Cuidado ao fazer o teste com a flauta fora do cabeçote acionando a partida, se estiver ocorrendo fuga de corrente nas velas/cabos pega fogo no motor. Aconteceu comigo.
Para fazer esse teste a bobina tem que está desliga ,ou seja retirar o plugue que alimenta negativo e positivo para a bobina assim e seguro fazer o teste .
Parabéns amigo! vc explicou e mostrou todo o processo. melhor vídeo que Walderice já assisti aqui no UA-cam . Me ajudou 100%! Deus te abençoe por sua generosidade e boa-vontade!!!
RAPAZ, O SER HUMANO É A RAÇA MAIS PODRE QUE EXISTE, O CARA ASSISTE UM VÍDEO DESSE, UMA VERDADEIRA AULA DE GRAÇA, E TEM CORAGEM DE DAR DESLIKE... PQP! PARABÉNS PELO VÍDEO AMIGO, FOI O MELHOR QUE JÁ ASSISTIR, OBJETIVO E SEM ENROLAÇÃO IGUAL UNS CARAS AI QUE FICAM ENROLANDO. GANHOU MAIS UM O SCRITO. 👏👏👏
Amigão queria te fazer uma pergunta por gentileza: eu medi os cabos da minha doblo. O 1 deu 6.05 2 deu 5.20 3 deu 3.74 4 deu 3.04 Será que tão ruim? Carro tá rateando muito. Desde já agradeço!
@@umpedreironaestrada Olá esses valores de resistência parece normal considerando que o cabo maior tem valor maior de resistência ,e o cabo menor tem resistência menor ,veja as velas faça teste também ,veja se tem falha em algum cilindro ,caso ache um ou mais cilindro com falha e os cabos e velas tem resistência normal tente trocar velas de lugar de um cilindro para outro se a falha mudar de cilindro aí está o defeito ,as vezes um cabo ou vela tem boa resistência mas quando o motor entra em funcionamento apresenta falha e isso .
Ótimo trabalho você esta de parabens na minha classificação vou lhe dar uma nota 1000 meu amigo você merece continue sempre assim boa tarde bom trabalho que Deus te abençoe grandemente em nome de Jesus que não falte serço na tua OFICINA.
Video raiz, show de bola!! SEm cortes na hora H, sem lero-lero, sem vinheta e sem propaganda de porcaria nenhuma. Parabéns guerreiro e que Deus abençoes para que vc consiga comprar uma maquina de limpeza e equalização de bicos.
Tair gostei de ver e valeu ficar até o final parabéns continui valeu garoto o meu celta com esse mesmo poblema agora já sei oq er obrigado posta mas vídeo explicando passo a passo Deus te abençoe
Eu acompanhei o seu video é toda sua tecna da mecanica neste trabalho de travamento do sistema do corsa, muito bom amigo é posso dizer eu tiro o chapeu pela sua perssonalidade, um grande Abraço ok
Meus parabéns amigo por esse lindo trabalho, mostrar a realidade passo-a-passo isso mostra a sua qualidade e, a sua dignidade, gostaria que na minha cidade tivesse mecanicos com sua onestidade; um abraço Ouricuri - Pernambuco
Ai amigo o senhor Boris Feldman diz que limpar bico é picaretagem de mecânico esse vídeo aí vem contra o que ele diz que é picaretagem dos Mecânicos limpar bico né Parabéns você é muito paciente e um excelente mecânico
Bom dia não sou mecânico, mas adoro mecânica, sei muita coisa sobre motos, meu carro estava com problemas e tentei solucionar pensando que era alimentação, por suas dicas achei o problema no cabo de velas pois no olho está passando centelha normal, e no multimetro detectei falha no cabo 4 , o carro falhava só entre 1000 rpm e 2000 rpm o resto estava normal. Valeu pela dica, e parabéns pela iniciativa de ensinar.
Parabéns parabéns,nunca tinha visto um teste tão explicativo como esse! Olha que já tinha visto mais de 500 vídeos Muito obrigado Deus te abençoe e continue
Olá amigo meu celta arrebentou a correia dentata ,teve que trocar os balacinhos ,e e 2 vaululas após o mecânico montar o carro ficou falhando em baixa rotação em alta ele roda normal ,o que vc acha que pode ser?
Ganhou mais um inscrito, vídeo bem explicado e simples, para nós que gosta de mexer sem ser um profissional da mecânica, podemos identificar alguns defeito parabéns.
Bom dia. Vc está de parabéns, foi um vídeo excelente, sem enrolação. O meu carro e um Corsa 1.0 ano 1988. Eu desligo o 2⁰ bico e o carro não muda o funcionamento do carro. Vou fazer esse procedimento para tentar sanar o problema. Obrigado e Deus te proteja.
Cara, meus parabéns, acabei de, acessar o, teu, vídeo, e já me cadastrei, achei, ótimo, pena que eu não tenho, esse, coisa dai, pra mim fazer a prova, mas, como descobrir, se é que não, têm, outros, defeitos, quando tá falhando, eu, ja aprendi, com certeza, com esse teu, vídeo. 👍, obrigado. Sucesso pra ti e toda a nossa família também.
Cuidado ao fazer o teste com a flauta fora do cabeçote acionando a partida, se estiver ocorrendo fuga de corrente nas velas/cabos pega fogo no motor. Aconteceu comigo.
Para fazer esse teste a bobina tem que está desliga ,ou seja retirar o plugue que alimenta negativo e positivo para a bobina assim e seguro fazer o teste .
Fiz o teste uma vez quando mandei da partida encheu de fogo no motor
@@SilvaLeandro. 😀🔥
Comigo também
Nunca vi. Mais a dica é excelente.
trabalho excelente, mostra o problema e o diagnostico profissional de mão cheia nota 1000 parabéns.
Agradeço amigo por comentar aqui no video valeu.
Muito bem explicado, parabéns...
Agradeço amigo seu comentário aqui no vídeo valeu.
Esse sim é mecânico não é estes q sai trocando peças pra axa o problema ...parabéns maninho
Os melhores vídeos são os que o mecânico ainda não sabe o problema e busca junto aos seu público 👏🏻👏🏻👏🏻
Excelente vídeos.
Valeu amigo agradeço por comentar aqui no vídeo valeu.
@user-gv9nt3im4u agradeço valeu.
parabéns meu amigo pela belissima explicação, bem direta e sem enrolação
Parabéns,deu aula de mecânica,mostrou q domina a área,ganhou mais um escrito e um seguidor do canal😁
Valeu amigo agradeço por comentar inscrição no canal
Amigo agradeço por comentar e inscrição no canal valeu.
Excelente vídeo. Sem enrrolação e praticamente sem cortes nas partes importantes.
Excelente esse vídeo,
Parabéns ao mecânico muito tooop .
Mecânico Rais , esse vai longe com muito profissionalismo.
Parabéns.
Excelente aula, bem explicada com detalhes, parabéns o senhor merece 1000, continui fazendo esse tipo de vídeo 👍
Parabéns, muito bom seu video, ja assiti várias vezes só pra reforçar o conhecimento!
VÍDEO MUITO TOP, PARABÉNS UMA VERDADEIRA AULA, OBRIGADO DEUS VOS ABENÇOE EM CRISTO.
parabéns você tem conhecimento de causa muito boa a especificação muito bem DEUS te abençoe
Parabéns amigo! vc explicou e mostrou todo o processo. melhor vídeo que Walderice já assisti aqui no UA-cam . Me ajudou 100%! Deus te abençoe por sua generosidade e boa-vontade!!!
Parabéns pelo vídeo não só um vídeo mas uma bela aula de mecânica
Muito bom o seu trabalho
Me ajudou muito
Consegui resolver o problema do meriva com seu vídeo.
Tá de parabéns essa vídeo bem explicado gostei não paro de assistir
Obrigado por compartilhar este conhecimento com todos . Continue fazendo estes videos . grato
O maluco é brabo, fez quase todos os teste de motor em um vídeo só m
isso vale mais que um curso kkk o video pode ter 2 horas ia assistir com gosto
Excelente explicação meu amigo parabéns 😍nota 1000
Que aula! Muitíssimo Parabéns
Parabéns professor foi muito bom . bem explicado ,nota 100
Valeu agradeço por comentar aqui no vídeo.
Excelente trabalho amigo já ganhou mais um inscrito Fica em paz que Deus te abençoe
RAPAZ, O SER HUMANO É A RAÇA MAIS PODRE QUE EXISTE, O CARA ASSISTE UM VÍDEO DESSE, UMA VERDADEIRA AULA DE GRAÇA, E TEM CORAGEM DE DAR DESLIKE... PQP!
PARABÉNS PELO VÍDEO AMIGO, FOI O MELHOR QUE JÁ ASSISTIR, OBJETIVO E SEM ENROLAÇÃO IGUAL UNS CARAS AI QUE FICAM ENROLANDO.
GANHOU MAIS UM O SCRITO.
👏👏👏
Olá amigo agradeço você por comentar aqui no vídeo e valeu muito por se inscrever 😃.
@@oficinaPLANAC Tmj irmão
Amigão queria te fazer uma pergunta por gentileza: eu medi os cabos da minha doblo.
O 1 deu 6.05
2 deu 5.20
3 deu 3.74
4 deu 3.04
Será que tão ruim? Carro tá rateando muito.
Desde já agradeço!
@@umpedreironaestrada Olá esses valores de resistência parece normal considerando que o cabo maior tem valor maior de resistência ,e o cabo menor tem resistência menor ,veja as velas faça teste também ,veja se tem falha em algum cilindro ,caso ache um ou mais cilindro com falha e os cabos e velas tem resistência normal tente trocar velas de lugar de um cilindro para outro se a falha mudar de cilindro aí está o defeito ,as vezes um cabo ou vela tem boa resistência mas quando o motor entra em funcionamento apresenta falha e isso .
@@oficinaPLANAC obrigada pela atenção amigo.
Que Jesus continue te abençoando, vou compartilhar seus vídeos, quero ver esse canal bombar. Vc merece 👏👏
Parabéns mano esse aula foi show 👏👏👏👏
Muito ótimo, parabéns que Deus abençoe vocês.
Valeu amigo agradeço por comentar.
Muito bom as sua explicação, gostei dos testes
Agradeço amigo por comentar aqui no vídeo valeu.
Valeu mesmo e uma aula de mecânica parabéns
parabéns parceiro você mostrou o problema e a solução
Parabéns meu amigo Deus lhe abençoe por repassar os conhecimentos pra nós
Valeu amigo por comentar agradeço.
Muito bom amigo; assa foi uma aula real, bem explicada,e com riqueza de detalhes. Perabens.
Valeu agradeço por comentar.
Show de bola obg pela super aula é algo que nao se aprende todo dia assim vc tem uma otima didatica alem da humildade DEUS TE ABENCÕE
Amém agradeço amigo por comentar aqui no vídeo valeu.
Eu trabalho na área e gostei muito da informação
Ótimo trabalho você esta de parabens na minha classificação vou lhe dar uma nota 1000 meu amigo você merece continue sempre assim boa tarde bom trabalho que Deus te abençoe grandemente em nome de Jesus que não falte serço na tua OFICINA.
Amém meu amigo agradeço por comentar aqui no vídeo valeu.
Muito bom parabéns um profissional e tanto Parabéns
Agradeço amigo por comentar aqui no vídeo valeu.
Video raiz, show de bola!! SEm cortes na hora H, sem lero-lero, sem vinheta e sem propaganda de porcaria nenhuma. Parabéns guerreiro e que Deus abençoes para que vc consiga comprar uma maquina de limpeza e equalização de bicos.
Amém agradeço por comentar aqui no vídeo valeu.
Com simplicidade e prática ensinou muito, parabéns
Valeu agradeço por comentar aqui no vídeo.
Meus parabéns,muito boa a apresentação,vc e fera no assunto...
Valeu amigo por comentar.
Parabéns isso falta todos mecânicos de esquina aprender e saber isso. Tem que ser compartilhado parabéns 👏👏👏. Maravilha de vídeo aulas
Amigo agradeço por comentar aqui no vídeo valeu.
Obrigado por compartilhar seus conhecimentos. Deus abençoe
Amem amigo agradeço por comentar .
Parabéns pelo vídeo, muito bem explicado 👏
Valeu amigo agradeço por comentar aqui no vídeo.
A melhor aula de bicos que já tive parabéns top de mais❤❤
Agradeço amigo seu comentário. Valeu.
Tair gostei de ver e valeu ficar até o final parabéns continui valeu garoto o meu celta com esse mesmo poblema agora já sei oq er obrigado posta mas vídeo explicando passo a passo Deus te abençoe
Amem agradeço por comentar aqui no video valeu.
Excelente vídeo, vc é muito bom profissional, parabéns
Amigo agradeço por comentar valeu.
Show de bola parsbens pelo vídeo.muito bem explicativo.
Valeu amigo agradeço por comentar aqui no vídeo.
Valeu amigo ótimo trabalho parabéns para você
Eu acompanhei o seu video é toda sua tecna da mecanica neste trabalho de travamento do sistema do corsa, muito bom amigo é posso dizer eu tiro o chapeu pela sua perssonalidade, um grande Abraço ok
Agradeço amigo pela atenção no vídeo e comentar aqui valeu.
Parabéns professor com esse vedeio resolvir o problema que tá acontecendo na Palio, ela da problema de pegar
Agradeço amigo por comentar aqui no vídeo valeu.
Meus parabéns amigo por esse lindo trabalho, mostrar a realidade passo-a-passo isso mostra a sua qualidade e, a sua dignidade, gostaria que na minha cidade tivesse mecanicos com sua onestidade; um abraço Ouricuri - Pernambuco
Agradeço amigo por comentar aqui valeu.
Mostrou.que.sabe.e.e.onesto.parabens
Ai amigo o senhor Boris Feldman diz que limpar bico é picaretagem de mecânico esse vídeo aí vem contra o que ele diz que é picaretagem dos Mecânicos limpar bico né Parabéns você é muito paciente e um excelente mecânico
Valeu agradeço pelo seu comentário.
👏👏👏 diagnóstico perfeito.
Gratidão amigo por seu comentário valeu.
Asisti todo procura do defeito . E to covencido que vc e melhor mecânico
Quem asiste vc sanando defeito prede muito valeu
Amigo😎
Valeu por comentar aqui no vídeo.
Parabéns pelo trabalho perfeito.
Valeu amigo por comentar aqui no vídeo agradeço.
Bom dia não sou mecânico, mas adoro mecânica, sei muita coisa sobre motos, meu carro estava com problemas e tentei solucionar pensando que era alimentação, por suas dicas achei o problema no cabo de velas pois no olho está passando centelha normal, e no multimetro detectei falha no cabo 4 , o carro falhava só entre 1000 rpm e 2000 rpm o resto estava normal. Valeu pela dica, e parabéns pela iniciativa de ensinar.
Valeu amigo agradeço por comentar.
Excelente vídeo parabéns !!!
Parabéns muito bem explicado
Parabéns parabéns,nunca tinha visto um teste tão explicativo como esse!
Olha que já tinha visto mais de 500 vídeos
Muito obrigado Deus te abençoe e continue
Amigo agradeço muito por seu comentário aqui no vídeo valeu.
Show , uma aula de mecanica , parabens !!
Valeu amigo agradeço por comentar.
Gostei parabens vc esplicou bem esplicado vc é fera
Agradeço amigo valeu por comentar aqui no video.
Parabéns excelente trabalho gratidão me ajudou muito felicidades
Valeu amigo agradeço por comentar.
Parabéns por a explicação , muito bem explicado 👏🏻
Amigo agradeço por comentar valeu.
Ensina a gente fazer esse dispositivo manual de teste de vasão dos bicos injetor! Ganhou um inscrito pelos detalhes na explicação!
Seus vídeos sao barril cara . Parabéns o meu ta com esse problema no quarto cilindro
Agradeço amigo seu comentario valeu.
Parabéns pela aula.
Excelentes esplicaçã.
Gostei da máquina,muita criatividade e inteligência
Agradeço amigo por comentar aqui no vídeo valeu.
Me escrevi no seu canal só pelo fato de vc ter resolvido o problema com as ferramentas q vc tem no momento.. parabéns...
Agradeço amigo por comentar.
Muito bom mais um aprendizado gostei
Excelente trabalho
Toop meu amigo, excelentes dicas.!
Valeu amigo agradeço por comentar aqui no vídeo.
Merecido Super Like ! Um show de vídeo. Obrigado .
Valeu amigo agradeço por comentar aqui no vídeo.
Muito bom, excelente trabalho 👏
Olá agradeço amigo por comentar aqui no vídeo valeu.
Tirando a 'frauta' e o 'pobrema' (hehehe), ótima explicação.
Foi uma grande aula, vou manda paras os curiosos daqui da minha cidade,arraial do cabo
Valeu amigo agradeço por comentar compartilhar o video .
Olá amigo meu celta arrebentou a correia dentata ,teve que trocar os balacinhos ,e e 2 vaululas após o mecânico montar o carro ficou falhando em baixa rotação em alta ele roda normal ,o que vc acha que pode ser?
Melhor video parabéns valeu 👍
Adorei ver este vidio muitu ben explikativo parabens pelo profissionalismo susseso a sua oficina ao nom d JESUS
Agradeço por comentar amigo.
Cara é profissional. Nota 1000
Agradeço muito por comentar aqui no vídeo valeu.
Ganhou mais um inscrito, vídeo bem explicado e simples, para nós que gosta de mexer sem ser um profissional da mecânica, podemos identificar alguns defeito parabéns.
Valeu amigo agradeço por inscrever e comentar aqui no vídeo.
Parabéns meu amigo não enrolou explicou certinho ganhou um seguidor
Agradeço por comentar e inscrição no canal valeu muito mesmo.
Muito bom o vídeo bem esclarecedor
Valeu amigo por comentar aqui no vídeo agradeço.
Valeu meu amigo, meu Corsa está assim, três bicos normal e um sem funcionar, o carro está falhando.
ganhou mais um inscrito , muito top ... parabéns pelo trabalho
. Amigo agradeço por comentar e inscrição aqui no vídeo valeu .
Excelente video Parabéns, Ganhou um inscrito
valeu agradeço.
Bom dia. Vc está de parabéns, foi um vídeo excelente, sem enrolação. O meu carro e um Corsa 1.0 ano 1988. Eu desligo o 2⁰ bico e o carro não muda o funcionamento do carro. Vou fazer esse procedimento para tentar sanar o problema. Obrigado e Deus te proteja.
Agradeço amigo por comentar aqui no video.
Gostei muito da aula de conhecimento
Mandou super bem. Faz mais vídeos
Bem explicado ta de parabéns meu amigo
Valeu agradeço por comentar aqui no vídeo.
Que vídeo excelente. ❤
Parabéns ótimo profissional
Agradeço amigo por comentar aqui no video um excelente inicio de ano para voce sua familia valeu.
Ótima aula!
Amigo agradeço por seu comentário aqui valeu.
Bom dia meu amigo sou de São João de meriti rj o meu corsinha 97 estava falhando assim fiz oq vc fez .Troquei as velas deu certo obg
Valeu por comentar aqui no vídeo.
Boa tarde cheguei de viagem no caminho ficou falhando na gasolina ainda ñ fiz este teste viu fazer obg
Muito bom muito obrigado. Deus abençoi
Cara, meus parabéns, acabei de, acessar o, teu, vídeo, e já me cadastrei, achei, ótimo, pena que eu não tenho, esse, coisa dai, pra mim fazer a prova, mas, como descobrir, se é que não, têm, outros, defeitos, quando tá falhando, eu, ja aprendi, com certeza, com esse teu, vídeo. 👍, obrigado. Sucesso pra ti e toda a nossa família também.
Valeu amigo agradeço por comentar aqui no vídeo.
Top
@@bkzinbe.5853 valeu.
Vidio muito bom. Tirei várias duvidas
BOA NOITE AMIGO PARABENS PELO EXELENTE VIDEO UM GRANDE ABRAÇO
Agradeço amigo por comentar aqui no video valeu.
De boa mesmo fika kom.Deus meu professor abraços
Show de bola parabéns
parabens amigo otima explicação , me ajudou bastante
Valeu amigo agradeço por comentar.
Top ,sem duvida o melhor video do UA-cam
Agradeço amigo por comentar aqui no vídeo valeu.
Vídeo completo, parabéns
Valeu amigo por comentar aqui no vídeo.
Seu trabalho e filmagem muito bom mesmo
Valeu amigo agradeço por comentar aqui no vídeo.