@@joaoalvesdesouza2812 Para testar a quantidade da saída de combustível. Mas isso tu pode fazer no local que faz a limpeza ou em casa com a seringa. Com a seringa tu coloca o corpo dela na saída do bico e da partida no carro.
Muito top , no lugar do pano pega uma garrafa pet transparente fura 4 buracos , com uma chave dez aquecida no fogo , e depois coloca os bicos nos furos da ver o leque, e tudo é só sugestão guerreiro, top aí seu vídeo vc entendeu, aí a sujesta
Fiz esse serviço no meu Crossfox 2007 esses dias. Retirei todos e levei na oficina de um colega pra trocar os reparos, peneira e já fez aquela limpeza e calibragem. Ficou top! Mais na falta dos outros materiais eu faria exatamente dessa forma
Eduardo estava olhando um vídeo seu sobre as trocas dos balancins e os tuchos e vc falou que seu carro batia mais forte pelo motivo que o motor estaria mais quente e o óleo ficaria mais fino . Eduardo vc pode ter cometido um engano quando o óleo aquece ele fica afina e por esse motivo bateria mais forte. Óleo é uma molécula que numa temperatura ambiente ou frio nesse caso fica a molécula normal com seu tamanho específico na embalagens. Apartir que o motor começa aquecer essa molécula começa aumentar pelo motivo de preencher os espaço que os materiais ferrosos começam aumentar sua dimensão ou delatando pelo aquecimento. E por isso óleo quando quente também aumenta sua moléculas.
Excelente conteúdo, sou mecânico entusiasta, alguns dirão mechânico, mas não me ofende 🤣🤣🤣. Na limpeza dos bicos utilizo um pulsador de bicos, acredito que auxilia no procedimento! Obrigado por compartilhar!
20:31 - Essa bateria já tá meio fraca! Meu CrossFox quando dava a partida assim, e o painel de instrumentos mostrava os ponteiros tanto do combustível quanto da temperatura de arrefecimento do motor oscilando + o som desligando, era pq a bateria já estava ou muito descarregada (que talvez seja por causa do teste de partida que vc fez pra ver o esguicho dos bicos) ou querendo chegar ao fim. Parabéns pelo vídeo! 😃
Excelente vídeo, dispensa qualquer comentário porque quem se atreve a executar um trabalho desse, já consegue andar com suas próprias pernas. Daí, tem que ter noção do que é combustível, comburente e centelha. Nota 10 para o seu trabalho.
Usa uma fonte de 9 a 12v pra pulsar e abrir o bico. Liga o chicote do bico direto nos fios de saída, antes de passar pela placa com os componentes de retificação, pois os 10, ou 12 retificados não pulsa!
Muito bom seu vídeo parceiro, acredito que as sequências estão perfeitas, porém colocar o pano e jorrar combustível é um pouco complicado, pois talvez seu carro esteja com a elétrica 100% mas quem for fazer pode realmente com um curto ou uma faísca pegar fogo, sugiro usar uma cumbuca plástica ou até mesmo uma garrafa pet com furos na direção do bico injetor, mas seu vídeo ficou bem claro e top, inclusive volume ótimo, parabéns.
Realmente uma aula exemplar com a demonstração prática. Os bicos injetores sempre foram misteriosos para mim. Agora não é mais e vou fazer esta manutenção no meu Fiesta. Obrigado e continue assim, caprichoso.
Cara vc é top amigo vou fazer esta limpeza no meu Fox amanhã pois já fiz o texte dos bicos tirando apenas os conectores trazeiros e notei que um bico não estava funcionando agora vou tirar e mandar passar na máquina vídeo top nota 1000 👍😃
Salvou a mão de obra no meu New Fiesta com esse e outros vídeos. 100% funcional seguindo os passos, tirando o teste de bico em cima do pano, achei melhor não arriscar sem ter certeza de como estava a elétrica. Parabéns e continue postando dicas. Excelente!
Boa noite muito obrigado por mas essa bela orientação de como se faz uma manutenção parabéns pra vc grande guerreiro obrigado por tudo que Deus abençoe
Muito obrigado aí pela dica, faço manutenção em casa só que ainda não mexi nesse sistema de injeção. Vou ver o que está ocorrendo no Vivace seguindo o exemplo, só vou solta a flauta, fazendo o procedimento e ver se mato a charada de cara.Muito obrigado mano!!!👍👍👍
Aaaarreeebeeentouuu !!! Muito bem explicado !!! Show de bola mesmo !!! Ganhou minha Inscrição !!! Parabéns pelo Vídeo !!! Deus Abençoe Você e sua Família !!!
Gostaria de ver um vídeo seu de como verificar e fazer manutenção preventiva no motor de arranque! Interessante para um vídeo futuro!!! Já esse procedimento dos bicos prefiro fazer na Oficina msm devido apresentar algum problema. Show de vídeo e like
BOA tarde eduardo.quando ligo o Fox meu carro faz um barulho estranho.mas não é sempre.isso depois que fiz cabeçote.quando motor friu a pernas.desde ja obrigado.gosto muito dos seus vídeos.
Boa tarde amigo. Eu, no meu Renault Kangoo Sportway 1.6 16v uso uma.garrafa pet de 3L. Fiz 4 furos nela com o espaçamento dos bicos, encaixo eles na pet montados na flauta e faço os testes. A gasolina q vaza fica dentro da PET.
Gostei do vídeo. Mas te digo uma coisa, de perceber que um dos bicos está com problema melhor trocar logo do que fazer a limpeza. Aqui na minha região uma limpeza de bico custa em média 200$ casa bico em torno de 100$. Na minha opinião melhor trocar logo.
Muito top seu seu vídeo se puder indicar onde comprou o reparo ficaria muito grato parabéns pelo vídeo bem explicado excelente direto ao ponto passo a passo
Bom video.. bem didático. Parabéns pela iniciativa. Masss...R$100 cada bico?? Não deve ser so isso, mas se for, é muito barato (comparado ao restante de problemas que podem surgir no veículo). Seria interessante deixar claro pro pessoal que tem que ser usado o DESCARBONIZANTE!!! Pra não confundir com Desengripante!! Pelo visto no video vc usou "desengripante"...sao produtos diferentes e com funções diferentes. E fugir desse White Lub que é uma porcaria de óleo desengripante.
Uma dica, não sei se vc já tem, mas seria interessante vc ter um segundo carro mais velhinho, eu tenho e chamo ele de laboratório kkkk, gasto um pouco com ele mas é um passatempo da hora
Tudo que ajuda é bom;fiz isso e passei no scaner, e tudo certo; então parabéns 👏 pelo vídeo, isso ajuda quem tem interesse de entender e até fazer também; show de bola
Boa noite gostaria de saber como ofluido de arrefecimento visto que nunca usei já possui três carros mais nunca usei como fazer?tive um uno 99 depois um gol e agora stou com um Ford Focus 1.6 2004 manda uma dica aí já sofri muito com problemas d3 arrefecimento..sou do acre acrelandia gostei muito dos seu vídeo dos bicos injetores..
Eu também, faço a manutenção, com seus vídeos vou me poder fazer mais coisas, porque como vc falou mecânico não tem capricho e nem zelo
Legal seu vídeo.,aí vai uma dica!
Utilize 4 seringas com o diâmetro dos bicos pra ver a dosagem dos bicos.
Como assim?
Explica como faço com a seringa amigo
@@joaoalvesdesouza2812 Para testar a quantidade da saída de combustível.
Mas isso tu pode fazer no local que faz a limpeza ou em casa com a seringa.
Com a seringa tu coloca o corpo dela na saída do bico e da partida no carro.
@@ribeiro4642 pode fazer com garrafa pet tambem
Muito top , no lugar do pano pega uma garrafa pet transparente fura 4 buracos , com uma chave dez aquecida no fogo , e depois coloca os bicos nos furos da ver o leque, e tudo é só sugestão guerreiro, top aí seu vídeo vc entendeu, aí a sujesta
Top
Fiz esse serviço no meu Crossfox 2007 esses dias. Retirei todos e levei na oficina de um colega pra trocar os reparos, peneira e já fez aquela limpeza e calibragem. Ficou top! Mais na falta dos outros materiais eu faria exatamente dessa forma
🎉9u.vl
Eduardo estava olhando um vídeo seu sobre as trocas dos balancins e os tuchos e vc falou que seu carro batia mais forte pelo motivo que o motor estaria mais quente e o óleo ficaria mais fino .
Eduardo vc pode ter cometido um engano quando o óleo aquece ele fica afina e por esse motivo bateria mais forte.
Óleo é uma molécula que numa temperatura ambiente ou frio nesse caso fica a molécula normal com seu tamanho específico na embalagens. Apartir que o motor começa aquecer essa molécula começa aumentar pelo motivo de preencher os espaço que os materiais ferrosos começam aumentar sua dimensão ou delatando pelo aquecimento. E por isso óleo quando quente também aumenta sua moléculas.
Bom dia, muito bom, tem mecânico que não fala sobre isso, pra gente não aprender.
Fiz uma ferramenta fonte 12 volts ficou top
Excelente conteúdo, sou mecânico entusiasta, alguns dirão mechânico, mas não me ofende 🤣🤣🤣. Na limpeza dos bicos utilizo um pulsador de bicos, acredito que auxilia no procedimento! Obrigado por compartilhar!
20:31 - Essa bateria já tá meio fraca!
Meu CrossFox quando dava a partida assim, e o painel de instrumentos mostrava os ponteiros tanto do combustível quanto da temperatura de arrefecimento do motor oscilando + o som desligando, era pq a bateria já estava ou muito descarregada (que talvez seja por causa do teste de partida que vc fez pra ver o esguicho dos bicos) ou querendo chegar ao fim.
Parabéns pelo vídeo!
😃
Muito bom o seu vídeo. Está de parabéns!
Amigo com uma garrafa pét clara corte na direção dos bicos vc veria melhor
Muito bom 👍
Excelente vídeo, dispensa qualquer comentário porque quem se atreve a executar um trabalho desse, já consegue andar com suas próprias pernas. Daí, tem que ter noção do que é combustível, comburente e centelha.
Nota 10 para o seu trabalho.
Muito obrigado Jose. Tmj👊🏻✌🏻
Usa uma fonte de 9 a 12v pra pulsar e abrir o bico. Liga o chicote do bico direto nos fios de saída, antes de passar pela placa com os componentes de retificação, pois os 10, ou 12 retificados não pulsa!
Estava precisando muito dessa aula. Vou fazer esse serviço na minha casa, Vlw!!!
Chique demais meu amigo
Boa noite parabéns pelo vídeo muito bom. Mas para fazer isso tem ter algum conhecimento fiquem com Deus saúde para todos nós abraços.
Muito bom seu vídeo parceiro, acredito que as sequências estão perfeitas, porém colocar o pano e jorrar combustível é um pouco complicado, pois talvez seu carro esteja com a elétrica 100% mas quem for fazer pode realmente com um curto ou uma faísca pegar fogo, sugiro usar uma cumbuca plástica ou até mesmo uma garrafa pet com furos na direção do bico injetor, mas seu vídeo ficou bem claro e top, inclusive volume ótimo, parabéns.
entendido inteligente nao sofre.e ném é enganado bom video e muito bem explicado.
Gostei das esplicacoes vou fazer no meu carro
Baleo Eduardo, dica legal, obrigado saúde sucesso felicidades e fe
Parabéns por passar conhecimento que Deus te abençoe
Excelente vídeo dica muito boa
Muito Bém explicação de fundamento
Parabens muito util ajudou muito obrigado
Realmente uma aula exemplar com a demonstração prática.
Os bicos injetores sempre foram misteriosos para mim.
Agora não é mais e vou fazer esta manutenção no meu Fiesta.
Obrigado e continue assim, caprichoso.
Que bom que gostou. Tmj👊🏻✌🏻
Pessoas como vc fazem a diferença, construtor social
Isso é trabalho de qualidade, dar prazer assistir.
Muito obrigado Damião. Tmj✌🏻😃
Gostei muito do vídeo, foi bem explicativo e direto ao ponto. Valeu pela explicação!!!
Parabéns pelo vídeo... Já fiz e deu certo... tenho um Fox 1.6
Cara vc é top amigo vou fazer esta limpeza no meu Fox amanhã pois já fiz o texte dos bicos tirando apenas os conectores trazeiros e notei que um bico não estava funcionando agora vou tirar e mandar passar na máquina vídeo top nota 1000 👍😃
Vou fazer a limpeza pois a luz da injeção e EPC estão acesas 😞
Boa👏🏻👏🏻
Salvou a mão de obra no meu New Fiesta com esse e outros vídeos. 100% funcional seguindo os passos, tirando o teste de bico em cima do pano, achei melhor não arriscar sem ter certeza de como estava a elétrica. Parabéns e continue postando dicas. Excelente!
Que bom que ajudou Adalberto, obrigado! Tmj👊🏻✌🏻
Muito bem explicado ótima aula 🎉
Boa noite muito obrigado por mas essa bela orientação de como se faz uma manutenção parabéns pra vc grande guerreiro obrigado por tudo que Deus abençoe
Muito obrigado Eduardo vou fazer amanhã mesmo.
Top a sua explicação . Maravilha
me ajudou muito meu amigo gostei
Nossa dica fantástica parabéns professor
Limpeza de bico injetor era misterio pra mim..bom vídeo. So vou colocar 4 garrafaz pet transparente na saida do combustivel.ok
Excelente conteúdo e muito detalhado para quem quer fazer sua própria limpeza de bicos, na sua casa. Parabéns pelo vidro.
Obrigado Henrique. Tmj👊🏻✌🏻
MUINTO OBRIGADO PELA ATENÇÃO E DICAS MEUS PARABÉNS PELA ATENÇÃO
Eu que agradeço. Tmj✌🏻😃
ótimo vídeo. excelente explicação parabéns pela dica
Obrigado Otaviano. Tmj👊🏻✌🏻
Muito bom. Top
Você é uma benção🤓
Explicação excelente gostei de mais conta
Obrigado Fábio. Tmj👊🏻✌🏻
Temos juntos
Muito obrigado aí pela dica, faço manutenção em casa só que ainda não mexi nesse sistema de injeção. Vou ver o que está ocorrendo no Vivace seguindo o exemplo, só vou solta a flauta, fazendo o procedimento e ver se mato a charada de cara.Muito obrigado mano!!!👍👍👍
Obrigado Valmir. Tmj👊🏻✌🏻
Um vídeo desses deveria ser remunerado 👏👏
Excelente dica
Parabéns meu amigo Eduardo Deus lhe abençoe
Aaaarreeebeeentouuu !!! Muito bem explicado !!!
Show de bola mesmo !!! Ganhou minha Inscrição !!!
Parabéns pelo Vídeo !!! Deus Abençoe Você e sua Família !!!
Muito bom , tinha uma dúvida sobre está questão de como seria o leque , se teria que ser espalhado ou simplesmente jogar 👏👏👏👏👏
Excelente sua aula parabéns
Excelente de Argentina
Gostei bem explicado
Gostaria de ver um vídeo seu de como verificar e fazer manutenção preventiva no motor de arranque! Interessante para um vídeo futuro!!!
Já esse procedimento dos bicos prefiro fazer na Oficina msm devido apresentar algum problema.
Show de vídeo e like
Obrigado, anotado. Tmj👊🏻✌🏻
Ficou excelente. Parabéns
Valeu gostei muito da sua dica parabéns top 10
Show de bola, abraço
BOA tarde eduardo.quando ligo o Fox meu carro faz um barulho estranho.mas não é sempre.isso depois que fiz cabeçote.quando motor friu a pernas.desde ja obrigado.gosto muito dos seus vídeos.
Deu um capricho ... Eduardo... muito bom. Antonio ( NF).
TOP SEU VIDEO. PARABÉNS PELA QUALIDADE
Muito obrigado. Tmj👊🏻✌🏻
Muito bom vídeo.Obgdo.Parabéns
o vídeo é muito bacana só faltou luz sobre motor mas parabéns pela demonstração
otimo video.
Parabéns. Claro e Objetivo
Muito bom seu vídeo jovem, Deus abençoe seu trabalho, me ajudou muito
Que bom que ajudou Roberto. Tmj👊🏻✌🏻
Top.......joia
Boa tarde amigo. Eu, no meu Renault Kangoo Sportway 1.6 16v uso uma.garrafa pet de 3L. Fiz 4 furos nela com o espaçamento dos bicos, encaixo eles na pet montados na flauta e faço os testes. A gasolina q vaza fica dentro da PET.
Gostei do vídeo. Mas te digo uma coisa, de perceber que um dos bicos está com problema melhor trocar logo do que fazer a limpeza. Aqui na minha região uma limpeza de bico custa em média 200$ casa bico em torno de 100$.
Na minha opinião melhor trocar logo.
Só fazer um limpador ,com um transformador custa 20 reais irmão
aí sim bom dia amigo ficou show de bola excelente dica e manutenção
Parabéns amigo uma aula ótima e bem explicada.
Muito obrigado
Parabéns excelente vídeo.
Show de explicação !
Seu vídeo é showw
Muito obrigado pela dica !¡!!!!
muito bom, obrigado
CARA, que aula. Um pedido, vc poderia até vender a cópia desse seu manual, eu mesmo não tenho e compraria o arquivo digital kkkk
Valeu está de parabéns
Bom demais Irmão
Dica top demais, parabéns
Parabéns pelo conteúdo irmão
Muito legal gostei
Muito bom, uma bela aula 👏👏👏👏👏
Obrigado Raimundo. Tmj👊🏻✌🏻
Show de bola
Muito top seu seu vídeo se puder indicar onde comprou o reparo ficaria muito grato parabéns pelo vídeo bem explicado excelente direto ao ponto passo a passo
Eu comprei em uma auto peças aqui na minha cidade, corema o nome, mas vende no mercado livre também. Tmj👊🏻✌🏻
Ficou muito bom , você é muito caprichoso parabéns gostei do serviço
Parabéns pelo vídeo
Borrachiha top legal mesmo amigo parabéns
Ajudou muito obrigado
Bom video.. bem didático. Parabéns pela iniciativa. Masss...R$100 cada bico?? Não deve ser so isso, mas se for, é muito barato (comparado ao restante de problemas que podem surgir no veículo). Seria interessante deixar claro pro pessoal que tem que ser usado o DESCARBONIZANTE!!! Pra não confundir com Desengripante!! Pelo visto no video vc usou "desengripante"...sao produtos diferentes e com funções diferentes. E fugir desse White Lub que é uma porcaria de óleo desengripante.
fiz no meu tbm...top
Eduardo estava olhando um vídeo seu sobre as trocas dos tuchos e balacins. E vc falou que o óleo ficaria mais fino quando
Uma dica, não sei se vc já tem, mas seria interessante vc ter um segundo carro mais velhinho, eu tenho e chamo ele de laboratório kkkk, gasto um pouco com ele mas é um passatempo da hora
Qualquer coisa testa primeiro nele né kkkk boa👏🏻👏🏻
Tudo que ajuda é bom;fiz isso e passei no scaner, e tudo certo; então parabéns 👏 pelo vídeo, isso ajuda quem tem interesse de entender e até fazer também; show de bola
Obrigado Carlos. Tmj👊🏻✌🏻
Gostei tanto que mi escrevi.
Muito top . ganhou mais um inscrito
Parabéns amigo!!!
Boa noite gostaria de saber como ofluido de arrefecimento visto que nunca usei já possui três carros mais nunca usei como fazer?tive um uno 99 depois um gol e agora stou com um Ford Focus 1.6 2004 manda uma dica aí já sofri muito com problemas d3 arrefecimento..sou do acre acrelandia gostei muito dos seu vídeo dos bicos injetores..
Bawnnn D+ que aula em vlw.
Tamu junto irmão curtindo demais seus vídeos
Achei legal