com/video/xvP5vHOivSA/v-deo.html ? Шазам молчит
Трэк у кого есть в конце который ?
Классный обзор ))) Астон мартин это брэнд, видя его говорят : уааауу
Ведущий вполне норм. если не было - нужно чутка больше личного, Гурама мы все знаем с начала анлима и примерно представляем степень его увлеченности автомобилями, уровень навыка вождения итд. Неплохо бы и об Артемии побольше инфы. Спасибо за отличный видос!
лайк за концовку😃
Сколько s63 coupe рест едит 100-200 ?
Если это он за рулём едет в потоке то респект 👍 многие автоблогеры тестя спортивную машину ведут себя как водители формулы-1)) а на деле просто плетутся и не едут(( разве что Давидыч давал просратся машинам на тесте 💪
ну форд фиесту показали, а когда астон будет?
обожаю этот аппарат !!!!!!!!!!!!!!
Особенно люблб радиаторную сетку;D прям напоминает мой форд за пол лимона;)
Ведущий молодец, не ожидал если честно
Классные съемки, кто снимал Крестов?
I am confused about your review. Almost the entire video is you saying how bad the car is in every aspect. Then the last 2 minutes you are praising it. Is the translation just that far off?
уже бэха восьмерка вышла автор за новостями не следит?
0:54
Увидел - сразу понял, RIP ASTON MARTIN (1913-2018) RIP ATMO, RIP GREAT AUTOMOBILE MARK.
FOREVER IN MY MEMORY. AM.
Ребята!
Сделайте полноценный обзор на s63 coupe 2018
Нормальный обзор! Мерси!👍
Конец убил! )))